@@tempa-ew5gb Хотелось уточнить. О каком широком зеркале идёт речь? Если о центральном, то, во первых, это не панацея, оно не даёт полной картины, во вторых, оно сильно искажает изображение. Поэтому, современные автопроизаодители применяют датчики мёртвых зон, которые устанавливаются в боковых зеркалах. Но, и они не идеальны. И во многих европейских о заокеанских странах обязательным является визуальный контроль поворотом головы при маневрах
Это не дорога, это аэродром. А вы попробуйте обсудить интервал на 4-полосной дороге, размеченной из 3-полосной. Или почему я отказался от машины шире двух метров.
Конечно, узкая дорога усложняет движение. Но, существуют нормы, оговорённые ПДД. Например, у нас минимальная ширина полосы 2, 75 метра. Учитывая усредненные габариты авто, это ширина авто, плюс по пол метра с каждой стороны. Выходит, между соседними автомобилями пол метра плюс пол метра - уже метр. Машина, шириной более 2 метров - это, например, армейский Хаммер, или Форд Ф 250. Не лучший выбор для мегаполиса))))
Владимир, мошенники давно используют эти знания в своих грязных схемах. Поэтому, если соседний автомобиль исчез из вида в мёртвую зону, и более 3 секунд остаётся там нужно сделать его видимым - либо ускориться, либо замедлиться
Интервал, он как промежуток. Обязательно должен быть.))
Парни вы Мега!)))
Позитивчики!
Питонов с питоном). Просмотры -обеспечены!
Для мертвой зоны существует широкое зеркало заднего вида.Там бока просматриваются
@@tempa-ew5gb Хотелось уточнить. О каком широком зеркале идёт речь? Если о центральном, то, во первых, это не панацея, оно не даёт полной картины, во вторых, оно сильно искажает изображение. Поэтому, современные автопроизаодители применяют датчики мёртвых зон, которые устанавливаются в боковых зеркалах. Но, и они не идеальны. И во многих европейских о заокеанских странах обязательным является визуальный контроль поворотом головы при маневрах
Хахахахаха, молодцы!
Это не дорога, это аэродром. А вы попробуйте обсудить интервал на 4-полосной дороге, размеченной из 3-полосной. Или почему я отказался от машины шире двух метров.
Конечно, узкая дорога усложняет движение. Но, существуют нормы, оговорённые ПДД. Например, у нас минимальная ширина полосы 2, 75 метра. Учитывая усредненные габариты авто, это ширина авто, плюс по пол метра с каждой стороны. Выходит, между соседними автомобилями пол метра плюс пол метра - уже метр. Машина, шириной более 2 метров - это, например, армейский Хаммер, или Форд Ф 250. Не лучший выбор для мегаполиса))))
налили мужики воды
Интересно , а Ващими советами не воспользуются мошеники.Будут ехать в мёртвой зоне и бах попался радной.
Владимир, мошенники давно используют эти знания в своих грязных схемах. Поэтому, если соседний автомобиль исчез из вида в мёртвую зону, и более 3 секунд остаётся там нужно сделать его видимым - либо ускориться, либо замедлиться