При полностью отпущенной гайке ручника рычаг за который тросик ручника цепляется должен быть максимально прижат к колодке. У вас или ручник все таки не отпущен до конца , или тросики закисли, или тросики короткие.
Менял барабаны и колодки тоже туго было но выяснилось что выходы тросов ручника разные по длине пришлось открутить пока натяжитель ручника пока,так как правый трос дал поставить баоабан левый нет сразу же видно что рычаг давит на планку
А если машина Ниссан Альмера и система тросиков по другому сделано а все равно барабан не налазит тогда что делать🤔может просто запчасти сварщик гена льет по китайской технологии🙄
Тормозные цилиндры, сами поршни "утапливайте" в цилиндры,и барабаны сядут на колодки, проверено не один раз.утапливал с помощью обычных тисков.остальное :колхоз!
При полностью отпущенной гайке ручника рычаг за который тросик ручника цепляется должен быть максимально прижат к колодке. У вас или ручник все таки не отпущен до конца , или тросики закисли, или тросики короткие.
Менял барабаны и колодки тоже туго было но выяснилось что выходы тросов ручника разные по длине пришлось открутить пока натяжитель ручника пока,так как правый трос дал поставить баоабан левый нет сразу же видно что рычаг давит на планку
Трос закис не дает лапке которая давит на планку опуститься в нижнее положение
Конечно не влазять))) перед тем как колодки менять надо ручник отпустить
А если машина Ниссан Альмера и система тросиков по другому сделано а все равно барабан не налазит тогда что делать🤔может просто запчасти сварщик гена льет по китайской технологии🙄
Выего не слышали что ли он ясно и понятно сказал что ослабил его гайка держится на двух нитках🤦♂️
Не пробовал цилиндры вдавить,или тоже менял?
Тормозные цилиндры, сами поршни "утапливайте" в цилиндры,и барабаны сядут на колодки, проверено не один раз.утапливал с помощью обычных тисков.остальное :колхоз!
Потом ручник работать не будет
Такая же проблема
Если нижную часть колодки подпилить
Спилил не там,
Не налазиет! Где учился, говорить не умеешь