Мой второй канал "Москвич не о Москвичах" youtube.com/@neoMoskvich Telegram канал "Москвич на Москвичах": t.me/moskvichonmoskvich Там я рассказываю про Москвичи из своей коллекции, выкладываю свои фото, которые я делал еще до Ютуба, фото из путешествий на Москвичах, реставрации и многое другое. Заходите, будет интересно!
У нас в семье в конце 80х был такой москвич 1974 года желто песочного цвета экспортный вариант из Германии, отец очень за ним ухаживал, он был как будто комфортнее, мягче подвеска, чем у обычных москвичей! как обычно лайк! за очередную интересную серию!!!
Стас добрый день! Благоря вашему каналу, решил этим летом восстановить Москвич 2140, стоит подзабором больше 15 лет. Что из этого выйдет пока не знаю. Но очень большое желание, запчасти конечно сейчас найти трудно будет. Но до идеального не получится, но оживить попытаюсь 🤔Спасибо большое за ваш труд, за ваш канал, очень мало москвичей осталось на ходу редких экземпляров!!! 👍👍👍Большой респект и процветания каналу, ну и вашей коллекции 👍👍👍🤝🤝🤝
@@Александр-м2ч7ч ну я может не так выразился. Увлечённые . Не только москвичами,а техникой, советской техникой. Сейчас это редкость. Много подписчиков, которые следят
У меня был доставшийся по наследству Эрелюкас с "дуплексной" рамой 😊, потом более поздний , красный с ординарной рамой. На этих велосипедах мы воплощали свои идеи юных инженеров и дизайнеров (трещетки, проволоку на спицы, резинки на оси и т.д.) 😅 ну и так доставалось этим лайбам... Друзей возили на рамах и багажниках, прыгали с трамплинов, переделывали, словом- нещадно эксплуатировали ))) Были Орлёнки ещё с зелёными покрышками- редкость. И вообще, орлёнки были самыми скоростными среди всех подростковых лёсиков- складных, тяжёлых и тихоходных Тисс ,Аистов и более быстроходных Салютов и редких Школьников... Во первых Орлёнки - скоростные , лёгкие , со сравнительно большим выбором цветовой гаммы ! Во вторых - претензия на иномарку!!! В общем , это была Ява среди подростковых велосипедов ) Среди детских козырным считался "Зайчик" ЛМЗ на литье , с трещеткой , передним ручным тормозом , зеркалом, воздушным сигналом и головным и габаритным светом!!! ☺️. Трайки серии "Гном" не будем вспоминать, то был особый класс скоростного двух-трёх местного транспорта (главное, чтоб выдержали колеса) 😄. Интересным велосипедом по комплектации был Тисса ЛМЗ с Динамо фарой, трещеткой и обоими ручными тормозами. Но он был тихоходный, а это значит, что ты будешь всегда отстающим в компании юных велосепидистов). Крегждуте (ласточка)- орлёнок с женской рамой я видел всего лишь один раз) Иногда пользовали и взрослые велосипеды , но ездили "через раму". Часто "взрослые" велосипеды использовались , как грузовики, для перевозки мыслимых и не мыслимых грузов, предметов. Для этого даже делали мощные багажники и распорки в дополнение к спицам, потому ,как последние не выдерживали... Туристы, Спутники, Старт- Шоссе были не у многих из взрослых и всегда вызывали большой интерес, особенно у детворы , привлекая своими наборами передних и задних звёзд , переключателями , тормозами. Один из таких "спортивных" ХВЗ пришлось собирать в юности буквально по запчастям, по винтикам и спицам, буквально "со свету по нитке " , как говорится, но других вариантов в то не простое время не было абсолютно , а ездить хотелось. (Сейчас такое явление называется Кастом))) За то , когда наладил "скоростя" - носился быстрее ветра ))) С горки "ложил" стрелку механического велоспидометра, подаренного соседом, у которого был "Спутник" (кто помнит на скольки отсечка на таком спидометре ?))). Скудное было время , но по своему интересное, атмосферное, наверное потому , что это была юность...
@@александрм-ъ5х золотое в детских воспоминаниях , а скудное и трудное во взрослых реалиях. Беззаботные детство, юность чаще всего вспоминается хорошо, как бы ни было трудно взрослым. Но возможно Вы правы. Для кого то оно было золотое)
@@George_Borman у меня первым "серьёзным" велом была "Крегждуте" мятного цвета с зелёными шинами 1971 г. в. (учился ездить на "Ветерке"). У отца была чёрная " Украина" 1970г. Врать не буду, кажется на спидометре шкала была до 50 км/ч(но это не точно, у самого такой никогда не стоял)
В 70-е ездил на отцовском велике-лайбе "Украина" , потом учился ездить на его иномарке венгерском мотоцикле "Паннония".В конце 70-х ездил уже на отцовской Яве-634...В 80-е у отца уже был "Днепр" ...
А знаете мне тоже так повезло два совецких велосепеда востановить и поставить на ход. Они до этого стояли в подвале сырога гаража. Кстати были оригиналиные покрышки . Один из нах была "тиса" золотистого окраса. Так сказать перебрал врукопашку обе их трансмисии, на удевление там все прелично выглядело. Спасибо вам, Станислав, за такие чудесные видео, прям душа радуеться ,когда такие добрые и хорошие фильмы смотриш.
Спасибо Станислав вам и вашему подписчику за велосипед. Меня на таком же катали в 70-х родители. Потом я сам на таком катался в 80х. Это был подарок деда. Спасибо вам, что создаёте и сохраняете такие разные для каждого свои, такие родные машины времени )))
Станислав, всегда рад Вас видеть. Видеть человека с идеей, устремлением и горящими глазами - всегда радостно для меня ... Желаю удачи в вашем деле. Радуйте пожалуйста нас почаще новыми видео.
Ехать через Москву на квадратных, дубовых колесах, почти без тормозов, без сигнала, на машине простоявшей 20 лет.... Надо быть отчаянным человеком. Увлекательные ролики, интересные машины с разными судьбами, и человек, который живет ими и знает про них все. Берегите себя, Станислав. ✌️
Привет из Украины. У меня такой же велосипед Украина и москвич 2140 1977г.в. оригинал, на ходу. Как всегда приятно смотреть ролики только позитив. Спасибо.
Всем привет из Дании! Когда-то (1999 год), у меня на ИЖ2715 в дороге пол тонны в будке груз, сломалась и потерялась тормозная трубка (от тройника до левого заднего колеса)! Ручник на машине тогда не работал. Я триста километров проехал мимо поста ГАИ....😁
Совершенно верно,Станислав максимально просто в наглядном виде рассказывает о всевозможных настройках автомобилей, именно поэтому и интересен данный канал.
Станислав виртуозно регулирует зазоры клапанных механизмов "на слух" высший пилотаж! А мы когда то в стародавние времена начались щупом потом была спец планка с микрометром 😢😢😢!
ХВЗ-Харьковский велосипедный завод.Сейчас его уже нет.Распилили на металл... Каждый раз и как всегда очень душевно.Спасибо Стас за канал и за съёмки.Смотрю каждый выпуск С уважением из🇧🇪.Моего деда тоже звали Володя.
Как всегда, порадовался, особенно когда увидел Стаса и Русланку на великах! Мы с женой на пенсии, но уже выезжали на старых советских, а может начала 90-х,, тоже пенсионерах, велосипедах. Для здоровья очень нужен такой отдых. Ну и вспомнил свой 412-й, один в один как этот 408-й,только жёлтого цвета, 1975 года выпуска, ездил я на нем 2 года в начале нулевых, даже в Питер один раз впятером сьездили. И главный тормозной разбирал, все эти манжетки вспомнил. Одним словом, мечта!
Хорошая покупка, Москвичек приятный и реально хороший. Немножко рук, любви и денежек. Будет на зависть. Хорошее приобретение. Вообще приобрести что то, всегда лучше чем пройти мимо. Кино получилось приятным, спасибо. Ждём видос с поездки за машиной.
С нетерпением жду новых серий!!Как замечательно ,что есть люди которые хранят нашу историю и благодарные зрители,которые любят автомобили и уважают труд таких людей как Станислав.Здоровья,благополучия и добра всем.С Вербным Воскресением!!!
Велосипед харьковского велозавода стал украшением выпуска) выглядит так, как будто бы только с конвейера сошёл. И, как у всех старых велосипедов, всего одна передача - система под названием "крути педали, пока не дали"😅
Стас привет из Магнитогорска ,раз уж вспомнил о нашем прекрасном городе ,у нас в семье был москвич с 1983 по 2002 412 иэ валент,много было плюсов и недостатков в том числе всегда стараюсь смотреть и вспоминаю как мы его заводили и ездили,моя мама его называет "наш москвич",все время о нем вспоминает хотя после него уже 3 машины ,в том числе 2 москвича и ваз 115,но первой машиной был "наш москвич"покупали по очереди новой!
Станислав ваши увлечения и видео оказывают положительные эмоции у всех подписчиков и не равнодушных людей, возвращая в те душевные времена, вспоминая с теплотой свои истории и автомобили, которые всегда служили верой и правдой, объединяя автомобилистов в гаражах, да и вприципе всех людей в СССР! Получается вы передайте тот культурный код, который был утерян за эти 30 лет. Спасибо Вам за ваш труд!
Какой велосипедный сегодня выпуск, однако! Великолепный дорожный велосипед - на таком можно целый день ехать - не устанешь ни разу. У меня подобного плана минский велосипед - повседневный, не такой вылизанный, 90 года и ЗиФ В-21 дамский, 72 года - очень приятный! Будьте осторожны, если появится ещё один-два - цепную реакцию будет уже не остановить, и они займут чердак, гараж, сарай и в спальне будет у стеночки стоять. Как на 8:10.
В каждой серии между строк присутствует история какого нибудь дедушки, который любил, ухаживал, как мог, за своим Москвичом. Грустно немного становится, понимаешь, как неумолимо время...
За время просмотра то и дело возникало в памяти, эмоционально не изменяясь , позитивное чувство от вступления к видео❤️🙏 С наступающей весной хочется поздравить вас, хорошие вы, умные и добрые люди🙏☮️
0:17. Классный сохран! У меня тоже "Украина", модель 111-431, 1990 года. Перебран весь, смазан, единственное, пришлось перекрашивать(цвет краски Босфор, 400). Краску снимал до металла, поскольку были сколы и ржавчина на раме. Наклейки новодел, они выпускаются, хоть и отличаются от заводских. Собрал в апреле, пока ещё не подводил. Езжу часто, чуть ли не каждый день. Привет из Тамбовской области!
Спасибо за творчество автору ! Смотрю с интересом . У меня первый авто в 2004 г. был АЗЛК 21406. Первая поездка в поле после сильного дождя меня впечатлила сильно! Москвич ехал! На 3-ей с заносами и брызгами грязи на лобовое ,но ехал ! Это не передать словами ... Лучшее авто классического привода для бездорожья
Доброго времени суток Станислав и подписчики. Спасибо большое за очередное видео. Здорово, интересно. Ваши видео придают силы. Сейчас у меня приболел отец, мы это видео смотрели вместе, так он отвлёкся от своих болячек, вспомнил свой первый москвич 408из 70 года в цвете Электрик. Тоже говорит была задумка поменять двигатель на 412, но в 82 году купил 412 бизон, последние дорестайлинговые. Как я помню, на 408 были составные бамперы, ещё были повторители поворота на крыльях, железная торпедо, и щиток приборов, как его сейчас называют аэрокосмический, но уже до 160. В 1988 году сосед по гаражу купил Иж412, так у него с нова был мотор от 2140, с нижним термостатом.видимо ставили что было. Ещё раз спасибо большое, удачи, здоровья, сил, терпения мира вам и всем нам, вашим подписчикам!!!!!
У деда был такой 408ИЭ, в 2000х сносили гаражи и он пропал вместе с ними. Только приборка другая, с овалами. Хорошо б такой взять позаниматься, да хотят за них по 150 тысяч каких то абсурдных.
Добрый день Станислав начал смотреть Ваш канал сравнительно недавно но уже сегодня решил подписаться потому что поймал себя на мысли что уже жду нового видео так как мне тема москвичей очень близка и моей первой машиной был в течении 8 лет именно москвич 1986 г.в что оставило в моей памяти только позитивные воспоминания и это все благодаря Вашему каналу благодарю Вас за то что Вы сохраняете нашу историю и показываете молодежи на чем ездили их деды а потом и отцы всего Вам доброго и с нетерпением жду новых историй
Здравствуйте, спасибо за интересное, отличное видео! Учился на таком похоже! В 1980 получал права! Прекрасный техобзор! До 1980 ездил в основном на велосипеде! Очень редко на мототехнике! И то только в сельском местности, прав на мото не было! На обычном дорожном велосипеде ЗИЛе, ездил далековато, по 150 километров!
Сделайте пожалуйста, в качестве исключения, обзор на свою рабочую лошадку-Витару. Ведь она тоже заслуживает внимание к себе, она тоже принимает своё участие в помоши вашим Москвичам!
Здравствуйте Станислав. Как всегда ваши видео поднимают настроение и радуют душу! Жаль что вы не снимаете про советские мопеды и мотоциклы ( очень я не равнодушен к двухколесной технике). Мира и добра вашему дому! Ждём новых москвичей и не только...
До сих пор езжу на советском велосипеде, уже 35 лет ему. Примерно 8 км в день. Запчасти приходится брать с других советских велосипедов, в основном выкупленных на пунктах приема металлолома. То что продается китайское не работает более 3-х месяцев. А вообще это велосипед из детства. Есть такое выражение, его можно применить и к велосипеду. "Если у тебя сейчас есть Мерседес, а в детстве не было мопеда, то у тебя все равно в детстве не было мопеда." Да, лучший советский дорожный велосипед, с которым мне приходилось сталкиваться, это пензенская "Сура". Украина более "тяжелая" на ход.
«Прощальным костром догорает эпоха и мы наблюдаем за тенью и светом» хоть чуть чуть, хоть на мгновение зацепиться, подержаться и дальше затягивает колесо круговерти. Станислав поймал тормоза времени, и мы с ним на мгновенье…
Приветствую, Станислав Евгеньевич! Рад видеть Вас в солнечном и радостном настроении! 🎉🎉😁😁😁 У Вас теперь есть новое средство передвижения! Для разминки перед поездкой за новым автомобильчиком очень даже подходит, чтобы ноги размять! Ну а про 408 ИЭ скажу, как всегда, очень детально. На редкость чистое днище у него, не гуталиновое, как у "Груза-200". Вообще, когда человек лезет под автомобиль или копается в моторе и проводит различные работы с ним, это теперь мне стало нравиться. Если вижу человека, который налаживает двигатель своего автомобиля, говорю ему такую вещь: "О! Значит, Вы порядочный человек!" После просмотра Ваших сюжетов у меня теперь появилась эта традиция! Конечно, под клапанной крышкой, как всегда, гуталин. Снова в тормозном цилирдре ад творился!😂 Действительно, всё превратилось в пластилин (отсюда и пошло у меня "Москвичи" лепить), как всегда всё чёрненькое такое, окислившееся... В общем, встанет на ход этот "Москвич", и может, кому-нибудь он достанется. Благодарю Вас за начало воскресного утра! С Вербным Воскресеньем!😎😁💪🏻💪🏻💪🏻🚗🔧🛠🔩⚙️
По железу сохран на удивление, я за своим как ни старался ухаживать, а под ковриками все равно ржа появилась. Правда продал его в 1994 году, новый хозяин его разбил через полгода. Был 2140 цвета Флора, когда увидел такой у Стаса, чуть не побежал деньги по сусекам скрести, чтобы выкупить его .
Любопытно. У меня было два велосипеда "Украина", очень мне нравились и были они черного цвета, никогда не видел, чтобы они были синего цвета. То-ли я чего-то не знаю, то-ли реставратор.... Не перестаю удивляться уровню знаний "москвича" - очень глубоко и систематизировано, респект!
Здравствуйте Станислав. Очень хорошая покупка. СУПЕР !!! Спасибо за интересный видео обзор. Удачи и здоровья вам и вашим родным. 🤝 И ещё Станислав ждём с нетерпением продолжения с этим москвичом. 🤝
Каждый раз , когда выходит новое видео ,пересматриваю несколько раз, много интересного нахожу для себя. С не терпением жду всегда продолжения, одно пожелание снимайте пожалуйста все, про железную дорогу тоже( отец мой отслужил на ней лучшие годы своей жизни, начинал кочегаром, помощником машиниста) также снимите пожалуйста ваш переезд в новый паркинг. Спасибо вам огромное за ваш позитив, доброту и старания, желание поделиться опытом и частичкой своей жизни. С праздником Вас и семью с Вербным воскресеньем!!!
С праздником Вас!Мы смотрим ваши ролики и удивляемся какой вы спокойный человек. Что бы неслучилось вы даже голоса неподнимаете. Ролики очень интересные, интересно было даже посмотреть про вагзалы. Творите и берегите себя!!!🥇
Было время эти москвичи за даром не нужны были за 15 т можно было нормальный взять. За этот 50 не больше но рынок диктует свои условия. А так Станислав это ностальгия спасибо большое за ваши видео, что они не короткие , за теплую атмосферу. Подача на высоте.
Станислав ваш без преувеличения очередной фильм украсил день как всегда, впрочем. Я пяточки под клапанами всегда шкуркой подтачивал, вообще удобная система. Очень интересный Москвич. Спасибо за интересное видео, смотрю с самого начала вашего канала!!!
На днях на своём м2140 заменил гбц, брал с авито новье, Машина 1980г,для дачи и рыбалки незаменимая Мотор капиталил 10лет назад надеюсь ещё десяток отходит
Я смотрю все ваши видео очень давно и особенно мне нравятся те выпуски где вы не на жёсткой сцепке перевозите москвичи а своим ходом, по больше бы таких выпусков). И скажу по секрету я очень мечтаю приобрести когда-нибудь себе либо 412 либо 2140 а особенно мне нравятся комби и каблучёк 2715 вроде.
Здравствуйте Станислав! Привет от меня и от Болгарии от город Варна.Очень понравилось видео и хочу поделить своя радость с вами.У меня большой сюрприз для вас. Наконец нашёл и купил Москвич.Но интересно что цвет тоже как ваш на етом фильме. Производство 1970 год . Модель 408 ИЕ.Из первого владельца.Записал видео но потом буду посылать.И крестил ето видео:"Дедушка от Дедушка покупает"Потому что мый оба Дедушки.Просто владелец старше на меня где-то 15 леть.У него 74 года а у меня 59. Машина куплена но просто не забрал.Она стояла в гараже три года и никуда не ехала.И за очень хорошие деньги.Ето машина думаю забрать на евакуаторе.Кроме неыо нашёл ещё один Москвич 407 -1962 год.но владелец пока ищет документы и когда найдет их тогда и будем договариваться.Но в очень хорошее состояние и за хорошие деньги.Если не тайна за какие деньги купили етого Москвича?Просто мне очень интересно.Пока досвидание от меня и до новых встреч.😊
Здравствуйте, Станислав). Замечательный Светлый день, Светлый праздник в сопровождении видео от Светлого человека). С Праздником Вас, пусть Господь хранит Вас и вашу семью, позитив и добро вашего дома.
Давление масла нужно проверить отдельным механическим манометром вместо электронного. Штатный бочонок на масляном фильтре часто врёт, даже новый не факт что будет верно показывать давление. В добрый путь!
Да, БСК - это Бутило-Спирто-Касторовая жидкость. А DOT - это Department of Transportation (Министерство Траспорта) - организация, которая в США и Канаде одобряет автомобильные материалы и занимается регистрацией автомобилей, а еще занимается авиацией, водным транспортом и общественным транспортом. Кстати, мне пришлось так много возиться с БСК, что его запах, кажется, до сих пор ощущаю.
Обожаю именно ТАКОЙ велик! Проходимый, надёжный, можно хоть мешок с мукой везти. До середины 90х на таком ездил, потом через длинный перерыв захотел кататься, и никак не куплю: ничего не нравится из современных. Сама идеология не та, к которой привык. Если есть люди, кто восстанавливают подобные велосипеды, это радует. Поищу в сети щас пожалуй..
Мой второй канал "Москвич не о Москвичах"
youtube.com/@neoMoskvich
Telegram канал "Москвич на Москвичах":
t.me/moskvichonmoskvich
Там я рассказываю про Москвичи из своей коллекции, выкладываю свои фото, которые я делал еще до Ютуба, фото из путешествий на Москвичах, реставрации и многое другое. Заходите, будет интересно!
@@mr_john_freeman было бы желание, найти можно всë.
Станислав, по чём можете продать этот москвич?
@@АнтонСоловьёв-т2к пишите на почту
@@MoskvichnaMoskvichah , Станислав, вроде бы говорили что есть GoPro , почему бы не снимать поездку в POV?
Добрый вечер. А Вы с Горчаково?
Позавтракал , покатался со Стасом на " Москвиче" пошёл заниматься своими делами, Всем хорошего воскресенья. Кстати с Вербным Воскресеньем Всех🤝
И тебя С вербным Воскресеньем!
Куда ездили?
У нас в семье в конце 80х был такой москвич 1974 года желто песочного цвета экспортный вариант из Германии, отец очень за ним ухаживал, он был как будто комфортнее, мягче подвеска, чем у обычных москвичей! как обычно лайк! за очередную интересную серию!!!
И у нас, Александр, был МЗМАшный 408-й 74 года. Очень домашняя машинка. Из Бельгии:)
Всегда грустно, когда хозяин уже в ином мире, а его железный друг остаётся ,и хорошо если попадает в добрые руки )
Мой дедушка((( а Москвич 408 в гараже и он мой
Стас добрый день! Благоря вашему каналу, решил этим летом восстановить Москвич 2140, стоит подзабором больше 15 лет. Что из этого выйдет пока не знаю. Но очень большое желание, запчасти конечно сейчас найти трудно будет. Но до идеального не получится, но оживить попытаюсь 🤔Спасибо большое за ваш труд, за ваш канал, очень мало москвичей осталось на ходу редких экземпляров!!! 👍👍👍Большой респект и процветания каналу, ну и вашей коллекции 👍👍👍🤝🤝🤝
ждём видео! удачи!
Прошло всего 15 минут и уже 2.5 тысячи просмотров! Сколько хороших людей
Вы настолько уверены, что те кто смотрят этот канал, хорошие люди? Не все я так думаю.
@@Александр-м2ч7ч ну я может не так выразился. Увлечённые . Не только москвичами,а техникой, советской техникой. Сейчас это редкость. Много подписчиков, которые следят
Какая связь?
@@beefchick8494 железная логика
Добрый день. ХВЗ наш Харьковский велозавод, в молодости работал на нем.
Добрый день, благодарю вас за ваш труд, здоровья вам и вашей семье.
У меня был доставшийся по наследству Эрелюкас с "дуплексной" рамой 😊, потом более поздний , красный с ординарной рамой. На этих велосипедах мы воплощали свои идеи юных инженеров и дизайнеров (трещетки, проволоку на спицы, резинки на оси и т.д.) 😅 ну и так доставалось этим лайбам... Друзей возили на рамах и багажниках, прыгали с трамплинов, переделывали, словом- нещадно эксплуатировали ))) Были Орлёнки ещё с зелёными покрышками- редкость. И вообще, орлёнки были самыми скоростными среди всех подростковых лёсиков- складных, тяжёлых и тихоходных Тисс ,Аистов и более быстроходных Салютов и редких Школьников... Во первых Орлёнки - скоростные , лёгкие , со сравнительно большим выбором цветовой гаммы ! Во вторых - претензия на иномарку!!! В общем , это была Ява среди подростковых велосипедов ) Среди детских козырным считался "Зайчик" ЛМЗ на литье , с трещеткой , передним ручным тормозом , зеркалом, воздушным сигналом и головным и габаритным светом!!! ☺️. Трайки серии "Гном" не будем вспоминать, то был особый класс скоростного двух-трёх местного транспорта (главное, чтоб выдержали колеса) 😄. Интересным велосипедом по комплектации был Тисса ЛМЗ с Динамо фарой, трещеткой и обоими ручными тормозами. Но он был тихоходный, а это значит, что ты будешь всегда отстающим в компании юных велосепидистов). Крегждуте (ласточка)- орлёнок с женской рамой я видел всего лишь один раз) Иногда пользовали и взрослые велосипеды , но ездили "через раму". Часто "взрослые" велосипеды использовались , как грузовики, для перевозки мыслимых и не мыслимых грузов, предметов. Для этого даже делали мощные багажники и распорки в дополнение к спицам, потому ,как последние не выдерживали... Туристы, Спутники, Старт- Шоссе были не у многих из взрослых и всегда вызывали большой интерес, особенно у детворы , привлекая своими наборами передних и задних звёзд , переключателями , тормозами. Один из таких "спортивных" ХВЗ пришлось собирать в юности буквально по запчастям, по винтикам и спицам, буквально "со свету по нитке " , как говорится, но других вариантов в то не простое время не было абсолютно , а ездить хотелось. (Сейчас такое явление называется Кастом))) За то , когда наладил "скоростя" - носился быстрее ветра ))) С горки "ложил" стрелку механического велоспидометра, подаренного соседом, у которого был "Спутник" (кто помнит на скольки отсечка на таком спидометре ?))). Скудное было время , но по своему интересное, атмосферное, наверное потому , что это была юность...
Для кого-то "скудное " , для кого-то "золотое " ! Какое время имеется в виду ?
@@александрм-ъ5х золотое в детских воспоминаниях , а скудное и трудное во взрослых реалиях. Беззаботные детство, юность чаще всего вспоминается хорошо, как бы ни было трудно взрослым. Но возможно Вы правы. Для кого то оно было золотое)
@@George_Borman Скудноватое , но не скудное !
@@александрм-ъ5х спасибо за Ваше мнение ! )
@@George_Borman у меня первым "серьёзным" велом была "Крегждуте" мятного цвета с зелёными шинами 1971 г. в. (учился ездить на "Ветерке").
У отца была чёрная " Украина" 1970г.
Врать не буду, кажется на спидометре шкала была до 50 км/ч(но это не точно, у самого такой никогда не стоял)
Станислав большое вам спасибо благодаря вашим видео я возврощяюсь в далёкие 70 и 80 дай Бог вам здоровья и вашей семье
Велосипед действительно очень крутой. Виктор молодец.
Спасибо.
В 70-е ездил на отцовском велике-лайбе "Украина" , потом учился ездить на его иномарке венгерском мотоцикле "Паннония".В конце 70-х ездил уже на отцовской Яве-634...В 80-е у отца уже был "Днепр" ...
@@Юрй-ц9б Вам очень повезло с Отцом
Не засоряй эфир,в данном объединении положительные люди.
@@СерёгаОдессит-м9ж Похоже он bar ыга. Везде ser ить любит. Судя по нику...
Да москвич это машина которая прощает многие косяки хозяина, и запас порочности идеален, танк.
А знаете мне тоже так повезло два совецких велосепеда востановить и поставить на ход. Они до этого стояли в подвале сырога гаража. Кстати были оригиналиные покрышки . Один из нах была "тиса" золотистого окраса. Так сказать перебрал врукопашку обе их трансмисии, на удевление там все прелично выглядело. Спасибо вам, Станислав, за такие чудесные видео, прям душа радуеться ,когда такие добрые и хорошие фильмы смотриш.
Спасибо Станислав вам и вашему подписчику за велосипед. Меня на таком же катали в 70-х родители. Потом я сам на таком катался в 80х. Это был подарок деда. Спасибо вам, что создаёте и сохраняете такие разные для каждого свои, такие родные машины времени )))
Станислав, с вербным воскресеньем вас!!!
Станислав, всегда рад Вас видеть. Видеть человека с идеей, устремлением и горящими глазами - всегда радостно для меня ...
Желаю удачи в вашем деле. Радуйте пожалуйста нас почаще новыми видео.
У меня на 412 было слабое давление. Сняли поддон картера - а там "гуталин". Почистили - и давление нормализовалось.
С праздником вас 🥳
Очень хорошее видео. Так держать.
Привет Вам из Тулы ✌️✌️✌️
Хороший Москвичек, душевный. Спасибо Станислав!
Слов нет одни имоции каждый раз смотрю с удовольствием и восхищаюсь , жду с нетерпением новые серии ❤❤❤
Стас .Душевный ты человек.Спасибо за видео и отношения к людям и технике.
Ехать через Москву на квадратных, дубовых колесах, почти без тормозов, без сигнала, на машине простоявшей 20 лет.... Надо быть отчаянным человеком.
Увлекательные ролики, интересные машины с разными судьбами, и человек, который живет ими и знает про них все. Берегите себя, Станислав. ✌️
Привет из Украины. У меня такой же велосипед Украина и москвич 2140 1977г.в. оригинал, на ходу. Как всегда приятно смотреть ролики только позитив. Спасибо.
Всем привет из Дании! Когда-то (1999 год), у меня на ИЖ2715 в дороге пол тонны в будке груз, сломалась и потерялась тормозная трубка (от тройника до левого заднего колеса)! Ручник на машине тогда не работал.
Я триста километров проехал мимо поста ГАИ....😁
Отличная серия. Спасибо Станислав! Хороших новостей и успехов!
Прекрасное видеопособие по ремонту и эксплуатации ( без иронии ) , мой лайк - 5 - й ! ! !
Совершенно верно,Станислав максимально просто в наглядном виде рассказывает о всевозможных настройках автомобилей, именно поэтому и интересен данный канал.
Станислав виртуозно регулирует зазоры клапанных механизмов "на слух" высший пилотаж! А мы когда то в стародавние времена начались щупом потом была спец планка с микрометром 😢😢😢!
Человеку, который нажимал на газ, потянув верёвочку через форточку, тормозить ручником - это почти штатная ситуация 😊
Я так однажды ехал 32 км, ну что было делать, отломилась тяга. Доехал.
ХВЗ-Харьковский велосипедный завод.Сейчас его уже нет.Распилили на металл...
Каждый раз и как всегда очень душевно.Спасибо Стас за канал и за съёмки.Смотрю каждый выпуск
С уважением из🇧🇪.Моего деда тоже звали Володя.
🤮🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@@serbarkis русские конечно, вывезли вместе с унитазами. Инфа 146%.
@@serbarkis Эвропейская пидарасня
Есть в Ютубе ролик, вроде остатки завода переехали в другое место и собирают велосипеды в небольших объемах для Европы
@@serbarkis Такие идиоты, как ты... 😂
Как всегда, порадовался, особенно когда увидел Стаса и Русланку на великах! Мы с женой на пенсии, но уже выезжали на старых советских, а может начала 90-х,, тоже пенсионерах, велосипедах. Для здоровья очень нужен такой отдых. Ну и вспомнил свой 412-й, один в один как этот 408-й,только жёлтого цвета, 1975 года выпуска, ездил я на нем 2 года в начале нулевых, даже в Питер один раз впятером сьездили. И главный тормозной разбирал, все эти манжетки вспомнил. Одним словом, мечта!
Это доча Стаса ,вроде,была
@@valerykluev9399 Это точно жена его
Всё-таки. Машина Любит руку хозяина истинного. Но самое главное он нашел настоящего ценителя Станислава.
Хорошая покупка, Москвичек приятный и реально хороший. Немножко рук, любви и денежек.
Будет на зависть. Хорошее приобретение.
Вообще приобрести что то, всегда лучше чем пройти мимо.
Кино получилось приятным, спасибо.
Ждём видос с поездки за машиной.
С нетерпением жду новых серий!!Как замечательно ,что есть люди которые хранят нашу историю и благодарные зрители,которые любят автомобили и уважают труд таких людей как Станислав.Здоровья,благополучия и добра всем.С Вербным Воскресением!!!
Велосипед харьковского велозавода стал украшением выпуска) выглядит так, как будто бы только с конвейера сошёл. И, как у всех старых велосипедов, всего одна передача - система под названием "крути педали, пока не дали"😅
"Гарна штука лисапед - жопа едет , ноги нет !" 🙂
@@Юрй-ц9б В120, Украина,в родной краске,ч приличном состоянии оиигинал,-,200 у.е.И это в Харькове,где их делали.
@@НиколайШкола-с6п предпочитаю мотоцикл , но есть и два велика.)))
@@Юрй-ц9б Такие велосипеды ,как и москвичи,для души. Нашел штук 7 в идале винтажных, .Частица ушедшей эпохи.
@@НиколайШкола-с6п кому что нравится в этой жизни.А ищу 634-ю Яву 1977 г.в.
Стас привет из Магнитогорска ,раз уж вспомнил о нашем прекрасном городе ,у нас в семье был москвич с 1983 по 2002 412 иэ валент,много было плюсов и недостатков в том числе всегда стараюсь смотреть и вспоминаю как мы его заводили и ездили,моя мама его называет "наш москвич",все время о нем вспоминает хотя после него уже 3 машины ,в том числе 2 москвича и ваз 115,но первой машиной был "наш москвич"покупали по очереди новой!
ВАЗ-115, это что за модель?
Станислав ваши увлечения и видео оказывают положительные эмоции у всех подписчиков и не равнодушных людей, возвращая в те душевные времена, вспоминая с теплотой свои истории и автомобили, которые всегда служили верой и правдой, объединяя автомобилистов в гаражах, да и вприципе всех людей в СССР! Получается вы передайте тот культурный код, который был утерян за эти 30 лет. Спасибо Вам за ваш труд!
Привет,Станислав!!! Спасибо за ваши видео, благодарю вас за очередную интересную серию!!!
Saludos para usted desde España. Le sigo pues sus videos son muy interesantes, muchas gracias!! Un saludo!!
Очень познавательно, информативно,и главное, не скучно! Подписка+
Станислав, велик чудесный. Сам люблю велосипеды и приятно видеть в таком состоянии велосипед.
Спасибо за труд! Как всегда очень интересно 👍
Мишка также сообщил
По дороге в Мнёвники,
Говорит: «Голду Меир я словил
В радиоприёмнике…»
"Воскресенье - радостный день!" (с)
Только вчера вечером проверял наличие новых видео в подписках) и с утра новое видео!
Ура!
Какой велосипедный сегодня выпуск, однако! Великолепный дорожный велосипед - на таком можно целый день ехать - не устанешь ни разу. У меня подобного плана минский велосипед - повседневный, не такой вылизанный, 90 года и ЗиФ В-21 дамский, 72 года - очень приятный! Будьте осторожны, если появится ещё один-два - цепную реакцию будет уже не остановить, и они займут чердак, гараж, сарай и в спальне будет у стеночки стоять. Как на 8:10.
По - моему "Кама" и "Салют" намного удобнее "Суры", да всех остальных, включая современные, велосипедов.
Не устанешь, если ехать по ровной и хорошей дороге )
У меня зиф 21в -1969года. Максималка скорости 40кмв час
Здорово, что на велосипеде ездите!
В каждой серии между строк присутствует история какого нибудь дедушки, который любил, ухаживал, как мог, за своим Москвичом. Грустно немного становится, понимаешь, как неумолимо время...
Спасибо за хорошее настроение!
Два дня назад, я тоже арендовал машиноместо возле дома до осени. Ретро-сезон начался. С чем всех нас и поздравляю!😺
За время просмотра то и дело возникало в памяти, эмоционально не изменяясь , позитивное чувство от вступления к видео❤️🙏
С наступающей весной хочется поздравить вас, хорошие вы, умные и добрые люди🙏☮️
Станислав валит на "Москвиче" по столице практически без тормозов! 20:05 90, пацаны, 90! Классный и интересный контент! Спасибо! Жму руку.
@@Роман_Учаев век живи - век учись...
Доброго дня вам Станислав видео интересное москвич 408 шикарный автомобиль Станислав вы удивили Станислав и на велосипеде умеете вы удивлять необычно.
Спасибо за видео! Ждём продолжения.
Всем здоровья, добра и душевного равновесия!
Суперская,солнечная серия 👍🏻огромное спасибо !
0:17. Классный сохран! У меня тоже "Украина", модель 111-431, 1990 года. Перебран весь, смазан, единственное, пришлось перекрашивать(цвет краски Босфор, 400). Краску снимал до металла, поскольку были сколы и ржавчина на раме. Наклейки новодел, они выпускаются, хоть и отличаются от заводских. Собрал в апреле, пока ещё не подводил. Езжу часто, чуть ли не каждый день.
Привет из Тамбовской области!
Спасибо за творчество автору ! Смотрю с интересом . У меня первый авто в 2004 г. был АЗЛК 21406. Первая поездка в поле после сильного дождя меня впечатлила сильно! Москвич ехал! На 3-ей с заносами и брызгами грязи на лобовое ,но ехал ! Это не передать словами ... Лучшее авто классического привода для бездорожья
I really need a Moskvich, thank you, Stanislav. Your videos are very inspiring!
Добрый день, велосипедные прогулки это просто пуля))))
О, годный контент, приятно в солнечное воскресенье лицезреть, спасибо!
Доброго времени суток Станислав и подписчики. Спасибо большое за очередное видео. Здорово, интересно. Ваши видео придают силы. Сейчас у меня приболел отец, мы это видео смотрели вместе, так он отвлёкся от своих болячек, вспомнил свой первый москвич 408из 70 года в цвете Электрик. Тоже говорит была задумка поменять двигатель на 412, но в 82 году купил 412 бизон, последние дорестайлинговые. Как я помню, на 408 были составные бамперы, ещё были повторители поворота на крыльях, железная торпедо, и щиток приборов, как его сейчас называют аэрокосмический, но уже до 160.
В 1988 году сосед по гаражу купил Иж412, так у него с нова был мотор от 2140, с нижним термостатом.видимо ставили что было. Ещё раз спасибо большое, удачи, здоровья, сил, терпения мира вам и всем нам, вашим подписчикам!!!!!
Большой привет✋👋 Спасибо 👏 за новое видео! Отлично 👏 Лайк 👍 Удачи и успехов🤝 Здоровья💪
Весна, снег растаял, а тут с утра -27’, наверно ещё зима ... её.
У нас тоже не жарко от вас наверное 😂 -2в Казахстане😂
Спасибо большое за интерестный выпуск🤔👍
Лайк за уют и тёплую атмосферу. ☺️👍
Спасибо Станислав! Репортаж, как всегда, интересен. Познавательный и динамичный. 🎉
У деда был такой 408ИЭ, в 2000х сносили гаражи и он пропал вместе с ними. Только приборка другая, с овалами.
Хорошо б такой взять позаниматься, да хотят за них по 150 тысяч каких то абсурдных.
Добрый день Станислав начал смотреть Ваш канал сравнительно недавно но уже сегодня решил подписаться потому что поймал себя на мысли что уже жду нового видео так как мне тема москвичей очень близка и моей первой машиной был в течении 8 лет именно москвич 1986 г.в что оставило в моей памяти только позитивные воспоминания и это все благодаря Вашему каналу благодарю Вас за то что Вы сохраняете нашу историю и показываете молодежи на чем ездили их деды а потом и отцы всего Вам доброго и с нетерпением жду новых историй
Здравствуйте, спасибо за интересное, отличное видео! Учился на таком похоже! В 1980 получал права! Прекрасный техобзор! До 1980 ездил в основном на велосипеде! Очень редко на мототехнике! И то только в сельском местности, прав на мото не было! На обычном дорожном велосипеде ЗИЛе, ездил далековато, по 150 километров!
Как всегда прекрасное и по домашнему спокойное видео. Спасибо👍
Стас! Ещё раз скажу что ты интеллигентный и мастер своего дела. Респект и уважуха😊! Я из Брянской области, на твоем направлении!
Сделайте пожалуйста, в качестве исключения, обзор на свою рабочую лошадку-Витару. Ведь она тоже заслуживает внимание к себе, она тоже принимает своё участие в помоши вашим Москвичам!
Как нибудь на втором канале.
Здравствуйте Станислав. Как всегда ваши видео поднимают настроение и радуют душу! Жаль что вы не снимаете про советские мопеды и мотоциклы ( очень я не равнодушен к двухколесной технике). Мира и добра вашему дому! Ждём новых москвичей и не только...
До сих пор езжу на советском велосипеде, уже 35 лет ему. Примерно 8 км в день. Запчасти приходится брать с других советских велосипедов, в основном выкупленных на пунктах приема металлолома. То что продается китайское не работает более 3-х месяцев. А вообще это велосипед из детства. Есть такое выражение, его можно применить и к велосипеду. "Если у тебя сейчас есть Мерседес, а в детстве не было мопеда, то у тебя все равно в детстве не было мопеда." Да, лучший советский дорожный велосипед, с которым мне приходилось сталкиваться, это пензенская "Сура".
Украина более "тяжелая" на ход.
Спасибо тебе большое за такие тёплые и добрые видео!
«Прощальным костром догорает эпоха и мы наблюдаем за тенью и светом» хоть чуть чуть, хоть на мгновение зацепиться, подержаться и дальше затягивает колесо круговерти. Станислав поймал тормоза времени, и мы с ним на мгновенье…
Приветствую, Станислав Евгеньевич!
Рад видеть Вас в солнечном и радостном настроении! 🎉🎉😁😁😁
У Вас теперь есть новое средство передвижения! Для разминки перед поездкой за новым автомобильчиком очень даже подходит, чтобы ноги размять!
Ну а про 408 ИЭ скажу, как всегда, очень детально.
На редкость чистое днище у него, не гуталиновое, как у "Груза-200". Вообще, когда человек лезет под автомобиль или копается в моторе и проводит различные работы с ним, это теперь мне стало нравиться. Если вижу человека, который налаживает двигатель своего автомобиля, говорю ему такую вещь: "О! Значит, Вы порядочный человек!" После просмотра Ваших сюжетов у меня теперь появилась эта традиция!
Конечно, под клапанной крышкой, как всегда, гуталин. Снова в тормозном цилирдре ад творился!😂 Действительно, всё превратилось в пластилин (отсюда и пошло у меня "Москвичи" лепить), как всегда всё чёрненькое такое, окислившееся...
В общем, встанет на ход этот "Москвич", и может, кому-нибудь он достанется. Благодарю Вас за начало воскресного утра! С Вербным Воскресеньем!😎😁💪🏻💪🏻💪🏻🚗🔧🛠🔩⚙️
По железу сохран на удивление, я за своим как ни старался ухаживать, а под ковриками все равно ржа появилась. Правда продал его в 1994 году, новый хозяин его разбил через полгода. Был 2140 цвета Флора, когда увидел такой у Стаса, чуть не побежал деньги по сусекам скрести, чтобы выкупить его .
Любопытно. У меня было два велосипеда "Украина", очень мне нравились и были они черного цвета, никогда не видел, чтобы они были синего цвета. То-ли я чего-то не знаю, то-ли реставратор.... Не перестаю удивляться уровню знаний "москвича" - очень глубоко и систематизировано, респект!
Как по мне так это самая красивая модель Москвича... первый автомобиль моего покойного отца.... мечта купить такой для души....
Звук мотора москвичей как песня, так приятно что новый выпуск..... Вышел. Спасибо, прям смотрю и ностальгия. 😊😊❤
Здравствуйте Станислав. Очень хорошая покупка. СУПЕР !!! Спасибо за интересный видео обзор. Удачи и здоровья вам и вашим родным. 🤝 И ещё Станислав ждём с нетерпением продолжения с этим москвичом. 🤝
Спасибо за интересную серию. У Отца с 1975 по 1991 был номер 4344 мии РБ Минск
Каждый раз , когда выходит новое видео ,пересматриваю несколько раз, много интересного нахожу для себя. С не терпением жду всегда продолжения, одно пожелание снимайте пожалуйста все, про железную дорогу тоже( отец мой отслужил на ней лучшие годы своей жизни, начинал кочегаром, помощником машиниста) также снимите пожалуйста ваш переезд в новый паркинг. Спасибо вам огромное за ваш позитив, доброту и старания, желание поделиться опытом и частичкой своей жизни. С праздником Вас и семью с Вербным воскресеньем!!!
Спасибо Станислав. Занятное видео, как раз то что я люблю смотреть, путешествия и обзор техники.
С праздником Вас!Мы смотрим ваши ролики и удивляемся какой вы спокойный человек. Что бы неслучилось вы даже голоса неподнимаете. Ролики очень интересные, интересно было даже посмотреть про вагзалы. Творите и берегите себя!!!🥇
Причиной низкого давления масла может быть закоксовавшаяся мелкая сетка на маслозаборнике. Я их обычно удалял. Достаточно крупной.
У нас в Аризоне сейчас такая же Луна. Как классно что за полмира мы видим то же самое.
Стас ты большой молодец! Люблю Москвичи с детства!
Было время эти москвичи за даром не нужны были за 15 т можно было нормальный взять. За этот 50 не больше но рынок диктует свои условия. А так Станислав это ностальгия спасибо большое за ваши видео, что они не короткие , за теплую атмосферу. Подача на высоте.
Станислав ваш без преувеличения очередной фильм украсил день как всегда, впрочем. Я пяточки под клапанами всегда шкуркой подтачивал, вообще удобная система. Очень интересный Москвич. Спасибо за интересное видео, смотрю с самого начала вашего канала!!!
Ух ты! У меня точно такой же лисапед, тока черный и слегка ушатанный. Но ездит каждый день! Привіт з України!
@@Masoniast Харьков держись! Трепают вас там! Привет из Одессы!
@@Masoniast Харьков?
У мну 77 года, прям с магазмна так и ездил всё это время😂
На днях на своём м2140 заменил гбц, брал с авито новье, Машина 1980г,для дачи и рыбалки незаменимая Мотор капиталил 10лет назад надеюсь ещё десяток отходит
Ого, в воскресенье, в такую рань!)))
Я смотрю все ваши видео очень давно и особенно мне нравятся те выпуски где вы не на жёсткой сцепке перевозите москвичи а своим ходом, по больше бы таких выпусков). И скажу по секрету я очень мечтаю приобрести когда-нибудь себе либо 412 либо 2140 а особенно мне нравятся комби и каблучёк 2715 вроде.
Здравствуйте Станислав! Привет от меня и от Болгарии от город Варна.Очень понравилось видео и хочу поделить своя радость с вами.У меня большой сюрприз для вас. Наконец нашёл и купил Москвич.Но интересно что цвет тоже как ваш на етом фильме. Производство 1970 год . Модель 408 ИЕ.Из первого владельца.Записал видео но потом буду посылать.И крестил ето видео:"Дедушка от Дедушка покупает"Потому что мый оба Дедушки.Просто владелец старше на меня где-то 15 леть.У него 74 года а у меня 59. Машина куплена но просто не забрал.Она стояла в гараже три года и никуда не ехала.И за очень хорошие деньги.Ето машина думаю забрать на евакуаторе.Кроме неыо нашёл ещё один Москвич 407 -1962 год.но владелец пока ищет документы и когда найдет их тогда и будем договариваться.Но в очень хорошее состояние и за хорошие деньги.Если не тайна за какие деньги купили етого Москвича?Просто мне очень интересно.Пока досвидание от меня и до новых встреч.😊
Здравствуйте, Станислав).
Замечательный Светлый день, Светлый праздник в сопровождении видео от Светлого человека).
С Праздником Вас, пусть Господь хранит Вас и вашу семью, позитив и добро вашего дома.
Очень разносторонний джентльмен.
Информативно,а главное интересно и без мата.👍
Бочку мовиля этому господину и трамблерных крышек за мой счёт !!!
Давление масла нужно проверить отдельным механическим манометром вместо электронного. Штатный бочонок на масляном фильтре часто врёт, даже новый не факт что будет верно показывать давление. В добрый путь!
Да, БСК - это Бутило-Спирто-Касторовая жидкость. А DOT - это Department of Transportation (Министерство Траспорта) - организация, которая в США и Канаде одобряет автомобильные материалы и занимается регистрацией автомобилей, а еще занимается авиацией, водным транспортом и общественным транспортом. Кстати, мне пришлось так много возиться с БСК, что его запах, кажется, до сих пор ощущаю.
Надо было ещё и аббревиатуру ТОСОЛ расшифровать - до кучи...😋
Поздравляю с вербным воскресеньем, всего хорошего и удачи.
Станислав ПРОФЕССИОНАЛ своего дела!!!! РЕСПЕКТ!👍 Салом из Ташкента!🖐
Обожаю именно ТАКОЙ велик! Проходимый, надёжный, можно хоть мешок с мукой везти. До середины 90х на таком ездил, потом через длинный перерыв захотел кататься, и никак не куплю: ничего не нравится из современных. Сама идеология не та, к которой привык. Если есть люди, кто восстанавливают подобные велосипеды, это радует. Поищу в сети щас пожалуй..
У моего покойного Дедушки был такой же, когда внуки приезжали то они могли взять и покотатся ! Они были голубые а потом только чёрные 😢
Внуки голубые? )))
Спасибо! как всегда прекрасно! с Вербным воскресеньем!