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NAVI誌(二玄社)懐かしいなあ。昔ユーノスロードスターが日本発売された時に、NAVI誌が主体でERFCってファンクラブ作って清里高原で大規模なミーティングやったね。その後NAVI誌監修でイタリア旅行の企画があってそれも参加したね。
え?関さん藤木直人じゃなくって??
衝撃かぁ... ウチは貧乏だったけど親戚が自営業ばっかだったので、子供の頃から国産高級車はまわりにありふれてた。小僧の頃は普通の俗物で見た目がかっこいいスポーティな車に憧れた。衝撃を受けたのはたまたま手元にやってきたSA22の7で、目からウロコ落ちまくりだった。そこから車は"転がしてナンボ"と"中古車は縁"がポリシーになったと思う。
まーさん、最後の方、夢グループになってるw
そのうちに、クラウンやマーク2兄弟にソアラの技術か降りて来ました。
どうしても・・・後ろの2次元が気になる(笑)現実では3次元に凝りまくりなのにね(笑)
まーさん、Tシャツ貰えたのかな・・・w
NAVI誌(二玄社)懐かしいなあ。
昔ユーノスロードスターが日本発売された時に、NAVI誌が主体でERFCってファンクラブ作って清里高原で大規模なミーティングやったね。
その後NAVI誌監修でイタリア旅行の企画があってそれも参加したね。
え?関さん藤木直人じゃなくって??
衝撃かぁ... ウチは貧乏だったけど親戚が自営業ばっかだったので、子供の頃から
国産高級車はまわりにありふれてた。
小僧の頃は普通の俗物で見た目がかっこいいスポーティな車に憧れた。
衝撃を受けたのはたまたま手元にやってきたSA22の7で、目からウロコ落ちまくりだった。
そこから車は"転がしてナンボ"と"中古車は縁"がポリシーになったと思う。
まーさん、最後の方、夢グループになってるw
そのうちに、クラウンやマーク2兄弟にソアラの技術か降りて来ました。
どうしても・・・後ろの2次元が気になる(笑)
現実では3次元に凝りまくりなのにね(笑)
まーさん、Tシャツ貰えたのかな・・・w