muchas gracias Jovani, gracias a usted pude reparar mi bombin, le comento que es el mismo para la Renault Master, solo que el agarre del pedal, queda ubicado del lado izquierdo. Cordial saludo desde la patagonia Argentina.
Hola amigo gracias por su comentario . Se partió una parte don de conecta el pedal con la bomba y como ahí es un parte debe estar en movimiento no se.podia asegurarla y se quedaba sin.poder.embragar por eso se cambió esa piensa espero.que le de ayuda un saludo
@@maximilianomadregal1080 y fíjese el deposito del líquido de frenos y si abajo donde está la bomba auxiliar pierde líquido o si está húmedo, y a parte meter los cambios va a molestarte
No se tiene que purgar nada??? Está pieza ase cambia cuando el pedal se está quedando pegado al suelo??? Espero su comentario y muchas gracias, saludos desde México 😉🤘🏼
Gracias por su comentario 1 Si toca purgar el grifo de purga está cerca a la orquilla en la entrada a la caja de velocidades 2 Se cambia cuando el pedal se queda abajo también cuando se parte y se sale del pedal tiene que revisar bien todo eso está bomba se daña porque ya se desgaste el sistema de embrague y uno le hace mucha fuerza para que entren los cambios la sugerencia es revisar todo eso Bueno amigo espero que le sirva de ayuda
@@jovanyaltamiranohola yo tengo una duster el pedal no tiene presión, x ende no entran los cambios puede ser q sea el bombín , espero su respuesta gracias
diculpen, buenas tardes, yo saque el perno pasante que hagarrra el el pedal de embrague y el freno, la cuestión es que cuando cambie el pedal de embrague, el pedal del freno me quedo mas abajo de su posición original, sabe que pude haber cometido para que pase eso ? muchas gracias
Cuando apreto el embrague por un rato determinado, en algun cambio claro, el embrague va despacio al fondo del piso y queda sin embragar. Que puede ser? Gracias.
Le agradezco por su comentario depende como sea el embrague si es hidráulico no se puede y si tiene guaya en la guaya dónde conecta con la orquilla ahí se gradúa que carro es para especificarle bien
Muy buen video! Deberías subir otro explicando el proceso de purga! Gracias
Excelente ese video, ahora suba explicando como es que se purga o desaira por favor
muchas gracias Jovani, gracias a usted pude reparar mi bombin, le comento que es el mismo para la Renault Master, solo que el agarre del pedal, queda ubicado del lado izquierdo.
Cordial saludo desde la patagonia Argentina.
Gracias por comentar y me alegra saber que le haya servido la información del vídeo le envío un saludo muchos éxitos
Seria perfecto si pudiera explicar como se purga
Esse modelo é saída reta?
Buen video bro como hago para regular el embrague me quedo muy alto y es difícil encontrar el corte
excelente video!
cual era la falla que hacia la duster que te llevo a saber que habia que reemplazar esa pieza?
desde ya muchas gracias!
Hola amigo gracias por su comentario .
Se partió una parte don de conecta el pedal con la bomba y como ahí es un parte debe estar en movimiento no se.podia asegurarla y se quedaba sin.poder.embragar por eso se cambió esa piensa espero.que le de ayuda un saludo
@@jovanyaltamiranomuchas gracias por tu respuesta! y por el aporte! saludos!!!
Me quedé sin embrague como se si es eso o el disco ??
@@maximilianomadregal1080 y fíjese el deposito del líquido de frenos y si abajo donde está la bomba auxiliar pierde líquido o si está húmedo, y a parte meter los cambios va a molestarte
Cuál exactamente era la falla? Mi pedal quedó sin nada de compresión. Y creo es esto. Agradecería me contestes.
Buen dato y ni hablar del video.
Esa sería la bomba principal, la bomba auxiliar es el coyarin hidráulico, saludos
La bomba de tiida es muy similar, sabe si la puedo usar de igual modo? En un megane 2006, el precio está mucho más accesible
Amigo es la misma de Duster y de logan Sandero
No se tiene que purgar nada??? Está pieza ase cambia cuando el pedal se está quedando pegado al suelo??? Espero su comentario y muchas gracias, saludos desde México 😉🤘🏼
Gracias por su comentario
1 Si toca purgar el grifo de purga está cerca a la orquilla en la entrada a la caja de velocidades
2 Se cambia cuando el pedal se queda abajo también cuando se parte y se sale del pedal tiene que revisar bien todo eso está bomba se daña porque ya se desgaste el sistema de embrague y uno le hace mucha fuerza para que entren los cambios la sugerencia es revisar todo eso
Bueno amigo espero que le sirva de ayuda
@@jovanyaltamirano a@@ada
Sabes los sintomas de la falla ??? Sera una falla comun en los duster???
Amigo las fallas más comunes son el pedal se va fondo y no embraga también se parte la parte donde conecta con el pedal
@@jovanyaltamiranohola yo tengo una duster el pedal no tiene presión, x ende no entran los cambios puede ser q sea el bombín , espero su respuesta gracias
Genial 👍👍👍
diculpen, buenas tardes, yo saque el perno pasante que hagarrra el el pedal de embrague y el freno, la cuestión es que cuando cambie el pedal de embrague, el pedal del freno me quedo mas abajo de su posición original, sabe que pude haber cometido para que pase eso ? muchas gracias
Amigo pero si entran bien los cambios si desairo bien el sistema
Cuando apreto el embrague por un rato determinado, en algun cambio claro, el embrague va despacio al fondo del piso y queda sin embragar. Que puede ser? Gracias.
Gracias por su comentario que carro es y el embrague es de guaya o hidráulico
Es una Renault Duster
@@mercedeslezcano6979 lo soluciono?
Buenas tengo problema con la bomba de la Renault duster ya la cambie 2 veces pero sigue molestando que puede ser
Amigo que problema presenta su carro
Como puedo regular en embrague está muy alto ? Por favor
Le agradezco por su comentario depende como sea el embrague si es hidráulico no se puede y si tiene guaya en la guaya dónde conecta con la orquilla ahí se gradúa que carro es para especificarle bien
Donde esta el taller?
Gracias por comentar esta ubicado en la zona norte de Bogotá Colombia
Excelente
Q❤
Eso no es una bomba auxiliar esa es una bomba principal