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概要欄に記入できなかった内容の一部です。こちらも文字制限があるため、簡単に記載しました。00:01:57 入線前放送00:04:09 接近メロ♪ 自動放送00:04:40 接近メロ♪ 肉声放送00:06:25 展望スイート00:07:41 ここから車窓00:07:51 ハイケンス♪発車前放送00:10:27 サンダーバード17号発車00:16:06 大阪駅発車前放送00:19:50 いい日旅立ち♪00:25:09 ハイケンス♪00:27:13 車内改札00:27:34 サンダーバード82号離合00:32:38 はるか83号離合00:41:01 ウエルカムドリンク案内00:44:52 サンダーバード16号離合00:47:09 ウエルカムドリンク00:50:19 京都着前放送00:53:57 京都発車後放送・編成案内01:02:07 車内販売沿線ガイド及び全国地図01:19:24 サンダーバード18号離合01:27:09 近江舞子 通過待案内01:28:11 ダイナプレヤデスランチタイム案内01:29:01 夕食・朝食の案内01:29:49 オリジナルグッズの放送01:29:58 サンダーバード19号 追越01:32:52 琵琶湖の案内01:33:23 夕食・朝食の確認01:34:01 竹生島・多景島・沖島・沖の白石の案内01:34:13 えり漁・近江八景の案内01:34:45 琵琶湖に生息する魚（ビワコオオナマズ・ビワマス）の案内01:34:57 近畿の水瓶(瀬田川・宇治川・淀川の案内)01:35:17 比良連峰（比良岳・打見山・蓬莱山・比良暮雪(近江八景))案内01:39:09 サンダーバード20号離合01:52:16 竹生島の案内01:52:41 伊吹山の案内01:59:08 サンダーバード22号離合02:08:53 新深坂Ｔの案内（滋賀県→福井県)02:11:18 敦賀着前放送(敦賀の街・氣比神宮・気比の松原の案内)02:17:34 敦賀発車後放送(北陸Ｔと青函Ｔの案内)02:19:59 北陸Ｔ入口02:29:58 しらさぎ60号離合02:30:05 北陸Ｔ出口02:33:05 サンダーバード24号離合02:51:20 鯖江駅運転停車・記念スタンプの案内02:55:01 サンダーバード21号追越03:05:11 しらさぎ10号離合03:06:25 福井着前放送・福井の街・永平寺・東尋坊の案内03:09:04 車内清掃の案内放送03:10:22 サンダーバード26号離合03:10:43 北海道限定生産バニラアイスクリームの販売の案内03:21:54 サンダーバード28号離合03:27:49 熊坂Ｔと県境案内(福井県→石川県）03:31:24 加賀温泉郷（山中温泉・山代温泉・片山津温泉・粟津温泉）の案内03:32:03 加賀観音の案内03:33:06 加賀観音・白山(御前峰・大汝峰・剣ケ峰)の案内03:34:09 右後方に加賀観音が見えてきます03:37:54 しらさぎ12号離合03:42:59 サンダーバード30号離合03:46:09 左後方に白山が見えてきます03:52:59 サンダーバード32号離合03:59:07 金沢着前放送03:59:17 金沢の街・兼六園の案内04:09:26 金沢発車後放送04:09:41 オレンジカードの案内04:19:24 サンダーバード34号離合04:25:14 はくたか12号離合04:28:29 オレンジカード御礼放送04:39:49 高岡の街（万葉のふるさと・高岡大仏・瑞龍寺）案内04:43:03 北越6号離合04:46:53 しらさぎ14号離合04:49:00 サンダーバード38号離合04:54:32 富山着前放送04:54:42 富山の街(立山連峰・富山の薬・立山黒部アルペンルート)の案内05:01:33 富山発車後放送05:02:24 はくたか14号離合05:10:53 立山連峰(剣岳・別山・大汝山・雄山・浄土山・薬師岳)の案内05:11:30 三霊山のひとつ立山について(雄山・大汝山・富士ノ折立)05:12:09 立山黒部アルペンルートについて05:16:12 富山湾（蜃気楼・ホタルイカ・魚津埋没林)の案内05:18:05 車内販売(缶ビール・日本酒・おつまみ)放送05:36:05 皆様お待ちかねの日本海が…。放送05:36:52 はくたか16号離合05:38:26 ヒスイ海岸(宮崎・境海岸)案内05:38:47 親不知の案内05:46:08 親不知駅通過と北陸自動車道・国道8号線・北陸街道の案内05:47:07 ダイナープレヤデス(食堂車)ディナー1回目の案内05:53:17 姫川・千国街道・小滝川の案内05:53:45 糸魚川駅通過案内・糸魚川の街（フォッサマグナ)の案内05:55:08 北越8号(国鉄色) 離合05:55:56 糸魚川駅通過・頚城Ｔ・筒石駅の案内06:05:43 頚城Ｔ入口06:12:47 頸城Ｔ出口06:09:59 はくたか18号離合06:22:11 直江津着前放送06:22:18 直江津の街(春日山)案内06:30:23 直江津発車後放送06:30:28 JR西日本とJR東日本の境界駅案内06:30:41 サロンデュノール（サロンカー)の案内06:30:53 自動販売機の案内06:43:21 米山さんから雲が出た三階節の案内06:43:35 米山薬師(日本三大薬師)の案内06:44:13 トワイライトエクスプレスという愛称の由来06:47:05 佐渡ヶ島の案内06:50:11 ここが1番目に「トワイライトエクスプレス」らしい車窓です。一瞬です。06:53:35 ここが2番目に「トワイライトエクスプレス」らしい車窓です。一瞬です。06:57:25 くびき野4号離合07:17:51 信濃川の案内07:21:33 長岡着前放送07:21:45 長岡の街（長岡花火大会)の案内07:29:23 北越10号離合07:48:21 ダイナープレヤデス（食堂車)ディナー2回目の案内08:02:36 新津着前放送08:02:44 新津の次は、北海度の洞爺まで扉が開きません08:02:50 新津の街（鉄道の町・花と緑と石油の町)の案内放送08:09:42 新津発車後案内放送09:27:44 ダイナープレヤデスパブタイムの案内09:28:15 オリジナルグッズの販売の案内10:13:11 ハイケンス♪鶴岡駅通過10:13:30 鶴岡の町（出羽三山)の案内10:13:50 減灯案内・おやすみ放送10:14:02 青函Ｔ(3時41分)の案内はありません10:14:17 蟹田で乗務員交代の案内10:14:51 暖房の案内10:54:01 あけぼの離合11:37:45 日本海離合12:30:18 トワイライトエクスプレス大阪行 離合15:12:47 機関車(ED79-9)連結作業15:16:09 ここから函館までは右側面車窓16:08:02 青函Ｔ入口16:23:56 最深部16:45:25 青函Ｔ出口16:42:21 はまなす青森行離合17:31:37 機関車(ED79-9)切離作業18:36:50 モーニングコーヒー届く18:42:35 おはよう放送18:46:30 ホットコーヒーとマドレーヌの販売放送19:04:10 6時45分～朝食案内19:41:35 洞爺着前放送19:49:03 ダイナープレヤデス食堂車 7時30分～朝食案内19:49:55 朝刊の販売案内(毎日新聞)19:55:43 有珠山と昭和新山（洞爺湖)の案内放送20:14:35 東室蘭着前放送20:31:11 ダイナープレヤデス食堂車 8時20分～朝食案内20:35:00 スーパー北斗2号離合20:38:32 登別着前放送20:58:56 北斗4号離合21:01:35 樽前山の案内21:15:24 苫小牧着前放送21:35:53 スーパー北斗6号離合21:36:37 南千歳着前放送21:52:06 スーパーおおぞら3号離合22:02:05 北斗8号離合22:04:41 スーパーカムイ10号からのエアポート92号離合22:08:05 臨時特急コンサドーレ号離合22:13:22 札幌着前放送22:14:25 オホーツク3号離合22:17:35 いい日旅立ち♪列車愛称：トワイライトエクスプレス列車種別：寝台特別急行車両形式：EF81→ED79→DD51+24系(トワイライト第2編成)乗車車両：スロネフ25-502乗車座席：1号車1番 展望スイート個室列車番号：8001撮影区間：大阪→札幌撮影路線：東海道本線・湖西線・北陸本線・信越本線・羽越本線・奥羽本線・津軽線・江差線(津軽海峡線)・海峡線・函館本線・室蘭本線・千歳線営業キロ：1495.7km所要時間：22時間02分撮影日程：2010年5月15日撮影機材：SONY HDR-XR500V及びXR520V
@@syaso さん、江差線は道南いさり火鉄道、北陸本線は、敦賀－大興寺間は、パピライン福井に大興寺－金沢－倶利伽羅間がIRいしかわ鉄道に倶利伽羅－富山－市振間があいの風とやま鉄道に市振－糸魚川－直江津間がえちごトキめき鉄道に大分断されて、運賃も大幅に値上げされた。
16:45:52 青函T脱出
@@syaso 海峡線入れて欲しかった…
@@user-samhag55 海峡線、入れました😊
@@SIGMA-M 様、いつもありがとうございます！青函T出口、追加しました！
こんなに貴重な昔の動画がなぜ尽きないのかが不思議でならないタイムスリップでもしているのではないかと疑いたくなるぐらいにすごい
Island様、おはようございます。コメントありがとうございます！ありがとうございます！そうおっしゃって頂けると、ほんと、嬉しいです😊録画しておいて良かった！
これは大変貴重ですね。全区間リアルに車窓記録したとはすばらしいです。もはやこんな贅沢な旅はできなくなりましたが。
nori tabi【日本と世界を隅々まで旅する】様、こんばんは。コメントありがとうございます！現代の「クルーズトレイン」とは違う、庶民が、ちょっとだけ頑張ったら乗れる憧れの寝台特急。こういう列車が消えてしまったのは、本当に残念です😢
とうとうこんなとんでもない激レア車窓動画が出ましたか。まさかのトワイライトエクスプレスの展望スイート後面展望とは。今では新日本海フェリーでないと直接往来が出来なくなった北海道〜関西エリアを移動できるこの列車に一度は乗りたかったですがチケット争奪戦が半端なかったかと。
真ほいみん様、おはようございます。いつもありがとうございます！だいぶ以前に、区間動画で上げていてのですが、やはり、いつかは全編コンプリートで…。と思っていたので、なんとか今回、アップにこぎつけました。確かに、当時、スィートはなかなか取れなくて、何度も何度も早朝のみどりの窓口に通いましたが、結局は、電話予約で取れたという意外な結果でした。サンライズを除いて、寝台特急が消えた今、遠方に行くにはフェリーの方が面白いという時代がやってきたように思います。しかし、フェリーに乗るには、時間の余裕が必要なので、定年退職をしたら、色々なフェリーに乗りたいなぁ…と思っています。
寝台特急トワイライトエクスプレス、大阪から札幌まで1000㎞を超える豪華列車は当時小学生だった私にとっていつか乗りたい憧れの列車でした。でもそれは叶いませんでした……。なのでこの列車に乗車できている上に最高級のスイートルームに泊まれている主さんはとても羨ましいです。どうかこの動画と思い出を大切になさって下さい。
奥出雲様、おはようございます。コメントありがとうございます！とても丁寧で、心のこもったコメントを頂き感謝です。そうですか、そうですか。そうなんですよね…。ちょっと若い世代の方だと、トワイライトに乗る事ができなかったという人が多いんですよね。仮に、タイムリーに、その時代を生きた人でも、「いつか乗ろう！」と思って、後回しにしていたら、いつしか廃止になっていた…とか。私は執念でチケットを取ることができましたが、執念だけで取れるものでもありません。この幸運を私の手に授けて下さった鉄道の神様に感謝してます😊
上りの札幌発大阪行きでしたが、展望車ではない２号車３番室スイートに新婚旅行で乗車しました。展望車ではなかったが、天井までの大きな窓のある豪華な室内から眺める雄大な景色に感動した想い出がありました。もう２度と乗車できないトワイライトエクスプレス号。２３時間くらいの乗車も全く苦になりませんでした。貴重な動画、ありがとうございました。
sentamonika様、おはようございます。コメントありがとうございます！そうですか、そうですか！新婚旅行で「トワイライト」のスイートって、めちゃめちゃ素敵じゃないですか！上りの方が乗車時間が長いので、その分、ちょっと得した気分にもなる😊そうそう、「トワイライト」って、22時間乗っても、「まだまだ乗りたい！」と思える、そんな列車なんですよね。
これまた凄い動画がネット上に投稿されましたね…私自身ブルートレイン廃止全盛期に産まれ、サンライズ号も九州に住んでいるとあまり機会が無いので憧れの上更にを行く存在だった寝台特急ですが、こういったフル動画で疑似体験できてしかもトワイライトエクスプレスなんて、ネットの発展に感謝するしかありません。素晴らしい動画に会えました。本当にありがとうございます。
九州鐵道様、こんにちは。コメントありがとうございます！いやぁ～、そうおっしゃって頂くと有難いです。嬉しいです😊こちらのほうこそ、本当にありがとうございます！
この車窓動画を椅子に座って観てるうちに眠ってしまい、夢のなかで同じく列車の座席でまったりしてる夢を見てしまいました。
おだいふく様、こんにちは。コメントありがとうございます！夢の中でも列車に乗っているって、ちょっと羨ましい。意外と、列車に乗っている夢ってみないなぁ…。
懐かしいです。今から３２年前に苫小牧から大阪まで乗車しました。Ｂ２人部屋でしたが洒落たデザインに清潔な内装、今までの寝台車に無い豪華さに大満足でした。車内から窓越しに外をみた光景は、日が沈む前から飽きもせず眺めた光景は今でも忘れません。寝台列車が普通に運行されていた時代は、もう二度と来ないのでしょうね。貴重な資料的動画を有り難うございました。
cya tora様、おはようございます。コメントありがとうございます！そうですか、そうですか。32年前。1992年ですかね。バブル崩壊の足音が聞こえてくる頃でしょうか。それでも、この頃は、自動車も鉄道の車両もバブルの影響もあってか、凄く重厚にゴージャスに作られたものが多く、面白い時代でした。もちろん今でも瑞風、ななつ星、四季島のような、豪華な列車は次々に誕生しています。それでも、これらの列車は、ちょっと浮世離れし過ぎていて、トワイライトや北斗星のような魅力をあまり感じません。
素晴らしいです！松平健＆大地真央が新婚旅行で乗った最後尾のお部屋ですね‼私が今は亡き最愛の母と乗車した時は青森駅が大雨により浸水で大阪着が8時間も遅れ、牛乳とパンを差し入れして頂いた事を覚えております、本当にありがとう💕
wamson様、おはようございます。コメントありがとうございます！松平健＆大地真央が新婚旅行で乗られたのですね！それは知らなった…。そして、お母様との思い出も「トワイライト」には詰まっているのですね。8時間の遅延も、その時の差し入れも、今となっては良い思い出になったことでしょう😊
優しい列車でした、最後尾は一度取れていたのですが、断念。数年後子供の誕生日にBコンでしたが乗れた時は感無量でした。
先日、はまなすの動画で楽しみコメントさせて頂いた者です。素晴らしい動画ありがとうございます。私もトワイライトは２回乗りました。レストランカーのクルー乗務されていた車掌さん達の暖かいおもてなし、約４０年鉄ちゃんやって来て多くの夜行列車を見て乗ったりして来ましたがトワイライトはまさに伝説の列車だったと思います。大阪からのラストランを札幌駅で見届ける為、岩見沢発札幌行き赤電７１１系のラストランに(同じ日朝の通常普通列車の運用で最後)乗り最後のトワイライトを７１１系と共に目に焼き付ける事でき忘れられない思い出となりました。
相馬勝則様、こんにちは。コメントありがとうございます！先般は、「はまなす」へのコメントもありがとうございました。そうですか、そうですか。確かに、「トワイライト」のクルーの皆様は、本当に行き届いていて、たとえば、通路ですれ違う時でも、笑顔でサッと避けてニコって挨拶をしたり、食事の際（※私はもっぱらパブタイムですが）にも、ただ食事を持ってくるだけじゃなく、ちょっとした会話を投げてくれたり、いつも気遣いが素晴らしかったです。この接客は、JR東のカシオペアや北斗星とは比にならない位素晴らしかったです。次々と世の中から寝台列車が消えて行くとき、いつも残念な気持ちでテレビの報道を見ながら見送っていました。しかし、トワイライトの最終は見る事はありませんでした。そうでしたか。711系はトワイライトと共に旅立ったのですね…。
中学３年生です受験シーズンですが、このような動画を見ると少し癒されます。自分が物心がつく前になくなってしまったトワイライトエクスプレス号。一度はこのような豪華寝台特急に乗ってみたかったです。今では北陸本線のほとんどが第３セクターになってしまってしまってこのような形で運行されるのはほぼ不可能だと思われますが、欲張りを言うならぜひ乗ってみたいです。
ソウリューー様、こんばんは。コメントありがとうございます！お疲れ様です。受験勉強の真っ最中ですかね。そんな忙しい最中に、私の動画を見て頂けて有難いです。鉄道の持つ独特の旅情やロマンというものは、夜行列車に凝縮されていると言っても過言ではないでしょう。今の若い世代の鉄道ファンの方々が、ブルトレや、トワイライトエクスプレスのような寝台列車、夜行列車に乗る事ができない事は、残念でなりません。しかし、人生は何がおこるかわかりません。もしかしたら、いつの日か、こういった列車が復活するかもしれません。そしたら、どんなルートを走るの。どんな車両で、どんな編成で走るのか。そういった事を想像するのは、なかなか面白いものです😊
すごすぎます...自分は乗りたくても乗れなかったのでこのような動画は大変うれしいです！！そして最近の車窓さんの動画は駅間の編集がしてあり、とても分かりやすくいつも助かっております、大変だろうけどこれからも頑張ってください！！
栗マロン様、おはようございます。コメントありがとうございます！そうおっしゃって頂けると、こちらも嬉しいです！50歳を超えたおっさんでも、褒められると嬉しいものです。男の性ですかね…。確かに、編集は、以前よりも大変になりましたが、勉強にもなります。これからもよろしくお願いします！
新婚旅行で乗車しました。私達夫婦にとってこのトワイライトは忘れられない思い出の列車です🚆そして今でも想う最高の列車でした😊動画ありがとうございました🙇
予想は嘘よ様、こんにちは。コメントありがとうございます！そうですか、そうですか。ここにコメントを下さった方で、新婚旅行で乗車された方のコメントが意外に多く、驚いております。素敵な思い出の1ページですね。いやぁ～、実に羨ましい限りです。私は、この時、コンビニ弁当持参で、1人で乗車しておりました…😢
たしかにもう乗るという夢は果たすことはできなくなってしまいましたが、時は流れて今こうして、車窓さんのおかげでRUclipsによって気軽に、バーチャル体験ができるようになったことに心から感謝いたします。ありがとうございました😭
スールー様、おはようございます。コメントありがとうございます！いやぁ～、そうおっしゃって頂けると、率直に嬉しいです😊こんなにも素敵な列車が日本を走っていた。その時代、その列車の最高峰の部屋に乗車できたことに感謝しています。
初見です。貴重な動画ありがとうございます。残念なことに自分は撮影された当初5歳ラストラン10歳の頃で見れませんでした。けど動画を見てると小さい頃見てた大阪駅や京阪線などの光景が鮮明に思い出せます。当時の自分は電車は好きやったけど残念なことに鉄道ファンではなかったのでほとんど写真は残ってませんがこのような動画で見れて幸せです。
紫響様、おはようございます。はじめまして。よろしくお願いいたします。そうですか、そうですか。紫響様が5歳から10歳の頃、そう今から10年以上前とは大阪近郊の風景もだいぶ様変わりしましたよね。すれちがう列車も、向日町の車庫にいる車両達も、あの頃とはだいぶ様変わりしました。次の10年、20年。大阪や東京は、さらに大きな変貌を遂げていくのでしょうね。
保育園のころ電車が好きで最寄りの大ターミナル京都駅に連れて行ってもらったのが懐かしい。京都駅に出入りする列車を見てて、すると深緑のあまり見たことないかっこいい列車が来て、ずっと忘れらなかった。１度乗ってみたかったな。
ロベルト・フィルミーノ・ヴァルボーサ・デ・オリヴェイラ様、こんにちは。コメントありがとうございます！私も、幼稚園の頃から電車が好きで、良く、近所の中央本線の踏切の近くに連れて行ってもらいました。時代こそ違うのですが、私はその時、EF64に旧客が引かれて走る姿を見て、「かっこいいなぁ…」って思ったものです。後に調べたら、臨時急行「たてしな」という列車でした。今でも、小さい時の記憶なのに、割と鮮明に覚えている思い出の一つです。
旧北陸本線の有間川駅で薄暗く凍える風も吹くなか、非常に暖かみのある光を纏いながら通過していった姿が非常に美しく見えたのを覚えています。その光の中にある空間に立つことは残念ながら叶いませんでした。私があと5つ年が違えばそれが叶っていたかもしれない...、と北行きの寝台特急をみるたびにあの頃の感傷に浸ってしまいます。
とき様、おはようございます。コメントありがとうございます！そうですか、そうですか。寝台列車が薄暗い駅のホームを通過していくシーンって、絵になるんですよね。哀愁感みたいなものがあって。確かに、年齢の差で、乗れるものが変わってしまう。私は、「トワイライト」こそ乗れましたが、やはり、ブルトレ全盛期に活躍した「紀伊」とか「安芸」とか、少し地味で目立たなかったブルトレにこそ、乗ってみたかった…。そんな事言い出したら、きりがなくなっちゃいますね😊
一度は乗りたかったトワイライト、残りの定期運行している寝台列車はサンライズ出雲·瀬戸だけになりましたが、トワイライトだけはほんとに貴重な動画です。ありがとうございます
てつや様、おはようございます。コメントありがとうございます！こちらこそ、ありがとうございます。確かに、残っている定期の寝台特急は、「サンライズ」だけになってしまいました。恐らく、その「サンライズ」も、そう遠くない未来には、「車両の老朽化」を理由に、廃止となるのでしょうね…😢
私は日本海で京都〜青森〜函館は往復しましたがトワイライトってこんなに早い時間の出発だったのですね！しかも1番後ろってなかなか取れない部屋でしたし凄いです😮チャイムといい普通の電車と違って機関車に引っ張られる感覚といい寝台特急懐かしかったです😢
雲雀丘花屋敷様、こんにちは。コメントありがとうございます！そうですか、そうですか。むしろ、「日本海」で函館を往復できたという方が希少中の希少です😊私なんぞは、「日本海」の函館行にこそ、乗って見たかった…。
これは凄い！アップロードにも相当時間がかかったでしょうね！
データベースオコジョ様、おはようございます。コメントありがとうございます！私も、相当時間がかかると覚悟していたのですが、5時間位でアップロードできました。想定よりはかなり速かったです😊
アップお疲れ様でした。素晴らしいです。私は新潟県に住んでいます。村上市も通りましたね、羽越線でしたね、本当素晴らしいです。ありがとうございました。
TAKI様、おはようございます。コメントありがとうございます！いえいえ、こちらこそ、労いとお褒めの言葉、有難いです😊そうですか、そうですか。新潟県！私の亡くなった父の実家が新潟の三条で、村上からは離れていますが、中学生の頃までは、夏と冬に必ず帰省していました。あれから40年、新潟の街の雰囲気も、父の実家の最寄りだった東三条の駅も、だいぶ様変わりしました。
以前トワイライトエクスプレスの動画（分割バージョン）を見ていていつかは乗りたいなと思っていましたが北陸新幹線金沢まで開通と共に廃止されてしまい儚い夢と散りましたもはやトワイライトエクスプレス乗車は叶わぬ夢となってしまいましたが当時を思い出させてくれる貴重な動画です永遠に残したいですね
TAKUYA 1225様、おはようございます。コメントありがとうございます！そうですか、そうですか。分割動画の方も見て頂けていましたか…。本当にありがとうございます😊北海道、北陸と、次々と新幹線が開通したことで、在来線の夜行列車の旅情やロマンは、失われているように思います。一方で、今は50万とか200万とかする豪華クルーズトレインがブームなようで、それもそれでいかがなものかと。
図鑑で見て一目惚れしたなぁ。高校生になったら1人旅に出れるのか〜と思っていたらいつの間にか寝台列車が廃止…でも、去年16歳で乗ったサンライズは言葉にできませんでしたね。見える景色全てが芸術作品の様で、知らない街並みも窓に張り付いて見てましたww
白熊様、こんにちは。コメントありがとうございます！そうですか、そうですか。世代は違えど、私も、本や図鑑で見た列車に憧れて…。それでも大人になったら、その列車はみんな消えていて...。それでも、白熊さんも、サンライズに乗ることができたのは良かったです😊きっと、次の次の時代に生まれてくる鉄道ファンの子供たちにとっては、そのサンライズさえも夢のような幻の寝台列車です！
控えめに言って最高！B寝台しか乗ったことないですが貴重な映像ありがとうございます。寝台特急の醍醐味ですね。
一匹狼様、おはようございます。コメントありがとうございます！そうおっしゃって頂けて有難いです。そうですか、そうですか。B寝台はご乗車されましたか。みんなの憧れの「トワイライト」例えB寝台であっても、乗る事ができたのだから素晴らしいです😊この列車が走っている時代を共にできた事に感謝ですね。
前回のコメントが非常に役に立ちました。心から感謝しています！
初見です。こんなに長大な動画、とても素晴らしいです…トワイライトの気分を味わせて頂きました。ありがとうございます！
おおとり様、こんばんは。初めまして！いや～、嬉しいです！良かったら、時間のある時で結構ですので、ゆっくりとご覧頂けたら幸いです。よろしくお願いいたします😊
いやぁ…乗車するという夢が叶わなかっただけに、この映像は永久保存版ですよ～この景色を見ながらいい日旅立ちを聴くと旅情たっぷりで感嘆としてしまいました。
本丸 ﾏﾙﾏﾙ様、おはようございます。コメントありがとうございます！嬉しい最高の誉め言葉です！ありがとうございます😊
動画のアップありがとうございます。トワイライトエクスプレスの最高峰な個室ですね。電源車改造と見間違われる外観ながら、後方展望を独占できる憧れの席でしたね。この頃にタイムスリップしてみたい。私も動画をアップしていますが、気付けば国鉄車両はなかなか少なくなりましたね
Y N様、おはようございます。いつもありがとうございます！やくもから381系が引退し、とうとう国鉄型の特急車両は定期便からは消えてしまいましたね。客車の寝台列車、夜行列車も「はまなす」を最後に全廃され、かつて味わう事ができた旅情は、すっかり失われたように思います。
親に北斗星やカシオペアは乗せてもらえたけど、トワイライトエクスプレスだけは見るだけにとどまっちゃいましたね笑。札幌駅で見た時の感動は忘れられません、貴重な動画をありがとうございます☺️
エモヤン様、こんばんは。コメントありがとうございます！こちらこそ、ご覧頂けて嬉しいです。ありがとうございます！そうですか、そうですか。北斗星とカシオペアに乗る事ができただけでも儲け物じゃないですか😊
HOゲージとNゲージを所有してるけど、やっぱり本物はいいなぁ。またこんな列車出てこないかなぁ。庶民の私にとっては見るだけですが、それでも夢が膨らむ😄
260 tkhs様、こんにちは。コメントありがとうございます！そうですか、そうですか。HOゲージとNゲージで所有しています。両ゲージを所有しているとは、強者ですね。私は、定年退職後に、壮大なＮゲージのジオラマを作ることを夢見ていましたが、叶いそうにありません…。
まさかの展望スイートの動画がこの時代に出るとは思いもしませんでした、、、素晴らしいです。1度だけＢ寝台個室で往復しましたが今思えば贅沢な列車でしたね😢
Kaitoto様、こんばんは。コメントありがとうございます！お誉めの言葉、ありがとうございます！そうですか、そうですか。往復で乗車されましたか。利用者の方の多くは片道だと思うので、トワイライトで往復とは、贅沢な旅になりましたね😊
北海道旅行行くとき使って見る、新しい情報ありがとう
ビンビン様、おはようございます。コメントありがとうございます！あ～ぁぁぁぁぁ。この列車、もう走っていないんです😢
貴重な映像ありがとうございます
ふわわわわわァ⤴︎⤴︎様、こんにちは。コメントありがとうございます！こちらこそ、ご覧頂けて有難いです😊
ようやくトワイライトエクスプレスのコンプリートバージョン配信車窓様有難う御座います
AVINYON 100様、おはようございます。いつもありがとうございます！ようやく、ようやくこぎつけました。「いつかやらなきゃ…」って思っていたので、一段落です😊
18歳、現在高校3年生です。撮影された当時の私は4歳児で、ちょうど幼稚園に入ったばかりの頃でした。しかし、両親や祖父母が買ってくれた鉄道図鑑や実際に線路沿いや駅に行って電車を見たことなどを通して、この時から既に鉄道ファンになっていました。寝台特急は幼少期の自分の憧れで、発着する駅に行って、出発する姿を見ながら、「大きくなったらこれに乗って遠くに行くんだ」と、付き添ってくれた祖父などに目をキラキラさせながら言っていたことを動画を見て思い出しました。トワイライトをはじめ、日本海、さらには急行きたぐに、銀河など寝台列車がまさか廃止されるとは夢にも思わず、今でも大阪駅に行くと、ここにまたたくさんの寝台列車が来ないかなと、つい感傷に浸ってしまいます。長文となってしまいすみません。とても、素晴らしい動画だと思います。わたしが大好きだった頃のJR線を思い出させていただきありがとうございました。
醍醐潤様、こんにちは。コメントありがとうございます！お褒めの言葉を頂き恐縮です。こちらこそ、ありがとうございます。そうですか、そうですか。当時4歳だった子が、もう高校3年生ですか…。月日が経つのは早いものです。私は50を超えたオッサンですが、醍醐潤様と一緒！3歳～4歳位の頃から、鉄道図鑑を見て、時刻表を見て、鉄道ファンになった一人です。きっと、鉄道ファンになる要素って、いつの世代も同じなんでしょうね😊ただ、今の若い世代の鉄道ファンの方に対しては、こういった寝台列車や夜行列車が消えてしまったことが本当に残念でなりません。こういった列車が、今でも走っていたら、もっともっと鉄道は、面白く、楽しかったかもしれません。
素晴らしい動画ありがとうございます。日本最高峰の列車と呼ばれプラチナチケットのA寝台ロイヤルからの車窓が見れて嬉しいです。約20時間の行程ですが、なぜか苦にならないんですよね。逆にワクワク感が最高潮になります。トワイライトエクスプレスには隠れ開放B寝台がありました。食堂車スタッフ用の為に乗客は利用できませんが、そちらも個人的に凄く気になりました。
まーくん様、こんにちは。いつもありがとうございます！そうそう、その開放寝台。私も車内探索の時に気づきました。「あ～、ここにスタッフはいるのか～…」って思ったものです。スタッフの皆さんは、ほぼ丸一日乗車されるのですから、とても大変なお仕事だったと思うのですが、素人の鉄道ファンの一人としては、ちょっと羨ましかったりしました。
いつまでも憧れの列車ですよ、本当に
ハゲ ステ様、おはようございます。コメントありがとうございます。私にとって、ず～と、いつまでも忘れられない列車です。本当に。
す、すごい…の一言に尽きます。今やもうこんな旅行はできないと思うと、なおさら貴重な記録動画ですね。羨望のまなざしで拝見しました。素敵な旅の記録を有難うございました。
ひろなが様、おはようございます。コメントありがとうございます！そのようにおっしゃって頂くと嬉しいです。お時間のある時に、見て頂けると幸いです。よろしくお願いいたします。
こんな貴重映像が見られるなんて感動です🥺子供の頃いつか乗ってみたいと思いながら結局夢は叶わずでした。でもまだ大屋根がなかった頃の大阪駅10番線に入線してきたあの光景ははっきりと記憶に残っています。乗りたかったなぁ〜
つじちゃん様、こんにちは。コメントありがとうございます！大阪駅に、「札幌行」という表示が出る、「札幌行」というアナウンスが流れる。それだけでロマンたっぷりでした😊
ありがとうございます。富山在住なので旧富山駅に沿線にある自宅！記念になります。
清志梅澤様、こんばんは。コメントありがとうございます！こちらこそ、ご覧頂きありがとうございます！
素晴らしい映像をありがとうございます。何十年も前ですが、毎年のように日程を確保した上で予約を試みましたが、結局取れないまま運行自体が終了してしまいました。ダイジェスト映像は何度か見ましたがノーカットだとこんなにもサービス、観光案内が満載なのですね。それは人気が出るはずです。もし乗車したら興奮で眠れなかったかも知れません。こうして映像を残してくださる方がおられて、有り難い限りです。感謝申し上げます
Marokame様、おはようございます。コメントありがとうございます！今まで上げていた分割動画もご覧頂けていたようで、ありがとうございます。さらに、お誉めの言葉まで頂戴し恐縮しております。確かに「トワイライト」の観光案内は素晴らしく、「北斗星」や「カシオペア」とは、まるで違います。JR西日本の本気度が伝わってくる魂の籠った列車でした。車内でのサービスも、「北斗星」や「カシオペア」に比べると格段に上で、スタッフ（クルー）の皆さんも、めちゃめちゃ感じが良く、最後まで本当に楽しい旅行でした。JR東に対して「格の違い」を見せつけているようにすら感じました。庶民がちょっと頑張ったら乗れる料金で、このように素晴らしいサービスを提供してくれる列車こそが、本来、求められて然るべきではないかと思います。瑞風、四季島、ななつ星のような、浮世離れしたブルジョア列車は、本当の鉄道旅行の楽しみとは少し違う、成金趣味のような気がするのは、私がブルジョアではないからかもしれませんが、それも単なる負け惜しみですね。😊
懐かしいですね～。トワイライトエクスプレスは引退する迄42回乗車し一番乗った個室はロイヤルです。当時は喫煙出来る車両も多く優雅に快適に移動を楽しんでました。急いでも無いので大雪による長時間順延もラッキーと思い楽しんでましたね。展望スイート7回･2号車の中間スイート3回と乗り全ての寝台も網羅し寝台券(42枚)は今でも大事に保管してます。今では良い思い出です。
こまち様、こんばんは。コメントありがとうございます！すごいですね！！42回ですか！トワイライトの乗客の中でも、キングオブキングですね😊展望スイート7回は、凄すぎる。
@@syaso 主さま返信有難う御座います。展望スイート7回全て大阪発で中間スイート3回全て札幌発でした😊大阪発車1時間前～30分前にキャンセル出てないかな?と窓口で見て貰って展望スイートを2回ゲットした時も有るので当日飛び込みで乗った事も10回以上有ります😅札幌まではトワイライトエクスプレスで帰りは上野まで北斗星やカシオペアに乗るのも当時は日常でした。少し前に瑞風のロイヤルシングル(1人用個室)も2泊3日で乗れたので満足してます。でも値段ヤバかったので2回目は無いですね。。
鉄道ファンなら絶対に乗って見たいその一言ですね～❤ただ、ただ羨ましい限りですね
N takashi様、おはようございます。コメントありがとうございます！何度もみどりの窓口に通い、何度もえきねっとに電話（当時は電話受付がありました）をした甲斐あって、幸運をゲットできました😊
こんにちは。もはや鉄道旅文化遺産と言える動画ですね。トワイライトエクスプレスは、ほぼ定期運行に近い臨時列車扱いで、季節によりますが、糸魚川から柏崎辺りでの日本海に沈む夕日を眺めながら、汽車旅を満喫出来る設定でした。ダイヤの関係でしたが、個人的には笹川流れの夕日を眺めて見たかった。
中村貴志様、おはようございます。コメントありがとうございます！嬉しいです、最高の誉め言葉です😊私がもし亡くなるような事があれば、この動画を必要としてくれるかどうかはわかりませんが、鉄道博物館などに寄付したいと思っています。そうなんですよね～。笹川流れの夕日も、ほんと、素敵なんですよね。恐らく、景色だけで言えば、笹川流れの区間の方が車窓は美しいと思います😊
資料映像級ですね、、、いつまでも残しておいてほしいです。
新井翔太様、おはようございます。コメントありがとうございます！ありがとうございます！私にとって、第一級の誉め言葉です！ご覧頂き、本当に、ありがとうございます！
高嶺のクルーズトレインばかりになった現在では貴重な後面展望です。大阪から札幌への移り変わる景色と個人的に思い入れがある由利高原鉄道接続駅の羽後本荘駅旧駅舎が通過でもはっきりと映っていたので高評価しました。これからも素晴らしい映像を撮り続けて下さい！
ancyan590様、おはようございます。コメントありがとうございます！そして、高評価を頂き、感謝です！そうですか、そうですか。由利高原鉄道に思い入れがあるのですね。真っ暗な車窓で、駅を通過しても、何も映っていない駅も多いので、羽後本荘駅は映っていて良かったです😊
懐かしい寝台車…1度だけロイヤルに乗りました。始発の大阪から乗る予定でしたが乗り遅れて後発の特急で追いかけて金沢から乗車とか、とんでもないドタバタ劇場でした(笑)特急乗車時に車掌にお願いして金沢から乗る事をトワイライト側に伝えてもらいました💦通常の時間以外にも団体トワイライトとしての運行は信越線での撮影に最適な時間だったので沿線に出向いてよく撮影してたのも懐かしい思い出です。
虎吉様、こんにちは。コメントありがとうございます！そうですか、そうですか…。それはヒヤヒヤものでしたね。それでも、なんとか、追いついて乗車できたのですから、良かった、良かった😊
この時代にノーカット車窓を撮る事ができたんですね！実際に見た事も乗った事もないですが、いい日旅立ちの車内放送だけで感動しました。大阪から札幌まで寝台列車１本で行くのはロマンの塊です…素晴らしい大変貴重な映像をありがとうございました。
しろはんどチャンネル豊橋様、おはようございます。コメントありがとうございます！そうおっしゃって頂けて率直に嬉しいです！ありがとうございます！まさに、「トワイライト」が、他の寝台列車と大きく違う点は、「いい日旅立ち」が流れる事。これが～、これがシビれるんですよね。札幌着前でこれが流れると、なぜだか涙が出てきます。「もう、降りないといけないのか…」と。
凄いとしか言いようがないなこれ。羨ましい限りです。
西の鉄道好き様、おはようございます。コメントありがとうございます！この頃は、仕事が暇だったこともあって、みどりの窓口に通いつめたり、電話予約に何度も電話したりする時間が結構あったんですよね。そのおかげもあって、あの幻のチケットが手に入りました😊今は、列車そのものがないので、乗りたくても乗れない…本当に残念です。それでも、もし、仮に、今、走っていたとしても、きっと当時よりもチケットは取りにくい状況になっていたでしょうね😢
@@syaso 2010年といえそこまでしないと取れないプラチナチケットだったんですね。最近は同じコンセプトの銀河や瑞風が走ってるとはいえトワイライトは日常を走る観光列車という感じでやはりイベント的な列車たちとは違うのでこのような列車が常に発している時代に行ってみて一回だけでも客車の寝台列車に乗り美しい朝の風景を車窓から眺めたいです。
自分は２０１１年の夏にトワイライトエクスプレスを秋田駅で見かけた事があります
自動車好き様、こんにちは。コメントありがとうございます！
大阪駅で聞く、遥か彼方「札幌行き」のアナウンスが、これから始まる旅路をこれ以上ない程想像させ、心が躍りますね思えば、昔は日本各地の駅で遥か彼方のアナウンスがされ、その度に多くの人が心を躍らせていたのでしょう飛行機で行けばあっという間に到着出来るようになった現代では、寝台特急は存在すら難しくなってしまいましたが、是非とも寝台特急という素晴らしい乗り物を、後世まで無くさずに残して欲しいものです
Yuma様、おはようございます。コメントありがとうございます！そうそう、かつては、昔は日本各地の駅で遥か彼方のアナウンスを聞くことができました。僕が小学生の頃は、東京駅で「西鹿児島行」とか「長崎行」とか…。駅のホームに入ってくるブルーの客車の側面には、「富士（日豊線経由）西鹿児島行」の方向幕。家に帰って時刻表を見て、「すごいなぁ～、こんなに遠くまで行くんだ！24時間もかかるんだ！」って、子供ながらに凄く浪漫を感じたものでした。寝台列車も、夜行列車も消え、食堂車も車内販売も無くなり、昨今は、鉄道旅行の旅情やロマンというものが、失われつつあるように思います😢
地元黒部を毎日のように通過していた、トワイライトの後展望映像素晴らしいです！毎日通勤で通る道路やバイパス開通前のすっきりした沿線風景も懐かしいです、トワイライトも2回乗車し、この1-1スイートも新婚旅行で乗車し同じように動画撮影しましたが、室内の映り込みで外には出せない映像になってしまったのは笑い話です。また貴重な列車の更新映像楽しみにしております。
kakief62様、おはようございます。コメントありがとうございます！そうですか、そうですか。新婚旅行でスイートに乗車されましたか。すごく素敵で、羨ましいです。奥様との素敵な思い出の1ページになりましたね。私は1人で、コンビニ弁当を買って乗車しましたからね…。
僕はこの時ギリギリ産まれてなかったので自分の住んでる所通った時、時代の進歩を感じました。一生に一回は乗ってみたかったです！😅
かめまつ様、おはようございます。コメントありがとうございます！そうですか、そうですか。この時、まだお生まれではなかったのですね。もし、今も走っていたら…。私も、もう1回位は、乗りたかった。でも、チケットの争奪戦は更に激しくなっていたでしょうね。
車窓にしても、車内放送にしても、本当に走ってるんだなぁ‥って‥。それがいいですよね。他の動画を見ていても、音だけで本当に走ってるのか？車内放送もないし、途中駅に止まる感じもないし。これは、いい😊
村木栄一様、こんにちは。コメントありがとうございます！お誉めのお言葉を頂き恐縮です。できるだけ、雑音やくしゃみ、咳なども入らないように撮影しました。乗車体験の臨場感を味わって頂けることが私にとって一番の喜びになります！！
何よりも凄いのは大阪～札幌間の駅名を徹底的に調べ上げ、表記出来ること…これは調べて何かに書き移すだけでも気が滅入る作業だよ…😅
中森秀樹様、こんにちは。コメントありがとうございます！わぁ～、そうおっしゃって頂くと、有難いです。どんなに好きな事でも、確かに気が滅入る時もあります。特に、暗闇の中で、駅の通過を確認する作業がしんどかった…。なので、この編集には、2か月位かかりました。それでも、完成すると、そんな疲れも吹っ飛びますし、なんか「やり遂げた感」みたいなのがあって。それに、こうして、皆さんから沢山のコメントを頂くと、「次も頑張ろう！」という気持ちになります😊
晴天で素晴らしい。展望です。
朴ファミリー様、おはようございます。コメントありがとうございます！チケットが取れて以来、乗車する日まで、天気が良いことを祈り続けました。乗車当日、天気予報が「晴れ」となっていて、安心した事を今も覚えております😊
小さい頃に寝台特急はやぶさに乗ったと母親が言いましたが、それは記憶がない。記憶に残っている最初の寝台特急はトワイライトエクスプレスですね。今はJRでもない北陸本線の区間が一番の思い出。出来ればあの時に戻って再び乗りたい。
아 ㅋㅋ様、おはようございます。コメントありがとうございます！そうですか、そうですか。「はやぶさ」は記憶にございませんか…。「はやぶさ」も、今となっては、めちゃめちゃ貴重な体験ですから、覚えていないとは…う～ん、残念ですね。「トワイライト」が走っていた北陸本線も、今では、3セクで分断されてしまい、かつての特急街道の面影は微塵もなくなりました…😢
懐かしい✨ トワイライトエクスプレスは2回のりました😊 札幌往復と下関行きになってからの2回乗りました😊
武彦 まっちゃん様、こんにちは。コメントありがとうございます！そうですか、そうですか。下関行なんていうのもあったのですね…。
やっぱりこれがJR寝台特急の原点といっても過言ではないと思う
トムとジェリー様、こんばんは。コメントありがとうございます！確かに！もはや国鉄ではない！という、JR西日本の本気度を感じる列車でした😊
こんにちは👋😃70歳の老婆です😅多分これから先も乗れない列車なので本当にありがとうございました🙏感謝です😂
岩佐幸子様、こんばんは。コメントありがとうございます！いえいえ、こちらこそ、ご覧頂けて有難いです。感謝するのはこちらの方です😊
大阪駅到着後に側面のマーク背景に写真撮っていらっしゃる方いて微笑ましいですね。自分にとっては幼少期に大阪におでかけした際に数回、東京旅行の際に利用した新大阪駅付近で回送されて行くのを1〜2回、引退発表後和歌山まで来た際に和歌山駅で通学中に偶然1回見たくらいでついに幻の列車のままになってしまいました…
あまつ様、こんにちは。コメントありがとうございます！そうなんですよね…。トワイライトの展望室って、スモークガラスになっているので、外側からは、中が見えないので、途中駅とかで、窓の外から、こっちを覗き込む人がけっこういるんですよね。警察の取調室のマジックミラーみたい…。
1号車の展望Ａスイートですね。私も１度乗りました。懐かしいです。Twiligtって山崎駅と桂川駅を2度通るんですよね。（北斗星は白石駅を２度通過）北海道を走る寝台列車あるあるだったんですよ。
池上享則様、おはようございます。コメントありがとうございます！確かにそうですね！北海道って、開拓時代に、開拓民が、自分の故郷の地名を付けたといいますからね。特に、西日本からの移民が多かったとか…。
@@syaso さん京都の出汁文化を支えていたのが富山の薬売りだったと言う歴史があるそうで（北海道に薬を売りにきて、空荷になった薬売りが北海道で仕入れた昆布を関西圏で売っていたと言われています。）北海道と関西って結構繋がりがあるんですよね。北海道には新十津川町（奈良県の十津川村が起源）や北広島市（広島が起源）もありますし、多かったかどうかは解りませんが、西日本からの移民も結構いたのは事実ですね。
小さい頃大阪駅で生で見たことはありましたが、親に自分でお金を稼げるようになってから乗りなさい！と言われて、結局乗れずにラストランを迎えてしまったことを思い出しました...。貴重な動画、ゆっくり見させていただきます。
Solennel 4989様、こんばんは。コメントありがとうございます！私も子供の頃は寝台列車に憧れて、親におねだりすると、「大人になって、自分で稼げるようになったら乗りなさい！」って言われて育った口です。私は、それでも大人になって、トワイライトにギリギリ乗車できた世代ですが、今の子供たちは、本やネットで見て、「こんな夢のような列車があったのか…」と想像することしかできません。なので、例え、乗車できなかったとしても、生の走る姿のトワイライトを見る事ができただけでも、今の子供たちからすると、きっと羨ましい事なのかもしれませんね😊
おすすめに出てきてビックリしました！今では乗れない貴重な列車旅ですね！ 機会があれば瑞風も乗ってみたいですね…………
ちょこみんと様、こんばんは。コメントありがとうございます！そうですか、そうですか。おすすめに出てきましたか。ありがたや、ありがたや…😊
後面展望なのが新鮮です。
おだいふく様、おはようございます。コメントありがとうございます！
山口百恵さんの曲。谷村新司さん､作詞 作曲。「いい日旅立ち」日本の鉄道を代表する曲。が流れる列車。素晴らしい列車です。夢は､かないませんでしたが､結婚したら､新婚旅行で､大阪から､札幌まで､トワイライトエクスプレス。北海道を旅行し､帰路は､苫小牧から､太平洋沿海フェリーで､名古屋までと､夢がありました。😢
安藤秋乃武様、連投ありがとうございます！「いい日旅立ち」は、本当に素敵な曲です。素敵なのですが、この曲を聞くと、「トワイライト」の事を思い出して、なぜか涙が出てきてしまいます。新婚旅行で「トワイライト」ホント、いいですよね。僕も、そうしたかったなぁ…。この撮影は、1人で乗車しました😢
@@syaso おはようございます😃。今の鉄道は､新幹線🚄🚅までは､ビジネスマン､旅行客など､この程度の、走るスピードは､わかりますが､日本列島､たかが3000キロで､リニアモーターカーなどは､僕は全く必要ないと思います。そして､採算､経営など､様々わかりますが､最近は､鉄道車両も新しくなるばかりで､乗り心地､風情のない､ロングシートの通勤車両も増えてきました。かなり残念です。昔は､夜行列車､寝台特急､急行､長距離列車などなどあり､優等列車では､駅弁､お茶🍵、お菓子､飲み物､お土産など､車内で販売していました。私は､愛知県に住んでいます。好きな列車は､キハ75があり車両は､高性能ですが､特急並みの転換クロスシート､窓も大きく､普通列車､快速列車に使われています。旅する人には最適な車両です。
夕張支線に臨時のSLが走るのに合わせ、1度だけB寝台ながら大阪から札幌まで乗車することができました。こうして映像として残されたお方がいたことで往時を偲ぶことができます。日本海や北斗星などには乗れませんでしたが、急行きたぐに、あおもり、はまなすなどに乗って北海道入りした以外で唯一、乗り通すことも出来たトワイライトエクスプレス。時間がある時にのんびり視聴したいと思います。
あかはる様、こんばんは。コメントありがとうございます！そうおっしゃって頂けると嬉しいです。時間のある時で結構です。是非、ゆっくりとご覧頂けたら有難いです。そうですか、そうですか。夕張支線も今となっては懐かしいですね。きたぐに、あおもり、はまなす…。夜行の急行列車は、華やかな特急列車とは一味違って、地味な分だけ、哀愁感が濃かったように思います。そういった列車たちにも、もう今は会うことができなくなりました。鉄道旅行の旅情とロマンは、年々薄らいできているように感じます。
私はイギリス人ですが、2012年に札幌を旅行したとき、この電車を見たものの乗ることはできませんでした。今なら電車に乗っている気分を味わえます。でも後ろの窓からの景色はちょっと目が回ります。
LyraSupreme様、おはようございます。コメントありがとうございます！英語が話せないので、日本語で失礼します。残念ながら、現在、この列車は、廃止となりました。今の日本は、機関車が客車を牽引する夜行列車は絶滅しました。一方で、イギリスには「カレドニアン・スリーパー」という夜行列車があるそうですね。機関車が客車を引っ張るという伝統的なスタイル。こういった列車が残っているイギリスが、羨ましいです。
@@syaso 実は、2015年に日本人の友人とこの電車に乗ったことがあるのを思い出しました。その時は札幌から青森までしか乗らず、大雪のため電車は青森で立ち往生していました。私はできるだけ早く東京のホテルに戻らなければならなかったので、電車を降りて東京行きの新幹線に乗りました。友人は電車に乗ったまま、予定到着時間より25時間遅れで大阪に到着しました。
トワイライトエクスプレスもそうですがすれ違う特急全てが引退したり塗装が変わったりして今は現存してないものばっかりなので全てにおいて貴重なものだらけの映像ですね
683 kaito様、おはようございます。コメントありがとうございます！撮影から14年。早いような、昔なような。この14年で、大阪、京都、そして新幹線の開通もあって、北陸線沿線の風景は、だいぶ様変わりしました。そして、すれ違う列車、車両基地にいる車両。14年という年月は、こんなにも色々なものを変えてしまうのですね。
いいですね～トワイライト私はこの夏に舞鶴ー小樽航路で北海道に行きましたが、あと10年早く生まれていればこっちに乗ったかもしれないです。
SEIJI0423様、おはようございます。コメントありがとうございます！あぁ～、やはり、もうちょっと早く生まれてれば…世代の方ですね。そうなんですよね。でも、いつの時代も、「あ～、もうちっと早く生まれてれば…」って、あるんですよね。僕は50代ですが、もうちょっと早く生まれてれば、20系客車のルーメットに乗れたかも…って。
お疲れ様でした。RUclips初の､もうなくなってしまった､トワイライトエクスプレス後面展望。ありがとうございます🎉。貴重な映像､ゆっくり閲覧させて頂きます。
安藤秋乃武様、おはようございます。コメントありがとうございます！そうおっしゃって頂けて有難いです！是非是非、ごゆっくりとお楽しみ頂けたら幸いです😊
あと､高山本線､紀勢本線で､特急ひだ号がありますが､以前は､キハ85系で、前面が展望出来る車両でしたが､その車両も無くなり(一部は､北近畿タンゴ鉄道に譲渡されました。)今では､HC 85系で､前面展望は出来なくなりました。また､飯田線では､373系が、特急伊那路で運転しています。129.3キロを、約2時間半かけて走ります。ほんとに､のんびりした特急列車で大好きです❤️。天竜川の美しい渓谷を眺めながら､走ります。トンネルも多いです。秘境駅も多い路線です。しかし､列車は､ほとんどガラガラです。いずれ廃止になるかと思います。
素晴らしいの一言に尽きます！特に19:50の、いい日旅立ちは泣けてきます。現役時代、何度か実際に走ってる姿を見たことがあり、乗ることが夢でしたが遂に叶わずに終わってしまいました。今夜はこの映像をテレビに流しっぱなしにして夜行列車気分で寝ようと思います！自分も前面展望や車窓を撮影したりしていますが、このような素晴らしい絵が撮れるように頑張りたいと思います！
00前面展望CH Train channel(公式)様、連投ありがとうございます！そうなんですよね～。いい日旅立ちがあってこそのトワイライトなんですね。00前面展望CH Train channel(公式)様のチャンネル、拝見させて頂きました。めちゃくちゃ素晴らしいじゃないですか😊全然、綺麗に撮れてます！！やっぱり「前面展望」はいいですよね。概要欄の説明とかも、すごく丁寧で、むしろ、私が見習わないといけないと思いました。僕がこんな事を言うのはなんなんですが、そう遠くない未来に、私のチャンネル登録者数なんか、とっくに追い越してしまいますよ。是非、これからも頑張って下さい！楽しみにしております。
@@syasoわざわざ、ご視聴いただきありがとうございます！チャンネル登録させていただきますね！私は仕事が休みの日は割と全国を飛び回ってますので、どこかでお会いできるかもですね！？お互い頑張りましょう！
車窓さん貴重な動画アップありがとうございます「いつまでも、あると思うな親と寝台列車😂」そのうち乗ろう乗ろうと思ってたら廃止になってしまいました当時を偲んで楽しませていただきます
サンダーバード様、おはようございます。コメントありがとうございます！おっしゃる通り！「いつまでも、あると思うな親と寝台列車」です！そして、国鉄世代の私には、もうひとつ。「いつまでも、あると思うな親と国鉄型」国鉄型が次々と消えて行く中、乗れるうちに乗ろうと頑張りましたが、結局、色々と乗れず終いになってしまった列車も沢山あります😢
素晴らしいです！4:03:59あたりに、引き上げ線にいるスノーラビットも写ってますね！
とくざわ / tokzawa様、こんにちは。コメントありがとうございます！ありがとうございます！この頃は、まだまだスノーラビットも健在！
なんだこの動画1日1回しか見れないんだが！
はじさいと様、おはようございます。コメントありがとうございます！上手い事言いますね～😊
トワイライトエクスプレスは3回乗れました。ツイン1回とシングルツイン2回でしたが、嫁は喜んでくれました。これ以上豪華な列車は無いです。
春1995様、おはようございます。コメントありがとうございます！そうですか、そうですか。3回！そうなんですよね～。何度でも乗りたくなる！それが「トワイライト」これを超える素敵な列車は、本当に無いと思います😊
いつか乗りたいと思っていた沿線住民ですが、無くなって残念です
ハイクラクラウディア様、こんばんは。コメントありがとうございます！「いつか乗ろう…」と思っていた列車が、乗れないまま消えてしまう...私も何度も経験があります。
ありがとうございます！3:15:15の付近に住んでますが子供の頃は雷鳥やらしらさぎやら寝台列車もたくさん走ってましたが、今はもう普通列車と貨物列車のみになり寂しくなりましたね最後尾乗った気分になれました！ありがとうございます
2013年の９月１９日、札幌発の便にBコンパートメント乗車予定だった者です。あの日、札幌駅に向かった私に待っていたのは無慈悲な運休の二文字。結局このアナウンスも光景も見ることはできないまま引退を迎えました。この動画で当時の記憶が蘇ってきましたが、やはりもう乗れないのか...と言うのが苦しい所です。p.s. 8社連携になって大変なのはわかりますがどうか年2〜3回動かしてください...
ちむちむの部屋様、こんにちは。コメントありがとうございます！あ～、あまりにも悲しすぎる...。チケットが、そもそもなかなか取れないのに、激戦を制してゲットしたせっかくのチケットが運休なんて、酷すぎる...😢
そんな部屋があったんですね。トンネルでの映像が楽しみです。
SammyHagar 55様、こんばんは。いつもありがとうございます！北陸トンネル、頚城トンネル、青函トンネル…いくつもの長いトンネルを走り抜けます！
中学1年ですが2010年はギリ生まれていませんがお父さんとお母さんと大阪駅に行ってトワイライトを１回だけ見たことが自分はあって「いつかこれに乗って遠いところ行く」と言っていたらしいです。ひいおじいちゃんも大きくなったら一緒に乗りに行こうなと約束したのを覚えています。あれから10年トワイライトは引退し、ひいおじいちゃんも3年前に亡くなってしまいました。この約束を実現してみたかったです。😢長文失礼しました
ヤクザさん、こんにちは。コメントありがとうございます！そうですか…。それでも、1度でも見る事ができたのですから、とても貴重な体験です。2015年の3月が定期便の最後でしたから、それ以降に生まれた人は、現役で走るトワイライトエクスプレスを見ることが今も、これらかも、叶わないのですから。しかし、列車というのは、いつまで走っているかわからないものです。サンライズですら、廃止が噂さされています。そう遠くない未来、日本から寝台列車が全て消えてしまうかもしれませんね。
トワイライトエクスプレスって滋賀県止まらないのですね💦お昼頃なのでずっと大津京ぐらいには止まると思っていました！笑
撮り鉄のカズ様、こんにちは。コメントありがとうございます！確かに、滋賀県内では近江舞子の運転停車だけですね…😢
とても懐かしい動画をありがとうございます。トワイライトエクスプレスは他の寝台列車と比べて停車駅が少ないなと幼い頃から思ってました。本州のことはわかりませんが道内だと、洞爺駅には停車するのに森駅や、伊達紋別駅は通過、函館駅に関してはよりもしないでそのまま本州へ、これには何か理由があったんですかね？
レモンのいれもん様、おはようございます。コメントありがとうございます！そうなんですよね。トワイライトは、同様の寝台特急である北斗星やカシオペアよりも停車駅が少ないのが印象的でした。中でも、函館を通らないという点は非常に特徴的でした。確かに、何か理由があったのですかね…。
ホームに入ってくる前の「お待たせいたしました｡」が地味に好き
不知火翔鶴様、こんにちは。コメントありがとうございます！あ～、わかる、わかります！僕も地味に好きです😊
名車掌山中氏や。素晴らしい。
6:51:47 青海川駅から観る日本海へ沈む夕日がとても好きです。また行きたいな〜。
att prepop様、おはようございます。コメントありがとうございます！青海川の夕日、いいですよね。まさに、「トワイライト」の名に相応しい車窓です😊
これは京都鉄道博物館に寄贈してもいいくらいの貴重映像ですねえ。
takahashi isao様、こんばんは。コメントありがとうございます！実は、将来的には、私の持っている動画の全てを、もし、必要とされれば、各地の鉄道博物館に寄付したいと思っているのです。とは言っても、不要と言われたら、それまでですがね😊
景色は変わらないけど、新幹線の高架がない景色は懐かしい。今とは考えられない敦賀駅や福井駅の一部を除く所 今とはだいぶん変わっている
kizuna様、こんばんは。コメントありがとうございます！北陸線は、新幹線の開通で、だいぶ景色が変わりましたね。すれ違う列車も、今とはだいぶ違いますね😢
@@syaso 新幹線延伸で便利になりましたね．東京は楽に行けるけど、ただ今まで1本で行けた京都大阪方面米原岐阜大垣名古屋方面か不便になるましたね．（ ; ; ）
今にして思えば、2010年5月頃の時期にこの列車に一度乗っておくべきだった・・・・
全角様、おはようございます。コメントありがとうございます！そうですね～。意外と、この頃が一番チケットが取りやすかったかもしれませんね。
おぉ！22時間半の動画ゆっくり時間かけて見ますね
西九州のコメンテーター様、おはようございます。コメントありがとうございます！なが～い動画なので、ぜひ、ゆっくりとご覧下さい。よろしくお願いいたします！
数多ある車窓さんの記録の中、1番の動画(の中のひとつ?)だと思っています。休日、出かけることが無い日には､部屋で よく一日この動画を流していました。最後迄、一本にまとめて編集してくださり ありがとうございます✨
井上卓様、こんばんは。いつもご覧頂きありがとうございます！そうですか、そうですか。区間動画のものもご覧頂けていたなんて、本当に有難いです。1本にまとめあげましたので、今後ともよろしくお願いいたします😊
30年前、新婚旅行で乗りました。当日大人気で、JRの発券の方も「まず無理！」と言ってましたが、取れました。旅行社が席を取っていて、お客さんのほとんどが団体旅行だったようで、楽しみだったサロンカーは団体さんに占領され、入れなかったですね💦個室寝台で夫はすることもなく退屈そうにしてました。私は流れる車窓に釘付け。いまは独り身ですが、あの時のカードキーなどはまだあります😊
ちんたら君の80%は。様、おはようございます。コメントありがとうございます！そうですか、そうですか。新婚旅行の思い出ですか…。今はお独り身ということなので、ほろ苦い思い出となってしまいましたかね。当時のご主人も、部屋で退屈そうにされていたということなので、せっかくの新婚旅行、奥様としても、複雑な心境だった事でしょう。しかし、珍しいパターンですよね。だいたい男性の方が鉄道好きで、女性が仕方なくお供するみたいなカップルや夫婦が多いように思うのですが、奥様の方が車窓に釘付けという事で。（※最近の風潮では、男が、女が…と言ってはいけないのでしょうが）チャンネルも拝見させて頂きましたが、元奥様の方が、鉄道好きという感じですかね😊
@syaso 若い時、旅行会社のJR団体担当で、その頃は水戸岡鋭治さんのデザインでJR九州が華やかになりはじめ、すごくすばらしく、好きになりました。つばめレディになりたかったくらい(笑)。もっとたくさん乗っとけばよかったと後悔してます。
関西近辺の車掌や乗務員の関西イントネーション、いいですねぇ
砂姫婆酒樽様、連投ありがとうございます！そうそう、トワイライトは、なんといっても、大阪発着ですからね。関西の車掌さんが、札幌行のアナウンスをする…。それがいいんですね😊
大変貴重
此人已刪除様、おはようございます。コメントありがとうございます！ありがとうございます！そうおっしゃって頂けると、とても嬉しいです😊
ハイケンスのセレナーデのチャイムいいですね～
ザ・航空&ロッテファンちゃんねる様、おはようございます。コメントありがとうございます！客車寝台の醍醐味ですね😊
アップ有難うございます。３２年前に新婚旅行で札幌行きの最後尾に乗りました。当時は福井や金沢で停車する度にホームから多数のカメラで撮影さら、恥ずかしいやら、格好悪いやら。有力なコネから順に乗車券が取れるとあって、車掌さんも挨拶に来たり、写真撮影のサービスがあったり、自分は一般人ですが、羨望の眼が沢山あった事を思い出しました。😅
Takashi Nozaki様、こんにちは。コメントありがとうございます！そうですか、そうですか！めちゃめちゃ素敵じゃないですか。新婚旅行でトワイライトの最後尾って、最高のシチュエーションじゃないですか。羨ましい！！確かに、私が乗った時も、駅に停車すると、覗き込んでくる人、結構、いましたよ。スモークガラスみたいなになっているので、中からは外が見えるのですが、外からは中が見えないから、マジマジと覗き込まれて、まぁまぁ恥ずかしかったですね。
こんばんは遂にトワイライトエクスプレスの全区間車窓が...中学生時代に買った鉄道趣味誌のトワイライト特集で憧れを抱き、高校時代は毎日通学途中の駅で見送った列車でした乗りたいと思いながらもお金の問題や家族の反対で乗れない日々が続く中、廃止まで後1ヶ月半に迫った2015年2月3日。思い切ってトワイライトの車掌氏に声を掛けました「お疲れ様です、この先空席ありますか」「いや～...無いんですよね」「やっぱりそうですよね、人気列車ですもん」他愛ない会話の最後に取り出したのは、トワイライトが描かれたポストカードでした「いつか、トワイライトの車内でお会いしましょう」その「約束」は叶う事はありませんでした。運行最終日に見送りに行った時は、悔しさなのか悲しさなのか分からない感情で涙が止まりませんでした自分にとって、もう永遠に会えない憧れの存在叶う事なら一度、一度だけでいい。トワイライトエクスプレスに乗せてほしい心の奥底にある、不変の願いです
池田裕貴様、こんばんは。コメントありがとうございます！以前、北斗星でもコメントを頂き、その節はありがとうございました。そうですか、そうですか。しかし、粋な車掌さんですね。そういう粋な車掌さん、昨今のJRには、まだいるのかなぁ…。乗る事が叶わなかったのは残念ですが、車掌さんとの思い出は、すごく素敵だと思います。
撮影時は音をたてれませんよね？このときどこで過ごされたんですか？貴重な映像撮影お疲れ様でした！
atami.様、おはようございます。コメントありがとうございます！労いの言葉を頂き、恐縮です😊ほとんど部屋の中にいました。万一、カメラが落下したり、バッテリーが不足したりするとまずいので。ほぼ、じっとしている感じなのですが、合間合間で、コーヒーを飲んだり、持ち込みした弁当を食べたり、トイレに行ったり、夜はパブタイムに食堂車に行ったり、ロビーカーやミニロビーにも、ちょっとの時間ですが出かけたりはしました。それでも、やはり、カメラに何かあるとまずいので、ほとんどの時間はじ～と、ベッドかソファに座っていましたね😊
非常に素晴らしい動画を投稿してくださいまして ありがとう
区間通勤快速急行電車男闘呼様、連投ありがとうございます！先ほどは、「日本海」へのコメント、ありがとうございました😊そうおっしゃって頂けると、一番嬉しいです！！
新幹線が開業してすっかり在来線も寂しくなってしまいました。また寝台列車の時代を…
へりてぃじ Y M様、こんばんは。コメントありがとうございます！そうなんですよね～。かつての特急街道だった北陸線も、今では3セクで分断され、すっかり華やかさが消えました…😢
伝説の大遅延の時の車掌は山中さんでしたね
コル助様、こんにちは。コメントありがとうございます！そうなのですね😊
いつも大変貴重な動画ありがとうございます、睡眠のお供にさせてもらっていますとても思い入れのある列車なので楽しみに待っていました動画説明文にタイムスタンプがあってもチャプターが自動生成されないのはなぜでしょうね･･･
DONAMO様、こんにちは。コメントありがとうございます！こちらこそ、いつもご覧頂きありがとうございます。確かに、チャプター、生成されてませんねぇ…。長すぎるのかなぁ😢
@@syaso 「スペースを除いてチャプター名は3文字以上」という制限があるそうですねあと考えられるものは、10秒未満のチャプターがある場合・改行されているように見えて改行されていない場合などでしょうか･･･
概要欄に記入できなかった内容の一部です。
こちらも文字制限があるため、簡単に記載しました。
00:01:57 入線前放送
00:04:09 接近メロ♪ 自動放送
00:04:40 接近メロ♪ 肉声放送
00:06:25 展望スイート
00:07:41 ここから車窓
00:07:51 ハイケンス♪発車前放送
00:10:27 サンダーバード17号発車
00:16:06 大阪駅発車前放送
00:19:50 いい日旅立ち♪
00:25:09 ハイケンス♪
00:27:13 車内改札
00:27:34 サンダーバード82号離合
00:32:38 はるか83号離合
00:41:01 ウエルカムドリンク案内
00:44:52 サンダーバード16号離合
00:47:09 ウエルカムドリンク
00:50:19 京都着前放送
00:53:57 京都発車後放送・編成案内
01:02:07 車内販売沿線ガイド及び全国地図
01:19:24 サンダーバード18号離合
01:27:09 近江舞子 通過待案内
01:28:11 ダイナプレヤデスランチタイム案内
01:29:01 夕食・朝食の案内
01:29:49 オリジナルグッズの放送
01:29:58 サンダーバード19号 追越
01:32:52 琵琶湖の案内
01:33:23 夕食・朝食の確認
01:34:01 竹生島・多景島・沖島・沖の白石の案内
01:34:13 えり漁・近江八景の案内
01:34:45 琵琶湖に生息する魚（ビワコオオナマズ・ビワマス）の案内
01:34:57 近畿の水瓶(瀬田川・宇治川・淀川の案内)
01:35:17 比良連峰（比良岳・打見山・蓬莱山・比良暮雪(近江八景))案内
01:39:09 サンダーバード20号離合
01:52:16 竹生島の案内
01:52:41 伊吹山の案内
01:59:08 サンダーバード22号離合
02:08:53 新深坂Ｔの案内（滋賀県→福井県)
02:11:18 敦賀着前放送(敦賀の街・氣比神宮・気比の松原の案内)
02:17:34 敦賀発車後放送(北陸Ｔと青函Ｔの案内)
02:19:59 北陸Ｔ入口
02:29:58 しらさぎ60号離合
02:30:05 北陸Ｔ出口
02:33:05 サンダーバード24号離合
02:51:20 鯖江駅運転停車・記念スタンプの案内
02:55:01 サンダーバード21号追越
03:05:11 しらさぎ10号離合
03:06:25 福井着前放送・福井の街・永平寺・東尋坊の案内
03:09:04 車内清掃の案内放送
03:10:22 サンダーバード26号離合
03:10:43 北海道限定生産バニラアイスクリームの販売の案内
03:21:54 サンダーバード28号離合
03:27:49 熊坂Ｔと県境案内(福井県→石川県）
03:31:24 加賀温泉郷（山中温泉・山代温泉・片山津温泉・粟津温泉）の案内
03:32:03 加賀観音の案内
03:33:06 加賀観音・白山(御前峰・大汝峰・剣ケ峰)の案内
03:34:09 右後方に加賀観音が見えてきます
03:37:54 しらさぎ12号離合
03:42:59 サンダーバード30号離合
03:46:09 左後方に白山が見えてきます
03:52:59 サンダーバード32号離合
03:59:07 金沢着前放送
03:59:17 金沢の街・兼六園の案内
04:09:26 金沢発車後放送
04:09:41 オレンジカードの案内
04:19:24 サンダーバード34号離合
04:25:14 はくたか12号離合
04:28:29 オレンジカード御礼放送
04:39:49 高岡の街（万葉のふるさと・高岡大仏・瑞龍寺）案内
04:43:03 北越6号離合
04:46:53 しらさぎ14号離合
04:49:00 サンダーバード38号離合
04:54:32 富山着前放送
04:54:42 富山の街(立山連峰・富山の薬・立山黒部アルペンルート)の案内
05:01:33 富山発車後放送
05:02:24 はくたか14号離合
05:10:53 立山連峰(剣岳・別山・大汝山・雄山・浄土山・薬師岳)の案内
05:11:30 三霊山のひとつ立山について(雄山・大汝山・富士ノ折立)
05:12:09 立山黒部アルペンルートについて
05:16:12 富山湾（蜃気楼・ホタルイカ・魚津埋没林)の案内
05:18:05 車内販売(缶ビール・日本酒・おつまみ)放送
05:36:05 皆様お待ちかねの日本海が…。放送
05:36:52 はくたか16号離合
05:38:26 ヒスイ海岸(宮崎・境海岸)案内
05:38:47 親不知の案内
05:46:08 親不知駅通過と北陸自動車道・国道8号線・北陸街道の案内
05:47:07 ダイナープレヤデス(食堂車)ディナー1回目の案内
05:53:17 姫川・千国街道・小滝川の案内
05:53:45 糸魚川駅通過案内・糸魚川の街（フォッサマグナ)の案内
05:55:08 北越8号(国鉄色) 離合
05:55:56 糸魚川駅通過・頚城Ｔ・筒石駅の案内
06:05:43 頚城Ｔ入口
06:12:47 頸城Ｔ出口
06:09:59 はくたか18号離合
06:22:11 直江津着前放送
06:22:18 直江津の街(春日山)案内
06:30:23 直江津発車後放送
06:30:28 JR西日本とJR東日本の境界駅案内
06:30:41 サロンデュノール（サロンカー)の案内
06:30:53 自動販売機の案内
06:43:21 米山さんから雲が出た三階節の案内
06:43:35 米山薬師(日本三大薬師)の案内
06:44:13 トワイライトエクスプレスという愛称の由来
06:47:05 佐渡ヶ島の案内
06:50:11 ここが1番目に「トワイライトエクスプレス」らしい車窓です。一瞬です。
06:53:35 ここが2番目に「トワイライトエクスプレス」らしい車窓です。一瞬です。
06:57:25 くびき野4号離合
07:17:51 信濃川の案内
07:21:33 長岡着前放送
07:21:45 長岡の街（長岡花火大会)の案内
07:29:23 北越10号離合
07:48:21 ダイナープレヤデス（食堂車)ディナー2回目の案内
08:02:36 新津着前放送
08:02:44 新津の次は、北海度の洞爺まで扉が開きません
08:02:50 新津の街（鉄道の町・花と緑と石油の町)の案内放送
08:09:42 新津発車後案内放送
09:27:44 ダイナープレヤデスパブタイムの案内
09:28:15 オリジナルグッズの販売の案内
10:13:11 ハイケンス♪鶴岡駅通過
10:13:30 鶴岡の町（出羽三山)の案内
10:13:50 減灯案内・おやすみ放送
10:14:02 青函Ｔ(3時41分)の案内はありません
10:14:17 蟹田で乗務員交代の案内
10:14:51 暖房の案内
10:54:01 あけぼの離合
11:37:45 日本海離合
12:30:18 トワイライトエクスプレス大阪行 離合
15:12:47 機関車(ED79-9)連結作業
15:16:09 ここから函館までは右側面車窓
16:08:02 青函Ｔ入口
16:23:56 最深部
16:45:25 青函Ｔ出口
16:42:21 はまなす青森行離合
17:31:37 機関車(ED79-9)切離作業
18:36:50 モーニングコーヒー届く
18:42:35 おはよう放送
18:46:30 ホットコーヒーとマドレーヌの販売放送
19:04:10 6時45分～朝食案内
19:41:35 洞爺着前放送
19:49:03 ダイナープレヤデス食堂車 7時30分～朝食案内
19:49:55 朝刊の販売案内(毎日新聞)
19:55:43 有珠山と昭和新山（洞爺湖)の案内放送
20:14:35 東室蘭着前放送
20:31:11 ダイナープレヤデス食堂車 8時20分～朝食案内
20:35:00 スーパー北斗2号離合
20:38:32 登別着前放送
20:58:56 北斗4号離合
21:01:35 樽前山の案内
21:15:24 苫小牧着前放送
21:35:53 スーパー北斗6号離合
21:36:37 南千歳着前放送
21:52:06 スーパーおおぞら3号離合
22:02:05 北斗8号離合
22:04:41 スーパーカムイ10号からのエアポート92号離合
22:08:05 臨時特急コンサドーレ号離合
22:13:22 札幌着前放送
22:14:25 オホーツク3号離合
22:17:35 いい日旅立ち♪
列車愛称：トワイライトエクスプレス
列車種別：寝台特別急行
車両形式：EF81→ED79→DD51+24系(トワイライト第2編成)
乗車車両：スロネフ25-502
乗車座席：1号車1番 展望スイート個室
列車番号：8001
撮影区間：大阪→札幌
撮影路線：東海道本線・湖西線・北陸本線・信越本線・羽越本線・奥羽本線・津軽線・江差線(津軽海峡線)・海峡線・函館本線・室蘭本線・千歳線
営業キロ：1495.7km
所要時間：22時間02分
撮影日程：2010年5月15日
撮影機材：SONY HDR-XR500V及びXR520V
@@syaso さん、江差線は道南いさり火鉄道、北陸本線は、敦賀－大興寺間は、パピライン福井に大興寺－金沢－倶利伽羅間がIRいしかわ鉄道に倶利伽羅－富山－市振間があいの風とやま鉄道に市振－糸魚川－直江津間がえちごトキめき鉄道に大分断されて、運賃も大幅に値上げされた。
16:45:52 青函T脱出
@@syaso 海峡線入れて欲しかった…
@@user-samhag55 海峡線、入れました😊
@@SIGMA-M 様、いつもありがとうございます！青函T出口、追加しました！
こんなに貴重な昔の動画がなぜ尽きないのかが不思議でならない
タイムスリップでもしているのではないかと疑いたくなるぐらいにすごい
Island様、おはようございます。コメントありがとうございます！
ありがとうございます！
そうおっしゃって頂けると、ほんと、嬉しいです😊
録画しておいて良かった！
これは大変貴重ですね。全区間リアルに車窓記録したとはすばらしいです。
もはやこんな贅沢な旅はできなくなりましたが。
nori tabi【日本と世界を隅々まで旅する】様、こんばんは。コメントありがとうございます！
現代の「クルーズトレイン」とは違う、庶民が、ちょっとだけ頑張ったら乗れる憧れの寝台特急。
こういう列車が消えてしまったのは、本当に残念です😢
とうとうこんなとんでもない激レア車窓動画が出ましたか。まさかのトワイライトエクスプレスの展望スイート後面展望とは。
今では新日本海フェリーでないと直接往来が出来なくなった北海道〜関西エリアを移動できるこの列車に一度は乗りたかったですがチケット争奪戦が半端なかったかと。
真ほいみん様、おはようございます。いつもありがとうございます！
だいぶ以前に、区間動画で上げていてのですが、やはり、いつかは全編コンプリートで…。
と思っていたので、なんとか今回、アップにこぎつけました。
確かに、当時、スィートはなかなか取れなくて、何度も何度も早朝のみどりの窓口に通いましたが、結局は、電話予約で取れたという意外な結果でした。
サンライズを除いて、寝台特急が消えた今、遠方に行くにはフェリーの方が面白いという時代がやってきたように思います。
しかし、フェリーに乗るには、時間の余裕が必要なので、定年退職をしたら、色々なフェリーに乗りたいなぁ…と思っています。
寝台特急トワイライトエクスプレス、大阪から札幌まで1000㎞を超える豪華列車は当時小学生だった私にとっていつか乗りたい憧れの列車でした。でもそれは叶いませんでした……。なのでこの列車に乗車できている上に最高級のスイートルームに泊まれている主さんはとても羨ましいです。どうかこの動画と思い出を大切になさって下さい。
奥出雲様、おはようございます。コメントありがとうございます！
とても丁寧で、心のこもったコメントを頂き感謝です。
そうですか、そうですか。
そうなんですよね…。
ちょっと若い世代の方だと、トワイライトに乗る事ができなかったという人が多いんですよね。
仮に、タイムリーに、その時代を生きた人でも、「いつか乗ろう！」と思って、後回しにしていたら、いつしか廃止になっていた…とか。
私は執念でチケットを取ることができましたが、執念だけで取れるものでもありません。
この幸運を私の手に授けて下さった鉄道の神様に感謝してます😊
上りの札幌発大阪行きでしたが、展望車ではない２号車３番室スイートに新婚旅行で乗車しました。展望車ではなかったが、天井までの大きな窓のある豪華な室内から眺める雄大な景色に感動した想い出がありました。もう２度と乗車できないトワイライトエクスプレス号。２３時間くらいの乗車も全く苦になりませんでした。貴重な動画、ありがとうございました。
sentamonika様、おはようございます。コメントありがとうございます！
そうですか、そうですか！
新婚旅行で「トワイライト」のスイートって、めちゃめちゃ素敵じゃないですか！
上りの方が乗車時間が長いので、その分、ちょっと得した気分にもなる😊
そうそう、「トワイライト」って、22時間乗っても、「まだまだ乗りたい！」と思える、そんな列車なんですよね。
これまた凄い動画がネット上に投稿されましたね…
私自身ブルートレイン廃止全盛期に産まれ、サンライズ号も九州に住んでいるとあまり機会が無いので憧れの上更にを行く存在だった寝台特急ですが、こういったフル動画で疑似体験できてしかもトワイライトエクスプレスなんて、ネットの発展に感謝するしかありません。
素晴らしい動画に会えました。
本当にありがとうございます。
九州鐵道様、こんにちは。コメントありがとうございます！
いやぁ～、そうおっしゃって頂くと有難いです。嬉しいです😊
こちらのほうこそ、本当にありがとうございます！
この車窓動画を椅子に座って観てるうちに眠ってしまい、夢のなかで同じく列車の座席でまったりしてる夢を見てしまいました。
おだいふく様、こんにちは。コメントありがとうございます！
夢の中でも列車に乗っているって、ちょっと羨ましい。
意外と、列車に乗っている夢ってみないなぁ…。
懐かしいです。今から３２年前に苫小牧から大阪まで乗車しました。Ｂ２人部屋でしたが洒落たデザインに清潔な内装、今までの寝台車に無い豪華さに大満足でした。車内から窓越しに外をみた光景は、日が沈む前から飽きもせず眺めた光景は今でも忘れません。
寝台列車が普通に運行されていた時代は、もう二度と来ないのでしょうね。
貴重な資料的動画を有り難うございました。
cya tora様、おはようございます。コメントありがとうございます！
そうですか、そうですか。32年前。1992年ですかね。
バブル崩壊の足音が聞こえてくる頃でしょうか。
それでも、この頃は、自動車も鉄道の車両もバブルの影響もあってか、凄く重厚にゴージャスに作られたものが多く、面白い時代でした。
もちろん今でも瑞風、ななつ星、四季島のような、豪華な列車は次々に誕生しています。
それでも、これらの列車は、ちょっと浮世離れし過ぎていて、トワイライトや北斗星のような魅力をあまり感じません。
素晴らしいです！松平健＆大地真央が新婚旅行で乗った最後尾のお部屋ですね‼私が今は亡き最愛の母と乗車した時は青森駅が大雨により浸水で大阪着が8時間も遅れ、牛乳とパンを差し入れして頂いた事を覚えております、本当にありがとう💕
wamson様、おはようございます。コメントありがとうございます！
松平健＆大地真央が新婚旅行で乗られたのですね！それは知らなった…。
そして、お母様との思い出も「トワイライト」には詰まっているのですね。
8時間の遅延も、その時の差し入れも、今となっては良い思い出になったことでしょう😊
優しい列車でした、最後尾は一度取れていたのですが、断念。数年後子供の誕生日にBコンでしたが乗れた時は感無量でした。
先日、はまなすの動画で楽しみコメントさせて頂いた者です。
素晴らしい動画ありがとうございます。私もトワイライトは２回乗りました。レストランカーのクルー乗務されていた車掌さん達の暖かいおもてなし、約４０年鉄ちゃんやって来て多くの夜行列車を見て乗ったりして来ましたがトワイライトはまさに伝説の列車だったと思います。
大阪からのラストランを札幌駅で見届ける為、岩見沢発札幌行き赤電７１１系のラストランに(同じ日朝の通常普通列車の運用で最後)乗り最後のトワイライトを７１１系と共に目に焼き付ける事でき忘れられない思い出となりました。
相馬勝則様、こんにちは。コメントありがとうございます！
先般は、「はまなす」へのコメントもありがとうございました。
そうですか、そうですか。
確かに、「トワイライト」のクルーの皆様は、本当に行き届いていて、たとえば、通路ですれ違う時でも、笑顔でサッと避けてニコって挨拶をしたり、食事の際（※私はもっぱらパブタイムですが）にも、ただ食事を持ってくるだけじゃなく、ちょっとした会話を投げてくれたり、いつも気遣いが素晴らしかったです。
この接客は、JR東のカシオペアや北斗星とは比にならない位素晴らしかったです。
次々と世の中から寝台列車が消えて行くとき、いつも残念な気持ちでテレビの報道を見ながら見送っていました。
しかし、トワイライトの最終は見る事はありませんでした。
そうでしたか。
711系はトワイライトと共に旅立ったのですね…。
中学３年生です受験シーズンですが、このような動画を見ると少し癒されます。自分が物心がつく前になくなってしまったトワイライトエクスプレス号。一度はこのような豪華寝台特急に乗ってみたかったです。今では北陸本線のほとんどが第３セクターになってしまってしまってこのような形で運行されるのはほぼ不可能だと思われますが、欲張りを言うならぜひ乗ってみたいです。
ソウリューー様、こんばんは。コメントありがとうございます！
お疲れ様です。受験勉強の真っ最中ですかね。
そんな忙しい最中に、私の動画を見て頂けて有難いです。
鉄道の持つ独特の旅情やロマンというものは、夜行列車に凝縮されていると言っても過言ではないでしょう。
今の若い世代の鉄道ファンの方々が、ブルトレや、トワイライトエクスプレスのような寝台列車、夜行列車に乗る事ができない事は、残念でなりません。
しかし、人生は何がおこるかわかりません。
もしかしたら、いつの日か、こういった列車が復活するかもしれません。
そしたら、どんなルートを走るの。
どんな車両で、どんな編成で走るのか。
そういった事を想像するのは、なかなか面白いものです😊
すごすぎます...
自分は乗りたくても乗れなかったのでこのような動画は大変うれしいです！！
そして最近の車窓さんの動画は駅間の編集がしてあり、とても分かりやすくいつも助かっております、大変だろうけどこれからも頑張ってください！！
栗マロン様、おはようございます。コメントありがとうございます！
そうおっしゃって頂けると、こちらも嬉しいです！
50歳を超えたおっさんでも、褒められると嬉しいものです。
男の性ですかね…。
確かに、編集は、以前よりも大変になりましたが、勉強にもなります。
これからもよろしくお願いします！
新婚旅行で乗車しました。私達夫婦にとってこのトワイライトは忘れられない思い出の列車です🚆
そして今でも想う最高の列車でした😊動画ありがとうございました🙇
予想は嘘よ様、こんにちは。コメントありがとうございます！
そうですか、そうですか。
ここにコメントを下さった方で、新婚旅行で乗車された方のコメントが意外に多く、驚いております。
素敵な思い出の1ページですね。いやぁ～、実に羨ましい限りです。
私は、この時、コンビニ弁当持参で、1人で乗車しておりました…😢
たしかにもう乗るという夢は果たすことはできなくなってしまいましたが、時は流れて今こうして、車窓さんのおかげでRUclipsによって気軽に、バーチャル体験ができるようになったことに心から感謝いたします。ありがとうございました😭
スールー様、おはようございます。コメントありがとうございます！
いやぁ～、そうおっしゃって頂けると、率直に嬉しいです😊
こんなにも素敵な列車が日本を走っていた。
その時代、その列車の最高峰の部屋に乗車できたことに感謝しています。
初見です。貴重な動画ありがとうございます。残念なことに自分は撮影された当初5歳ラストラン10歳の頃で見れませんでした。けど動画を見てると小さい頃見てた大阪駅や京阪線などの光景が鮮明に思い出せます。当時の自分は電車は好きやったけど残念なことに鉄道ファンではなかったのでほとんど写真は残ってませんがこのような動画で見れて幸せです。
紫響様、おはようございます。はじめまして。よろしくお願いいたします。
そうですか、そうですか。
紫響様が5歳から10歳の頃、そう今から10年以上前とは大阪近郊の風景もだいぶ様変わりしましたよね。
すれちがう列車も、向日町の車庫にいる車両達も、あの頃とはだいぶ様変わりしました。
次の10年、20年。
大阪や東京は、さらに大きな変貌を遂げていくのでしょうね。
保育園のころ電車が好きで最寄りの大ターミナル京都駅に連れて行ってもらったのが懐かしい。京都駅に出入りする列車を見てて、すると深緑のあまり見たことないかっこいい列車が来て、ずっと忘れらなかった。１度乗ってみたかったな。
ロベルト・フィルミーノ・ヴァルボーサ・デ・オリヴェイラ様、こんにちは。コメントありがとうございます！
私も、幼稚園の頃から電車が好きで、良く、近所の中央本線の踏切の近くに連れて行ってもらいました。
時代こそ違うのですが、私はその時、EF64に旧客が引かれて走る姿を見て、「かっこいいなぁ…」って思ったものです。後に調べたら、臨時急行「たてしな」という列車でした。
今でも、小さい時の記憶なのに、割と鮮明に覚えている思い出の一つです。
旧北陸本線の有間川駅で薄暗く凍える風も吹くなか、非常に暖かみのある光を纏いながら通過していった姿が非常に美しく見えたのを覚えています。
その光の中にある空間に立つことは残念ながら叶いませんでした。
私があと5つ年が違えばそれが叶っていたかもしれない...、と北行きの寝台特急をみるたびにあの頃の感傷に浸ってしまいます。
とき様、おはようございます。コメントありがとうございます！
そうですか、そうですか。
寝台列車が薄暗い駅のホームを通過していくシーンって、絵になるんですよね。
哀愁感みたいなものがあって。
確かに、年齢の差で、乗れるものが変わってしまう。
私は、「トワイライト」こそ乗れましたが、やはり、ブルトレ全盛期に活躍した「紀伊」とか「安芸」とか、少し地味で目立たなかったブルトレにこそ、乗ってみたかった…。
そんな事言い出したら、きりがなくなっちゃいますね😊
一度は乗りたかったトワイライト、残りの定期運行している寝台列車はサンライズ出雲·瀬戸だけになりましたが、トワイライトだけはほんとに貴重な動画です。ありがとうございます
てつや様、おはようございます。コメントありがとうございます！
こちらこそ、ありがとうございます。
確かに、残っている定期の寝台特急は、「サンライズ」だけになってしまいました。
恐らく、その「サンライズ」も、そう遠くない未来には、「車両の老朽化」を理由に、廃止となるのでしょうね…😢
私は日本海で京都〜青森〜函館は往復しましたがトワイライトってこんなに早い時間の出発だったのですね！しかも1番後ろってなかなか取れない部屋でしたし凄いです😮
チャイムといい普通の電車と違って機関車に引っ張られる感覚といい寝台特急懐かしかったです😢
雲雀丘花屋敷様、こんにちは。コメントありがとうございます！
そうですか、そうですか。
むしろ、「日本海」で函館を往復できたという方が希少中の希少です😊
私なんぞは、「日本海」の函館行にこそ、乗って見たかった…。
これは凄い！
アップロードにも相当時間がかかったでしょうね！
データベースオコジョ様、おはようございます。コメントありがとうございます！
私も、相当時間がかかると覚悟していたのですが、5時間位でアップロードできました。
想定よりはかなり速かったです😊
アップお疲れ様でした。素晴らしいです。私は新潟県に住んでいます。村上市も通りましたね、羽越線でしたね、本当素晴らしいです。ありがとうございました。
TAKI様、おはようございます。コメントありがとうございます！
いえいえ、こちらこそ、労いとお褒めの言葉、有難いです😊
そうですか、そうですか。新潟県！
私の亡くなった父の実家が新潟の三条で、村上からは離れていますが、中学生の頃までは、夏と冬に必ず帰省していました。
あれから40年、新潟の街の雰囲気も、父の実家の最寄りだった東三条の駅も、だいぶ様変わりしました。
以前トワイライトエクスプレスの動画（分割バージョン）を見ていて
いつかは乗りたいなと思っていましたが
北陸新幹線金沢まで開通と共に廃止されてしまい儚い夢と散りました
もはやトワイライトエクスプレス乗車は
叶わぬ夢となってしまいましたが
当時を思い出させてくれる貴重な動画です
永遠に残したいですね
TAKUYA 1225様、おはようございます。コメントありがとうございます！
そうですか、そうですか。
分割動画の方も見て頂けていましたか…。本当にありがとうございます😊
北海道、北陸と、次々と新幹線が開通したことで、在来線の夜行列車の旅情やロマンは、失われているように思います。
一方で、今は50万とか200万とかする豪華クルーズトレインがブームなようで、それもそれでいかがなものかと。
図鑑で見て一目惚れしたなぁ。高校生になったら1人旅に出れるのか〜と思っていたらいつの間にか寝台列車が廃止…でも、去年16歳で乗ったサンライズは言葉にできませんでしたね。見える景色全てが芸術作品の様で、知らない街並みも窓に張り付いて見てましたww
白熊様、こんにちは。コメントありがとうございます！
そうですか、そうですか。
世代は違えど、私も、本や図鑑で見た列車に憧れて…。
それでも大人になったら、その列車はみんな消えていて...。
それでも、白熊さんも、サンライズに乗ることができたのは良かったです😊
きっと、次の次の時代に生まれてくる鉄道ファンの子供たちにとっては、そのサンライズさえも夢のような幻の寝台列車です！
控えめに言って最高！
B寝台しか乗ったことないですが貴重な映像ありがとうございます。
寝台特急の醍醐味ですね。
一匹狼様、おはようございます。コメントありがとうございます！
そうおっしゃって頂けて有難いです。
そうですか、そうですか。B寝台はご乗車されましたか。
みんなの憧れの「トワイライト」
例えB寝台であっても、乗る事ができたのだから素晴らしいです😊
この列車が走っている時代を共にできた事に感謝ですね。
前回のコメントが非常に役に立ちました。心から感謝しています！
初見です。
こんなに長大な動画、とても素晴らしいです…トワイライトの気分を味わせて頂きました。ありがとうございます！
おおとり様、こんばんは。初めまして！
いや～、嬉しいです！
良かったら、時間のある時で結構ですので、ゆっくりとご覧頂けたら幸いです。
よろしくお願いいたします😊
いやぁ…乗車するという夢が叶わなかっただけに、この映像は永久保存版ですよ～
この景色を見ながらいい日旅立ちを聴くと旅情たっぷりで感嘆としてしまいました。
本丸 ﾏﾙﾏﾙ様、おはようございます。コメントありがとうございます！
嬉しい最高の誉め言葉です！
ありがとうございます😊
動画のアップありがとうございます。
トワイライトエクスプレスの最高峰な個室ですね。
電源車改造と見間違われる外観ながら、後方展望を独占できる憧れの席でしたね。
この頃にタイムスリップしてみたい。
私も動画をアップしていますが、気付けば国鉄車両はなかなか少なくなりましたね
Y N様、おはようございます。いつもありがとうございます！
やくもから381系が引退し、とうとう国鉄型の特急車両は定期便からは消えてしまいましたね。
客車の寝台列車、夜行列車も「はまなす」を最後に全廃され、かつて味わう事ができた旅情は、すっかり失われたように思います。
親に北斗星やカシオペアは乗せてもらえたけど、トワイライトエクスプレスだけは見るだけにとどまっちゃいましたね笑。札幌駅で見た時の感動は忘れられません、貴重な動画をありがとうございます☺️
エモヤン様、こんばんは。コメントありがとうございます！
こちらこそ、ご覧頂けて嬉しいです。ありがとうございます！
そうですか、そうですか。
北斗星とカシオペアに乗る事ができただけでも儲け物じゃないですか😊
HOゲージとNゲージを所有してるけど、やっぱり本物はいいなぁ。
またこんな列車出てこないかなぁ。
庶民の私にとっては見るだけですが、それでも夢が膨らむ😄
260 tkhs様、こんにちは。コメントありがとうございます！
そうですか、そうですか。HOゲージとNゲージで所有しています。
両ゲージを所有しているとは、強者ですね。
私は、定年退職後に、壮大なＮゲージのジオラマを作ることを夢見ていましたが、叶いそうにありません…。
まさかの展望スイートの動画がこの時代に出るとは思いもしませんでした、、、素晴らしいです。
1度だけＢ寝台個室で往復しましたが今思えば贅沢な列車でしたね😢
Kaitoto様、こんばんは。コメントありがとうございます！
お誉めの言葉、ありがとうございます！
そうですか、そうですか。
往復で乗車されましたか。
利用者の方の多くは片道だと思うので、トワイライトで往復とは、贅沢な旅になりましたね😊
北海道旅行行くとき使って見る、新しい情報ありがとう
ビンビン様、おはようございます。コメントありがとうございます！
あ～ぁぁぁぁぁ。この列車、もう走っていないんです😢
貴重な映像ありがとうございます
ふわわわわわァ⤴︎⤴︎様、こんにちは。コメントありがとうございます！
こちらこそ、ご覧頂けて有難いです😊
ようやくトワイライトエクスプレスのコンプリートバージョン配信
車窓様有難う御座います
AVINYON 100様、おはようございます。いつもありがとうございます！
ようやく、ようやくこぎつけました。
「いつかやらなきゃ…」って思っていたので、一段落です😊
18歳、現在高校3年生です。
撮影された当時の私は4歳児で、ちょうど幼稚園に入ったばかりの頃でした。しかし、両親や祖父母が買ってくれた鉄道図鑑や実際に線路沿いや駅に行って電車を見たことなどを通して、この時から既に鉄道ファンになっていました。
寝台特急は幼少期の自分の憧れで、発着する駅に行って、出発する姿を見ながら、「大きくなったらこれに乗って遠くに行くんだ」と、付き添ってくれた祖父などに目をキラキラさせながら言っていたことを動画を見て思い出しました。
トワイライトをはじめ、日本海、さらには急行きたぐに、銀河など寝台列車がまさか廃止されるとは夢にも思わず、今でも大阪駅に行くと、ここにまたたくさんの寝台列車が来ないかなと、つい感傷に浸ってしまいます。
長文となってしまいすみません。とても、素晴らしい動画だと思います。わたしが大好きだった頃のJR線を思い出させていただきありがとうございました。
醍醐潤様、こんにちは。コメントありがとうございます！
お褒めの言葉を頂き恐縮です。こちらこそ、ありがとうございます。
そうですか、そうですか。
当時4歳だった子が、もう高校3年生ですか…。月日が経つのは早いものです。
私は50を超えたオッサンですが、醍醐潤様と一緒！
3歳～4歳位の頃から、鉄道図鑑を見て、時刻表を見て、鉄道ファンになった一人です。
きっと、鉄道ファンになる要素って、いつの世代も同じなんでしょうね😊
ただ、今の若い世代の鉄道ファンの方に対しては、こういった寝台列車や夜行列車が消えてしまったことが本当に残念でなりません。
こういった列車が、今でも走っていたら、もっともっと鉄道は、面白く、楽しかったかもしれません。
素晴らしい動画ありがとうございます。日本最高峰の列車と呼ばれプラチナチケットのA寝台ロイヤルからの車窓が見れて嬉しいです。約20時間の行程ですが、なぜか苦にならないんですよね。逆にワクワク感が最高潮になります。トワイライトエクスプレスには隠れ開放B寝台がありました。食堂車スタッフ用の為に乗客は利用できませんが、そちらも個人的に凄く気になりました。
まーくん様、こんにちは。いつもありがとうございます！
そうそう、その開放寝台。
私も車内探索の時に気づきました。
「あ～、ここにスタッフはいるのか～…」って思ったものです。
スタッフの皆さんは、ほぼ丸一日乗車されるのですから、とても大変なお仕事だったと思うのですが、素人の鉄道ファンの一人としては、ちょっと羨ましかったりしました。
いつまでも憧れの列車ですよ、本当に
ハゲ ステ様、おはようございます。コメントありがとうございます。
私にとって、ず～と、いつまでも忘れられない列車です。本当に。
す、すごい…の一言に尽きます。今やもうこんな旅行はできないと思うと、なおさら貴重な記録動画ですね。
羨望のまなざしで拝見しました。素敵な旅の記録を有難うございました。
ひろなが様、おはようございます。コメントありがとうございます！
そのようにおっしゃって頂くと嬉しいです。
お時間のある時に、見て頂けると幸いです。よろしくお願いいたします。
こんな貴重映像が見られるなんて感動です🥺
子供の頃いつか乗ってみたいと思いながら結局夢は叶わずでした。
でもまだ大屋根がなかった頃の大阪駅10番線に入線してきたあの光景ははっきりと記憶に残っています。
乗りたかったなぁ〜
つじちゃん様、こんにちは。コメントありがとうございます！
大阪駅に、「札幌行」という表示が出る、「札幌行」というアナウンスが流れる。
それだけでロマンたっぷりでした😊
ありがとうございます。富山在住なので旧富山駅に沿線にある自宅！記念になります。
清志梅澤様、こんばんは。コメントありがとうございます！
こちらこそ、ご覧頂きありがとうございます！
素晴らしい映像をありがとうございます。何十年も前ですが、毎年のように日程を確保した上で予約を試みましたが、結局取れないまま運行自体が終了してしまいました。
ダイジェスト映像は何度か見ましたがノーカットだとこんなにもサービス、観光案内が満載なのですね。それは人気が出るはずです。もし乗車したら興奮で眠れなかったかも知れません。こうして映像を残してくださる方がおられて、有り難い限りです。感謝申し上げます
Marokame様、おはようございます。コメントありがとうございます！
今まで上げていた分割動画もご覧頂けていたようで、ありがとうございます。
さらに、お誉めの言葉まで頂戴し恐縮しております。
確かに「トワイライト」の観光案内は素晴らしく、「北斗星」や「カシオペア」とは、まるで違います。
JR西日本の本気度が伝わってくる魂の籠った列車でした。
車内でのサービスも、「北斗星」や「カシオペア」に比べると格段に上で、スタッフ（クルー）の皆さんも、めちゃめちゃ感じが良く、最後まで本当に楽しい旅行でした。
JR東に対して「格の違い」を見せつけているようにすら感じました。
庶民がちょっと頑張ったら乗れる料金で、このように素晴らしいサービスを提供してくれる列車こそが、本来、求められて然るべきではないかと思います。
瑞風、四季島、ななつ星のような、浮世離れしたブルジョア列車は、本当の鉄道旅行の楽しみとは少し違う、成金趣味のような気がするのは、私がブルジョアではないからかもしれませんが、それも単なる負け惜しみですね。😊
懐かしいですね～。
トワイライトエクスプレスは引退する迄42回乗車し一番乗った個室はロイヤルです。
当時は喫煙出来る車両も多く優雅に快適に移動を楽しんでました。
急いでも無いので大雪による長時間順延もラッキーと思い楽しんでましたね。
展望スイート7回･2号車の中間スイート3回と乗り全ての寝台も網羅し寝台券(42枚)は今でも大事に保管してます。今では良い思い出です。
こまち様、こんばんは。コメントありがとうございます！
すごいですね！！42回ですか！
トワイライトの乗客の中でも、キングオブキングですね😊
展望スイート7回は、凄すぎる。
@@syaso 主さま返信有難う御座います。
展望スイート7回全て大阪発で中間スイート3回全て札幌発でした😊
大阪発車1時間前～30分前にキャンセル出てないかな?と窓口で見て貰って展望スイートを2回ゲットした時も有るので当日飛び込みで乗った事も10回以上有ります😅
札幌まではトワイライトエクスプレスで帰りは上野まで北斗星やカシオペアに乗るのも当時は日常でした。
少し前に瑞風のロイヤルシングル(1人用個室)も2泊3日で乗れたので満足してます。でも値段ヤバかったので2回目は無いですね。。
鉄道ファンなら絶対に乗って見たいその一言ですね～❤ただ、ただ羨ましい限りですね
N takashi様、おはようございます。コメントありがとうございます！
何度もみどりの窓口に通い、何度もえきねっとに電話（当時は電話受付がありました）をした甲斐あって、幸運をゲットできました😊
こんにちは。もはや鉄道旅文化遺産と言える動画ですね。トワイライトエクスプレスは、ほぼ定期運行に近い臨時列車扱いで、季節によりますが、糸魚川から柏崎辺りでの日本海に沈む夕日を眺めながら、汽車旅を満喫出来る設定でした。ダイヤの関係でしたが、個人的には笹川流れの夕日を眺めて見たかった。
中村貴志様、おはようございます。コメントありがとうございます！
嬉しいです、最高の誉め言葉です😊
私がもし亡くなるような事があれば、この動画を必要としてくれるかどうかはわかりませんが、鉄道博物館などに寄付したいと思っています。
そうなんですよね～。
笹川流れの夕日も、ほんと、素敵なんですよね。
恐らく、景色だけで言えば、笹川流れの区間の方が車窓は美しいと思います😊
資料映像級ですね、、、いつまでも残しておいてほしいです。
新井翔太様、おはようございます。コメントありがとうございます！
ありがとうございます！
私にとって、第一級の誉め言葉です！
ご覧頂き、本当に、ありがとうございます！
高嶺のクルーズトレインばかりになった現在では貴重な後面展望です。
大阪から札幌への移り変わる景色と個人的に思い入れがある由利高原鉄道接続駅の羽後本荘駅旧駅舎が通過でもはっきりと映っていたので高評価しました。
これからも素晴らしい映像を撮り続けて下さい！
ancyan590様、おはようございます。コメントありがとうございます！
そして、高評価を頂き、感謝です！
そうですか、そうですか。
由利高原鉄道に思い入れがあるのですね。
真っ暗な車窓で、駅を通過しても、何も映っていない駅も多いので、羽後本荘駅は映っていて良かったです😊
懐かしい寝台車…
1度だけロイヤルに乗りました。
始発の大阪から乗る予定でしたが乗り遅れて後発の特急で追いかけて金沢から乗車とか、とんでもないドタバタ劇場でした(笑)
特急乗車時に車掌にお願いして金沢から乗る事をトワイライト側に伝えてもらいました💦
通常の時間以外にも団体トワイライトとしての運行は信越線での撮影に最適な時間だったので沿線に出向いてよく撮影してたのも懐かしい思い出です。
虎吉様、こんにちは。コメントありがとうございます！
そうですか、そうですか…。
それはヒヤヒヤものでしたね。
それでも、なんとか、追いついて乗車できたのですから、良かった、良かった😊
この時代にノーカット車窓を撮る事ができたんですね！
実際に見た事も乗った事もないですが、いい日旅立ちの車内放送だけで感動しました。
大阪から札幌まで寝台列車１本で行くのはロマンの塊です…
素晴らしい大変貴重な映像をありがとうございました。
しろはんどチャンネル豊橋様、おはようございます。コメントありがとうございます！
そうおっしゃって頂けて率直に嬉しいです！ありがとうございます！
まさに、「トワイライト」が、他の寝台列車と大きく違う点は、「いい日旅立ち」が流れる事。
これが～、これがシビれるんですよね。
札幌着前でこれが流れると、なぜだか涙が出てきます。
「もう、降りないといけないのか…」と。
凄いとしか言いようがないなこれ。羨ましい限りです。
西の鉄道好き様、おはようございます。コメントありがとうございます！
この頃は、仕事が暇だったこともあって、みどりの窓口に通いつめたり、電話予約に何度も電話したりする時間が結構あったんですよね。
そのおかげもあって、あの幻のチケットが手に入りました😊
今は、列車そのものがないので、乗りたくても乗れない…本当に残念です。
それでも、もし、仮に、今、走っていたとしても、きっと当時よりもチケットは取りにくい状況になっていたでしょうね😢
@@syaso
2010年といえそこまでしないと取れないプラチナチケットだったんですね。
最近は同じコンセプトの銀河や瑞風が走ってるとはいえトワイライトは日常を走る観光列車という感じでやはりイベント的な列車たちとは違うのでこのような列車が常に発している時代に行ってみて一回だけでも客車の寝台列車に乗り美しい朝の風景を車窓から眺めたいです。
自分は２０１１年の夏にトワイライトエクスプレスを秋田駅で見かけた事があります
自動車好き様、こんにちは。コメントありがとうございます！
大阪駅で聞く、遥か彼方「札幌行き」のアナウンスが、これから始まる旅路をこれ以上ない程想像させ、心が躍りますね
思えば、昔は日本各地の駅で遥か彼方のアナウンスがされ、その度に多くの人が心を躍らせていたのでしょう
飛行機で行けばあっという間に到着出来るようになった現代では、寝台特急は存在すら難しくなってしまいましたが、是非とも寝台特急という素晴らしい乗り物を、後世まで無くさずに残して欲しいものです
Yuma様、おはようございます。コメントありがとうございます！
そうそう、かつては、昔は日本各地の駅で遥か彼方のアナウンスを聞くことができました。
僕が小学生の頃は、東京駅で「西鹿児島行」とか「長崎行」とか…。
駅のホームに入ってくるブルーの客車の側面には、「富士（日豊線経由）西鹿児島行」の方向幕。
家に帰って時刻表を見て、「すごいなぁ～、こんなに遠くまで行くんだ！24時間もかかるんだ！」って、子供ながらに凄く浪漫を感じたものでした。
寝台列車も、夜行列車も消え、食堂車も車内販売も無くなり、昨今は、鉄道旅行の旅情やロマンというものが、失われつつあるように思います😢
地元黒部を毎日のように通過していた、トワイライトの後展望映像素晴らしいです！毎日通勤で通る道路やバイパス開通前のすっきりした沿線風景も懐かしいです、トワイライトも2回乗車し、この1-1スイートも新婚旅行で乗車し同じように動画撮影しましたが、室内の映り込みで外には出せない映像になってしまったのは笑い話です。
また貴重な列車の更新映像楽しみにしております。
kakief62様、おはようございます。コメントありがとうございます！
そうですか、そうですか。新婚旅行でスイートに乗車されましたか。
すごく素敵で、羨ましいです。奥様との素敵な思い出の1ページになりましたね。
私は1人で、コンビニ弁当を買って乗車しましたからね…。
僕はこの時ギリギリ産まれてなかったので自分の住んでる所通った時、時代の進歩を感じました。一生に一回は乗ってみたかったです！😅
かめまつ様、おはようございます。コメントありがとうございます！
そうですか、そうですか。
この時、まだお生まれではなかったのですね。
もし、今も走っていたら…。
私も、もう1回位は、乗りたかった。
でも、チケットの争奪戦は更に激しくなっていたでしょうね。
車窓にしても、車内放送にしても、本当に走ってるんだなぁ‥
って‥。それがいいですよね。
他の動画を見ていても、音だけで本当に走ってるのか？車内放送もないし、途中駅に止まる感じもないし。
これは、いい😊
村木栄一様、こんにちは。コメントありがとうございます！
お誉めのお言葉を頂き恐縮です。
できるだけ、雑音やくしゃみ、咳なども入らないように撮影しました。
乗車体験の臨場感を味わって頂けることが私にとって一番の喜びになります！！
何よりも凄いのは大阪～札幌間の駅名を徹底的に調べ上げ、表記出来ること…これは調べて何かに書き移すだけでも気が滅入る作業だよ…😅
中森秀樹様、こんにちは。コメントありがとうございます！
わぁ～、そうおっしゃって頂くと、有難いです。
どんなに好きな事でも、確かに気が滅入る時もあります。
特に、暗闇の中で、駅の通過を確認する作業がしんどかった…。
なので、この編集には、2か月位かかりました。
それでも、完成すると、そんな疲れも吹っ飛びますし、なんか「やり遂げた感」みたいなのがあって。
それに、こうして、皆さんから沢山のコメントを頂くと、「次も頑張ろう！」という気持ちになります😊
晴天で素晴らしい。展望です。
朴ファミリー様、おはようございます。コメントありがとうございます！
チケットが取れて以来、乗車する日まで、天気が良いことを祈り続けました。
乗車当日、天気予報が「晴れ」となっていて、安心した事を今も覚えております😊
小さい頃に寝台特急はやぶさに乗ったと母親が言いましたが、それは記憶がない。記憶に残っている最初の寝台特急はトワイライトエクスプレスですね。今はJRでもない北陸本線の区間が一番の思い出。出来ればあの時に戻って再び乗りたい。
아 ㅋㅋ様、おはようございます。コメントありがとうございます！
そうですか、そうですか。
「はやぶさ」は記憶にございませんか…。
「はやぶさ」も、今となっては、めちゃめちゃ貴重な体験ですから、覚えていないとは…う～ん、残念ですね。
「トワイライト」が走っていた北陸本線も、今では、3セクで分断されてしまい、かつての特急街道の面影は微塵もなくなりました…😢
懐かしい✨ トワイライトエクスプレスは2回のりました😊 札幌往復と下関行きになってからの2回乗りました😊
武彦 まっちゃん様、こんにちは。コメントありがとうございます！
そうですか、そうですか。
下関行なんていうのもあったのですね…。
やっぱりこれがJR寝台特急の原点といっても過言ではないと思う
トムとジェリー様、こんばんは。コメントありがとうございます！
確かに！
もはや国鉄ではない！という、JR西日本の本気度を感じる列車でした😊
こんにちは👋😃70歳の老婆です😅多分これから先も乗れない列車なので本当にありがとうございました🙏感謝です😂
岩佐幸子様、こんばんは。コメントありがとうございます！
いえいえ、こちらこそ、ご覧頂けて有難いです。感謝するのはこちらの方です😊
大阪駅到着後に側面のマーク背景に写真撮っていらっしゃる方いて微笑ましいですね。自分にとっては幼少期に大阪におでかけした際に数回、東京旅行の際に利用した新大阪駅付近で回送されて行くのを1〜2回、引退発表後和歌山まで来た際に和歌山駅で通学中に偶然1回見たくらいでついに幻の列車のままになってしまいました…
あまつ様、こんにちは。コメントありがとうございます！
そうなんですよね…。
トワイライトの展望室って、スモークガラスになっているので、外側からは、中が見えないので、途中駅とかで、窓の外から、こっちを覗き込む人がけっこういるんですよね。
警察の取調室のマジックミラーみたい…。
1号車の展望Ａスイートですね。私も１度乗りました。懐かしいです。
Twiligtって山崎駅と桂川駅を2度通るんですよね。（北斗星は白石駅を２度通過）北海道を走る寝台列車あるあるだったんですよ。
池上享則様、おはようございます。コメントありがとうございます！
確かにそうですね！
北海道って、開拓時代に、開拓民が、自分の故郷の地名を付けたといいますからね。
特に、西日本からの移民が多かったとか…。
@@syaso さん
京都の出汁文化を支えていたのが富山の薬売りだったと言う歴史があるそうで（北海道に薬を売りにきて、空荷になった薬売りが北海道で仕入れた昆布を関西圏で売っていたと言われています。）北海道と関西って結構繋がりがあるんですよね。北海道には新十津川町（奈良県の十津川村が起源）や北広島市（広島が起源）もありますし、多かったかどうかは解りませんが、西日本からの移民も結構いたのは事実ですね。
小さい頃大阪駅で生で見たことはありましたが、親に自分でお金を稼げるようになってから乗りなさい！と言われて、結局乗れずにラストランを迎えてしまったことを思い出しました...。
貴重な動画、ゆっくり見させていただきます。
Solennel 4989様、こんばんは。コメントありがとうございます！
私も子供の頃は寝台列車に憧れて、親におねだりすると、「大人になって、自分で稼げるようになったら乗りなさい！」って言われて育った口です。
私は、それでも大人になって、トワイライトにギリギリ乗車できた世代ですが、今の子供たちは、本やネットで見て、「こんな夢のような列車があったのか…」と想像することしかできません。
なので、例え、乗車できなかったとしても、生の走る姿のトワイライトを見る事ができただけでも、今の子供たちからすると、きっと羨ましい事なのかもしれませんね😊
おすすめに出てきてビックリしました！
今では乗れない貴重な列車旅ですね！ 機会があれば瑞風も乗ってみたいですね…………
ちょこみんと様、こんばんは。コメントありがとうございます！
そうですか、そうですか。
おすすめに出てきましたか。
ありがたや、ありがたや…😊
後面展望なのが新鮮です。
おだいふく様、おはようございます。コメントありがとうございます！
山口百恵さんの曲。谷村新司さん､作詞 作曲。「いい日旅立ち」日本の鉄道を代表する曲。が流れる列車。素晴らしい列車です。夢は､かないませんでしたが､結婚したら､新婚旅行で､大阪から､札幌まで､トワイライトエクスプレス。北海道を旅行し､帰路は､苫小牧から､太平洋沿海フェリーで､名古屋までと､夢がありました。😢
安藤秋乃武様、連投ありがとうございます！
「いい日旅立ち」は、本当に素敵な曲です。
素敵なのですが、この曲を聞くと、「トワイライト」の事を思い出して、なぜか涙が出てきてしまいます。
新婚旅行で「トワイライト」
ホント、いいですよね。
僕も、そうしたかったなぁ…。
この撮影は、1人で乗車しました😢
@@syaso おはようございます😃。今の鉄道は､新幹線🚄🚅までは､ビジネスマン､旅行客など､この程度の、走るスピードは､わかりますが､日本列島､たかが3000キロで､リニアモーターカーなどは､僕は全く必要ないと思います。そして､採算､経営など､様々わかりますが､最近は､鉄道車両も新しくなるばかりで､乗り心地､風情のない､ロングシートの通勤車両も増えてきました。かなり残念です。昔は､夜行列車､寝台特急､急行､長距離列車などなどあり､優等列車では､駅弁､お茶🍵、お菓子､飲み物､お土産など､車内で販売していました。私は､愛知県に住んでいます。好きな列車は､キハ75があり車両は､高性能ですが､特急並みの転換クロスシート､窓も大きく､普通列車､快速列車に使われています。旅する人には最適な車両です。
夕張支線に臨時のSLが走るのに合わせ、1度だけB寝台ながら大阪から札幌まで乗車することができました。こうして映像として残されたお方がいたことで往時を偲ぶことができます。日本海や北斗星などには乗れませんでしたが、急行きたぐに、あおもり、はまなすなどに乗って北海道入りした以外で唯一、乗り通すことも出来たトワイライトエクスプレス。時間がある時にのんびり視聴したいと思います。
あかはる様、こんばんは。コメントありがとうございます！
そうおっしゃって頂けると嬉しいです。
時間のある時で結構です。是非、ゆっくりとご覧頂けたら有難いです。
そうですか、そうですか。夕張支線も今となっては懐かしいですね。
きたぐに、あおもり、はまなす…。
夜行の急行列車は、華やかな特急列車とは一味違って、地味な分だけ、哀愁感が濃かったように思います。
そういった列車たちにも、もう今は会うことができなくなりました。
鉄道旅行の旅情とロマンは、年々薄らいできているように感じます。
私はイギリス人ですが、2012年に札幌を旅行したとき、この電車を見たものの乗ることはできませんでした。今なら電車に乗っている気分を味わえます。でも後ろの窓からの景色はちょっと目が回ります。
LyraSupreme様、おはようございます。コメントありがとうございます！
英語が話せないので、日本語で失礼します。
残念ながら、現在、この列車は、廃止となりました。
今の日本は、機関車が客車を牽引する夜行列車は絶滅しました。
一方で、イギリスには「カレドニアン・スリーパー」という夜行列車があるそうですね。
機関車が客車を引っ張るという伝統的なスタイル。
こういった列車が残っているイギリスが、羨ましいです。
@@syaso 実は、2015年に日本人の友人とこの電車に乗ったことがあるのを思い出しました。その時は札幌から青森までしか乗らず、大雪のため電車は青森で立ち往生していました。私はできるだけ早く東京のホテルに戻らなければならなかったので、電車を降りて東京行きの新幹線に乗りました。友人は電車に乗ったまま、予定到着時間より25時間遅れで大阪に到着しました。
トワイライトエクスプレスもそうですが
すれ違う特急全てが引退したり
塗装が変わったりして今は現存してないものばっかりなので全てにおいて貴重なものだらけの映像ですね
683 kaito様、おはようございます。コメントありがとうございます！
撮影から14年。
早いような、昔なような。
この14年で、大阪、京都、そして新幹線の開通もあって、北陸線沿線の風景は、だいぶ様変わりしました。
そして、すれ違う列車、車両基地にいる車両。
14年という年月は、こんなにも色々なものを変えてしまうのですね。
いいですね～トワイライト
私はこの夏に舞鶴ー小樽航路で北海道に行きましたが、あと10年早く生まれていればこっちに乗ったかもしれないです。
SEIJI0423様、おはようございます。コメントありがとうございます！
あぁ～、やはり、もうちょっと早く生まれてれば…世代の方ですね。
そうなんですよね。
でも、いつの時代も、「あ～、もうちっと早く生まれてれば…」って、あるんですよね。
僕は50代ですが、もうちょっと早く生まれてれば、20系客車のルーメットに乗れたかも…って。
お疲れ様でした。RUclips初の､もうなくなってしまった､トワイライトエクスプレス後面展望。ありがとうございます🎉。貴重な映像､ゆっくり閲覧させて頂きます。
安藤秋乃武様、おはようございます。コメントありがとうございます！
そうおっしゃって頂けて有難いです！
是非是非、ごゆっくりとお楽しみ頂けたら幸いです😊
あと､高山本線､紀勢本線で､特急ひだ号がありますが､以前は､キハ85系で、前面が展望出来る車両でしたが､その車両も無くなり(一部は､北近畿タンゴ鉄道に譲渡されました。)今では､HC 85系で､前面展望は出来なくなりました。また､飯田線では､373系が、特急伊那路で運転しています。129.3キロを、約2時間半かけて走ります。ほんとに､のんびりした特急列車で大好きです❤️。天竜川の美しい渓谷を眺めながら､走ります。トンネルも多いです。秘境駅も多い路線です。しかし､列車は､ほとんどガラガラです。いずれ廃止になるかと思います。
素晴らしいの一言に尽きます！
特に19:50の、いい日旅立ちは泣けてきます。
現役時代、何度か実際に走ってる姿を見たことがあり、乗ることが夢でしたが遂に叶わずに終わってしまいました。
今夜はこの映像をテレビに流しっぱなしにして夜行列車気分で寝ようと思います！
自分も前面展望や車窓を撮影したりしていますが、このような素晴らしい絵が撮れるように頑張りたいと思います！
00前面展望CH Train channel(公式)様、連投ありがとうございます！
そうなんですよね～。いい日旅立ちがあってこそのトワイライトなんですね。
00前面展望CH Train channel(公式)様のチャンネル、拝見させて頂きました。
めちゃくちゃ素晴らしいじゃないですか😊
全然、綺麗に撮れてます！！
やっぱり「前面展望」はいいですよね。
概要欄の説明とかも、すごく丁寧で、むしろ、私が見習わないといけないと思いました。
僕がこんな事を言うのはなんなんですが、そう遠くない未来に、私のチャンネル登録者数なんか、とっくに追い越してしまいますよ。
是非、これからも頑張って下さい！楽しみにしております。
@@syasoわざわざ、ご視聴いただきありがとうございます！
チャンネル登録させていただきますね！
私は仕事が休みの日は割と全国を飛び回ってますので、どこかでお会いできるかもですね！？
お互い頑張りましょう！
車窓さん貴重な動画アップありがとうございます
「いつまでも、あると思うな親と寝台列車😂」
そのうち乗ろう乗ろうと思ってたら廃止になってしまいました
当時を偲んで楽しませていただきます
サンダーバード様、おはようございます。コメントありがとうございます！
おっしゃる通り！
「いつまでも、あると思うな親と寝台列車」です！
そして、国鉄世代の私には、もうひとつ。
「いつまでも、あると思うな親と国鉄型」
国鉄型が次々と消えて行く中、乗れるうちに乗ろうと頑張りましたが、結局、色々と乗れず終いになってしまった列車も沢山あります😢
素晴らしいです！
4:03:59あたりに、引き上げ線にいるスノーラビットも写ってますね！
とくざわ / tokzawa様、こんにちは。コメントありがとうございます！
ありがとうございます！
この頃は、まだまだスノーラビットも健在！
なんだこの動画1日1回しか見れないんだが！
はじさいと様、おはようございます。コメントありがとうございます！
上手い事言いますね～😊
トワイライトエクスプレスは3回乗れました。ツイン1回とシングルツイン2回でしたが、嫁は喜んでくれました。これ以上豪華な列車は無いです。
春1995様、おはようございます。コメントありがとうございます！
そうですか、そうですか。3回！
そうなんですよね～。何度でも乗りたくなる！それが「トワイライト」
これを超える素敵な列車は、本当に無いと思います😊
いつか乗りたいと思っていた沿線住民ですが、無くなって残念です
ハイクラクラウディア様、こんばんは。コメントありがとうございます！
「いつか乗ろう…」と思っていた列車が、乗れないまま消えてしまう...
私も何度も経験があります。
ありがとうございます！
3:15:15
の付近に住んでますが子供の頃は雷鳥やらしらさぎやら寝台列車もたくさん走ってましたが、今はもう普通列車と貨物列車のみになり寂しくなりましたね
最後尾乗った気分になれました！ありがとうございます
2013年の９月１９日、札幌発の便にBコンパートメント乗車予定だった者です。
あの日、札幌駅に向かった私に待っていたのは無慈悲な運休の二文字。
結局このアナウンスも光景も見ることはできないまま引退を迎えました。
この動画で当時の記憶が蘇ってきましたが、やはりもう乗れないのか...と言うのが苦しい所です。
p.s. 8社連携になって大変なのはわかりますがどうか年2〜3回動かしてください...
ちむちむの部屋様、こんにちは。コメントありがとうございます！
あ～、あまりにも悲しすぎる...。
チケットが、そもそもなかなか取れないのに、激戦を制してゲットしたせっかくのチケットが運休なんて、酷すぎる...😢
そんな部屋があったんですね。トンネルでの映像が楽しみです。
SammyHagar 55様、こんばんは。いつもありがとうございます！
北陸トンネル、頚城トンネル、青函トンネル…いくつもの長いトンネルを走り抜けます！
中学1年ですが2010年はギリ生まれていませんがお父さんとお母さんと大阪駅に行ってトワイライトを１回だけ見たことが自分はあって「いつかこれに乗って遠いところ行く」と言っていたらしいです。ひいおじいちゃんも大きくなったら一緒に乗りに行こうなと約束したのを覚えています。あれから10年トワイライトは引退し、ひいおじいちゃんも3年前に亡くなってしまいました。この約束を実現してみたかったです。😢長文失礼しました
ヤクザさん、こんにちは。コメントありがとうございます！
そうですか…。
それでも、1度でも見る事ができたのですから、とても貴重な体験です。
2015年の3月が定期便の最後でしたから、それ以降に生まれた人は、現役で走るトワイライトエクスプレスを見ることが今も、これらかも、叶わないのですから。
しかし、列車というのは、いつまで走っているかわからないものです。
サンライズですら、廃止が噂さされています。
そう遠くない未来、日本から寝台列車が全て消えてしまうかもしれませんね。
トワイライトエクスプレスって滋賀県止まらないのですね💦お昼頃なのでずっと大津京ぐらいには止まると思っていました！笑
撮り鉄のカズ様、こんにちは。コメントありがとうございます！
確かに、滋賀県内では近江舞子の運転停車だけですね…😢
とても懐かしい動画をありがとうございます。
トワイライトエクスプレスは他の寝台列車と比べて停車駅が少ないなと幼い頃から思ってました。本州のことはわかりませんが道内だと、洞爺駅には停車するのに森駅や、伊達紋別駅は通過、函館駅に関してはよりもしないでそのまま本州へ、これには何か理由があったんですかね？
レモンのいれもん様、おはようございます。コメントありがとうございます！
そうなんですよね。
トワイライトは、同様の寝台特急である北斗星やカシオペアよりも停車駅が少ないのが印象的でした。
中でも、函館を通らないという点は非常に特徴的でした。
確かに、何か理由があったのですかね…。
ホームに入ってくる前の「お待たせいたしました｡」が地味に好き
不知火翔鶴様、こんにちは。コメントありがとうございます！
あ～、わかる、わかります！
僕も地味に好きです😊
名車掌山中氏や。素晴らしい。
6:51:47 青海川駅から観る日本海へ沈む夕日がとても好きです。また行きたいな〜。
att prepop様、おはようございます。コメントありがとうございます！
青海川の夕日、いいですよね。
まさに、「トワイライト」の名に相応しい車窓です😊
これは京都鉄道博物館に寄贈してもいいくらいの貴重映像ですねえ。
takahashi isao様、こんばんは。コメントありがとうございます！
実は、将来的には、私の持っている動画の全てを、もし、必要とされれば、各地の鉄道博物館に寄付したいと思っているのです。
とは言っても、不要と言われたら、それまでですがね😊
景色は変わらないけど、新幹線の高架がない景色は懐かしい。
今とは考えられない敦賀駅や福井駅の一部を除く所
今とはだいぶん変わっている
kizuna様、こんばんは。コメントありがとうございます！
北陸線は、新幹線の開通で、だいぶ景色が変わりましたね。
すれ違う列車も、今とはだいぶ違いますね😢
@@syaso
新幹線延伸で便利になりましたね．
東京は楽に行けるけど、ただ今まで1本で行けた京都大阪方面
米原岐阜大垣名古屋方面か不便になるましたね．（ ; ; ）
今にして思えば、2010年5月頃の時期にこの列車に一度乗っておくべきだった・・・・
全角様、おはようございます。コメントありがとうございます！
そうですね～。
意外と、この頃が一番チケットが取りやすかったかもしれませんね。
おぉ！22時間半の動画
ゆっくり時間かけて見ますね
西九州のコメンテーター様、おはようございます。コメントありがとうございます！
なが～い動画なので、ぜひ、ゆっくりとご覧下さい。よろしくお願いいたします！
数多ある車窓さんの記録の中、1番の動画(の中のひとつ?)だと思っています。
休日、出かけることが無い日には､部屋で よく一日この動画を流していました。
最後迄、一本にまとめて編集してくださり ありがとうございます✨
井上卓様、こんばんは。いつもご覧頂きありがとうございます！
そうですか、そうですか。
区間動画のものもご覧頂けていたなんて、本当に有難いです。
1本にまとめあげましたので、今後ともよろしくお願いいたします😊
30年前、新婚旅行で乗りました。当日大人気で、JRの発券の方も「まず無理！」と言ってましたが、取れました。旅行社が席を取っていて、お客さんのほとんどが団体旅行だったようで、楽しみだったサロンカーは団体さんに占領され、入れなかったですね💦
個室寝台で夫はすることもなく退屈そうにしてました。
私は流れる車窓に釘付け。
いまは独り身ですが、あの時のカードキーなどはまだあります😊
ちんたら君の80%は。様、おはようございます。コメントありがとうございます！
そうですか、そうですか。新婚旅行の思い出ですか…。
今はお独り身ということなので、ほろ苦い思い出となってしまいましたかね。
当時のご主人も、部屋で退屈そうにされていたということなので、せっかくの新婚旅行、奥様としても、複雑な心境だった事でしょう。
しかし、珍しいパターンですよね。
だいたい男性の方が鉄道好きで、女性が仕方なくお供するみたいなカップルや夫婦が多いように思うのですが、奥様の方が車窓に釘付けという事で。（※最近の風潮では、男が、女が…と言ってはいけないのでしょうが）
チャンネルも拝見させて頂きましたが、元奥様の方が、鉄道好きという感じですかね😊
@syaso 若い時、旅行会社のJR団体担当で、その頃は水戸岡鋭治さんのデザインでJR九州が華やかになりはじめ、すごくすばらしく、好きになりました。つばめレディになりたかったくらい(笑)。もっとたくさん乗っとけばよかったと後悔してます。
関西近辺の車掌や乗務員の関西イントネーション、いいですねぇ
砂姫婆酒樽様、連投ありがとうございます！
そうそう、トワイライトは、なんといっても、大阪発着ですからね。
関西の車掌さんが、札幌行のアナウンスをする…。それがいいんですね😊
大変貴重
此人已刪除様、おはようございます。コメントありがとうございます！
ありがとうございます！
そうおっしゃって頂けると、とても嬉しいです😊
ハイケンスのセレナーデのチャイムいいですね～
ザ・航空&ロッテファンちゃんねる様、おはようございます。コメントありがとうございます！
客車寝台の醍醐味ですね😊
アップ有難うございます。３２年前に新婚旅行で札幌行きの最後尾に乗りました。当時は福井や金沢で停車する度にホームから多数のカメラで撮影さら、恥ずかしいやら、格好悪いやら。有力なコネから順に乗車券が取れるとあって、車掌さんも挨拶に来たり、写真撮影のサービスがあったり、自分は一般人ですが、羨望の眼が沢山あった事を思い出しました。😅
Takashi Nozaki様、こんにちは。コメントありがとうございます！
そうですか、そうですか！
めちゃめちゃ素敵じゃないですか。
新婚旅行でトワイライトの最後尾って、最高のシチュエーションじゃないですか。羨ましい！！
確かに、私が乗った時も、駅に停車すると、覗き込んでくる人、結構、いましたよ。
スモークガラスみたいなになっているので、中からは外が見えるのですが、外からは中が見えないから、マジマジと覗き込まれて、まぁまぁ恥ずかしかったですね。
こんばんは
遂にトワイライトエクスプレスの全区間車窓が...
中学生時代に買った鉄道趣味誌のトワイライト特集で憧れを抱き、高校時代は毎日通学途中の駅で見送った列車でした
乗りたいと思いながらもお金の問題や家族の反対で乗れない日々が続く中、廃止まで後1ヶ月半に迫った2015年2月3日。思い切ってトワイライトの車掌氏に声を掛けました
「お疲れ様です、この先空席ありますか」
「いや～...無いんですよね」
「やっぱりそうですよね、人気列車ですもん」
他愛ない会話の最後に取り出したのは、トワイライトが描かれたポストカードでした
「いつか、トワイライトの車内でお会いしましょう」
その「約束」は叶う事はありませんでした。運行最終日に見送りに行った時は、悔しさなのか悲しさなのか分からない感情で涙が止まりませんでした
自分にとって、もう永遠に会えない憧れの存在
叶う事なら一度、一度だけでいい。トワイライトエクスプレスに乗せてほしい
心の奥底にある、不変の願いです
池田裕貴様、こんばんは。コメントありがとうございます！
以前、北斗星でもコメントを頂き、その節はありがとうございました。
そうですか、そうですか。
しかし、粋な車掌さんですね。
そういう粋な車掌さん、昨今のJRには、まだいるのかなぁ…。
乗る事が叶わなかったのは残念ですが、車掌さんとの思い出は、すごく素敵だと思います。
撮影時は音をたてれませんよね？このときどこで過ごされたんですか？貴重な映像撮影お疲れ様でした！
atami.様、おはようございます。コメントありがとうございます！
労いの言葉を頂き、恐縮です😊
ほとんど部屋の中にいました。
万一、カメラが落下したり、バッテリーが不足したりするとまずいので。
ほぼ、じっとしている感じなのですが、合間合間で、コーヒーを飲んだり、持ち込みした弁当を食べたり、トイレに行ったり、夜はパブタイムに食堂車に行ったり、ロビーカーやミニロビーにも、ちょっとの時間ですが出かけたりはしました。
それでも、やはり、カメラに何かあるとまずいので、ほとんどの時間はじ～と、ベッドかソファに座っていましたね😊
非常に素晴らしい動画を投稿してくださいまして ありがとう
区間通勤快速急行電車男闘呼様、連投ありがとうございます！
先ほどは、「日本海」へのコメント、ありがとうございました😊
そうおっしゃって頂けると、一番嬉しいです！！
新幹線が開業してすっかり在来線も寂しくなってしまいました。
また寝台列車の時代を…
へりてぃじ Y M様、こんばんは。コメントありがとうございます！
そうなんですよね～。かつての特急街道だった北陸線も、今では3セクで分断され、すっかり華やかさが消えました…😢
伝説の大遅延の時の車掌は山中さんでしたね
コル助様、こんにちは。コメントありがとうございます！
そうなのですね😊
いつも大変貴重な動画ありがとうございます、睡眠のお供にさせてもらっています
とても思い入れのある列車なので楽しみに待っていました
動画説明文にタイムスタンプがあってもチャプターが自動生成されないのはなぜでしょうね･･･
DONAMO様、こんにちは。コメントありがとうございます！
こちらこそ、いつもご覧頂きありがとうございます。
確かに、チャプター、生成されてませんねぇ…。長すぎるのかなぁ😢
@@syaso
「スペースを除いてチャプター名は3文字以上」という制限があるそうですね
あと考えられるものは、10秒未満のチャプターがある場合・改行されているように見えて改行されていない場合などでしょうか･･･