Как подготовить велосипед к дождю?/Как кататься в дождь?/Как обслужить велосипед после дождя?
HTML-код
- Опубликовано: 28 май 2024
- Магазин ВелоСклад: www.velosklad.ru
вся химия доступна здесь: www.velosklad.ru/velosipedy-a...
Макс Морель: max_morel
Группа ВК: velosklad_ru
Тайминг:
0:00 - вступление
0:52 - Как подготовить велосипед к дождю
5:42 - короткометражка БОЛЬ
6:26 - подготовка велосипеда к дождю
7:08 - катание в дождь
13:16 - эх...
13:22 - катание в дождь
13:42 - мой злейший враг
14:27 - катание в дождь
17:21 - уход за велосипедом после дождя
19:33 - как помыть цепь после дождя
20:39 - как смазать цепь после дождя
23:29 - как помыть велосипед после дождя
25:39 - чем мыть велосипед - fairy?
28:06 - заключение
Статьи на ЯндексДзен: zen.yandex.ru/id/5fdb20cdbb8c...
RUclips300 скидка 300 (мин сумма заказа 2 000 руб). Действует даже на распродажу!
RUclips1000 скидка 1000 (мин сумма заказа 10 000 руб). Действует даже на распродажу!
RUclips2000 скидка 2000 (мин сумма заказа 30 000 руб). Действует даже на распродажу!
Наши промокоды действуют даже, если на товар уже есть скидка.
С дисконтной картой и другими акциями промокод не суммируется.
Группа на Facebook: / velosklad 
Спорт
Всем привет! Ребят, вчера, к сожалению, умер Сергей Гладков! Я, как и многие, вы рос на его творчестве! Мне жаль, что не все поняли вставку, но там после нее в темноте вздох, что означало мое сожаление об утрате. Я считаю, что упомянуть человека в юморной сцене - проявить уважение! Да, у меня такой творческий взгляд. Я не хотел уныло писать rip.
Синхронно вздохнул 😢
Не парься, мы поняли. Жаль, но все мы смертны! По крайней мере, он остался в наших сердцах!
На днях умер ещё один артист юмористического жанра из нашей юности-Сергей Сивохо.
@@azgum9191да не все, к сожалению, так что уточнил
@@Sigezmund77да, блин (((
Выехал на улицу, заехал в лужу, вел заржавел и развалился! А ведь все могло быть иначе если бы это видео вышло на неделю раньше :D
Я всё таки из "этих" и поставил полноразмерные лёгкие крылья. Лучше так, чем грязная спина и лицо.
А я ишо поставил на крылья брызговики )
Отличный ролик! Про ХВЗ поржал)) У самого есть парочка.
По теме - в плохую погоду отбрасываю понты и пересаживаюсь на недорогой ситибайк. Полноразмерные крылья, тормозная втулка - о нашем комфорте и безопасности подумали уже лет 100 назад ;)
Люблю. Практикую. Как-то живу без химии. ведро воды и мочалка (если необходима) сразу после покатушки, пока вел не высох. цепь и прочие "чувствительные" элементы конструкции сразу просушить феном. дел на 30 минут. затрат 0. Цепь смазать.
Я катаю без перерывов вообще! Любое время года 🤘Сегодня как раз поставил зимние покрышки🚴♂️
Уважаю! я поставлю через месяц.
@@sergejsd.6747 у нас три дня, как снег держится. В полне возможно что не раз растает. Но комфортней уже сейчас кататься на шиповке)
@@scrambler13666снег!!! В каком регионе?
Снег это кайф, лужи и грязь на юге это боль
@@user-um9ne5yk2k Карелия Беломорск
Стал катать круглый год на работу. Впереди первая зима ) по опыту могу сказать, что для комфортной езды в дождь крайне важны хорошие покрышки и тормоза. Сочетание дешевых полусликов и ободных тормозов - истинное зло, не рекомендую на таком выезжать в непогоду.
Кроме того, не лишним будет шлем. Мне прилетали по нему ветки, сорванные порывами ветра.
Шипованные педали. Очень удобно.
В прохладную погоду в сильный дождь можно использовать неопреновые носки или мембранные.
Скоростной режим. Особенно в темное время.В городе встречаются любители китайского ксенона, выжигающего глаза.
Но самое главное - опыт. Понимание что нужно именно вам по эквипу и велосипеду приходит с практикой. У меня под непогоду отдельный хардтейл на простеньких компонентах.
15 лет в обед как круглый год на коне
Закрытие сезона для слабаков!😊
Воистину, братко!
И для домоседов. Будем корректнее. Не все любят покидать теплую квартиру в холодное время года.
Согласен полностью,самому бывает,хочется и в дождь катнуть,но,потом лень мыть вел( мою до идеала),так что катаю в сухую погоду,жаль что её мало осенью,всем хороших каталок,и удачи))
В этом году рекорд, на днях один из трёх получил новую смазку на цепь уже второй раз с апреля - мая. Остальные 2 смазывались году в~21
Ибо смазка, подшипники, оси колёс - всё это происки маркетологов, вполне можно обходиться без этой шелухи
Речь не идёт о смазке подшипников или осей, люди как-то умудряются ездить ваще без них, работая в мастерской регулярно наблюдаю таких уникумов-ось лопнула, подшипники выкрошились, замена стоит столько - то.. Дорого, собирай без них.!
Штош 🤷🏽♂️
@@sofiaheramissu808всм? Шарики дорого стоят разве?🤔
Лайкос з Києва брат ❤❤❤❤❤❤❤❤
Спасибо )))
@VeloSklad . Огромное спасибо Вам за великолепно переданную атмосферу. За то, что делаете вело-сообщество открытым для нас всех. Эти мемы, кинематографические вставки и "гаражный" осенний вайб покатушек радует наш взор. Браво! Отдельное спасибо за упоминание "ХВЗ".Салют из Харькова!
Держитесь Харьков, надеюсь мрачные прогнозы не сбудутся.
Мне хватает в осеннюю погоду парафина на 100 км. Но главное - это тяжело ездить в городе в темноте: грязно, лужи, решётки, машины, редкие фонари, ямы, невидимые пешеходы. Очень устаёшь от концентрации внимания
Ну такое умение, как внимательность бывает очень полезно развивать. Так что в этом можно найти и плюсы
Я машины продал. Теперь на веле не зависимо от погоды )))))
5:36 почувствовал всю боль Макса! 😬😥
Терпеть не могу такие моменты, когда мой любимый байк случайно падает - это и душевная и физическая боль!)
Спасибо огромное за данный контент, интересно было глянуть, хоть я жуткий перфекционист и принципиально не катаю в дождь
и в снег и в дождь на велике
Катаю круглый год,вообще не парюсь по поводу погоды,только на зиму ставлю вилку и трансмиссию подешевле,и конечно 4 вида резины под разнле время года,зима прошлая такая вялая была,шиповку почти не использовал
Привет, Макс, завершающий видео фразы , были настолько проникнуть любовью к подписчикам , что благодаря тембрру твоего голоса можно зачать будущего велофоната . И подписать его заранее на на твой велоблог.
Авторам респект, с такой любовью подобраны ролики и звук, одни шишки чего стоят. Юмор очень хорош!
По поводу влаги еще скажу, огромная проблема - это каретки с внешними подшипниками а-ля Холлоутек. Влагозащита у них так себе. Кроме покупки годной каретки с хорошими уплотнениями, еще помогает установка щитка на нижнюю трубу рамы вела, такого, чтоб боле-менее прикрывал каретку от прямого потока воды, срывающегося с переднего колеса (от этого даж полноразмерные крылья не спасают).
А так, закрытие сезона - не наш путь! Готовлю шиповку. Зима - это тот случай, когда езда на 27.5*2.8 в городе прям приятна.
ЗЫ: Для замены машинки для мойки цепи используют 2-3 зубных щетки, смотанных вместе, чтоб облегать цепь. А машинку можно заказать с али за 300 рублей.
Всегда переживаю за вилку! А чтобы во втулки вода попала - это надо постараться. Если вел не в овощном магазине куплен, конечно
Дождь для вилки так себе. Вот зима убивает на раз-два.
@@chaos4d ставишь ригидную вилку и катаешься
Если в овощном-это и есть ашанбайк😊
Я 6 часов ехал под дождём. И не просто под дождём, а под ураганнвм дождём. Было это в мае 2023 года.
Опавшие листья реально опасная штука, и не только за городом. Например, может слизать переднее колесо, если тормозить передним тормозом на повороте. Или можно под кучей листвы не увидеть яму или бордюр. Или яму, а за ней сразу бордюр)
Всё из личного опыта 😂
Варю цепь в смеси парафин+пчелиный воск, а также использую топовую парафинку от Smoove.Смывается на раз дождем и то и другое. По-моему даже самая дешевая смазка на масляной основе дольше держится.Но вареная в парафине цепь в сухую погоду может пройти до 400КМ без смазки,личный опыт.
Конечно парафин плюс воск лучше в сухую погоду, а вот моторное масло плюс воск - в дождливую, 1:2, зимой - 2:3
я курьер и погода для меня не особо важна, главное чтоб вел ехал, тело не мёрзло и инопланетяне не высадились
В этом году ездили в велопокатушку в Карелию на 10 дней. 10 дней велосипеды не видели крыши над головой. Было все: и дождь, и взрыв покрышки, и восхождение на Парнас с велосипедами. Так вот, перед поездкой я заморочилась и изучила много информации, пообщалась с химиками и сделала парафиновый состав с присадками для варки цепи. Смело могу сказать, что на этой варке цепь проезжает 500 км в любую погоду. Цепь у меня КМС и у мужа тоже. Оба велосипеда без износа цепи.
На алике нашла находку: мембранные носки. Та ещё вещь. Когда мы были мокрыми с головы до трусов, ноги были сухими, находясь в мокрых кроссовках. + серьезно спасает мембранная одежда, пропитанная хорошей пропиткой. 1.5 часа проливного дождя мембранные куртка и штаны держали отлично, потом конечно начало пррмокать. На этот случай нет ничего лучше чем дождевик за 150 рублей из клеёнки.
Под дождевиком из клеенки ты мокрый через 10 минут😂. Уж лучше 1,5ч в мембранке.
Опытом проб и ошибок пришёл к такой же смазке. Только ещё тефлоновый порошок добавляю. Парафин, пчелиный воск ~30%, столовая ложка масла для цепи и столовая ложка тефлонового порожка на ~0.4 литра готовой смеси. Смывается с цепи хуже, чем классическая маслянная смазка. Блескучая цепь KMC за 1600 км пробега по асфальту, грунту и песку износа не показывает. Только прошедшим летом осы к цепи приставали из-за воска, наверное. Ничего не прилипает. Squirt и Smoove рядом не стояли. Промываю цепь в кипятке через 100 - 130 км по возможности. Варить вообще не проблема. ~×30 минут уходит, если не торопясь.
@@user-qn9xy6hl8c я в состав ещё добавляю дисульфат молибдена, нитрит бора и озокерит. Результат ещё лучше, чем на парафине без присадок
@@chaos4d если катаешься где-то в городе, то да. А вот если речь про путешествие и палатки при температуре +/- 15 градусов, то лучше одеть клеёнку, если дождь приличный и тогда ты останешься сухим . Ну, или переждать на ближайшей остановке, если ты не в лесу. А так, велосипед прекрасно себя чувствует после поездки под дождем.
Ехал домой в проливной дождь по трамвайным путям и чуть не улетел. Короче мокрые разметка и пути - это зло!!!
P.s. Недавно устроился на новую работу. Раньше дорога занимала минут 20-25. Теперь час. Честно говоря очень не привычно. Есть ещё кто то, кто столько же едет?
Езжу круглый год до работы на велике. Не езжу только когда снегопад и дороги не почистили или когда после работы надо по делам в приличном)
Спасибо тебе, Макс Морель! Как всегда информативно, познавательно и остроумно
Я взял у знакомых старую резину от ГАЗ Соболь. Отрезал два брызговика, вырезал по нужной форме и прицепил на заднее и переднее крыло
Наверное резину от камеры колеса?
Спасибо за видео! В качестве идеи для следующего видео расскажи как подготовить вел к зимней покатушке, буду признателен
Про очки - на удавление достаточно плюнуть и растереть ))) запотевать не будут. Данный лайфхак юзают подводники.
И фридайверы )
Рабочая тема😎
Я тоже еще до сих пор катаюсь на своих байках мтб и гревел. Не смотря на погоду. Хотя очень я люблю 🫶 осень 🍂 . Поэтому еще езжу
Ооо, насколько велика разница между условно МТБ с бараном и гревелом с точки зрения набора скорости? Сильно накатистее на асфальте гревел?
Спасибо заранее за ответ!
@@Moscow-zw5gq скорость набирается по разному как минимум из за разных производителей оборудования и количество скоростей. На мтб у меня sram 1x12. На гревеле micro shift 1x10. Накат примерно одинаковый. Покрышки schwalbe на обеих стоят, хотя с разным протектором.
Катаю круглый год, правда свою карбоновую гордость (гревел) при первом снеге в стойло и алюминиевый фуллсуссер в расход. От плохой погоды оба скакуна спасаю регулярной обработкой Немецкого прома Брунокс, оружейное масло в спрее. Работает отлично. Цепь, петух, звёзды скажут спасибо, смазку естественно сверху в добавок.
Отвечаю сразу что грязь Брунокс не собирает.
Ю Ар Велком.
Автор молодец. Смотрю его ролики давно.
Спасибо за советы. Ты лучший. Поржал)
Ухх, лайк за OST "Станционный смотритель"))
И за годные советы уж точно, особенно разметка.
Вроде везде свою музыку использовал )
Я катаю в любую погоду до 4-5 градусов. Ничего зазорного в крыльях не вижу, а очки всегда маст хэв !
Спасибо! За советы! ❤
Канал GCL?Как можно так ошибиться?))))Самые крутой велоканал в мире-GCN!!!!
Собираю новый байк, фоном Макс)))
Спасибо, друг!
Спасибо! Приятной сборки ;)
гитара на фоне доставляет, кайфушка! ))
Да, парафин вымывается за три дня дождя, поэтому небольшой геморой обеспечен) после дождя опаять отмывать цепь и заново парафинить. В этом году отъездил на парафине и чот мне понравилось, несмотря на то что посе дождя надо заново варить цепь.
В качестве антифога можно использовать пену/гель для бритья. Наносите, палируете трубочкой/туалеткой до прозрачного состояния и будет вам счастье.
В дождь не катаюсь зашел поддержать Макса!!
В начале зимы когда уже было - 7 но не было снега, я на выходных ездил в велопоход километров на 40, дважды, в субботу и воскресенье. В воскресенье уже немного выпал снег и катать приходилось осторожнее, поскольку под слоем снега мог скрываться слой скользкого льда. Даже в городе было очень мало велосипедистов, а уж на длинных трассах на заречной гряде, моем любимом месте для катания- вообще не одного, видел только пару мотоциклистов. Было ли холодно? Да не особо. Оделся потеплее, теплую куртку под спортивный костюм, плотную шапку, защитные очки, теплые перчатки, и нормально, от педалирования согреваешься и даже в ветер не чувствуешь холода. Было супер. Хотел повторить на следующие выходные, но навалило полметра влажного снега и нормально ездить было уже нельзя.
Все рецепты катания в дождь и осадки круглый год 365 дней в году есть на канале МТБ Следопыт)). Вкратце - крылья, дополненные до максимального охвата колеса, грязеотбойный щиток на раму, передний брызговик. Свет, естественно. Дождевик, очки, перчатки, велосипедные непромокаемые брюки по желанию если уж совсем ливень жесть
Реклама в комментариях канала не оплачена х)
@@VeloSklad эх да уж.... "не занесли"....
@@MTB_Pathfinderтеперь квиты ;) кто удалит коммент - тот Ашан-байкер
@@VeloSklad мне очень нравится контент и харизма канала) Мне бы столько возможностей и энергии)
Форель ерунды не скажет, все по делу, а главное с перчинкой и приправой)
Раньше катал круглый год 🚵 Сейчас сезон закрываю в декабре и открываю в марте😊
Всё просто, после дождя, взял тряпку и вытер велосипед, всё) если уже после грязных покатух тут уже как вы могли подумать тоже тряпка, но ещё и ведро с водой) самое главное цепь, если её не вытереть, то прийдется смазывать ну или же варить как я. Но у всех разное понятие про дождевые покатушки, так что просто катайтесь и радуйдесь что не въехали в лужу в который был открытый люк)
Катаюсь круглый год, но в дождь не могу.) Я готов терпеть жару, холод, снег, но не чертов дождь с его грязью и лужами. Но благодарю за советы)
Буду ездить пока снег не выпадет. Мне уже хватило на голых покрышках в гололёд "мчаться" на работу😂 Одно неверное движение и уже лежишь на асфальте👌
Пару раз жопу обкатал и учишься поворачивать плавно, тормозить постепенно, привставать с седла для нагрузки переднего колеса, выставлять ногу внутрь поворота на всякий случай, как мотоциклисты
@@user-yh4do3lh9d , не поможет😂 У меня постоянно если выпадает снег, то он сперва тает а потом превращается в лёд. А на льду уже не важно как ты аккуратно ездишь. Одно движение и уже лежишь) Приходится выставлять не одну ногу, а сразу две, чтобы попытаться устоять😁
Ну а контрруление на льду это вообще анриал
@@pyton9553 попробуй сам, потренируйся, вполне реально, сам привык нескоро, потом без разницы что за резина, контролируешь байк норм. Не на 40кмч конечно)
Максим ты рассказал об ужасе шишек. Так вот не поверишь, лютейший враг скейтбордистов и роллеров - скорлупа от фисташек....
Я знаю, на лонге катаю ) ещё и мелкие камни и стыки плит
Помимо дорожной разметки, обязательно надо обращать внимание на трамвайные рельсы, особенно в дождь, вот уж скользкая вещь, пару раз разложился..(
Макс, епта, скоро зима в городах уже снег валит, а ты про дождь 😁
Ребята, не заносите бешеные деньги макофам, если надо мыть цепь - берите большую плоскую бутылку из-под Фейри, вырезайте узкую боковину от дна до горлышка (вместе с горлышком), потом ориентируйте горизонтально, оставшейся узкой боковиной вниз (это будет дно промывочной емкости), заливайте туда банальный yaйт-спирит (идеальный очиститель цепи), потом засовывайте рамку переклюка ко дну этой емкости и прижимайте цепь горлышком чуть вверх, чтоб вибрировала - и рукой крутите педали назад, подставив под переднюю звезду (а можно и под переклюк) поддон для слива отработки.
2-3 порции уайт-спирита (4-5 при особо грязной цепи) - и цепь чистая. Контроль чистоты - отсутствие осадка при сливе остатков уайт-спирита из бутылки. Отработку затем можно сливать в банку с широким горлом, она там отстаивается и прекрасно используется повторно. При этом, если мыть цепь под парафинку - последнюю порцию заливайте обязательно свежего вайт-спирита, для смыва накапливающегося раствора масел в отработке.
Потом можно протереть цепь насухо, подождать 15-20 минут испарения уайт-спирита из роликов и мазать парафинкой. Перфекционисты могут промыть ещё изопропанолом, для пущей адгезии к парафину (хотя и без этого всё прекрасно работает).
На всё про всё - 10-15 минут, снимать цепь не надо.
Я перед мойкой цепи ещё выливаю из бутылки порцию уайт-спирита на переклюк, экранировав его от колеса куском линолеума - прекрасно промываются штифты и ролики, дешман переклюк работает идеально годами.
ПС: Не забываем любой ремонт проводить в очках (а мойку - и в резиновых перчатках) - вайт-спирит не особо вреден, но и не полезен, особенно если глаз почесать грязными руками.
Согласен, рабочая тактика
Отмывается намного лучше деталаном. Обезжирка и вайтспирит уже после
Бро нужно фото или видео подобного лайф-фака, как и где отрезать, и как потом мыть, а то что то плохо представляю...
@@penekN1Деталан может и неплох, но вроде в 2-3 раза дороже вайт-спирита, который итак с цепью прекрасно справляется. Единственное, где он не работает - холодный глинозем - по такой грязи только механическая очистка, керхер либо кипяток из чайника (но это ускоренная коррозия).
@@elserzh425 Ютуб удаляет ссылки, а видео пилить лень. Положи плашмя на стол большую плоскую бутылку из-под Фейри, отрежь у неё горлышко и одну из боковин, затем прикинь, как удобнее её пристроить к переклюку и цепи - всё станет очевидно. Невысокий поддон малярный (или обувной) подставь под переднюю звезду, чтобы капли с цепи в него летели - и фигачь.
Привет Макс. Очень полезное видео. Будет круто - если поделишься опытом какой экип лучше подходит по мокрую околонулевую погоду, как подготовить его. И самое главное: как потом быстро отмыть себя и велик после грязевой покатушки. Лично у меня 3 часа катка по мокрым грунтам означает потом минимум 3 часа на то, чтобы вымыть велик, почистить экипировку и вот всё вот это.
Спасибо з видео. Я сам падал когда поскользнулся на квадратном люке. Не ожидал, и ничего не успел сделать, и это при том, что дождя уже не было, просто он был немного мокрым. Так что будьте осторожны...
Переехал с севера в Анапу, катаю круглый год :)
Вот это круто!
Ой как нельзя кстати видос, еще тепло, но идут дожди
ОО, видос на 30 минут. Не стрим конечно (под них фоном отлично вел обслуживать) по хронометражу, но зато более качественный контент. Отложил на вечер ☺
езжу круглый год - фэтбайк монгууз это крутяк
С недавних пор катаю под дождём. От отрицания к - О, а это неплохо и вообще круть - очень короткая дорога. Минимальное обслуживание после покатушек в обязательном порядке.
Снег не сегодня завтра ляжет, и уже интересно. Скажи мне кто-нибудь 3-4 года назад, что можно ехать- у виска покрутил бы однозначно.
Приехал после катания в ливень в парке, спина в песке, рюкзак в песке, лицо в песке, всё насквозь мокрое, дисковые тормоза скрипят. Потом отмывался часа два
Каааааеф!!! 😁😆
То есть мозгов поставить крылья не хватило...
@@MTB_Pathfinderни чего что на гравийной дороге в дождь,тебе даже крылья не помогут.На моём стояли крылья,надо было срочно ехать по делам.У меня грязь сзади на башке на капюшоне была,не говоря уже про задницу
@@Andruha1803 у тебя где то системная ошибка, причем в явном виде. Видимо "крылья" не настоящие, с дырками. У меня крылья полностью защищают меня при езде в любой дождь. У меня на канале подробно сказано как надо делать, чтобы не ездить в дождь (а мне приходится это делать по работе достаточно часто) грязным как свинья
@@Andruha1803а брызговики на крылья? Даже самодельные на прищепках...
12:58 ширина моих покрышек - 23 мм , моё колесо попадёт в решётку в независимости от того стоит ли там решётка или её нет.
upd : кстати, я один раз поскользнулся на шишке, мы остановились у магазина и там на асфальте лежала шишка, я во время разворота наехал на неё , не подозревая всей сущности угрозы и разумеется упал
Вейк правильный 😊
Вчера ехал с работы под дождём домой.
прекрасно, +3 ветер 6мс.
Проехал весь Северный Кавказ от Каспия до Чёрного моря за 11 дней из них половина под проливным дождем - с великом будет всё ок, если за ним смотреть. Как я подготовился можно посмотреть у меня ролик на эту тему... И про путешествие по Кавказу - тоже снял кино)) А вообще катаю и зимой и летом в любую погоду.
Сезон круглый год, г.
Краснодар
Ишь ты какой)
Повезло...
Ещё тут купил велокепку, оказалось в дождь вообще тема, когда очки запотевают или просто все в каплях, козырек отлично оберегает все, что выше носа)
Короткометражнка бесподобна 🤣
Спасибо ))) было больно
Немного о "Парафине", нужно понимать, что есть: парафин, стеарин, соевый воск, кокосовый и т.д. у них у всех - разная температура плавления. Стеарин дубовый, можно его и парафин (а можно и смешать), использовать в теплое/жаркое время года, к примеру кокосовый (тает чуть ли не при комнатной температуре в руках), можно использовать в холодное время года. В общем, "эксперемендасъен" нужен в этом деле))
Спасибо огромное за выпуск! Самый лучший вариант- спокойно сидеть дома и без необходимости не покидать место жительства. Напряженная обстановка в мире, плюс корона, которая никуда не исчезла, да и погода мерзкая... лучше спокойно сидеть дома, чем искать приключения на свою пятую точку! Не лучшее сейчас время болтаться по улицам... в такие уж времена живем...
Poopy pants mentality 👹
На прошедвей неделе несколько раз выезжал в местный лесопарк: отличнейшие глиняные дрифты, невероятная свежесть, бодрящая осенняя прохлада, яркие цвета листвы -- просто праздник какой-то! 🎉
Не закрываю сезон, вообще никогда, не катаю в метель и ливень, ну и ниже минус 5-ти, в Калининграде к счастью морозов не много.
Цепь варю в парафине, после дождя обязательно, не зависимо от пробега... Как то так, масло не вариант, ибо часто побережье и морской песок, всё это к маслу жутко липнет...
Люблю шишки, катаю круглый год!)
Привет Макс!!!
А куда пропала ВелоКатя? где выпуски с ее участием? верни ее, вы вместе=идеальный выпуск! твои комментарии и ее красота=миллионы просмотров)
В дождь на велосипеде конечно заводит, но дорого. Помимо стирки велошмота, душа еще полная чистка вела.
Катаем! Запчасти легко эаменить
3:00 пока парафинишь - закалку отпускаешь и уже возможно и не доживёт до следующей смазки ))
На моём формате 5512 крылья максимального охвата, из плюсов, вода на меня только дождя и мимопроезжающих авто попадает, из минусов, от покрышки до крыла всего сантиметр, грязью можно на раз-два забить, покрышки только сликовые, ну или и жепа будет мокрая, и спина тоже, если крылья снять. Зато планетарка позволяет только цепь чистить, ибо тормоз в ней, хоть и педалью по старинке. Штаны непромокаемые и куртка, если прохладно, или велодождевик если жарко, аля плащ-палатка, накрывающий всю тушку, кроме ног ниже колен, на ходу продувается, не жарко в нём, сворачивается в микромешок и на петельку на руль можно повесить, я лично его в Декатлоне когда-то за полторы тысячи рублей взял, сколько он теперь стоит и где найти понятия не имею. Свет, задний габарит и светоотражайки везде куда можно, чтобы авто тебя точно заметили. Очки с пластиковым жёлтым визором я изнутри и снаружи просто мылом натираю и ничего не потеет.
👍
как же мне лениво мыть свой вел после такой погоды други...одни раз попробывал и больше не стал кататся по слякоти.
Слабовато😂
@@stereoshock97 нормально! 21в на дворе, можно зарабатывать из дома и не болтаться лишний раз на улице.
@@sergejsd.6747 ахахаха, я смотрю вы знаете как и где мы работаем, молодец, продолжай судить о людях нихрена не зная и дальше)
23:57 Тема забавная, но точно не легитимная. Я прекрасно понимаю, такое отношение к технике, но я шоссер, который в дождь не катает. Катание в дождь - это острая необходимость. В этом сезоне меня пару раз застал ливень вдали от дома, пофиг, заказал такси, ибо мочить Pinarello на Ultegra, да ещё и с риском размазаться по асфальту - это точно дороже тех 1500 - 2000р. что я потратил на такси.
Но да, пивбайк у меня есть, с крыльями и прочими приспособами для катания во всех условиях. Про цепь могу помочь* снять обстоятельный видос.
* - гараж (в Щёлково), УЗ-ванна, система очистки химикалий, продувка цепи, смазка цепи.
ОБИЛЬНО СМАЗЫВАЕМ ВСЁ, СТАВИМ КРЫЛЬЯ И САМОЕ ГЛАВНОЕ НЕ КАТАЕМСЯ
парафин быстрее смывается водой, но не прям чтобы заехал в лужу и всё. км на 50-80 хватает если без грязи
Зато рабочий способ
Согласен, осень, ослабление иммунитета, корона, плюс неспокойная обстановка в мире. Лучше сидеть спокойно дома и лишний раз не болтаться по улице...
Есть офигенный обезжириватель от Cosmofen. Он дорогой конечно, но пипец какой эффективный. Одной смоченной тряпки хватает, чтобы весь велик (заранее отмытый) оттереть от масла, даже на цепь хватит перед смазкой. Дождик или снег по темноте - забил давно, на очках капли преломляют свет - нифига не видно, лучше уж снег в глаза.
Я курьером катаюсь, на фиксе (и в дождь и в солнечную погоду). А свои дорогие велики я храню дома, особенно если на улице плохая погодка. Не очень то и хочется их марать, да и в дождь охота сидеть дома за кружечкой кофе и под видосик))
Кем, прости, ты катаешься?
Да,фикс в этом смысле особенно прекрасен
@@jonebonebo204 в равнинном городе и пока к ортопеду не попадёшь.
@@user-kr7wf1lq6z расскажешь эту байку фиксерам из Сан-Франциско, ага
в далеком детстве когда я еще завязывал красный галстук, а велики были большими железными и тяжелыми из смазки был только солидол стыренный на ближайшей автобазе и отработка выпрошенная у мужиков в гаражах. так вот тогда не то что под дождем не боялись кататься а прыгали на велике в озеро с трамплина и если смазка вымывалась это означало только одно НУЖНО БОЛЬШЕ СМАЗКИ.
А у нас тепло и нет дождей ☺
катаюсь круглый год✌🙂🙃😉
Тащемта мокрая листва на асфальте или на дощатых помостах страшнее шишек, особенно на склонах и поворотах при торможении.)
Купил себе гамаши,для защиты ног и обуви от дождя.Цена вопроса 600 рублей,а комфорт повышается в разы.
Дааа, гамаши - вестч
Что бы маска не запотевала в дополнение к антифогу на лицо ( прикрыв глаза) можно брызнуть дезиком. Запотевать точно не будет. Опробовал играя в страйкбол.
Цепь проще феном высушить.
А вот что делать с мокрой спиной фиг знает, крылья не помогают.
Привет Мак! Я использую Max Wax. В сухую погоду хватает на 500км. В дождливую погоду на 300 км. Так что не занимайся ерундой,а приобретай Max Wax и вперёд!!!!!
Автошампунь Grass оч хороший, щадящий, уже много лет пользуюсь, а если велосипед не уделан, а хочется просто протереть, то пользуюсь пульвелизатором со средством для окон с нашатырем, и очищает неплохо, а самое главное не остается разводов и велосипед блестит как новенький
Не пробовал, но интересно, спасибо!
До заморозков катаю- потом сильно низкая скорость и не интересно. Мак офф и смазки и щетки и силиконовые протирашки, и герметик в бескамерках пользую… конечно из за ароматизаторов 😊Вел дорогой - 3 года не парюсь о погоде, катаю и по сухой речке к вулкану в дождь 😅 крылья английские подобрал и норм стоит все в убойном мтб райде. Жидкость не юзал - джулбо хамелеоны. Но брызгал на обычные спиртом и 1.5 часа хватало.
А феном можно сушить цепть не снимая с вела?
Расскажи про дренажное отверстие и экипировку в дождь.
О электро борд круто я токие штуки приобрёл бы
У нас,в регионе,шишки сосновые ,мелкие.Но если собираются кучкой,уносят в повороте.Но самая беда,это колейность.Ещё и в траве.Сколько было завалов,и не счесть.Истерично пытаешься из неё выкрутить,а она не отпускает.
Езжу, буду ездить. Marlin 8 gen 3. Гидрофоб конечно тема айс.
Насчёт шишек...понимаю,хоть у нас их почти нет!Но!..Есть похожая напасть - ЖЁЛУДИ!!!И их оооочень много,когда они(а это часто)ещё и под листвой - ващее"кайф"! ;)))
Опоздали вы уже с этим роликом, во многих регионах РФ речь уже идет о минусовой температуре и снеге, а не о дожде, многие уже закрыли сезон.
Благодарю за напоминание. Зеркала заднего вида надо купить обязательно. С термокоробом за спиной крайне проблематично контролировать свой тыл визуально (велокурьеры поймут). Мойка цепи конечно круто, но есть тряпки и есть набор щёток с того же рич фемили. Тоже неплохо чистит, как цепь так и труднодоступные места велосипеда
Зеркала заднего вида-одна из самых бестолковых вещей на велосипеде.Они мелкие,на тряске ничего разглядеть не выйдет.Повышаются габариты и шанс ими что-то зацепить.
@@user-kr7wf1lq6z а если оные крепить например к шлему?
@@metalhead9569 по идее,шея-стабилизатор раскачки,должно помочь.Плюсом необычный вид,как у доктора.
У нас в Челябинске велокурьеры даже фонари копеечные купить не могут. А особо упоротые ещё и по встречке едут.
@@ArtasMenethil в Хабаровске есть пара мест, где на вело проще по встречке проехать. В целом же стараюсь на проезжую часть не выезжать. На проезжей, имхо, имеет смысл перемещаться на протяжённых участках без перекрёстков. В городской черте же перекрёстков много. Правило спешиваться на пешеходном переходе просто ломает смысл быть на проезжей части