800MT EXPLORE 극찬하다 지쳐 잠들지어다 / 어드벤쳐 혁명 ! / CFMOTO 800MT
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- Опубликовано: 21 окт 2024
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![#140 엔진오일 똑똑하게 교환하자[클러치슬립]](http://i.ytimg.com/vi/P6VJlAapOAE/mqdefault.jpg)
온 세계가 오토바이에 대해서 개발하고 가치를 두고 끝없이 발전하는데 ... 한국만은 아직도 온 국민이 위험하단 인식을 못 벗어나는 수준이 안타깝습니다... 아직 밥먹고 살기 빠듯한 수준이라 그런가 ... 취미활동에 대한 투자에 대해 너무나 거리가 있어 답답하네요... 고속도로 법도 그 수준이고 ...
정치갸 나라를 망치고 있습니다
Ye need democracy
후발주자에 수익성이 없으니 그러겠지요 ... 기업이 돈되면 왜 안하겠나요 ? 한국인만 위험하단 인식있는건 아니지요 대다수 사람들이 위험하단 인식이지요 . 밥먹고 살기 빠듯한 수준은 넘인지 꽤 됬지요 . 문제 제기는 누구나 할수있지요 진심으로 바꾸고싶으면 최소한 가능하던 불가능하던 본인이 생각하는 대안정도는 이야기 하셔야 할듯합니다.
@@lsh0204 한국은 대안이 없어요. 무슨 경제적 이유도 아니고. 딸배들 때문도. 라이더들 문제도 아닙니다. 어느나라나 라이더들은 도로에서 과속하고 위반하고 날리 부르스를 칩니다. 근데 왜 한국만 유독 이럴까 이건 그냥 우리나라 사람들이 작은거 낮아보이는거 이런걸 무시하고 업신여기는 조선시대 마인드를 가졌기 때문이고 거기에 자존감도 매우 낮고 질투심도 많기 때문입니다. 이런 사고의 문제이지 다른게 아닙니다. 이건 바꾸기 쉽지 않습니다 500년 동안 그렇게 살아서 바뀐다는게 불가능에 가깝습니다. 3차대전 터져서 사람들이 싹 바뀌기 전에는요., 젊은 사람들도 나이먹은 사람들과 똑같습니다. 왜냐 보고 들은게 똑같으니까요. 그냥 마음 비우고 바이크 타야 합니다.
제조업은 이제 우리나라보단 하위에 물려주고 무형자산에 올인해야 선진국 갑니다. 반도체나 배터리선박 방산만 합시다. 일할사람도 없고. 제조해봐야 경제도움 안됨
대장간님의 올려주시는 바이크 정보및 상식관련
영상 잘 보고 있는 유저 입니다
항상 늘 감사합니다. ^^
위 영상 또한 잘보았습니다.
대장간님의 테스트 기종의 정확한 모델명은
CFMOTO 800MT EXPLORE Edition 입니다.
( 3가지 버젼으로 출시 SPORTS / TOURING / EXPLORE )
엔진 : DOHC Twin 799cc
마력 : 67kW / 9,250rpm
토크 : 75N-m / 8,000rpm
압축비 : 12.7 : 1
탱크용량 : 19L /
시트고 : 825mm
서스펜션 : 전 : KYB fork 160mm
후 : KYB fork 150mm
브레이크 : 전 : J.Juan 320mm (A.B.S)
후 : J.Juan 260mm (A.B.S)
타이어 : 전-110/80 R19 (Tubeless)
후-150/70 R17 (Tubeless)
그리고 2024 All New " CFMOTO 450MT " 도
곧 국내 출시키로 확정 되었답니다.
A/S 부분이 걱정 되신다고 하셨는데
야마하 스즈키 보다 부품수급이 빠르며,
BMW 두카티 할리 KTM 등보다는 훨~신 더더욱
부품수급이 빠릅니다.
걱정 안하셔도 될듯 합니다.
CFMOTO CHINA의 생산공장은 두곳 입니다
1곳은 CFMOTO 만 생산(300SR, 300CL-X, 650GT, 700CL-X)하며,
2곳은 CFMOTO + KTM 합작 KTMR2R 분 생산 입니다.
450SR, 800MT 와 2014상반기에
곧 출시될 800NK , 450MT 모델은
CFMOTO+KTM 합작 KTMR2R 모델 입니다.
그래서,
한국(국내)에 바이크 생산처 별
수입 업체가 그래서 2곳 입니다.
( 1. 그린모터스 2.모토스타 코리아 )
모토스타 코리아 판매/정비는 현재 7곳 이네요
서울강북 / 서울관악 / 경기용인 / 경기파주
울산 / 대구 / 광주
제가 알고 있는 부분은 여기 까지 입니다.
참고로
저는 1종보통 운전면허와 125cc 보유자 입니다.
곧 2종소형을 취득하려고 합니다.
그 이유는 바로 요녀석 때문 입니다. ^^
이정도로 말빨라지고 흥분한 모습 첨봐요 평소와 텐션이 다름
오토바이 탐난다!
후방레이더가 진짜 물건임.. 차량이 접근하는데 핸들을 그쪽으로 돌리면 빨간색과 함께 경보음도 울림... 소름!!!
내 할리랑 비교하면 진짜...ㅜㅜ
가격은 1/3.. 할리에서 구경도 못한 옵션 만땅~~
가성비 갑중의갑..
세컨으로 구매할 예정임~~
저도 ex버젼 이번에 내렸는데 후방레이더 최고였습니다. 브이 스트롬650탈때 옆차가 접근해 좌측박스를 치는 바람에 기우뚱 하며 옆에 쳐박혀 사고날뻔 했는데 이차 후방레이다 경험하면서 너무 좋아 잘 구매했다고 생각합니다.
차량 뽀대도 나고 완성도가 아주 높은 차입니다. 감사합니다.
이런거 볼 때마다
국산이 없다는게 참 안타깝네요...
어떻게 모든것에 국산이 있을 수 있겠어요,어쩔 수 없죠. 나라에서 이륜차를 등한시하는데 발전이 될래야 될리가 없죠. 앞으로 100년후에도 시티백 수준이나 만들 듯.
국산이 생산이 가능하겠어요??
이륜차만 타고 댕기면 전부 딸배 양아치 취급하는데..
기술력이 없어서 만들지 않지 는 않을것 같네요 . 한국 자동차 수준 생각해보면 저정도는 뭐 별거 있나요?
기업입장에서는 그거야 뭐 투자해도 돈이 될까요?
CFMOTO 좋아 보이긴하는대 고장났을때 수리 할때가 없어서 구매하기가 고민되네요 ㅎ
그게 가장 망설여지는 부분이죠
대리점에서 수리 다 됩니다
그걸 누가 모르나요 ㅎㅎ 혼다나 야마하처럼 동네마다 한두개씩 있어야 수리하기 편하죠 ㅎ 네이버에 cfmoto 대리점 검색해보니 전국에 2개 있는대 수리할때마다 몇백키로 타고 갈순 없잖아요 ? ^^
@@고션숙
지방에 대리점이 없어요~~
@@고션숙대리점 전국에 아니 지방에 몇군데 있나요?
다음 기변할때 쯤이면 내구성도 검증 되어 있겠죠??? 그때 다시 검색해서 이걸로 박스 까봐야겠네요... 다음 기변은 한국에서도 이륜자동차가 자동차 전용도로 통행하게 되는 날로 잡고 있는데... 열정 쏟으시는 분들이 많으시니 불가능한 일도 아닐것 같다는 생각이 드네요.... 안라무복하세요~
오호 터치스크린인가요?? 좋네요... 특히, 애플카플레이어와 연동 가능하다면 계기반은 최고인 듯 싶습니다. 기회되면 시승해보고 싶네요.. 잘 봤습니다.
저 옵션에 ,, 저 완성도에 ,, 저 가격에 팔아도 남는다는 건데 ,,
저것 보다 못한 애들이 얼마나 엠블럼 값으로 눈탱이를 치고 있었는지 ...
아! 참고로 대림QX300이 599만원 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 집 근처에 AS 가능한 매장있으면 바로 사고싶다...
장점: 위에서 설명 다 하셨음
제 개인적으로 단점 찾은것 정리합니다...굳이 단점이라면...
단점 1: 체인 텐션이 좀 높았음. 조금 푸시는것 권장
단점 2: 패니어 조인트 왼쪽이 약간 나사가 풀렸었음 (쪼이면 됨)
단점 3: 브레이크 칼리퍼가 드락이 조금 있음. 타기전 브레이크 플루이드 체크 필요.
단점 4: 중국 브랜드...메이드 인 찐하...굳이 단점이라면야...
단점4번은 굳이단점은 아닌듯....워낙 차이나 제품들이 많다보니...
드락이 뭐예요?
@@citi1000rr 바이크가 새것일 경우 뒷 브레이크가 특히 잘 안풀리는 경우가 있습니다. 공장에서 나올떄 브레이크 유압이 처음에 몰려있어서 그럴경우가 종종 있는데 한 20~30키로 정도 타면 대부분 정상화 됩니다. 그런데 제 경우에는 좀 더 시간이 걸리더군요. 문젯거리는 아닙니다만...굳이 단점을 찾기 위한 노력이었습돠 ^^
참고로 저는 구입하지 않았습니다...그래도 대략 800키로 정도만 몰았습니다.
단점이 치명적이네요😢
나온지 쩜됬는데
리뷰늦은감이 있네요
항상 믿고 잘보고 있습니다.
올초 존테스 G1 리뷰보고 구매했어요.
난 이분 이렇게 팀 튀시는건 첨 보는듯…… 시승도 안하고 매장가서 그냥 주문 때리고 싶게끔 만드시네 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
상세한 시승기 잘 봤습니다. 다음엔 주행모드와 ABS등에 관한 리뷰가 있었으면 좋겠네요.
내년 말쯤에 800CC급 하나 기추 하려고 하는데, 대장간님 리뷰덕에 800MT 찜 해두었습니다. ^^
대장간님 cf모토 홈페이지 들어가 보니까 1549만원으로 나오던데요..그새 가격이 인상된건가요?
무섭게 치고 올라오는데...
국내는 우물안에 개구리마냥
ㅠㅠ
가격 좋네요... 매번 좋은 영상 감사합니다.
출근길이네요
CFmoto가 하나 들어왔던데
거기인가요?
실물 볼 수 있나요?
다른 거 좋은 것은 충분히 이해했습니다. 장거리 승차감이 어떤지 궁금합니다.^^
기능등 그냥 지구 최강이네...
극찬많이 하세요
화이팅!
오... 따로 튜닝비용 투자를 안해도 되고 구매해서 바로 타고다니면 되는군요
X-ADV750 / 800MT Explore 이중에 고민 중입니다.
주로 출퇴근 용으로 사용하고
날씨 풀리면 주말에 한 300~500km 정도 투어 다녀요
이중에 어느 오토바이를 고를지 고민 중입니다.
두대중에 추천좀 해주셨음 합니다.
장거리 간다면 800mt 로 가는게 좋을꺼 같네요. 노면 스트레스를 덜 받는다는게 너무 편합니다.
전 전에 중국산 스쿠터를 산적있는데 그때 순정옵션달린 스쿠터중 앞뒤2채널 실시간 연동 블박 ,계기판 핸드폰연동 미러링기능 달린 스쿠터가 중국산 스쿠터가 유일했었음... 진심 옵션수준은 이미 탑인거같음...
5년뒤 부품없음
중국산은 다좋은데 중고가 방어가... ㅎㅎ
중국산 메이커는 그냥 중고로 사서 타는게 베스트인듯.
이륜자동차 하나 못만들고 이륜자동차가 자동차 전용도로 통행하지 못하는 지구상 유일한 국가에서 중국산 바이크 뭐라고 할 수준이 되는지..... 멋진 바이크네요...
그러게요 후진나라 정말 쪽팔립니다
일본 브랜드처럼 전문점이 있어야….. 협력점만 있으면 사후관리가 안되는것 같습니다…😮
혼코 빼곤 전부 협력점 아닌가요? 혼코빼고 나머진 그냥 보따리상으로 알고있는데
@@TV-ly4em 아님요
450mt도 꼭 리뷰부탁드립니다
900xr 신나게 타다가 이번에 800 익스 가져와서 주행중인데 측후방 센서 예술입니다. 기어 셋팅이 900xr에 비해 낮아서 그런지 중속에서 아주 재미있게 타는데 고속 좋아 하시는 분이면 비추 기어변속 타이밍이 짧다 보니 출발하면 어느새 6단 ㅜㅜ 그래도 퀵쉬프트가 업 다운이 편해서 나쁘지않네요 애플 카플레이만 지원해서 ㅜㅜ 안드로이드는 미러링만 지원해서 아쉬운 부분이 있음 (차후 업데이트 되었으면 하는 바램) 결국 아이폰 하나 서브로 연결하고 세나로 폰 두개 잡아서 아주 편하게 쓰고 있음. 터치 스크린 동작도 버벅임 없이 잘 작동해서 좋구요 화면이 분할로 나오는데 가로로 조금만 더 넓었다면 최고150점 일건데 ^^ 뒤 서스 장력 조절이 좀 쉽지 않다는 것에 단점이 되겠네요. 텐덤 가끔 할려면 좀 귀찮음(900xr 버튼 전동식 최고) 2기통 엔진 소리가 너무 맘에 듬 ktm 은 한번도 안타봐서 이 엔진은 처음인데 순정 배기음이랑 엔진 소리가 너무 내 취향이라 보통 기변 자주 하는데 이번에는 좀더 오래 탈꺼 같은 예감이 듭니다. ^^ 안 타보신분은 이 가격에 이정도면 혜자는 맞는거 같네요.
아쉬운게 크루즈 컨트롤 동작 조건이 기어4단 이상 작동 130키로 이상은 작동 불가능 ㅜㅜ 자꾸 비교해서 그렇지만 bmw 는 30키로 속도에서도 작동하고 150 넘어가도 작동 하는 부분이 좀 아쉬움 기어 4단이상 이란게 좀 이해가 안되네요
한국은 모하는지. 공무원 세금이 낭비되네
리뷰는 한참전에 봤는데 고민고민하다 오늘 데려옵니다
이 가격에 이정도의 성능.. 무척 기대되고 AS만 잘 해결된다면 더할나위 없겠네요
대장간님. 홈피에보면 touring 버전과 explorer 버전이 있던데.. 무슨차이인지요??
가까우면 가보고 싶었고 어딘지 항상 궁금했는데 양주시네요
너무 멀어요ㅠㅜ
와 극찬할만 하네요
연비는 ?
헉 은현면~~~~~~운하로 ~~길새로나기전에 아는곳이네요 대장간님이 여기를 달리실줄이야
다른 유튜버들이 극찬했다면 협찬받았나? 의심할텐데
아닌건 아니라고 바른소리 신념뚝심의 대장간님이 극찬한거면 믿고 사도 될 바이크같네요^^
오.. 멋져요
Z900RS 하고 슈퍼커브 보유 중인데, 만약 투어용 기추한다면 800MT 생각해볼 거 같아요
내가 대기업 사장 이라면 대장간님과 한국에 명차 오토바이 회사 설립 하고 싶은 마음이 ㅎㅎ
통장잔고보다는...키가 작아 가랑이가 찢어지게 생겼습니다.
정비 수리만 수월하면 중국산 파도처럼 퍼지겠네요
카울이 문제지 나머진 뭐 브렘보니 가야바니 보쉬니 하니까 문제 없을듯~ㅎㅎㅎ
직접 시승도 해봤고 옵션 다 조작해본 봐로는 잠시 타본 봐로는 정말 좋은 차인것은 맞는것 같습니다. 막말로 타 브랜드 마크만 붙이면 바로 오백은 그냥 더 붙여도 될가격이지요.그런데 아무래도 as
하고 중고가 방어가 ... 물건이 아무리 좋아도 안팔리는걸 소비자만 뭐라할수도 없는 거지요. 시간이 좀 걸릴듯 합니다. 저는 마지막에 선택을 못한게 옵션이 너무 풍부해서 못갔습니다. 엉따 기능으로 인해 로우시트가 안되서 ...
혹시 시트고는 어떻게 되나요??
시트가 높은건 맞는가보네요.
825@@프리맨-w2j
대장간님 엉뚱한 질문이지만 uhr125 타이어 교체방법이 pcx125랑도 똑같나요?
네...
잘보겠습니다
세계적인 바혐국앞에선 무용지물.. 시내버스가 당연히 교통에 따라 급정거할수있지 넘어졌다고 뭐만하면 고소하는 나라에서.
융통성이 있어야 바혐국 탈출한다고 생각함.
튜닝은 블랙박스만달면 되겠네요
이제 블랙박스도 수준급으로 달려나왔으면하는 욕심이 생기네요 ㅋ
저는 올해 2월에 구해서 타고 있는데요…
가성비 동급에서 따라올 차가 있을까요???
ㅎㅎ
모 회사 타신 분이 타고 놀라더군요 ㅎㅎ
사장뉨도 이제 대장간 번호판 제작하시지유 번호판 다 나왔는뎅 가리면 머해유~ ㅎㅎ
여튼 극찬 잘 봤어유~ ㅎㅎ
나름가렸는데 ㅎㅎㅎ 못본척해주세요
안녕하세요 mt800살라고 고민중인데 혹시 고급유세팅인지 일반유 인지 궁금합니다
크 지렸다
단점이 너무 ... 개인적이시네요...ㅋㅋㅋㅋㅋ
바이크는 어캐 깔래야 깔 수가 없이 좋으니
말을 못하겠고... OOO를 까다니..
정말 사고 싶은 바이크네요 ㅋㅋ
🎉
잼으라고 넣어본건뎅 ㅎㅎㅎ
중국산인데요~😅 그것도 중국회사에 넘어갔는데
무서워서 못타겠네요~
작년도 국내 오토바이 판매량이
동남아 일본 유럽 미국 인도산기타..등등해서 대략49%이고
중국산이 대략 51% 입니다
제품경쟁력과 가격경쟁력이 좋아서 점유율이 올라가는것은 어쩔수없는 현실인것같습니다
이번년도는 점유율이 더올라갈듯합니다
제조국이 어딘가요?
Good
으 다 좋은데 시트고가 너무 낮은게 단점이네요 ㅠㅠ
단점 이 모든 장점을 파쇄 시킬만큼 크네요.....ㅋㅋㅋㅋ
그러게요 ㅋㅋㅋ
빠가 까를 만든다는 말이있지요
지나치게 빨아주면 단점을 숨기면 이를 눈치챈 사람들이 까로 돌아서버릴수도있지요
연비가 나쁘다는데 실제는 어떤가요?
좋은 바이크입니다
*두*이네요 군인공원 ㅋ
현타 왔네요ㅜㅜ
새거 산지 1년도 안되었는데, 옵션 최강
ㅎㅎㅎ 투어링버전도 훌륭합니다
@@대장간모터스 대장 나 삐쳫엉 ㅠㅠ
신차가 더 훌륭하죠 ㅎ
브이스트롬 800하고 비교해봤을때 어떨까요?
800mt As 사후 관리가 필요하다 부산 판매점 as없다 ㅠㅠ
구매 하려며 어디서 구매 하나요
얘는 국내에 안들어오는 모델 아닌가여~~??
투어링하고는 어떤 차이가 있어요?
기능이 많고 가격이 좋아서 좋긴한데, 저 많은 기능을 다 쓰려면 머리도 좀 좋아야 할듯. 전자장비가 많다는건 고장에도 민감하겠지. 험하게 타는 사람들은 심플한게 더 좋을듯. 스즈끼 DR 650 같은.
Ktm 엔진이 좋은감?
22년pcx인데요.안장 옆 카울이 벌어 지는데 이유를 알고 싶어요.
카울 꼽는데 깨져서 그래요
살 빼
오도방을 타면서 직관적으로 따따하게는 못한다는 사실이 아쉽구만.
일단 정지하고 셋팅하고 다시 출발...
제목 보고 지려버렸다
ㅎㅎㅎ
경남 지방에는 대리점도 없네요
울산점 ( J퍼포먼스 )
양산
혹시 협찬인가요?..
대리점을 쉽게 찾을수가 ? 어디인가유?
CF 모터스 홈페이지 에 들가문 대리점 다나와유~
지금 할인 많이하던데 사도괜찬을까요?
얼맙니까?
키165 가능한가요? 시트고얼마죠? 로우시트가능한지요?
비록 모방품이긴 하지만 CF모토 650TR이 BMW1250RT의 가성비형 대체품이라서 상품성 최고라고 생각했었는데 국내에선 한대도 보기 힘들어 아쉽더군요
아마 수리관련때매 안살꺼에요 그리고 한국인종툭이 디자인 메어커만 따짐 전 수리관련부분만 잘가춰진다면 살마음이 있음
@@TV-ly4em 저도 부품수급만 제대로 잘 된다면 진짜 소유하고싶은 기종입니다.
와 죨라 땡긴다....
안파는게 없는 김밥천국 같은 오토바이네요
좋다고 하는건 따 때려박은게 중국답네요
고장 잘 안나고 하자가 별로 없다면
대륙의 실수 바이크가 될 것 같습니다.
이바이크가 이가격에 cf가 아닌 ktm bmw 마크달려 나왔다면? 바이크시장 게임체인져였을텐데.....
그러게요
형님 단점 너무 심각한데요? ㅋㅋㅋ 이걸 어떻게 극복해요??
노가다로 극복할수있습니다 ㅎㅎㅎ
좋은바이크를 설명함에 있어 듣는 사람이 타사제품을 좋다고 주장한 것에 반박하는 듯한 말투가 불편함을 느끼게 하여 좋은제품에 마이너스 요인이 되는것 같네요
중국은 4기통은 못 만드나요?
단점은 그냥 컴퓨터다~ ㅎㅎ
단점이 어마어마 하군요...ㅋㅋㅋㅋ 잘봣습니다~
ㅎㅎㅎ
중국 브랜드도 질적으로 많은 성장을 이룬건 사실입니다. 그러나 브랜드 보고 구입하죠. 중국산 볼보는 사도 지리 자동차는 구매하지 않을거에요. 똑같은 엔진에 똑같은 프레임이라 할지라도요
10년전 컴터면 샌디나 린필드 계열이신가...
영상보고 이것저것 달린게 많아서 좋은거 같은대..
대리점 확장을 좀더 힘써야 할거 같아요...
멀티스트라다 v4s 도 리뷰 해주십쇼 ㅠ
고정관념이 없으신 분 같네요 표현이 상남자 시네요
터.....터치?
컴을 바꾸면 단점도 없어지나요?
가격 좋네요.
보이네요 ㅎㅎㅎ 뭐가 문제였던건지 ㅋㅋㅋ
가격대비 성능이 아무리 좋고 하면 뭐하냐... 중고가 방어도 안되고 AS받을려면 센터 찾기도 쉽지 않고
전자식 서스에 키리스시스템이라면 더좋았을탠데 너무 옵션이 좋으니 더 욕심나는 바이크
히말라얀 최고입니다..진짜로
시트고가 너무 높은거 맞습니까.비엠1250생각하면 된다고 해서 문의 드립니다.제원상으로는 825인줄 알았는데 대리점에 문의 하니 시트고가 너무높다고 해서 문의 드립니다.저는 브이스트롬650타는데 시트고는 저에게 너무편합니다.
내년쯤 기변할 생각이 있습니다.잘 보았습니다. 구곡 좋아요필수
내년부터는 서비스도 좋아질 것 같아요.
일뽕, 미뽕, 중뽕 운운하는 인간들에게 묻고 싶네요. 도대체 국뽕은 가능한지. 제대로 만든 국산 바이크가 소원입니다. 제발 보고 배웁시다. 좋은 건 좋다고 인정해줘야 발전합니다. 궁극적인 문제는 정비 편의성이겠네요.
차가 잘 만들고 가성비도 매우 훌륭한데 두바퀴는 고사양으로 갈수록 갬성의 영역이라 할리나bmw로 많이 빠짐