CBR 125 jc50 -bardzo wygodna pozycja (wyżej kierownica pozycja mniej sportowa niż na r'ce chociażby) -dobre osiągi -prosty i jak dla mnie bardzo fajny wygląd -ewntualmy plecak też będzie miał wygodnie - nie duże spalanie
@@treblus_sm8910 siedziałem tylko ,nie jeździłem. W sumie większość 125 tek jest najlepsza pod wzrost 160-170 , mając 180 już się chyba będzie dziwnie wyglądać ale nadal powinno być wygodnie ,wytłoczenia na kolana na baku powinny pomieścić dłuższe nogi-można dać wyżej kolana . Jak przymierzałem się do keeway-a rks i rkv to w rks było więcej miejsca na kolana a w rkv mi się nie mieściły w wytłoczenia w baku a motorki tej samej wielkości...
@@treblus_sm8910 może być wygodnie ale w zakrętach myślę że lepiej jak kolana przylegają większą powierzchnią do baku ,mając tyle wzrostu i wysoko kolana ,kolana będą przylegać do tych poszerzeń u góry po bokach baku a we wgłębieniach poniżej nie ,po prostu jeździ rozkraczony :) albo na miejscu pasażera..
Fajnie tylko że większość pokazuje popularne motocykle na rynku PL i nic w tym oczywiście złego ale są produkcję które mogą zachwycić i przebić te które są tu prezentowane ! A więc : Orcal 125 sko 1 i sko 3 ... Motobi Dl 125 w wersji Naked i Sport ... Keeway 125 V oraz widziałem gdzieś na YT nowego RCR 125 V ale pod inną nazwą ... Są to modele bardzo ciekawe a wszególnosci Orcal który przypomina Ducati !
@@KonqYT aaaa czyli wg Ciebie tańsze to nie warte wspomnienia, bo tanie i szkoda o nich gadać ? o topowych markach każdy debil potrafi coś napisać ... wujek google i masz materiał, chinole akurat krytykowani za słabą jakość swoich produktów przez lata doszli do takiego poziomu, że pseudo japończyki robione w europie są na takim samym albo i nawet niższym poziomie niż uwczesne chińczyki, kwestia marki do której się ludzie przyzwyczaili, miałem chinola 125 i śmigał bezawaryjnie a kosztował 1/3 tego co niby japoniec
@@burslashi nie zawsze ale jednak cena= jakość. Nie kupisz super motocykla za parę tysięcy. Ale nie znaczy to że wszystkie drogie motory są dobrymi maszynami.
Mam najtańszy chiński motorek 125cm (K125FI). Psują się rzeczy które nie unieruchamiają motocykla -nie musisz go pchać . Upierdliwością w stosunku do samochodu jest częsta wymiana oleju , naciąganie i smarowanie łańcucha . Ile przejedzie bez remontu ? mam zaledwie 13 000 , leję benzynę , wymieniam olej i naciągam łańcuch . Z tego co wiem zdarzają się awarie skrzyni po 50 000 jak jeździsz ostro z bocznym wózkiem , nie wymieniasz oleju itp. Koleś w necie ma film . Miał 70 000 bez napraw głównych i remontów . Cały czas mówię o chińskich motocyklach sprzedawanych jako chińskie . Jak kupisz motocykl chiński sprzedawany jako Japoński czy Niemiecki w USA czy w Europie powinien być trwalszy. Robię nim zaledwie coś koło 7000 -8000 km rocznie , czyli często naciągam łańcuch i wymieniam olej częściej niż raz na sezon . Te wynalazki typu WSK, MZ, CZ są lata świetlne za najgorszym i najtańszym chińskim badziewiem ( chlają jak smoki i więcej trza je pchać niż jeździć). Jak chcesz się dowiedzieć więcej na ten temat zaloguj się na forum "romet125" . Same chińskie motorki 125 cm .
Yamaha 125XSR legacy. Cena w salonie wiosną 2023 to 25.500zł. Kupiłem więc od Niemca starego, 27 letniego Suzuki GN 125 z udokumentowanym przebiegiem 16.500km za 5.200zł i śmigam bez obawy, że gdzieś coś przytre! To 5 razy taniej niż Yamaha legacy! 😂 Poza tym "fryc" dbał lepiej o tego Suzuki niż o żonę, więc tylko się cieszyć. 😊
@@Ma7hew z tych pizdzikow to junak najlepiej się prowadzi oraz brzmi żaden inny nie ma 2 cylindrów, yzf jeszcze jest spoko , a tak to polecam enduro :)
@@ABEMUSPAPA hyosung ma v2, honda shadow, Varadero, romet rcr i jakieś jeszcze bendy czy coś takiego. Jeśli chodzi o kategorie 125 to kwestia indywidualna. Ale polecam przejechać się czymś co ma chociaż 50 koni i wtedy zobaczysz 😉
@@Ma7hew wiem jaka jest różnica z większymi pojemnościami i jazda ale film jest o pojemnościach 125 jak i ja również pisze o pojemności 125 nie wyższych jak 15km
@@d0men1c07 ale tak czy siak prędzej czy później się zatrze i każdego ridera 2t to kiedyś spotka a jak się dobrze złoży, z głową się jeździ i na dobrym oleju to i malina ponad 10k wytrzymać, natomiast niektórzy kupują najdroższe sety typu airsal czy jakiś parmakit, a itak zatrą po kilku tys km
Trochę śmiech się ciśnie na usta gdy się patrzy na 125cc która wygląda jak ścigacz a rozpędza się maksymalnie do 110km/h i to w jedyne 12 sekund pod warunkiem że ważysz 80kg na dodatek robi się zabawniej gdy trzeba za to zapłacić 20 000zl a nawet i 15 000 😅😂
Sorry, ale jeśli 125 ma problem żeby rozpędzić się ponad 100 km/h to może jest dobry, żeby rozwozić pizzę, ale nawet na dojazd z przedmieść do miasta nie nadaje się. A na pewno do top10 bym takiego nie dał.
Znaczy to jest tak. Jesli wyprodukuje sie 1 mln samochodow i chce sie zarobic na nich 1 mln zl na czysto, to wystarczy ze na kazdym samochodzie prosucent zeobi 1zl narzutu. Ale jesli wyprosukuje sie 1 motocykl i na nim chce sie tez zarobi milion zl to trzrba narzutu zeobic milion. Wiesz o co mi chodzi - cene robi ilosc. Motocykli sie produkuje o wiele wiele mniej niz samochodow. Dlatego one tyle kosztuja. Bo zeby wyprosukowac moto trzrba zatrudnic powiedzmy mowiac lakonicznie - podobna ilosc osob, kupic podobna liczbe stanowisk. Dla mnie ceny moto to tez abstrakcja jak porownamy je do aut. Ale rozumiem mniej wiecej skad bierze sie ich cena
Na kanale prowadze serie motocykle moich widzow. Mozecie zerknac. Wystarczy wpisac w wyszukiwarke „ motocykle moich widzow gdzie taniej”
KTM Duke 125 2020 rocznik bardzo polecam
Jestem posiadaczem rki i jest to niesamowity motocykl 😍
Fajny odcinek i motocykle i pozdrawiam
Dzieki !
Według mnie się nie opyla wydać 20 K na 125 xD
Kolego poszukaj używek taniej wyjdzie
@@Vxgoldfishużywane są o kilka tysięcy tańsze więc lepiej dorzucić i kupić nowy. Kupiłem chińczyka i latam.
@@Vxgoldfish nie które używki są w bardzo dobrym stanie technicznym
Dla mnie najfajniejszymi 125 są Wsk lub Mz . Właśnie jeden z tych motorów chce kupić .
CBR 125 jc50
-bardzo wygodna pozycja (wyżej kierownica pozycja mniej sportowa niż na r'ce chociażby)
-dobre osiągi
-prosty i jak dla mnie bardzo fajny wygląd
-ewntualmy plecak też będzie miał wygodnie
- nie duże spalanie
Za małe na wzrost 180
@@krzysiekk4231 a siedziałeś? Jeździłeś bo mi się wydaje, że powinno być ok.
@@treblus_sm8910 siedziałem tylko ,nie jeździłem.
W sumie większość 125 tek jest najlepsza pod wzrost 160-170 , mając 180 już się chyba będzie dziwnie wyglądać ale nadal powinno być wygodnie ,wytłoczenia na kolana na baku powinny pomieścić dłuższe nogi-można dać wyżej kolana .
Jak przymierzałem się do keeway-a rks i rkv to w rks było więcej miejsca na kolana a w rkv mi się nie mieściły w wytłoczenia w baku a motorki tej samej wielkości...
@@krzysiekk4231 kolega ma rkv przy blisko 2m wzrostu i wygląda to co najmniej śmiesznie ale twierdzi że jeździ mu się wygodnie
@@treblus_sm8910 może być wygodnie ale w zakrętach myślę że lepiej jak kolana przylegają większą powierzchnią do baku ,mając tyle wzrostu i wysoko kolana ,kolana będą przylegać do tych poszerzeń u góry po bokach baku a we wgłębieniach poniżej nie ,po prostu jeździ rozkraczony :) albo na miejscu pasażera..
Fajnie tylko że większość pokazuje popularne motocykle na rynku PL i nic w tym oczywiście złego ale są produkcję które mogą zachwycić i przebić te które są tu prezentowane ! A więc : Orcal 125 sko 1 i sko 3 ... Motobi Dl 125 w wersji Naked i Sport ... Keeway 125 V oraz widziałem gdzieś na YT nowego RCR 125 V ale pod inną nazwą ... Są to modele bardzo ciekawe a wszególnosci Orcal który przypomina Ducati !
Można serduszko szefie ? :)
Tak ;)
Zrób dla mnie najtańsze motocykle 50ccm3 bardzo prosze bo szukam tylko najlepiej żeby nie był to skuter
Moze jakiś skutr?
A nie lepiej qłada
Derbi 50
@@clipdiary_ skutera właśnie nie chce zabardzo bo szukam na 1 moto 50
@@Xweqc a dzięki pomyśle o nim
a jamaha xsr? właśnie zamierzam go kupić jako pierwszy 125 i jestem zaskoczony, że brak go w zestawieniu
Dokładnie - właśnie go kupiłem i jest świetny
nazwa kanału nijak ma się do filmu ... "gdzie taniej" ... same drogie maszyny pokazujesz ... gdzie tu taniej ?
Xd w takich cenach to ja kupuję rowery
@@vieerpodobnonaruciak2149 bananowy kid
Top 10 motocykli 125cc czyli TOP a nie niszowe modele które są tańsze. Polecam czytać tytuł
@@KonqYT aaaa czyli wg Ciebie tańsze to nie warte wspomnienia, bo tanie i szkoda o nich gadać ? o topowych markach każdy debil potrafi coś napisać ... wujek google i masz materiał, chinole akurat krytykowani za słabą jakość swoich produktów przez lata doszli do takiego poziomu, że pseudo japończyki robione w europie są na takim samym albo i nawet niższym poziomie niż uwczesne chińczyki, kwestia marki do której się ludzie przyzwyczaili, miałem chinola 125 i śmigał bezawaryjnie a kosztował 1/3 tego co niby japoniec
@@burslashi nie zawsze ale jednak cena= jakość. Nie kupisz super motocykla za parę tysięcy. Ale nie znaczy to że wszystkie drogie motory są dobrymi maszynami.
Honda ewentualnie Zontes GK125 ciekawy sprzęt.
Przydatne
Ciekawe te motory 🤠
Ktory najlepszy!
?*
@@gdzietaniej proste że Yamaha YZF przecież najdroższy i najlepiej wygląda
Zrobisz najszybsze motory 125ccm?
Który jest najbardziej wytrzymały ile jazdy bez remontu się przejedzie ??? bo miałem kiedyś WSK 125 i więcej remontowałem jak jeżdziłem 🤦♂🤦♂😒😒
Mam najtańszy chiński motorek 125cm (K125FI). Psują się rzeczy które nie unieruchamiają motocykla -nie musisz go pchać . Upierdliwością w stosunku do samochodu jest częsta wymiana oleju , naciąganie i smarowanie łańcucha . Ile przejedzie bez remontu ? mam zaledwie 13 000 , leję benzynę , wymieniam olej i naciągam łańcuch . Z tego co wiem zdarzają się awarie skrzyni po 50 000 jak jeździsz ostro z bocznym wózkiem , nie wymieniasz oleju itp. Koleś w necie ma film . Miał 70 000 bez napraw głównych i remontów . Cały czas mówię o chińskich motocyklach sprzedawanych jako chińskie . Jak kupisz motocykl chiński sprzedawany jako Japoński czy Niemiecki w USA czy w Europie powinien być trwalszy. Robię nim zaledwie coś koło 7000 -8000 km rocznie , czyli często naciągam łańcuch i wymieniam olej częściej niż raz na sezon . Te wynalazki typu WSK, MZ, CZ są lata świetlne za najgorszym i najtańszym chińskim badziewiem ( chlają jak smoki i więcej trza je pchać niż jeździć). Jak chcesz się dowiedzieć więcej na ten temat zaloguj się na forum "romet125" . Same chińskie motorki 125 cm .
Polecam starszą wersję yzf r125 lepiej wgląda i jest o połowę tańsza
Jeśli możesz zrób proszę listę motocykli do około 40tyś na a2 ale też takie z możliwością blokady
Za 24 tyś zł masz junaka 400 CCM który kosztuje 19 tyś zł i BMW 400 CCM 20 tyś zł
Zrób top quady 125cc
Bedzie robione ;)
Ale, że Suzuki GSX 125 zabraknie to się nie spodziewałem.
a KTM 125 DUKE?
Dawno nie jezdzilem motorem z jednym cylinderem
W R125 należy wymieniać tłok co 40000km
Panie !
Ja przepraszam ze tak bez pardonu się przypieprzam!, ale mówi się aprilia ( ilia !!!). Wierzę w progres w następnych filmikach.
Yamaha 🤤
Yamaha 125XSR legacy. Cena w salonie wiosną 2023 to 25.500zł. Kupiłem więc od Niemca starego, 27 letniego Suzuki GN 125 z udokumentowanym przebiegiem 16.500km za 5.200zł i śmigam bez obawy, że gdzieś coś przytre! To 5 razy taniej niż Yamaha legacy! 😂 Poza tym "fryc" dbał lepiej o tego Suzuki niż o żonę, więc tylko się cieszyć. 😊
Zabrakło kawasaki ninja 125. ;//
Może topka motocykli 125cm3 dla wyaokich kierowców?
CBR 125 jc 50 tak samo cb czy cbf
mnie gdzies jakos bardziej podoba sie junak m 12 niz pietnastka
W tym zestawieniu brakuje ilości kuuni mechanicznych!
Czekam na 2023 rok
Junak m11 cafe 125 najlepszy moto na rynku , nic nie chodzi jak ten motor i żaden się tak nie prowadzi 😊
A iloma jeździłeś? Albo o zgrozo czy jeździłeś czym kolwiek innym niż 125cc?
@@Ma7hew z tych pizdzikow to junak najlepiej się prowadzi oraz brzmi żaden inny nie ma 2 cylindrów, yzf jeszcze jest spoko , a tak to polecam enduro :)
@@ABEMUSPAPA hyosung ma v2, honda shadow, Varadero, romet rcr i jakieś jeszcze bendy czy coś takiego. Jeśli chodzi o kategorie 125 to kwestia indywidualna. Ale polecam przejechać się czymś co ma chociaż 50 koni i wtedy zobaczysz 😉
@@Ma7hew wiem jaka jest różnica z większymi pojemnościami i jazda ale film jest o pojemnościach 125 jak i ja również pisze o pojemności 125 nie wyższych jak 15km
TĘ propozycjĘ. A nie tom propozycje.
Wrzucenie tego czegoś na końcu do jednego zestawienia z motocyklami to obraza
Okz
za tego elektryka nie bd łapki a mialem juz dac
I tak te wszystkie tampony objeżdżam swoją tdr za 4 tysiące 😂
Ale ile razy się w t czasie popsuje😂 nie no oczywiście wszystko zależy jaki majster składał, ale chyba większość tzrek w Polsce to gruzy
@@treblus_sm8910 jak ktoś jeździ z głową to motorek będzie bardzo długo wdzięczny. A 2T to piękna sprawa
@@d0men1c07 ale tak czy siak prędzej czy później się zatrze i każdego ridera 2t to kiedyś spotka a jak się dobrze złoży, z głową się jeździ i na dobrym oleju to i malina ponad 10k wytrzymać, natomiast niektórzy kupują najdroższe sety typu airsal czy jakiś parmakit, a itak zatrą po kilku tys km
@@treblus_sm8910 niestety ale często tdr 125 zrobisz więcej km niż r125. Zależy jak się dba.
brakuje ktm duke125
dokładnie tak
125-tka która kosztuje więcej niż 15 tysi to pomyłka...
W sumie niewiele trzrba doplacic do 300-400. 502c benelli tez spoko. Doplaty 10
tylko varadero .....125 cc nic lepszego do tej pory nie wyprodukowano...
Trochę śmiech się ciśnie na usta gdy się patrzy na 125cc która wygląda jak ścigacz a rozpędza się maksymalnie do 110km/h i to w jedyne 12 sekund pod warunkiem że ważysz 80kg na dodatek robi się zabawniej gdy trzeba za to zapłacić 20 000zl a nawet i 15 000 😅😂
Orcal sk 01
Dawaj teraz odcinek z 50ccm
Sorry, ale jeśli 125 ma problem żeby rozpędzić się ponad 100 km/h to może jest dobry, żeby rozwozić pizzę, ale nawet na dojazd z przedmieść do miasta nie nadaje się.
A na pewno do top10 bym takiego nie dał.
Za taką kasę to w dobrym stanie kilkunastoletnie Audi A4 można kupić. Producentom motocykli w dekiel wali! 😡👎
Znaczy to jest tak.
Jesli wyprodukuje sie 1 mln samochodow i chce sie zarobic na nich 1 mln zl na czysto, to wystarczy ze na kazdym samochodzie prosucent zeobi 1zl narzutu.
Ale jesli wyprosukuje sie 1 motocykl i na nim chce sie tez zarobi milion zl to trzrba narzutu zeobic milion.
Wiesz o co mi chodzi - cene robi ilosc. Motocykli sie produkuje o wiele wiele mniej niz samochodow. Dlatego one tyle kosztuja. Bo zeby wyprosukowac moto trzrba zatrudnic powiedzmy mowiac lakonicznie - podobna ilosc osob, kupic podobna liczbe stanowisk.
Dla mnie ceny moto to tez abstrakcja jak porownamy je do aut. Ale rozumiem mniej wiecej skad bierze sie ich cena