저분도 쇠교수과 이신데요.. 지식의 깊이와 회사필름에 대한 자부심이 쓸데없는 근자감이 아닌 정확한 팩트로 제대로 풀이해주시네요.. 거기에 어려운 용어 나올때마다 다 맞장구 쳐주시는 쇠교수,김드라님.. 유료방송이 이렇게 정직하고 깊은지식과 장단점 명확하게 알려주시는건 처음 봅니다ㅎㅎ 유익한 영상입니다!
우리같은 소비자들은 당연하듯 기술을 누리고 사는데 이렇게 한 분야의 전문가를 만나 대화 내용을 들어보니 깊은 지식과 고민이 느껴져서 감사하고 대단하게 느껴집니다 이런 분들이 계시기에 우리가 편하게 누리고 나아가 국가 성장에도 기여하는 것이라 생각합니다 좋은 내용 감사합니다 ^.~
오~ 마지막에 저 자신감! 김드라님 GV60 급있는 틴팅하고 오셔도 LX 재시공 후 확실히 다르다는 걸 체감하실 거라고 하니 또 훅 빠지는데요? ㅋㅋㅋ 틴팅 혼자 막 알아본 것보다 솔라가드 광고3편 보는 게 훨씬 도움이 됐어요. 2주간 사용후기 곁들여 주시니 믿음도 더 가구요 ^^ 건강과 안전, 단열 등 차성능까지 영향 미칠 걸 생각하면 투자라고 생각해야 될 듯 싶습니다 ㅎㅎ
각기 다른 선택적 파장을 반사하는 무기물/금속 다층 스퍼터 필름이군요. 다층 스퍼터 공정은 시인성에 필요한 T/T 수준을 유지하면서도 선택적 파장에서 스퍼터 재료 자체의 Specular Reflextion과 각 스퍼터링 층의 굴절율 차를 이용한 Total Refelction를 이용하여 목적하는 성능을 발휘할 수 있습니다. Substrate film 基材 자체가 시중에 판매 중인 다른 필름과 달리 특별한게 아니라 Substrate 표면에 다층 스퍼링 한 공정 자체가 일반적 레진 코팅 타입 필름과 아예 체급이 다릅니다. 스퍼터링 공정 자체가 워낙 느려서 대량 생산에 불리하고. 사용하는 원자재의 target자체가 고가가 많아, 가격이 비싸다는 단점 말고는 성능으로는 코팅 타입하고 비교가 불가 합니다. 코팅 타입으로는 스퍼터링 필름과 동일 성능이 구현이 아예 안되고요. 단열 필름 자체가 보조적 수단이라는 한계가 있고. (엄청난 단열 성능을 기대하시면 안됩니다) 스퍼터링 공정 자체가 고가를 강제하기 때문에 가성비 좋은 솔루션은 아닙니다. 다만 유사 필름 중에서 가장 좋은 건 맞습니다. 여유가 있으시면 why not이지요. 다만, 내구성은 스퍼터링 필름이라고 무조건 좋은게 아니라 산화되므로, 스퍼터링 멀티 레이어를 보호하는 최외각의 1. hard coating(이 부분은 레진 입니다) 성능과(배리어 특성은 일반적으로 없습니다) 2. 스퍼터링 층 중, 산화방지층 자체 성능에 의존한다 추정 됩니다. 실외에서 가혹 환경에서 사용되는 제품이니 일반적 6090, 8585 보다는 가속 테스트 평가 결과를 제조사측에서 제공하고 있으면 참조 하시면 되겠습니다.
저도 이번에 gv60 퍼포먼스 출고가 예정될 때 틴팅 고민을 하던중 lx 영상 첫편을 본 뒤 상술..?이라는 생각을 머리에 띄우고 두번째엔 아.. 투자 할 가치가 있겠구나 느끼고 차량 출고 후 lx 필름 시공을 하였습니다. 처음으로 차에 틴팅하면서 비싼 금액을 지불했는데 교수님 말씀하신대로 장단점을 느끼고 있습니다. 단점보단 장점이 더 많습니다. 지금 느낀건 약간의 훈훈함과 짧은시간 차량을 비웠을땐 약간 온기가 남아있다는 점.. 그리고 살짝 어두운 필름을 했는데 시인성이 좋네요. 여름도 느껴봐야 알겠지만 시공 후 주행하면서 lx 필름을 느낀점은 저와 가족을 위해 투자한거라 생각하면 아깝지 않는다입니다 ㅎㅎ
@@이민구-c3y 전면 40% 측후면 15% 이렇게 했습니다. 전면 40%이지만 측후면이 15% 농도라서 전면 절대 환하지 않습니다. 강추합니다. 측후면도 15%라고 어둡다고 할수 있는데 일반적인 밤에는 전혀 지장없구요 비오는날에는 어떤 농도를 해도 거의 비슷하다고 생각합니다. 솔라가드LX 여름에 정말 진가를 발휘합니다. 특히 전면 열차단 상당합니다
솔라가드 LX필름 3년전부터 지금까지 사용하고있는 오너입장에서 보면 좋은 필름라는것 강조드립니다. 무아레 현상도 같은 터널기준으로 다른 반사필름 대비해서 굉장히 적습니다. 가장최고 장점은 열차단 성능이구요, 부가적인 효과는 나파가죽 시트가 덕분에 덜 건조해지고 좋은 컨디션 유지한다는겁니다 겨울에도 마찮가지구요. 다른 브랜드 언급하기는 싫지만 루x 버텍x 최고급 라인도 써본입장에서 단연 LX가 좀더 열차단 성능 좋구요 저는 전면 15프로정도에 측후면 7정도 시공했는데 내부에서 외부 시야확보는 아주 어두운 밤만 아니면 불편한것 못느낄정도 투과율좋아요 낮에는 아무리 햇빚이 밝아도 불편하지 않구요 다른필름들이라고 하면 저농도로 시도도 안했을겁니다. 두께감과 농도 때문인지 외부에서 보면 유리에 고급진 느낌이 강하게 듭니다 속이 살짝 비칠거같은 어두움이 아니고 진하게 차내부가 하나도 안보입니다, 당연히 안에서는 밖이 매우 잘보이구요. 아이들을 위해서 많이 알아보고 시공한 필름인데 정말 만족하고 다음에 또 차를 구매하게 된다면 당연히 다른 필름들은 생각안날거같내요. 요즘 필름기술들이 아무리 좋아지고 기술력이 비슷해졌다고 하지만 루x 솔라x 이런 회사들은 확실히 기술력은 후발주자들 비해서 한등급 위인거같습니다. 나중에는 다른업체들도 더 좋은 필름이 나오겠지만 ^^;; 솔라가드라는 회사는 산업용 유리를 만들다가 유리에 부착하는 필름까지 만들게 된것으로 알고있습니다, 재료와 소재에 대한 이해도 기술력이 뛰어날수밖에 없다고 판단하고 솔라가드 회사에서 나온 최고급 라인을 선택하게 됐습니다. 필름에 관심없는 사람들은 기술력이 다 거기서 거기고 필름 다 비슷한데 바가지가 심하다 이렇게 생각하시는 분들은 선택하시면 안되요. 세차로 치면 주유소 자동세차나 디테일링 손세차나 거기서 거기다 라고 생각하시는 것과 동일한 차이입니다. 유리막코팅안하고 타나 유리막 코팅 별거있나 라고 생각하고 타는것과 동일해요. (유리막 코팅한 차량들은 도장면 페인트가 더 잘 보존됩니다 시간이 가면 갈수록 차이가 나요)
저는 이 방송을 몇번이나 보고 혹해서 lx로 40.25 시공했는데 핸드폰 gps 안터지고 농도도 시공한데로 보증서 안주고 뒤에 마크는 뜨고 정말 속상해서 돈을 처들이고 했는데 스트레스 만땅어네요 저처럼 아이들 안전문제로 혹 해서 하실분은 휴대폰이 될지안될지모르니 gps 안될시 설치하는 소모품? 하나 장착하고 하세요 어떤판매점은 휴대폰이 기종문제라고 하는데;; 최신형도 아이폰 겔럭시도 해봤는데... 결론은 돈을 더 내고 설치해야한다는거네요 차 네비만 믿지못하는 저는 기계설치해야하는데 그또한 돈이라 망설이고 있습니다ㅠㅠ 다들 잘되서 문제없는데ㅠㅠ 저만 당첨된기분이네요 판매업체 통화해보니요
속상하시겠네요. lx 시리즈는 보증서가 종이가 아니라 카톡 같은 것으로 받아볼 수 있는 디지털 보증서가 발급됩니다. 뒤에 붙여주는 마크(메탈스티커)는 시공 받으신 샵이나 다른 lx매장에서 다시 붙여달라고 하시면 될 겁니다. 그리고 제일 중요한 핸드폰 GPS안잡히는 등의 전파방해 문제는.. 고급차량을 사셨나보네요. 고급차량의 솔라글래스에 lx같은 금속성 필름을 시공하시면 자주 생기는 문제입니다. 불만족스러운 부분들에 대해서 솔라가드 본사 쪽에 문의를 해보시는 것이 어떨까요?
@@ojc-13.2 안전상 썬루프만 빼고 풀옵션했죠^^ 시공한곳에선 안하고 본사에다 문의 드렸는데 본사에서 일처리해주신다고 하셨어요 그리고 핸드폰은 노트9인데 안터지는건 여전해서 그냥 포기하고 차량네비 보는중이에요 조금 더 몰고 다니다보면 적응하겠죠 본사 직원분이 너무 친절하셔서 마음은 편합니다 일단 시간 지나도 눈에 거슬리면 본사에서 해결해주신다고 하셨어요 정말LX는 전문가분이 시공하는곳 아니면 비추입니다;; 경험담입니다
솔직히 적정가격대를 넘어선 고가의 썬팅은 낸 가격만큼의 효율이 급격하게 올라가지는 않는다고 봅니다. 10만원짜리랑 50만원짜리는 꽤 많은 차이가 있겠지만 50만원짜리랑 200만원짜리는 그 차이가 크지 않음 뭐 그 조금의 차이때문에 가격이 올라가는게 세상 물건들의 공통점이긴하지만 명품같은건 뭐 과시용으로라도 가치가있지 썬팅은..그런것도 없음....썬팅은 가심비 보다는 걍 가성비로 가는게 낫다고 생각함 아주싸구려 필름만 거르고 메이져 브랜드들의 주력제품군정도면 충분히 좋은효율 냄
진짜 좋은 필름을 안 해보셔서 그런 것 같습니다. 꼭 LX를 시공해보시라고는 말씀 못 드리겠지만, 기회 되면 체험을 한 번 시켜드리고 싶네요. 어설픈 비싼 필름들 때문에 싸잡아서 그 가치가 떨어지는 경향이 있어 조금은 억울한 필름입니다. 1부 2부 영상도 꼭 참고 하시고, 필요하시다면 연락 주세요. 경험을 꼭 시켜드리고 싶네요.
저는 lx를 사용하고있는데 사용해보면 비싼 만큼의 그 가치를 느낄수 있을꺼라고 생각합니다 꼭 과시용으로 남들에게 보여 지는걸 신경쓰신다면 비싼금액의 틴팅 비용을 지불하는 대신 그냥 그돈으로 명품하나 사는게 좋을꺼 같습니다 lx는 이제품의 가치를 아는사람이 사용하셨으면 좋겠습니다
명품은 과시용으로 가치가 있지만 썬팅은 과시용으로 가치가 없다고 하셨는데.. 내 차 썬팅이 "LX다!" 라고 과시하는 사람은 없습니다. 오히려 LX라는 스티커를 붙여드린다고 해도 튀기 싫다고 떼라고 하시는 분들이 많죠. LX는 필름에 어떠한 로고나 문구도 새겨져있지 않고 저가 염색필름하고 색상도 비슷해서 직접 알려주지 않으면 LX 윈도우 필름이라는 건 아무도 모릅니다. 제가 현 업에서 느끼기에는 성능과 믿음감으로 가격 상관없이 무조건적으로 LX를 선택하시는 분들이 대부분입니다. 수백만원짜리 수트를 사 입는데 대문짝 만한 명품 로고는 절대 원하지 않고 아무런 상표가 안보이는 "진짜" 성능 좋은 명품을 입는 분들이죠.
![썬팅필름 반사? 비반사 ? 썬팅농도는 몇퍼센트로 해야할지 알려드림!![테라룩스]](http://i.ytimg.com/vi/BOqy6AtI6DA/mqdefault.jpg)
같은 시간을 살면서 쌓이는 지식의 깊이가 차원이 다르다고 항상 느낍니다. 항상 응원합니다 오토기어분들~
쇠교수님 영상보고 이번에출고하는 차량 전면LX 측후면 퀀텀블랙 으로 결정했습니다 광고주님들 오토기어 연락많이주세요! 이렇게 영업을 잘 하십니다 ㅎㅎ
저분도 쇠교수과 이신데요..
지식의 깊이와 회사필름에 대한 자부심이 쓸데없는 근자감이 아닌 정확한 팩트로 제대로 풀이해주시네요.. 거기에 어려운 용어 나올때마다 다 맞장구 쳐주시는 쇠교수,김드라님..
유료방송이 이렇게 정직하고 깊은지식과 장단점 명확하게 알려주시는건 처음 봅니다ㅎㅎ 유익한 영상입니다!
개인적으로 좋아하는 딥다이브 채널과 오토기어 선팅이야기라니 너무 흥미롭네요
대표님들 공통점이 말도안되는 지식량...
우리같은 소비자들은 당연하듯 기술을 누리고 사는데 이렇게 한 분야의 전문가를 만나 대화 내용을 들어보니 깊은 지식과 고민이 느껴져서 감사하고 대단하게 느껴집니다 이런 분들이 계시기에 우리가 편하게 누리고 나아가 국가 성장에도 기여하는 것이라 생각합니다 좋은 내용 감사합니다 ^.~
거의 뭐 재료공학 수업 듣는 기분 ... ㅎㅎㅎㅎ 잘 봤습니다.
오~ 마지막에 저 자신감! 김드라님 GV60 급있는 틴팅하고 오셔도 LX 재시공 후 확실히 다르다는 걸 체감하실 거라고 하니 또 훅 빠지는데요? ㅋㅋㅋ 틴팅 혼자 막 알아본 것보다 솔라가드 광고3편 보는 게 훨씬 도움이 됐어요. 2주간 사용후기 곁들여 주시니 믿음도 더 가구요 ^^ 건강과 안전, 단열 등 차성능까지 영향 미칠 걸 생각하면 투자라고 생각해야 될 듯 싶습니다 ㅎㅎ
오토기어는 완벽하게 차별되는 곳입니다. 광고마저 시청자들에게 확실한 지식 전달로 이해를 도와주고 장점과 단점 그리고 가치라는 부분에 대한 균형잡힌 사고를 하게 만들어 주는군요. 앞서 올려주신 두 편의 영상과 함께 유료 광고를 가장한 윈도우 필름 강의입니다.
역시 데이타로 이야기하니 더욱 믿음이 가네요.
각기 다른 선택적 파장을 반사하는 무기물/금속 다층 스퍼터 필름이군요.
다층 스퍼터 공정은 시인성에 필요한 T/T 수준을 유지하면서도 선택적 파장에서 스퍼터 재료 자체의 Specular Reflextion과
각 스퍼터링 층의 굴절율 차를 이용한 Total Refelction를 이용하여 목적하는 성능을 발휘할 수 있습니다.
Substrate film 基材 자체가 시중에 판매 중인 다른 필름과 달리 특별한게 아니라
Substrate 표면에 다층 스퍼링 한 공정 자체가
일반적 레진 코팅 타입 필름과 아예 체급이 다릅니다.
스퍼터링 공정 자체가 워낙 느려서 대량 생산에 불리하고.
사용하는 원자재의 target자체가 고가가 많아,
가격이 비싸다는 단점 말고는
성능으로는 코팅 타입하고 비교가 불가 합니다.
코팅 타입으로는 스퍼터링 필름과 동일 성능이 구현이 아예 안되고요.
단열 필름 자체가 보조적 수단이라는 한계가 있고. (엄청난 단열 성능을 기대하시면 안됩니다)
스퍼터링 공정 자체가 고가를 강제하기 때문에 가성비 좋은 솔루션은 아닙니다.
다만 유사 필름 중에서 가장 좋은 건 맞습니다.
여유가 있으시면 why not이지요.
다만, 내구성은 스퍼터링 필름이라고 무조건 좋은게 아니라 산화되므로,
스퍼터링 멀티 레이어를 보호하는 최외각의
1. hard coating(이 부분은 레진 입니다) 성능과(배리어 특성은 일반적으로 없습니다)
2. 스퍼터링 층 중, 산화방지층 자체 성능에 의존한다 추정 됩니다.
실외에서 가혹 환경에서 사용되는 제품이니
일반적 6090, 8585 보다는 가속 테스트 평가 결과를 제조사측에서 제공하고 있으면 참조 하시면 되겠습니다.
썬팅은 그냥 밝게하고 다니는게 최고임 국민썬팅 농도고 뭐고 전면 50 1열 35 2열 15 하니까 야간운전에서 신세계를 체험함
후퍼옵틱 140만원짜리(?) 프리미엄 한것같읃데 2년 사용하면서 기스 장난아니고 작업할때 기포랑 먼지 들어가있고...담에는 여기업체가봐야겠네요.
번창하세요!!!!!!
광고마저도 배우는 시간 ㅎㅎㅎ 이렇게 상세하고 전문적으로 풀어주니 오토기어에서 광고할맛 나겠네요.
질문 있습니다. 덕분에 LX 필름으로 시공하려고 하는데요.
하이패스 IR방식으로 장착하려고 하는데요(무선. 건전지 사용)
적외선 차단 방식이라 인식이 잘 안될라고 하시더라구요.
혹시 사용하시는 하이패스가 IR인지 RF 방식인지 궁금합니다.
저도 이번에 gv60 퍼포먼스 출고가 예정될 때 틴팅 고민을 하던중 lx 영상 첫편을 본 뒤 상술..?이라는 생각을 머리에 띄우고 두번째엔 아.. 투자 할 가치가 있겠구나 느끼고 차량 출고 후 lx 필름 시공을 하였습니다. 처음으로 차에 틴팅하면서 비싼 금액을 지불했는데 교수님 말씀하신대로 장단점을 느끼고 있습니다. 단점보단 장점이 더 많습니다. 지금 느낀건 약간의 훈훈함과 짧은시간 차량을 비웠을땐 약간 온기가 남아있다는 점.. 그리고 살짝 어두운 필름을 했는데 시인성이 좋네요. 여름도 느껴봐야 알겠지만 시공 후 주행하면서 lx 필름을 느낀점은 저와 가족을 위해 투자한거라 생각하면 아깝지 않는다입니다 ㅎㅎ
혹시 핸드폰네비gps와 하이패스 인식잘되시나요?
광고인데 왜이렇게 꿀잼이지 나는 행복합니다. 크...♥
오토기어 솔라가드 콜라보로 저도 퀀텀 시공했습니다 ^^ 감사합니다 ㅎ
혹시 핸드폰네비gps와 하이패스 인식잘되시나요?
@@무등산수박-u1s 티맵 사용할 때 불편함 없었으며 하이패스도 잘 되었습니다 ^^
솔라가드 티타늄 현금 55장에 5년전쯤 발랐는데.. 색상 변화가 없음. 그리고 시인성이 정말좋음
비싸고 좋은 필름의 장단점:
장점-좋음 단점-비쌈
농도는 얼마로 하셨을까요?
전면, 측후면?
솔라가드LX는 진짜 인정
제가 지금 사용하고 있고
다음차도 LX입니다.
특히
전면 기가맥힙니다
농도좀알려쥬세여
@@이민구-c3y
전면 40%
측후면 15%
이렇게 했습니다.
전면 40%이지만
측후면이 15% 농도라서
전면 절대 환하지 않습니다. 강추합니다.
측후면도
15%라고 어둡다고 할수 있는데
일반적인 밤에는 전혀 지장없구요
비오는날에는 어떤 농도를 해도 거의 비슷하다고 생각합니다.
솔라가드LX
여름에 정말 진가를 발휘합니다.
특히
전면 열차단 상당합니다
오토기어에서 뽐뿌받아서 이번 아이오닉6 신차 lx 로 시공했네요 차카마스터한테 돈더주고 대행했어요
차 언제 나올지 몰라 작년 공구 참여는 못했🎉네요
솔라가드 LX필름 3년전부터 지금까지 사용하고있는 오너입장에서 보면 좋은 필름라는것 강조드립니다. 무아레 현상도 같은 터널기준으로 다른 반사필름 대비해서 굉장히 적습니다. 가장최고 장점은 열차단 성능이구요, 부가적인 효과는 나파가죽 시트가 덕분에 덜 건조해지고 좋은 컨디션 유지한다는겁니다 겨울에도 마찮가지구요. 다른 브랜드 언급하기는 싫지만 루x 버텍x 최고급 라인도 써본입장에서 단연 LX가 좀더 열차단 성능 좋구요 저는 전면 15프로정도에 측후면 7정도 시공했는데 내부에서 외부 시야확보는 아주 어두운 밤만 아니면 불편한것 못느낄정도 투과율좋아요 낮에는 아무리 햇빚이 밝아도 불편하지 않구요 다른필름들이라고 하면 저농도로 시도도 안했을겁니다. 두께감과 농도 때문인지 외부에서 보면 유리에 고급진 느낌이 강하게 듭니다 속이 살짝 비칠거같은 어두움이 아니고 진하게 차내부가 하나도 안보입니다, 당연히 안에서는 밖이 매우 잘보이구요. 아이들을 위해서 많이 알아보고 시공한 필름인데 정말 만족하고 다음에 또 차를 구매하게 된다면 당연히 다른 필름들은 생각안날거같내요. 요즘 필름기술들이 아무리 좋아지고 기술력이 비슷해졌다고 하지만 루x 솔라x 이런 회사들은 확실히 기술력은 후발주자들 비해서 한등급 위인거같습니다.
나중에는 다른업체들도 더 좋은 필름이 나오겠지만 ^^;; 솔라가드라는 회사는 산업용 유리를 만들다가 유리에 부착하는 필름까지 만들게 된것으로 알고있습니다, 재료와 소재에 대한 이해도 기술력이 뛰어날수밖에 없다고 판단하고 솔라가드 회사에서 나온 최고급 라인을 선택하게 됐습니다. 필름에 관심없는 사람들은 기술력이 다 거기서 거기고 필름 다 비슷한데 바가지가 심하다 이렇게 생각하시는 분들은 선택하시면 안되요. 세차로 치면 주유소 자동세차나 디테일링 손세차나 거기서 거기다 라고 생각하시는 것과 동일한 차이입니다. 유리막코팅안하고 타나 유리막 코팅 별거있나 라고 생각하고 타는것과 동일해요. (유리막 코팅한 차량들은 도장면 페인트가 더 잘 보존됩니다 시간이 가면 갈수록 차이가 나요)
오토기어 교수님들 사랑합니다 오래오래 건강하시고 계속 좋은 컨텐츠 공유 부탁드립니다 새해복 많이 받으세요^^
혹시 핸드폰네비gps와 하이패스 인식잘되시나요?
@@무등산수박-u1s 잘되고요 일단 그런게 문제면 신호 증폭기도 따로 달아줘요 그건 시공이후에 gps 신호 세기를 측정해서 해줘요
야간에 실내 반사가 어느정도 일지 궁금합니다. 운전에 거슬리는 정도가 아닐런지;
마지막에 얘기하셨듯이 이거 너무 광고를 알아듣는 사람만 알아듣게끔 하신게아닌가… ㅋㅋㅋㅋ 광고의목적은 알아듣지못하는사람도 현혹시켜야하는건데… ㅋㅋ
저는 이 방송을 몇번이나 보고 혹해서 lx로 40.25 시공했는데 핸드폰 gps 안터지고 농도도 시공한데로 보증서 안주고 뒤에 마크는 뜨고 정말 속상해서 돈을 처들이고 했는데 스트레스 만땅어네요
저처럼 아이들 안전문제로 혹 해서 하실분은 휴대폰이 될지안될지모르니 gps 안될시 설치하는 소모품? 하나 장착하고 하세요 어떤판매점은 휴대폰이 기종문제라고 하는데;; 최신형도 아이폰 겔럭시도 해봤는데... 결론은 돈을 더 내고 설치해야한다는거네요 차 네비만 믿지못하는 저는 기계설치해야하는데 그또한 돈이라 망설이고 있습니다ㅠㅠ
다들 잘되서 문제없는데ㅠㅠ 저만 당첨된기분이네요 판매업체 통화해보니요
속상하시겠네요.
lx 시리즈는 보증서가 종이가 아니라 카톡 같은 것으로 받아볼 수 있는 디지털 보증서가 발급됩니다.
뒤에 붙여주는 마크(메탈스티커)는 시공 받으신 샵이나 다른 lx매장에서 다시 붙여달라고 하시면 될 겁니다.
그리고 제일 중요한 핸드폰 GPS안잡히는 등의 전파방해 문제는.. 고급차량을 사셨나보네요. 고급차량의 솔라글래스에 lx같은 금속성 필름을 시공하시면 자주 생기는 문제입니다.
불만족스러운 부분들에 대해서 솔라가드 본사 쪽에 문의를 해보시는 것이 어떨까요?
@@meteoster 안그래도 말씀 드렸어요^^ 그리고 국산차에요 비싼차는 아니지만 안터지니 속은 터지네요 본사 직원분들 너무친절해요 걱정 같이 해주셔서 감사합니다^^
혹시 썬루프에도 하셨나요?? 저는 썬루프는 빼고 시공했는데 아직까진 별 문제 없네요
혹시 지금은 어떻게하셨나욯ㅎ 핸드폰네비gps와 하이패스 인식 지금은 잘되시나요?
@@ojc-13.2 안전상 썬루프만 빼고 풀옵션했죠^^ 시공한곳에선 안하고 본사에다 문의 드렸는데 본사에서 일처리해주신다고 하셨어요 그리고 핸드폰은 노트9인데 안터지는건 여전해서 그냥 포기하고 차량네비 보는중이에요 조금 더 몰고 다니다보면 적응하겠죠 본사 직원분이 너무 친절하셔서 마음은 편합니다 일단 시간 지나도 눈에 거슬리면 본사에서 해결해주신다고 하셨어요 정말LX는 전문가분이 시공하는곳 아니면 비추입니다;; 경험담입니다
오토기어에서 실버라도EV의 설명을 기다립니다
전기차의 선두는 현대기아 와 테슬라일거라 생각했는데
너무도 강력하게 등장한 쉐보레의 실버라도EV가 기존 쉐보레의 단점을 모두 갈아엎고 새로운 전기차 플랫폼으로 나온다고 해서 놀라고 있는데 쇠교수님의 생각이 궁금합니다
솔직히 적정가격대를 넘어선 고가의 썬팅은 낸 가격만큼의 효율이 급격하게 올라가지는 않는다고 봅니다.
10만원짜리랑 50만원짜리는 꽤 많은 차이가 있겠지만 50만원짜리랑 200만원짜리는 그 차이가 크지 않음
뭐 그 조금의 차이때문에 가격이 올라가는게 세상 물건들의 공통점이긴하지만
명품같은건 뭐 과시용으로라도 가치가있지 썬팅은..그런것도 없음....썬팅은 가심비 보다는 걍 가성비로 가는게 낫다고 생각함
아주싸구려 필름만 거르고 메이져 브랜드들의 주력제품군정도면 충분히 좋은효율 냄
진짜 좋은 필름을 안 해보셔서 그런 것 같습니다. 꼭 LX를 시공해보시라고는 말씀 못 드리겠지만, 기회 되면 체험을 한 번 시켜드리고 싶네요. 어설픈 비싼 필름들 때문에 싸잡아서 그 가치가 떨어지는 경향이 있어 조금은 억울한 필름입니다. 1부 2부 영상도 꼭 참고 하시고, 필요하시다면 연락 주세요. 경험을 꼭 시켜드리고 싶네요.
steve K // 필름 많이 만져보셨나요? 틴터로써 1년여간 하루출고량 15대씩 쳐내본 경험에 의하면 확실하게 '저'가등급 과 '중'간등급 또 '고'가등급 의 필름 정말 확실히 격이 다릅니다
저는 lx를 사용하고있는데 사용해보면 비싼 만큼의 그 가치를 느낄수 있을꺼라고 생각합니다 꼭 과시용으로 남들에게 보여 지는걸 신경쓰신다면 비싼금액의 틴팅 비용을 지불하는 대신 그냥 그돈으로 명품하나 사는게 좋을꺼 같습니다 lx는 이제품의 가치를 아는사람이 사용하셨으면 좋겠습니다
생각하는거랑 실 사용해본거랑 어떻게 비교가 가능 한가요? 그리고 누가 틴팅을 과시용으로 하나요??
명품은 과시용으로 가치가 있지만 썬팅은 과시용으로 가치가 없다고 하셨는데..
내 차 썬팅이 "LX다!" 라고 과시하는 사람은 없습니다. 오히려 LX라는 스티커를 붙여드린다고 해도 튀기 싫다고 떼라고 하시는 분들이 많죠.
LX는 필름에 어떠한 로고나 문구도 새겨져있지 않고 저가 염색필름하고 색상도 비슷해서 직접 알려주지 않으면 LX 윈도우 필름이라는 건 아무도 모릅니다.
제가 현 업에서 느끼기에는 성능과 믿음감으로 가격 상관없이 무조건적으로 LX를 선택하시는 분들이 대부분입니다.
수백만원짜리 수트를 사 입는데 대문짝 만한 명품 로고는 절대 원하지 않고 아무런 상표가 안보이는 "진짜" 성능 좋은 명품을 입는 분들이죠.
암만 그래도 200만원짜리 썬팅은... 너무한게 맞죠. 이건 아니에요.
ppf 필름은 시간이 좀 지나면 황색으로 안변하나요??
변하지 않는 필름도 있을까요?
@@정태훈-i9i 댓글 감사드립니다~
머요 제곱모요?? 저런 대화가 오케 가능하지^^
Skc 가성비로 하려는데 괜찮겠죠?
Lx는 제 기준에 좀 비싸긴 하네요ㅜㅜ
쓰레기입니다
그거하고 몇년안되서 색상변하고 기능상실
당연 skc중에 저렴한거긴했지만요
1등!
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