Обзор автокрана 25т "ИВАНОВЕЦ" КС-55744 "Бульдог" на шасси КАМАЗ-53605
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- Городской автокран КС-55744 ИВАНОВЕЦ предназначен для производства строительно-монтажных и погрузочно-разгрузочных работ с обычными грузами.
Базовое шасси - КАМАЗ-53605 экологического класса 5
Максимальная грузоподъёмность - 25 т
Привод механизмов крана - гидравлический с возможностью совмещения рабочих операций
Стрела - телескопическая трёхсекционная. Телескопирование стрелы - гидроцилиндром и системой полиспастов. С целью увеличения длины стрелы и подстрелового пространства возможна дополнительная комплектация гуськом длиной 7,0 м.
Управление крановыми операциями - электропропорциональная система
Ограничение грузоподъёмности и фиксация параметров работы крана - при помощи микропроцессорного ограничителя грузоподъёмности с цифровой индикацией информации и встроенным регистратором параметров.
Отдельное спасибо инженерам за джойстики с тросиковыми приводами!!! Спасибо вам за чудо инженерной мысли!)
В руки нужно насрать, тот кто придумал это
А потом отрубить на х**!!!
В 16 году я ездил в Кызыл, там мы строили кадеские корпуса. МАЗ 32 метра овоид на джостиках которые были на троссах и вот такая кабина машиниста. И что я вам хочу сказать... Я в Красноярске летом-то помирал в этой кабине, а в кызыле 2 раза мне было плохо, тупо перегрелся. А всё потому, что вы даже форточку сбоку не можете сделать, не говоря о двух. В этом "скворечнике" как в бане, ветер даже не задувает. Изверги, я с того момента проклинал весь завод, от начальства до рабочих. На любом автокране она есть, если у вас это опция, да чтобы у всего завода на лбу кое-что выросло, за такое отношение к людям. Какого было моё огорчение, что завод всё таки не загнулся и продолжил работу. Я искренне ненавижу вашу продукцию и весь ваш завод. Всего вам плохого.
Накипело,поддерживаю!
Я уже давно убедился в том, что иномарки краны делают в первую очередь для ЧЕЛОВЕКА! У нас делают просто для РАБОТЫ. А УСЛОВИЯ для этой самой работы у нас второстепенны. Этих "кулибиных" посадить хотя бы на полдня в эту говноскворешню на солнцепёк, чтобы они прочувствовали, какое говно они лепят.
Маневреность конечно на "ура" , но такой способ выдвижении опор очень не удобен иногда приходится работать на 1/2 выдвинутых опорах. И почему же кондиционер входит в доп. опцию? Взять тех же китайцев, так у них это в стандартной комл. Лучший ивановец это выпущенный в СССР!!! Когда же вы возьмете на работу опытного крановщика в качестве консультанта инженерам?
крановщику надо бабло платить ....
Кондиционер можно дополнительно установить без проблем.
@@avtokran Так поставте в стоке кондиционер! что вы жметесь. И спальник на всех кранах надобен... электрические ваши джостики ненадежные и поворот дергается как паралитик. Купите хотя бы японский кран годов восмидесятых в разбор и поучитесь как надо проэктировать и строить. фу
В скворечнике невыносимо жарко летом, сис. Управления лучше всего гидравличские джойстики, електронные быстро ломаются, тросики рвуться и управляются довольно жестко , для подобных опор нужно много места чтобы развернуть , и хотелось бы глянуть таблицу грузовых харррактеристик, что он может без противовеса ?
"Большая , просторная кабина. Огромный, красивый руль". "Этот цилиндр отвечает за то, чтобы он крепко стоял"... 😏... Мне одному показалось, что она в своих мыслях совсем о другом?... 😁
Ей ещё нравится когда стрела поднимается
Думали думали,а до пятой апоры не додумались 😄😄😄
Гордостью такого завода должен быть инженер-конструктор. Он должен рекламировать продукцию завода или же автокрановщик со стажем. А девушка (менеджер по продажам) пусть сидит в отделе и делает свои дела. Пока это не дойдет до ума руководства, не видать вам тех же китайцев даже на горизонте, не говоря уже о том что-бы с ними поравняться. Сделайте качественный, продуманный кран и вам даже рекламировать его не надо будет. Имхо.
Спасибо что выразил мои мысли
Поддерживаю коллеги привет из Казахстана
Этот целиндр отвечает за то чтобы он крепко стоял😁!
Чего же ты дворники скворечника не включила?оглохла бы за минуту,от звуков как дворник бьется об рамку с двух!!! сторон.его невозможно отрегулировать, трапеция с более широкого стекла взята.и так сойдет?ну молодцы.
а в мороз дворники от стекла на сантим отходят.
Нам скоро покупать кран. Я начальству этот 744 посоветую только в том случае если. В кабине крана будет справа большая форточка. Будет противовес. Будет нормальный дворник. Будут гидро джойстики. Будет плавность поворота. И если он будет на существенне дешевле китайца. Мы в день в среднем от 400 до 700 тон на каждый кран выгружаем. Нам проблемы не нужны.
Что то я сомневаюсь в его устойчивости без второго заднего моста! Опорный контур хорош тут споров нет но )))))) Давайте реальные испытания ! Это похоже на 16 тонник плюс))))))
На захламленной площадке, и в стесненных условиях, этот опорный контур проблематично будет развернуть!
А что так мало грузоподемность нарисовали. 40 уже бы как на либхере двухоснике. Чуш. Это 16т.
Лучше бы показали как и чем он 25 тонн поднимает.
Почему больше нет видео с данным краном? Хотелось бы посмотреть работу с разными грузами на разных вылетах.
а джойстики до сих пор на тросиках. рвутся часто в самый не подходящий момент. на рычагах кран чувствуешь лучше.
Сергей, на бульдогах стоят электрические.
@@user-ef6bk2tn8g Ещё хуже.
она бы еще в купальнике рекламировала автокран,противно смотреть когда ничего не понимающий в технике человек несет ахинею
Вячеслав, мы учтём Ваши пожелания.
Особенно: система утепления планар. Жесть просто. А так девушка симпотяга.)
Плюсик!
😊
@@avtokran а сколько подъемов можно сделать в день автокраном если поднимать бадю с бетоном и сразу заливать! В течение дня крановщик сколько подъемов делает в общем?
Хорошо не сказала 21 см😜
Забыла еще сказать!Какой огромный рычаг переключения 😙
Интересно, а красить научились? Ато вчера купил, а сегодня уже ржавеет.
Может новые хозяева завода про слово "прогресс" слышали. Надеюсь, что это так.
Вон барабан вместе с тросом покрасили
А наши сегодня купили а вчера он уже ржаветь начал.
Ну эта девочка точно поможет продать ПО БОЛЬШЕ КРАНОВ.
Если будет идти в комплекте 🤣
25 тонн)), ему макс 10 поднимать
Xa xa xa жесть , это кто придумал что бы эта девушка о кране рассказывала с её 0 знаний о нём ! Пусть о Миге 29 расскажет , во поржем,также серьёзно и професинально , я уверен это будет что то .....
2:27 какие отработанные движения!
Есть видео с рекламой "Ивановца" от 2019г. Всё та же Злата. Прям улица красных фонарей...
Про все качества вам расскажут больше опытные крановщики которые отработали не один десяток лет
При собственной массе 17,5 тон какие 25 тон грузоподъёмности , продемонстрируйте ?! КС 3575 А на базе Зил 133гя собственная масса 17 тон грузоподъёмность 10 тон !
Обзор огонь 🔥
Форточки очень актуальны в кабине крановщика, но это, по всей видимости тоже дополнительная опция😂 И если 10тн нагрузка на заднюю ось, то получается даже паук нельзя на платформу положить, уже будет перегруз! Не говоря уже о всяких чучуньках, которые мы берём в дорогу с собой.
Очень понравился кран подумываю купить!!!!
Надеюсь не купили
Руски любой техника сделано человек который по жизненному заключенный, что бы человек всю жизнь мучился, и умер.
Супер!Кто бы что ни говорил.А с такой напарницей,мы бы перемещали грузы и перемещали...)))!
Она меня за видео заебала своим пиздежом... А ведь с этой пришлось бы "работать"... Единственное, в чем она хороша... В общем говорить не буду - сам поймёшь...
Заднея ось10т. Ограничение по москве 9т...где логика
Ведущая просто💣 🤗
Херня. И коробка не зт а zf двигатель рядная 6 каменс. Зимой весной и осенью только на галстуке. Обслуживание космических цен стоит. 25 не боднимет даже под собой не говоря уже на минимальном вылете. На опорах как судорога весь дрожит шатается
А девочка дочь, жена, любовница? Директора?
нормальный автокран в городе самое то . Для частного дома поддон с кирпичом поднять не составит проблем .
Работаю на КТА-16 стрела 21метр при подъезде к 2 етажному дому шириной 14м и длиной 12м при возможности заехать только задом по центру дома с одной стороны уже не могу подать колокольчик с бетоном на самую дальнюю стену не хватает длины стрелы .Бульдожек с его опорным контуром не выполняет эту работу тем более
Оскар ей💐
Какая очаровательная юнная леди.
Противно смотреть , когда не понимающий человек рассказывает о технике !!
Ну что Вы)) Очень умная девушка.
Видно что постановка .
А не её слова !
))))
В целом задумка не плохая, только есть но! Продажи пошли бы, если на стрелу рисовали название "Клинцы"
С железа,из которого теперь делают особо опасную технику- не выдерживает и года- всё трещит,лопается,а пальцы на выносных опорах не знают даже на заводе изготовители как выбивать после года работы... Когда на советских кранах о них никогда даже не задумывались. 40 лет стажа- но аж яйца сводит от страха работать на таких кранах всей ивановской марки.
фифочка интересно идёт в комплектации или как отдельная опция?)))
😃
Мне стыдно за тебя ......Ивановец.
Иван, за что стыдно?
@@avtokran За качество сборки например,и металла в частности(
@@user-vq1fl4pm1i а ещё окраски, отсутствие кондея,форточки, второй лебедки и .,......
И мне стыдно, хотя зовут меня Хасан. Я всегда считал "Ивановец" лучшей техникой из наших. Моё руководство, по моему же совету и приобрело КС-45717К-3Р, на шасси Камаз 6×6, хотя не именно его я советовал. Вообще, у меня сложилось впечатление о заводских, будто они трудятся по такому девизу; "За такую зарплату мы должны не только НЕ работать, а даже немножко вредить". В течение полугода я его после заводских рукожопов доводил до ума, как говорится, дорабатывал напильником. Переделал крепления для подпятников и места для их установки в транспортном положении. Переделал места для подкладок под подпятники. Переделал привод газульки в скворешне. Переделал саму педаль газульки. Перенёс крепление запасного колеса от бока поворотки к стойке стрелы. Вырезал сзади внизу скворешни отверстие и протянул через него привод управления от джойстиков к распределителю. В заводском варианте он выполнен был откровенно по дебильному. С множеством изгибов и изломов по пути от джойстиков к распределителю. Отвечаю за слово! Перекинул местами на распределителе сами приводы для более удобного управления. Подложил шайбы под тросики привода для лучшей их регулировки. Завод просто сэкономил, по моему, на этих шайбочках. Это далеко не всё, просто и так уже много написал. И только после этих моих действий я проработал на нём 5 лет, намотав 5600 моточасов. Сейчас же, если мне предложат такой кран, я буду отмахиваться от него. Не хочу больше. Возраст уже не тот. Хватит переделывать за рукожопами.
@@avtokran Стыдно за то, что Вы глухи и слепы к нам, КРАНОВЩИКАМ! Кто, как не мы, те, кто непосредственно и ежедневно работает на Вашей продукции, подскажет Вам, как и что лучше сделать? Но Вы, скорее всего, прислушаетесь к этой фифочке, которой доверили рассказать о Вашем детище. Если что, стыдно должно быть Вам, а не нам! По всей логике вещей.
Центр тяжести высоко. Учитесь у китайцев делать краны. Пересел с Ивановца на китайца зумлиона. Китаец после Ивановца кажется супер краном. Устойчивость комфорт в работе короче во всем лучше.
Мы постоянно почему-то забываем, выдвигая такие требования, что для низкорамников в первую очередь нужны хорошие дороги. Или подъезды к объектам. Почему у нас лепят на шасси Камазов, Уралов? Да просто потому, что на них проще добраться до нужного объекта. Попробуйте загнать Либхера или того же китайца на буровую.
7:18 масло течёт ))
Гидравлика вроде)
Ну вся искривлялась) 🤦🏻♀️
ЦЕНЫ КОСМИЧЕСКИЕ, А ТАК ЧИСТО БЫТАВОЙ КРАН. А ПО ВЕСАМ КАК ОН ПРОЙДЁТ ЕСЛИ ПОЧТИ ВЕЗДЕ УЖЕ ПРЕДЕЛ 8 ТОНН.
Есть таблица осевой нагрузки,10 т,если одна ось в зади,и по 8 т на две оси.
А почему 25 тонн это 55744 и 45717?я про первые цифры.
Почему грузовой канат в краске на барабане?
Есть ли связь на прямую с конструкторами?
Просто 45717 скорее советского производства, по тем стандартам это было примерно так: 3-16 тонн 4-25 тонн;
Сейчас: 4-16 тонн 5-25 тонн и т.д
Интересно он на 360 градусов работает?
Молодца Злата, все что знала рассказала, чего не знала показала, как в той песне а Иваново город ....ц!
Рекламирует человек который ничего не понимает рассуждает о спецтехники , загнется ваш бульдог из будки не вылазия. Сделайте свою базу и ставьте туда комплектующие от камаза а не наоборот
Чтобы крепко стоял😄
В Оренбургской области нагрузка на ось 6 т. Как быть на бульдоге?
Почему лебедку переместили ? Он ведь как противовес плохая идея😢😢😢
последние время не хвалят ивановцев ! я сам работал на новом 50 тонике ! замучился на каждую опирацию стоит электро клапан ! я не понемаю что один центральный не придет ? и начинается гемарой то один откажет ! то другой ! дурдом
Большое спасибо местным экспертам за то, что делятся своими уникальными знаниями!
Мы еще не передали 50-тонник номер 001 покупателю, а они уже два года на нем работают и замучились! Как Вы говорите? - "Дурдом!"
Все хорошо и зенкала и отопитель , вот автор добрая женщина . Ты бы оставила кабину МАЗ 500 ! Спальника нет оставте кабинку нашего бычка ,я 30 лет о тработал на кранах 30 лет а тут такой и....на спальника нет у нас объекты находчтся за 50-60 км а дороги вернее ненаправления по ним только приехал и в суботу уехал если ты так класно говориш про кран то представь 50 км едем 3 часа!!!! на счет спалника!!! там нет гостиниц спать приходится в кране и такой женжины как ты нет которая под бочок пустит . И на 12 тоннике стоял противовес а на твоем нет . Противовес на 5и болтах тридцвть вторые которые и не снимался . Бычок 16 тон с гаком весил это кран ! Этот хорошй.... пойми противвес нужен всегда и при движении он не мешает . Это учесть надо бы ! даже в твоем кране с такой женщиной !!!??! И что !!! Ваще как!?!?!? У меня было всё приспособил генератор 30кв от привода насоса работал приспособил от силосного комбаина редуктор , при включении насоса редуктор работал, насос не крутил , генератор работал ваще прелесть . Я прошу об одном сделайте спальник и противовес . А все остальное мы сделаем ! Сама себя поставь на место крановщика , удобно будет или нет ! И в зеркала в это время не смотрят ПОВЕРЬ!
Маневренный да, только на нем макароны выгружать
Злата то что в Камазе большой руль это не плюс а минус его ой как неудобно крутить при движении.Посмотри рули в грузовиках Вольво Ман или Даф там он компактный и удобный.Пусть камаз поучится у них
Почему нет противовеса?
Оренбурская область, курманаевский район, рамка 6 тонн на ось
Научитесь красить стрелу, позорники!
Учимся, спасибо!
@@avtokran Что-то долго учитесь, всё ещё в процессе.
@@user-xh4km8oc4l да им ума не хватает научиться.
А ШТО вы ему 40т не нарисовали
Поскромничали... 😜
Смотрел исключительно,ради девки.
Счас и коврики и ЗИП будут продавать отдельно,не то что кондишен или нормальные дворники для кабины кранового. Также и опрокидывание кабины- в отличие от цивилизованных стран,где делается всё для удобства и безопасной работу- российские,типа- могут- но за бабло. Делайте уж сразу из золота,раз вас только бабки интересуют,а не те,кому на них работать и не убить на стройке людей...
Сделайте форточку справа
Херня наиполнейшая, в поле стоит пописать под колесо, он там на ровном месте буксовать начнет, высокий центр тяжести, двухоска, будет шататся как башня
С блокировкой в заднем мосту вполне сносно ездят и по грязи .Не так уверенно конечно как 3х осники, но всё же .Шататься будет это никуда не денешь.
Злата красавица!
Такая красивая девушка смените предприятие не вам это г о рекламировать хотелось вашему конструктору в глаза посмотреть я про последнии модели которые по осям проходят
Почитал комменты, ох и злой же народ все таки у нас. Ну все готовы засрать. Понятно что наша техника по ряду пунктов уступает импортной. Но цена, стоимость обслуживания, ремонтопригодность, доступность запчастей и т.д. Далеко не всегда выгодно приобретать забугорную продукцию. Во всяком случае в нефтянке на месторождениях в основном все автокраны российского производства, и очень часто на шасси урал. Да, ломаются, но и ремонтируются без проблем и быстро. И при этом живут и работают.
А девушку как только не обозвали... Даже обидно как то стало. Совсем видимо мужики перевелись уже. Даже не знаете ее, а пишете всякое гавно. Симпатичная, милая. Рассказала все основные конкурентные преимущества, общий обзор достаточно подробно сделала. Видно что человек действительно увлеченный и любит свою работу. Девушке в разы сложнее технику продавать. Я бы тоже таким менеджером гордился. Да, может и не все понимает что говорит, но я уверен что знает она больше чем многие из тех кто писал тут комментарии. Какая вам нужна информация? Если реально собрались покупать, то уверен информацию вам предоставят исчерпывающую соответствующие специалисты. А цепляться к словам что гордостью должны быть инженеры - любой хороший специалист в наше время ценность, накипело уже и знаю о чем говорю. Найти реально хорошего менеджера в разы сложнее чем инженера или рабочего. В наше дикое капиталистическое время от менеджеров зависит иногда даже больше чем от производственников. Это факт. В общем девушка все классно рассказала, 90% людей этого более чем за глаза. Пусть и дальше вам ютуб продвигает. Хороший обзор, и Злата тоже хороша)
Самое главное в автокране устойчивость и грузоподъёмность а не ваше новые сыромятины
Прикольная реализация рекламы, хоть девушки у вас в Иваново красивые.
Знатный Писькоеб И не только! )))
Интересно посмотреть грузовые характеристики
А при весе 17т как он поднимет 25
Физика работы крана требует небольшого изучения. Груз поднимается не собственным весом, это не гирьки у ходиков. Устойчивость же обеспечивается опорным контуром.
Девушка, милая! Кабина огромная! В Маз залезешь, вообще в обморок упадешь!
Не надо мне иван ,овец самый лучший это хсмджи25😊
"25т" - это под жопы, выдвинул на 2 метра всего лишь 10т..... 25т это громкое заявление..
Вес 17.5 тон а поднимает 25. За счёт чего? Нет не противовеса какие-то убогие опоры.
Придумайте шасси для автокрана и не будет проблем с весовым контролем. На этот КамАЗ, что только не устанавливают, но по факту это автомобиль.
25 т это наверное себя за фаркоп.
1 чтобы выстовитт этот кран нужна площадка ровная площадка по контуру выставленого крана ,т.е. ни поддонов с материалами и тд не удобно !
2 лебедка под стрелой тоже техническая ошибка дождь снег весна осень все по стреле на барабан трос ржавеет обмерзает и тд
3 уебанский скворечник ,без форточки
Почему то сразу захотелось купить кран...
и как же он весы будет проходить если задняя ось 10 тонн.Бред.
Как 16 тонник ещё пойдет,но не за эти бабки.И форточка однозначно минус.
Бульдожка,ну и название
Вообще то ,если в зади одна ось,то допускается 10т,а если две,то по 8 на каждую.
@@zef6624 Так ведь даже таблицы есть нагрузок по осям!Я сам на мазе-ивановце проезжал через весовой контроль,на перед 5,5т на зад 10т!сказали ездий спокойно в норму укладываешься!
@@zef6624 я хочу сказать,что у меня был автокран маз,с установкой ивановец.Масса у него постоянная,15.5 т,на перед 5.5,зад ровно 10т,весовые проходит!
Видео обзорчик конечно не понравился,а сама да.
Как же докатился мой родной завод! Смотреть противно..Блондинка за рулём..😣😣😣
В крановой будке сидит,как она залезла?
Есть 25ка японская на двух осях 4вс4вд бульдожкане то
Зделай обзор на тадано полтиник коротыш 2010г чистокровный японец и вам сомим понравится
Девочка ништяк! Кран похоже тоже.
16 тонник это
Стрелы у вас тяжелые при отпускании стрелы качается все ноги узкие
Натуральный кму
Я бы хотел на таком работать
Коепко стоял 😄
В сезон паводка этот бульдог точно не пройдет по осям!
Максим, не будем применять слово точно. Вы работали на этом кране?
Максим, в виду того, что уже много дорог отремонтировано, власти намереваются отменить весенние ограничения на осевые и общие нагрузки на дорогу. Думают ограничивать только в особо тяжелых случаях: очень много снега или сильные дожди. Так, что не аргумент.
3 года назад дороги были лучше
10 тоник
Обзор это не её!
Ваш псевдо-овоид фиаско, ОПУ фиаско, одна ведущая ось фиаско, в итоге и качество автокрана и сама ведущая - полное фиаско!!!
Псеводо-овоид ? у них же линия на 2 гиба на полукороб в соседнем видео видно...
@@tehnonoob1565 Вы сами работали на новом автокране Ивановец? Именно с подобной формой стрелы?
@@zhulduzbeksakenov7066 Нет не работал, я в основном учитываю эксплуатацию (промбезопасность). Кран 25 т на шасси 43118 со стрелой 21 м осматривал. Именно к стреле особо вопросов и небыло (о другом молчу). Просто обычно псевдо-овоидом начинают называть с гексогонального профиля и далее, вот и удивился Вашему комментарию. Нет я понимаю, что на стреле 21 м изменение ГВХ и не поймать при идентичности других узлов, но вес установки отбалансировать уже можно.
Ражно!!!
и что он стоит ? и где на ём работать на какую стройку заехать ? на нём на асфальте стоять и работать
На двадцати тонниках же работают, а сдуру можно и на полном приводе засесть
Хочу добавить ,что передвижение по строительной площадке на кране этой модели 4×2 будет сложной,так как стройка есть стройка и даже блокировка дифференциала не спасёт.И + резина шоссейная .Задумка интересная ,но не практичная.Хотя бы сделайте регулировку давления в шинах,лебёдку спереди что бы сам себя вытащил.
Очередной недокран вы посмотрите на высоту опор под опора и можно ходить не пригебаясь.