Tutorial | Come montare i braccetti superiori rinforzati della Frap! | Alfa Romeo 147 120 CV JTDm! 😉
HTML-код
- Опубликовано: 7 фев 2025
- Salve ragazzi, in questo video andrò a sostituire i bracetti superiori originali della mia Alfa Romeo 147 JTDm con dei braccetti rinforzati di marca Frap! 😎
Spero che questo video possa piacervi! 😉
Non dimenticate di iscrivervi al canale, e lasciare un bel like se il video vi è piaciuto e vi è stato d'aiuto! 😉
====================================
Canale Whatsapp:
whatsapp.com/c...
Gruppo Telegram:
t.me/joinchat/...
Canale Telegram:
t.me/TinoC23Of...
Canale Offerte:
t.me/Offertiss...
====================================
🛒 SHOP AMAZON:
www.amazon.it/...
Se acquisti un prodotto dal mio profilo amazon, io guadagnerò una piccola percentuale di ogni prodotto da te acquistato.
Tranquillo, il prodotto non ti costerà nulla in più di quello che già costa!
semplicemente, contribuirai, se vorrai! nel aiutarmi a mandare avanti il canale! ❤
====================================
▶️ Bracetti superiori della Frap su Amazon:
amzn.to/3MdXsfC
amzn.to/45GDj8U
▶️ Bracetti superiori della Frap su Ebay:
www.ebay.it/it...
====================================
💸 SOSTIENI IL CANALE:
www.paypal.me/...
====================================
📸 IL MIO PROFILO INSTAGRAM:
...
📽 IL MIO PROFILO TIK TOK:
www.tiktok.com...
====================================
📧 PER COLLABORAZIONI:
Valentino.chia@hotmail.com
Complimenti tino, io rido a pensare che sulla mia ex 147 (cambiata 3 mesi fa per una bravo come ben sai) il meccanico per cui ho lavorato ci ha messo 2 giorni (chiaramente non facendo solo la mia auto ma facendo anche altro) per fare braccetti, testine, cuffia semiasse, dischi e pastiglie (anteriori e posteriori).
Davvero bravo
Ciao Undercars, magari ci ha lavorato senza fretta, però in generale non è così complicato come sembra lavorare sulle 147... quei lavori gli si fanno davvero in poco tempo se non fosse per il fattore Video, io, ci avrei messo forse mezz'ora o tre quarti d'ora a sostituire i bracetti superiori. Io, così come un'altro meccanico qualunque. 🤔
Comunque ti ringrazio molto! 😉✌️❤️
@@Tino.C23_Official guarda, mi ha detto che ha fatto una fatica della madonna per rimettere gli ammortizzatori
@@undercars magari avrà riscontrato qualche problema con qualche componente? Purtroppo essendo macchine un pò datate non tutto fila liscio come si vorrebbe. Però fare fatica a rimettere un ammortizzatore non credo, alla fine non è una cosa così complessa, non saprei che problemi abbia potuto riscontrare. 🤔
@@Tino.C23_Official allora con un ammortizzatore si perché il filetto era spanato infatti mi ha messo su un'altro che veniva da un alfa gt demolita però ha fatto una fatica della madonna ma per me non era cosi bravo.
Infatti il meccanico che ha preso dopo gli ha risolto tantissime grane
Bravo tino continua cosi ❤
Ciao Karim, grazie mille! 💪
Sei sempre uno tra i primi a commentare, grazie! ❤
Ottimo tutorial. Bravo e grazie !
Io ho la 156, il meccanico dopo aver sostituito i braccetti mi ha consigliato di fare la convergenza
Ciao Resors, ti ha consigliato benissimo! 😉
Purtroppo mi sono dimenticato di dirlo nel video ma l'ho fatta anche'io dopo questo lavoro.
Quando si va a toccare una qualunque componente dell'avantreno si va a modificare la convergenza, anche se magari di poco... questo perchè tutto l'impianto rinizia a lavorare in maniera differente.
Come qualità video ,stai migliorando tantissimo ,ben fatto questo video!
Ti ringrazio, speriamo di riuscire a migliorare ancora! 😉
Grande.
bravissimo, complimenti, vorrei farti considerare la possibilità di cambiare solo le boccole originali con le powerflex ( qualora le testine dei bracci siano ancora buoni) !!! io sulla 159 le ho messe ed è diventata un go kart nelle curve ( a discapito del comfort ovviamente, ma non di tanto).
Questo è un lavoro più consigliati da fare perché questi qui rinforzati non servono a niente c'è un'altra marca che vende boccole in poliuretano come quelli della powerflex che si chiama strongflex e sono la stessa cosa ma costano meno
Ciao Francesco, ti ringrazio! 😉
Si si, ero già a conoscenza delle boccole powerflex, certo sarebbe uscito un lavoro migliore. Solo che avendo dovuto sostituire anche 2 gomme, fare convergenza, tagliando ecc, per questione di budget ho lasciato il mondo come stava per ora! 🤣
Io gli comprati pagati 60 euro in un auto ricambi ,ma si son rotte subito le testine dei braccialetti.smontati controllati ,le boccole sono buone ma le testine sono durate pochissimo.ora prendo quelli rinforzati e spero che tengono
Top sei grande
Grazie! ❤️
Video interessante come al solito. Anche un ottima occasione per notare la raffinatezza dello schema sospensivo della 147. Ho una domanda: a tuo parere è possibile serrare il perno delle braccetto superiore quando questo è già in sede ed è orientato alla stessa altezza che avrebbe a macchina ferma? Te lo chiedo perché a detta di alcuni le boccole dei braccetti di sostituzione durano meno degli originali per via di serraggi del perno effettuati con il braccetto non in posizione di stazionamento della macchina e quindi con maggior stress della boccola.
Ottimo canale 👍
❤
❤
Cosa da fare a fine mese,detto dal. mio meccanico FRAP fanno cagare, monta TRW avendo 250 cv
Bel tutorial comunque i bulloni vanno serrati a newton metri
Come ti trovi con questi della frap? Io li ho sostituiti 6 anni fa ho messo i trw e adesso stanno iniziando ad essere rumorosi
Hai fatto anche la convergenza dopo il cambio dei braccetti?
Ciao Dany, si si.😉
@@Tino.C23_Official ottimo grazie✌️
Io consiglio sempre di sostituire le boccole se la testina è buona perche. Con le boccole elimini il problema per sembre
Io lofatto pure sui bracci del ponte posteriore e ho comprato quelli in poliuretano della strongflex che sono come quelli della powerflex ma costano meno e sono della stessa e identica qualita
Il problema è che si rovina la testina nei bracci superiori...prende gioco..
@@abmtommaso non sempre
Dipende che bracci monti
L'unico bracci che funzionano nella 147 sono i trw e i leemförd sono le due marche migliori e che funzionano questi qua frap dichiarano che sono rinforzati e dopo poco tempo le boccole iniziano a prendere gioco
Beh io monto sempre TRW ed è proprio sulla testina che prendono gioco, soprattutto i superiori. Un mio amico ha montato recentemente i Lemforder e anche con questi ha lo stesso problema..
Ciao Vizo, ti ringrazio per il consiglio! 😉
Più avanti farò anche'io questo lavoro.
Ora per questioni di budget mi sono dovuto fermare così purtroppo. Ho dovuto sostituire anche 2 gomme più convergenza e tagliando.
Sto viaggiando troppo ogni giorno con la macchina e non potevo trascurare queste cose.
Perciò ho Mollato le boccole per ora. 😔
Non ero a conoscenza dell'altra marca strongflex darò uno sguardo, grazie!
Comunque senz'altro hai fatto un ottimo lavoro!😎
Ciao Tino, che ne pensi della 147 115cv?
Ho visto che l'hai scritto moltr volte, io ce l'ho e va bene, ti consiglio di prendere la 6 marce però
Ciao caro sono interessato a comprare il braccialetto
Interessante, ma quanto €...
Dove ti trovi citta?
Centro Sardegna! 😉
Vieni a romaaa cio la mia 147 da sistemare e poi faccio video sfida 😎
Ma non riesci a tirarla giù senza tirare giu l'intero ammortizzatore?
Ciao Vittorio, per comodità, e anche per rendere il video più intuitivo, ho preferito fare così senza pensarci troppo! Alla fine è una cosa veloce da fare. Però credo che il bullone lungo del braccetto superiore posto dietro non abbia spazio per uscire... o comunque uscirebbe con più fatica... e non ne vale la pena solo per risparmiare di togliere 4 bulloni dell ammortizzatore secondo me. 🤔