Assino embaixo. Qualquer Station Wagon ou Perua é melhor que um SUV, para grande parcela do público que compra SUV. Mais espaço, mais estabilidade, custo manutenção menor, logo o seguro é menor, pneus mais baratos, não são tão visados para roubo, mais conforto na estrada, e por aí vai.
Exatamente, tenho um amigo que tem frota e esses motores se bem cuidados ultrapassam 300 mil kms sem dar dor de cabeça, esses motores "eficientes" "turbinhos" será que chegarão lá com saúde?
barato por 110 mil o consumo 8 na cidade e o motor nao trocaram e para acaba com piqui do goias o mesmo preço eu compro um fusion hibrido faz 20 na cidade cadê a spin nova que esta rodado no Japão já e nos com a versão antiga nao mudou nada so uns coisinha
Comprei, meio receosa por ser um carro novo e por comentários negativos sobre motor e afins, minha Spin LTZ 7 lugares em setembro/2012. Adorei, maravilhosa e me surpreendeu muito!!! A manutenção nesses anos foi só uma revisão anual, sempre barata e justa. Carreguei muita coisa nela nesses quase 10 anos, é um carro muito versátil e nunca me deixou na mão, além de ser confortável e alta para dirigir e até ecomômica. Agora, acabo de comprar uma nova Spin LTZ 2023. Sei que com o valor ou pouco a mais poderia ter uma SUV com mais tecnologia. Mas não teve jeito. Estou amando minha novíssima Spin!! 😍
Se fosse um carro ruim, não venderia o que vende. Já viajei com uma LTZ 2019 e foi super tranquilo. Motor silencioso e econômico considerando peso e aerodinâmica do carro.
Tenho um parente que tem uma LTZ 2014 , o carro tá semi novo, muito resistente. Talvez ela venda para empresas e aqui em Porto Alegre e região metropolitana é muito comum em táxis e é um dos poucos carros que fico confortável pois também sou um animal de grande porte. João sei que o canal é de carro, mas se possível faça um vídeo com a SCANIA S 620 V8. Abraço 👍
Olha.... eu tenho um Jetta e um Nivus, quando fui andar na Spin Activ do meu pai torci o nariz, mas me surpreendi. Achei a proposta realmente boa, carro de manutenção barata, espaçoso, bom pro dia a dia e bem econômica. Não é pra mim, mas é pra muitos. O único fator é que o preço está salgado, justamente por ser lâmpadas halógenas, pouca tecnologia, um carro mais da antiga, mas um verdadeiro "utilitário".
A minha 2022 Active de 7 tirei esses bancos veio aí e coloquei os bancos da jeep commander ganhei em conforto e espaço e os 2 últimos rebate o que eu quero tudo elétrico
Lembro da Zafira, quando rebatia a última fileira de bancos você tinha o assoalho todo plano. Carro era muito top. Já tive uma Meriva 1.4 Maxx. Completona de tudo. Até com bancos de couro de fábrica. Gostava muito. Já dirigi uma Spin automática. Eu gostei muito. Como sou taxista. A última fileira de bancos serve pra rancar e colocar os cilindros GNV kkk. Aí sim
Adorei o vídeo!!! Estou querendo comprar uma desaa, pelo espaço interno, os sete lugares, o baixo custa de manutenção. Tenho um prisma hoje e a mecânica é a mesma...
Pensei que vc ia gravar no final a forma correta de entrar na última fila.😁Pelo lado direito rebatendo o banco que faz a cambalhota. 🤣🤣🤣Também odeio essa saia que fica embaixo do parachoque na frente,raspa em tudo.
Carro pra quem quer espaço e simplicidade, motor confiável, manutenção sem dor de cabeça, e o clássico da GM manter carros antigos e confiáveis por 50 anos kkkk, o preço é o retrato do mercado brasileiro (vende muito+carga tributária pesada)
Aluguei um desses em 2019, o consumo na estrada com etanol surpreendeu subindo a serra catarinense. Mas o bigodinho não me deixou entrar em marcha a ré e ter melhor acesso ao porta malas em minha garagem!
Tu fez tudo errado na mala, precisa deslocar os bancos do meio uma besteirinha para a frente antes de rebater plenamente a terceira fileira. E para ir sentado na terceira fileira, o acesso é pelo lado do carona, pois é o lado que encosta no meio fio, e tem a cambalhota sim, nesse mesmo lado, vc que não soube fazer. Tu deu uma de estagiário nesse vídeo, KKKKKKKKKK, mas continuo adorando vc, rsrsrsrsrsrs. Merecia gravar outro vídeo com essas duas partes.
Penso que o casamento desse motor com esse câmbio é muito honesto, afinal, ele gera quase 20 kgfm de torque, com baixo giro para um aspirado bem robusto! A propósito, o motor família 1 nasceu com 1.600cm³ e 1.800cm³, também conhecido na Europa como E-tec small block. Nesse sentido, o 1.0 do Corsa é que deriva dele. 😉😉😉😉😉 Em tempo, o Ecotec 1.8 16V do Cruze G1 utiliza uma derivação do bloco do F1, com cabeçote em alumínio desenvolvido pela Opel (subsidiária da GM na época) em parceria com a Lotus. (Lembras do Omega Lotus Carlton?) 😉😉😉😉😉
João, parece que a grande vantagem que o carro oferece, para os animais de grande porte, é economizar o dinheiro da academia se precisar andar na terceira fila dos bancos. Mais um vídeo 10!
Já trabalhei em 3 spin, 2 LTZ aut e agora uma Premier Mec, se pudesse mudar algumas coisas, manteria o painel digital, o banco central com abertura para os passageiros de trás em ambos os lados, tirava o bigodinho do para-choque dianteiro q serve só pra raspar , e o q mais me incomoda e o temporizador dos limpadores de parabrisa q com pouco chuva já ligam o modo turbo/nitro!kkkkk
Tenho uma 2013 e perdi 6 mil pra arrumar o câmbio automático que deu problema precocemente. Os bancos de tecido são extremamente desconfortáveis também.
Falando em 7 lugares quando vamos poder ver a avaliação da New Outlander 2022 ?? Queria ver muito sua opinião sobre este veículo. Valeu não perco um episódio do seus vídeos.
Em 2017 nós falmos de São Paulo a Caldas Novas, em 4 adultos e 2 crianças, em uma Spin LTZ alugada na Unidas. Na época ela marcava 3mil km rodados. Carro maravilhoso, controle automático de velocidade ligado daqui até lá!!!
Carro é excelente. Custo x beneficio nunca andaram tão juntos. Kkk Tenho um 2018. Desde zero. Mais tecnologia e design deixa a desejar para um carro 2023. Mais um clássico tem suas vantagen$$$$
Alguns consumidores querem o motor turbo da traker no Spin, não vê que a idéia da spin é trabalho. O melhor motor que existe pra trabalho é o família 1 GM, spin é vida!!
Vai ficar interessante quando lançarem o novo modelo da Fiat Doblò, com um novo motor…etc. Que é concorrente direta da Spin. E a Spin por sua vez for renovada.
Interessante esse motor, como eles conseguiram até hj! Mas hein, parece que vão utilizar essa mesma plataforma para a Nova Spin, para conseguir manter o preço. Mas eu entendo, não vejo com maus olhos.. Se a GM conseguiu o que conseguiu com esse motor, certamente vai conseguir fazer algo interessante com essa plataforma!
Hehehehe pois é ... vendo o vídeo me parece que a proposta do vídeo é desqualificar o produto.... Eu como Taxista tenho um cobalt 1.8 e vou adquirir uma Spin justamente PELO MOTOR... confiável e duradouro ... esses motorzinho turbo não qiero saber muito cedo .. deixem eles serem bem testados....❤
Fiz uma viagem de 1200km com esse carro. Acho um carro excelente, mas pra mim tem dois pontos negativos: O ajuste do volante é muito curto tinha a sensação de que estava muito baixo quase no meu colo, e o outro contratempo é que o limpador de parabrisa podia ter uma velocidade maior de movimento, em caso de chuva forte fica difícil ver.
Quando sair de linha será uma spin off 😂😂😂 Muito bom o vídeo! Eu tenho uma implicância com esse carro desde que substituiu a Zafira (e Meriva). Tive a primeira - que me quebrou muitos galhos - e lembro que fui à concessionária para ver a “nova” Spin (que ainda tinha aquela cara de capivara). Andei e não gostei. O interior era muito inferior em conforto e acabamento, a posição de dirigir alta era forçada (parece que puseram uma caixa embaixo do banco de um Prisma da época), os bancos menores não eram individuais, não ficavam escondidos e ocupavam espaço qdo recolhidos e por aí vai…
Cara na boa tenho conhecido q tem tracker e falou em.consumo urbano de 8 e pouco na gasolina. Se esse 1.8 confiabilissimo e simples faz 9, N tem nem o q ver, preferiria o Spin. O argumento do Tracker seria definitivamente o Design tão somente!
" Faltou aquele batuque que faz no plásticao do pagode . Não pode faltar nos testes. Seria um excelente carro com o motor 1.0 da Tracker. Taxistas iriam adorar. "
Hoje em dia tem muita gente procurando carros com motores sem o tal downsizing pela facilidade de manutenção, preço muito mais em conta e simplicidade mesmo e confiabilidade, apesar do consumo ser um pouco maior pela ausência da tecnologia ela compensa no longo prazo, mesmo porque foi-se a época de trocar de carro a cada 1 ou 2 anos, com os preços praticados os usuários passaram a realmente usar os carros por anos e anos e ae acho que não tem para ninguém, já vi esses motores GM com mais de 200 mil km sem abrir... duvido um turbinadinho chegar nessa km e mesmo que chegue na hora da manutenção a pedrada é gigante nos turbinadinhos...... minha opinião de merda apenas... abraço!!!
Carro para táxi e Uber, ou pra quem procura algo mais simples com espaço e manutenção mais barata. Acho que ainda tem mercado, por isso ainda fabricam. Os pneus de uso misto são desnecessários, realmente.
Es muy bonita la camioneta pero hasta ahora sigo esperando que Chevrolet ponga la 3ra fila , cuando se levanté quedé plano, pasan los años y no lo cambia.. que mal.
A questão de preferência pela Spin são fatores mais racionais, como: espaço, preço, consumo, e um motor extremamente confiavel e barato!
Perfeita sua colocação!
Assino embaixo. Qualquer Station Wagon ou Perua é melhor que um SUV, para grande parcela do público que compra SUV. Mais espaço, mais estabilidade, custo manutenção menor, logo o seguro é menor, pneus mais baratos, não são tão visados para roubo, mais conforto na estrada, e por aí vai.
Exatamente, tenho um amigo que tem frota e esses motores se bem cuidados ultrapassam 300 mil kms sem dar dor de cabeça, esses motores "eficientes" "turbinhos" será que chegarão lá com saúde?
barato por 110 mil o consumo 8 na cidade e o motor nao trocaram e para acaba com piqui do goias o mesmo preço eu compro um fusion hibrido faz 20 na cidade cadê a spin nova que esta rodado no Japão já e nos com a versão antiga nao mudou nada so uns coisinha
@@emg210 Ninguém interessado em uma Spin 0 Km pensaria em comprar um Fusion usado,são coisas muito distintas casualmente com preço semelhante.
Comprei, meio receosa por ser um carro novo e por comentários negativos sobre motor e afins, minha Spin LTZ 7 lugares em setembro/2012. Adorei, maravilhosa e me surpreendeu muito!!! A manutenção nesses anos foi só uma revisão anual, sempre barata e justa. Carreguei muita coisa nela nesses quase 10 anos, é um carro muito versátil e nunca me deixou na mão, além de ser confortável e alta para dirigir e até ecomômica. Agora, acabo de comprar uma nova Spin LTZ 2023. Sei que com o valor ou pouco a mais poderia ter uma SUV com mais tecnologia. Mas não teve jeito. Estou amando minha novíssima Spin!! 😍
Boa Noite jaz fez média de consumo dela?
@@ArlirBrito Na cidade, ela faz 8/9 km/l na gasolina, para mais ou menos. Mas na estrada, fez 16/ 17 km/l essa semana.
Saudade das peruas top, cansado de ver só SUV, essa Spin é uma sobrevivente nesse mar.
Já tive duas Spin, uma LTZ 2017 E OUTRA ACTV7 2019 igual a essa do teste e posso falar que o carro atende muito bem o dia dia de quem precisa de um 7L
Pior que ir de castigo no 6 e 7 lugar é ir a pé 😂😂😂. O bom humor é um dos pontos fortes das avaliações do canal, muito bom, parabéns 👍🏻👏👏.
Gosto de assistir. Tem humor inteligente, conhecimento e não passa pano. Fala a verdade. Show!!!
Se fosse um carro ruim, não venderia o que vende. Já viajei com uma LTZ 2019 e foi super tranquilo. Motor silencioso e econômico considerando peso e aerodinâmica do carro.
A questão é que não há coisa melhor no mercado..e olha que eu costumava ser fã da marca..
Já possui uma 2016 LTZ e tenho uma activ 7 lugares 2019, atende bem as minhas necessidades, e muito gostoso de dirigir
Top o vídeo, parabéns pelo vocabulário 👏🏻👏🏻👏🏻
Tenho um parente que tem uma LTZ 2014 , o carro tá semi novo, muito resistente.
Talvez ela venda para empresas e aqui em Porto Alegre e região metropolitana é muito comum em táxis e é um dos poucos carros que fico confortável pois também sou um animal de grande porte.
João sei que o canal é de carro, mas se possível faça um vídeo com a SCANIA S 620 V8.
Abraço 👍
Se colocassem o motor 1.4 turbo ia vender muito um carro desses! Parabéns pelo vídeo!
Olha.... eu tenho um Jetta e um Nivus, quando fui andar na Spin Activ do meu pai torci o nariz, mas me surpreendi. Achei a proposta realmente boa, carro de manutenção barata, espaçoso, bom pro dia a dia e bem econômica. Não é pra mim, mas é pra muitos. O único fator é que o preço está salgado, justamente por ser lâmpadas halógenas, pouca tecnologia, um carro mais da antiga, mas um verdadeiro "utilitário".
Parabéns por expor a dianteira que arrasta...depois de ver vários vídeos dela .. você é o melhor!
A minha 2022 Active de 7 tirei esses bancos veio aí e coloquei os bancos da jeep commander ganhei em conforto e espaço e os 2 últimos rebate o que eu quero tudo elétrico
... já deixo o like antes de começar os vídeos com o João, porque sei que irei me divertir bastante, sempre uma figuraça !!! kkkkkkkkkk
Sua apresentação e 10, sempre bem humorado, legal.
Quase morri de rir , olhe o banco só tomba do lado do passageiro direito , você é o cara, gosto muitos de seus vídeos , grande abraço
Escolha bem racional. No aeroporto internacional de São Paulo é praticamente unanimidade nos táxis. A razão óbvia é confiável e espaçosa. Compraria!
Levo mt em consideração esse fato , pois são profissionais que utilizam diariamente no uso comercial 👍🏻
É um ótimo carro, versátil, atende a necessidade mas um pouco cara pelos equipamentos que oferece, já aluguei uma pra viajar e adorei.
Manutenção barata e fácil; preço de seguro bem mais baixo; veículo pouco visado para roubo são itens essenciais.
Sou de Bauru SP, minha Spin faz 11 na cidade e 15 na rodovia, rodando como vovô! ... É um ótimo carro!!
Alô Mary Dota
Alô Mary Dota
Vc é o carro chefe são os melhores do segmento...Sem palavras conteúdo é apresentação top..
Kkkkk vídeo agradável de assistir, ótimo humor!!!
Oooo João. Como vc está em crescimento precisamos alertar o povo que o carro não é apertado não. Ocê é que é gigante. Abraços.
Toda vez que for fazer um teste da terceira fileira solta uma vinheta de missão impossível da certinho 🤭
Lembro da Zafira, quando rebatia a última fileira de bancos você tinha o assoalho todo plano. Carro era muito top. Já tive uma Meriva 1.4 Maxx. Completona de tudo. Até com bancos de couro de fábrica. Gostava muito. Já dirigi uma Spin automática. Eu gostei muito. Como sou taxista. A última fileira de bancos serve pra rancar e colocar os cilindros GNV kkk. Aí sim
Adorei o vídeo!!! Estou querendo comprar uma desaa, pelo espaço interno, os sete lugares, o baixo custa de manutenção. Tenho um prisma hoje e a mecânica é a mesma...
Pensei que vc ia gravar no final a forma correta de entrar na última fila.😁Pelo lado direito rebatendo o banco que faz a cambalhota. 🤣🤣🤣Também odeio essa saia que fica embaixo do parachoque na frente,raspa em tudo.
Quero comprar a spiz ,Porém vou aguardar chegar a nova versão,Pelo que pesquisei já está em testes ,Deve está chegando no início do ano
Carro pra quem quer espaço e simplicidade, motor confiável, manutenção sem dor de cabeça, e o clássico da GM manter carros antigos e confiáveis por 50 anos kkkk, o preço é o retrato do mercado brasileiro (vende muito+carga tributária pesada)
Saudades da minha Spin! Já tive 2, uma LTZ 2013 7L e uma ACTIV7 2019 igual a essa do teste... Melhores veículos que possuí
Gosto da Spin, só acho que merecia um coração mais forte... Uns 120 ou 130cv já seria muito bem vindo!
Tem 111cv para 120cv é pouca coisa
Minivan e SW são melhores que o SUV…uma pena o mercado não ter entendido isso
Parabéns pelos seus vídeos João são muito top
Sempre com.boas matérias. Vlw
Aluguei um desses em 2019, o consumo na estrada com etanol surpreendeu subindo a serra catarinense. Mas o bigodinho não me deixou entrar em marcha a ré e ter melhor acesso ao porta malas em minha garagem!
Eu adoro esse canal, adoro sua forma descontraída de avaliar os carros. Ate essa voz de fumante e engaçada rsrsrrs
Grande abraço João!!!
Tu fez tudo errado na mala, precisa deslocar os bancos do meio uma besteirinha para a frente antes de rebater plenamente a terceira fileira. E para ir sentado na terceira fileira, o acesso é pelo lado do carona, pois é o lado que encosta no meio fio, e tem a cambalhota sim, nesse mesmo lado, vc que não soube fazer. Tu deu uma de estagiário nesse vídeo, KKKKKKKKKK, mas continuo adorando vc, rsrsrsrsrsrs. Merecia gravar outro vídeo com essas duas partes.
Penso que o casamento desse motor com esse câmbio é muito honesto, afinal, ele gera quase 20 kgfm de torque, com baixo giro para um aspirado bem robusto!
A propósito, o motor família 1 nasceu com 1.600cm³ e 1.800cm³, também conhecido na Europa como E-tec small block. Nesse sentido, o 1.0 do Corsa é que deriva dele.
😉😉😉😉😉
Em tempo, o Ecotec 1.8 16V do Cruze G1 utiliza uma derivação do bloco do F1, com cabeçote em alumínio desenvolvido pela Opel (subsidiária da GM na época) em parceria com a Lotus. (Lembras do Omega Lotus Carlton?)
😉😉😉😉😉
Os detalhes pretos ficaram maneiros. Menos cromados 🙏🏾 amém. Cada vez menos. Ou pelo menos uma opção Black, Cinza, sei lá. Mas cromados não.
Muito bom a sugestão dos nomes da Spin
João, parece que a grande vantagem que o carro oferece, para os animais de grande porte, é economizar o dinheiro da academia se precisar andar na terceira fila dos bancos. Mais um vídeo 10!
Alec Baldwin com canal do youtube, falando sobre carros… sabia nao!! Parabéns pelo trabalho Alec, mto bom o video!!
De nada? AVATAR.
@@ARodaTV kkkk
João vc testou o carro que eu gostaria de ver o teste , aluguei uma levei minha família inteira , é um carro tradicional .eu compraria
Já tivemos uma 2014 e um carro justo e legal pra curti com a família 👪
O bom desse carro, é a confiabilidade do motor!
Não entendi a parte que a arquitetura não permite o LED... Alguém saberia explicar o que porque não tem?
Boa noite!
Joia!
Até mais.
Tive uma 2017 LTZ e custo benefício muito bom
João e suas tiradas engraçadas.😂😂😂😂
Bom vídeo!
o cara tem talento pra falar de carro
15:08 Só eu lembrei daquela cena do filme Loucademia de polícia?
Talvez o SUV que melhor substitua o Spin seja o Duster. Também tem espaço e porta-malas enorme. E agora ganhou a vantagem do motor 1.3 turbo.
Já trabalhei em 3 spin, 2 LTZ aut e agora uma Premier Mec, se pudesse mudar algumas coisas, manteria o painel digital, o banco central com abertura para os passageiros de trás em ambos os lados, tirava o bigodinho do para-choque dianteiro q serve só pra raspar , e o q mais me incomoda e o temporizador dos limpadores de parabrisa q com pouco chuva já ligam o modo turbo/nitro!kkkkk
Eu gosto desse 1.8 tem boa resposta de baixa , a GM poderia ter feito um projeto que aceitasse novas tecnologias .esse carro merecia.
Muito engraçado o Jana entrando nos bancos traseiros da Spin 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🥲🤣🤣 não deixe de fazer isso nunca amigo 🤣🤣🤣🤣🤣😁✈️
Tenho uma 2013 e perdi 6 mil pra arrumar o câmbio automático que deu problema precocemente. Os bancos de tecido são extremamente desconfortáveis também.
O cara não gostou, tá na cara,tenho uma só coloco criança na última fileira,é minha terceira spin. Só sinto saudades da zafira manual!
Falando em 7 lugares quando vamos poder ver a avaliação da New Outlander 2022 ?? Queria ver muito sua opinião sobre este veículo.
Valeu não perco um episódio do seus vídeos.
Em 2017 nós falmos de São Paulo a Caldas Novas, em 4 adultos e 2 crianças, em uma Spin LTZ alugada na Unidas. Na época ela marcava 3mil km rodados. Carro maravilhoso, controle automático de velocidade ligado daqui até lá!!!
Carro é excelente. Custo x beneficio nunca andaram tão juntos. Kkk Tenho um 2018. Desde zero. Mais tecnologia e design deixa a desejar para um carro 2023. Mais um clássico tem suas vantagen$$$$
Vou comprar um carro desses entre 2017a 2019, carro simples em tudo, nada de dor de cabeça...
Alguns consumidores querem o motor turbo da traker no Spin, não vê que a idéia da spin é trabalho.
O melhor motor que existe pra trabalho é o família 1 GM, spin é vida!!
Vai ficar interessante quando lançarem o novo modelo da Fiat Doblò, com um novo motor…etc. Que é concorrente direta da Spin. E a Spin por sua vez for renovada.
Em São Paulo é o carro oficial de táxi de aeroporto e viatura.
se tivesse um " tetão solar/panorâmico ", seria um bust.
Conforto é uma coisa que não abro mão, não me pareceu confortável
Interessante esse motor, como eles conseguiram até hj!
Mas hein, parece que vão utilizar essa mesma plataforma para a Nova Spin, para conseguir manter o preço. Mas eu entendo, não vejo com maus olhos.. Se a GM conseguiu o que conseguiu com esse motor, certamente vai conseguir fazer algo interessante com essa plataforma!
Hehehehe pois é ...
vendo o vídeo me parece que a proposta do vídeo é desqualificar o produto....
Eu como Taxista tenho um cobalt 1.8 e vou adquirir uma Spin justamente PELO MOTOR... confiável e duradouro ...
esses motorzinho turbo não qiero saber muito cedo .. deixem eles serem bem testados....❤
Só se acessa nos bancos 6 e 7 pelo lado direito, com levantamento do banco 5.
Motor é uma questão importante, principalmente hoje , com a tendência dos descartaveis em alta..
Se dura muito , brasileiro gosta👍👍
1.8 (111cv). Alguém sabe informar quantos cavalos tem o motor 1.0 turbo da GM?
116 cavalos.
Rir muito nesse vídeo meu Deus kkk tô querendo comprar uma kkk tenho 2 amigos anões hahaha 😂 você é cara.
Não me interesso muito pelo carro, nem vi o vídeo ainda, mas já tem like!
Eu pensei q vc iria ficar preso na parte de traz do carro , aprensentador muito engraçado!!! Kkkkk
Fiz uma viagem de 1200km com esse carro. Acho um carro excelente, mas pra mim tem dois pontos negativos: O ajuste do volante é muito curto tinha a sensação de que estava muito baixo quase no meu colo, e o outro contratempo é que o limpador de parabrisa podia ter uma velocidade maior de movimento, em caso de chuva forte fica difícil ver.
Tem um fator que vc não falou. A invisibilidade do veículo.
Kkk até 7 lugares mais BARATO? Não, esse carro é o de 7 lugares com menor preço, pois 120 mil nunca vai ser BARATO pelo que esse carro entrega 👍🤦♂️
Quando sair de linha será uma spin off 😂😂😂 Muito bom o vídeo! Eu tenho uma implicância com esse carro desde que substituiu a Zafira (e Meriva). Tive a primeira - que me quebrou muitos galhos - e lembro que fui à concessionária para ver a “nova” Spin (que ainda tinha aquela cara de capivara). Andei e não gostei. O interior era muito inferior em conforto e acabamento, a posição de dirigir alta era forçada (parece que puseram uma caixa embaixo do banco de um Prisma da época), os bancos menores não eram individuais, não ficavam escondidos e ocupavam espaço qdo recolhidos e por aí vai…
Cara na boa tenho conhecido q tem tracker e falou em.consumo urbano de 8 e pouco na gasolina.
Se esse 1.8 confiabilissimo e simples faz 9, N tem nem o q ver, preferiria o Spin.
O argumento do Tracker seria definitivamente o Design tão somente!
to de olho nesse carro.
" Faltou aquele batuque que faz no plásticao do pagode . Não pode faltar nos testes. Seria um excelente carro com o motor 1.0 da Tracker. Taxistas iriam adorar. "
Se tivesse o motor 1.0T e um pouco mais de mimos tecnológicos para os ocupantes acho que venderia mais mesmo que ficasse um pouquinho mais cara ainda
pelo menos um motor de 155 cv afinal é pra 7 pessoas.
Faltou falar do consumo e do preço do carro!
Graças a DEUS não e motor turbo, amém. Show o carro, parabéns para a chevrolet
Carro. Raiz João. BOA noite a todos
Showw!!! Ri até com terceira fileira😂😂😂😂😂😂
Achei bonita demais!
🤣🤣🤣🤣 Spinafre, SpinTudo, Spintada aí foi foda animal de grande porte
Por mais que esteja defasada não tem como negar que hoje pela carência se tornou uma boa racional opção
Sem pqp pra geral ,mas me parece um bom carro
A gm poderia colocar esse cjto mecanico no onix, ficaria mt bom!
Hoje em dia tem muita gente procurando carros com motores sem o tal downsizing pela facilidade de manutenção, preço muito mais em conta e simplicidade mesmo e confiabilidade, apesar do consumo ser um pouco maior pela ausência da tecnologia ela compensa no longo prazo, mesmo porque foi-se a época de trocar de carro a cada 1 ou 2 anos, com os preços praticados os usuários passaram a realmente usar os carros por anos e anos e ae acho que não tem para ninguém, já vi esses motores GM com mais de 200 mil km sem abrir... duvido um turbinadinho chegar nessa km e mesmo que chegue na hora da manutenção a pedrada é gigante nos turbinadinhos...... minha opinião de merda apenas... abraço!!!
A minha é a melhor Premier 21 cambio manual. 9/10 álcool. O banco é uma besta. Troquei pelo bco kicks.
Sem dúvidas a spin está no top 15 carros mais feios do Brasil,é uma das únicas certezas sobre esse carro
Avalia um Lexus 350 NX Dynamic hibrido pra gente.
Carro para táxi e Uber, ou pra quem procura algo mais simples com espaço e manutenção mais barata. Acho que ainda tem mercado, por isso ainda fabricam. Os pneus de uso misto são desnecessários, realmente.
🤭🕊️🐦
Como cantava os mamonas assssinas
" já tem pomba com mira a lazer" 🎵🎶
Es muy bonita la camioneta pero hasta ahora sigo esperando que Chevrolet ponga la 3ra fila , cuando se levanté quedé plano, pasan los años y no lo cambia.. que mal.