Ez csak egy rövid összefoglaló videónak készült, mégis több mint 80 perc lett belőle, ezért nem akartam tovább húzni. Az egyik célom éppen az volt, hogy rávilágítsak olyan típusokra, amelyek kevésbé ismertek, mert nem jutott el a sorozatgyártásig, vagy mert nem a németek gyártották - az Arado Ar 234-esről relatív sok információ áll rendelkezésre (2012-ben még a honlapra is felkerült róla egy rövid cikket).
@@solyom8034 a németeknél a V-t többféle képpen ejtik, a Versuchs (kísérleti) szóban v-nek, a Vergerstung (megbosszulás) szóban faunak, azaz f-nek. Rövidítésekben is a v általában fau, de ott a teljes betűt kiejtik.
Remek sorozat volt. A War Thunderből sok ismerős repülő bukkant fel. Viszont a JU288 megemlítést hiányoltam, a propelleres bombereknél.
hopp még egy hetzer! mellesleg az ar234 ről lehetett volna több szó elvégre azt használták is.
Ez csak egy rövid összefoglaló videónak készült, mégis több mint 80 perc lett belőle, ezért nem akartam tovább húzni.
Az egyik célom éppen az volt, hogy rávilágítsak olyan típusokra, amelyek kevésbé ismertek, mert nem jutott el a sorozatgyártásig, vagy mert nem a németek gyártották - az Arado Ar 234-esről relatív sok információ áll rendelkezésre (2012-ben még a honlapra is felkerült róla egy rövid cikket).
Szóhoz sem jutok.:D
a V1 és V2 esetében maradjunk inkább Fau1, és Fau2 megnevezéseknél... mert hogy ez a nevük
v német kiejtése fau a kettő tök ugyanaz de ez itt Magyarország ahol a v-t vé-nek (nem vének) olvassuk.
@@solyom8034 a németeknél a V-t többféle képpen ejtik, a Versuchs (kísérleti) szóban v-nek, a Vergerstung (megbosszulás) szóban faunak, azaz f-nek. Rövidítésekben is a v általában fau, de ott a teljes betűt kiejtik.