нужно смотреть редуктор , однозначно масло с водой , а по поводу масла любое трансмиссионное масло заливай(75w-85 или 75w-90) на что денег не жалко. Эмульсия быстрее убьет подшипники и пары трения в редукторе .
Выводы без какого либо понимания сути вопроса. Во первых; дж 4 и 5 отличается только возможностью использования с механизмами конструктивно выполненными в том числе из цветных металлов. Во вторых; и то и другое масло применяется в том числе для коробок передач и никак не вредит резиновым элементам. И в третьих; эмульсия была и при использовании другого вида масла. Учите мат часть, как говорится….
Замена масла всегда хорошо и полезно для агрегата
Эмульсия
Надо наверное сальник менять и опресовывать
нужно смотреть редуктор , однозначно масло с водой , а по поводу масла любое трансмиссионное масло заливай(75w-85 или 75w-90) на что денег не жалко. Эмульсия быстрее убьет подшипники и пары трения в редукторе .
Интересно с тримером ездиш, а на меляк как наскаиваеш мотор как сам подымится, чтоьб мотор не сломало
Я хожу по Волге, карты глубин, эхолот, навигация, в общем риски минимальны, везде глубоко
Мотор же на триме стоит со всей оснасткой. И механизм откидывания на месте. Если что, откинется относительно плиты трима
точно эмульсия?
Да 100 процентов
жижа с водой
Вот ваш дж 5 сальники и испортил , у вас в редукторе эмульсия, вода покуда то попадает, наверно, через сальники
Выводы без какого либо понимания сути вопроса. Во первых; дж 4 и 5 отличается только возможностью использования с механизмами конструктивно выполненными в том числе из цветных металлов. Во вторых; и то и другое масло применяется в том числе для коробок передач и никак не вредит резиновым элементам. И в третьих; эмульсия была и при использовании другого вида масла. Учите мат часть, как говорится….