Товариш з такою латкою відїздив кілька років і продав машину, попередивши нового власника про самостійно ремонтований піддон. Зʼєднання дуже надійне, разом з тим, залежно якого характеру пошкодження (тріщина чи щось солідніше), наскільки якісно була проведена підготовка поверхні перед нанесенням холодного зварювання і тд. Це вельми бюджетне і технічно просте рішення, яке дозволило продовжити рух без кількагодинного очікування евакуатора в гірській місцевості (мова про власний досвід).
Чесно кажучи, шкода ніж 😂😂😂. Проводом, або якимсь технічним ножем краще (холодна сварка досить серйозно сідає на поверхню).
Мистецтво потребує жертв :)
Ніж ще досьогодні надійно служить.
Гарнезного і спокійного дня 🇺🇦
Діліться Вашими історіями та методами виходу із складних ситуацій, адже пробитими піддонами водійські халепи не обмежуються :)
Так чи так своїм ходом не поїдеш, масло то витекло.
з маслом насправді трохи простіше коли піддон цілий. В моєму випадку, більшу частину масла я міг відловити, бо вчасно помітив тріщину
а скільки воно буде триматись?
Товариш з такою латкою відїздив кілька років і продав машину, попередивши нового власника про самостійно ремонтований піддон. Зʼєднання дуже надійне, разом з тим, залежно якого характеру пошкодження (тріщина чи щось солідніше), наскільки якісно була проведена підготовка поверхні перед нанесенням холодного зварювання і тд. Це вельми бюджетне і технічно просте рішення, яке дозволило продовжити рух без кількагодинного очікування евакуатора в гірській місцевості (мова про власний досвід).