Top Video. Habe die Kupplung nach 19Jahren getauscht bei 135tkm, 1.8L 125PS. Es war noch die erste drin. Ich hatte etwas mehr Platz und wie ich feststellen musste, gibt es 3x verschieden Zentralausrücker und ich habe den LuK drin. Getriebeheber ist von großen Vorteil, dadurch hatte ich etwas mehr Platz. Schön wäre noch gewesen zu erwähnen, das man 1,6l Getriebeöl 75W-90 haben sollte! Aus- und Einbaudauer etwa 4-5Std, im ruhigen Sinne.
Wenn man das Getriebe ausbauen muss, muss man oft das halbe Auto zerlegen, z.B. beim Frontantrieb muss man auch noch die Vorderachse, die Antriebswellen und die Lenkung ausbauen um an das Getriebe heran zu kommen, ziemlich kompliziert, bei Heckantrieb muss man viel weniger ausbauen um an das Getriebe zu kommen, weil das Getriebe anders aufgebaut ist, und nur mit der Kardanwelle verbunden ist, viel einfacher, aber sehr interessant. 👍👍👍 Theoretisch könnte man beim Getriebe und Kupplungstausch bei einem Frontantrieb auch die Stoßdämpfer und federn mit raus nehmen und die Achsschenkel und Querlenker samt Antriebswellen, nicht nur die Vorderachse, allerdings muss der Wagen mach dem Getriebe und Kupplungstausch zur Achsvermessung um die Spur wieder einzustellen
Super gemacht.Ich Bau lieber den Motor aus.Geht auch schnell und wenn man sowieso alle Dichtungen,Zahnriemen usw gleich mit wechselt ist das angenehmer am ausgebauten Motor.
Super Video, nur leider habe ich den 2,2 Zafira mit dem dicken F23 Getriebe, da muss der Rahmen leider getriebeseitig etwa 10 cm runter, dazu Servo davon abschrauben und motorseitig lockern. Und ich habe die Querlenker am Rahmen abgeschraubt und nicht am Traggelenk. Auch konnte ich die Antriebswellen drin lassen. War alles sehr eng, aber hat ansonsten ähnlich gut funktioniert. Habe die Stoßstange abgebaut und den Kühler etwas gelockert und den Anlasser ausgebaut. Sonst hätte ich nicht alle Schrauben los bekommen. Und ja, auch ich habe gepfuscht und NUR die Kupplung getauscht. Bei 298000 km. Experiment Lager-Laufleistung beginnt jetzt. Also Danke nochmal für die Anregungen dieses Videos. Und die "Revisionsklappe" vermisse ich seit Astra F...
Wenn ihr den Hilfsrahmen löst und etwas ablasst funktioniert es. Clutch Replacement aus England macht es euch vor. MfG aus Mannheim ruclips.net/video/pc_0_5kqyMA/видео.html
Hallo ich findes es sehr geil endlich ein Video darüber da meine auch am Ende ist bei 380tausend habe den Wagen bestes Jahr gekauft ich fürchte da muss ich auch noch bei aber habe keine eigene Bühne Schrauben kann ich aber sollte ich nur die kuplung machen oder auch gleich den Zylinder dort in der Glocke wenn sie schon auf ist oder nicht
Sau gut und nach ein paar Kilometer passt das drucklager und man baut die ganze scheiße doch wieder aus. Und komm mir jetzt keiner: das drucklager sieht noch gut aus. Gerade erst erlebt an einem g astra.... kupplung neu, Lager nicht Ende gelände
Beim Astra G 1,6 16v mit F17 Getriebe hab ich so auch das Ausrücklager raus bekommen. Ein größeres Problem bei den ganzen Karren ist aber, dass die mittlerweile nach den Jahren auch meistens an der Kurbelwelle undicht werden. Ob man den Wedi so auch tauschen kann weiß ich nichtmehr
Danke für deine konstruktive Kritik. Das Video wird offensichtlich nicht wirklich verstanden. Es soll nicht fachlich sein. Es soll eine Möglichkeit gezeigt werden, schnell eine Kupplung zu tauschen, ohne den halben Wagen zu zerlegen und ohne den Motorhalterahmen auszubauen, Spureinstellungs usw. Natürlich kann das Ausrücklager jetzt nach 10.000 km kaputt gehen, es kann aber auch 200.000 km halten. Also das Video soll auf bustler Style zeigen, dass man die Kupplung auch ohne Ausrücklager tauschen kann. Danke dir und danke an alle für den Support und eure Komentare...👍😁
Der Deckel am Getriebe ist eigentlich ein servicedeckel für die Kupplung zu wechseln ohne das getriebe abzubauen! Zugleich wurde das Ausrücklager nicht getauscht! Also fachgerecht ist anders...
Ich habe hier eine Möglichkeit gezeigt, wie ein leihe es selber machen könnte. Fachgerecht könnte Mann es auch machen, war aber nicht der Sinn des Videos!
Hinter dem unteren Getriebedeckel befindet sich das Differenzial incl. Getriebeöl.😉 An die Kupplung kommt man da definitiv nicht heran. Jedoch das Ausrücklager muss mit gewechselt werden, sonst ist das Pfusch.😉 Hier spielt es keine Rolle ob es ein Leihe macht oder nicht. Einfach mehr auseinander schrauben, dann hat man auch mehr Platz auch für das Ausrücklager.
![[4K] Watch SpaceX Catch A Starship Rocket From Space!!! #IFT5](http://i.ytimg.com/vi/pIKI7y3DTXk/mqdefault.jpg)
Top Video. Habe die Kupplung nach 19Jahren getauscht bei 135tkm, 1.8L 125PS. Es war noch die erste drin. Ich hatte etwas mehr Platz und wie ich feststellen musste, gibt es 3x verschieden Zentralausrücker und ich habe den LuK drin. Getriebeheber ist von großen Vorteil, dadurch hatte ich etwas mehr Platz. Schön wäre noch gewesen zu erwähnen, das man 1,6l Getriebeöl 75W-90 haben sollte! Aus- und Einbaudauer etwa 4-5Std, im ruhigen Sinne.
Top gezeigt und eine echte Hilfe! Danke euch für das informative Video! 👍👍
Wenn man das Getriebe ausbauen muss, muss man oft das halbe Auto zerlegen, z.B. beim Frontantrieb muss man auch noch die Vorderachse, die Antriebswellen und die Lenkung ausbauen um an das Getriebe heran zu kommen, ziemlich kompliziert, bei Heckantrieb muss man viel weniger ausbauen um an das Getriebe zu kommen, weil das Getriebe anders aufgebaut ist, und nur mit der Kardanwelle verbunden ist, viel einfacher, aber sehr interessant. 👍👍👍 Theoretisch könnte man beim Getriebe und Kupplungstausch bei einem Frontantrieb auch die Stoßdämpfer und federn mit raus nehmen und die Achsschenkel und Querlenker samt Antriebswellen, nicht nur die Vorderachse, allerdings muss der Wagen mach dem Getriebe und Kupplungstausch zur Achsvermessung um die Spur wieder einzustellen
Hättest du die Antriebswelle unter dem querlenker geschoben hättest du noch mehr Platz gehabt und noch das ausrücklager tauschen können
Bekomm ich da das Schwungrad raus und den Simmerring?
Warum muss man den Motor stützen? Gehts auxh ohne?
Super gemacht.Ich Bau lieber den Motor aus.Geht auch schnell und wenn man sowieso alle Dichtungen,Zahnriemen usw gleich mit wechselt ist das angenehmer am ausgebauten Motor.
Super Video, nur leider habe ich den 2,2 Zafira mit dem dicken F23 Getriebe, da muss der Rahmen leider getriebeseitig etwa 10 cm runter, dazu Servo davon abschrauben und motorseitig lockern. Und ich habe die Querlenker am Rahmen abgeschraubt und nicht am Traggelenk. Auch konnte ich die Antriebswellen drin lassen. War alles sehr eng, aber hat ansonsten ähnlich gut funktioniert. Habe die Stoßstange abgebaut und den Kühler etwas gelockert und den Anlasser ausgebaut. Sonst hätte ich nicht alle Schrauben los bekommen. Und ja, auch ich habe gepfuscht und NUR die Kupplung getauscht. Bei 298000 km. Experiment Lager-Laufleistung beginnt jetzt. Also Danke nochmal für die Anregungen dieses Videos. Und die "Revisionsklappe" vermisse ich seit Astra F...
Wieviel drehmoment hast du benutzt
Hi,
Würde das auch gut gehen mit diesen Methode wenn Mann den Simmerring auch mit austauschen möchte?
Mit freundlichen grüßen
Frage: Kann ich so auch den Kurbelwellendichtring austauschen? Reicht der Platz zum Austausch wenn das Getriebe "beiseite" geschoben wurde?
Die Hand passt rein aber ein Werkzeug würde nur schwer reinpassen. Ich würde sagen nein. Zu knapp!
Ausrücklager lassen wir mal drin was für experten
Danke, dass du mein Video geschaut hast und dir die Zeit genommen hast, mir ein konstruktives Kommentar zu geben. Danke für deine Lebenszeit!😄
Kann ich so auch den zweimassenschwung tauschen
Wieso habt ihr das Ausrücklager nicht gleich mit erneuert??
Wenn ihr den Hilfsrahmen löst und etwas ablasst funktioniert es. Clutch Replacement aus England macht es euch vor. MfG aus Mannheim
ruclips.net/video/pc_0_5kqyMA/видео.html
молодец парень !
Hallo ich findes es sehr geil endlich ein Video darüber da meine auch am Ende ist bei 380tausend habe den Wagen bestes Jahr gekauft ich fürchte da muss ich auch noch bei aber habe keine eigene Bühne Schrauben kann ich aber sollte ich nur die kuplung machen oder auch gleich den Zylinder dort in der Glocke wenn sie schon auf ist oder nicht
Das Ausrücklager solltest du nach 380.000 km mit tauschen.
@@bustlergarage ok und den Zylinder auch der in der Glocke sitzt nicht das der die Hufe hochreist
Hallo wei lange wahren sie dabei mit ein und Ausbau ich der
Ich habe alleine entspannt 3 st gebraucht.
Ok das, ist ja nicht sehr lange
Hallo, wo ist Ihre Adresse
Ob das auch beim Astra H funktioniert?
Müsste gehen.
Hallo kannst du mir bitte eine Kopplung empfehlen bitte?
Zafira a 2005 1.6 16v
Hi, nimm bitte die von Sachs oder luk!
@@bustlergarage danke
Hallo nochmal kannst mir ne Kupplung empfehlen Zafira a bj2000 1.6 16 v
Kauf bitte die von Sachs oder von Luk
@@bustlergarage ok alles klar danke dir
Sau gut und nach ein paar Kilometer passt das drucklager und man baut die ganze scheiße doch wieder aus.
Und komm mir jetzt keiner: das drucklager sieht noch gut aus.
Gerade erst erlebt an einem g astra.... kupplung neu, Lager nicht Ende gelände
Bekommt man das Ausdruckslager so auch raus?
Nein das Ausrücklager bekommt man da so nicht einfach raus. Da muss man die Öffnung was größer machen...
@@bustlergarage Hilfsrahmen lösen und ein wenig ablassen.
@@bustlergarage Würde man das schaffen?
Beim Astra G 1,6 16v mit F17 Getriebe hab ich so auch das Ausrücklager raus bekommen.
Ein größeres Problem bei den ganzen Karren ist aber, dass die mittlerweile nach den Jahren auch meistens an der Kurbelwelle undicht werden. Ob man den Wedi so auch tauschen kann weiß ich nichtmehr
Cool gemacht! Wann kann ich mit meinem Zafira A vorbeikommen ? ;-)
NixDa Epunkt jederzeit aber nur zu Besuch😉
Zentrieren nicht Nötig?
Habe ich mit eine 12 oder 10 Langnuss von BGS gemacht
Wenn ich das schon lese trete ich das Ding wenn die Kupplung platt ist glaube ich einfach in die Presse
Dann mach es.
Ohne das Ausrücklager zu erneuern ist nicht wirklich fachgerech.
Danke für deine konstruktive Kritik. Das Video wird offensichtlich nicht wirklich verstanden. Es soll nicht fachlich sein. Es soll eine Möglichkeit gezeigt werden, schnell eine Kupplung zu tauschen, ohne den halben Wagen zu zerlegen und ohne den Motorhalterahmen auszubauen, Spureinstellungs usw. Natürlich kann das Ausrücklager jetzt nach 10.000 km kaputt gehen, es kann aber auch 200.000 km halten.
Also das Video soll auf bustler Style zeigen, dass man die Kupplung auch ohne Ausrücklager tauschen kann.
Danke dir und danke an alle für den Support und eure Komentare...👍😁
Der Deckel am Getriebe ist eigentlich ein servicedeckel für die Kupplung zu wechseln ohne das getriebe abzubauen! Zugleich wurde das Ausrücklager nicht getauscht! Also fachgerecht ist anders...
Ich habe hier eine Möglichkeit gezeigt, wie ein leihe es selber machen könnte. Fachgerecht könnte Mann es auch machen, war aber nicht der Sinn des Videos!
Hinter dem unteren Getriebedeckel befindet sich das Differenzial incl. Getriebeöl.😉
An die Kupplung kommt man da definitiv nicht heran.
Jedoch das Ausrücklager muss mit gewechselt werden, sonst ist das Pfusch.😉
Hier spielt es keine Rolle ob es ein Leihe macht oder nicht.
Einfach mehr auseinander schrauben, dann hat man auch mehr Platz auch für das Ausrücklager.
2 Stunde fertig oder mehr
Ohne neues ausrücklager ???? super gepfuscht
Wie soll ich durch den Schlitz das Ausrücklager tauschen?
Ich danke dir für das Kommentar und deine Meinung. Viel Spaß weiterhin bei meinen Videos.
Ich habe Zafira B und hat gleich Problem.
Hast du das Problem schon gelöst?