Смотрю я на новые Исузу, которые сейчас продают, и понимаю, что брать их совсем невыгодно стало. Раньше они хотя бы в ремонте не особо дорогие были, а теперь и этого у нас нет, запчасти дороже, чем на самолет стоят.
Ценник и близко не оправдывает качество. Приходилось работать, сложилось впечатление что движок слабоват, мощи ему явно не хватает, но расход при этом не из экономных. Обслуживание тоже взлетело.
Учитывая все происходящее за последние месяцы, автомобили, подобные Исузу, себя окупать совсем перестанут, лучше присмотреть для работы что-нибудь наше. По крайней мере не будет проблем с запчастями и обслуживанием.
Смотрю я на новые Исузу, которые сейчас продают, и понимаю, что брать их совсем невыгодно стало. Раньше они хотя бы в ремонте не особо дорогие были, а теперь и этого у нас нет, запчасти дороже, чем на самолет стоят.
Ценник и близко не оправдывает качество. Приходилось работать, сложилось впечатление что движок слабоват, мощи ему явно не хватает, но расход при этом не из экономных. Обслуживание тоже взлетело.
Учитывая все происходящее за последние месяцы, автомобили, подобные Исузу, себя окупать совсем перестанут, лучше присмотреть для работы что-нибудь наше. По крайней мере не будет проблем с запчастями и обслуживанием.
Могу ли я отправить его в Узбекистан?
да, можно организовать доставку.
Сколка стоит
8.5 млн.