В 70-х был у меня 5-цилиндровый, вместе с винтом, с изменяемым шагом, подарил один товарищ, мои аэросани на тот момент были с простым пускачем, а этот двигатель для меня был чем то запредельным, мне на тот момент было лет 17-18. Общим по истечению какого-то времени, пересекаемся с тем товарищем и я ему его обратно вернул, не потянуть мне было его, а он был лет на 7-8 старше, сварной на заводе, у него получилось сделать.
В конце 60-х годов у отца были совхозные аэросани ,он на них ездил иногда возил директора совхоза по отделениям ,дороги были не очень,ну и мне иногда приходилось прокатится мне было тогда лет 13-14 как сейчас помню ,это было в челябинской области . двигатель на санях был тоже от По 2 !
У нас такие мудрецы как ты всех волков, зайцев, лис и косуль передавили снегоходами. Представляешь, раньше в лес пойдешь, следы кого то из зверей или самого зверя увидишь, а теперь не никого. Ребятишкам чего и некого показать. А там и внукам некого показать. Хорошо? А ты лис, волков гонять. Толи в голове ничего нет. Сам то наверное никого не видел. Мы жили поохотиться на кого было, а сейчас на снегоходах кружат, кружат по полям, а нет живности, сами передавали и палками забили.
Смотрю на сегодняшних блогеров и не понимаю. Никто это не хочет развивать, вникать, проектировать. А сейчас есть новые, доступные материалы. И нашли бы они свою аудиторию. Нет, мы будем восстанавливать мёртвый бумер..
Я очень это любил,вся моя жизнь,заходи посмотри,только винт на М 11 ставил щелевой,на А И 14 трёх лопастной с реверсом ,почему запускаете не воздухом так очень опасно,покажи как в кабине,
@@alexeycherny8853 заходит ко мне посмотри 22,23,24,там поймеш, аэросани амфибия я отдал рестовраторам в 2018г а как подаеш искру при запуске,масло когда глушиш разбовлял бензином стоял клапан,лыжи задние от ЯК 12 они с тормозами,винт изменяемого шага с реверсом был задний ход,в кабине две печки 0 30 тепло.хоть высказался удачи
И заводилиспец.кочережкой так меньше. Риска.при этом включали пусковой магнето.механическое крутить ручку как у полевого телефона.или электро катушка.от аккумулятора.
@@ВладимирАмбицкий-х4ю заводил воздухом ,искра пусковая катушка,компрессор на них стоит,3 аэросани амфибия у меня были заводские отдал реставраторами в 2018г,там у меня в плейлист есть фото, с72г я с самолетными двигателями делал а до армии из пускачей последним были 4 пускоча поставил а сей час что я могу сказать,все прошло,удачи если есть желание зайди посмотри ,мне 72г и уже это не потянуть,у меня этих моторов было больше 10штук этим летом отдал 26 цилиндров от аи 14 ,всего вам хорошего,удачи.
Да ну, не может она так стоить, запчасти на такие двигатели уже почти не найти, это раньше этих двигателей было полно, вот на них и собирали) да и бензин копейки стоил
Да это понятное дело что опасно, но если так судить, то любой спорт в виде мото/авто гонок не менее опасен, малейшее не правильное движение на большой скорости и всё, можно вообще из дома не выходить что бы снизить уровень опасности)
Крутое видео, когбудто в прошлом побывал, спасибо автору и всем учасникам
В 70-х был у меня 5-цилиндровый, вместе с винтом, с изменяемым шагом, подарил один товарищ, мои аэросани на тот момент были с простым пускачем, а этот двигатель для меня был чем то запредельным, мне на тот момент было лет 17-18. Общим по истечению какого-то времени, пересекаемся с тем товарищем и я ему его обратно вернул, не потянуть мне было его, а он был лет на 7-8 старше, сварной на заводе, у него получилось сделать.
Все мы любим это дело строим кто на что горазд вам респект тюмень
Прям, душой отдохнул!
That is pretty awesome to watch
В конце 60-х годов у отца были совхозные аэросани ,он на них ездил иногда возил директора совхоза по отделениям ,дороги были не очень,ну и мне иногда приходилось прокатится мне было тогда лет 13-14 как сейчас помню ,это было в челябинской области . двигатель на санях был тоже от По 2 !
Аэросани мощные.авиционые двигатели.один с по2 .пятицелидровы.а другой девяти цилиндровый.
cool to see the 1997 video classic
Видио класс молодцы
Мощ . Остались хоть одни?кто не буть продолжел .
Остались одни у нас, планируем выезд уже через неделю примерно
@@alexeycherny8853 Интересные саночки выкладывайте посмотрим .
класс
Где взять такой двигатель желательно пяти
Бля один выхлоп от этих двигателей что стоит чувствуется моща в советские времена можно было топливо дармовое было
в производство надо было запускать а не на китайскую иглу садится
Полна умельцами страна.
Но не нужны они Родине!!!
нет родины без таких умельцев
Классные машины лису и волка гонять
У нас такие мудрецы как ты всех волков, зайцев, лис и косуль передавили снегоходами. Представляешь, раньше в лес пойдешь, следы кого то из зверей или самого зверя увидишь, а теперь не никого. Ребятишкам чего и некого показать. А там и внукам некого показать. Хорошо? А ты лис, волков гонять. Толи в голове ничего нет. Сам то наверное никого не видел. Мы жили поохотиться на кого было, а сейчас на снегоходах кружат, кружат по полям, а нет живности, сами передавали и палками забили.
Это правда
@@ЮрийБольшаков-ю4ю
Самолёты устали летать вернулись на землю
Смотрю на сегодняшних блогеров и не понимаю. Никто это не хочет развивать, вникать, проектировать. А сейчас есть новые, доступные материалы.
И нашли бы они свою аудиторию. Нет, мы будем восстанавливать мёртвый бумер..
Я очень это любил,вся моя жизнь,заходи посмотри,только винт на М 11 ставил щелевой,на А И 14 трёх лопастной с реверсом ,почему запускаете не воздухом так очень опасно,покажи как в кабине,
да вроде руки ни кому не отрубило за несколько 10летий, в кабине руль и приборы, добавлю позже как в кабине
@@alexeycherny8853 заходит ко мне посмотри 22,23,24,там поймеш, аэросани амфибия я отдал рестовраторам в 2018г а как подаеш искру при запуске,масло когда глушиш разбовлял бензином стоял клапан,лыжи задние от ЯК 12 они с тормозами,винт изменяемого шага с реверсом был задний ход,в кабине две печки 0 30 тепло.хоть высказался удачи
И заводилиспец.кочережкой так меньше. Риска.при этом включали пусковой магнето.механическое крутить ручку как у полевого телефона.или электро катушка.от аккумулятора.
@@ВладимирАмбицкий-х4ю заводил воздухом ,искра пусковая катушка,компрессор на них стоит,3 аэросани амфибия у меня были заводские отдал реставраторами в 2018г,там у меня в плейлист есть фото, с72г я с самолетными двигателями делал а до армии из пускачей последним были 4 пускоча поставил а сей час что я могу сказать,все прошло,удачи если есть желание зайди посмотри ,мне 72г и уже это не потянуть,у меня этих моторов было больше 10штук этим летом отдал 26 цилиндров от аи 14 ,всего вам хорошего,удачи.
@@СлаваПономарев-д3б тоже в 10 классе из пускача делал,а сейчас и движки хорошие есть,но нет большого желания,молодость прошла, видео отличное
Красота такая ЩАС ляма 4,3 стоит
Да ну, не может она так стоить, запчасти на такие двигатели уже почти не найти, это раньше этих двигателей было полно, вот на них и собирали) да и бензин копейки стоил
Russian version of swamp Airboats.. very useful...
Где нашли М11 ?
По сути это Як-18т и По-2
Всех птиц перепугали.
Не хочу обидеть никого. Но это табуретки смерти. Опасность рядом и только. Я испытал на себе.
Да это понятное дело что опасно, но если так судить, то любой спорт в виде мото/авто гонок не менее опасен, малейшее не правильное движение на большой скорости и всё, можно вообще из дома не выходить что бы снизить уровень опасности)
А что аэролодка лучше саней идёт?
Ну не совсем аэролодка, она на дно уйдет если на воде окажется)), а так да, она быстрей всех была
Китайцы сейчас такие делают, менеджеры ао рф продали проект.
В люмень потомки сдали......
ну часть саней что на видео, ещё давно даже не потомки сдали(...
Две башки две шапки ушанки...под винт и пиздец винту....
а на горку как?
легко) смотри начало видео, а вообще лучше все посмотреть)
Ничего не выдавало в них работников аэропорта.