Powerful power brought by thousands of volts of high-voltage electricity! Comparable to a tugboat!
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- Опубликовано: 19 сен 2024
- Powerful power brought by thousands of volts of high-voltage electricity! Comparable to a tugboat! Watch the fun with the captain!
李船長，紅色的裝備，那是手搖泵。改變螺槳的角度，主要是靠電動的液壓泵浦來推動。但是，液壓油使用久了，就會產生酸化及變質，造成螺槳無法到達指定的角度。所以，需要用手動泵浦將舊的液壓油抽出來，然後在注油口灌入新的液壓油，以確保螺旋槳到位。
其实船长知道！
以前打醬油就是用這
跟我猜的一样，是一个手摇油泵。这个朋友的回复有意思，其实船长知道。lol
李船长真是实实在在的人，感觉我们就是在和李船长共同学习，那么多人不懂装懂吹牛逼骗流量的大环境下，仍在真实的做节目，难能可贵。向李船长致敬，贵在真实！
👍👍👍
探索也是一種學習。
@@Captain_Li 您太谦虚了。作为常年在海外工作的中国人，可以感受到和您相通的孤独和寂寞。幸运的是发现了您做的节目，跟着您的镜头看到了更广阔的天地、学到了更多的知识，让眼下难熬的时光多了些乐趣，这里再次向您致谢！天凉了，您多保重身体。期待您的新作。
@@Captain_Li 最棒的是，不等解放就先走過台灣了！
我退休前工作的發電廠鍋爐的送風機， Forced Draft Fan, 引風機， Induced Draft Fan, 是軸流風扇，Axial Flow Fan, 用油压系統改變扇葉的葉片角度，blade angle 來調節風量；應該和可变螺距螺旋槳，variable pitch propeller, 異曲同工。
李船长，那个红色有手柄的玩意儿是手动泵浦。抽油抽水都可以。
一看就知道是打酱油的。暴露年龄了。。
專業的「傢俬」懂不懂沒關係，最主要的是有船長帶著我們跑上跑下看那平常一般人根本少有機會進入的“禁地”滿足好奇心就很爽了！何況船長還是位謙虛明理的長輩呢！…………🥰🤩🥰
👍👍👍
手动抽油机，检修排空，或者抽取空气。润滑油中有空气会降低油泵效率还会增加发热。以前加油站不普遍时家里有卡车或者拖拉机的都有这东西。
手動抽油泵 沒錯
8:54
影片的坐標支援(´⊙ω⊙`)
厉害👍
确实是手动油泵，以前在国内时曾经帮一个公司定过一批货。
Main terminal box是主配電箱,裡面有接線的terminal端子。
方向控制閥是控制液壓油流動方向的，藉以達到控制可變螺距槳葉的。
今天基隆港因為強風，在貨櫃船上工作的船員不幸發生意外，船長以及船員們工作時都應該小心。
李船長你好
遇然見到你的視頻，很好啊讓大家知道航海的事蹟，早前你介紹的前車，也很詳細讓大家清楚了解。你說那部綠色的物體是高壓液體油泵Hydraulic pump是來推動螺旋槳，變動槳葉推動方向，剛才你已經介紹過螺旋槳轉變功能，駕駛台的控制器就是控制這台液壓泵的電動閥。
還有那個紅色東西是手摇泵，是用來加添Hydraulic oil Tank的油，藍色那個圓桶是自動打牛油系統，Bow Thruster Motor 上下都有Ball Bearing需要打牛油潤滑。
我是剛退休有四十多年，航海經驗的輪機長。
祝航安！
谢谢
李船长啊李船长，你的节目真的是真的不是不真的。哈哈哈哈
看着你说话慢条斯理，其实也很逗趣。啊呀， 这个不知道是啥，哦豁那个又不明白了。最好笑的是那一句“我这个人晕船”。观众从中看到了真实。
不少人就喜欢充能耐， 但谁都不是变形金刚。你的真实吸引住了不少粉丝。赞！！！
👍👍👍
我和李船长一样 我是开飞机的 有恐高症
聞道有先後，事業有專攻。佩服李船長的學習能力，帶著我們探索船內環境，使我們更有趣的理解船的知識。辛苦你了，謝謝您。
👍👍👍
前车用恒速变距是因为目前大功率电机调速还是不太方便，要大功率整流器逆变器，所以直接接60 Hz发电机就可以直接恒速运行，调节桨距就可以调节功率。以后中压直流普及之后，就可以很方便对中压电机的调速了，就可以不用液压调桨距了，兴许方便很多。我也是做中压直流的，全电推进实现以后这些就能很灵活很简洁。
哦，你好，李船长那个红色的是摇把！手泵就是农村用的那种水井手摇（水泵）这个红色副加油泵系统！
曾接手兩艘法國五十年代造的万吨轮，其舵葉裝有電马达，且舵葉可左右擺九十度，其用途为艉側推。該轮船头有一小艙，全木結构，用來運炸葯。那年代也接過一艘意大利造三万吨級散裝船，救生艇甲板左右舷各有一个大酒柜，装萄葡酒，因意大利船员無酒不歡。
@XIE xie 二戰時意大利軍軍需是有葡萄酒
@XIE xie 二戰時意大利軍絕對是豬隊友
船長一個提問，機械専業粉絲紛紛回應，他們愛這個視頻，相信是對甲板專業的好奇，相反，機艙是禁地，幸得船長帶路，可一窺究景，至於從未上過大船的人，都是劉姥姥，這也就是這個視頻的吸引之處，證明船長創辦的初心正確。💪💪
是的，有討論就會進一步學習
@@Captain_Li 请教李船长，货轮有特定时间靠港维护吗?通常是多长时间需维修。
真的(๑ŐдŐ)b
我讀的是相關科系，每次都對所謂的「機房重地」好奇，能有李船長帶著看，再配著留言區各位的專業解答滿足好奇心，真的大大大滿足(*๓´╰╯`๓)♡
劉姥姥這詞用的真對哈哈
@@OwO-meow-UwU 👏
謝謝李船長。
就在几年前，我问一个修飞机的朋友，我说为啥螺旋桨飞机待机时也在转动，但是却没有动力呢？他说可以改成平桨嘛就没动力啦，桨叶的角度可以变的。2天之后我突然想到，为啥船舶不能这样呢？我浑身颤抖我觉得我开启了财富密码，我这个发明如果应用的话那我必须得是世界首富。理智还是让我谷歌了一下。。。结果空欢喜一场。。哈哈哈哈
挺幽默的你～～～嘻嘻
飞机的很多东西都是跟船学的😂毕竟现有船后有飞机
@@shitdelicious 啊！我似乎又开启了财富密码
專業電機隔行太....遠,不明覺厲 !
唯....各擁專業,各司其職,共同協力,達成目標
船長辛苦了 謝謝
電馬达提供車葉旋轉，可變螺距系靠液壓转动，转动方向由directional control valve來控制，就是視頻中藍色的控制器。
有摇把的那个东西是手动抽油器。
用来抽取油类物质的。
比如说，从一个大油桶里把里面的煤油，或者汽油，润滑油抽出来。
摇把下面是一根很长的金属管子，其作用相当于喝饮料时的吸管。
抽出来的油，就从最上面的那个弯管，像水龙头一样放出来。
当然，你得准备一个容器在弯管下面接着。
看了李船長長的視頻受益良多。謝謝分享！
以前我覺得一艘大船一次運了好幾個貨櫃，這樣子把成本分攤開來，那麼海運的成本當然可以壓低。
但是看了李船長的影片，一期又一期，複雜的東西無窮無盡，我反而覺得海運的成本壓得下來是奇蹟了。
👍👍👍
燃料费较少呗。火车也需货倉存储。
在南加州的跟帖：真的不看不知道，你们这艘船的船首側向推進器大马力可以达到4千马力，想起来自己第一台桑塔纳轿车的才70多马力就可以高速行驶---。虽然看你视频的很多人都是外行，但很多国人的求知识欲望却是无限的，请您继续做节目，我们都期待。
好的
我愛看你的視頻👍👍👍增知識，雖然有很多不了解的地方，但有你生動的介紹加上插圖或影片都顯得精彩👏👏👏💝
谢谢 李船🚢长，让我增加了知识。我以前 （四十五年前)跑过 万多吨的船🚢 都没有这种装置，，，
哇！這集我喜歡，原來葉面可以這樣變化，謝謝船長
看了航海螺旋槳講解後
在航空中，像是民航客機或軍用運輸機也都可以改變槳距來改變氣流走向
漲知識了！
船长，我估计那个红色的手动泵下面肯定接了一桶啤酒，轮机长每次干活累了，拿出个杯子接在下面摇一摇，赛过活神仙！
😂😂😂😃
@@Captain_Li 船长，乐了没？是否微微一笑...哈哈哈 祝李船长每天开心！
謝謝李船長🙏
輪機長好厲害
整艘船那麼多儀器，通通要懂，還要會修
謝謝李船長又帶我們見識神奇的地方，一層一層往下走，到底有幾層呢？長幸輪的"地下街"維持得很乾淨~
👍👍👍
聽聲音，我本來以為李船長是一個老頭，上次另外一個視頻，有幸目睹，原來李船長，其實還蠻帥的，也年輕啊！
👍👍👍
那是手摇油泵。以前国内菜市场大铁桶装食用油，桶里的油，需要倒换大桶，就是靠手摇油泵完成的。
搭公主輪千萬不要訂deck 5 的艙位，每天清晨會有巨大噪音，可能就是清晨要靠岸的時候啟動了《前車》！
去查了一下 bow thruster 的圖片、再加上李船長的介紹、更讓我相信它的設計是一根(或數組)由左至右橫向放置於水面下的圓管、而其中放了可變螺矩的螺旋漿。
如此這般海水可從船的一側打到另一側造成改變船位的目的。
因為動力是電動馬達、所以轉軸可順時針或逆時針旋轉、達到推力是往左或往右的選項。
可變螺距也有應用在渦輪螺旋槳飛機上面
可以透過變更螺旋槳的角度
來實現向前 向後推進與空轉
@@xiaohuisun2244 對 哈哈
直升机桨叶 也是可变螺距 主桨叶只有正向到0 尾桨叶 是双向的 控制飞机转向哈
feathering 順槳
手摇油泵，从油桶抽油用的，长管插入油桶，短管出油
那條郵輪，有前車，有尾側推，那麼大的船，又那麼靈活，豈不是海上靈活的胖子。😂
那个是手动抽油泵，以前粮站把这个插进大油桶口里卖豆油用。
梦回童年
精彩講解👍
👍👍
隔著螢幕都能聞到濃濃的油漆味跟滑油味，天冷的話估計鼻水都流不停。
你想多了😂
螺旋桨飞机大多能改变pitch，如美国的C130，降落时可反推，可以用很短的跑道降落。
谢谢李船长！
一切都是很新鲜!👍
那個手搖泵是接馬達下方的齒輪箱，分路給過濾器旁邊的小馬達抽齒輪油上來過濾後再打回去齒輪箱
看起來應該是追加這台氣動過濾器的，從手搖取樣泵插管過去
ps:好的合成齒輪油200公升1桶18w左右
👍👍👍
支持李🚢长的频道
李船長， 那個東西是手搖幫浦， 他只能抽液體， 至於旁邊那一根彎管， 是要拿容器去裝的
Navigation原來是航海navy海軍，有了飛機才稱為航行。不知飛機的航行燈左紅右綠，船上有沒有？
😎感謝李船長分享！前車原來用馬達推動的！👍
红色手摇的，抽油用的泵。小时候见过一模一样的东西，另外一头放在大铁桶里，很长。
最后红色那个，虽然不知道是什么，但小时候在副食店经常见到类似的东西，打油用的，嘿嘿嘿：）
谢谢船长。能否做个关于螺旋桨转动轴密封的视频，就是如何不让海水通过转动轴漏进到船舱里，非常感谢！
好
李船长自从做了视频后，不但对自己管理的大船更熟悉了，身体也更结实了。
👍👍👍
多謝李船長分享
哇~之前留言提过这个问题，李船长解惑啦，感谢
多謝船長帶我們轉悠
我一直以为身为船长，穿上任何机械，哪怕一个管路都得懂。哈哈……可能外行。看到李船长这么说，联想到飞机上遇到紧急情况机组还得查手册。瞬间就不那么焦虑了！
其實目前我們正嘗試著跟松下電機研發新一代的船用油電混合動力系統,期待為地球環境多點貢獻
👍👍👍
以后都全电推进了
谢谢李船长的分享
那红色的是手动油泵看那固定样子应該是前車控制正反車是用油压控制的当撿修系统時排油用
Thank you for the introduction of bow thruster. I have no idea of it before.
红色的是手摇抽水泵，和农村手摇抽水井差不多，干完活摇一下，把海水抽上来洗个手，特别方便🤣
那个红色的应该是个手摇泵，我猜可能是提取润滑油样品做检测用的，看润滑油是否需要更换。
最后红色那个是手动抽油泵， 应该是前车保养的时候用来抽出旧的机油/润滑油。我都是猜的，其实一点不懂。
謝謝
红色带把那就是手摇泵，以前那些加油站里面一桶桶汽油，也可以通过这个东西把里面的汽油给手动泵出来的。
红的带手把的是手动抽油泵。你拍的那类游轮是全电推的。螺旋桨能转头，象摇头电风扇。
可變螺距他是用油壓馬達作動力用電磁閥來控製油壓馬達方向有一個角度回饋訊號與操作台方向指令控制對應來控制方向如果和操作台有差值會自動修正因為剛好我有接到這個維修才了解其動作還有一本厚厚的維修手冊
captain 最後那個東西是手搖泵
第九分钟的时候那个带摇把的东西是手摇泵，一般用来抽油
請詳細講一講液壓泵的原理，怎樣操控，作用，謝謝。
李船長， 那是手搖幫浦， 那是抽油或是水，那是抽液體的東西，要用到的東西
平安順利㊗️💯🎉
還有一款 Voith Schneider Propeller直立式螺旋槳，可以在不停車的情況下隨時向任何方向航行⋯⋯
3:40處的拖船，看後甲板的樣子，應該是使用VSP吧~~
5:40那兩個表下面的閥，應該是更換錶頭時，用來隔離液壓油用的
一個壓力開關
一個最大工作壓力錶
油壓表前面裝一個手閥開關，可以控制及降低油壓表指針的擺動幅度，指針比較不會震動
邮轮一般不需要拖轮来辅助，但是进出港有时会有拖轮随行护航。一般邮轮船首有三个前车，但是船尾好像没看到过尾侧推， dry dock的时候在船底看到的只是两个主螺旋桨，邮轮的两个主螺旋桨是可以360°旋转的，是看邮轮上公共硬盘里，工程部门文件里一个3D影片才知道的。不知道货轮是不是一样。
船长还能不认识手摇泵的吗？呵呵呵 这是调动大家积极性呢！哈哈哈哈 😄
左推右推开关
船長：我這期真不好做⋯⋯跑到甲板下認一堆甲板以上不可能認識的東西⋯⋯
世界级的船头驾驶派老大槠霖来咯特意观赏可变螺距
大型船舶複雜程度等同一個小城，您搭飛機最多16~18小時就落地了。
在9:14~9:21秒紅色圓形有走搖柄是油泵(這個油泵就是從50加侖油桶抽油用)
propeller除了CPP和FPP,還有一個叫VSP的玩意,這玩意可以固定轉速直接讓船前後左右,反應速度比CPP更快,不過目前只用在拖輪這種的小型船舶上
難到前車側推螺旋漿在停航期間無須設在中性位,就讓它隨水流而横推,白轉無妨
謝謝船長分享👍🏻
9:31 2800KW，6600V，电流大约在450A左右。难怪那么粗的电缆。
现在的邮轮都有2-3个tunnel thrusters，船尾还有2-3个360度旋转的azimuth thrusters。邮轮机动性都蛮强的
最后那个红的手摇的像是个手摇泵
船长可不是一般人啊，不说知识经验之类的，单从讲话的声音就能听出大气和沉稳
👍👍👍
錶下的閥是拆換錶時起离隔离用
带摇把的手动油泵的感觉；过滤器上主要显示差压，过滤器前后压力差值，差值过大，表示过滤器脏了。
看了李船長的頻道後才發現原來一艏船的結構原來不比飛機簡單🤔👍
😂😂😂
其实可以参考直升机的桨叶 改变桨叶角度来产生升力
由於缺乏機電知識，看多幾次，才可明白bow thruster的一些運作。謝。
我猜是排除管路內空氣用的
👍船長給的一個字…………真
手动机油泵,不可以干别的
手搖泵浦。( 紅色有手搖柄那個東西 )
要啥都弄清清楚楚，你就成轮机长了😁
请问船长，这类大船如果平时都有做好保养，可使用多少年？每年保养维护（不包括运货时的费用）需大约多少钱？
谢谢船长
李船长多注意啊。你刚进地下街的时候屏幕明显有跳动，应该是干扰吧？地下街是不是“不干净”啊？以后不要自己去那里了……
臨兵斗者皆陣列前行，不怕
香港習慣會叫 "橫車"
手动油泵，也油抽。