109 Tube de Pitot

Cette experience montre le fonctionnement d'un tube de Pitot. Le tube de Pitot doit son nom au physicien français Henri Pitot (1695-1771) qui fut le premier en 1732 à proposer un système pour mesurer la vitesse d'un liquide.
Notre tube de Pitot est constitué de deux tubes concentriques. Le tube extérieur est percé de plusieurs trous perpendiculairement à l'écoulement du fluide. La pression au sein de ce tube est par conséquent égale à la pression ambiante ou pression statique. Le tube intérieur est parallèle à l'écoulement du fluide, et est ouvert en son bout, face au flux. La pression au sein de ce dernier est par conséquent la pression totale, somme de la pression statique et de la pression dynamique.
La différence de pression entre les deux tubes, c'est-à-dire la pression dynamique, permet par de calculer la vitesse d'écoulement du fluide autour du tube.
Ce système est très utilisé en aéronautique.
(pwets)
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