Volvo XC90 New (Вольво ХС90): тест-драйв от "Первая передача" Украина
HTML-код
- Опубликовано: 25 апр 2017
- Volvo XC90 это не просто автомобиль для легендарной шведской компании - это история. 13 лет производства и минимум перемен. Так было пока на завод не пришли безумные инвестиции из Китая. 1 млрд. долларов США сделали свое дело и на свет появился автомобиль будущего.
"Первая передача" проводит тест одного из самых технологичных и ярких автомобилей современности.
Приятного просмотра! 
Авто/Мото
Машина великолепная! Купил точно такую же жене, только кожа внутри янтарного цвета. У неё заняло около недели привыкнуть ко всем электронным прибамбасам. Сейчас она просто пищит от удовольствия и не разрешает мне садиться за руль, когда мы едем вместе. Я бы рекомендовал эту машину любому, кто ищет такой большой паркетник класса люкс, ну и естественно может себе это позволить. Кстати, мой друг за пару месяцев до меня купил своей жене Ауди Q7, говорит, что лучше бы взял Вольво.
Спасибо Вам за отзыв реального владельца. Вольво сделали большой шаг вперёд с их новыми авто в плане электронных систем. А на чём Вы ездите, если не секрет?
Mercedes GLA
Годный обзор, благодарю. Коротко и по делу.
Спасибо за добрые слова. Рады что вам понравилось. Если у вас есть идеи как улучшить программу, чтобы вы хотели в ней еще увидеть - пишите. Будем рады вас послушать :)
На моей Volvo 850 1992г.в стоит от завода подвеска алюминевая и никаких проблем и несколько дтп было и ничего не случилось езжу на ней до сих пор
Хороший обзор, правда немного елейный. Сам езжу на ХC90 D5 7мест . Реально классная машина. Пересел с Кайена 3,0D, в связи с возросшей численностью семьи. Особой потери прыти не чувствую, ну может быть на верхах. Респект шведам.
Ну вот видите. А нас тут некоторые обвиняют в продажности и проплаченности теста.
А за что ругать машину, если она действительно хорошая? Может как внедорожник не очень, но Вольво и не позиционирует XC90 как покорителя болот.
Оппозитная рядная четверка?!
Igor Kovalev поржал
Я залип
Отличный ведуший. Отличная передача
Интересный "способ" обзора 🤔
Необычно...
Интересно, что ведущий "сам собой похож" на его канал 🤔
Возможность не знаю "чем"!
Но - похож 👍
Здорово 👍
Спасибо 😉
В принципе нормальный достойный обзор. На данный момент езжу на новом XC90 D5 R с дек. 2015 (сам очень долго присматривался, сомневался, после LR Disc 4 очень сложно было пересесть на другое авто). Присматривался к новой Q7 но по объективно субъективным причинам это идея отпала хотя железяка просто супер. Сидения спорт на R-design давят по бокам ( R-design не рекомендую крупным и полным ) в связи с чем заказал себе новый xc 90 inscription. Хотел T8 но мнение разделились и именно по названым причинам в данном обзоре. От меня лично за обзор лайк! Машины боятся не стоит, да и не зачем, пробуйте, рулить ей одно удовольствие особенно на большие расстояния. На данный момент 45000км и всё супер, все довольны! За почти 2 года эксплуатации одна единственная замена масла и фильтров. Колодки ещё с лихвой протянут 15000км. Расход по трассе 6,3-7 лит. при 80-100 км/ч, если гнать 130-180 км/ч 9-10 лит. Город от 9 лит. При самом плохом раскладе..пробки и тд в районе 11 лит. Ничего не дребезжит не падает,пластик вообще не скрипит.
При замере времени разгона до 100 км/час видно, что за 6 сек. Volvo разогнался всего лишь до 86 км/час (это видно на 19:26).
нет. это не верно. Это технический момент при съемках. Камера отключилась при разгоне и пришлось показать тот результат который мы получили при разгоне.
Результаты в программе даны корректные.
Динамику разгона видно от 19:17 до 19:23. За 6 сек. Volvo разогнался всего лишь до 86 км/час!
вы меня слышите ))) результат дан корректный в программе. она не дотянула чуть до паспортных данных. Во время запили устройства по замерам выключилась камера. пришлось подставить корректный результат искусственно.. Результаты даны абсолютно корректные.
Установил Polestar оптимизацию на свой xc90, вчера, спешу поделиться пока свежие впечатления. Формально, увеличились лошадиные силы до 330, увеличилась тяга до 335, повесили бейджик. По ощущениям, звук стал немного басовитее. В режиме комфорт машина стала резче, быстрее отклик на педали и повороты руля, даже резче и приятнее, чем раньше в динамическом режиме. Теперь самое главное и, для меня, неожиданное. В динамическом режиме машина стала просто зверем, мощным, нервным, ищущим куда бы рвануть. Один к одному как Мерседес или БМВ в режиме спорт плюс, не спорт, а именно спорт плюс. Я даже подумываю запрограммировать индивидуальный режим, чтобы была возможность сделать машину поспокойнее не жертвуя динамикой. Надеюсь, вашим зрителям понравится эта информация. Кстати, цена вопроса $1500 за все, но это у нас в США.
10:17 оппозитная рядная четвёрка. Человек не понимает вообще сути как устроен двигатель, я в шоке
Auto super!!!
Urban fuel consumption?
так 1 млдр. как в описании или 11 млрд. как в самом видео??) (как-никак ошибка в 10 млрд. немножко критичная)
Оппозитно рядная четверка? Это как?
Nem0ful это вроде …» тяговые тормоза» - глупости
Давайте еще Volvo V60 Cross Country
Пока по Вольво сделаем паузу. Чтобы не перегружать вас этими авто. Но, в будущем обязательно сделаем )
Спасибо.
Он короче через GPS измерял до 100, а GPS работает через спутник и там опаздывает с реальным спидометром! Я проверял очень часто на своей вольве старенькой и видел апаздывание GPS постоянно
Ремень безопасности, который пользуется весь мир, кстати, тоже придумала компания Volvo, и сделала на него открытый патент, что позволяло всем авто производителям абсолютно бесплатно пользоваться этой технологией!
Да, вы правы
Мы постоянно об этом рассказываем на нашей радилстанции FGradio. Надеюсь вы уже скачали )?
Айфон
apps.apple.com/ua/app/fgradio/id1524990424?l
Андроид:
play.google.com/store/apps/details?id=genevios.fg_radio
Вольво это лучший авто и бренд
Вы владелец Вольво?
Директор салона не в родственных связях с Юдашкиным?))
А на паспортные не вышли потому, что не заправились литовским топливом орлен или на сети klo:D
Заказал перепрограммирование бортового компьютера Polestar, вам это интересно? У производителя получился небольшой косяк с аксессуарами, заказал кожаную подушку для сидения, которая цепляется к сидению под голову, чтобы пассажиру было удобнее спать при дальней поездке. Эти подушки в коже можно купить только в светло сером цвете, а в шерсти только в чёрном цвете. Цвет же сидений куда они прикрепляются бываю трёх видов светло серые, чёрные или как у меня, янтарного цвета, так что у меня в любом случае будет цветовая дисгармония. Мелочь, а «осадочек то остался».
Интересно конечно, пишите по результатам. Да, с цветом - вышло не очень хорошо, может сыграть на контрасте?
это больше реклама чем обзор! но машина действительно очень хорошая и надежная!!! ауди и бмв рядом не стоят)
Да уж. "Елейность" действительно зашкаливает.
Кстати, по-поводу 86 км/ч - это капец. Все автообзорщики, даже те, кто тоже делает проплаченные обзоры, снимают по несколько раз разгон до 100-и. Господа, это же смешно. Особенно смешны ваши оправдания на фоне других обзоров, где авто до 8 с. еле вытягивает. Но даже не в этом дело...
Вступительная часть обзора в плане словоблудия один в один слизана с обзора российского АвтоВести...
Это вообще позорище!!!
Наши оправдания? А что нам оправдываться. Вам рассказать как делается видео? Мы сделали хороший, интересный продукт. Нравится смотри, не нравится, не обязательно заниматься этим словоблудием, можно попросту промолчать. По поводу того что мы проплачены, если бы вы знали наш дорогой друг сколько нам обходится подобные тесты, подчёркиваю, из своего кармана!! Вы бы не позволяли подобного. Абсолютно правдивая программа без грамма какой-либо лести в сторону авто. Что касается обзорщиков, которые рассказывают что она едва вытягивает из 8, не говорите глупости. Возможно мы говорим о разных версиях.
Машина супер, слов нет. Комплектация Momentum D5. Одни плюсы, перечислять не буду, о них много сказано.
Теперь о минусах.
Штатная аудиосистема с сабвуфером выдает отличный звук, ОДНАКО, диски Momentum не читает и свою музыку нужно слушать через USB. И вот здесь главный прикол, музыку с USB вы НЕ СМОЖЕТЕ слушать по папкам, как вы ее записывали, а только по исполнителям, композициям, поиску или стилям музыки... папки на USB штатная система SENSUS просто не видит.... это назавается "вміла готувати, да не вміла подавати" или как-то так. Я перерыл большинство форумов вольво и везде народ возмущается, что при такой удачной аудиосистеме, так неудачно подошли к воспроизведению музыки через USB.
Если кто знает, как настроить воспроизведение музыки с папок, буду очень принателен.
Можно в личку avocat.boychenko@@t
на старой хс90 подвеска алюминий
Машина хорошая, но настораживает 4 цилиндра.
За 4 Лама надо планировать маршрут а то неприятности ...збс...норм...бля
Знаем мы за Современные технологии 100.000км И мотору ПИПЕЦ. На примере Фольксваген А нам показал сколько Ходят Моторы и короробки ДСГ.
Всё же это Вольво, а не ВАГ. Конечно, если выкручивать мотор до отсечки на каждом светофоре, то долго он не проживёт. Но вы вообще представляете такой кейс для XC90?))
Никто не заставляет покупать высокофорсированный бензиновый мотор, всегда можно остановиться на дизельной версии. И экономия, и надёжность. Главное заливать качественное дизтопливо.
Алекс UA и сколько отходила у Вас коробка ДСГ?
@@FGshowTV вот и 2021 год, знакомый купил вольво т8 с 150км тыщ пробега ! Полет нормальный, машина как новая
Музыку из заставки уберите
Ну это какой то не полный тес,без выезда на бездорожье.
а кто на этом автомобиле будет выезжать на бездорожье )))?
Да добрая половина владельцев этого красавца будет испытывать его в снегу,и и на внедорожье.Конечно врядли кто на нём полезет в грязь как на крузерах.НО раз он полноприводный,то должен хотя бы вытягивать на грунтовой крутой подъём.А поездка по асфальту на полноприводной машине,это лишь пол дела)))Нужен тест полного привода всё таки))
Шарфик прямо перед передачей с бомжа снял?😂
Почему рычаги алюминиевые?За такие деньги можно и титановые поставить!Титан еще легче!Ответ:нет,нет и нет!Нам нужны дорогие (для потребителя)и низко-ресурсные детали делающие автомобиль одноразовой игрушкой.
Боюсь в этом случае машина будет стоить еще раза в два больше )
ребята, но зачем так тупо рекламировать. Отписываюсь
Рекомендуем съездить на тест-драйв гибридной модели к официальному дилеру и потом уже делать выводы о "тупой рекламе". Эта машина не оставила равнодушным никого из нашей съёмочной группы.
Да, можно было устроить грязевые ванны, вывезти машину на гоночный трек и разорвать его там в клочья. Но много ли владельцев Вольво именно так издеваются над своими машинами?
Комфорт, качество сборки, дизайн, безопасность, куча современной электроники и достойная динамика. За что ругать этот автомобиль? Разве что цена кусается.
Смешно слышать про расход в 12-14 литров в агрессивном режиме, если нормально ехать он жрет 18-20
кто заметил ляп при 0-100, ставьте лайк
5.5 до сотки как минимум у х5 ещё 15 лет назад было
Но результат все же достойный. Не забывайте что здесь двигатель всего лишь 2 литра...
Конечно, в таком случае, результат очень хороший :) Лексус Р'икс по моему давно выпускает что-то похожее.
У какого Х5 было 5.5 до сотни в 2002 году? Даже по паспорту самый мощный Х5 E53 с мотором 4.4 ехал 7.0 сек до 100 км/ч, а после рестайла с мотором 4.8 - 6.1 сек.
Я уже молчу про то, что паспортные данные динамики БМВ ощутимо отличаются от реальности.
+Boris Korol', мне кажется ты тогда под стол ходил)
Алекс, проверьте "входящие" - у вас там неотвеченные от Петросяна.
Plastmassovij obzor
Что!? Оппозитная рядная четверка?!? Тут два варианта - либо у двигателя будут проблемы с поеданием масла (привет, СтУкБАРУ). Либо этот клоун не на своем месте (так себе эксперт).
ні ні я не хвалю вольво.на 40-разі згадування слова "вольво" уже збився рахувати і це тільки перші 10 хвилин програми.гарно посмішила заява ведучого"якщо у вас в горах закінчився бензин,вам варто просто добратись до розетки ,зараядити 2,5 години і котитись собі до слідующої заправки"))))ось слухаю і уже собі уявляю розетки на кожній сосні в карпатах))))))хоча на що я надіявся?на незалежний тест-драйв?...реклама ?так,але не тест-драйв.
А что мы должны были сделать? Разорвать эту машину в клочья? Сказать, что это полное неедущее дерьмо?
Ну давайте объективно. Машина едет 6 секунд до сотни. Машина качественно собрана (можно убедиться в техцентре). XC90 больше гаджет на колёсах, чем машина, где водитель атавизм (по ощущениям).
Что плохого можно написать про это авто? У шведов получилось отличное обновление линейки.
Прежде чем писать о "рекламе" лучшая рекомендация - поехать на тест-драйв самому.
я писав ,що авто гавно?притензії не до авто ,а до проекту "перша передача".якщо ви заявляєте,що це не рекламний продукт,а особиста думка,то як казав Станіславський-"не верю".тест до кінця не зміг додивитись ,по причині тушноти яку відчував до ведучого і його спроб як умог глубше лизнути дилеру "вольво" ...і так-це моя особиста думка.
алюминий-находка для сервиса. 20000-и вы к ним. а потом, когда подсобку сдадут в металлолом-бухают неделю
Не без этого ) хотя, сервис обещает что алюминиевые запчасти по прочности не уступают чугунию )
дело сервиса рассказывать клиенту по пути в кассу))
Ты даже толком салон не показал
автомобиль ГАМНО,в 2015 купил и очень щаслив что продал
расскажите подробно!
Будем очень благодарны.
Спасибо
Борис Попадин Пишите человек который его только на картинках видел. Потому что кто на вольво этом и ездит и ездил имеют как плюсы так и минусы. но не 100% говно😀😀😀
Голимая реклама
Реклама посредственного автомобиля.