Saranno così le crossover di domani?
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- Опубликовано: 19 июн 2022
- Energica mi ha invitato a provare uno dei primissimi esemplari di EXPERIA sui Passi del Sellaronda. Si tratta della prima moto elettrica della Casa modenese espressamente pensata per fare turismo e la prima a sfruttare una nuova piattaforma (telaio + batteria + motore). Insomma tutto nuovo e tutto molto interessante: ma si può davvero viaggiare con una moto elettrica?
A fine giro ho registrato questo video in cui ti riassumo tutte le mie impressioni.
- - - SCHEDA TECNICA EXPERIA - - -
• Motore: Magneti Permanenti 306V
• Potenza Continua: 60 kW (80 CV) a 7000 rpm
• Potenza di picco: 75 kW (102 CV) a 7500 rpm
• Coppia Max: da 115 Nm a 900 Nm
• Peso: 260 kg
• Capacità batteria: 22,5 kWh
• Altezza sella: 847 mm
• Pneumatici: 120/70 ZR 17 e 180/55 ZR 17 Tubeless (Pirelli Scorpion Trail II)
• Autonomia nel misto: 254 km
• Velocità massima: limitata a 180 km/h
• Prezzo: 31.130 euro
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MI PIACE:
• Erogazione e risposta al "gas"
• Coppia vigorosa ma sempre gestibile
• Manneggevolezza
• Posizione di guida
• Possibilità di ricaricare in DC
NON MI PIACE:
• Prezzo elevato
• Assenza pomello registrazione monoammortizzatore
• Assenza freno di stazionamento
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#experia #energica #elettrica 
Авто/Мото
Che spettacolo, posto e moto 😍toooopppp
bella e supertecnologica, l'Energica non ha mezzi termini, solo che i prezzi sono ancora troppo alti, però intanto si va avanti, bene così!
Bella, anche la linea è piacevole. Deve essere veramente divertente giocare con l'acceleratore. Peccato per il prezzo che, di fatto, la rende irraggiungibile.
La data di scadenza dove è stampigliata? Pensare che ci sono moto di 40 anni perfettamente utilizzabili e poi pensare a questa friggitrice mi fa venire il voltastomaco, questo fischio mi mette i brividi.
Complimenti per l'ottimo lavoro, come sempre! Prezzo energico, purtroppo. Futuro interessante, ci abitueremo al ronzio!!!
Che dire Nicola? bellissimo video come sempre con scenari incredibili, ma non riesco ad entrare in questo ordine di idee, posso arrivare alle bici elettriche, agli scooter, ma alle moto di questa fascia proprio non ce la faccio (non ultimo economicamente). Sono arrivato ormai a 70 anni ed, età a parte, mi rendo conto che quando non potrò più usare la frizione, il cambio o sentire il rombo dello scarico nel casco, beh allora sarà davvero arrivato il momento di smettere.... Grazie per il buon lavoro che fai sempre, ciao.
Hai una V85?
@@federicosamperi7336 sì Federico, una V85TT del 2019
@@emanuelefarina718 Bella bella. La mia prossima moto potrebbe essere una V7 850. La mi attuale CB650 é anche troppo potente per il mio stile
@@federicosamperi7336 prima di passare alla V85TT avevo la V7III 750cc. Una moto fantastica, tra l'altro ulteriormente migliorata con il passaggio a 850 e 65cv. Ti consiglio un test drive e vedrai che ti convinci subito
Molto Bella e interessante, ma sarà una mia fisima... senza cambio non c'è brio... Sarebbe bello se portassi sul canale le moto elettriche con cambio della tacita, quella sarebbe per me un bel compromesso
Bel video e bella moto ma… carissima!
Ho da una settimana preso una Talaria Sting (motoretta elettrica di tutt’altro genere e prezzo).
Penso che tutti, prima di farsi un’idea, l’elettrico lo dovrebbero provare.
Rimane comunque il fatto che i prezzi per ora rimangono irraggiungibili ai più.
Sarei contento di rinunciare alla praticità del fare il pieno in un minuto se il mezzo avesse il prezzo allineato a quello di una moto endotermica di pari categoria e quindi se costasse la metà o meno.
Le persone tendono a difendere le proprie scelte economiche.
bella, strottualmente e come potenza, e forse anche come linea e simile a honda nt 1100, bel lavoro saluti.
Alla nt??? Mmm non direi proprio. 😅
@@motoreetto volevo dire ,ha la stessa potenza 101 cv,le stesse ruote 17, e le stesse forcelle lunghe, in questo senso è uguale
Scooter elettrici con autonomia elevata, le forme di una moto, tempi di ricarica che fanno venire il latte alle ginocchia (come tutti i mezzi elettrici ovviamente) e prezzo da goldwing super accessoriata
Ottima la possibilità di attacco alle fast (magari si potrebbe fare ancora meglio), necessaria a mio parere sulle moto. Prezzo ovviamente fuori mercato purtroppo.
Moto molto bella e ovviamente saranno nel futuro un'alternativa al motore endotermico. Però il problema è il prezzo, con 30.000€ si passa a moto di un'altro livello.
Honda Gold Wing, BMG GS più o meno con tutti gli accessori, BMW K 1600 GT e altre ovviamente.
Poi mi spiace ma il piacere di guida della moto e le sensazioni sono proprio il rombo del motore.
io al di là di prezzi inaccessibili e autonomia da Gig Nikko, faccio davvero fatica a pensare ad una moto che non ha delle marce, un po' come un T Max. preoccupante!
ecco, non c'entra nulla col tmax (che poi chissà perché ci avete tutti sto terrore che assomigli al t max, mah). Se mi segui saprai che mi piacciono le moto più che classiche, quindi... Ti assicuro che l'elettrico è una cosa diversa e non senti il bisogno delle marce così come del rumore, è proprio un'altra roba. Non è detto che piaccia per carità, ma finché non lo provate e non dico per un giretto, ma proprio finché non ci sarà la possibilità per tutti di farci un po' di chilometri, purtroppo sarà faticoso capirlo. Non sto dicendo meglio, peggio e nemmeno passate tutti all'elettrico, sto dicendo che è una cosa diversa e che va sperimentata.
Penso che, almeno x le attuali tecnologie, una moto elettrica ha più senso di un'auto visto che il suo chilometraggio medio x ogni giretto è solitamente inferiore. Il prezzo è sicuramente elevato ma non dimentichiamo che questi prodotti non possono ancora beneficiare delle produzioni di scala maggiore. Personalmente mi indirizzerei verso questi prodotti se sostenuti da pagamenti rateali a tasso zero. Credo che un sostegno statale di questo tipo velocizzerebbe la loro diffusione con molteplici benefici. Ciao a tutti
31.000 senza freno di stazionamento, no, guarda che la moto elettrica è ancora troppo cara e solo per qualche figlioccio di papà ... Ah, guarda anche che per risolvere il freno di stazionamento è sufficiente ritagliare un anello di gomma da una vecchia camera d'aria e metterlo tra manopola e leva del freno anteriore ...
Bella prova, la moto è bella, ma il problema più grande dell'elettrico in generale riguarda l'autonomia e le fonti di rifornimento, esempio, per chi va a lavorare quotidianamente o si svaga il fine settimana ok, ti fai i 300 km scarsi e poi la attacchi alla presa, ma per chi pianifica di farsi più giorni di vacanza dopo un anno di lavoro, vedersi fermo ogni 250 km (se gli va bene) per 40+30 minuti per la ricarica totale in presa fast (ammesso che ci sia lungo il tragitto, altrimenti la ricarica da 0 a 100% è dichiarata di 7 ore), per me l'elettrico attuale non è adatto se devi pianificare tappe dai 600-800 km in 1 giorno per un bel viaggio. Tralasciando il costo che è esagerato. Questo è il mio punto di vista.
Sì tutto vero, ma io ho appena fatto 1500 km con una energica eva in un week-end e Roma - Milano in giornata. Quindi con una moto che di fatto è un progetto di almeno 10 anni fa. Se sbirci su Insta o FB trovi un po' di materiale "live" e appena possibile racconterò tutto in un video. è stato uguale ad una moto a benzina? certo che no. è stato problematico? neppure. Ci avrei messo meno? Certo ma solo nelle tratte autostradali. La situazione è in netto miglioramento.
Sembrerà strano, ma è la prima moto elettrica che posso dire davvero che incontra i miei gusti, però rimango ancora perplesso dall'opportunità, con l'attuale tecnologia, di fare una crossover da viaggio... Non posso proprio immaginare di prendere questa moto, caricarla di bagagli e moglie e partire, ad esempio, per un viaggio a Caponord
probabilmente hai più chances di arrivare a capo nord che in calabria...
@@motoreetto 😂🤣😂🤣 mi sa che hai ragione
Io l’ho fatto con una Zoe dal 17 al 27 giugno senza alcun problema (ho festeggiato i 30 anni dalla prima volta in moto 🏍 Transalp Xlv600 ) mediamente ogni 250 km ricaricavo!
@@mariobusatta6278 Complimenti... Io sono strano ed ansioso e non ci riuscirei (sono il tipo che quando arriva alla metà del serbatoio già deve fare il pieno 🤣😂)
bella piace assai a me piace arredata con valige e baletto 💯👋
Mi viene da piangere
Fa più rumore l aria che il motore
Bella recensione, ma dovresti fare qualcosa per eliminare il fruscio dell'aria sul microfono.
A mio avviso questo tipo di mezzi diventerà attraente quando l'autonomia raggiungerà almeno i 500 km e il prezzo scenderà a 20000 €, adesso la tecnologia è prematura, anche se rimane sempre interessante seguirne l'evoluzione 👍
Spiegami con quale moto endotermica fai 500 km ? Mah
@@mariobusatta6278 Ok, ma con le moto endotermiche non hai i problemi dei tempi di ricarica e di non trovare le stazioni di servizio.
31k €? 🤣🤣🤣
bella ma 32000 sono tantini
prezzo proibitivo , carina ma troppo per una elettrica
Meglio senza musica
intendi senza la musica del video o senza la musica del motore? :D
31.210,00€? ancora troppi... continuerò ancora con l'endotermico
Sta cambiando in peggio con l'elettrico.. Una stupidaggine questi mezzi elettrici..un modo solo per cambiare le regole..
Mi dispiace ma andare dal benzinaio ed essere subito pronti per proseguire non ha prezzo .
il fatto è che invece il prezzo ce l'ha...
In effetti hai ragione se ci pensi
31210 euro ma come fà a non ridere mentre lo dice il tipo sembra pure serio a me sembra una battuta da clown del circo????? Avrà un successone inimmaginabile... come ci vorrebbero prendere per il c.....!!!!! Ci vorrebbero......
Oggetto inutile.
...senza fumo e rumore..
Anche c. serve...😄