@@GoodlookDetailing почему на фейри?Производители пленок запрещают тонировать на фейри,т.к. он щелочной.Рекомендуют филимон,либо в его отсутствии-джонсон.И люксман-это точно не 'америка'.Он во всех накладных проходит,как индия
На фейри клеим т.к не видим смысла использовать другие составы. Фейри не оставляет разводов, адгезия хорошая, работать комфортно. Это из той же оперы, что можно купить обычный обезжириваетесь в хоз. магазине или купить обезжирку именитого бренда, которая подходит для подготовки поверхности для нанесения защитного состава именно этого бренда. С люксманом история аналогична айфонам (страна бренда отличается от страны производства). Несмотря на страну производства, пленка очень высокого качества, что позволяет нам предоставлять на нее гарантию.
@@GoodlookDetailing производитель маловероятно,что зарабатывает на продаже джонсона.Он рекомендует средства с нейтральной ph.Не в одной техничке на плёнку,я не видел рекомендации использовать фейри.Попробуйте на фейри поклеить антигравийную-замучаетесь,да и адгезия будет не очень.А что касается люксмана,то говорите,как есть,что люксман индия,сантек,ллюмар-америка.Зачем людей обманывать? Всего хорошего
Я вам скажу больше, что и при установке антигравийки используется фейри, например, когда пленка устанавливается на бампер для её позиционирования, потом клей активируют спиртовым раствором. Хотя существует множество "специальных" составов для установки пленки.
Отвечая на Ваш комментарий, в гараже не сделаешь нормальной приемки, хорошей зоны ожидания, кондиционирования без ущерба для качества, нормальной вытяжки. В 2х словах, в гараже невозможно достичь достойного уровня качества и клиентского сервиса, не говоря о комфорте для сотрудников. Знаем это не понаслышке, мы сами начинали с гаража.
Если сказать кратко - на переднюю полусферу можно устанавливать только атермальные пленки, которые отвечают нормативам светопропускаемости. Если установить атермальную пленку с большим количеством пыли или при установке использовать некачественный раствор, который будет давать помутнения - с большой долей вероятности тонированное стекло не будет отвечать ГОСТу. Опять же соответствие ГОСТу будет определять инспектор с прибором типа ‘Тоник’
Капец умник! Работал и в тонировочном центре, а последние 10 лет в своём гараже. Что ума много нужно, чтобы купить гидрофобный шнур? А электронные блоки не только у мерсов устанавливают сзади.
Если условия в гараже не хуже, зачем открывают полноценные центры? И да, они хуже, особенно, когда в жару начинает пленка залипать, а если включить кондиционер (если он есть в гараже) пыль по всему боксу летает. Желаю Вам развития из гаража в полноценный тонировочный центр.
Кто будет лучше работать.На себя гаражист-тонировщик или мальчики на побегушках работающие на проценты? Почти все уходят через время на свой хлеб. Знаю тонировщиков работающих на вызовах. Приезжают в автосалоны продающие автомобили и тонируют. Так, что тонировочных центр хорошая штука, но не надо гадить на тех, кто работает индивидуально.
Мы не называем и не считаем наших сотрудников мальчиками на побегушках, а судя по Вашим высказываниям, действительно, Вам лучше работать одному в гараже
на счет гаражников абсолютно не согласен часть их работают лучше и качественней ваших тонировщиков если говорить про комфорт клиента, я думаю клиент обязан понимать, на что он идет также про технологии: некоторые гаражники знают больше технологий, чем ваши рабочие (это я про блоки мерседесов, и т.п.) пленки используются абсолютно такие же, инструмент в некоторых случаях лучше и качественней (потому что покупаешь для себя)
Мы сами начинали с гаражной тонировки. Там нет комфорта ни для сотрудников, ни для клиентов. Самое веселое тонировать летом в гараже. После формовки пленки температура в помещении +50. Ну а зимой всегда мерзнешь.
Вот ладно бы человек читал пособия по пленкам, послушал бы умных людей на этот счет, так нет же, похавал блатных козюль непонятно с кем, насмотрелся роликов в инете, устроил в голове кашу и давай выливать всю грязь из бошки людям в уши. Откуда такие берутся понять не могу. Бьюсь об заклад это тело ни одной тачки не вкатало, даже если ошибаюсь не думаю что результат удивит не потребителя а тонировщика нуждающегося в тонировке.
боюсь сударь вы очень плохой кадровик, начнем с того что у меня три высших образования, ну а стаж работы почти 20 лет. не нужно судить с горяча. я например хорошо подумал прежде чем дать вам свое резюме "вашему" лексикону. @@GoodlookDetailing
Молодцы, желаю развития, сам вскоре начну заниматься.
Только просьба, смотрите в камеру, ощущение как будто вы стесняетесь.
Спасибо за информацию!
Спасибо за комментарий! И вам успехов! Про взгляд в камеру - в следующих видео обязательно учту.
Добрый день.На какой раствор тонируете(film-on,джонсон,фейри)?
Фейри + вода.
@@GoodlookDetailing почему на фейри?Производители пленок запрещают тонировать на фейри,т.к. он щелочной.Рекомендуют филимон,либо в его отсутствии-джонсон.И люксман-это точно не 'америка'.Он во всех накладных проходит,как индия
На фейри клеим т.к не видим смысла использовать другие составы. Фейри не оставляет разводов, адгезия хорошая, работать комфортно. Это из той же оперы, что можно купить обычный обезжириваетесь в хоз. магазине или купить обезжирку именитого бренда, которая подходит для подготовки поверхности для нанесения защитного состава именно этого бренда. С люксманом история аналогична айфонам (страна бренда отличается от страны производства). Несмотря на страну производства, пленка очень высокого качества, что позволяет нам предоставлять на нее гарантию.
@@GoodlookDetailing производитель маловероятно,что зарабатывает на продаже джонсона.Он рекомендует средства с нейтральной ph.Не в одной техничке на плёнку,я не видел рекомендации использовать фейри.Попробуйте на фейри поклеить антигравийную-замучаетесь,да и адгезия будет не очень.А что касается люксмана,то говорите,как есть,что люксман индия,сантек,ллюмар-америка.Зачем людей обманывать?
Всего хорошего
Я вам скажу больше, что и при установке антигравийки используется фейри, например, когда пленка устанавливается на бампер для её позиционирования, потом клей активируют спиртовым раствором. Хотя существует множество "специальных" составов для установки пленки.
If you have a id which could i also share some repairing videos to u which i also doing this work in Pakistan PDR
Так я и не понял чем вы отличаетессь от гаражного тонировщика и с чего вы взяли что в гараже будет хуже чем у вас
Отвечая на Ваш комментарий, в гараже не сделаешь нормальной приемки, хорошей зоны ожидания, кондиционирования без ущерба для качества, нормальной вытяжки. В 2х словах, в гараже невозможно достичь достойного уровня качества и клиентского сервиса, не говоря о комфорте для сотрудников. Знаем это не понаслышке, мы сами начинали с гаража.
Скажи каким законом регламентируется количество пыли под плёнкой???
Никаким? Странный вопрос.
@@GoodlookDetailing почему?
@@GoodlookDetailing а вообще спасибо за ответ
Если сказать кратко - на переднюю полусферу можно устанавливать только атермальные пленки, которые отвечают нормативам светопропускаемости. Если установить атермальную пленку с большим количеством пыли или при установке использовать некачественный раствор, который будет давать помутнения - с большой долей вероятности тонированное стекло не будет отвечать ГОСТу. Опять же соответствие ГОСТу будет определять инспектор с прибором типа ‘Тоник’
@@GoodlookDetailing я всё понял, но, я не про это говорю, а сам работа и количество пыли чем по закону для клиента и организации регулируется
Капец умник! Работал и в тонировочном центре, а последние 10 лет в своём гараже. Что ума много нужно, чтобы купить гидрофобный шнур? А электронные блоки не только у мерсов устанавливают сзади.
Бывают случаи, когда после тонировочных центров едут в гараж на перетонировку. И условия в самом гараже не хуже.
Если условия в гараже не хуже, зачем открывают полноценные центры? И да, они хуже, особенно, когда в жару начинает пленка залипать, а если включить кондиционер (если он есть в гараже) пыль по всему боксу летает. Желаю Вам развития из гаража в полноценный тонировочный центр.
Кто будет лучше работать.На себя гаражист-тонировщик или мальчики на побегушках работающие на проценты? Почти все уходят через время на свой хлеб. Знаю тонировщиков работающих на вызовах. Приезжают в автосалоны продающие автомобили и тонируют. Так, что тонировочных центр хорошая штука, но не надо гадить на тех, кто работает индивидуально.
Мы не называем и не считаем наших сотрудников мальчиками на побегушках, а судя по Вашим высказываниям, действительно, Вам лучше работать одному в гараже
Действительно зачем открывать эти колхозы на несколько машин. Во сколько там больше пыли летает!
Напишите ваш адрес
Москва, ул. Дубининская, д.55, к.1
на счет гаражников абсолютно не согласен
часть их работают лучше и качественней ваших тонировщиков
если говорить про комфорт клиента, я думаю клиент обязан понимать, на что он идет
также про технологии: некоторые гаражники знают больше технологий, чем ваши рабочие (это я про блоки мерседесов, и т.п.)
пленки используются абсолютно такие же, инструмент в некоторых случаях лучше и качественней (потому что покупаешь для себя)
Мы сами начинали с гаражной тонировки. Там нет комфорта ни для сотрудников, ни для клиентов. Самое веселое тонировать летом в гараже. После формовки пленки температура в помещении +50. Ну а зимой всегда мерзнешь.
Вот ладно бы человек читал пособия по пленкам, послушал бы умных людей на этот счет, так нет же, похавал блатных козюль непонятно с кем, насмотрелся роликов в инете, устроил в голове кашу и давай выливать всю грязь из бошки людям в уши. Откуда такие берутся понять не могу. Бьюсь об заклад это тело ни одной тачки не вкатало, даже если ошибаюсь не думаю что результат удивит не потребителя а тонировщика нуждающегося в тонировке.
Судя по Вашему лексикону можно сделать вывод о Вашем интеллектуальном развитии.
боюсь сударь вы очень плохой кадровик, начнем с того что у меня три высших образования, ну а стаж работы почти 20 лет. не нужно судить с горяча. я например хорошо подумал прежде чем дать вам свое резюме "вашему" лексикону. @@GoodlookDetailing