Für den definierten Einsatzzweck dieser Autos (Innenstadt) finde ich den X3 einfach etwas klein. Zu dem habe ich ein komisches Gefühl wenn meine Frau unseren Sohn Constantin Maximilian morgens die 730 Meter zur Schule vor fährt, die anderen Eltern könnten meinen, wir wären jetzt arm, wenn’s es nur ein 20er ist. Der xdrive ist aber Goldwert, aufm Schulweg und aufm Weg ins vegane Teehaus bei Jutta in der Stadtmitte liegt an 3 Tagen im Jahr etwas Schnee. Hybrid wäre noch toll, dann könnten wir permanent noch dieses Mehrgewicht mit immer leerem Akku spazieren fahren.
Du hast keine Ahnung. Ich fahre den X3 mit 6,5 l/100 km auf der Autobahn. Bei uns im Haus wohnen auch Ökos, zeigen den Kindern, dass man besser Fahrrad fährt. Haben aber 3 uralte Kisten zu stehen, die insgesamt 4 Stellplätze einnehmen und wahrscheinlich 20x mehr die Umwelt verpesten.
@@andreaskohn1560 ich bin kein Öko, ich sprach ja über Zweitauto für meine Frau. Ich fahre eine G-Klasse v8, denn da hab ich auch einen Kofferraum, so groß wie der vom Golf, kann aber super auf Spazierwegen neben dem Wald parken, wenn ich am Wochenende jagen gehe. Die braucht auf der Autobahn auch nur 9 Liter weil ich dort nur 130 fahre (linke Spur natürlich), damit das tote Vieh im Kofferraum nicht über meine Aktentasche blutet. suv sind ein Geschenk Gottes weil man sitzt höher, und das ist auch eine Art sozialer Aufstieg.
Dieses Auto ist ein Tragödie vom Design, über den Innenraum und Materialqualität bis zur Bedienung. Habe sehnsüchtig auf neuen den x3 gewartet, aber nun wird es definitiv ein anderes Fahrzeug oder gar den Vorgänger als Jahreswagen.
Erinnert sich noch jemand an die Zeit, als BMW für zeitlos elegantes Design stand? Ab Minute 5:19 wird deutlich wie schlecht diese Touchflächen-Manie ist Jill guck für mehrere Sekunden auf die Bedienfläche. Die Strasse wird zur Nebensache.
Du meinst so Opakarren wie der E39? Ganz furchtbar langweilig. Zum Glück kam Chris Bangle und hat BMW in die Neuzeit befördert, ohne den Design Bruch wäre BMW als Opa Marke geendet und längst tot.
@@mrffromzh8636 Perfekt umschrieben! Ich wollte es nämlich auch schreiben: was stimmt bei den Designer von BMW nicht mehr. Es gibt mittlerweile keine schönen BMWs mehr. Es wäre mir so peinlich damit rumzufahren
Der Test erinnert mich frappierend an meinen 69er Käfer mit 40 PS! Auch hier war die Bedienung intuitiv und auf wenige Knöpfe begrenzt. Das auf das unbedingt Nötigste reduzierte Armaturenbrett war zu jeder Tages- und Nachtzeit blendfrei und klar ablesbar und führte zu keinerlei Irritationen. Auf Schotterpisten und anderem unwegsamen Geläuf zeigte er sich von seiner besten Seite und beschleunigte zuverlässig ohne durchdrehende Reifen. Das (Raid-)Sportlenkrad war ebenfalls nie spitz in der Mittellage, wechselte trotzdem auch bei geringem Lenkeinschlag zuverlässig die Richtung. Der serienmäßige 4-Zylinder-Boxer-Motor war zu jeder Zeit präsent und ersparte damit zusätzliche Anzeigen für die Motordrehzahl. Selbst mit 40 PS war eine sportliche Fahrweise auch außerhalb eines Expirience-Centers möglich und insbesondere bei Nässe war sportliches Übersteuern angesagt, was den Fahrspaß erfolgreich erhöhte. (Fährste quer, siehste mehr) Die Bremsnlage war über jeden Zweifel erhaben, denn ich rutschte desöfteren mit 4 stehenden Rädern an Radarfallen vorbei! Dabei zuverlässig wie in der Werbung versprochen (Er läuft und läuft und läuft.....), im Alter von 8 Jahren mit 98.000 KM mit einem zusätzlich Satz Winterreifen für 900 DM gekauft, ein Jahr später mit 178.000 KM (Freundin in 90 KM Entfernung wohnend) für 1.300,- DM verkauft und in der Zwischenzeit, außer ein paar Ölwechseln, einem weiteren Satz Sommerreifen, ein paar Kerzen und ein paar Scheinwerfer-Birnen nix investiert. Und vor allem überall dahin gekommen, wo heute auch ein X3 hinkommen würde, wenn man ihn nur lassen wollte!
Die nutzt niemand mehr, BMW hat festgestellt, dass 90 % der Kunden das Schiebedach zulassen. Wer öffnet auch noch ein Schiebedach, wenn er Klimaautomatik hat und mit offenem Dach bloß Hitze, Lärm und Gestank rein bekommt? Wenn man sieht wie viele Leute inzwischen im Sommer gerade in der Stadt selbst im Cabrio lieber geschlossen fahren, wundert einen auch nicht, warum Cabrios gerade aussterben.
@@christianbayerstein5243 Ah so, 90 %. Bin ich also auch hier einer aus der Unterwelt. Bei den Amis scheint das anders zu sein, die können ein zu öffnendes Dach ordern.
Das Design wird immer schlimmer! Wo ist die elegante Linienführung geblieben? Das kantige Design gleicht eher einem Schuhkarton! Dieser übergroße Frontgrill und die dazu unharmonisch klein und schmal wirkenden Frontscheinwerfer!😢
Hab mir den heute im Autohaus angesehen und war geschockt, wie häslich und billig verarbeitet der ist, Preisschild war 77k..... da wird nun mein G01 noch länger bei mir bleiben
Die Stimme macht mich fertig. Ich glaube vor 10 Jahren hätte man sie nur für schriftliche Berichte genommen. Aber "Plastich" ist von einem anderen Mod. auch gern genommen. Bin wohl der Einzige, den das stört.
das m sportpaket beim x holt man sich grundsätzlich wegen der optik und nicht wegen der fahrdynamik. das gleiche gilt auch für das r-line paket beim tiguan, welches ja öfters gewählt wird. ich würde bei einem suv grundsätzlich immer das adaptive fahrwerk dazu bestellen.
Nein. Bedienbarkeit ist bei dem alten Modell besser und der Innenraum hochwertiger. Das gleiche auch beim aktuellen und alten 5er BMW (G3x). Allein der iDrive Controller (ohne vernünftigen Druckpunkt) und die Mittelkonsole (ohne verschließbares Fach vorne), in Verbindung mit viel mehr anfälligen Klavierlack, sind leider ein Rückschritt.
@@LCBloodpack Optisch gefällt mir der neue Innenraum ganz gut. Die Bedienbarkeit ist beim Vorgänger mit Sicherheit besser. Gerade die Touchfelder auf der Mittelkonsole scheinen mir eine ziemliche Schnapsidee zu sein. Der G01 war aber auch ziemlich genial - z.B. die Kofferraumbeleuchtung von ganz hinten ganz außen. Gut, dass ich ihn noch eine Zeit lang habe, allerdings als G08.
War am Samstag bei BMW und habe ihn mir live angeschaut. Ich finde ihn live klasse. Auch der Innenraum ist meiner Meinung nach gut. Besser als hier in den Videos. Der Run auf den neuen war im Showroom enorm. Habe nur gute Kritiken gehört. Hatte mir vor 4 Wochen einen bestellt. Der neue X3 ist meiner Meinung nach viel besser als es manche Kommentare hergeben. Glaube das wird wieder ein guter Umsatzbringer für die Marke „ Freude am Fahren“
Also ich finde den neuen X3 optisch besser als den alten, der sieht einfach nur alt, konservativ und klassisch aus. Ich hasse klassisch aussehende Neuwagen. Wenn ich was Neues kaufe, muss es auch neu aussehen, und nicht alt und klassisch.
Interessant sind mal wieder die Schnitte bei AMS. Während sie einen Text spricht, fährst sie gleichzeitig auf der Autobahn (6:55 bis 7:00) und der Landstraße (ab 7:00)
Ich finde es schon ziemlich bedenklich….man darf nicht mit dem Handy während der Fahrt als FahrerIn telefonieren, aber man hat teilweise 3-5 Sekunden die Augen im Multimediascreen statt auf der Straße. Man sollte die meisten Einstellungen nicht während der Fahrt tätigen.
Der X3 wurde im Video sehr informativ und sachlich vorgestellt. Sowohl innen als auch außen gefällt er mir überhaupt nicht. Die Moderatoin hat zweifellos einen besseren Job gemacht als der Chefdesigner. Innen die beleuchteten Plexiglasumrandungen erinnern im Dunkeln eher an eine Kirmesbude. Keine Rundinstrumente konfigurierbar, nur diese Balkendiagramme für Tacho und Drehzahlmesser. Geht gar nicht ! Muss ich meinen G30 halt noch länger fahren oder die Marke wechseln.
Der Wegfall der Tasten für Sitzheizung und der Favoritenliste hat mich vom Kauf des LCI beim X5 abgehalten. Was soll das eigentlich? Kein Kunde will das.
Wieso ist der Motor beim G45 jetzt hörbar präsent? Zumindest fehlt die Dämm-Matte. In meinem X3 LCI (G01) ist der super leise. Gegenüber dem G01 ein totaler Rückschritt in Design, Funktionalität und Qualität. Die Moderation war jetzt nicht so aussagekräftig, irgendwie lieblos und nicht passend für so ein Auto, sollte lieber VW Bulli moderieren.
ich fahre aktuell den X3 - grds. sehr guter Wagen mit Topp- Bedienung. Vorher auch 5er und X1, sowie 2er in der Familie. Ich weiß nicht was BMW geritten hat, aber der neue wird kein Hit und kommt bestimmt NICHT in meine Garage. Klobiges Design innen und außen - Bedienung wohl wie im neuen X1 eine kleine Katastrophe. Wenn ich schon die Tachosicheln bei Geschwindigkeit sehe, wird mir schwindelig. Kann man nicht wegkonfigurieren. Billigste Chinesen- Leuchten überall, wers braucht -- ich nicht. Ich denke, das Facelift wird seeeehr umfangreich, um den Wagen etwas zu retten ... . Kommentar von meiner Frau gerade sehr direkt: oh Gott, wie sieht der denn aus ... sehr schade wirklich!
Meine Meinung… ich bin kein BMW Fan… aussen gefällt er und auch andere, mir sehr gut aber der Innraum… genauer, das Armaturenbrett, ist nicht mein Geschmack… schon seit den 80er…. 😊
@@crestas9 Vollkommen off topic. Deine politische Ideologie kannst du woanders verbreiten. In einer globalisierten Welt kommst du mit Lokalpatriotismus. Sorry aber du lebst noch in den 80er / 90er Jahren. Der Kunde will vor allem ein gutes Preis/Leistungsverhältnis. Wo das Auto her kommt, ist ihm völlig egal. Und bitte verwechsle nicht ICH mit WIR.
Irgendwie passt so ein Verbrennungsmotor nicht zu dem modernen Auto, zumal der kleine Benziner auch was davon hat, einen Elefanten mit einem Zahnstocher kitzeln zu wolllen. Mal schauen, was nächstes Jahr elektrisch kommt.
Was ist mit der Kreuzung von Sportlichkeit und der Eleganz des BMW-Designs passiert? E36, E38 und E39 sind Designtechnisch Meilensteine. Vielleicht dort mal wieder anknüpfen...
„Er hat in etwa 2,5 cm an Höhe verloren, was gut für die Fahrdynamik ist.“ Alter! Was ist das denn für ein Argument? Schon mal was vom 3er Touring gehört? Ach ne, ein SUV ist ja so viel schicker. 🙄
Ich fuhr einmal einen F25. Der war unauffällig. Aber der neue ist abartig hässlich. Schiebedach ist doch völlig sinnfrei und macht nur Ärger. Den 20d finde ich für einen BMW als zu schwach, zu laut und zu unkultiviert. Ich tauschte meine Kiste dann gegen einen 530xd touring F11. Das war ein Auto, kein Vergleich. Jetzt fahre ich einen i4M50, für einer der schönsten BMWs. Der Einstieg ist zwar mühsamer aber solange ich keinen Kran brauche, ist mir das die elegante Linienführung wert. SUVs können mir gestohlen bleiben.
Ich staune über die Abmessungen: 4,75 lang, >1,90 breit 😳 Also genauso lang und sogar 2 cm breiter als ein Mazda CX-60. Sieht man dem BMW gar nicht mal so sehr an.
Stabilitätstest, außerdem ist sie nicht adipös. Eigentlich hast du recht, ein absolutes no-go, aber mit einem Pressefahrzeug und vorsichtig ist es jetzt nicht sooo schlimm.
Ich fahre jetzt 2 Generationen X3. Das neue Model ist nicht mehr mein Geschmack. Finde das Design und die Proportionen nicht gelungen. Vor allem das Heck sieht aus wie ein SUV mit Übergewicht. Schade
Jeder der meckert kann sich ja für etwas anderes entscheiden! Möchte gern mal wissen wer von denjenigen jemals nen BMW gefahren ist!? Ich hab mit X2 angefangen und fahre momentan auch nen X3 M40D und in zwei Jahren wird es ein X3 M50 werden.👍
@@WS1965-GE BMW look like Beavers. Emblem is the nose, kidneys are the teeth, and the lower grill is the fatty chin. They should change name from bavarian Motor Works to Beaverish Motor Works.
@@UweNielbock Frag mal bei den Autodocs, was die von BMW halten. Die schaffen keine 100tkm mehr. Die Fahrzeuge der letzten Jahre sehen alle aus wie Biber. Umbenennen in Biberische Motoren Werke.
kann doch nicht euer ernst sein, schon wieder BMW so zu zeigen . Ausgewogen geht anders und die Lobhudelei ist grenzwertig, denn am Weltmarkt kommt das alles nicht mehr so gut an wie zuvor. Wer kauft die Karre? Kaum ein privater Kunde, das sind dann wieder mal Firmenwagen.
alle schimpfen, dass die neuen Modelle für das Chinesische bzw. Amerikanische markt Designt werden. Ich persönlich stehe voll auf die neuen BMW Modelle. Nur der neue einser ist brutal hässlich. Das sage ich als BMW Liebhaber. Vielle Alte Modelle sind tasächlich Zeitlos und unglaublich schick!
Mit dem Zollstock am Lack entlangschrabbeln, mit Vollgas durch den Kreisel trotz anderer Fahrzeuge, Gas geben während man überholt wird… Sorry, aber das kenne ich besser von euch :/
![Six Hundred Strike [EPIC: The Musical] Full Animatic](http://i.ytimg.com/vi/zov6NXIAuow/mqdefault.jpg)
Für den definierten Einsatzzweck dieser Autos (Innenstadt) finde ich den X3 einfach etwas klein. Zu dem habe ich ein komisches Gefühl wenn meine Frau unseren Sohn Constantin Maximilian morgens die 730 Meter zur Schule vor fährt, die anderen Eltern könnten meinen, wir wären jetzt arm, wenn’s es nur ein 20er ist. Der xdrive ist aber Goldwert, aufm Schulweg und aufm Weg ins vegane Teehaus bei Jutta in der Stadtmitte liegt an 3 Tagen im Jahr etwas Schnee. Hybrid wäre noch toll, dann könnten wir permanent noch dieses Mehrgewicht mit immer leerem Akku spazieren fahren.
Love your sarcasm!
Und Gott sei Dank hat der neue den beleuchteten Grill ("Iconic Glow"), sonst würden ihn die Yoga-Trullas noch für einen Škoda halten...
Du hast keine Ahnung. Ich fahre den X3 mit 6,5 l/100 km auf der Autobahn. Bei uns im Haus wohnen auch Ökos, zeigen den Kindern, dass man besser Fahrrad fährt. Haben aber 3 uralte Kisten zu stehen, die insgesamt 4 Stellplätze einnehmen und wahrscheinlich 20x mehr die Umwelt verpesten.
@@andreaskohn1560 ich bin kein Öko, ich sprach ja über Zweitauto für meine Frau. Ich fahre eine G-Klasse v8, denn da hab ich auch einen Kofferraum, so groß wie der vom Golf, kann aber super auf Spazierwegen neben dem Wald parken, wenn ich am Wochenende jagen gehe. Die braucht auf der Autobahn auch nur 9 Liter weil ich dort nur 130 fahre (linke Spur natürlich), damit das tote Vieh im Kofferraum nicht über meine Aktentasche blutet. suv sind ein Geschenk Gottes weil man sitzt höher, und das ist auch eine Art sozialer Aufstieg.
@@Stephan77645 Alles witzig bis auf das "vegane Teehaus".
Frau Weber ist eine großartige Moderatorin.
Sie macht einen besseren Job als die BMW Designer.
Ich hoffe wir sehen öfter Videos von ihr!
Aber die Moderation ist sehr gut und sympathisch und mit vielen Emotionen. Sehe ich sehr gerne
Dem Ding hilft auch kein M-Paket mehr. Was sind da nur für Designer am Werk.
Biber sind da am Werk. Die neuen Fahrzeuge sehen alle aus wie Biber.
Sollten sich umbenennen in Biberische Motoren Werke.
Mega geiles Design. Ich hol ihn mir
Finde ich gut, dass auch mal die Basismodelle getestet werden.
Dieses Auto ist ein Tragödie vom Design, über den Innenraum und Materialqualität bis zur Bedienung. Habe sehnsüchtig auf neuen den x3 gewartet, aber nun wird es definitiv ein anderes Fahrzeug oder gar den Vorgänger als Jahreswagen.
Erinnert sich noch jemand an die Zeit, als BMW für zeitlos elegantes Design stand?
Ab Minute 5:19 wird deutlich wie schlecht diese Touchflächen-Manie ist Jill guck für mehrere Sekunden auf die Bedienfläche. Die Strasse wird zur Nebensache.
Du meinst als sie den ersten X3 rausgebracht haben? Das „elegante“ Design meinst du?
@@crestas9 Genau …😂 Ich dachte eher an E9, E30, E36, E53…
Du meinst so Opakarren wie der E39? Ganz furchtbar langweilig. Zum Glück kam Chris Bangle und hat BMW in die Neuzeit befördert, ohne den Design Bruch wäre BMW als Opa Marke geendet und längst tot.
Der aktuelle 8er ist doch wunderbar zeitlos. Der wird auch noch in 15 Jahren gut aussehen.
Design technisch klar an den chinesischen Markt, Geschmack, gerichtet. Drauf geschissen was dem kleinen europäische Markt gefällt
Mögen Chinesen hässliche Autos?
@@Earl_VTEC die haben einen ganz anderen Geschmack als Westeuropäer. Was auch in Ordnung ist. Schade halt für uns.
Die stehen auf Drachendesign, weil Drachen bei denen gute Wesen sind und Glück bringen sollen... Das beste Beispiel ist Nissan Juke.
@@runnerbaba Und warum schaffen es dann die Chinesen schöne Autos zu bauen?
Mir gefällt er sehr gut
Egal, ob mit oder ohne M-Paketen, er ist für mich schlichtweg zu häßlich.
Genau das Gleiche wollte ich grad schreiben. Rollende Schweinenase im Panzergrau bzw. mit Rostschutz-Anstrich.
@@mrffromzh8636 Perfekt umschrieben! Ich wollte es nämlich auch schreiben: was stimmt bei den Designer von BMW nicht mehr. Es gibt mittlerweile keine schönen BMWs mehr. Es wäre mir so peinlich damit rumzufahren
Der Test erinnert mich frappierend an meinen 69er Käfer mit 40 PS! Auch hier war die Bedienung intuitiv und auf wenige Knöpfe begrenzt. Das auf das unbedingt Nötigste reduzierte Armaturenbrett war zu jeder Tages- und Nachtzeit blendfrei und klar ablesbar und führte zu keinerlei Irritationen.
Auf Schotterpisten und anderem unwegsamen Geläuf zeigte er sich von seiner besten Seite und beschleunigte zuverlässig ohne durchdrehende Reifen.
Das (Raid-)Sportlenkrad war ebenfalls nie spitz in der Mittellage, wechselte trotzdem auch bei geringem Lenkeinschlag zuverlässig die Richtung. Der serienmäßige 4-Zylinder-Boxer-Motor war zu jeder Zeit präsent und ersparte damit zusätzliche Anzeigen für die Motordrehzahl.
Selbst mit 40 PS war eine sportliche Fahrweise auch außerhalb eines Expirience-Centers möglich und insbesondere bei Nässe war sportliches Übersteuern angesagt, was den Fahrspaß erfolgreich erhöhte. (Fährste quer, siehste mehr)
Die Bremsnlage war über jeden Zweifel erhaben, denn ich rutschte desöfteren mit 4 stehenden Rädern an Radarfallen vorbei!
Dabei zuverlässig wie in der Werbung versprochen (Er läuft und läuft und läuft.....), im Alter von 8 Jahren mit 98.000 KM mit einem zusätzlich Satz Winterreifen für 900 DM gekauft, ein Jahr später mit 178.000 KM (Freundin in 90 KM Entfernung wohnend) für 1.300,- DM verkauft und in der Zwischenzeit, außer ein paar Ölwechseln, einem weiteren Satz Sommerreifen, ein paar Kerzen und ein paar Scheinwerfer-Birnen nix investiert. Und vor allem überall dahin gekommen, wo heute auch ein X3 hinkommen würde, wenn man ihn nur lassen wollte!
Wie perfekt das wundschöne Display in das Cockpit integriert wurde, eine desgintechnische Meisterleistung 👌.
😂
Ich muss mal protestieren das es keine Schiebedächer mehr gibt
Die nutzt niemand mehr, BMW hat festgestellt, dass 90 % der Kunden das Schiebedach zulassen. Wer öffnet auch noch ein Schiebedach, wenn er Klimaautomatik hat und mit offenem Dach bloß Hitze, Lärm und Gestank rein bekommt? Wenn man sieht wie viele Leute inzwischen im Sommer gerade in der Stadt selbst im Cabrio lieber geschlossen fahren, wundert einen auch nicht, warum Cabrios gerade aussterben.
@@christianbayerstein5243 Ich kaufe kein Auto ohne Schiebedach.
@@christianbayerstein5243 Ah so, 90 %. Bin ich also auch hier einer aus der Unterwelt. Bei den Amis scheint das anders zu sein, die können ein zu öffnendes Dach ordern.
@@lamaludwig1470 BMW wird es verkraften. BMW baut bis auf ganz wenige M Modelle auch keine Autos mehr mit Schaltgetriebe, musst du auch mit leben.
@@christianbayerstein5243wollte ich sinngemäß auch schreiben. Hatte diese technische Missgeburt in einem F25. Der Nächste hatte keines mehr.
Ich werde einfach das Aldi-Logo in den Nieren nicht los vor meinem geistigen Auge
Früher einmal waren bmw schöne Autos
Das Design wird immer schlimmer! Wo ist die elegante Linienführung geblieben? Das kantige Design gleicht eher einem Schuhkarton! Dieser übergroße Frontgrill und die dazu unharmonisch klein und schmal wirkenden Frontscheinwerfer!😢
Fazit: die Moderatorin mag das M-Sport Paket
Und ist ein verflixt langes Gehölz, Mannometer...1,80 😅
ein panoramadach für 1.5k aufpreis, welches sich nicht öffnen lässt. sinn??? 🤣🤣
Musst es doch nicht kaufen aber kostet bei anderen Herstellern nicht weniger.
@@crestas9ja, aber ein panodach will man ja öffnen können für den happigen aufpreis... sonst macht es gar keinen sinn
Hat auch Vorteile. Ist, so hoffe ich doch, nicht mehr undicht. Mein g01 wird wohl ewig bei mir bleiben. Der neue ist soo Häßlich geworden
Kenne niemanden der das Panorama Dach öffnet. Wozu? Das die Hitze reinknallt? Pano hat man für die luftige Atmosphäre. Das hat nun auch BMW erkannt
Der Chefdesigner von BMW durfte jetzt zu Rolls Royce gehen. Es gibt also noch Hoffnung für BMW !
Schlechte Nachricht für Rolls Royce...
@@joesithunberg4241 Aber einen BMW kann ich mir eher mal gebraucht leisten, als einen Rolls Royce. Also Win für die Mittelschicht
Kauf dir doch was vernünftiges, als schrott von bmw. @@runnerbaba
Hab mir den heute im Autohaus angesehen und war geschockt, wie häslich und billig verarbeitet der ist, Preisschild war 77k..... da wird nun mein G01 noch länger bei mir bleiben
sehr guter Bericht, macht se gut die Jil!
Die Stimme macht mich fertig. Ich glaube vor 10 Jahren hätte man sie nur für schriftliche Berichte genommen. Aber "Plastich" ist von einem anderen Mod. auch gern genommen. Bin wohl der Einzige, den das stört.
@@stephan8885 ja, bist Du.
Warum lässt Jill nicht die arme Motorhaube in Ruhe? 😅
das m sportpaket beim x holt man sich grundsätzlich wegen der optik und nicht wegen der fahrdynamik. das gleiche gilt auch für das r-line paket beim tiguan, welches ja öfters gewählt wird. ich würde bei einem suv grundsätzlich immer das adaptive fahrwerk dazu bestellen.
Warum soll man ein möchte gerne Gelände Auto kaufen und dann mit Sport Paket? Man
Nimmt ja auch keine Bergschuhe für den Opernball?
Als Inhaber vom G01 bin vom G45 enttäuscht, ob mit oder ohne M, Außen wie Ihnen. Vielelicht bin ich altmodisch
Nein. Bedienbarkeit ist bei dem alten Modell besser und der Innenraum hochwertiger. Das gleiche auch beim aktuellen und alten 5er BMW (G3x). Allein der iDrive Controller (ohne vernünftigen Druckpunkt) und die Mittelkonsole (ohne verschließbares Fach vorne), in Verbindung mit viel mehr anfälligen Klavierlack, sind leider ein Rückschritt.
Offensichtlich altmodisch
@@LCBloodpack Optisch gefällt mir der neue Innenraum ganz gut. Die Bedienbarkeit ist beim Vorgänger mit Sicherheit besser. Gerade die Touchfelder auf der Mittelkonsole scheinen mir eine ziemliche Schnapsidee zu sein. Der G01 war aber auch ziemlich genial - z.B. die Kofferraumbeleuchtung von ganz hinten ganz außen. Gut, dass ich ihn noch eine Zeit lang habe, allerdings als G08.
War am Samstag bei BMW und habe ihn mir live angeschaut. Ich finde ihn live klasse. Auch der Innenraum ist meiner Meinung nach gut. Besser als hier in den Videos. Der Run auf den neuen war im Showroom enorm. Habe nur gute Kritiken gehört. Hatte mir vor 4 Wochen einen bestellt. Der neue X3 ist meiner Meinung nach viel besser als es manche Kommentare hergeben. Glaube das wird wieder ein guter Umsatzbringer für die Marke „ Freude am Fahren“
OMG!
Das nächste Biber-Auto von den Biberischen Motoren Werken. Und dieses mal ein richtig fettes Exemplar mit Doppelkinn.
Welche Marketing-Genies haben BMW eigentlich gesagt, dass Autos hässlich sein müssen?
Vermutlich welche von Mercedes.
Sieht halt moderner aus als der Vorgänger. Wo das Problem ist verstehe ich nicht
es gibt nur ein argument ob design gut ist: verkaufszahlen.
sprich: es ist gut.
Also ich finde den neuen X3 optisch besser als den alten, der sieht einfach nur alt, konservativ und klassisch aus. Ich hasse klassisch aussehende Neuwagen. Wenn ich was Neues kaufe, muss es auch neu aussehen, und nicht alt und klassisch.
Chinesischer Markt...
Interessant sind mal wieder die Schnitte bei AMS. Während sie einen Text spricht, fährst sie gleichzeitig auf der Autobahn (6:55 bis 7:00) und der Landstraße (ab 7:00)
X3 mit 6 Zylinder war mal mein Traum aber der ist mit diesem Model endgültig geplatzt.
Warum fahren fast alle Auto - RUclipsr denselben X 3 - Pressewagen? 😢
Och finde in klasse. Habe mir einen gekauft.
Ich finde es schon ziemlich bedenklich….man darf nicht mit dem Handy während der Fahrt als FahrerIn telefonieren, aber man hat teilweise 3-5 Sekunden die Augen im Multimediascreen statt auf der Straße. Man sollte die meisten Einstellungen nicht während der Fahrt tätigen.
Der X3 wurde im Video sehr informativ und sachlich vorgestellt. Sowohl innen als auch außen gefällt er mir überhaupt nicht. Die Moderatoin hat zweifellos einen besseren Job gemacht als der Chefdesigner. Innen die beleuchteten Plexiglasumrandungen erinnern im Dunkeln eher an eine Kirmesbude. Keine Rundinstrumente konfigurierbar, nur diese Balkendiagramme für Tacho und Drehzahlmesser. Geht gar nicht ! Muss ich meinen G30 halt noch länger fahren oder die Marke wechseln.
Der Wegfall der Tasten für Sitzheizung und der Favoritenliste hat mich vom Kauf des LCI beim X5 abgehalten. Was soll das eigentlich? Kein Kunde will das.
0:27 wo ist diese Kiste geländegängig? Ich fahre als Zweitwagen einen Pickup mit Reduktionsgetriebe und manuellen Sperren. Der ist geländegängig!
Wieso ist der Motor beim G45 jetzt hörbar präsent? Zumindest fehlt die Dämm-Matte. In meinem X3 LCI (G01) ist der super leise. Gegenüber dem G01 ein totaler Rückschritt in Design, Funktionalität und Qualität. Die Moderation war jetzt nicht so aussagekräftig, irgendwie lieblos und nicht passend für so ein Auto, sollte lieber VW Bulli moderieren.
Der Stärkste 6-Zylinder?? Mit 398 PS...? Der M Competition hat doch 510 PS bzw. 520 PS
Irgendwie sind die Infos falsch in dem Video.
Nein sind richtig. Sie sagt doch sogar ausdrücklich "M-Performance Modell"
ich fahre aktuell den X3 - grds. sehr guter Wagen mit Topp- Bedienung. Vorher auch 5er und X1, sowie 2er in der Familie. Ich weiß nicht was BMW geritten hat, aber der neue wird kein Hit und kommt bestimmt NICHT in meine Garage.
Klobiges Design innen und außen - Bedienung wohl wie im neuen X1 eine kleine Katastrophe. Wenn ich schon die Tachosicheln bei Geschwindigkeit sehe, wird mir schwindelig. Kann man nicht wegkonfigurieren. Billigste Chinesen- Leuchten überall, wers braucht -- ich nicht. Ich denke, das Facelift wird seeeehr umfangreich, um den Wagen etwas zu retten ... . Kommentar von meiner Frau gerade sehr direkt: oh Gott, wie sieht der denn aus ...
sehr schade wirklich!
Meine Meinung… ich bin kein BMW Fan… aussen gefällt er und auch andere, mir sehr gut aber der Innraum… genauer, das Armaturenbrett, ist nicht mein Geschmack… schon seit den 80er…. 😊
Bin so froh einen X3 G01 gekauft zu haben, natürlich mit 3 Liter Diesel
Der 320 d ist ja bekannt und gut. Bin allerdings gespannt welcher 6 Zylinder Diesel da kommt
Die Designer müssen extrem besoffen gewesen sein, als sie den gezeichnet haben.
Wird das Auto in Deutschland gebaut?
Nein, der x3 wurde noch nie in Deutschland gebaut.
Völlig irrelevant.
@@WHOWEARE85finde ich gar nicht. Wir haben schon auch unsere Verantwortung Arbeitsplätze in Deutschland zu erhalten.
@@crestas9 Vollkommen off topic. Deine politische Ideologie kannst du woanders verbreiten. In einer globalisierten Welt kommst du mit Lokalpatriotismus. Sorry aber du lebst noch in den 80er / 90er Jahren. Der Kunde will vor allem ein gutes Preis/Leistungsverhältnis. Wo das Auto her kommt, ist ihm völlig egal. Und bitte verwechsle nicht ICH mit WIR.
Nicht irrelevant, wenn hier Autos verkauft werden, sollte auch die Wertschöpfung hier stattfinden
Ich hab die erste Generation in Graz zusammengebaut, es gibt ihn über 20 Jahre bereits
Irgendwie passt so ein Verbrennungsmotor nicht zu dem modernen Auto, zumal der kleine Benziner auch was davon hat, einen Elefanten mit einem Zahnstocher kitzeln zu wolllen. Mal schauen, was nächstes Jahr elektrisch kommt.
Mein aktueller M40d ist wohl mein letzter BMW. Schade @bmw
Hello Jill
Guter Bericht. Mein Rat: Anhalten, wenn Bedienelemente gezeigt werden sollen.
Wie lange sie den Blick von der Straße abwendet um uns den Innenraum zu zeigen triggert mich hart...
Was ist mit der Kreuzung von Sportlichkeit und der Eleganz des BMW-Designs passiert? E36, E38 und E39 sind Designtechnisch Meilensteine. Vielleicht dort mal wieder anknüpfen...
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Mein beileid
Vorne geht der ja noch. Aber hinten? Was ist das?!
Für den Aufpreis kann ich mehrere Jahre ins Fitnessstudio und damit deutlich sportlicher werden.
„Er hat in etwa 2,5 cm an Höhe verloren, was gut für die Fahrdynamik ist.“
Alter! Was ist das denn für ein Argument?
Schon mal was vom 3er Touring gehört?
Ach ne, ein SUV ist ja so viel schicker. 🙄
Ist das ein Auto Test?
Ich fuhr einmal einen F25. Der war unauffällig. Aber der neue ist abartig hässlich. Schiebedach ist doch völlig sinnfrei und macht nur Ärger. Den 20d finde ich für einen BMW als zu schwach, zu laut und zu unkultiviert. Ich tauschte meine Kiste dann gegen einen 530xd touring F11. Das war ein Auto, kein Vergleich. Jetzt fahre ich einen i4M50, für einer der schönsten BMWs. Der Einstieg ist zwar mühsamer aber solange ich keinen Kran brauche, ist mir das die elegante Linienführung wert. SUVs können mir gestohlen bleiben.
Na ja, der neue X3 fällt bei mir wohl aus den Traktanden. Schade BMW!!!
Ich staune über die Abmessungen: 4,75 lang, >1,90 breit 😳
Also genauso lang und sogar 2 cm breiter als ein Mazda CX-60. Sieht man dem BMW gar nicht mal so sehr an.
Dann nehm ich aber lieber den 3,3L Mazda.
Die F reihe wird im preis nicht sinken
und die schneller im preis fallen als man denken wird
Warum muss man sich im Abspann auf die Motorhaube setzen?
Stabilitätstest, außerdem ist sie nicht adipös. Eigentlich hast du recht, ein absolutes no-go, aber mit einem Pressefahrzeug und vorsichtig ist es jetzt nicht sooo schlimm.
Damit man sich der Ausmaße dieses BMW-Klotzes im Vergleich zur schlanken Moderatorin bewußt wird. 😵💫
Innen wie Außen ist dieses Fahrzeug eine Ohrfeige.Wenn Mäusekino, Türgriffen und eine beleuchtet Niere wichtiger ist als Emotionen und Sportlichkeit?
Offenbar stehst du auf Oldtimer, da bist du bei BMW falsch, BMW ist Avantgarde. Das muss modern aussehen, nicht klassisch wie in einer Opakarre.
@@christianbayerstein5243 Die Fahrzeuge der letzten Jahre sehen alle aus wie Biber.
Umbenennen in Biberische Motoren Werke.
@@TobiasRieperGER ich finde die Biber Optik schön, ich mag Biber, sind putzige Tierchen.❤️❤️❤️
@@TobiasRieperGER hast du einen Biberfetisch?
@@ergobiker8918 Hast Du einen dumme Fragen Fetisch?
Ich finde ihn gut. Gefällt mir besser wir der Vorgänger.
Ich habe bis jetzt alle x3und x4 gehabt …alle sind Plastik M Paket wieder Plastik 😅x4competition …langweilig ……und immer teuerer …
Frontschürze finde ich eigentlich gelungen, Heck dagegen abartig langweilig und das Heckleuchtendesign in Serie zu bringen grenzt an eine Straftat
AMS hat wohl BMW-Wochen.
In einer Woche Videos über M1 und X3. Da hat die Marketingabteilung ganze Arbeit geleistet.
Also der Vorgänger sah ganz anständig aus. Der hier eher nicht so
Was ist bloß aus BMW geworden?
Das sind jetzt alles Biber.
Firma umbenennen in Biberische Motoren Werke.
Ich fahre jetzt 2 Generationen X3. Das neue Model ist nicht mehr mein Geschmack. Finde das Design und die Proportionen nicht gelungen. Vor allem das Heck sieht aus wie ein SUV mit Übergewicht. Schade
GLC ❤승 입니다
앞은 화난 비버
뒤는 디자인 하다만 것처럼 밋밋하다
조수석은 디자인 하지도 않았다
Dieses oben und unten abgeflachte Lenkrad in der Basis-Ausstattung sieht ja furchtbar aus…
Leider wirklich leider voll hässlich, nächste Leasing wird leider SQ5
Plastik Bomber … der neue x3 macht mich irgendwie wütend …..
Schöngerede,sieht aus wie ein Plasteauto.
Jeder der meckert kann sich ja für etwas anderes entscheiden! Möchte gern mal wissen wer von denjenigen jemals nen BMW gefahren ist!? Ich hab mit X2 angefangen und fahre momentan auch nen X3 M40D und in zwei Jahren wird es ein X3 M50 werden.👍
New BMW's are ugliest cars on the world
But not as ugly as a FIAT Multipla. 😃
@@WS1965-GE BMW look like Beavers. Emblem is the nose, kidneys are the teeth, and the lower grill is the fatty chin. They should change name from bavarian Motor Works to Beaverish Motor Works.
@@WS1965-GE Aber auch nicht mehr weit entfernt
um gottes willen ist diese Front HÄSSLICH. egal ob Basis oder M 😖
beim ersten Foto fand ich das auch, habe mich aber schon dran gewöhnt. Sieht deutlich wuchtiger aus als der Vorgänger
Ist und bleibt halt Müll von bmw 😂
Mit gefällt der viel besser als der alte, schon fett und mächtig im Auftritt, so geht SUV.
@@ziegenmann6151 BMW baut nach wie vor die besten Autos
@@UweNielbock Frag mal bei den Autodocs, was die von BMW halten. Die schaffen keine 100tkm mehr.
Die Fahrzeuge der letzten Jahre sehen alle aus wie Biber.
Umbenennen in Biberische Motoren Werke.
5:19 Skandal! Hier überfährt die abgelenkte Fahrerin zwei Katzen und ein Schulkind!
Näää, lass mal...
Geh erst mal was essen das tut ja schon beim Zuschauen weh.. Hungergestell
kann doch nicht euer ernst sein, schon wieder BMW so zu zeigen .
Ausgewogen geht anders und die Lobhudelei ist grenzwertig, denn am Weltmarkt kommt das alles nicht mehr so gut an wie zuvor.
Wer kauft die Karre?
Kaum ein privater Kunde, das sind dann wieder mal Firmenwagen.
Was? BMW ist seit Jahren Weltmarktführer im Premiumsegment, scheint wohl doch ganz gut anzukommen
Sry, aber das Auto hat keinen Schöheitspreis gewonnen, eher den langweiligsten, aber die Frau ist mega schlank!!!!! Hammer diese schlanke Beine! MEGA
Ups was das für'n Unfallschaden... Der neue 1er sieht ja ganz gut aus aber das Ding.... 😢
Sehe gerade Grill den Henssler, und sorry aber, der Bloch ist ja maximal unsympathisch
alle schimpfen, dass die neuen Modelle für das Chinesische bzw. Amerikanische markt Designt werden. Ich persönlich stehe voll auf die neuen BMW Modelle. Nur der neue einser ist brutal hässlich. Das sage ich als BMW Liebhaber. Vielle Alte Modelle sind tasächlich Zeitlos und unglaublich schick!
Das Problem ist eher daß die meisten nicht mit Veränderungen umgehen können. Mir gefallen die neuen Modelle auch und die alten haben mir auch gefallen
@@ergobiker8918ihr habt keine Ahnung von Autos!!!
Respekt. Der Wagen ist massiv hässlich.
Mit dem Zollstock am Lack entlangschrabbeln, mit Vollgas durch den Kreisel trotz anderer Fahrzeuge, Gas geben während man überholt wird… Sorry, aber das kenne ich besser von euch :/
Das Gas geben war wirklich so schwachsinnig. Das ist für den Überholenden einfach nur nervig.
Schotterpiste 🤣Jaja, welcome 2024
Wahnsinn, wie man ein Auto so dermaßen entstellen kann, nach der tollen 3. Generation! Super hässlich!
Finde das Auto unglaublich schlecht!
Hässlich, billige Materialien verbaut und dafür teuer.
Sie sitzt auf dem Auto!
Mit Jeans!
Nieten! Kratzer! Aua!
Der Autofan hat da Schmerzen beim Zuschauen 😮
traumauto 🤣
Bitte Haare im Live Stream schneiden (lassen) 😅
Sieht aus wie ein Auffahrunfall
6 Zylinder diesel❤️