【車窓】キハ40+キハ47「羽越本線」酒田~新津 2014年8月13日

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  • Опубликовано: 11 сен 2024
  • 列車種別:普通
    車両形式:キハ40+キハ47
    列車番号:828D
    撮影区間:酒田→新津
    撮影路線:羽越本線
    営業キロ:166.9km
    所要時間:4時間
         ※発車してすぐに座席変更して一部カットしてます。
         ※長時間停車で一部カットしています。
    撮影日程:2014年8月13日
    撮影機材:SONY HDR-XR500V及びXR520V
    #羽越本線 #キハ40 #キハ47

Комментарии • 6

  • @starrising9919
    @starrising9919 Год назад +2

    1回、18きっぷを使って新津~酒田間を普通列車で往復しました。今は新潟県両端のデッドセクションを通る普通列車がディーゼルという。コストの都合、不思議な光景になっていますね。

    • @syaso
      @syaso  Год назад

      Star Rising様、続けてコメントありがとうございます!
      そうそう、羽越線のデッドセクションを通過する普通列車はみんなディーゼルですね。
      一方、糸魚川もトキ鉄になってから、ディーゼルだけとなり、新潟県の両端は、確かにディーゼルによるデッドセクション通過という、まぁなんとも変な感じになりましたね。仕方のない事ですが…。

  • @mastk5565
    @mastk5565 3 года назад

    26:15 おじさん家の近くのこの風景が大好き

  • @user-magusa
    @user-magusa 7 месяцев назад +1

    鶴岡~村上間はJR東の中で一番の赤字区間
    特に、三瀬~今川間は線形や線路等級もあってか特急いなほでも最高速度は95km/h

    • @syaso
      @syaso  7 месяцев назад +1

      川岸秣様、おはようございます。コメントありがとうございます。
      そうなのですね。
      羽越本線って、割と本線らしいというか、良い意味で、昔ながらの在来線特急が残る希少な本線だと思っていたのですが、その羽越本線でも、鶴岡~村上はJR東の中で一番の赤字区間だったのですね。意外でした。
      参考になりました。ありがとうございます。

    • @user-ri9xk6pq1e
      @user-ri9xk6pq1e 5 месяцев назад

      赤字なのに何でGV-E400系を入れたんだろ。😅