走行音/近鉄22600系(22658)三菱IGBT-VVVF(ソフト変更後)

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  • Опубликовано: 13 янв 2025

Комментарии • 10

  • @横山洋子-g5e
    @横山洋子-g5e 11 дней назад +2

    観光特急しまかぜと走行音が同じ。

    • @saketsuyan699
      @saketsuyan699  8 дней назад +1

      同じ機器が採用されているので、
      走行音も全く同じですね✨✨
      しまかぜは未だに乗ったことがないので、
      いつか収録してみたいものです😊

  • @tkmm6133
    @tkmm6133 2 года назад +2

    このモーター音僕も好きです。
    良いモーター音ですよね。

    • @saketsuyan699
      @saketsuyan699  2 года назад +1

      TK MMさん>
      独特のVVVF音だけでなく、
      高速域の伸びのあるモーター音に
      力強さがあるので、
      私もこの走行音を気に入っています。

  • @Nekomaru1104
    @Nekomaru1104 3 года назад +3

    0:51 からの音が凄く気持ちいですw

    • @saketsuyan699
      @saketsuyan699  3 года назад +2

      猫丸の趣味ブログさん>
      非同期モードを抜けるところの磁励音は
      力強さがあるので私も気に入っているポイントです。

    • @andao8285
      @andao8285 3 года назад +4

      返信失礼します。
      すっごくお気持ちわかります!
      大抵の電車はVVVF更新後は個性がなくなってつまらなくなったなーって思うことが多いのですが、22600系は別格です。
      いつまでも頑張ってほしいですね。

    • @saketsuyan699
      @saketsuyan699  3 года назад

      onxie daoqiantさん>
      近鉄22600系は、
      登場時やソフト更新後も独特な磁励音なので、
      近鉄の拘りの表れが感じさせるような車両ですね。
      また遠征した時に乗車するつもりでいます。

  • @藤元拓馬
    @藤元拓馬 2 года назад +2

    近鉄22600系ソフト変更後ってもうほぼシリーズ21の三菱じゃないですか!?

    • @saketsuyan699
      @saketsuyan699  2 года назад +2

      藤元拓馬さん>
      登場当時の磁励音をシリーズ21に少し寄せたような
      走行音になっても、
      他社では聴かないような独特な音色がいいですね。