Круто, что снял видео о такой машине в 2024 году. Сам уже 10 лет владею Иксом в аналогичной комплектации. Правда я на пробеге 190 000 поменял двигатель на контрактный и отремонтировал вариатор. Все обошлось осенью 2021 года в 230 000 рублей. Сейчас пробег уже 233 000км. Думал поменять на нового китайца. Но чувствую еще лет 5-7 я спокойно смогу ездить на моем иксе. Всем добра)
Сидел я на дошираках с 2022, много где «пересидел». Тачки без души, какая то посредственность. По удачному стечению обстоятельств приобрел у коллеги живого хитрила 2.0 с пробегом 196тыс. Кое что сделал на 100, сделал антикор с пескоструем полный за 70, езжу и радуюсь) Раздражает только дребезг в районе рулевой на плохом покрытии
У папы икс с 2013 года, пробег уже свыше 300к км, но до сих пор остается афигенной машиной. Конечно не мало вкладывали в ремонт, то ходовую, зимой печку меняли, потому что при сильном морозе она примерзла и затем вышла из строя. Тяжело было доехать до сервиса, лобовое запотевало, приходилось окна открывать. Но тем не менее, не раз выручала, очень тяжелые грузы перевозили, а благодаря складывающимся задним сиденьям можно перевезти мебель, строй материалы и многое другое. На дороге ведет себя уверенно, на бездорожье тоже. Сам не раз сидел за рулем, отличное авто. Если есть те, кто планирует брать, советую однозначно
@@highhopes1827 одиннадцатый год пошел. масло всегда оригинал, последний раз только ликви молли залил. но все низкозолка как положено. дорого, зато беспроблемно. никаких сажевых и катализаторов не убирал. все штатно. соляра с башнефти или лукойла.
У меня T31 2.0 AWD(бензин, вариатор) 2012 года. Пробег 190 тысяч. Покупался новый. Вариатор сдох на 180 тысячах. Замена масла каждые 60 тыс не спасла. Машина ничего никогда не буксировала, по бездорожью не ездила.После кап ремонта коробки едет отлично. Кроме коробки, критических проблем не было. На эвакуаторе ни разу не ездил, даже с убитой коробкой с трудом доехал до сервиса. По двигателю проблем 0, масложер минимальный(масло заканчивается раз в 15 тыс, как раз к плановому сервису) Проблемы с оцинковкой. Машина ржавеет, особенно в местах соприкосновения пластика с металлом на задней двери) Передние фары обе запотевшие. В целом хорошая машина, но надо быть готовым к поломке коробки, шанс очень высокий. В сервисе по коробкам было много машин с такими коробками. После ремонта сказали что обычно после ремонта ездят +- 100 тыс и приезжают на повторный кап ремонт.
Раз в 60к это очень долго для вариатора. Для автомата ещё куда ни шло, а на вариаторе 40к надо менять масло с фильтрами. Производителю выгодно чтобы агрегаты умирали, а масло изнашивается и загрязняется)
Сабвуфер у него находится в докатке,а под пассажирским сиденьем воздуховод. Там для ног места предостаточно. С задним стопом вопрос решил просто, тюбик силикона окуратно нанëс тонкой колбаской по верхней части фонаря.Просто и надëжно.
Никто не говорил про сабвуфер, посмотрите внимательно, речь шла про усилитель, в комплектации с аудиосистемой BOSE, без нее пространство под сидениями одинаковое. Силикон, в конкретном случае проблему не решил…
Второй год езжу на т31, 2.0 обьем, 12 года праворукий японец, пока не жалею и только радуюсь, на природе задние сиденья сложил, матрас кинул, с женой вдвоем спим как дома. Ездить аккуратно, менять расходники, думаю прослужит долго, так что думаю не пожалеешь
Аппарат даже в современном мире весьма держит марку! Сам владею 2.0 дизелем на автомате, в почти полной комплектации 2013г. (отсутствует круговой обзор) 220кк пробег, серьёзных проблем не было! Только з/ч согласно своего ресурса. Цены на них сейчас ростут(
МАксим привет. Спасибо за обзор у меня 2010 года этот холодильник 2.5 вариатор (ну его как только не называют ))) ) а ты с Самарской области? Просто смотрю по номерам мы земляки......)))
Вариатор часто умирает. Замена масла снижает риск, но он все равно ломается. В моем случае, масло менялось 3 раза, но вариатор все равно умер на 180 тыс пробега. Был в мастерской которая специализируется на коробках передач, у них постоянно такие машины в ремонте. Сказали что еще тысяч 100 проедет, потом опять кап. ремонт.
@@ShuntySK Здравствуйте. Подскажите, сколько стоит ремонт вариатора в вашем городе, предлагали ли Вам заменить на автомат (кажется в Москве делают такие замены).
Хорошая машина. Однозначно. Это не гоночный болид. Для спокойной езды. Кому нужна динамика покупать надо более заточенные под это авто. Если очень переживать по поводу поломки вариатора то лучше купить проездной на троллейбус.
Стандартный x-trail +камеры 360, подстаканники и бордачек вентилируемые(тепло холод). где у тебя саб, где коректор фар? Жир в чем в камерах 360 и музыке?
Саб в багажнике (идет вместе с BOSE), не понял при чем тут корректор фар? он автоматический на биксеноне... на стандартном иксе ты видел бесключевой? светлую кожу? панорамный люк? все остальное по списку - в видео проговорил уже
@@zlotnikovmaksimпо комплектациям не понятно но знаю что это самый жир нехватает спойлера только, у меня 11 год 2л, нет из всего этого камер 360, светлой кожи бескл доступа и бозе
Есть, но на нашем рынке таких представлено не было. И найти 2вд (не считая снятого кардана) на наших просторах крайне проблематично. Всё что у нас в продаже это питерская сборка (касаемо рестайла) на 4вд.
![[4x4 Тест] Ниссан X-Trail T31. Особенности ESP на бездорожье.](http://i.ytimg.com/vi/G6uXLc-JvDE/mqdefault.jpg)
![[4x4 Тест] Ниссан X-Trail T31. Особенности ESP на бездорожье.](/img/tr.png)
Круто, что снял видео о такой машине в 2024 году. Сам уже 10 лет владею Иксом в аналогичной комплектации. Правда я на пробеге 190 000 поменял двигатель на контрактный и отремонтировал вариатор. Все обошлось осенью 2021 года в 230 000 рублей. Сейчас пробег уже 233 000км. Думал поменять на нового китайца. Но чувствую еще лет 5-7 я спокойно смогу ездить на моем иксе. Всем добра)
190ткм - приличная цифра для вариатора, хотя странно что двигатель так быстро сдался. А что послужило причиной замены на контрактный?
@@zlotnikovmaksim вероятнее всего установка ГБО
@@zlotnikovmaksimя поменял на своем мотор при пробеге 280т, вариатор через 8т км пройдет 300т, чувствует себя хорошо, только я на 2л
Сидел я на дошираках с 2022, много где «пересидел». Тачки без души, какая то посредственность. По удачному стечению обстоятельств приобрел у коллеги живого хитрила 2.0 с пробегом 196тыс. Кое что сделал на 100, сделал антикор с пескоструем полный за 70, езжу и радуюсь) Раздражает только дребезг в районе рулевой на плохом покрытии
@@appolon_playу меня точно также
У папы икс с 2013 года, пробег уже свыше 300к км, но до сих пор остается афигенной машиной. Конечно не мало вкладывали в ремонт, то ходовую, зимой печку меняли, потому что при сильном морозе она примерзла и затем вышла из строя. Тяжело было доехать до сервиса, лобовое запотевало, приходилось окна открывать. Но тем не менее, не раз выручала, очень тяжелые грузы перевозили, а благодаря складывающимся задним сиденьям можно перевезти мебель, строй материалы и многое другое. На дороге ведет себя уверенно, на бездорожье тоже. Сам не раз сидел за рулем, отличное авто. Если есть те, кто планирует брать, советую однозначно
Крутой аппарат, владею таким с 20 года, радуюсь только
Отличной обзор так держать
имею т31 дизельный на 6 ступенчатом автомате. афигенный аппарат. дизель рено и автомат жатко
Сколько он у вас,болячки с движком были,инжектора?на какой заправке ДТ заливаете?
@@highhopes1827 одиннадцатый год пошел. масло всегда оригинал, последний раз только ликви молли залил. но все низкозолка как положено. дорого, зато беспроблемно. никаких сажевых и катализаторов не убирал. все штатно. соляра с башнефти или лукойла.
У меня T31 2.0 AWD(бензин, вариатор) 2012 года. Пробег 190 тысяч. Покупался новый. Вариатор сдох на 180 тысячах. Замена масла каждые 60 тыс не спасла. Машина ничего никогда не буксировала, по бездорожью не ездила.После кап ремонта коробки едет отлично. Кроме коробки, критических проблем не было. На эвакуаторе ни разу не ездил, даже с убитой коробкой с трудом доехал до сервиса. По двигателю проблем 0, масложер минимальный(масло заканчивается раз в 15 тыс, как раз к плановому сервису) Проблемы с оцинковкой. Машина ржавеет, особенно в местах соприкосновения пластика с металлом на задней двери) Передние фары обе запотевшие. В целом хорошая машина, но надо быть готовым к поломке коробки, шанс очень высокий. В сервисе по коробкам было много машин с такими коробками. После ремонта сказали что обычно после ремонта ездят +- 100 тыс и приезжают на повторный кап ремонт.
Раз в 60к это очень долго для вариатора. Для автомата ещё куда ни шло, а на вариаторе 40к надо менять масло с фильтрами.
Производителю выгодно чтобы агрегаты умирали, а масло изнашивается и загрязняется)
Тоже такой полный. Свет был очень плохой установил билед 👍202 пробег вариатор в полном порядке
Владею с 2010г. Хотел было поменять-но сначала не на что глаз не падал,а теперь на аналогичного класса (именно по удобству) ценник совсем беда
Рено колеос не рассматривали?
@@ЮрийКобяков-б5енормальные пацаны с женской писей на капоте не катаются
Долго выбирал, выбрал Х-Трейл 2012 г, 2,5 двигатель, уже 4 года, почти 100 тыс. Км проехал, замечательный автомобиль!
Подлокотник задний не фиксированный, а имеет несколько положений, просто за ухо надо было дернуть.
У меня такое состояние 2014 год Машина хорошая для езда спокойно
Сабвуфер у него находится в докатке,а под пассажирским сиденьем воздуховод. Там для ног места предостаточно. С задним стопом вопрос решил просто, тюбик силикона окуратно нанëс тонкой колбаской по верхней части фонаря.Просто и надëжно.
Никто не говорил про сабвуфер, посмотрите внимательно, речь шла про усилитель, в комплектации с аудиосистемой BOSE, без нее пространство под сидениями одинаковое.
Силикон, в конкретном случае проблему не решил…
Отличный обзор 👍
Рассказывай ещё про цены на обслуживание, и расходники!)
Нам самом деле чуть ниже субару
Покупаю!
Второй год езжу на т31, 2.0 обьем, 12 года праворукий японец, пока не жалею и только радуюсь, на природе задние сиденья сложил, матрас кинул, с женой вдвоем спим как дома. Ездить аккуратно, менять расходники, думаю прослужит долго, так что думаю не пожалеешь
Мне тоже нравится Т 31. Даже купил бы. Но если не вариатор. Приходится таскать прицеп.
Есть автомат или механика
Аппарат даже в современном мире весьма держит марку! Сам владею 2.0 дизелем на автомате, в почти полной комплектации 2013г. (отсутствует круговой обзор) 220кк пробег, серьёзных проблем не было! Только з/ч согласно своего ресурса. Цены на них сейчас ростут(
МАксим привет. Спасибо за обзор у меня 2010 года этот холодильник 2.5 вариатор (ну его как только не называют ))) ) а ты с Самарской области? Просто смотрю по номерам мы земляки......)))
Приветствую, да Самара)
@@zlotnikovmaksim Это шедевр)))) В Самаре блогеров я вижу ты четвёртый ))).Желаю процветаний тебе,удачи в контенте.Подписался.)))
Насколько страшен вариатор? Насмотрелся отзывов, и что то смотрю на механику и/или автомат.
Вариатор часто умирает. Замена масла снижает риск, но он все равно ломается. В моем случае, масло менялось 3 раза, но вариатор все равно умер на 180 тыс пробега. Был в мастерской которая специализируется на коробках передач, у них постоянно такие машины в ремонте. Сказали что еще тысяч 100 проедет, потом опять кап. ремонт.
@@ShuntySK Здравствуйте. Подскажите, сколько стоит ремонт вариатора в вашем городе, предлагали ли Вам заменить на автомат (кажется в Москве делают такие замены).
Друган, авто продается?
Хорошая машина. Однозначно. Это не гоночный болид. Для спокойной езды. Кому нужна динамика покупать надо более заточенные под это авто. Если очень переживать по поводу поломки вариатора то лучше купить проездной на троллейбус.
Так поставить акпп цена вопроса 80к
У тебя как вариатор приедет и ставь сразу акпп и будет тебе кайф)
Они взаимозаменяемы?
@ с доработками да. Только цены уже взлетали
Две недели назад узнал что уже 200к стоит на 2.5
@ с доработками да. Только цены уже взлетали
Две недели назад узнал что уже 200к стоит на 2.5
И как же проверить масложор до покупки?
Синий дым, значит кушает масло
@@MillionerG Это да, есть такое
Радиус колеса??? Или диаметр????
R18
Стандартный x-trail +камеры 360, подстаканники и бордачек вентилируемые(тепло холод). где у тебя саб, где коректор фар? Жир в чем в камерах 360 и музыке?
Саб в багажнике (идет вместе с BOSE), не понял при чем тут корректор фар? он автоматический на биксеноне... на стандартном иксе ты видел бесключевой? светлую кожу? панорамный люк? все остальное по списку - в видео проговорил уже
@@zlotnikovmaksimпо комплектациям не понятно но знаю что это самый жир нехватает спойлера только, у меня 11 год 2л, нет из всего этого камер 360, светлой кожи бескл доступа и бозе
Считаем сколько автор сказал про свою бэху 🤣
Фары моются раз в 15раз как стекло помыл
0:43 «Длинная форма кузова» 🙈
На автомате же есть он, на дизеле, который до 200 сил шьется и момента 400+
Да, все верно. Речь была о бензине
В конце видео сказал, что лучше брать на полном приводе, потому как есть на переднем. Нет икстрейлов т31 чисто с передним приводом.
Есть, но на нашем рынке таких представлено не было. И найти 2вд (не считая снятого кардана) на наших просторах крайне проблематично. Всё что у нас в продаже это питерская сборка (касаемо рестайла) на 4вд.
Да самая чёткая тачка! у меня такой!
В багажник можно установить еще второй ящик
Его бы найти еще в продаже за адекватный прайс )
Это вы еше на RAV4 не смотрели по ценникам)))))
Обзор _нетипичного_
Такой к сожалению уже сложно найти,продают один хлам !
Соглашусь( достойный экземпляр найти действительно сложно. Конкретно этот для обзора, в одних руках с салона, действительно достойно сохранился
Ты откуда знаешь? 6 хозяев не значит что состояние трупа. Есть 2 хозяина, машина утиль. Твой уровень нива. До свидания
6 подстаканников, мечта бухарика. Надо брать ? ))
однозначно :)
Ну буханка твой уровень или нива
Мне друг так и сказал, это машина для алкашей😂
@@22mishanya 100%🤣🤣🤣
Я б его купил сейчас. Ищу икса найти не могу (((
Че гонишь их валом хоть соли
Энергетик это БОЛЬШОЙ МИНУС фу!!!
авто не о чем!
Норм аппарат, ну вот вариатор так себе.
Да уж, это вам не гавноваз 😂