Ja bym po każdej kontroli drogowej sprawdził wpis.
HTML-код
- Опубликовано: 14 окт 2024
- Od stycznia policjanci mają obowiązek kontrolować przebieg w naszym samochodzie, a co jeśli pomylą cyfry przy wpisywaniu do CEPIK-u?
Zajrzyj do mnie na sociale :
INSTAGRAM : motodoradca.tv/...
FACEBOOK : motodoradca.tv/...
Subskrybuj kanał :
MOTO DORADCA : motodoradca.tv/...
Wszelkie pytania związane z poradami, zakupem auta i eksploatacją proszę kierować w komentarzach pod filmem, w polu dyskusja, czy też w grupie „moto doradcy”.
Komercyjne działania : wspolpraca@motodoradca.tv
Policjant lub diagnosta powinien wydawać pokwitowanie do spisanego stanu licznika
Przecież przy kontroli policyjnej nie wiadomo co tam do systemu wpisują !!!
@@dicknik8835 dlatego powinien dac kwit
To 19 czy 21 wiek? Papierek, pieczątka.... Nie lepiej jak by terminalem prosto do systemu zrobił zdjęcie licznika?
W UK diagnosta po przegladzie daje papier ktory w sumie jest nam nie potrzebny do zycia ale jest spisany przebieg w milach i poprzednie 2 przebiegi z ostatnich przegladow
@@euheniosenior8294 Dokładnie. Ja od początku tego roku 3 razy uczestniczyłem w kontroli (jako kierowca lub pasażer). Za każdym razem kiedy policjant chciał spisać przebieg po prostu wyciągał z kieszeni telefon i robił zdjęcie licznika... taka nowoczesna technologia
Policjant powinien mieć w takim razie specjalny druk, który powinien podpisać kontrolowany kierowca, bez podpisu bez żadnej mocy prawnej. Dziękuję pozdrawiam.
Popieram
Nie powinien spisywać licznika. Tworzenie problemów i próby ich rozwiązania przez kolejne formalności :(
@@pwolkowicki Nie zgadzam się z Twoją opinią, spisywanie licznika przy kontroli drogowej jak najbardziej utrudni praktyki w zakresie kręcenia liczników. Jedyne co jest do poprawy to weryfikowanie a właściwie jego brak poprawności wprowadzenia danych przez policjanta.
@@bombek9220 OK. Mam inne zdanie na ten temat. Może dlatego, że staram się nie patrzeć na stan licznika z założenia, bo poza przebiegiem, to jeszcze sposób użytkowania ma znaczenie.
Dlatego wolę rezygnację z tej procedury, niż narażanie się bezwiedne na zostanie przestępcą.
To już wiem dlaczego policjant podczas kontroli miesiąc temu zrobił zdjęcie licznika :) Takie coś się szanuje!
Zdecydowanie tak... Znany problem z autopsji 🤷🏻♂️
Szwagier kupił focusa. Stan licznika 267kkm, auto przez rok stało, z wyjątkiem tygodnia gdzie jeździł kolega właściciela.
Pech trafił kontrolę, gdzie policjant wpisał 297kkm.
I teraz walcz z policją... To jak kopanie się z koniem 🤦🏻♂️
Jak nie masz papieru, ze stanem licznika z dni przed to nic nie udowodnisz 🤷🏻♂️
Sprawa wyszła zaraz po sprzedaży więc auto w tym samym dniu zostało zwrócone 🙄
@@kubisos nie wiem dlaczego dostałeś serduszko skoro z twojego komentarza wynika że to o czym mówi się w filmie to nie prawda
@@cichy_youtuber1038 Wszystko zależy od sytuacji. 😉
W przypadku o którym wspomniałem auto było kupowane w lipcu 2020 a kontrola odbyła się w styczniu (czyli mamy pół roku), do tego auto z okolic Chrzanowa (zachodnia Małopolska), a kontrola była gdzieś pod Zamościem.
Z tego co wiem to właściciel się skontaktował z komendą właściwą dla policjantów kontrolujących, to usłyszał że to zależy od tego co dany policjant sobie zapisał w notesie służbowym. 🙄
Czyli jeżeli policjant popełnił błąd przy wpisywaniu w notes, a nie system to jesteś w czarnej d... 🤷🏻♂️
Policja sama bez walki się nie przyzna do błędu, co z resztą widać wszędzie dookoła. 🤷🏻♂️
Nie wiem co dalej z autem, bo szwagier kupił w końcu coś innego 😉
@@kubisos wiem, że niektóre osoby z ITD zapisują ten przebieg na kartach MRD, które potem trafiają do właściwej terenowo komendy, a tam jest rejestrowane wykroczenie. A przebieg zapisywany jest przy kontrolowanym kierującym.
Jakub l
No właśnie ci co kręcą dalej będą kręcić, a ludzie Bogu ducha winni mają udowadniać, że nie są kosmitami.
Tak jak w urzędzie,urzędnik coś spierdzieli,a ty się bujaj.
Nie będą robić problemów 🤣 pół nocy na komendzie mnie przesłuchiwali ryja darli jak na bandytę po nocy busem wozili przez kilka godzin bo pan diagnosta jedną cyferkę pomylił przy przeglądzie nie mojej ciężarówki tylko byłem jej kierowcą
Kontrola stanu liczników nie jest złym pomysłem, ale co za paranoja, żeby właściciel pojazdu był zagrożony więzieniem za błędy "urzędników"...
Problemem jest to że nikt nie bierze pod uwagę pomyłki urzędnika. W sądzie automatycznie jesteś winny. U nas nikt nie stosuje domniemania niewinności, Twoim obowiązkiem jest udowodnić że nic złego nie zrobiłeś.
To tak jakby pomyłka w skarbowym nalicza człowiekowi odsetki karne itd
Jakieś paragrafy wykończą firmę gościu ze skrbowki dostanie nagrode itp zwolni sie albo emerytura rzekomo słuszna a po latach okazuje się że się pomylił
I bezkarny
A człowiekowi życie zrujnują
Nie miałem takiej sytuacji, ale dobrze w sumie że ten temat poruszyłeś. Teraz będę zwracał na to uwagę.
a co jak w Golfie III licznik po przejechaniu 300k przekręca się na 0km? :D
diagnosta po prostu wpisuje np 310k km w systemie i po problemie, tak samo w razie kontrolni nie robią problemu z tego powodu.
@@serek19977 nie robią problemu jak było np 250 000 i teraz jest 20 000? Trafisz na służbistę / nie znającego się na motoryzacji i przekichane.
@@Xlud_ niema problemu, wiem bo u znajomego w aucie na 400k się zatrzymał i od nowa musiał zacząć lecieć, na stacji nie ma problemu, tak samo przy kontroli, a je ma dość często jako kierowca dostawczego
U mnie w polo 97r. Dobil do 300k km i liczy od nowa. Napis TOTAL tez zniknął a za miesiac przeglad hahah
@@stalkier5045 widzisz, i to jest państwo polskie, pewnie jak wszystko nie jest dokładnie określone w przepisach, a tak z ciekawości. Co to za auto że co 100 jest od nowa?
Można dodawać do bazy cepik auta sprowadzone zza granicy np. na nr VIN jeśli transportujący nie ma przy sobie dokumentów i rejestrować przebieg, ale to nie zda egzaminu, gdyż na miemieckich placach nie pracują Niemcy tylko opaleni pochodzący zazwyczaj z Turcji i oni już tam przekręcają liczniki. To co da ich rejestracja tu w PL? Każda służba może dodać takie auto do bazy, choć uważam iż Izba Celno-Skarbowa mogłaby je wszystkie rejestrować, bo na granicy - jak wynika z moich obserwacji - to wcale się nie przepracowują. A i tak stoją na przejściach 24h.
Policjanci i diagności powinni być pociągnięci do odpowiedzialności karnej. Skoro wpisują zły stan licznika to raczej robią to celowo, nie wieżę w pomyłki. Jeśli nie potrafisz spisać sześciocyfrowej liczby nie pracuj w policji czy stacji kontroli pojazdów. Niech diagnosta lub policjant udowodni, że nie chciał w ten sposób osiągnąć korzyści. A co jeśli handlarz będzie chciał skorygować przebieg bo np wymienił licznik na inny i za pomocą komputera wpisze tak jak było wcześniej, ale pomyli się o 100 czy 200tyś? Wtedy nikt mu nie uwierzy w ludzki błąd i dostanie wyrok. Prawo ma być równe dla handlarzy, diagnostów i policjantów.
Też miałem przypadek pomyłki diagnosty. Napisał 20 tys. więcej niż było w rzeczywistości, nie byłem tego świadomy. Na szczęście kontrola policji trafiła mi się dopiero 25 tys. km później, kiedy licznik już "wyprzedził" błędny zapis, więc obyło się bez konsekwencji ale i tak sytuacja wzbudziła zainteresowanie policjanta, bo wyglądało to tak, że w poprzednim roku przejechałem 45 tys. km a w tym tylko 5 tys. km
Miałem ostatnio kontrolę i trochę mnie dziwiło, że policjant nie poinformował o spisywaniu licznika. Widziałem, że kątem oka patrzy na licznki i na drugi dzień sprawdzałem w CEPiku czy wpisane. I było wpisane. Dobrze, że przebieg taki jak był :D Zasada ograniczonego zaufania do wszystkiego i kontrola wszystkich dokumentów jakie otrzymujemy.
polska =/= nie robić problemu, to się nie łączy panie, tutaj ktoś może zrobić problem bo twój kwiatek przewraca się na posesje sąsiada
Wyobraź sobie sytuację w której obrotomierz w ciagniku tak długo nie działa ze aż cały zardzewial i stan motogodzin nie zmienil sie od kilkunastu lat
Moimi skromnym zdaniem wywłaszczyli nam kolejną rzecz. Kiedyś licznik w samochodzie był mój i mogłem z nim robić co chcę. Teraz należy do Państwa... Znam bardzo wiele osób które posiadają stare motocykle, motorowery czy ciągniki rolnicze. Tam przebiegu nie zna nikt bo od wielu lat to nie działa. Teraz Ci ludzie są przestępcami! W trosce o dobro kupującego Państwowi urzędnicy robią z ludzi bandziorów i niewolników odbierając im kupione przez siebie rzeczy. Niech jeszcze Policja i diagnosta sprawdza czy olej wymienilem na czas bo kiedyś będę sprzedawał auto i zostanę przestępcą za przedłużenie interwałów wymian. Stan pojazdu to nie tylko przebieg, oglądajmy wszyscy dokładnie to co kupujemy lub korzystajmy z pomocy profesjonalistów z tej branży.
Dobry materiał. Dla młodego kierowcy zawsze przydatny. Pozdrawiam pana Waldka.
mi ostatnio przy kontroli policjant spisał na kartkę, ale dzięki Twojemu filmowi na ten temat spojrzałem przez ramię, czy prawidłowo zapisał ;)
Miałem sytuacje ze w jednym tygodniu miałem około 3-4 kontrole policji przy ostatniej się okazało że mam niby cofnięty licznik o 50km , musiałem jechać z miejsca na komendę spisywać protokoły itd . Chociaż policjanci się śmieli i mówili że na pewno poprzednia załoga musiała zrobić błąd to i tak nic nie mogli z tym zrobić bez zbędnych papierków .
Tez tak mam w przeglądach jeszzce przed czasów tych przepisów, 2015 47kkm 2016 650kkm a 2017 juz 109kkm. Następne lata idą normalnie i nikt do tego sie nie czepia ale wyglada przerażająco
Ja podobnie, w 2017 mi diagnosta wpisał zamiast coś koło 300 tysięcy o jedno zero więcej i jest 3 miliony na przeglądzie w 2017
Dzięki Waldek za ten materiał nie dawno mialem kontrole ale nie spraedzalem czy policjant poprawnie wpisal przebieg
Wystarczy iśc na stacje kontroli i za 51zł zrobia tzw wymiane licznika. Wiem bo kupiłem samochód który miał 175tys w 2019 a podczas rejestracji skapnąłem sie ze jest 135tys. A jak poszedłem na policję yo Panowie odrazu mi doradzili żebym poszedĺ na stacje diagnostyczna i zglosił wymianę licznika. I odrazu powiedzieli że gdybym zglosił sprawę do nich to będzie się to ciągnąć miesiacami, a i tak nie udowodnią to sprzedajęcemu który twierdził że diagnosta się pomylił. Dodam że auto sprowadzone w 2019 więc miało tylko jeden przegląd. Więc jednym słowem wszystko to pic na wodę, nikogo nie będą za to karać.
Masz racje martwy przepis.
Dokładnie tak mi się przydarzyło policjant spisał omyłkowo licznik i musiałem się wysilić żeby poporawili a licznik popchną do przodu o 1000 kilometrów, wyszło na jaw przy przeglądzie, i tu się tłumacz jak człowiek wierzy policji a tu takie pomyłki, proponuję sprawdzać po kontroli czy się zgadza, bo później się ma problem, i zawsze sprawdź na cepik stan licznika.
Polska to kraj zaświadczeń i poświadczeniu zaświadczenia o prawidłowej korekcie nieprawidłowości złożonego poświadczenia o świadczeniu zaświadczenia ... stówa za wpis się należy !!!
Forme laskawosci policjanta, ktory popelnil blad i trzeba mu to jeszcze udowadniac, wspaniale :)
Tak ku....a on popełni błąd a odpowiadamy my jak to jest to tak jak by zabił jacek a powiesili wacka coś to nie tak z tym prawem
Szukają kasy i tyle i w dodatku wpieprzaja się nie do swojego auta złodzieje moje auto i co komu do tego jaki mam stan licznika auto przeszło przegląd i jest sprawne !!!!
@@dudusdudus2871 "Walduś" tak strasznie walczył o to, by w każdym możliwym momencie nas spisywali od a do z, najlepiej abyśmy mieli gps'a i kamere do wglądu co robimy, gdzie jedziemy, itp.
@@Matti95PL taki jest mądry ten Walduś zero rozumu ..spisywanie licznika przez policjanta to szukanie kasy i tyle ...auto ma przejść przegląd a nie szukanie dodatko 500+ zł ..co komu do tego ile mam na liczniku mogę mieć silnik zmieniony ,może być po remoncie a może być auto nowe i silnik do wyrzucenia ..jak można myśleć że przez stan licznika auto się nie zużywa ??to jest logiczne bo auto jest używane a nie nowe co za debile mogą myśleć że jak ma 100tys na blacie czy milion to auto się nie zużyło ....i jest nowe ...ameby umysłowe i idioci w jednym
@@dudusdudus2871 licznik 2 razy się mógł przekręcić wleciał kapitalny remont silnika skrzyni nowe zawieszenie jakie znaczenie ma w takim przypadku przebieg??
@@tomaszw9851 Idź na całość-cały nowy.
Kiedyś też taka sytuacja mi się trafiła, rocznie samochodem robiłem między 5 a 8tysięcy km, pojechałem na przegląd, diagnosta pomylił 2 z 5 i wpisał mi 37tysięcy przebiegu więcej :D (zamiast 7tysięcy). Na szczęście w kilka dni się zorientowałem, zadzwoniłem na stację kontroli pojazdów i opowiadam o sytuacji. Diagnosta powiedział żeby przyjechać to poprawi, ale w międzyczasie sam wszedł do systemu, zobaczył że w ostatnie 3lata zrobiłem mniejszy przebieg jak on wpisał i poprawił na miejscu na taki przebieg jaki orientacyjnie podałem przez telefon :P
To też ludzie, błędy się zdarzają, zwykle jak jeździ się do tego samego diagnosty, który kojarzy klienta, to problemów nie ma żadnych :)
pozdro :)
Moim zdaniem w celu uszczelnienia weryfikacji powinno być robione zdjęcie staniu licznika i wgrywane do systemu przez kontrolującego.
Kupiłem w kwietniu auto z przebiegiem 251k. Przy robieniu przeglądu ze stanem 253kkm okazało się że w cepiku jest 257kkm z poprzedniego roku... prawdopodobnie diagnosta na poprzednim przeglądzie się pomylił o 10kkm bo nikt by auta nie skręcał o 4kkm..... jeden diagnosta mówił że nie mam się niczym przejmować że niby do 10kkm nic się nie powinno stać, drugi powiedział że mogę za to odpowiadać i...powiedział że powinien mnie od razu zgłosić na policje... potem powiedział że wyjściem z sytuacji jest to, że podpiszę ten kwit co Waldku mówiłeś w filmie o tej wymianie drogomierza... ale mimo wszystko nie zgodziłem się, bo to niezgodne z moim sumieniem - nie jestem winny mimo że to teoretycznie idzie na moje konto jakby sam sobie skręcił przebieg, zresztą składałbym fałszywe oświadczenie.
Inny diagnosta podbił normalnie przegląd i nic. Przypuszczam, że co się może stać zależy od policjanta.
Znowu super ekstra nowy antyludzki przepis i znów uderzenie w zwykłych obywateli,a nie w krętaczy i oszustów...
Moje państwo to kupa gówna.
PS w moim drugim autku jest sytuacja 100kkm za dużo a potem dobrze.... czemu? Bo jest licznik 5 cyfrowy... a diagnosta nawet nie pyta czy 20kkm czy 120kkm czy 220kkm. Przestałem się tym przejmować, bo zwariować można.
Mam podobną sytuację ze swoją mazdą. Poprzedni właściciel pojechał na przegląd i go nie przeszedł. Naprawił co było źle i dwa tygodnie później pojechał na kolejny przegląd i na tym kolejnym diagnosta pomylił się o jedno zero. I wyszło że mazda w 2 tygodnie zrobiła około 2 MILIONY kilometrów xD
Dzięki za film. Zapomniałem że wszędzie pracują tylko ludzie. Pozdro.
Leci lajk za rozwinięcie dziesiętne PI do 5 miejsca po przecinku w miniaturze :D
Ja miałem tak że przy ostatnim badaniu technicznym, Pan diagnosta zobaczył w komputerze, że rok wcześniej miałem około 136tyś km nabite, a teraz mam 97tyś km przebiegu. Moja pierwsza myśl "No i weź to wyjaśnij że pomyłka, nie uwierzą że nie kręciłem licznika w 11 letnim samochodzie". Powiedziałem że to niemożliwe i że rocznie około 10tyś km robię (mało jeżdżę). Na moje szczęście Pan diagnosta stwierdził że wtedy musiał kolega coś źle wpisać i wpisał mi już normalnie. Przez chwilę strach był (nawet nie wiedziałem co powiedzieć), ale się wyjaśniło :)
A gdyby diagnosta został zwolniony odszedł lub co kolwiek innego jak miałby nam poprawić błędny wpis
ja mam problem podobny auto kupiłem w 2016 a w 2014 ktoś zrobił babola dodając dodatkową jedynkę z przodu i m 2014 roku mam ponad milion, później jest normalnie..... odkręcić można na stacji diagnostycznej na której robiło się przegląd i tu mam problem, po przerejestrowaniu otrzymałem nowy dowód rejestracyjny i nie mam pojęcia gdzie był robiony przegląd i przez kogo
@@Neemu90kL Ja mam podobnie, diagnosta dodał mi 50 tyś i zobaczyłem to dopiero po 8 miesiącach (oczywiście pokwitowania nie dają, bo po co). Pojechałem do niego żeby to wyjaśnić, a on że mi nie wierzy i nie zrobi korekty i do widzenia. Byłem tam nawet z moim mechanikiem, którego diagnosta dobrze zna (pracują obok siebie), w formie świadka.
@@ziomequu Z tego co widzę, to chyba najlepiej zgłosić uszkodzenia licznika i zacząć od nowa nabijać kilometry od nowa.
@@ziomequu no to przedsądowe wezwanie do korekty błędu diagnosty.
@@MrCombic tak można? Słyszałem tylko o przedsądowym wezwaniu do zapłaty.
6:00 - Ewidentnie widać nieznajomość podstawowych reguł prawa karnego. Udowodnienie zaistnienia czynu, wskazanie sprawcy i udowodnienie winy lezy po stronie organu ścigania. Kierowca nie musi przedstawiać żadnych dowodów niewinności, gdyż istnieje domniemanie niewinności. Ja rozumiem, że policjanci mogą działać w pewnym amoku ścigania "przekręcaczy licznikowych" ale jak takie coś już dojdzie do sądu, to sąd uwali oskarżenie od razu. Ten przepis art. 306a KK o przekręcaniu liczników "Kto zmienia wskazanie drogomierza lub ingeruje w prawidłowość jego pomiaru..." wyraźnie wskazuje, że przestępstwo można popełnić tylko umyślnie poprzez działanie. Przede wszystkim konieczne jest udowodnienie, że to dana osoba (np. właściciel pojazdu) dokonała zmiany wskazania drogomierza. Żeby akt oskarżenia nie został przez sąd zwrócony prokuratorowi od razu to trzeba jeszcze udowodnić w jakich okolicznościach, kiedy, jakim sposobem oskarżony dokonał zmiany. Oskarżony ma przy tym prawo w ogóle odmówić wyjaśnień i powiedzieć - sorry, nie wiem a nawet jakbym wiedział to nie powiem. Stwierdzenie przez diagnostę czy policję, że licznik teraz pokazuje mniej niż np. rok temu jest w ogóle niewystarczające do sporządzenia aktu oskarżenia.
Teoretycznie masz rację ale pamietaj tu jest Polska
Oj chyba nigdy nie byłeś w pokskim sądzie i lepiej żebyś nie trafił. Wyroki nie mają nic wspólnego z logiką i faktami...
@@piotrkkk8275 PRAWDA !!!
@@piotrkkk8275 Że sprawiedliwość na pstrym koniu jeździ to jest prawda. Jestem realistą w tym względzie. Jednak wbrew utartym opiniom o niesprawiedliwości polskich sądów, nie jest z tym tak źle. Przynajmniej jeśli chodzi o sprawy karne. W sprawach cywilnych jest dużo gorzej, bo sądy są zapchane pozwami o przysłowiową taczkę gnoju a wygrywa ten, kto ma lepszego (czytaj lepiej opłaconego) adwokata.
@@mirekk1775 Niemniej warto znać określone reguły prawa karnego, żeby nie dać się zastraszyć lub zapędzić w kozi róg. Niestety, tacy blogerzy motoryzacyjni sieją dezinformację w tym temacie.
Powinni tylko spisywać liczniki bez żadnych kar i grzywien, wszystkie wpisy są w CEPIKU i jak klient chce kupić auto to sobie sprawdza a jak coś jest nie tak z przebiegami to widzi i sam decyduje czy kupuje auto czy odpuszcza i tyle. Każdy ma swój rozum i po co tu kary. Państwo nie powinno się wpierdzielać we wszystko.
Można by dodać zabezpieczenie badające średną ilość przejechanych kilometrów pomiedzy poprzednimi badaniami i wyliczyć ile na liczniku powinno być w aktualnym badaniu. Jeśli odstępstwo wpisanej wartości od wyliczonej będzie powiedzmy większe niż 10tyś. kilometrów to powinien pojawić się komunikat czy wpisujący potwierdza taki przebieg (domyślnie focus powinien być na przycisku NIE). Taka wyliczona statystyka w pewien sposob by zabezpieczała poprawność danych.
2019 - Kiedy kara za kręcenie licznika? 2020 - Kiedy zniesienie kary za kręcenie licznika?
A co się dziwic przy takiej implementacji? Powinna być grzywna, a nie robienie z ludzi kryminalistów, tym bardziej, że tak łatwo i bez własnej winy można nim zostać.
Myślę, że wystarczy w oprogramowaniu dodać funkcję, że jak policjant czy diagnosta się pomyli i wpisze niższy przebieg niz jest w ostatnim wpisie to wyskoczy okienko "Wpisany przebieg musi być większy od ostatniego wpisu. Czy na pewno wpisałeś poprawne dane?
- Tak, - Nie" 😊 Jest to bardzo proste do zrobienia... Podstawy programowania, a rozwiązuje w dużej mierze problem, bo każda osoba której to wyskoczy to się upewni czy na pewno jest wszystko ok, ale ktoś musi to rozwiązanie podać odpowiednim osobom 😊 Pozdrawiam 😊
Ale ten odcinek dał mi do myślenia, bo miałem kontrolę z 2 m-ce temu i faktycznie spisali licznik ale myślałem, że do weryfikacji/porównania a nie dopisania. Okazuje się, że faktycznie wpisują bo jest taki komunikat: "Odczyt drogomierza podczas kontroli drogowej - Policja" oraz wpisany stan w momencie kontroli - uff, przynajmniej się nie pomylili ;).
Błędnie wpisany stan licznika podczas kontroli w SKP uchodzi naszej uwadze ponieważ niewielu z nas sprawdza zapis diagnosty po opuszczeniu stacji kontroli.
Jest na to prosty sposób: można korzystać z aplikacji, która przypomina kierowcy o zbliżającym się terminie kolejnej kontroli. Jeżeli Kierowca korzystający z tej aplikacji zrobił obowiązkowy przegląd przed datą wysłania automatycznego przypomnienia otrzyma z aplikacji informację z danymi rejestru drogomierza z poprzedniego badania w SKP oraz ostatnio wykonanego.
Usługa jest bezpłatna. :-)
Jak ktos sie nie zorientuje to sa 2 opcje. Albo skrecic licznik do przodu - koszta + utrata wartosci albo do diagnosty niech wbie wymiane licznika i wpisze to co mamy na liczniku. Ale to jest chore bo czyjs blad naraza nas na koszta a nawet odpowiedzialnosc karna. Odkad istnieje cepik zawsze sprawdzam co tam wpisuja
Jak to dobrze mieć znajomych którym zawsze coś się przytrafia 😆
Akurat to moj bardzo bliski znajomy, ale sytuacja juz jest rozwiazana
Dziękuję 💋 będę czujna 😎
4:22 14 dni jest na zgłoszenie wymiany bądź naprawy drogomierza na stacji kontroli pojazdów. Nie na naprawę. Koszt to 51 zł nie 100.
Kurde muszę drugi raz obejrzeć film bo tak namiętnie czytałem komentarze że nie skupiłem się co Waldek mówi :) pozdrowienia dla piszących komentarze :) Dla Waldka też :)
Jak ktoś chce to i tak sobie z przebiegiem da radę, zmiana w sterowniku ilości impulsów z impulsatora bądź czujnika ABS komputer diagnostyczny da radę i problem rozwiązany
U mnie w samochodzie osobowym diagnosta jak wpisywał licznik to zamiast 217000 wpisał 2107000 a sprawdzilem to w cepiku dwa tygodnie przed następnym przeglądem. Mała literówka, a dla mnie całe szczęście że nie mialem tym samochodem kontroli przez cały rok, bo byłby to chyba rekord kraju. Na szczęście zawsze robię przeglądy na jednej stacji i nie było problemu ze skorygowanie błędu.
Standard. Mam klienta który ma naukę jazdy. Yariska salonowa. Pomijając to że po 2 latach przestał korzystac z serwisu ze względu na koszty oczywiście . 3 miesiące temu przy "rytunowej" kontroli Pani sierżant pomyliła się ze stanem licznika. Po tygodniu następna kontrola A tu brakuje bagatela 100 tyś przebiegu. Bo pani sierżant zamiast wpisać ok 180 000 to wpisała 80 000. Prokuratorowi aż uszy klaskały z radości że złapał bandyte. A co chłopa uratowało ????? Strasznie mnie denerwujące zostawienie zawieszek olejowych pod maską . Miał ich chyba ze 100. Wielki pęk zawieszek które praktycznie zgadzały się co do kilometra z licznikiem. I teraz pytanie . Co zrobić z milicjantkom dzięki której koleś mógł iść siedzieć???? Czy w tym przypadku prawo nie powinno działać w drugą stronę?????? Przecież jako urzędnik państwowy poświadczyła swoim wpisem nieprawdę i naraziła człowieka na poważne konsekwęcje. Waldku porusz ten temat może głębiej bo to chyba jest dość częsty przypadek. Co w takim przypadku może zrobić zwykły człowiek w starciu z aparatem "uczciwej" władzy ?????????
Powinna być zablokowana możliwość wpisywania wartości mniejszej niż tak, która już jest zapisana bezwzględnie, oraz większej niż np. 30000 od poprzedniej. Np. jakieś okienko z informacją, że wartość podejrzana czy coś takiego, żeby policjant albo diagnosta sprawdził drugi raz, tylko też nie tak, że kliknie ok i znika.
Wystarczyłoby żeby pod wpisem do CEPiK podpisywał się kierowca (podpis mógłby być składany w formie elektronicznej) z poświadczeniem o zgodności danych z rzeczywistością. Diagnosta/Policjant pokazywałby nam wpis jaki ma zostać wrzucony do systemu, my swoim podpisem na ekranie tabletu, tudzież innego urządzenia potwierdzamy jego zgodność z stanem faktycznym. Ot i wszystko.... najprościej jak się da, wykorzystujemy współistniejące procedury, bo podpisów poświadczających składamy masę. Nawet listonosze już z tabletami chodzą na których podpisujemy się że odebraliśmy list polecony.
Pojechalem na przeglad. Realny przebieg 170 tys kartki od oleju bo olej nie dawno robiłem. Kolege zatrzymali do kontroli (podobny nr rejestracyjny) i diagnosta ze mam w systemie 200 tys i kontrole wbitą. Po prostowaniu okazalo sie ze przebieg kolegi wbili na moje auto. Prostowanie polegalo na udaniu sie na komende policji i tlumaczenie. Jeszcze pan naczelnik sugerowal ze owy kolega mogl jechac na moich tablicach moje autko XXX 10945 renault megane, auto kolegi XXX10495 renault kangoo
Drugi przypadek koledze z pracy w 2 miesiące przybylo 300 tys i wyszlo ze wyszly dwa dowody z identycznym kode QR i diagnosta gdzies tam w Polsce zrobil przeglad i dane po kodzie wbil w system - ktos robil przeglad i przrgladu nie miał a koledze przybylo 300 tys
@@nannull4851 moge z chińskiego na chiński🙂
Miałem też taka sytuacje, musiałem wyjaśniać z policją i pisać pisma. Finalnie policja poprawiła w systemie. Problem był duży bo 2dni po kontroli kończył mi się przegląd. Na koniec sprawy zadzwonił do mnie sam komendant z przeprosinami. Jak dzwoniłem do dyżurnego w celu wyjaśnienia problemu powiedział mi nie pan pierwszy nie ostatni.
Takie sprostowanie co do wypowiedzi z 1:45, niewłaściwy stan licznika nie jest podstawą do zatrzymania dowodu rejestracyjnego. Jeśli policja ujawni nieprawidłowe wskazanie licznika wtedy jest podejrzenie popełnienia przestępstwa czyli sprawa karna. W prawie o ruchu drogowym Art 132 nie ma takiego przypadku jak błędny stan licznika by był podstawa do zatrzymania dowodu rejestracyjnego.
Witaj Waldku w lutym jechać na przegląd miałem taką sytuację miałem 135tys przebiegu a diagnosta z kapelusza w cepika wklepał 128tys po dwóch dniach pojechałem sprostowaliśmy korektę
306a § 1. "Kto zmienia wskazanie drogomierza pojazdu mechanicznego lub ingeruje w prawidłowość jego pomiaru,
podlega karze [...]"
Jeśli się głębiej zastanowić nad semantyką powyższego - "zmienia wskazania" / "ingeruje w prawidłowość pomiaru" w tym przypadku diagnosta bądź policjant tego czynu się dopuszcza ;)
Problem w tym, że nie masz na to dowodów. Policjant/diagnosta powie ci, że spisał dobrze i że to ty zmieniłeś sobie wartość w międzyczasie. Pół biedy jak to wyjdzie następnego dnia lub tygodnia, ale jak po roku na kolejnym przeglądzie to masz problem. Nie udowodnisz swojej niewinności a dowody niestety wskazują na ciebie.
No dobra. A taka sytuacja ale z przed kilku lat. W moim aucie chciałem wymienić licznik na ten z pełnym FISem. Na starym liczniku który był od początku powstabia samochodu widniał przebieg chyba 250tys km. Po wymianie licznika przebieg w nim był 470tys km. Trochę kiepsko to wyglądało. Chciałem by przebieg z poprzedniego licznika był wpisany do tego "nowego" jednak "magik", który się tym zajmował jedyne co zrobił to wyzerował licznik. W żaden sposób nie można było wpisać stan kilometrów w poprzedniego licznika. No i co teraz, auto ponad 20 letnie z przebiegiem rzędu 30tys. km. Licznik jak i inna część pojazdu jest częścią wymienną. Co jeśli został on wymieniony na używany lub nawet nowy i przebieg km jest inny w liczniku niż pokonany przez samochód od nowości przebieg??
Mój diagnosta robi zdjęcie licznika, ma dla siebie podkładkę wrazie kontroli.
właśnie w samym systemie powinno być miejsce do załączenia zdjęcia licznika, XXI wiek a polegamy na ręcznym wpisywaniu danych bez żadnej podkładki...
@@lamerekeklerek wznam wiele stacji gdzie diagnosta robi zdjecie podczas badania okresowego.
@@mirekk1775 No i to się chwali, ale teraz pytanie jak długo te zdjęcia są przetrzymywane i gdzie? Co jeśli padnie dysk albo zdjęcie zostanie usunięte przed kolejną kontrolą na której wyjdzie, że ktoś coś jednak źle wpisał do systemu? No i jeśli chodzi o policję to nigdy nie widziałem żeby ktokolwiek robił zdjęcie.
Ogólnie chodziło mi o to, że powinien być wymóg w systemie pt. "bez zdjęcia nie można wprowadzić danych" i tyle.
"Służby" wpisują do cepiku co chcą i kiedy chcą, warto się przyjrzeć temu problemowi...Został mi zatrzymany dowód rejestracyjny elektronicznie przez SG bez kontroli, bez mojej wiedzy....o czym się dowiedziałem przypadkowo sprawdzając cepik (kilka miesięcy jezdziłem bez ważnego dowodu)...wyjaśnianie sprawy trwało ok miesiąc czasu. Powód: pomyłka nie z naszej winy (SG) :):):)
Przerabiałem.. miałem 211 tys a diagnostka wpisał 111 tys. Na następnym przeglądzie zorientowł się i nieźle uśmiał ze swojej pomyłki. Było to jakieś 3 lata temu. W cepiku oczywiście dalej widnieje taki błąd. Sprzedawałem w tym roku auto i postanowiłem wyprostować to na stacji kontroli aby potencjalny nabywca był spokojniejszy. Co prawda diagnosta stwierdził, że to czeski błąd.. dodał adnotację w systemie, że omyłkowo wpisał 1 zamiast 2, wydrukował papier z tego przeglądu, podbił pieczątkę. Przekazałem papier kupcowi przy sprzedaży i na tym się skończyło. Warto mieć takie adnotacje na papierze w razie sprzedaży czy kontroli policyjnej. Szkoda, że w systemie cepik nie da się tego zmienić tylko adnotować (widoczne tylko dla policji i diagnosty) bo gdyby ktoś sprawdzał samochód dalej jest 111..
Ja się jeszcze z czymś takim nie spotkałem. Ale dzięki za ostrzeżenie.
Wystarczy, żeby przy wpisie do CEPIK leciał SMS do kierowcy auta (nr. tel. wprowadzany obok przebiegu podczas kontroli/przeglądu) z kodem jednorazowym i wklepanym przebiegiem przez diagnostę/policjanta/-ntkę i właściciel jak jest OK, to podaje ten kod do zatwierdzenia wpisu w CEPIK, problem rozwiązany. Coś jak smsy z banku przy przelewach gdzie sprawdzamy nr konta w sms-ie z kodem jednorazowym przy przelewie.
Ja miałem taką sytuację na stacji diagnostycznej jeszcze przed wejściem tych nowych przepisów przy czym zauważyłem ten błąd tego samego dnia i bez problemu dało się to wyprostować
Koledze na stacji kontroli przy przeglądzie pomylil kolejność cyfr i juz cofnąć nie moga bo to było 5lat temu i wyglada na cofnięcie o 400km tylko
mój kolega miał kontrolę policjant dopisał mu 72 tyś km. więcej, dowiedział się jak sprzedał auto cztery miesiące później (a miał je 10 lat) , kupujący wrócił z krzykiem za dwa dni od kupna , ledwie się wytłumaczył, poszli na komendę a tu zamknięte nie przyjmują interesantów -koronus , napisał pismo wysłał poleconym , po ponad miesiącu zmienili przebieg , ale żadnej odpowiedzi nie dostał , kupę nerwów , stres , łażenia i załatwiania, a ustawa nie przewiduje pomyłki jako takiej. Radzę sprawdzać za każdym razem . pozdrawiam .
Niestety spotkałem się z omówionym w odcinku problemem, wyglądało to jednak całkowicie inaczej. Na początku stycznia tego roku w Gdyni miałem kontrolę drogową i upomnienie. Dwa tygodnie później zostałem zatrzymany z powodu przekroczenia prędkości i po weryfikacji stanu licznika okazało się, że przebieg jest o około 3 tysiące mniejszy niż w CEPIK'u. Podczas pierwszej kontroli drogowej zamiast ~292 000, zanotowano ~295 000. Trafiłem na wyrozumiałych policjantów i widać starali się nie powiększać oni moich problemów. Musiałem czekać na kryminalnych którzy zrobili wstępne oględziny pojazdów, następnie pojechaliśmy na komisariat, gdzie byłem przesłuchiwany. Samochód został zatrzymany ale oddany mi na przechowanie. Oznacza to, że mogłem go użytkować, jednakże nie mogłem go sprzedać ani modyfikować, ponadto musiałem oddać pojazd na każde wezwanie policji bądź prokuratury. Bodajże w marcu pierwszy raz skontaktowano się ze mną w tej sprawie, miałem oddać pojazd aby biegły z drugiego końca kraju mógł go obejrzeć. Zostałem też wezwany na kolejne przesłuchanie do którego z uwagi na rozpoczynający się stan epidemii nie doszło. Dopiero w lipcu, czyli po ponad 6 miesiącach dostałem list w którym poinformowano mnie o zakończeniu zajęcia mojego samochodu z uwagi na umorzenie sprawy z powodu braku dowodów na moją winę. Jak jednak udało mi się zauważyć, po kontroli drogowej dane w historiapojazdu.gov.pl/ nie są aktualizowane od razu. Po pierwszej wspomnianej kontroli, dane widocznie były dopiero po około 5-6 tygodniach, możliwe, że już jest to poprawione i pojawiają się szybciej. Nie miałem więc nawet możliwości sprawdzenia wpisanego przez policjanta stanu licznika. Myślę, że obowiązek wydawania pokwitowania przez policjanta będzie jedynym możliwym rozwiązaniem tego problemu.
Diagnosta chyba powinien spisać "z natury" przebieg i nie dawać negatywa z zabraniem dowodu. Nie zawsze ma możliwość sprawdzić przebieg na poprzednim badaniu.
Szanowny Panie z policją to proponuję sprawdzić dokładnie. Dyżurny policjant na komisariacie odesłał mnie do wydziału komunikacji. Trochę wygląda to tak że nikt nie wie co robić w takiej sytuacji. A policji proponuję zmianę hasła z pomagamy i bronimy na zbywamy i tresujemy.
Chyba czegoś nie wie prowadzący, ale z tego co mi wiadomo w CEPiK widać kto i w jakiej sytuacji wpisywał ostatni przebieg (nie widzi to tzw.Kowalski na stronie CEPiK ponieważ jest tylko info o podanym przebiegu i dacie wpisu ale widzą to te osoby, które mają dostęp do wprowadzania takich danych).
A gdyby przy kontroli czy to policyjnej czy to na stacji diagnostycznej osoba kontrolująca musiała by przedstawić zdjęcie licznika jako dowód i załączyć to do "zaświadczenia" czy bazy danych CEPIK? Zawsze już by to był jakiś dowód czy weryfikacja wpisanych danych, a wydaje się to bardzo prostym i tanim rozwiązaniem tego typu problemów
U mnie w jednym roku auto miało 67 tyś a w następnym diagnosta wpisał 711 tyś, dodał pewnie jakaś cyferkę i zostało
Mi raz diagnosta uciął jedno zero zamiast 220 tys wpisał w ewidencji 22 tys , przy następnym przeglądzie było już poprawnie 234 tys, później miałem problem przy sprzedaży auta 🙃z kolei ostatnio diagnosta wpisał inny model auta w zaświadczenie także sprawdzajcie wszystko dokładne zanim odjedziecie tam też pracują tylko ludzie.
Wydaje się, że problem jest nagminny. Sam mam w papierach namieszane przez diagnostę. Powoli sztuką będzie nie mieć XD
Polecam to poprawić. Koledze ostatnio zatrzymali samochód bo policjant wpisał o 1000km mniejszy stan niż powinien. ;)
Dokładnie miał mój znajomy, przy kontroli 1k mniej wpisane przy przeglądzie. Auto zabrane na parking, zabrany na komendę i dopiero adwokat pomógł po kilku godzinach tam spędzonych. ;)
Chwila. Bo czegoś nie rozumiem. Jeśli policjant wpisał o 1000km niższy stan licznika, to kiedy była następna kontrola ? Po godzinie ? Bo jeśli następnego dnia to kto mi udowodni ze nie przejechałem 1000 km w jeden dzień.
@@bombek9220 Czego nie rozumiesz. Dostał mandat za przekroczenie prędkości, a 2 dni później rozwalił oponę na dziurze - wezwał policję, żeby dostać odszkodowanie i się okazało, że ma źle wpisany przebieg. Dowód zabrany, auto zatrzymane przez policje do wyjaśnienia sprawy.
@@patrykkameczura8369 No czyli wszystko jasne. Napisałeś, że policjant wpisał o 1000km niższy przebieg. Za dwa dni jest przebieg wyższy o te 1000 km + to co przejechane. I w czym problem? Nie można 1000km w 2 dni przejechać?
Mi ze 145xxx zrobili przy przeglądzie 1.5mln. Przegląd w kwietniu, jakos pod koniec roku się zorientowałem, gdy sprawdziłem sam w systemie. Podjechałem na stację na której robiłem ten przegląd, powiedziałem jaka sytuacja, poprawili od ręki.
Waldku, co z przepisami pozwalającymi na wykonywanie badań technicznych przyczep i ciągników rolniczych na podstawowych stacjach kontroli pojazdów? Wejdzie to w życie, czy raczej do kosza?
Przecież na badaniu technicznym dostajesz zaświadczenie z badania i jest tam wpisany odczyt licznika więc każdy może sobie sprawdzić i ewentualnie poprawić diagnostę. A co do tego co Waldek powiedział, że jezeli jest stan na badaniu mniejszy to wcale nie konczy sie to negatywnym wynikiem, bo diagnostę interesuje stan faktyczny, więc wpisuje to co widzi.
Ja mam w cepiku za 2018 rok dwa przeglady, oba tego samego dnia, a różnica 160tys km. Policjant podczas kontroli to wyłapał ale od razu wyłapał też podwójny wpis. Pojechałem do diagnosty który wyprostował temat. Bez konsekwencji dla mnie i dla niego.
Waldku. Fajna wartość przebiegu z czołówki 314159. Czy to przypadek że tyle wynosi liczba pi 3.14159... ?
Waldku, a co w sytuacji gdy licznik mi "nie kręci"? Mam taką sytuację w trzech samochodach, z roku na rok robię przeglądy i jest wpisywany ten sam stan licznika, a sam prowadzę własną książkę przebiegowa. Czy za to również grożą sankcje jeśli dobrze zrozumiałem materiał?
5:10 - "... większość policjantów nie będzie próbowała zrobić z na oszustów...". Tak, to prawda. Większość policjantów dla statystyk i premii zrobi z nas przestępców.
Powinno być tak jak po przeglądzie okresowym dostaje się kwit (kartkę A4) z VIN przebiegiem
A co do 👮 to na tej samej zasadzie np na meila czy druk i po kłopocie sprawdza sobie ktoś przy odbiorze dokumenty czy się zgadza wszysko z zeczywistoscia i można spać spokojnie
Mój przypadek. Dwuletni passat, pierwszym właścicielem jestem. Podczas kontroli podane 49kkm przebiegu. W cepiku wprowadzone 490kkm. Na szczęście sprawdzilem stan tego samego dnia. Zadzwoniłem na komendę z której był policjant. Tam mnie poinformowali ze sytuacja jest „zabawna” i ze muszę do nich podjechać to ponownie sprawdza przebieg i jeśli będzie wszystko ok, to poprawia pomyłkę, mimo iż chwile po kontroli zrobiłem sobie na wszelki wypadek zdjęcie licznika. Niestety komendzie nie chciała go uznać i musiałem stracić 2h, żeby łaskawie poprawili swój błąd.
Porażka.
a może wystarczy zrobić w trakcie kontroli zdjęcie licznika - data, licznik i jak się da radiowóz z panem policjantem - takie selfie na pamiątke kontroli jak się da ująć wszystko w 1 kadrze to super, a jak nie to chociaż licznik i tyle
Znajomego w starym rozpadającym się Iveco z początku lat 90 do przewozu koni zatrzymali i też przebieg różnił się chyba o milion względem tego zapisanego. On i konie musiały czekać pół dnia aż policjanci spisali zeznania i chyba jeszcze technik policyjny oglądał licznik.
Mojemu koledze diagnosta dodał jedna cyfrę i zamiast 280 000 ma 2 800 000. Policjanci przy kontroli przymykają oko bo widać że ktoś się machnął. Diagnosta mówi że się nie da tego zmienić
To są jednak częste przypadki. Sam rozmawiałem z diagnostą, który już kilka razy musiał na komendzie prostować swój błąd. Wiem również o przypadku kiedy policjant źle wpisał i później tygodnie wyjaśniania.
Miałem taką sytuację na stacji kontroli... Mile przekręcone z km... Kontaktowałem się z kimś z ministerstwa cyfryzacji.
Moje rozwiązanie to było:
W celu dokonania stosownej korekty proszę zwrócić się do SKP, która dokonała błędnego wpisu.
(Tu dane stacji.)
Z systemu CEPIK należy pobrać badanie ID o numerze: xxxxxxxxxxxxx i dokonać stosownej korekty, najlepiej za pomocą dostawcy oprogramowania.
Mój kumpel ma fajny zapis w CEPIK-u z powodu pomyłki: auto miało ok 60tys w 2016, rok później na badaniu technicznym miał już grubo ponad 600tys, a po kolejnym roku już coś koło 80tys., nie wiem w sumie czy miał z tego powodu jakieś problemy, ale jak liczyliśmy to musiałby w ten jeden rok jechać 24/7 bez żadnych przerw około 70km/h żeby tyle nabić
Po prostu po każdej kontroli, badaniu technicznym, poprosić o zerknecie o stan licznika. Diagnostyka i policjant też człowiek, jak dziwnie spojrzą to wyjaśnić czemu chcemy i nie będzie potem żadnych problemów
1:50 Diagnosta nie ma prawa dać wyniku negatywnego za odczyt drogomierza niezgodny z CEPiK. Poza tym do każdego badania wydawane jest zaświadczenie ze stanem licznika. Policjanci nie wydają w takim przypadku nic.
Co do licznika nie mialem problemu ale mialem za to przypadek ze po diagnostyce chlopak wbil mi przeglad na 7miesiecy... jak sie okazalo przy kontroli jezdzilem od ponad miesiaca bez waznego przegladu choc bylem przekonany ze mam wazny przeglad na rok :) pomylka byla o tyle dziwniejsza ze na wydruku mialem date prawidlowa, w ksiazeczce ta zla a po weryfikacji w stacji kontroli pojazdow i w systemie okazalo sie ze wgl moj pojazd nie przeszedl fizycznie badania czyli nie byl w bazie ^^ sprawa zakonczyla sie 50zl mandatem dla mnie i sprawa w toku przeciw stacji. Finalnie byl to mlody kontroler ktory dlugo tam nie popracowal i jak wyszlo kasowal 100zl za przeglad robiac wydruk i pieczotke a kasa w kieszen. Takze data tez jest wazna i do weryfikacji przy odbiorze dowodu po kontroli w stacji ;) pzdr
Bardziej chorego kraju przepisów nie ma na świecie... 🎬
Prosta sprawa. Przy każdej kontroli lub badaniu dawać protokół z tej czynności i tyle właściciel lub osoba prowadząca pojazd potwierdza zgodności i sru.
Przy mandacie powinien byc wpisywany rowniez.
@@motodoradca dla mnie to kolejny przykład, że ludzie tworzacy przepisy to idioci lub sadyści celowo kierujący obywatela w problemy. Cała akcja z tym spisywaniem liczników jak dla mnie jest ok ale ustawodawca powinien przewidzieć sytuacje w której możliwe jest takie zwykłe ludzkie popełnienie błędu ( w tym przypadku przez kontrolujących ) i na tą okoliczność w tej ustawie zrobić myk który daje kontrolowanemu podkładkę pod tą kontrolę. Coś na zasadzie jak robi itd czyli protokół kontrolny który kontrolowany sprawdza, potwierdza i jest ok.
Jakie zdjęcia ? Jakie proszenie się na komisariacie czy stacji ? Gdzie my żyjemy ? Na innej planecie?
Najprościej Waldek jest gliniarzowi zrobić zdjęcie stanu licznika, to wtedy mi się nic nie przesunie, ani nie ucieknie, dzięki temu się nie pomyli, chyba że coś nie tak z jego głową, to patrząc na liczby w oczach mu się zamienią, a w mózgu przemieli, to znaczyło by że nie nadaje się do pracy w Drogówce. 😁😁👍👌
Mi w sandomierzu zamiast trzysta osiemdziesiat napisali trzymiliony oiemset ale naczelnik ruchu drogowego odkrecił to po mojej interwencji.
Dobrze przy kontroli jechać Kadettem, już 2 razy olali spisanie licznika bo 5cyfrowy :D
Jeśli udowodnię ,że policjant źle wpisał, będę miał nagranie z wideo w trakcie spisywania + zdjęcie czy policjant będzie odpowiadał za to ,ze źle wpisał. Jakaś kara np: 2000zł, bo ja jeśli przewinę licznik , czy ja tego nie sprawdze mogę pójść siedzieć. CHYBA POLICJANT TO NIE SWIĘTA KROWA i LEPSZY SORT, bo mam wrażenie ,ze tak jest.
Właśnie Święta Krowa, ty masz zostać ukarany a urzędnik nie. Co tu tak trudno zrozumieć😜😁. Piszesz jakbyś wczoraj przybył tu z Rajskiej Wyspy🏝️. Kawe se zrób to razem se wypijemy,po co te nerwy👍 Pozdrawiam AdamKa tradycyjnie z konta żony😊.Kiedyś ktoś tak skomentował mój wpis" Ty masz wiedzę, ja mam spokój" i wiesz co ... miał rację. Miłego dnia.
a ja nadaj niewiem jak oni chca sprawdzać autentyczność przebiegu w samochodach z mechanicznymi licznikami na linkę ?
A czy przy złomowaniu samochodu też spisują przebieg? I czy może nam coś grozić jeżeli zostanie odkryty przebieg przy złomowaniu?