ЗиУ-5Д Первый запуск после 12 лет простоя
HTML-код
- Опубликовано: 27 апр 2017
- видеоматериал отснят 24 07 2014. Начало второй жизни старенького ЗиУ-5, простоявшего на постаменте без движения около десяти лет!
---------------------------------------------------------------------------
вы можете поддержать наш канал донатом
[номер счета для поддержки канала maib 5397 0200 6176 0755 ] 
Авто/Мото
В детстве, любил стоять возле кабины водителя, смотреть как моргают разные лампочки и щёлкают контакторы в этом троллейбусе. По сравнению с современными этот троллейбус(когда он восстановлен и покрашен) выглядит гораздо красивее! Молодцы ребята!!! Удачи!!!
Отличный троллейбус, жаль не много их осталось таких! Удачи в рестоврации! Вы молодци, что вдыхаете в легенды жизнь!
*молодцЫ! Троллейбус реставрируют, но надо писать грамотно!
Теперь задача стоит чтоб у нас сохранили последний зиу гармошку и один одинарный
Мне очень нравятся старые автобусы, троллейбусы и трамваи. А Вам?
нравятся конечно - это ж история! у нас в городе был трамвай раньше, очень жаль что его похерили, тогда пустили везде троллейбус!
Мне тоже, а так же машины легковые и грузовики
Я обожаю старые троллейбусы, они более прилично выглядят, чем эти новые уродцы Мегаполис и Витовт!
Мне тоже
говно, к тому же электроопасное
Ребята, терпения и неугасимого энтузиазма Вам в деле реставрация данного красавца! Всегда за уголки души цепляют люди, которые настолько дорожат техникой и вдыхают в них вторую жизнь.
МУЖИКИ!!! Жму вам лапу!!!! До боли приятно видеть когда технике дают вторую жизнь а не отправляют ее на металлолом!!! Успехов вам в ваших трудах!!!!
Мужики, его же нужно восстанавливать!!
так вот же он восстановленный
ruclips.net/video/pIcOFkF_1vE/видео.html&ytbChannel=%D0%93%D0%BB%D0%B5%D0%B1%20%D0%A1%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87
Звук работы контакторов божественный
А доводилось всю смену, 8 часов, слушать эту "музыку"?
К. М. Я подобную музыку целыми днями на работе слушаю
Будни лифтовика, не знаю как лифтовики, но водители троллейбусов, в советское время, зачастую на пенсию выходили по проф.заболеванию - тугоухость. У матери, за время работы инженером по ОТ, таких было 3, и это всего за 1,5 года!
В лифте контакторы процентов на 20 нагружены и никогда не отключают пусковые токи. А тут пусковые токи когда отключают, хлопки такие, что за целый день неудивительно, что уши устают. На видео они на первой позиции еле едут, поэтому и не хлопает. В кабине этой штуке ИМХО не место. Фанерная крышка, а внутри дуги электрические по 300 А летают. На более поздних троллейбусах панель из кабины убрали. Вот на электровозах контакторы это тема - до 3000А отключать могут. Как то довелось посмотреть, камера дугогашения просто гигантская. В работе к сожалению посмотреть не удалось - на ходу в камеру заходить нельзя, на дверях блокировки стоят.
Thomas Gephard про 20 процентов загрузки конечно заявление сильное, но пусковые токи там реально отключаются редко.
Очень люблю смотреть ретро троллейбусы, автобусы в них есть что то интересное не точно сейчас, и смотрятся они на много интереснее
Вялый член? Не проблема! Восстановление былой силы по уникальной методике, если интересно пишите!
Молодцы, герои, спасают старину, которую нельзя забывать!
Мужик который провода держит ..... такие потом в ютюб отдельно попадают последний раз....
Вааай. Офигенное видео. Как лампово, и уютно) И дядька очень понравился в очках) Такой смышленный
Спасибо, давайте-давайте, ребята)
Ностальжи
Ванька СУПЕРМОЗГ!!! Каким был, таким и остался. Молодец и удачи тебе!!!
Нужно отремонтировать и выпустить на линию, это память и это жизнь
Выпускать на линию древний троллейбус?
Привет, я тоже занимаюсь в Германии уже несколько лет полной реставрацией немецкого автобуса Сетра 150Н. Год выпуска 1976. Это 12 -ти метровый международный автобус. Молодец что занимаешься таким проектом. Для интересующихся есть видео на моём канале. С меня подписка и лайк. Удачи!
Интересный способ запитки троллейбуса:)
Самая любимая машина детства. Большие светлые окна просторный салон широченные сидения которых не смогут повторить в сегодняшнем времени. Да огромные двери в которых Небыло давки в часы пик.
Впервые вижу комментарий который написан только что под видел которому 6 лет
Молодцы, парни, спасибо! С этой машиной связано много детско-юношестских воспоминаний! Отец мой всю жизнь проработал в 4-м троллейбусном Москвы и частенько брал с собой в парк, практически на моих глазах проходила замена МТБ-82 на ЗиУ-5, да и маршрут отца проходил мимо дома (даже номер помню - 2864, тогда по Москве нумерация общей была, без выделения парка), так что редкий день проходил без того, чтоб я прокатился с батей "кружок"! Удачи авторам!!!
Угол Лесной и 1-й Миусской? Нет больше 4-го троллейбусного, закрыли старейший парк Москвы (он ещё под конки строился, потом трамвайным был) ru.wikipedia.org/wiki/4-%D0%B9_%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D0%B5%D0%B9%D0%B1%D1%83%D1%81%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B8_%D0%A9%D0%B5%D0%BF%D0%B5%D1%82%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%B0 Ещё как бы и комплекс зданий парка не снесли…
@@Bambarbiyat, да - Лесная, 20... Про закрытие - знаю: выжимает Собякин троллейбусы из Москвы, и 2-й, на Новорязанской ул. - прикрыл, видите ли - КС ему не доставляет эстетического наслаждения... На самом деле, скорее всего - дело здесь в возможности "распила" на приобретении нового подвижного состава в виде электробусов, а так же - в стоимости московской земли, в непосредственной близости от Садового кольца (теперь - ужЕ без легендарной "букашки"), на которой располагались оба парка!? Удачи!!!
ЗАСТАЛ ТАКОЙ ЗИУ 5 В 1985 ГОДУ КОГДА УЧИЛСЯ НА ВОДИТЕЛЯ ТРОЛЛЕЙБУСА И ДАЖЕ ПРОКАТИЛСЯ. ПОМНЮ, ЧТО УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ТОГДА БЫЛ ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ, РУЛЬ КРУТИШЬ, А ОН ШИПИТ КАК ЗМЕЙ!!!
На вид странный и нескладный человек. Но черт побери, сколько же в нем энтузиазма и радости от процесса!!!
Удачи в восстановлении раритета!
Он не русский же. Там по акценту очень это слышно. Он не странный, нормальный пацан
Этот пацан старше вас вместе взятых 😂
Спасибо что есть такие энтузиасты!!!!
Какой красавец! спасибо, ребята
Молодцы ребята! Лет 15назад делали ремонт капитальный. Сняли проводку. Жгуты. Сгоревшие, оборваные провода заменил. Неделю ковырялся. Высовольтную, низковольтную. Пришлось монтажный стол делать.
Я помню эти микроволновки-скороварки. Там теплоизоляции нужно 100мм, отопитель и кондиционер с забором и очисткой наружнего воздуха, плотность дверей и прочее. Иначе, пользоваться можно ими только в межсезонье (весна, осень).
Он красив!!! Лиаз - "Русское чудо", общий типаж! ))
...получал образование инженер-энергетика, Но, этот "удленитель" высоковольтный меня ввёл в состяние ужаса)))
А, всё, зашёл на канал, точно Кишинёв. Привет из Иркутской области !
Эх, Кишинёв! Надеюсь, троллейбус отреставрировали с тех пор.
Я работал на ЗИУ-5 в Москве в 80 -ые годы. 31маршрут машина #3488.
Респект и уважуха!!!
Отличное видео.
Super tyolebus ziu 5 aca en colombia los avia da nostalgia
Диэлектрические перчатки видать не для троллейбусников!
5:08 Смелый чувачок, голыми руками растрепанные и замотанные изолентой переноски под напряжением 550 В берет... Как бы там не было, жизнь то одна.
Да это верёвки простые
Ага и по ним искричество в тралик идет когда он из бокса выезжает.
Чем я только не начинаю интересоваться в час ночи
Шипит аки змий! )))) Вообще ему этот винтажный облупленный окрас очень идёт. Жаль, что его перекрасили ... В детстве на таких ездил.
Збс аппарат ... Даже потрепанный больше нравится , просто красавчик .
Похож на зомбы
Меня одного пугает то что он голыми рукамм лезет в столь высокое напряжение?
800 вольт нк очень высокая напруга. Да и темьолее дерево ток не проводит. Там металлическе провдники к дереву привязали
@@jefe3637 троллеуйбс исползует 550 вольт.
@@siachoquero в сети используеться 600 вольт. Тролейбус сам тянет от 550 до 600 вольт.
@@jefe3637 800 или 825 вольт используется в метро
круто😃
Супер.Многим депо завидывать только.Что утеряли машины такие или не желания восстановить историю.
Отлично!
Ребята, а что с техникой безопасности? Работа с удочками без диэлектрических перчаток?
Берегите себя
Пневмоусилитель руля - топ
звук контакторов помню из детства,охуенен. его надо воостанновить и катать на нем туристов
У моей деревне до сих пор такой людей возит!!!
видео в студию!
Глеб G44, "На этом канале нет видео"
???
СНИМИ ВИДЕО!
Реставрация троллейбуса! Пусть попадёт в музей!
Он уже давно отреставрирован и катает экскурсии по Кишинёву!
Это ж надо, столько лет простоял, и никто его не утилизировал, никому место в депо не понадобилось! У нас вчера последний ЮМЗ порезали....
Когда состоится следующий запуск ? Через сколько лет ?
Ого, он в 2002 еще живой был
решили снова оживить
красавец
Да его хоть сейчас прям на маршрут но у нас не пустят нормы всякие там безопасность типа , а вот в Индии или Африки работал бы без проблем только пол постелить сидушки поставить и вперед
Конечно не пустят - но как музейный - сойдет!
Это случайно не Кишиневский тролл. парк ? А то увидел табличку на жёлтом фоне ... CALATORIA NU FUNCTIONEAZA
12 лет простоя????? у нас таких уже лет 30 как нет,круто
он был снят с маршрутов в 85 году, потом выезжал по праздникам пока не встал на постамент, где стоял гнил 12 лет, псоле чего был снова восстановлен...но вот только начальству глубого плевать на этот троллейбус, они не выделили ни копейки для прохождения тех осмотра этой машины...теперь он не выезжает, может ездить только по парку...
Надеюсь будет ездить.
Все таки решили оживить этого старика? Правильно! Прошлое забывать не надо
в Полтаве такие ходили( а ща одни юмз Т2 и Богдан т701
В Полтаве ходили похожие "Киев".
@Александр Дмитриев с 76 года ЗиУ 9 випускались
*me when wake up, and must have to go to school after months of school summer break,*
А это где
Объясните мне назначение штукшвин на 12:00?
в чём запуск заключается??? Воткнуть вилку в розетку?
Воткни...
Классный динозавр! Еще помню их. Жаль у этого понЭры сперли двери )
не сперли, он просто ещё в стадии реставрации на тот момент
Это снято в процессе реставрации. Двери - есть, они тоже в ремонте!
Город Кишинев троллейбусный № 2 .
Не только Москва помнит о прошлом сохраняя ретро
И у Винницы есть ЗиУ-5.
Кишинёвский 2-ой троллейбусный парк)
Посвежее есть видео с этим троллем? Интерсно
сегодня будет, ждите!
👍👍👍🤝🌺🌺
Этому видео уже 6 лет... Троллейбус на данный момент жив хоть?
Конечно же жив, и ездит, когда закажут и чувствует себя вполне бодро
То самое чувство когда у тебя в городе троллейбусы не лучше, имею ввиду состояние
Так что в 2005 году он с пассажирами ездил?
он с пассажирами катается только если заказ на экскурсию, он же музейный!
В 2005 году сгорел последний ходовой ЗИУ 5
что сейчас с этим троллейбуса
Используется как музейный
а что за крокодилы там щелкают?Это и есть весь мотор у него?
вы наверное совсем не разбираетесь в устройстве троллейбуса, эти крокодилы - это контакторы!)
Это что за шум такой стоит, двигателя гидравлики и компрессора?
Мотор-вентилятор, еще воздух постоянно стравливает откуда-то.
пневмоусилитель руля
Это в каком городе такая красота?
Кишенев
реле милахи
А у нас есть такой троллейбус ЗиУ 5д
прикид у чавака конечно... типичный ботаник) брюки до груди, походка специфическая...))
вымирающий вид, выведенный в СССР, сейчас от нового поколения "эффективных менеджеров" вряд ли дождешься подобных поступков, как реставрация чего-либо
Егор Филимонов, это местный череп.
У этого ботаника 2 высших за плечами. В троликах он шарит как Бог... У него и кличка - СУПЕРМОЗГ. Классный парнишка...
Что называется сделано в СССР.
Он у нас ходит Чебоксарах
а чего он гудит? электрический же. шипит еще
Шипит пневмоусилитель руля, тормоза. Руль там намного легче чем у автобусов, Икарус например. Поэтому за руль разрешили садиться женщинам. Гудит компрессор вроде, тарахтит как то нехорошо, с ним работать ещё надо.
И прямым ходом на металлолом В пункт приёма!)))
Даун ?
Перед съёмкой купить бы хорошую аппаратуру !
о! это был 2014 год, тогда у меня ещё было мало опыта в видеосъемке. к тому же снимал чем было на тот момент, выбора не было, надо было заснять этот исторический момент!
У него компрессор, что беспрерывно работает что ли?
Валерис Фокин нету у него гидроусилитель руля и при повороте он начинаеттшипеть
это не компрессор а мотор-вентилятор.
рекламы в видео дохрена - невозможно сомтреть!
Установи адблок, что ты как в прошлом веке живешь?
Еще ютуб премиум хорошая вещь - 200 рублей в месяц. И никакой рекламы вообще не будет, и адблок не нужен
Капец психи, голыми руками с этими проводами бегают
И не стремно ведь бегать с этими ободранными проводами...
Кишиневское ТУ
как из фильма ужасов
8:52 я так понял, что это не в России. В принципе это всё объясняет.
Это в Молдавии
а чё он носится как угорелый???
Эт троллейбус, логично же :)
какой же он шумный...
Что ему будет то.В Чили американские пульманы по 60 лет отходили и как новые.Восстановить эту машину и проходит он еще очень долго.
Еду как-то с работы на троллейбусе, отъехав от остановки перед троллейбусом ломается газелька. И тут.... внезапно... троллейбус .... поехал ЗАДНИМ ХОДОМ. за 30 лет осознанной жизни и практически ежедневных поездках на троллейбусах это был первый раз. Я конечно немного ох...ел
интересно просто, на чем такие домыслы основывались!) любой транспорт может ехать задним ходом, даже самолёт, даже на велике можно ехать задним ходом, при хорошем опыте мастерства!) а по логике, все равно троллейбусу в каком-то случае, когда-то надо поехать задним ходом, как и автобусу! а, я понял, вы думали что если троллейбус поедет задом то у него заломятся штанги, или вывернуться задом наперёд)))
fraer82 50Hz Рычаг реверса перевёли назад, поменялись полюса тягового двигателя и троллейбус поехал назад.
Глеб, вижу знакомые Tr14, это какой город?
На счёт движения самолёта задним ходом. Не все, но большинство могут(те что имеют реверс). Просто на стоянках больших портов их не используют т.к. направленный назад мощьный поток раскалённых газов будет бить в терминал и людей работающих на перроне а так же поднимать огромное количество пыли/земли и всего остального с площадки. Чуть дальше от перрона вполне себе можно использовать. Вот пример:
ruclips.net/video/CKHMTUgGIi8/видео.htmlm49s
и турбовинтового ruclips.net/video/4hlFuRoXYLg/видео.html
Те самолеты которые оборудованы турбовентиляторными двигателями могут конечно двигаться назад, но это вредно, может мусор засосать в движок поднятый струей реверса с земли и повредить лопатки. Все зависит от расположения движков и конструкции реверса (куда дует струя).
Из наших может спокойно АН-72/74, Бе-200, ЯК-40 тоже вроде может...
Парень за рулём профессионал своего дела
древний дорожный паровоз
пневмоусилитель руля
у нас такие в Волгограде до сих пор ходят только они не такие ушатаные как этот
этот просто еще не прошел кр, смотрите другие видео, там он уже с полом, сидениями, покрашен нормально!
вы имеете ввиду зиу пятый выведенный из регулярной эксплуатации
Не придумывай. Все зиу-5 в металлоломе давно. Этому повезло.
Данил Троицкий видео в студию!
Вот как должен выглядеть нормальный троллейбус, а не низкопольное говно.
ну, не скажите, современные троллейбусы тоже хороши! низкий пол очень удобен пассажирам с ограниченными возможностями, пенсионерам и женщинам с колясками, а так-же для перевозки велосипедов! конечно сугубо мне нравятся Зиу больше чем Аксм!
40 лет назад ездили и ничего. Вся "забота" об инвалидах это тупое отмывание денег, не более.
Шкода 9 то с другой мордой.
Это Зиу 5
5:26 номинант на премию Дарвина
2 tr park chisinau
эх ребятки ((( А у нас вот чего скоро распилят на метал ((( я плакалъ (((( может получится договориться и вы заберёте их!!! www.drive2.ru/c/477143517307600993/
каждые 2 минуты реклама -ужас какой-то. СМОТРЕТЬ невозможно!
БЛОКИРОВЩИК РЕКЛАМЫ ПОСТАВЬ!
А я не понимаю смысла восстанавливать отработанный хлам.
Олег ХХХ, для памяти.
Он восхитительно красив! И кроме того это легенда ушедшей эпохи.
Давайте оператору руки оторвем?
берите камеру в руки и снимите лучше, в таких условиях.. стабилизатор для камеры стоит денег между прочим! вы там сидите и смотрите, а попробуйте сами поснимать пойти и узнать как это держать камеру в руках! такой опыт не сразу даётся!
Вести камеру плавно, а не мотать ей, как будто сахар в чае размешиваешь, для этого нужны какие-то особые условия? Камеру в руках держал, можете посмотреть на моем канале.
на момент съемки был 2014 год и камера тогда была маленькая, с такими камерами очень сложно сдержать горизонт, к тому же опыта в видеосъемке было очень мало.. сейчас снимаю фотокамерой кэнон, с ней проще держать горизонт.. так-же приходилось постоянно отвлекаться от съемки и смотреть под ноги чтоб не рухнуть вниз, так как пола в троллейбусе небыло. особенно сложно было снимать в движении когда одной рукой держишься за что-то чтоб не вылететь с борта (ни дверей ни пола) другой держишь камеру
Ладно, оставим руки на месте)))
по любому, мнение зрителей на первом месте, поэтому будем улучшать качество видеоматериала!
А что они там отреставрировали? Свет в салоне там кузов ржавый и гнилой нормальные рестовраторы начинают именно с кузова, а не с показушек и покатушек, этому шустренькому очкарику когда надоест покатушки по парку, весь интузиазм скиснет, а машину порежут на металл.
этот дядя и восстанавливал этот тролик! у меня на канале есть ещё видео с этим троликом, заходи, смотри!
На всё воля Аллаха, люблю эту технику, надеюсь что оккупанты в моём Крыму не порежут все уже легендарные Шкоды, хотя я очень сомневаюсь.
Kirill Kozar не порежем, не ссы. Покатаешься ещё ;-)
Дурачок! Эта машина давно восстановлена и работает в качестве экскурсионной! Это я, тот самый "шустренький очкарик", Иван Грейнер меня зовут, я инженер Техслужбы ДГЭТ.... Не будь пессемистом! Смотри на жизнь веселее! Жив мой "ЗиУ-5", жив!!!