BMW i7 xDrive 60 (G70): Die ultimative Luxuslimousine mit beeindruckendem Entertainment! 🌟🎥
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- Опубликовано: 25 июн 2024
- 🌟 Ist der BMW i7 xDrive 60 die ultimative Luxuslimousine und damit das beste Elektroauto der Welt?? In diesem Video präsentieren wir Dir die brandneue BMW i7 xDrive 60 Elektro-Limousine, die Luxus, Leistung und Elektromobilität auf ein neues Niveau hebt. Begleite uns, während wir die beeindruckenden Funktionen und das innovative Design dieses Elektrofahrzeugs erkunden. 🚘⚡
Wir werfen einen genauen Blick auf das luxuriöse Interieur, die fortschrittliche Technologie und das beeindruckende Entertainment-System, das den BMW i7 xDrive 60 zu einem wahren Traumauto für Elektroauto-Enthusiasten macht. 🎥🎶
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00:00 Intro
02:29 Technische Daten
04:04 Design
06:04 Heck + Kofferraum
07:21 WLTP + Laden
09:09 Platz nehmen
14:06 der Beste Platz im i7
17:00 Theater Screen
19:33 Fahren + My Modes
26:40 Autobahn + 240 km/h
28:57 Scharbeutz Fisch essen + erstes Fazit
30:41 Preis + Vergleich
33:28 Testverbrauch
34:44 Laden
36:22 Fazit + Outro
#163grad #bmw #elektroauto 
Авто/Мото
Mein Gott. Das ist ja ein Panzer😃Wie immer Oliver! Enspanntes Vorstellen eines neuen Fahrzeuges. Danke Oliver für deine tollen Videos
@ Charly-Gamperle, Panzer ist schon mal kein Kompliment für den i7er,...ich vermute mal das Sie das so sehen? Ich finde dieses Licht-Deysin + die übertrieben großen Nieren an der Front komplett misslungen.
Endlich mal jemand der dieses Fahrzeug standesgemäß präsentiert und pilotiert 👍👌
Danke
Ich interessiere mich immer weniger für Elektroautos, die ich mir niemals leisten werde aber ich schaue gerne Deine Videos. Einer der wenigen Autokanäle die man noch ertragen kann.
Vielen Dank für Deine/Eure Arbeit und die tolle Unterhaltung.
©Der Ehrenwerte URock🤘
Danke Dir für den Kommentar und das Lob
Immer wieder ein Erlebnis, wie er mit feiner Ironie und großer Kompetenz diese Fahrzeuge vorstellt. Es wird nie langweilig, es ist immer informativ und unaufgeregt.
Oliver verbindet stets die Vorteile eines Autos mit seinen ganz persönlichen Ansprüchen, ohne die Nachteile zu vergessen oder überzubewerten. Engagiert und ohne Meinungsmache, schafft seine Arbeit Vertrauen und damit ggf. echte Kauf/Produktberatung. Danke dafür, auch seinem Sohn !
Danke für Deinen Kommentar und das Lob.
Deutsche Automobilindustrie bewegt
Ganz ohne Neid, Glückwunsch an alle, die sich den leisten können bzw. wollen 😅 Was für ein Auto, Wahnsinn ❤
Oliver im i7 das passt super
der Fisker Ocean für Arme 😂
Harry .... hol den Wagen.
Freue mich, dass BMW zeigt, wo der Technologiehammer hängt.
Ich finde sowohl das Fahrzeug, als auch dessen Präsentation super! Danke dafür! 👍
Da wird jedes Parkhaus zur Herausforderung.
Vor allem in Italien 😅
Nun... Derjenige Besitzer steigt eher hinten rechts aus, genießt seinen Teil und lässt seinen Schergen einparken oder um den Ort kreisen😅
„Jetzt dreht er komplett frei“, so einen super Spruch habe ich schon lange nicht mehr gehört 😂😂😂😂
Ich mag den! So schön mondäne
Das wäre ja auch was für Dich
BMW - Nasenbär mit Nierenkolik .🤑
BMW❤
Für mich als alter Mercedes Fan kann ich auf die Frage EQS oder i7 nur eine Antwort geben: i7. Der BMW ist so ein gediegenes Auto. Toll. Nicht soMäusekino wie der EQS. Virtueller Sound musste ich aber ausschalten. Furchtbar.
Genau ich habe einen bestellt vorher eqe und EQs aber der 7 bietet das was bei den Benz gefehlt hat.
Ok - wir sind sicher nicht der Absatzmarkt für dieses Monster (5390mm - spinnen die?) aber meine Herren - elegant, gediegen, hanseatisch geht wirklich anders...
Haben die Vordersitze Lordosenstützen?
Mein Gott was für ein "elektrisches Schlachtschiff"; aber ich bleib bei meinem 4 Jahre alten E-Kona! Kompakt, handlich und von der Reichweite nicht schlechter als dieser BMW...
Denke das die Front vom A8 größer sein wird
schön gemachtes Video, passende Musik ich musste schmunzeln. habe letztens so einen Wagen live gesehen und habe musste nur lachen, diese Front muss man wirklich mögen. ich mag sie nicht.
Ein geiles AUTO!!!!!🦾🦾🦾🦾
Hallo, ist das Leder in dem Siebener das Mocca Leder? Ich habe einen bestellt und derzeit noch das Schwarze Leder konfiguriert muss aber sagen das Leder im Video gefällt mir auch sehr gut. Würde mich über eine Info freuen.
Ein Wagen das zum ersten Mal in Bereich RollsRoyce geht 😅
Da drunter steckt ja auch die gleiche Basis wie beim Rolls Royce Spectre
Toller Bericht, danke. Jetzt stelle man sich die Effizienz vor, wenn BMW eine reine BEV-Plattform umgesetzt hätte (soll nachgeholt werden #neueKlasse).
Fetter Luxus, wer sich das leisten kann , dem sei es gegönnt, wünsche viel Spaß 👍
Entspannter Test eines barocken Salons. Sehr angenehm.
Toll 🎉, dieses Auto hat schon die neue Ignore climate activism Funktion!
Einfach den Riesenfernseher anmachen, während um einen rum die Schnellklebetuben ploppen.
Fährt der Dicke so wirklich so die Skischanze hoch - ach halt, das war ja der andere.
Moin Oliver
Eigentlich genau dein Auto. Ich sah dein grinsen,als du hinten sahst. Jetzt stell dir vor,du sitzt hinten. Jonathan als Chauffeur, auf dem Weg zur nächsten Vorstellung für dein RUclips Kanal😉
Naja träumen darf ja mal😮
🤣 Aber im Ernst: Der i7 ist mir zu fett. Aber der kommende i5 wäre sicher was für mich
Verkehrswende und Klimaschutz a la BMW. Der I3 war so ein tolles Auto. Letztendlich geht es unseren Herstellern ausschließlich un den Profit. Ich fahre selbst elektrisch, halte diese Entwicklung mit den deutschen Luxusfahrzeugen für sehr problematisch.
Denkst die die Zielgruppe für dieses Fahrzeug kauft sich ein E-Auto in Golfgröße um die Umwelt zu retten? Sei doch froh das die Bedürfnisse dieser Menschen abgedeckt werden durch ein solches E-Fahrzeug. Ansonsten würden diese weiterhin einen 12 Zylinder fahren. Hoher Spritverbrauch schreckt diese nämlich nicht ab.
Wieder ein sehr gelungenes Video. Ungewohnte Musik zu einem "ungewöhnlichen" Auto, sehr passend. Auch in den shorts mit Nachtaufnahmen. Klasse. Einzig und vllt liegt es an der Farbe oder an meinem handydisplay. Ich sah die Seitenansicht vom Auto in der Garage sehr schlecht. Keine Ahnung. Man sollte eher dieses Auto von innen genießen.
Hallo Oliver, wie immer super Vorstellung! Vielleicht habe ich das Datum Anhängelast gebremst überhört?
Vieviel kann er denn ziehen?
750 kg meine ich - dann ist Schluss.
@@163Grad Du sagtest ungebremst 750. Gebremst müsste so ein Auto mehr können...
Es gibt tatsächlich nur die eine Angabe von 750 kg ungebremst und 80 kg Stützlast. Eine Angabe für gebremst gibt es tatsächlich nicht. Ich denke, dass das wohl auch kein Auto für einen Anhängerbetrieb ist.
@@163Grad Da bin ich anderer Meinung. Wir haben einen Wohnwagen und der muss gezogen werden. Andere haben Pferde, dafür gibt's Pferdeanhänger. Das sind normale tägliche Bedarfe. Gerade so ein Auto mit hohem eigenen Gewicht, hoher Leistung und herausragendem Fahrwerk mit Allradantrieb ist das perfekte Zugfahrzeug. Auch in dem Segment muss die E-Mobilität mal ankommen.
Ist längst bekannt. Lt. BMW sind 2000 kg gebremst.
👍👍🏎🚗😜🚗🏎👍👍
Also in meiner Garage musste ich das Tor ausbauen, um den rein zu bekommen. Dafür könnte ich nachts meine Einfahrt mit der BMW-Niere ausleuchten.
😀
Der Ladeanschluss iat meiner Erfahrung nach so genau richtig. Ich hatte früher ein Model 3, also hinten links. Meine Garage ist Standard, also nur ein großes Tor, keine Tür. Dabei auch alles recht knapp. Wenn ich das Fahrzeug angesteckt habe, habe ich mir den Weg zur Fahrertür versperrt, oder mich eingesperrt. Hinten rechts ist da deutlich besser. Das Fahrzeug lässt sich problemlos von hinten anstecken und ich kann immer noch z.b. vergessene Gegenstände vom Fahrersitz holen ohne abzustecken.
Es gibt nicht viele gute Gründe, vorwärts in einer Garage einzuparken.
Schon imposant, aber zum selber fahren ist der wohl eher nicht, da würde man die ganzen Vorteile nicht nutzen können. Für mich wäre der Wagen erst etwas wenn er einen noch größeren Kühlergrill bekommt. Wie sagt Horst Lüning immer? Das bin ich meinen Nachbarn schuldig.😜
Guter Spruch
ja das ist schon ein schönes Schiff, vorallem in Schwarz
Sehr schöne Vorstellung des Fahrzeugs. 😊
Das Fahrzeug ist schon ein echtes Schlachtschiff und erinnert in seiner Wuchtigkeit an einen Rolls-Royce, dem es durchaus Konkurrenz machen dürfte, zumindest als E-Auto. Da passte dann auch die klassiche Musik im Video sehr gut zu.
Dafür das es so schwer ist, ist es (bei normaler Fahrweise) erstaunlich effizient unterwegs. Irgendwie hat BMW da ein Händchen für. Auch Federung / Fahrwerk und Geräuschdämmung haben die wohl sehr gut hinbekommen.
Für mich selber ist es trotzdem nichts, einfach zuviel des Guten (auch der Preis). Ist meiner Meinung nach eher eine Art Chauffeur-Fahrzeug für die Chefetage, bei dem der Chef evtl. auch einmal selber mit fahren möchte. 😉
Die Sounds sind bei allen Autos sehr gewöhnungsbedürftig und ich bin auch jemand, der da gerne darauf verzichten kann.
Das Auto ist ein bisschen drüber, aber eure Arbeit gefällt mir nach wie vor super👌
Mir würde einmal ein Video über Elektro Kombis gefallen. Leider gibt es ausser den Porsche Taycan CT nicht viele.
Den Sport Tourismo hatten wir schon. Findest du hier auf dem Kanal.
ruclips.net/video/s2n1BvEuT50/видео.html
Bald der BMW i5
Hallo Oliver,
Hallo Oliver,
zunächstmal kann man einen automobilen Straßenkreuzer wie auch Oberklasse-PKW genausogut auch in Jeans, T-Shirt und Strickjacke fahren. - Definitiv. - So war ich jahrelang in meinem '81er BMW 735i automatic (E23) und meinem '77er Caprice Classic unterwegs.
Und da sind wir auch gleich beim Thema. Der z.B. vor über 30 Jahren angebotene und dann fast 20 Jahre lang gebaute US-Ford Crown Victoria hat in etwa die gleichen Außenmaße wie dieser BMW G70, ist im Gegensatz zu ihm aber ein (3+3) Sechssitzer mit ebenso komfortablen Sesseln. Vor allem aber ist der Crown Victoria fast eine ganze Tonne(!) leichter als der BMW.
2,7 Tonnen Rohstoff in einen fünfsitzigen Personenwagen zu versenken ist in meinen Augen schlichtweg bekloppt!
Jetzt baut BMW also hier im deutschen Werk einen ressourcen-verschwendenden PKW, um ihn auf einem tausende km entfernten Markt erfolgreich anzubieten, während wir wirtschaftliche und preisgünstige PKWs erwerben möchten, die dann umgekehrt in tausende km entfernten Werken produziert und dann hierher zu uns gekarrt werden. Das ist mindestens genauso bekloppt.
Daß der BMW nach der Faustformel "je 100kg Leergewicht = kWh/100km Verbrauch" sich mit der zudem übertriebenen Motorisierung daher um die 27kWh/100km bei moderater Fahrweise genehmigt, verwundert insofern nicht.
Es wird mir auch niemand erklären können, was bei einer Luxus-Limousine an einem Beschleunigungsvermögen von 4 bis 5 sek auf 100km/h "komfortabel" sein soll . . . (!?)
Ebenso ist ein Spitzentempo von 240km/h für ein 2,7t schweres Fahrzeug jenseits von Gut und Böse, und hat seinen (geprahlten) Sinn nur auf dem Papier.
Denn für dieses Tempo werden die Motoren bei dem Roll- und Luftwiderstand des Wagens mindestens 160kW Leistung bereitstellen müssen. Das entspricht umgerechnet einem Verbrauch von 67kWh/100km.
Und wo, bitte, will man dieses Tempo fahren und vor allem wie lange?
Selbst auf völlig leerer Autobahn mit dem 100kWh-Akku nach jeweils 100km, d.h. alle 25 Minuten (gemäß Ladekurve) ebenso lange von 15 auf 80% zu laden, das ist in meinen Augen ein selten dämlicher Spaß.
Der kluge Fahrer fährt stattdessen 130-140km/h, ist früher(!) am Ziel und das auch noch deutlich entspannter. Vor allem aber hat er erheblich weniger elektrische Energie verfeuert und obendrein die gesamte Technik weniger strapaziert.
Ich spare es mir daher, zu schreiben, was ich von solchen automobilen Superlativen halte. Überhaupt, da sich unser Land heutzutage doch angeblich als Vorreiter im sparsamen Umgang mit genutzter Erneuerbarer Energie präsentieren möchte . . .
Den Automobil-Herstellern ist m.E. zu empfehlen sich darauf konzentieren, komfortable und erstklassig ausgestattete und verarbeitete Mittelklasse-Limousinen mit vernünftig(!) gebliebenen Fahrleistungen zu bezahlbaren Preisen für unsere heimische Kundschaft anzubieten. - Mit freundlichem Gruß von Bernd
Danke für den Kommentar. Für den Crown Vic habe ich absolutes Verständnis. Dann aber bitte als P91 in Zivilversion 😉
Schönes Review. Für Selbstfahrer finde ich diese Karosserieform nicht so ideal. Ein 8er als Coupe oder Cabrio erscheint passender. Ohnehin sind 2türer als EV Mangelware. Dabei passt doch Cabrio + E-Antrieb sehr gut zusammen.
Stimmt. Angeblich kommt ja das Mini Cabrio endlich als E Version. Wenigstens etwas
Hallo Oliver, bin gerade im Video beim Ladeanschluss. Mich würde mal interessieren wie du die Lösung von Porsche findest? Ich fahre selber ein ID.3 und mich nervt es auch das der AC-Anschluss „nur“ hinten rechts ist. Grüße und mach weiter so.
Wenn die Ladebuchse vorne ist, kannst Du die Ladesäule einfacher anfahren. Vorwärts ran ist für viele einfacher, als wenn man noch rückwärts rangieren muss.
Ladebuchsen auf beiden Seiten tun dann nicht wirklich nötig, wenn das Ladekabel lang genug ist
Super Bericht 👍
32: 23 Tesla'SUC ist doch mittlerweile offen fuer Fremdmarken an vielen Lokationen, leider wie viele deutschen Hersteller mit Chargeport rechts
1. Was ist mit einem Notebooktisch zum Arbeiten im Fonds?
2. Der Beifahrer hat kein Display, d.h. er kann nur über die Mittelkonsole Routen planen, Theater für die Kinder auf dem Rücksitz einstellen oder auch nur den Einkauf planen.
3. Das Display wirkt billig angeflanscht. Warum ist das nicht besser integriert?
4. Mittelkonsole: Warum ist da kein Fach drin? Siehe Range Rover.
5. Das Mittelkonsolendisplay sieht klein aus. Wieso nicht so ein schönes wie im EQS?
23:56 Die wichtigste Frage: Kann der Sound abgeschaltet werden?
Bei den deutschen Autos bei allen ist mir aufgefallen, die machen die fürchterlichen Geräusche linientreu voraus,eilend Gehorsam wie von der Obrigkeit gewünscht. Sogar vor der Ampel an der roten Ampel machen diese deutschen Dinger Geräusche. Kann man sich nicht vorstellen. Wer alles macht, was die Regierung will für den ist es das richtige. Ich überlege mir eher, wie ich die Geräusche völlig weg bekomme. Mein jetziger Toyota Hybrid sieben Jahre alt macht gar keine Geräusche. Ein Luxus
Ja - die Sounds sind kein Muss
Das ist sehr gut 🙂👍🏼
Das Licht-Deysin gefällt mir beim BMW i7er an der Front überhaupt nicht, das gleiche gilt für die übertrieben großen Doppelnieren. Diese Nieren wirken nur massig, aber versprühen keine spur von Eleganz. Das Heck wirkt auf mich auch zwiespältig, die Kofferraumklappe + Rückleuchten wirken sehr gelungen, der untere Teil, die angedeuteten Ausgänge für die nicht vorhandenen Abgasanlagen, wirken hingegen protzig. Die Schokoladenseite ist definitiv die Seitenansicht des i7er, sie versprüht Dynamik + Eleganz perfekt. Insgesamt wirkt der BMW betreff Eleganz + Dynamik nur sehr mittelmässig gelungen, ich würde deshalb für die Optik nur 5 von 10 Punkten geben. Aber gerade bei der 7er reihe hat BMW in der Vergangenheit schon so manches mal mit der Optik fehlgelegen, Chris Bangle lässt grüßen!
Während Deiner Schlussworte fuhr das Objekt meiner Begierde gerade zum tanken, lach. Ich denke das ist ein klassisches Chauffeursauto gerade mit dem großen Bildschirm hinten.
Was nützt mir da meine Garage mit 9m länge wenn das Geld dann nicht mehr reicht. ;-)
Der ist im Alltag natürlich ein paar nummern zu groß.
Oh mein Gott, wo fängt man da an😮.
Beim Außendesign, das nicht für die europäischen Geschmack ist und voll auf die Kundschaft in Asien abgestimmt ist. Was ja eigentlich nicht schlimm ist. Oder den viel zu hohen Verbrauch bzw der kleinen Reichweite, die der Verbrennerplattform auch geschuldet ist.
Am Ende entscheidet ja der zahlungskräftige Kunde. Luxus hat er. Das steht schonmal fest. Ob die Software liefern kann, wird man sehen.
Aber für Europa...? Nein.
Nur 9% der Produktion sind für Europa bestimmt.
Sehr gute Vorstellung wie immer!
Auch bei mir sinkt das Interesse an E-Autos ständig mit steigenden Preisen dafür allgemein und immer größer und abgehobener werdenen Dimensionen.
Selbst wenn es noch ein halbwegs angemessen kalkulieres E-Auto gibt, natürlich nicht dieses angeberisch wirkende Schiff, möchte ich bei einem späteren Neukauf nicht in die 90er Jahre zurückversetzt werden oder in eine rappelige und unzuverlässige Rappelkiste steigen müssen.
Das betrifft zur Zeit sicherlich alle Autos - egal mit welchem Antriebskonzept. Es wird immer grösser, breiter und fetter….
, das muss wohl irgendwann hoffentlich auch mal ein ende haben, die Tiefgaragen werden für die immer fetteren Autos dafür ja nicht vergrößert.
Das Entertainment ist beeindruckend. In allen anderen Punkten ist der EQS klar besser.
Verkehrszeichenerkennung können alle Deutschen Premiumhersteller nicht. In gut 90% der Absatzmärkte wird es für den i7nicht so bedeutend sein.
Wieso ? Was fährst du ? Mein 2021 er Etron SUV macht das perfekt und ich denke das mercedes und BMW mind. Genauso gut sind.
16:48 wie die Klimatisierung geht nicht im Stand? Das ist doch einer der Vorteile von E-Autos.
Aber natürlich geht das. Über die App.
Tzztzztzz, steht auf dem rechten Parkplatz am Lader hat hinten Rechts (in Fahrtrichtung) die Ladestutzen und nimmt dann die linke Ladeeinheit des Laders - wäre doch eher die rechte Ladeeinheit - der Etikette nach - geboten gewesen - oder? 🤔😜
Wir filmen dort an einer leeren Ladestation mit 4 Ladepunkten (Allego) und stehen neben dem Auto. Nebenan sind noch 8 Ladepunkte von Watt.
Wo ist Dein Problem?
DiWe hat absolut recht und Deine Antwort ist komplett neben der Spur. Auch wenn alles frei seien sollte, kann man sich vernünftig verhalten und qualifizierte antworten und auf eine Anmerkung von einem der Deine Videos geschaut hat. Vielleicht solltest Du dich mal fragen was Dein Problem ist ! Sorry, aber das geht ja mal gar nicht.
Das Ding wiegt mehr als ein UH-1D Huey Hubschrauber ! (Leergewicht, 2.315 kg) Und Platz für 14 Personen ! 🤔
Interessant. Und der Teppichklopfer kann sogar fliegen - was der i7 nicht kann....
Für Generaldirektoren, Politiker, Amis, Chinesen, Araber, ... Schiffskapitäne!
Irgendwie verstehe ich die deutschen Autohersteller nicht mehr. Beleuchtete Logos/ Markenembleme an der Front, dann diese Winkblinker und alles zu Über-Drüber. Nur weil es machbar ist, ist es nicht schön bzw. gut!
Genau daran erkennt man die Krebsmetastasen der deutschen Autohersteller bei normale Autos da haben sie keine Chance auf dem Weltmarkt. Das können andere besser.
Bei Tesla gibts doch auch ein automatischen Spurwechselassistenten 🤔
@jang6661, Spurwechselassistent nervt nur, das brauche ich nicht!
Hat der BMW meine ich auch.
Oh Gott! Unvernunft hoch X! Immer größer und schwerer! Spinnen die Autobauer?
Ich glaub, dass im arabischen und US Raum wohl, eher die Benziner Varianten gefragter sein werden als Elektro oder nicht? Ich mag Elektro, aber wenn dann würde ich mir den 740d holen. Ja böser, böser Diesel, aber in so einem großen Luxuslangstreckenauto macht alles andere keinen Sinn.
Bestimmt ein beeindruckendes Fahrzeug, mit reichlich Komfort/Luxus und Technik. Design geht für mich aber überhaupt nicht, natürlich nur mein subjektiver Geschmack. 🤫
Kühler wie ein Nacktmull. Bitte mal googlen ;-)
Früher haben wir uns immer in der Diskothek schlapp gelacht, wenn mal wieder einer mit dem Sakko auftauchte, auf dem noch der aufgenähte Markenlabbel auf dem Ärmel noch prangte.
Genauso finde ich den 7er BMW. War der Bangle-BMW einfach nur hässlich, sind die neuen Limousinen nur prollig. Als Geschäftsmann entscheidet man sich eher zum Mercedes. Da kann all die tolle Technik nicht übers vergeigte Design hinwegtäuschen.
Es ist das beste Elektroauto was momentan aufn Markt verfügbar ist. Auch kein Tesla oder kein EQS kann da mithalten.
Das ist doch ziemlich relativ. Ich wohne dort wo diese Firma ihren Hauptsitz hat in München und das was da zählt, ist das Lasten Fahrrad. Beim Auto werden sie da mit Steinen beworfen. Und die Autobahnen um München herum sind alle überfüllt.
Das sind die BMW Fahrer. Rechts parken und den Linken Stecker nehmen. Das ist nicht das erste mal Oliver ;-)
Machen wir immer so wenn wir da filmen. Stehen ja daneben. Zum Zeitpunkt des Drehs 8 leere Ladepunkte. Entschuldigen muss ich mich dafür nicht
Hüter der deutschen Sprache hier: Du bist gefahren und nicht du hast gefahren. Und ansonsten geiles Auto und ich überlege gerade bei welcher Bank ich soviel Geld auf die Schnelle erbeuten kann. 😁🖖
Sehr tolle bezahlte Werbung für BMW alles toll an dem Wagen nix negatives. Zum Design des Wagen wenn man bei dem Klotz von sowas Sprechen kann. Der Designer vom BMW kommt vermutlich aus Dänemark der hat wohl bei Lego gearbeitet ein 2 mal 4 Stein als Basis und dann noch eine 2 mal 2 Stein oben drauf Design fertig. Ja da wird wieder Tesla mit seinen schwächen herangezogen gut das Model s verbracht so um die 19 kWh gut da liegt der BMW etwas drüber dann muss der BMW bestimmt jedes Jahr zum Service damit der Kunde ein gutes Gefühl hat und 1000 euro wenig im Geldbeutel. Beim BMW erfolgt die Reinigung der Heckkamera durch einen Wasserstrahl und läuft am Kofferraumdeckel runter über den Griff zum öffnen des Kofferraum im Winter ein Traum wenn alles verschmutzt ist. Die reinig vorne wird eh nach 2 Jahren kaputt sein.
Was ist aus dem wunderschönen E38 nur für ein unförmiger, potthäßlicher Klotz geworden ? Egal, ob als Verbrenner oder Elektro. Review aber, wie immer, bestens.
Hallo Oli, vielen Dank für das Video. Die Größe des BMW i7 ist durchaus okay, aber von vorne gefällt er mir überhaupt nicht, das ist klotzartig und unharmonisch. Fahrwerk, gute Sitze, Innenausstattung etc. ja, das kann BMW, aber mal ganz ehrlich... einen TV brauche ich im Wagen nicht, das ist sowas von überflüssig. Und der Mitteltunnel, ich weiß nicht, bei der Preisklasse ist das ein Nicht-geh... - Da spricht mich der Mercedes deutlich eher an.
2,7t und 5,39m . 🤦
Den Lucid würde ich mit in den Vergleich nehmen, der hat sogar viel bessere Raumverhältnisse...
Es tut mir leid aber dies ist kein schöner BMW für mich - trotz allem Luxus 🧐
in meinen augen ist das eine proll- und protzkiste - ich für meinen teil würde um so ein schiff einen grossen bogen machen
irgendwie beschleicht mich der verdacht, dass bmw, explizit im e-mobilen bereich den "normalen" konsumenten nicht mehr im fokus hat
nach dem jetzt der i3 ausgelaufen ist, haben die nur noch "trümmerkisten" im angebot - ob das auf dauer gut geht ?
mir würde bmw als hersteller nicht wirklich fehlen, falls das konzept (und die firma) den bach runter geht
Ein Bums-Motoren-Wagen, der schon neu wie ein Unfallwagen aussieht.
Moin. OMG, ist die Front und vorallem die Nieren, hässlich!!😮🤢🤢🤢 Der Kino Mode hinten, mit dem Bildschirm, ist schon geil!!!😊 Der Sound ist wieder voll grotte! 🤪 Auch Hans Zimmer, ist nicht perfekt!😅
Was die Qualität und die Anmutung angeht, hatte BMW viel Zeit zum üben!
Das Grundkonzept für die Assistenzsystem, kommt doch bestimmt, von MobileEy!?🤔
und dann noch mit Beleuchtung ...
@@manfredo4287 Hässlichkeit wird beleuchtet!😅
0:12 🤣 Diese Clownsniere! Einfach herrlich wie sich BMW mit dem "bigger is better" Ansatz selber veralbert
Das sieht einfach scheiße aus.
Sehr geistreicher Kommentar 🥱
@@hannspeterflick6111 Er hat aber Recht!! Nur die Biberzähne sind viel zu klein!
Ist ja alles Geschmackssache. Dafür gibt es ein Publikum, sonst hätte BMW das nicht gemacht.
@@163Grad Bei manchen reicht eben auch der geistige Horizont nicht allzuweit 😂
Gibt halt zwei Arten von Menschen:
Die, die Geschmack haben und die, die keinen haben 😜
Direkt aus Frankensteins Design-Labor.
Wo ist die Eleganz, das Filigrane, das Zeitlose, das Schöne, Begehrenswerte?
BMW hat das einmal phantastisch beherrscht.
Vor lauter Geltungszwang hat BMW vergessen, wie man solche Automobile baut.
Cool", hip", sportlich", schicki", modern", dynamisch", krass"... soll er wohl sein.
Er ist einfach nur ein plumper, großer, hässlicher, Riesenhaufen Blech, vollgepumpt mit Elektronik, die ständig kaputtgehen wird, um in einigen, wenigen Jahren nicht mehr reparabel zu sein, weil dann keine Ersatzteile mehr vorhanden sind.
Wie ein überzüchteter Köter, der Dank seines Züchters elend krepiert, wird der G70 eingeschmolzen als Bierdose im Supermarkt, ohne Nachtrauern enden. Da gehört er auch hin.
Was ist mit nur BMW geschehen?
Ist natürlich Geschmacksache,
einfach nur dämlich die Frontpartie.
Ein Elend dieses design🤦🏻♂️
Zu diesem Fahrzeug fallen mir spontan drei Worte ein: hässlich, protzig und peinlich!
Vorbei die Zeiten in denen die deutschen Hersteller für gutes, elegantes und zurückhaltendes Design bekannt waren, da gab es sowas übertriebenes nur von Asiaten oder Amis.
Für unnötige Extras waren damals die Engländer zuständig.
Heute wirft man Panzer auf den Markt wenn sich nur irgendwo jemand findet der haufenweise Geld dafür bezahlt!
Hätte nie gedacht dass ich mal einen amerikanischen Wagen(Model S) fahren würde der (mit 10 Jahre altem Design) eleganter ist als die übertriebenen deutschen Dickschiffe - wie sich die Zeiten ändern.
Und wenn du erst das Auto abends siehst, wirst wahrscheinlich komplett umfallen. Der Riesengrill ist komplett beleuchtet. Sieht aus, wie ein fahrender Weihnachtsbaum.
@@SerdalCund die Technik funktioniert nicht wie bei einem T….wo der Scheibenwischer nicht funktioniert, oder noch andere Dinge
@@markusjust9822 Thema ist hier der BMW i7 und nicht der Scheibenwischer eines Tesla. Du schreibst unter das falsche Video. Die Zulassungszahlen für den i7 in Deutschland sprechen für sich: Diese haben sich von März auf April um 39% erhöht. Eine extreme Steigerung, könnte man meinen. Im März haben sich in Deutschland ganze 75 Käufer gefunden. April darfst dir ausrechnen! Aber interessehalber würde Ich gerne wissen, welche anderen Dinge nicht funktionieren.
Man hört die Regentropfen innen, so geht das nicht BMW😂😂😂😂