určitě vše co jsi říkal tak to sem sypej! :D Jako každá motorka je zajímavá ;) A rád se mrknu na další super video... i co se týče solárů :) a Nebudu sám 😃
Jo, jo, křižák ve Velorexu musíš vytunit.Tam to leze přes ty mosazné pecky a pružinky, ty se vyhřejí a už to blbě chodí, hlavně když přepínáš na zpátečku.mosazné pecky se navrtají, a spojí se měděným lankem a zaletuje se to.Nalonec se mezi pecky kolem lanka natočí pružinky a je to, elaktrika leze přes měděné lanka a neničí pružinky a křižák spolehlivě funguje.🙂 čus.
Z motorek hotový ráj 😁 s těch všech oprav najednou už by mi šla hlava kolem 😄 ten Velorex bude potřeba přizpůsobit současným spolehlivým jízdním podmínkám když takhle zlobí čekal jsem že bude spolehlivější. To Tráboš určitě je 🙂 Zeptám se když půlíš motor tak používáš za těsnění mezi bloky papír nebo silikon nebo obojí najednou nebo nějakou jinou těsnící vychytávku? Děkuji za info pokud to není nějaký tajný ať se daří a práce ať jde výborně od ruky 👍👌
Ano, samozřejmě když bys chtěl tak ti uděláme i komplet motor ale pripočti si 28-30k (ještě dodám že motory od nás funguji napoprvé, né jak od kenyho :D že to musíš 3krat vytahovat z rámu… a pak to radši dovezeš sem :D )
Nejde o to jestli a jak to dělá konkurence ale myšlenka že dát neotevřený motor do renovované motorky je proti mému srdci. Jasné je to každého věc, prostě já bych to nedal. Ať se daří 👍
určitě vše co jsi říkal tak to sem sypej! :D Jako každá motorka je zajímavá ;) A rád se mrknu na další super video... i co se týče solárů :) a Nebudu sám 😃
Jo, jo, křižák ve Velorexu musíš vytunit.Tam to leze přes ty mosazné pecky a pružinky, ty se vyhřejí a už to blbě chodí, hlavně když přepínáš na zpátečku.mosazné pecky se navrtají, a spojí se měděným lankem a zaletuje se to.Nalonec se mezi pecky kolem lanka natočí pružinky a je to, elaktrika leze přes měděné lanka a neničí pružinky a křižák spolehlivě funguje.🙂 čus.
Ahoj, dvoupístový motor u Maneta byl konstruován, aby byl nesymestrický rozvod. Motocykl měl nízkou spotřebu-
je to hodně zajmavé motor, asi ho vyzkouším poskládat na video
Bomba chlapáku super práce. Ach ty vzpomínky kámoš sy tu třindu červenou koupil novou . Ach to bylo dělo.😊😊😊
Z motorek hotový ráj 😁 s těch všech oprav najednou už by mi šla hlava kolem 😄 ten Velorex bude potřeba přizpůsobit současným spolehlivým jízdním podmínkám když takhle zlobí čekal jsem že bude spolehlivější. To Tráboš určitě je 🙂 Zeptám se když půlíš motor tak používáš za těsnění mezi bloky papír nebo silikon nebo obojí najednou nebo nějakou jinou těsnící vychytávku? Děkuji za info pokud to není nějaký tajný ať se daří a práce ať jde výborně od ruky 👍👌
Výhoda těch motorek je ,že se ti jich vejde do dílny více najednou 🙂.
parada👍
Ta Jawa je 632 omácká kostra a čtverácký motor
Moja reč. Posrané kryty reťaze, posrané mechanické zapalovania hlavne na pionieroch, inak je to 632.
zdravim te jezdim s velorexem na vape s puvodnim cepem v klikove hrideli a starterem s feldy :)
No já přes 20 za vape přímo pro velorex nedám… radši prehodim cep a dam tam sz13-2 za 7
Bude se na tu 487 dávat vape ? Chtěl bych vidět jak to tam dát, celkem teď bojuju s místem u té ČZ
Budeme… natočíme
Zdravím pánové odborníci. Kde Vás můžu najít či kontaktovat, když bych chtěl od Vás nechat spravit svůj stroj? Děkuji
605715289
Nešlo by dát vape na velorexa? To by bylo po problémech ne?
Půjde tam ale chci aby aby tam byl i startér
Práce jak na kostele
Ahoj mám na teba prosbu ako ťa môžem kontaktovať ďakujem za odpoveď
605715289
Chlapy, to jako vážně někdo dá do renovovanej motorky (ČZ) motor bez toho aby ho aspoň rozpůlil, pokontroloval a dal nové těsnění 😢
Ano, samozřejmě když bys chtěl tak ti uděláme i komplet motor ale pripočti si 28-30k (ještě dodám že motory od nás funguji napoprvé, né jak od kenyho :D že to musíš 3krat vytahovat z rámu… a pak to radši dovezeš sem :D )
Nejde o to jestli a jak to dělá konkurence ale myšlenka že dát neotevřený motor do renovované motorky je proti mému srdci. Jasné je to každého věc, prostě já bych to nedal. Ať se daří 👍
@@salatinacestach vše co si zákazník zaplatí….