Георгий, выпуск потрясающий! Вы как всегда на высоте, слушать было невероятно приятно, узнал много нового! НО! Отдельно хотелось бы отметить качество съёмки и монтажа - в этот раз вы превзошли самих себя, такой великолепной картинки я не встречал ещё ни в одном автоблоге. Детали, ракурсы, цвета и монтаж просто поражают воображение. Снимаю шляпу!
Вы вполне заслужили свое место в автомобильной истории. Благодаря вам, редкость и красота будут жить еще очень долго, а такие как я, будут смотреть влюбленными глазами на эти редкие динозавры и мечтать, что когда-то удастся завладеть подобным аппаратом и вложить в него частичку себя. Успехов вам)
Очень красиво! Порадовало, что команда мастеров в кадре со своими комментариями. Это придало живости видео, какой то сопричастности к процессу что ли. Супер!
Георгий, спасибо за столь подробный репортаж! Буду с удовольствием следить за реставрацией этой уникальной машины! Мне, как никому другому, эта тема очень близка. В точности с озвученной Вами концепцией, я реставрирую свой W126 5.0. Поскольку занимаюсь всем практически один - процесс затянулся на годы) Машина уже в стадии сборки. P.S. Хамер с "листвой" на герметике - это конечно сильно
Я ещё с первой части был в предвкушении). Но после этой серии возникло такое чувство... не знаю как его объяснить, описать) То ли какого-то"аппетита", то ли какого-то "голода"(если так можно выразиться). Знаешь, что будет по итогу всё великолепно, НО! все равно на выходе испытаешь "вау-эффект"! Я просто в этом уверен на 100 процентов...
Особенно контрастно было наткнуться перед этим видео в шорстах на очередного колхозного "бизнесмена", утверждающего что для того, чтобы зарабатывать на продаже шаурмы надо покупать только просроченное мясо, а овощи чуть ли не на помойке брать. Какие же люди разные! Безграничное уважение за подход! Жаль не всем авто, которые достойны рук мастеров Юности, суждено в них пропасть. Порадуемся же за счастливцев!
Сложный вопрос. К сожалению, с учетом той стабильности, что мы имеем в нашей жизни, проще и надежнее выбрать путь, который строится на местечковом подходе. А то что делаем мы, это не просто долго и сложно. Поверьте, мы очень многое повидали за 15 лет существования бизнеса. Но в одном уверен. Тот человек который делает условную просроченную шаурму, тот маловероятно когда -либо поменяет свой подход, и наоборот. Мир разный. Состоит из разных слоев и факторов. Каждый себя показывает. Но при этом результаты раьоты можно оценивать и судить по разному.
Благодарю за столь качественную подачу материала. И конечно же качество подхода к реставрации авто на высоте. Спасибо большое, теперь я понял к чему я хочу прийти.
Клааааасс, был у меня 126 коротыш с движком 116 на 4.2 куба. 1991-го года. Купил с убитым движком и на буксире привез домой. Никак не мог найти 116-й движок, так как у нее соскачил цепь и вбил поршнем все 8 клапанов с одной головы и целиндры очень изношены. Находил движки но, денег не хватало. Так и простоял 4 года пока парни из клуба 126 не попрасились на осмотр. Так как 1991-м на смену пришли 140-е. Увидев коротыша они сразу захотели купить её. Сказал свою цену и без торга. Парни согласились и сразу же забрали её на востановление. Блин, 116-й на 16 клапанах очень сложно найти, а тут 116-й с 32-я клапанами. Удачи в реставраций.
Вы своими видео вернули мене в беззаботные времена , времена когда янг-тайм еще на пост совке не был так популярен и только несколько сотен/тысячь людей крутились вокруг этого , спасибо большое , во времена столь турбулентные ваш канал как глоток воздуха свободы и юности , молодцы.
Уровень - космический. Мне кажется, после завершения вам следует отправить эти материалы в офис амг) понятно, что с 99го они уже просто "подразделение". Но ваш труд точно должен быть оценён "родителями".
Аццкий труд, но очень интересный. Я уже больше 2х лет, не реставрирую, а восстанавливаю Ауди s4 терпение конечно нужно безумное для всего этого, но такие легенды должны жить и радовать…
С 2010 по 2019 годы, 165 000 км на Е280 1994 года. Потрясающая машина! Как бы ни были хороши БМВ тех же поколений, но это просто другой уровень. Могу представить, насколько хорош этот автомобиль! Прекрасный цикл у вас получается!
Какой же это труд, но приятный) успехов вам, пусть нас созидающих и мало, и просмотров мы не сделаем, но мы ценим себе подобных, получаем истинное удовольствие от просмотра,и радуемся за вас. Был бы ютуб и такие видосы на момент моего окончания тезколеджа, я бы непременно связал бы свою жизнь с этим. Но в мое время гаражи не оч вдохновляли 😂 как и пьющие авто механики работающие в них. Где то там когда то и меня ждет мой 140й который не дает мне покоя с самого детства, лет 30 примерно.
![300E AMG Hammer 6.0 - мотор и кузов, начало [eng subs]](http://i.ytimg.com/vi/l16WKhu_PJg/mqdefault.jpg)
![300E AMG Hammer 6.0 - мотор и кузов, начало [eng subs]](/img/tr.png)
![300E AMG Hammer 6.0 - первый суперседан [eng subs]](http://i.ytimg.com/vi/Utwysy1w-rM/mqdefault.jpg)
да у вас даже музыка необычная. просто невероятная магия канала
Сумасшедший объем работы. Респект за организационные моменты, я бы так не смог.
Георгий, выпуск потрясающий! Вы как всегда на высоте, слушать было невероятно приятно, узнал много нового! НО! Отдельно хотелось бы отметить качество съёмки и монтажа - в этот раз вы превзошли самих себя, такой великолепной картинки я не встречал ещё ни в одном автоблоге. Детали, ракурсы, цвета и монтаж просто поражают воображение. Снимаю шляпу!
Согласен.
спасибо! очень приятно
Постоянно что-то улучшают! Видно, что работают и развиваются
Спасибо! Стараемся
@@veterok_clubМолодцы что делаете английские субтитры. Контент очень качественный. Мое почтение.
Техническому директору уважение за желтый шлем на полке сзади 🫡
Ваш канал - это уникальный проект
Это же реплика Сенны
@@MrMoscowrus А вдруг орига)
@@Vanga007 думаешь это они его с аукциона за $102000 купили?
@@MrMoscowrus да шлемов сенны много
хотя вероятность что реплика высока
Конечно вы большие молодцы действительно отличная всей команды!!!
монтаж просто бомба, глаз радуется смотреть на картинку, спасибо за такое удовольствие, ждём следующую серию!
спасибо!
Очень крутая картинка, приятно смотреть)
спасибо!
Вы вполне заслужили свое место в автомобильной истории. Благодаря вам, редкость и красота будут жить еще очень долго, а такие как я, будут смотреть влюбленными глазами на эти редкие динозавры и мечтать, что когда-то удастся завладеть подобным аппаратом и вложить в него частичку себя. Успехов вам)
спасибо!
Приятно смотреть. Впечатляет разбор и раскладывание всех деталей. Особенно мне понравилась музыка и звуки отвинчивания, завинчивания, сварки ☺️👍
спасибо!
Спасибо вам большое за ролик как же вас приятно смотреть вы лучшие❤
Очень красиво! Порадовало, что команда мастеров в кадре со своими комментариями. Это придало живости видео, какой то сопричастности к процессу что ли. Супер!
Стали выходить раз в месяц! уже хорошо)) В россии нет роликов про реставрацию такого качества! В любом смысле. Ждем следующую серию
Просто в России нахер ни кому не нужна реставрация.🤣🤣
Можно было бы и часовое видео сделать, с кайфом бы посмотрели))
я вообще за режиссерскую версию как минимум на 3 часа!)
@@ruslan.n8473 +++
Подход к делу - моё почтение 👍👍
Огромное уважение вам и всем кто занимается реставрацией таких редких авто(и не только редких)!!!Очень тяжелый и кропотливый труд!
спасибо!
Вау! Картинка вышка, подача вышка. Георгий, вы с командой снова показываете уровень! Спасибо!
Стараемся! Спасибо
Спасибо за очередной шедевр!
спасибо!
После просмотра только две эмоции - восхищение и ужас! (тот кто имел дело с реставрацией, не оценив трезво свои финансовые возможности, меня поймет)
Больше спасибо. Смотрю и не верю, это бальзам для меня! Болен w124 уже 20 лет. Мой вариант 3.2 amg.
Подача информации, структурированность, цвет, монтаж, съемка. Были бы у всех такие технические серии! Спасибо
Как круто у вас сортировка организована. Просто и элегантно, но эффективно на все 100
Это важный аспект!
Ветерок вы молодчики!Тут должно быть больше 100 тыс подписчиков по качеству контента
Надо им выходить регулярно и всё будет!
Очень крутой подход, успехов в восстановлении
Низкий поклон за такое видео высокого качества. Я чуть не прослезился в процессе просмотра.
Георгий, спасибо за столь подробный репортаж! Буду с удовольствием следить за реставрацией этой уникальной машины! Мне, как никому другому, эта тема очень близка. В точности с озвученной Вами концепцией, я реставрирую свой W126 5.0. Поскольку занимаюсь всем практически один - процесс затянулся на годы) Машина уже в стадии сборки.
P.S. Хамер с "листвой" на герметике - это конечно сильно
Как всегда ! Высший уровень ! Вы очень крутой оратор ! Вас приятно слушать !
Это уже высший уровень! И машина и съёмка и реч и музыка всё на высоте. Одна наслаждения смотреть такие видео ролики.
Привет от Димы Москвича 🤝
Грамотно, простым языком, интересно, да, именно за этим я и пришел, неужели что-то интересное на ютюбе из автотематики, продолжайте, пожалуйста
Тут прекрасно все !
Оператору огромный респект, как всегда лушие, каждое видео собитие. 🎉
Отличная серия, затянула с головой. Без единой перемотки. Спасибо!
просто услада для глаз, и машина, и работники, и подход. Съемка - бомба!!!
Кайф..крутая картинка. Сервис как лабаратория, чисто и стильно
Я ещё с первой части был в предвкушении). Но после этой серии возникло такое чувство... не знаю как его объяснить, описать) То ли какого-то"аппетита", то ли какого-то "голода"(если так можно выразиться). Знаешь, что будет по итогу всё великолепно, НО! все равно на выходе испытаешь "вау-эффект"! Я просто в этом уверен на 100 процентов...
Георгий слежу за вашим творчеством еще со времен реставрации Лянчи на драйв2. спасибо что несете автокультуру в массы! успехов вам!
Спасибо!
Особенно контрастно было наткнуться перед этим видео в шорстах на очередного колхозного "бизнесмена", утверждающего что для того, чтобы зарабатывать на продаже шаурмы надо покупать только просроченное мясо, а овощи чуть ли не на помойке брать. Какие же люди разные!
Безграничное уважение за подход! Жаль не всем авто, которые достойны рук мастеров Юности, суждено в них пропасть. Порадуемся же за счастливцев!
Сложный вопрос.
К сожалению, с учетом той стабильности, что мы имеем в нашей жизни, проще и надежнее выбрать путь, который строится на местечковом подходе.
А то что делаем мы, это не просто долго и сложно. Поверьте, мы очень многое повидали за 15 лет существования бизнеса.
Но в одном уверен. Тот человек который делает условную просроченную шаурму, тот маловероятно когда -либо поменяет свой подход, и наоборот.
Мир разный. Состоит из разных слоев и факторов. Каждый себя показывает. Но при этом результаты раьоты можно оценивать и судить по разному.
Очень приятная картинка, монтаж, история и сам автомобиль) жду продолжение)
спасибо!
Просто восхитительно 🔥
Очень интересный проект! Удачи вам ребята!
Благодарю за столь качественную подачу материала. И конечно же качество подхода к реставрации авто на высоте.
Спасибо большое, теперь я понял к чему я хочу прийти.
спасибо!
Клааааасс, был у меня 126 коротыш с движком 116 на 4.2 куба. 1991-го года. Купил с убитым движком и на буксире привез домой. Никак не мог найти 116-й движок, так как у нее соскачил цепь и вбил поршнем все 8 клапанов с одной головы и целиндры очень изношены. Находил движки но, денег не хватало. Так и простоял 4 года пока парни из клуба 126 не попрасились на осмотр. Так как 1991-м на смену пришли 140-е. Увидев коротыша они сразу захотели купить её. Сказал свою цену и без торга. Парни согласились и сразу же забрали её на востановление. Блин, 116-й на 16 клапанах очень сложно найти, а тут 116-й с 32-я клапанами. Удачи в реставраций.
Просто слеза навернулась от счастья
Каждый выпуск - маленький праздник для меня. Спасибо за великолепный контент!
спасибо!
Четко все по полочкам 👍👍👍
Приятно, что такие люди существуют. 🤗
Поражаете своим подходом, каждое подобное видео смотрю с удовольствием!
Будто 3 минуты всего прошло, ждём следующую часть
Праздник тот день когда смотрю ваши фильмы !
Комментарий в поддержку канала
спасибо! нам это важно!
Вы своими видео вернули мене в беззаботные времена , времена когда янг-тайм еще на пост совке не был так популярен и только несколько сотен/тысячь людей крутились вокруг этого , спасибо большое , во времена столь турбулентные ваш канал как глоток воздуха свободы и юности , молодцы.
Мы любим эти машины и очень давно)
Жду с нетерпением следующий выпуск, кто тоже палец вверх 👍
Имею не малый опыт работы с автозапчастями, и представляю какое удовольствие запчастисту работать с такими редкими автомобилями.
Как в авиации, болтик к болтику 👍🏻
Самый лучший подход что я видел на просторах RUclips. Григорий прекрасный ведущий!
Очень нравиться такой формат от вашего канала Высочайшей Автомобильной Культуры !
Отличная серия! Посмотрел на одном дыхании и получил удовольствие от просмотра 👍👍👍
Как классно, что есть люди, которые могут ПРАВИЛЬНО отреставрировать такой автомобиль! С интересом буду следить за этим проектом:)
Скорее, это очень ценные специалисты. Боюсь представить стоимость проекта восстановления
Ооо я на вас подписан, оказывается, вы тоже следите за проектом :)
@@6079226 Да, с большим интересом слежу:) Очень интересный прроект и машина
Вау! Отлично снято!😮😮😮
Огонь! Мы бы такой отремонировали!)
Невероятно отличный канал
Спасибо вам Ветерок
Amazing level of attention to details!
Thx!
Прекрасное видео! Как и всегда, потрясающая съемка, атмосфера и автоэстетика!
спасибо!
спасибо за ролик! Смотреть одно удовольствие!!! Так держать!!!
Наконец-то нормальная картинка! Машина класс, выпуск полезный.
Ребята спасибо за интересный контент 👍. Ждем продолжение с мотором
Уровень - космический. Мне кажется, после завершения вам следует отправить эти материалы в офис амг) понятно, что с 99го они уже просто "подразделение". Но ваш труд точно должен быть оценён "родителями".
Вот, ждем следующую серию
Спасибо большое за этот выпуск!
Глаз не оторвать!
Потрясающе, сами с супругой пытаемся с супругой повторить так же э, правда в гараже со старенький японцем
Начни с орфографии
Качество видео на самом высоком уровне.
Успехов и удачи вам, парни
спасибо!
Бальзам для глаз и ушей моих
Спасибо за такое красивое видео.
Оболденное видео! Всё очень слаженно и грамотно!!)
О Боги, наконец-то ❤
За подход к делу - низкий поклон!
Спасибо!
Шикарен!
Вау, сколько же у вас там легенд стоит
Любо дорого видеть.
Ждём продолжения.
спасибо!
2001 году первые увидел машину этой марки тогда влюбился в эту марку до сих пор люблю не могу говорить что мечтаю купить такую машину но есть цель
Огонь! Спасибо большое за этот выпуск. С нетерпением жду следующего
Ждём продолжение ❤
124 комментарий о том, что ваши ролики очень нравятся
Огромное спасибо за интересный контент и шикарное качество!!!!!!
Резьпик вам ребята👍
Аццкий труд, но очень интересный. Я уже больше 2х лет, не реставрирую, а восстанавливаю Ауди s4 терпение конечно нужно безумное для всего этого, но такие легенды должны жить и радовать…
С 2010 по 2019 годы, 165 000 км на Е280 1994 года. Потрясающая машина! Как бы ни были хороши БМВ тех же поколений, но это просто другой уровень.
Могу представить, насколько хорош этот автомобиль!
Прекрасный цикл у вас получается!
Спасибо за великолепный выпуск!
Наконец то вы вернулись)))))
Невероятно интересно, спасибо вам за это видео
Проект Мирового масштаба 🎬🎥📺📢
Я думаю это действительно так!
Прекрасно! Большое спасибо за видео!
Очень люблю помотреть
Мощная машина, чумовой проект.
Как всегда супер! С нетерпением жду следующих серий
спасибо!
Какой же это труд, но приятный) успехов вам, пусть нас созидающих и мало, и просмотров мы не сделаем, но мы ценим себе подобных, получаем истинное удовольствие от просмотра,и радуемся за вас.
Был бы ютуб и такие видосы на момент моего окончания тезколеджа, я бы непременно связал бы свою жизнь с этим. Но в мое время гаражи не оч вдохновляли 😂 как и пьющие авто механики работающие в них. Где то там когда то и меня ждет мой 140й который не дает мне покоя с самого детства, лет 30 примерно.
Спасибо за выпуск! Подскажите пожалуйста какая песня играет на 3 минуте. Заранее спасибо.
Огромное спасибо 😊
Вы не пугайте такими превьюхами, а то я уже подумал, что Хаммер успел погореть...
Смотрим, любим, ждём! ❤🔥