Мой второй канал " Москвич не о Москвичах": / @neomoskvich Почта для связи со мной: akmoskvich@yandex.ru Телеграм канал "Москвич на Москвичах" t.me/moskvichonmoskvich
Мой второй канал "Москвич не о Москвичах" youtube.com/@neoMoskvich Telegram канал "Москвич на Москвичах": t.me/moskvichonmoskvich Там я рассказываю про Москвичи из своей коллекции, выкладываю свои фото, которые я делал еще до Ютуба, фото из путешествий на Москвичах, реставрации и многое другое. Заходите, будет интересно!
У нас в семье в конце 80х был такой москвич 1974 года желто песочного цвета экспортный вариант из Германии, отец очень за ним ухаживал, он был как будто комфортнее, мягче подвеска, чем у обычных москвичей! как обычно лайк! за очередную интересную серию!!!
@@user-cv8dv2xg7q ну я может не так выразился. Увлечённые . Не только москвичами,а техникой, советской техникой. Сейчас это редкость. Много подписчиков, которые следят
В 70-е ездил на отцовском велике-лайбе "Украина" , потом учился ездить на его иномарке венгерском мотоцикле "Паннония".В конце 70-х ездил уже на отцовской Яве-634...В 80-е у отца уже был "Днепр" ...
У меня был доставшийся по наследству Эрелюкас с "дуплексной" рамой 😊, потом более поздний , красный с ординарной рамой. На этих велосипедах мы воплощали свои идеи юных инженеров и дизайнеров (трещетки, проволоку на спицы, резинки на оси и т.д.) 😅 ну и так доставалось этим лайбам... Друзей возили на рамах и багажниках, прыгали с трамплинов, переделывали, словом- нещадно эксплуатировали ))) Были Орлёнки ещё с зелёными покрышками- редкость. И вообще, орлёнки были самыми скоростными среди всех подростковых лёсиков- складных, тяжёлых и тихоходных Тисс ,Аистов и более быстроходных Салютов и редких Школьников... Во первых Орлёнки - скоростные , лёгкие , со сравнительно большим выбором цветовой гаммы ! Во вторых - претензия на иномарку!!! В общем , это была Ява среди подростковых велосипедов ) Среди детских козырным считался "Зайчик" ЛМЗ на литье , с трещеткой , передним ручным тормозом , зеркалом, воздушным сигналом и головным и габаритным светом!!! ☺️. Трайки серии "Гном" не будем вспоминать, то был особый класс скоростного двух-трёх местного транспорта (главное, чтоб выдержали колеса) 😄. Интересным велосипедом по комплектации был Тисса ЛМЗ с Динамо фарой, трещеткой и обоими ручными тормозами. Но он был тихоходный, а это значит, что ты будешь всегда отстающим в компании юных велосепидистов). Крегждуте (ласточка)- орлёнок с женской рамой я видел всего лишь один раз) Иногда пользовали и взрослые велосипеды , но ездили "через раму". Часто "взрослые" велосипеды использовались , как грузовики, для перевозки мыслимых и не мыслимых грузов, предметов. Для этого даже делали мощные багажники и распорки в дополнение к спицам, потому ,как последние не выдерживали... Туристы, Спутники, Старт- Шоссе были не у многих из взрослых и всегда вызывали большой интерес, особенно у детворы , привлекая своими наборами передних и задних звёзд , переключателями , тормозами. Один из таких "спортивных" ХВЗ пришлось собирать в юности буквально по запчастям, по винтикам и спицам, буквально "со свету по нитке " , как говорится, но других вариантов в то не простое время не было абсолютно , а ездить хотелось. (Сейчас такое явление называется Кастом))) За то , когда наладил "скоростя" - носился быстрее ветра ))) С горки "ложил" стрелку механического велоспидометра, подаренного соседом, у которого был "Спутник" (кто помнит на скольки отсечка на таком спидометре ?))). Скудное было время , но по своему интересное, атмосферное, наверное потому , что это была юность...
@@user-yz7eb1np1z золотое в детских воспоминаниях , а скудное и трудное во взрослых реалиях. Беззаботные детство, юность чаще всего вспоминается хорошо, как бы ни было трудно взрослым. Но возможно Вы правы. Для кого то оно было золотое)
@@George_Borman у меня первым "серьёзным" велом была "Крегждуте" мятного цвета с зелёными шинами 1971 г. в. (учился ездить на "Ветерке"). У отца была чёрная " Украина" 1970г. Врать не буду, кажется на спидометре шкала была до 50 км/ч(но это не точно, у самого такой никогда не стоял)
Стас добрый день! Благоря вашему каналу, решил этим летом восстановить Москвич 2140, стоит подзабором больше 15 лет. Что из этого выйдет пока не знаю. Но очень большое желание, запчасти конечно сейчас найти трудно будет. Но до идеального не получится, но оживить попытаюсь 🤔Спасибо большое за ваш труд, за ваш канал, очень мало москвичей осталось на ходу редких экземпляров!!! 👍👍👍Большой респект и процветания каналу, ну и вашей коллекции 👍👍👍🤝🤝🤝
Всем привет из Дании! Когда-то (1999 год), у меня на ИЖ2715 в дороге пол тонны в будке груз, сломалась и потерялась тормозная трубка (от тройника до левого заднего колеса)! Ручник на машине тогда не работал. Я триста километров проехал мимо поста ГАИ....😁
Велосипед харьковского велозавода стал украшением выпуска) выглядит так, как будто бы только с конвейера сошёл. И, как у всех старых велосипедов, всего одна передача - система под названием "крути педали, пока не дали"😅
А знаете мне тоже так повезло два совецких велосепеда востановить и поставить на ход. Они до этого стояли в подвале сырога гаража. Кстати были оригиналиные покрышки . Один из нах была "тиса" золотистого окраса. Так сказать перебрал врукопашку обе их трансмисии, на удевление там все прелично выглядело. Спасибо вам, Станислав, за такие чудесные видео, прям душа радуеться ,когда такие добрые и хорошие фильмы смотриш.
Хорошая покупка, Москвичек приятный и реально хороший. Немножко рук, любви и денежек. Будет на зависть. Хорошее приобретение. Вообще приобрести что то, всегда лучше чем пройти мимо. Кино получилось приятным, спасибо. Ждём видос с поездки за машиной.
ХВЗ-Харьковский велосипедный завод.Сейчас его уже нет.Распилили на металл... Каждый раз и как всегда очень душевно.Спасибо Стас за канал и за съёмки.Смотрю каждый выпуск С уважением из🇧🇪.Моего деда тоже звали Володя.
Спасибо Станислав вам и вашему подписчику за велосипед. Меня на таком же катали в 70-х родители. Потом я сам на таком катался в 80х. Это был подарок деда. Спасибо вам, что создаёте и сохраняете такие разные для каждого свои, такие родные машины времени )))
Как всегда, порадовался, особенно когда увидел Стаса и Русланку на великах! Мы с женой на пенсии, но уже выезжали на старых советских, а может начала 90-х,, тоже пенсионерах, велосипедах. Для здоровья очень нужен такой отдых. Ну и вспомнил свой 412-й, один в один как этот 408-й,только жёлтого цвета, 1975 года выпуска, ездил я на нем 2 года в начале нулевых, даже в Питер один раз впятером сьездили. И главный тормозной разбирал, все эти манжетки вспомнил. Одним словом, мечта!
Совершенно верно,Станислав максимально просто в наглядном виде рассказывает о всевозможных настройках автомобилей, именно поэтому и интересен данный канал.
Станислав виртуозно регулирует зазоры клапанных механизмов "на слух" высший пилотаж! А мы когда то в стародавние времена начались щупом потом была спец планка с микрометром 😢😢😢!
Какой велосипедный сегодня выпуск, однако! Великолепный дорожный велосипед - на таком можно целый день ехать - не устанешь ни разу. У меня подобного плана минский велосипед - повседневный, не такой вылизанный, 90 года и ЗиФ В-21 дамский, 72 года - очень приятный! Будьте осторожны, если появится ещё один-два - цепную реакцию будет уже не остановить, и они займут чердак, гараж, сарай и в спальне будет у стеночки стоять. Как на 8:10.
Станислав, всегда рад Вас видеть. Видеть человека с идеей, устремлением и горящими глазами - всегда радостно для меня ... Желаю удачи в вашем деле. Радуйте пожалуйста нас почаще новыми видео.
С нетерпением жду новых серий!!Как замечательно ,что есть люди которые хранят нашу историю и благодарные зрители,которые любят автомобили и уважают труд таких людей как Станислав.Здоровья,благополучия и добра всем.С Вербным Воскресением!!!
Стас привет из Магнитогорска ,раз уж вспомнил о нашем прекрасном городе ,у нас в семье был москвич с 1983 по 2002 412 иэ валент,много было плюсов и недостатков в том числе всегда стараюсь смотреть и вспоминаю как мы его заводили и ездили,моя мама его называет "наш москвич",все время о нем вспоминает хотя после него уже 3 машины ,в том числе 2 москвича и ваз 115,но первой машиной был "наш москвич"покупали по очереди новой!
Станислав ваши увлечения и видео оказывают положительные эмоции у всех подписчиков и не равнодушных людей, возвращая в те душевные времена, вспоминая с теплотой свои истории и автомобили, которые всегда служили верой и правдой, объединяя автомобилистов в гаражах, да и вприципе всех людей в СССР! Получается вы передайте тот культурный код, который был утерян за эти 30 лет. Спасибо Вам за ваш труд!
У деда был такой 408ИЭ, в 2000х сносили гаражи и он пропал вместе с ними. Только приборка другая, с овалами. Хорошо б такой взять позаниматься, да хотят за них по 150 тысяч каких то абсурдных.
В каждой серии между строк присутствует история какого нибудь дедушки, который любил, ухаживал, как мог, за своим Москвичом. Грустно немного становится, понимаешь, как неумолимо время...
«Прощальным костром догорает эпоха и мы наблюдаем за тенью и светом» хоть чуть чуть, хоть на мгновение зацепиться, подержаться и дальше затягивает колесо круговерти. Станислав поймал тормоза времени, и мы с ним на мгновенье…
Сделайте пожалуйста, в качестве исключения, обзор на свою рабочую лошадку-Витару. Ведь она тоже заслуживает внимание к себе, она тоже принимает своё участие в помоши вашим Москвичам!
Спасибо за творчество автору ! Смотрю с интересом . У меня первый авто в 2004 г. был АЗЛК 21406. Первая поездка в поле после сильного дождя меня впечатлила сильно! Москвич ехал! На 3-ей с заносами и брызгами грязи на лобовое ,но ехал ! Это не передать словами ... Лучшее авто классического привода для бездорожья
До сих пор езжу на советском велосипеде, уже 35 лет ему. Примерно 8 км в день. Запчасти приходится брать с других советских велосипедов, в основном выкупленных на пунктах приема металлолома. То что продается китайское не работает более 3-х месяцев. А вообще это велосипед из детства. Есть такое выражение, его можно применить и к велосипеду. "Если у тебя сейчас есть Мерседес, а в детстве не было мопеда, то у тебя все равно в детстве не было мопеда." Да, лучший советский дорожный велосипед, с которым мне приходилось сталкиваться, это пензенская "Сура". Украина более "тяжелая" на ход.
За время просмотра то и дело возникало в памяти, эмоционально не изменяясь , позитивное чувство от вступления к видео❤️🙏 С наступающей весной хочется поздравить вас, хорошие вы, умные и добрые люди🙏☮️
Здравствуйте, спасибо за интересное, отличное видео! Учился на таком похоже! В 1980 получал права! Прекрасный техобзор! До 1980 ездил в основном на велосипеде! Очень редко на мототехнике! И то только в сельском местности, прав на мото не было! На обычном дорожном велосипеде ЗИЛе, ездил далековато, по 150 километров!
Клаасс!,утро началось хороше.И велосипед и москвич 👍🙂. Велосипед дедушки из детства а цвет москвича -наподобии такого был на работе моего дядьки. Он на нём частенько к нам приезжал. Вобщем эмоции🙂🙂🙂 .....,... Мира ,здоровья ,любви........
Здравствуйте Станислав. Как всегда ваши видео поднимают настроение и радуют душу! Жаль что вы не снимаете про советские мопеды и мотоциклы ( очень я не равнодушен к двухколесной технике). Мира и добра вашему дому! Ждём новых москвичей и не только...
Вот такой Москвич, в таком цвете, стоял в нашем старом дворе в районе Покровки. Рядом с ним стоял красный "ушастый" Запорожец, а в углу, накрытый брезентом, старый "Плимут" 1956 года, принадлежавший пожилому мужику, дипломатическому работнику вышедшему на пенсию, который жил на 3-м этаже, и орал в окно, если мы, мелкие пацаны, зимой пытались использовать этот "Плимут" как снежную горку...))
@@user-sr1ij9be9w велосипед не украинский, а советский, страны под названием Украина тогда не было. Почему-то продукцию, выпущенную в советское время на территории РСФСР не называли русской или российской
Станислав ваш без преувеличения очередной фильм украсил день как всегда, впрочем. Я пяточки под клапанами всегда шкуркой подтачивал, вообще удобная система. Очень интересный Москвич. Спасибо за интересное видео, смотрю с самого начала вашего канала!!!
С праздником Вас!Мы смотрим ваши ролики и удивляемся какой вы спокойный человек. Что бы неслучилось вы даже голоса неподнимаете. Ролики очень интересные, интересно было даже посмотреть про вагзалы. Творите и берегите себя!!!🥇
Давление масла нужно проверить отдельным механическим манометром вместо электронного. Штатный бочонок на масляном фильтре часто врёт, даже новый не факт что будет верно показывать давление. В добрый путь!
Да, БСК - это Бутило-Спирто-Касторовая жидкость. А DOT - это Department of Transportation (Министерство Траспорта) - организация, которая в США и Канаде одобряет автомобильные материалы и занимается регистрацией автомобилей, а еще занимается авиацией, водным транспортом и общественным транспортом. Кстати, мне пришлось так много возиться с БСК, что его запах, кажется, до сих пор ощущаю.
Доброго времени суток Станислав и подписчики. Спасибо большое за очередное видео. Здорово, интересно. Ваши видео придают силы. Сейчас у меня приболел отец, мы это видео смотрели вместе, так он отвлёкся от своих болячек, вспомнил свой первый москвич 408из 70 года в цвете Электрик. Тоже говорит была задумка поменять двигатель на 412, но в 82 году купил 412 бизон, последние дорестайлинговые. Как я помню, на 408 были составные бамперы, ещё были повторители поворота на крыльях, железная торпедо, и щиток приборов, как его сейчас называют аэрокосмический, но уже до 160. В 1988 году сосед по гаражу купил Иж412, так у него с нова был мотор от 2140, с нижним термостатом.видимо ставили что было. Ещё раз спасибо большое, удачи, здоровья, сил, терпения мира вам и всем нам, вашим подписчикам!!!!!
Ехать через Москву на квадратных, дубовых колесах, почти без тормозов, без сигнала, на машине простоявшей 20 лет.... Надо быть отчаянным человеком. Увлекательные ролики, интересные машины с разными судьбами, и человек, который живет ими и знает про них все. Берегите себя, Станислав. ✌️
Добрый день Станислав начал смотреть Ваш канал сравнительно недавно но уже сегодня решил подписаться потому что поймал себя на мысли что уже жду нового видео так как мне тема москвичей очень близка и моей первой машиной был в течении 8 лет именно москвич 1986 г.в что оставило в моей памяти только позитивные воспоминания и это все благодаря Вашему каналу благодарю Вас за то что Вы сохраняете нашу историю и показываете молодежи на чем ездили их деды а потом и отцы всего Вам доброго и с нетерпением жду новых историй
Мой второй канал "Москвич не о Москвичах"
youtube.com/@neoMoskvich
Telegram канал "Москвич на Москвичах":
t.me/moskvichonmoskvich
Там я рассказываю про Москвичи из своей коллекции, выкладываю свои фото, которые я делал еще до Ютуба, фото из путешествий на Москвичах, реставрации и многое другое. Заходите, будет интересно!
Разыграй на канале пару тройку, москвичей. Так хочется сорокет=( Только денег нет. А у нас продаются либо по конским ценам, либо без доков. Печаль=(
@@mr.freeman8487 было бы желание, найти можно всë.
Станислав, по чём можете продать этот москвич?
@@user-ed4lr8tx6n пишите на почту
@@MoskvichnaMoskvichah , Станислав, вроде бы говорили что есть GoPro , почему бы не снимать поездку в POV?
Позавтракал , покатался со Стасом на " Москвиче" пошёл заниматься своими делами, Всем хорошего воскресенья. Кстати с Вербным Воскресеньем Всех🤝
И тебя С вербным Воскресеньем!
Куда ездили?
Всегда грустно, когда хозяин уже в ином мире, а его железный друг остаётся ,и хорошо если попадает в добрые руки )
Мой дедушка((( а Москвич 408 в гараже и он мой
Добрый день. ХВЗ наш Харьковский велозавод, в молодости работал на нем.
У нас в семье в конце 80х был такой москвич 1974 года желто песочного цвета экспортный вариант из Германии, отец очень за ним ухаживал, он был как будто комфортнее, мягче подвеска, чем у обычных москвичей! как обычно лайк! за очередную интересную серию!!!
И у нас, Александр, был МЗМАшный 408-й 74 года. Очень домашняя машинка. Из Бельгии:)
Прошло всего 15 минут и уже 2.5 тысячи просмотров! Сколько хороших людей
Вы настолько уверены, что те кто смотрят этот канал, хорошие люди? Не все я так думаю.
@@user-cv8dv2xg7q ну я может не так выразился. Увлечённые . Не только москвичами,а техникой, советской техникой. Сейчас это редкость. Много подписчиков, которые следят
Какая связь?
@@beefchick8494 железная логика
Велосипед действительно очень крутой. Виктор молодец.
Спасибо.
В 70-е ездил на отцовском велике-лайбе "Украина" , потом учился ездить на его иномарке венгерском мотоцикле "Паннония".В конце 70-х ездил уже на отцовской Яве-634...В 80-е у отца уже был "Днепр" ...
@@user-dh4ex6pm7p Вам очень повезло с Отцом
Не засоряй эфир,в данном объединении положительные люди.
@@user-ec5oo1hy3p Похоже он bar ыга. Везде ser ить любит. Судя по нику...
У меня на 412 было слабое давление. Сняли поддон картера - а там "гуталин". Почистили - и давление нормализовалось.
Станислав, с вербным воскресеньем вас!!!
У меня был доставшийся по наследству Эрелюкас с "дуплексной" рамой 😊, потом более поздний , красный с ординарной рамой. На этих велосипедах мы воплощали свои идеи юных инженеров и дизайнеров (трещетки, проволоку на спицы, резинки на оси и т.д.) 😅 ну и так доставалось этим лайбам... Друзей возили на рамах и багажниках, прыгали с трамплинов, переделывали, словом- нещадно эксплуатировали ))) Были Орлёнки ещё с зелёными покрышками- редкость. И вообще, орлёнки были самыми скоростными среди всех подростковых лёсиков- складных, тяжёлых и тихоходных Тисс ,Аистов и более быстроходных Салютов и редких Школьников... Во первых Орлёнки - скоростные , лёгкие , со сравнительно большим выбором цветовой гаммы ! Во вторых - претензия на иномарку!!! В общем , это была Ява среди подростковых велосипедов ) Среди детских козырным считался "Зайчик" ЛМЗ на литье , с трещеткой , передним ручным тормозом , зеркалом, воздушным сигналом и головным и габаритным светом!!! ☺️. Трайки серии "Гном" не будем вспоминать, то был особый класс скоростного двух-трёх местного транспорта (главное, чтоб выдержали колеса) 😄. Интересным велосипедом по комплектации был Тисса ЛМЗ с Динамо фарой, трещеткой и обоими ручными тормозами. Но он был тихоходный, а это значит, что ты будешь всегда отстающим в компании юных велосепидистов). Крегждуте (ласточка)- орлёнок с женской рамой я видел всего лишь один раз) Иногда пользовали и взрослые велосипеды , но ездили "через раму". Часто "взрослые" велосипеды использовались , как грузовики, для перевозки мыслимых и не мыслимых грузов, предметов. Для этого даже делали мощные багажники и распорки в дополнение к спицам, потому ,как последние не выдерживали... Туристы, Спутники, Старт- Шоссе были не у многих из взрослых и всегда вызывали большой интерес, особенно у детворы , привлекая своими наборами передних и задних звёзд , переключателями , тормозами. Один из таких "спортивных" ХВЗ пришлось собирать в юности буквально по запчастям, по винтикам и спицам, буквально "со свету по нитке " , как говорится, но других вариантов в то не простое время не было абсолютно , а ездить хотелось. (Сейчас такое явление называется Кастом))) За то , когда наладил "скоростя" - носился быстрее ветра ))) С горки "ложил" стрелку механического велоспидометра, подаренного соседом, у которого был "Спутник" (кто помнит на скольки отсечка на таком спидометре ?))). Скудное было время , но по своему интересное, атмосферное, наверное потому , что это была юность...
Для кого-то "скудное " , для кого-то "золотое " ! Какое время имеется в виду ?
@@user-yz7eb1np1z золотое в детских воспоминаниях , а скудное и трудное во взрослых реалиях. Беззаботные детство, юность чаще всего вспоминается хорошо, как бы ни было трудно взрослым. Но возможно Вы правы. Для кого то оно было золотое)
@@George_Borman Скудноватое , но не скудное !
@@user-yz7eb1np1z спасибо за Ваше мнение ! )
@@George_Borman у меня первым "серьёзным" велом была "Крегждуте" мятного цвета с зелёными шинами 1971 г. в. (учился ездить на "Ветерке").
У отца была чёрная " Украина" 1970г.
Врать не буду, кажется на спидометре шкала была до 50 км/ч(но это не точно, у самого такой никогда не стоял)
Добрый день, благодарю вас за ваш труд, здоровья вам и вашей семье.
Стас добрый день! Благоря вашему каналу, решил этим летом восстановить Москвич 2140, стоит подзабором больше 15 лет. Что из этого выйдет пока не знаю. Но очень большое желание, запчасти конечно сейчас найти трудно будет. Но до идеального не получится, но оживить попытаюсь 🤔Спасибо большое за ваш труд, за ваш канал, очень мало москвичей осталось на ходу редких экземпляров!!! 👍👍👍Большой респект и процветания каналу, ну и вашей коллекции 👍👍👍🤝🤝🤝
ждём видео! удачи!
Всё-таки. Машина Любит руку хозяина истинного. Но самое главное он нашел настоящего ценителя Станислава.
Всем привет из Дании! Когда-то (1999 год), у меня на ИЖ2715 в дороге пол тонны в будке груз, сломалась и потерялась тормозная трубка (от тройника до левого заднего колеса)! Ручник на машине тогда не работал.
Я триста километров проехал мимо поста ГАИ....😁
Станислав большое вам спасибо благодаря вашим видео я возврощяюсь в далёкие 70 и 80 дай Бог вам здоровья и вашей семье
Да москвич это машина которая прощает многие косяки хозяина, и запас порочности идеален, танк.
Хороший Москвичек, душевный. Спасибо Станислав!
Человеку, который нажимал на газ, потянув верёвочку через форточку, тормозить ручником - это почти штатная ситуация 😊
Я так однажды ехал 32 км, ну что было делать, отломилась тяга. Доехал.
Мишка также сообщил
По дороге в Мнёвники,
Говорит: «Голду Меир я словил
В радиоприёмнике…»
Здорово, что на велосипеде ездите!
"Москвич" и вправду очень неплох, учитывая состояние кузова! Поздравляю с удачным приобретением, Стас! Удачной поездки!🤝
Велосипед харьковского велозавода стал украшением выпуска) выглядит так, как будто бы только с конвейера сошёл. И, как у всех старых велосипедов, всего одна передача - система под названием "крути педали, пока не дали"😅
"Гарна штука лисапед - жопа едет , ноги нет !" 🙂
@@user-dh4ex6pm7p В120, Украина,в родной краске,ч приличном состоянии оиигинал,-,200 у.е.И это в Харькове,где их делали.
@@user-de2xe4nl6e предпочитаю мотоцикл , но есть и два велика.)))
@@user-dh4ex6pm7p Такие велосипеды ,как и москвичи,для души. Нашел штук 7 в идале винтажных, .Частица ушедшей эпохи.
@@user-de2xe4nl6e кому что нравится в этой жизни.А ищу 634-ю Яву 1977 г.в.
А знаете мне тоже так повезло два совецких велосепеда востановить и поставить на ход. Они до этого стояли в подвале сырога гаража. Кстати были оригиналиные покрышки . Один из нах была "тиса" золотистого окраса. Так сказать перебрал врукопашку обе их трансмисии, на удевление там все прелично выглядело. Спасибо вам, Станислав, за такие чудесные видео, прям душа радуеться ,когда такие добрые и хорошие фильмы смотриш.
С праздником вас 🥳
Очень хорошее видео. Так держать.
Привет Вам из Тулы ✌️✌️✌️
Стас .Душевный ты человек.Спасибо за видео и отношения к людям и технике.
Слов нет одни имоции каждый раз смотрю с удовольствием и восхищаюсь , жду с нетерпением новые серии ❤❤❤
Хорошая покупка, Москвичек приятный и реально хороший. Немножко рук, любви и денежек.
Будет на зависть. Хорошее приобретение.
Вообще приобрести что то, всегда лучше чем пройти мимо.
Кино получилось приятным, спасибо.
Ждём видос с поездки за машиной.
ХВЗ-Харьковский велосипедный завод.Сейчас его уже нет.Распилили на металл...
Каждый раз и как всегда очень душевно.Спасибо Стас за канал и за съёмки.Смотрю каждый выпуск
С уважением из🇧🇪.Моего деда тоже звали Володя.
🤮🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@@serbarkis русские конечно, вывезли вместе с унитазами. Инфа 146%.
@@serbarkis Эвропейская пидарасня
Есть в Ютубе ролик, вроде остатки завода переехали в другое место и собирают велосипеды в небольших объемах для Европы
@@serbarkis Такие идиоты, как ты... 😂
Спасибо Станислав вам и вашему подписчику за велосипед. Меня на таком же катали в 70-х родители. Потом я сам на таком катался в 80х. Это был подарок деда. Спасибо вам, что создаёте и сохраняете такие разные для каждого свои, такие родные машины времени )))
Весна, снег растаял, а тут с утра -27’, наверно ещё зима ... её.
У нас тоже не жарко от вас наверное 😂 -2в Казахстане😂
Как всегда, порадовался, особенно когда увидел Стаса и Русланку на великах! Мы с женой на пенсии, но уже выезжали на старых советских, а может начала 90-х,, тоже пенсионерах, велосипедах. Для здоровья очень нужен такой отдых. Ну и вспомнил свой 412-й, один в один как этот 408-й,только жёлтого цвета, 1975 года выпуска, ездил я на нем 2 года в начале нулевых, даже в Питер один раз впятером сьездили. И главный тормозной разбирал, все эти манжетки вспомнил. Одним словом, мечта!
Это доча Стаса ,вроде,была
@@valerykluev9399 Это точно жена его
Да уж удивительно. Не ожиданно и приятно.😄😄😄
Добрый день, велосипедные прогулки это просто пуля))))
Станислав, велик чудесный. Сам люблю велосипеды и приятно видеть в таком состоянии велосипед.
Saludos para usted desde España. Le sigo pues sus videos son muy interesantes, muchas gracias!! Un saludo!!
Прекрасное видеопособие по ремонту и эксплуатации ( без иронии ) , мой лайк - 5 - й ! ! !
Совершенно верно,Станислав максимально просто в наглядном виде рассказывает о всевозможных настройках автомобилей, именно поэтому и интересен данный канал.
Станислав виртуозно регулирует зазоры клапанных механизмов "на слух" высший пилотаж! А мы когда то в стародавние времена начались щупом потом была спец планка с микрометром 😢😢😢!
"Воскресенье - радостный день!" (с)
Только вчера вечером проверял наличие новых видео в подписках) и с утра новое видео!
Ура!
Какой велосипедный сегодня выпуск, однако! Великолепный дорожный велосипед - на таком можно целый день ехать - не устанешь ни разу. У меня подобного плана минский велосипед - повседневный, не такой вылизанный, 90 года и ЗиФ В-21 дамский, 72 года - очень приятный! Будьте осторожны, если появится ещё один-два - цепную реакцию будет уже не остановить, и они займут чердак, гараж, сарай и в спальне будет у стеночки стоять. Как на 8:10.
По - моему "Кама" и "Салют" намного удобнее "Суры", да всех остальных, включая современные, велосипедов.
Не устанешь, если ехать по ровной и хорошей дороге )
У меня зиф 21в -1969года. Максималка скорости 40кмв час
Станислав, всегда рад Вас видеть. Видеть человека с идеей, устремлением и горящими глазами - всегда радостно для меня ...
Желаю удачи в вашем деле. Радуйте пожалуйста нас почаще новыми видео.
Очень познавательно, информативно,и главное, не скучно! Подписка+
Отличная серия. Спасибо Станислав! Хороших новостей и успехов!
Спасибо за труд! Как всегда очень интересно 👍
Привет,Станислав!!! Спасибо за ваши видео, благодарю вас за очередную интересную серию!!!
Доброго дня вам Станислав видео интересное москвич 408 шикарный автомобиль Станислав вы удивили Станислав и на велосипеде умеете вы удивлять необычно.
С нетерпением жду новых серий!!Как замечательно ,что есть люди которые хранят нашу историю и благодарные зрители,которые любят автомобили и уважают труд таких людей как Станислав.Здоровья,благополучия и добра всем.С Вербным Воскресением!!!
Стас привет из Магнитогорска ,раз уж вспомнил о нашем прекрасном городе ,у нас в семье был москвич с 1983 по 2002 412 иэ валент,много было плюсов и недостатков в том числе всегда стараюсь смотреть и вспоминаю как мы его заводили и ездили,моя мама его называет "наш москвич",все время о нем вспоминает хотя после него уже 3 машины ,в том числе 2 москвича и ваз 115,но первой машиной был "наш москвич"покупали по очереди новой!
ВАЗ-115, это что за модель?
Станислав ваши увлечения и видео оказывают положительные эмоции у всех подписчиков и не равнодушных людей, возвращая в те душевные времена, вспоминая с теплотой свои истории и автомобили, которые всегда служили верой и правдой, объединяя автомобилистов в гаражах, да и вприципе всех людей в СССР! Получается вы передайте тот культурный код, который был утерян за эти 30 лет. Спасибо Вам за ваш труд!
У деда был такой 408ИЭ, в 2000х сносили гаражи и он пропал вместе с ними. Только приборка другая, с овалами.
Хорошо б такой взять позаниматься, да хотят за них по 150 тысяч каких то абсурдных.
Ого, в воскресенье, в такую рань!)))
В каждой серии между строк присутствует история какого нибудь дедушки, который любил, ухаживал, как мог, за своим Москвичом. Грустно немного становится, понимаешь, как неумолимо время...
У нас в Аризоне сейчас такая же Луна. Как классно что за полмира мы видим то же самое.
I really need a Moskvich, thank you, Stanislav. Your videos are very inspiring!
«Прощальным костром догорает эпоха и мы наблюдаем за тенью и светом» хоть чуть чуть, хоть на мгновение зацепиться, подержаться и дальше затягивает колесо круговерти. Станислав поймал тормоза времени, и мы с ним на мгновенье…
Станислав валит на "Москвиче" по столице практически без тормозов! 20:05 90, пацаны, 90! Классный и интересный контент! Спасибо! Жму руку.
Оказывается steed - лошадь. Не знал.
@@user-ht5kn9to8y век живи - век учись...
Мой поклон деду Володе за то, что он понимал, что его Москвич - раритет!
Лайк за уют и тёплую атмосферу. ☺️👍
Суперская,солнечная серия 👍🏻огромное спасибо !
Спасибо за хорошее настроение!
Два дня назад, я тоже арендовал машиноместо возле дома до осени. Ретро-сезон начался. С чем всех нас и поздравляю!😺
Сделайте пожалуйста, в качестве исключения, обзор на свою рабочую лошадку-Витару. Ведь она тоже заслуживает внимание к себе, она тоже принимает своё участие в помоши вашим Москвичам!
Как нибудь на втором канале.
Спасибо за очередную серию, а номер на машине числа мой возраст и год рождения.
О, годный контент, приятно в солнечное воскресенье лицезреть, спасибо!
Спасибо большое за интерестный выпуск🤔👍
Спасибо за творчество автору ! Смотрю с интересом . У меня первый авто в 2004 г. был АЗЛК 21406. Первая поездка в поле после сильного дождя меня впечатлила сильно! Москвич ехал! На 3-ей с заносами и брызгами грязи на лобовое ,но ехал ! Это не передать словами ... Лучшее авто классического привода для бездорожья
Причиной низкого давления масла может быть закоксовавшаяся мелкая сетка на маслозаборнике. Я их обычно удалял. Достаточно крупной.
Спасибо за видео! Ждём продолжения.
Всем здоровья, добра и душевного равновесия!
Большой привет✋👋 Спасибо 👏 за новое видео! Отлично 👏 Лайк 👍 Удачи и успехов🤝 Здоровья💪
Ручник рабочий на Москвиче это больше исключение чем правило 😊
Как всегда прекрасное и по домашнему спокойное видео. Спасибо👍
Поужинал ,прокатился с Москвичем на Москвиче 408-м.С хорошим настроением пошёл спать.
До сих пор езжу на советском велосипеде, уже 35 лет ему. Примерно 8 км в день. Запчасти приходится брать с других советских велосипедов, в основном выкупленных на пунктах приема металлолома. То что продается китайское не работает более 3-х месяцев. А вообще это велосипед из детства. Есть такое выражение, его можно применить и к велосипеду. "Если у тебя сейчас есть Мерседес, а в детстве не было мопеда, то у тебя все равно в детстве не было мопеда." Да, лучший советский дорожный велосипед, с которым мне приходилось сталкиваться, это пензенская "Сура".
Украина более "тяжелая" на ход.
Спасибо тебе большое за такие тёплые и добрые видео!
За время просмотра то и дело возникало в памяти, эмоционально не изменяясь , позитивное чувство от вступления к видео❤️🙏
С наступающей весной хочется поздравить вас, хорошие вы, умные и добрые люди🙏☮️
Здравствуйте, спасибо за интересное, отличное видео! Учился на таком похоже! В 1980 получал права! Прекрасный техобзор! До 1980 ездил в основном на велосипеде! Очень редко на мототехнике! И то только в сельском местности, прав на мото не было! На обычном дорожном велосипеде ЗИЛе, ездил далековато, по 150 километров!
Клаасс!,утро началось хороше.И велосипед и москвич 👍🙂. Велосипед дедушки из детства а цвет москвича -наподобии такого был на работе моего дядьки. Он на нём частенько к нам приезжал. Вобщем эмоции🙂🙂🙂 .....,... Мира ,здоровья ,любви........
Здравствуйте Станислав. Как всегда ваши видео поднимают настроение и радуют душу! Жаль что вы не снимаете про советские мопеды и мотоциклы ( очень я не равнодушен к двухколесной технике). Мира и добра вашему дому! Ждём новых москвичей и не только...
Вот такой Москвич, в таком цвете, стоял в нашем старом дворе в районе Покровки. Рядом с ним стоял красный "ушастый" Запорожец, а в углу, накрытый брезентом, старый "Плимут" 1956 года, принадлежавший пожилому мужику, дипломатическому работнику вышедшему на пенсию, который жил на 3-м этаже, и орал в окно, если мы, мелкие пацаны, зимой пытались использовать этот "Плимут" как снежную горку...))
У меня бы сердце разорвалось отдавать Дедов москвич😢
Смотрим и все вспоминаем себя в детстве с фразой: «вот тот батя который чинит москвич у себя во дворе» ох Станислав,навеваете ностальгию.
Muchas gracias! Спасибо!
Спасибо за интересную серию. У Отца с 1975 по 1991 был номер 4344 мии РБ Минск
Москвич на велосипедах
Москвич на украинском велосипеде.
@@user-sr1ij9be9w велосипед не украинский, а советский, страны под названием Украина тогда не было. Почему-то продукцию, выпущенную в советское время на территории РСФСР не называли русской или российской
@@sergeyyankevsky8714
В те годы это были союзные республики - Украинская Советская Социалистическая Республика - УССР
Стас! Ещё раз скажу что ты интеллигентный и мастер своего дела. Респект и уважуха😊! Я из Брянской области, на твоем направлении!
Звук мотора москвичей как песня, так приятно что новый выпуск..... Вышел. Спасибо, прям смотрю и ностальгия. 😊😊❤
У моего покойного Дедушки был такой же, когда внуки приезжали то они могли взять и покотатся ! Они были голубые а потом только чёрные 😢
Внуки голубые? )))
@@user-jq3li7zp1t скорее Пандора 😂
Смотрю этот какнал чтобы придаться воспоминаниям...настальгия под пивко в выходной день сидя в нараже...
Станислав ПРОФЕССИОНАЛ своего дела!!!! РЕСПЕКТ!👍 Салом из Ташкента!🖐
Ништяк!Офигительный канал
Станислав ваш без преувеличения очередной фильм украсил день как всегда, впрочем. Я пяточки под клапанами всегда шкуркой подтачивал, вообще удобная система. Очень интересный Москвич. Спасибо за интересное видео, смотрю с самого начала вашего канала!!!
С праздником Вас!Мы смотрим ваши ролики и удивляемся какой вы спокойный человек. Что бы неслучилось вы даже голоса неподнимаете. Ролики очень интересные, интересно было даже посмотреть про вагзалы. Творите и берегите себя!!!🥇
Ух ты! У меня точно такой же лисапед, тока черный и слегка ушатанный. Но ездит каждый день! Привіт з України!
@@Masoniast Харьков держись! Трепают вас там! Привет из Одессы!
@@Masoniast Харьков?
Как по мне так это самая красивая модель Москвича... первый автомобиль моего покойного отца.... мечта купить такой для души....
Спасибо Станислав! Репортаж, как всегда, интересен. Познавательный и динамичный. 🎉
Давление масла нужно проверить отдельным механическим манометром вместо электронного. Штатный бочонок на масляном фильтре часто врёт, даже новый не факт что будет верно показывать давление. В добрый путь!
Ну теперь многие будут ездить на Москвичах.
Да, БСК - это Бутило-Спирто-Касторовая жидкость. А DOT - это Department of Transportation (Министерство Траспорта) - организация, которая в США и Канаде одобряет автомобильные материалы и занимается регистрацией автомобилей, а еще занимается авиацией, водным транспортом и общественным транспортом. Кстати, мне пришлось так много возиться с БСК, что его запах, кажется, до сих пор ощущаю.
Надо было ещё и аббревиатуру ТОСОЛ расшифровать - до кучи...😋
Доброго времени суток Станислав и подписчики. Спасибо большое за очередное видео. Здорово, интересно. Ваши видео придают силы. Сейчас у меня приболел отец, мы это видео смотрели вместе, так он отвлёкся от своих болячек, вспомнил свой первый москвич 408из 70 года в цвете Электрик. Тоже говорит была задумка поменять двигатель на 412, но в 82 году купил 412 бизон, последние дорестайлинговые. Как я помню, на 408 были составные бамперы, ещё были повторители поворота на крыльях, железная торпедо, и щиток приборов, как его сейчас называют аэрокосмический, но уже до 160.
В 1988 году сосед по гаражу купил Иж412, так у него с нова был мотор от 2140, с нижним термостатом.видимо ставили что было. Ещё раз спасибо большое, удачи, здоровья, сил, терпения мира вам и всем нам, вашим подписчикам!!!!!
Ехать через Москву на квадратных, дубовых колесах, почти без тормозов, без сигнала, на машине простоявшей 20 лет.... Надо быть отчаянным человеком.
Увлекательные ролики, интересные машины с разными судьбами, и человек, который живет ими и знает про них все. Берегите себя, Станислав. ✌️
Добрый день Станислав начал смотреть Ваш канал сравнительно недавно но уже сегодня решил подписаться потому что поймал себя на мысли что уже жду нового видео так как мне тема москвичей очень близка и моей первой машиной был в течении 8 лет именно москвич 1986 г.в что оставило в моей памяти только позитивные воспоминания и это все благодаря Вашему каналу благодарю Вас за то что Вы сохраняете нашу историю и показываете молодежи на чем ездили их деды а потом и отцы всего Вам доброго и с нетерпением жду новых историй
Стас ты большой молодец! Люблю Москвичи с детства!
Буду учиться на права и теперь захотелось как первую машину москвича)
Масквич 412 на трассе заним ниугнацца