На момент съемки еще не все было сделано. Не были установлены все поручни в салоне, не было громкоговорящего устройства, не было надписей внутри и снаружи, не работали приводы обеих дверей. На данный момент, (на 25 июля 2016 года) все доделано, недостающие поручни установлены, двери работают, концовики - отрегулированы, установлены 4 динамика в салоне на своих штатных местах, микрофон работает. Вся световая и звуковая сигнализация - исправна, остальная техническая часть тоже в полном порядке. Машина успешно прошла техосмотр, отклонений по тормозам, рулевому управлению - нет, токоутечки - нет. Кстати - постамент, на котором она раньше стояла - снесен, на той площадке сделан ремонт. Машина сейчас стоит на специально выделенном для нее месте, под контактной сетью. Больше - никаких постаментов!!! В любой момент можно выехать на ней в город. Весь инструмент в кабине, так что, чтобы выехать, нужно 15 минут на то, чтобы установить зеркала, поставить штанги и накачать воздух. Так, что , уважаемые любители ретротроллейбусов всего мира - приезжайте к нам в Кишинев!!!
Отличная работа! Оригинальную реечную крышку контакторной панели восстановить не получилось? И ещё в ЗИУ-5 не было сиденья справа сразу за передней дверью.
Мотор-генераторы у них выли знатно. И ещё вибрировали и от них все вечно дребезжало в салоне. И ещё эти двери с электроприводом, которые закрывались со звуком "хры-хры-хрю"
Прекрасный звук, прекрасный троллейбус!
Удачи команде во всех делах!
На момент съемки еще не все было сделано. Не были установлены все поручни в салоне, не было громкоговорящего устройства, не было надписей внутри и снаружи, не работали приводы обеих дверей. На данный момент, (на 25 июля 2016 года) все доделано, недостающие поручни установлены, двери работают, концовики - отрегулированы, установлены 4 динамика в салоне на своих штатных местах, микрофон работает. Вся световая и звуковая сигнализация - исправна, остальная техническая часть тоже в полном порядке. Машина успешно прошла техосмотр, отклонений по тормозам, рулевому управлению - нет, токоутечки - нет. Кстати - постамент, на котором она раньше стояла - снесен, на той площадке сделан ремонт. Машина сейчас стоит на специально выделенном для нее месте, под контактной сетью. Больше - никаких постаментов!!! В любой момент можно выехать на ней в город. Весь инструмент в кабине, так что, чтобы выехать, нужно 15 минут на то, чтобы установить зеркала, поставить штанги и накачать воздух. Так, что , уважаемые любители ретротроллейбусов всего мира - приезжайте к нам в Кишинев!!!
На постаменте сколько лет ЗиУ простоял? Сразу не было задумки сохранить его, как музейный экспонат?
Как же у ЗИУ 5 выл редуктор и дребезжали форточки, это не забываемая какофония!
Как новенький! А ведь до 2015 дожил!
А многие скептики не верили, что восстановите из руин этот тролль... И ведь восстановили же!
Звуки тягового и редуктора - музыка ))
Звук такой, как будто троллейбус сейчас сгорит в атмосфере...))))))))
Классный троллейбус! Он у вас как музейный ходит?
Кайф, на максимальных оборотах звуки просто чудо, и схема у вас не порезанная на максимальные обороты
Ребята, компостеры поставьте. И на задней площадке, как выходить, слева, круглый бак для использованных билетов.
Поставим обязательно. Компостеры - есть, нужно только их покрасить и установить. Сейчас просто очень много работы, до него поеа руки не дошли.
Билетные кассы дополняли бы былое - 4 коп. бросил и оторвал билетик.
5-Й самый красивый из ЗИУ
Отличная работа!
Оригинальную реечную крышку контакторной панели восстановить не получилось?
И ещё в ЗИУ-5 не было сиденья справа сразу за передней дверью.
Мотор-генераторы у них выли знатно. И ещё вибрировали и от них все вечно дребезжало в салоне. И ещё эти двери с электроприводом, которые закрывались со звуком "хры-хры-хрю"