Большие колеса комфортная езда. По ровным дорогам отлично едет. В горку и со скоростями будет сложно вьехать. Ножной тормоз это вещь. Надежность и простота. Мягкая сидуха. Посадка с прямой спиной. Пересядьте на него с горного вела и офигейте от комфорта
Я пересел на горный(найнер 29е колеса) и наоборот офигел от комфорта посадки. Плюс по грунтам можно ломить так, что мне просто и не снилось. Для меня лично, как оказалось, сидеть с прямой спиной и получать кочками под зад не так хорошо как в наклоне на горном. Но, на горном рама под меня, на ситибайке нет. И отрегулировать комфортную посадку мне не удалось. Ножной тормоз как оказалось вообще не тормозит по сравнению с дисковой гидрой. Разница в замедлении с 25 разительна. Не хочу Стелса переделывать радикально, а то мысли закрались крепление под калипер тормозной в вилку вварить, хотя тогда втулки менять, игра не стоит свеч. Справедливости ради отмечу, что ощущения от горного велосипеда(не ашана) как от спортивного снаряда, а не как от домашних тапочек. Поэтому все фломастеры на вкус разные.
@@АлексейМосква46 ножной тормоз это хорошая вещь если советской конструкции, его и отремонтировать и поменять можно. А эта дурацкая китайская червячная втулка при частых торможениях колодками расстачивает ступицу и вскоре все колесо со ступицей надо менять.
Боже, я сейчас разплачусь от душевности и откровенности, собираюсь такой велик купить себе на 18-ти летие и смотря эту видео рецензию я понимаю что выбрал наилучший вариант из всех возможных. Господи, спасибо что ты есть чувак, ты шикарен. :)
У меня такой же простой без скоростной велосипед, утром вышел и поехал на велосипеде в Село туда и обратно составило ровно 80 км. Скажу одно удовольствие ход лёгкий, если дорога нормальная можно на ней ехать, но вот на подъёме бывает трудновато, а так хороший велик я на базар на нем езжу и по мелким делам, вообшем я влюблен в этот велосипед.
Уважаемыц Фёдор Иванович,полностью с Вами согласен.Вы знаете,на велосипеде с переключателями тоже не лелгко подниматься в гору,хоть там несколько звёздочек,всё равно приходится слезать с велосипеда и идти подниматься пешком,но я считаю,что это сделает минус в приобретении того или иного велосипеда,но я пришёл к выводу,что лучше всего велосипед,о котором сейчас был рассказ на видео,и скоро планирую купить такой же.
Я купил этот навигатор 300 и доволен как слон во всем крепкий качественный отлично сбалансирован уже как неделю катаюсь респект российскому мотовелозаводу!!! 👍👍👍😎😎😎
3 года у меня.По городу небольшому(асфальт) за продуктами,мелочами,на родник.Поставил еще заднюю корзину (700руб.на озоне).Каретку на промах кенлу(400руб. На озоне)Подтягиваю всё вовремя.Прошел 1400 км.Никаких вопросов.Достойный вел.Подшипники смазываю вовремя конечно
Всем привет!Хороший обзор!Сам катал на 350 модели,батя так же на 350,собрался снова купить 350 в таком же зелёном цвете,на речку гонять норм,главное следить за техникой!
Супер велик!!! Я такой же себе купил, чёрного цвета, на удивление он превзошёл мои ожидания! Очень динамичный, грузоподьемный, я привез мясо 15 кг, сам вешу 95) очень ну оооочень понравился велон, просто шикарный удобный, на нем не устаешь, хочешь крути педали в межгород)) спасибо за обзор👍 только вот насосадержателя у меня не оказалось(( почему??? Этих самых крючков на раме нету
Правильно сделал! Поздравляю с покупкой! От горных велосипедов устаешь при езде, так как накат теряется быстро. Куплю стелс навигатор 350, и будет мне счастье
Есть нюанс с этим велосипедом. Рама у них идет 20,5. На мой рост 1м.90 регулировок по рулю не хватает, едешь буквой "зю", неудобно. По той же причине седло начинает давить на мягкие ткани. Каретка эта - люфтящее говно. Любит постоянно сама откручиваться. Но года на два хватает. Я когда поставил картридж, наконец вздохнул спокойно. Хром быстро покрывается точками ржавчины при сарайно-уличном хранении. Червячная задняя втулка тоже не долго ездит. Если ездить до магаза - вечная. Хотя бывают случаи прокрута втулки во фланцах со спицами. Потому что втулка не цельная, фланцы напрессованы. Корзины очень быстро убиваются, но в магазин удобно. Багажник прогибается в середине, а еще он источник звуков, так же как и крылья. Крылья я внутри прошел виброизоляцией, стало лучше. Обода то не гниют, а вот за спицами поглядывать нужно. Плюс на новом спицы протянуты похабно, нужно протягивать. Брызговики быстро отваливаются. Седло на грунтовке, на ямах норовит прокручиваться. Есть еще неочевидный недостаток, и индивидуальный. Когда я купил горный велосипед, то понял что для меня удобнее наклонная посадка. Так гораздо эффективнее педалировать, и против ветра намного веселее. Ах да. Скорость. Максимум я выжимал или 36 или 37 по велокомпу. Естественно никуда не нем так не поедешь, каденс дикий. А так по плоскачу езжу около 20 - 25. Иногда 28 - 30, но это спринт до магазина на небольшую дистанцию. Очень туда напрашивается передний тормоз, потому что задний тормоз вялый. Резина родная убогая, но пару сезонов ходит. Правда резина на ситибайк это головняк. Либо говно китайское разного сорта, либо дорогая брендовая. Которую на колхозосипед никто не ставит.
СПАСИБО , БРАТУХА ЗА ОГОНЬ КОММЕНТ ....😎👍👍👍ЧТО ТО МНЕ КАЖЕТСЯ ЧТО МНОГИЕ ЭТОТ ВЕЛИК НАПРАСНО НАХВАЛИВАЮТ В КОММЕНТАХ....КАК БУДТО БЫ СПЕЦОМ😎......ПРАВДА ОНА ВСЕГДА ГОРЬКАЯ🤣😅😆😁😄😃😀 ПРОСТО ТОТ КТО КУПИЛ ЭТО ГАВНО И ПОНЯЛ ЧТО ЛОХАНУЛСЯ НЕ ХОЧЕТ В ЭТОМ ПРИЗНАВАТЬСЯ🤣🤣😅😆😁😁😄😄😃😀
Езжу на подобной конструкции, но на 26 колёсах, так как на меньшем диаметре ножной тормоз эффективнее, а при активной езде по городу без хорошего тормоза не обойтись. У меня китаец, но качеством я доволен. Если придёт время покупать выберу STELS.
отличный велик. радует, что нет этого заморского идиотизма с постоянной сменой модельного ряда. Но передачи на него таки поставлю. В горку ехать тяжеловато. Лайк за душевность. Иногда даже впечатление, что авторы подстёбывают специфическую манеру изложения.
у меня 350 стелс и рад, смазку манол напихал везде которая синяя, за 3 года не что не делал ему все нормально, и стоит он на данный момент около 15000 руб, за такие деньги горный велик такого качества не где не купить, тем более в ашане такие полный хлам ломаются на каждом ходу, а стелсу пофиг
Молот Тора рулит! Тоже есть старенький stels - бу покупал в 2007 и один Бог знает, сколько он уже проехал. Ооочень надёжным себя показал - разумеется при аккуратной эксплуатации)
Хороший вел. Интересный обзор 😂. Имею горные велосипеды GT, но сейчас собираю вел на базе рамы ХВЗ 1956 года. Хочется классическую раму и хороший накат.
Хороший велосипед, у меня тоже стелс 710,полностью устраивает, только задние колесо,подвело перетянул конус, пришлось менять барабан или втулку, а так едет, нагрузки выдерживает, правда обода узкие на современных делают,лучше немного пошире обода, я поставил на заднем колесе обод железный широкий
Там система 44т-19т. При каденсе 70-75 едет примерно 22км. При каденсе 80-85скорость будет 25,но долго такой каденс не все умеют держать. У меня такой, все с него скинул, реально легче стал. Руль люм поставил, новое сиденье
Каденс не считал. Максимум я давил или 36 или 37 по компьютеру. Естественно это просто попробовать максимум. А 20 - 25 я постоянно так езжу, по асфальту нормальному. Как только мышцы прогреются.
Я поставил на такой Стелс планетарную втулку Shimano Nexus, на три передачи и теперь этот велосипед просто супер! Горный Merida стоит в сторонке - больше я на нем не езжу (в первую очередь из-за идиотской посадки, когда задница выше головы)! Тут я сел, абсолютно ровно и расслаблено, включил первую передачу и покатил спокойно и без напряга! Но если надо ускориться, то на третьей велосипед легко достигает 37 км/час! Аналогичный брендовые дорожный велосипед будет стоить не меньше двадцатки! Поэтому этот Стелс просто находка!
У меня тоже Stels Navigator 300, езжу уже третий год пробег 4785 км поменял только заднюю втулку на планетарку Shimano Nexus 3 теперь вообще кайф ездить хоть куда и на работу и на рыбалку хоть куда
@@VovanBoroda да я когда менял родную втулку на Shimano я с родной втулки снял звезду (у меня 19 зубьев) и поставил на Shimano .Самое главное не потеряйте стопорное кольцо оно ещё походит.Если что-либо ещё интересно задавайте вопросы не стесняйтесь у меня тоже есть канал
@@Leonid_Abel ну как сказать-затяжной подъём до 18 градусов берёт легко с передаточным числом 40Т-19Т(40Т-число зубьев на шатуне т е ведущая шестерня а 19Т -ведомая т е на заднем колесе.более крутой подъём может и возьмёт вопрос только какой ценой-я не пробовал
мой Стелс 2005 года выпуска, гоняю до сих пор, даже каретку не менял, люфтит, конечно, но все никак на катридж не поменяю, тем более мотор поставил в августе, реже педалями пользуюсь. На родном переключателе скоростей нижний ролик стерся в ноль, но все работает до сих пор, добью вот цепь и тоже планирую его поменять. Что еще ? 2 колеса задних протер колодками. Все тросики стоят все еще родные. Так что велик огонь !
Нормальный велек за свои деньги и смотря для чего он нужен для меня он рабочая лошадка гружу его я всем багажник нужен и карзина тоже я вешу 103 и двоих пацанов сажаю это еще 30 35 кг я поставил седушку на раму и багажник
Вольяжно долго не выдержки не хватит ездить. В таком положении как у тебя быстро устанешь, это посадка для небольших расстояний, а ежели хочешь час-два не сглазить, то нужно сиденье в параллель с рулём выставлять.
Наконец-то кто-то рассказал про обычный дородный велосипед, а только горный! Горный! Горный! И без конца только про горные и рассказывают. Я не против горных внликов для гор они в самый раз вот только не понимаю зачем их для города берут.... ну да ладно. Самое смешное то что горные покупают и не следят за их состоянием, а они требуют больше внимания. В видео всё подробно рассказано Класс! Автору, но у меня просьба и предложение, Алексей! Я думаю стоит снимать видео по короче, 22мин долго очень, когда видео 3-5мин в самый раз. Ну этотмоё мнение решайте сами.
Я спицы супер клей сделал и все нормально едит пробег 1070 км и так уже целый день могу ездить нечего будет спицамм с переди тоже самое супер клей сделал и в зади и звезду и багажник тоже самое супер клей и вот ездить можно уже длительное время я разгонялся до 30 на стелсе навигатор 300 как спицы супер клей сделал разгон до 30 пошол
Видео понравилось, велик тоже наверное не плох, но буду покупать что-то советское на работу ездить. Всё детство был Салют, у дедушки в деревне был Урал(старая модель 70г) никаких проблем с ними не было. В конце 80 ехал на дачу на чужом уралоподобном новоделе название не помню но что-то прибалтийско-белоруско-украинское, в наших краях редкая дичь, посадили за него как более сильного дачные черепки довезти. В общем после подъёма упала скорость, решил как автор видео "рвануть", поскольку был гружён как фура чтоб равновесие удержать, крутанул руль налево и ДАВЛЮ со всей мощи правой ногой на педаль, в крайнем переднем положении педали носок правой ноги упирается в крыло переднего колеса, затем носок ноги соскальзывает с крыла а нога с самой педали, руль выкручивается полностью налево и дальше я уже бегу впереди лисапеда. Спасибо за счастливое советское детство, лисапед был дамский вот так и выжил. Во дворе было два Урала ну и дедовский ещё, разница между этим уёбищем и ими в вилке. На нормальных великах усы вилки значительно загнуты вперёд были и ось переднего колеса находится там чуть подальше от педалей, поэтому переднее колесо при разных углах поворота руля не мешает крутить педали, а у этого на котором я разбился вилка примерно как на видео прямая - нету зазора чтоб не разбиться, возможно и сама рама покороче ураловской была. В общем ЭФЕКТИВНЫМ МЕНЕДЖЕРАМ и прочим элементам с ЖЁЛТЫМИ МОЗГАМИ - мне нужен вот такой велик(как на видео) с большими колёсами но с далеко вынесенной вперёд осью переднего колеса, как на мотоцикле харлей-девидсон. Всем добра.
Не замечал чтобы так рулить приходилось чтобы ногами по крыльям доставать. Педали нужно с шипами ставить, я один раз как шмякнулся из за соскальзывания ноги, так и поменял. Геометрия стелсов отличается от советских. У тех более подседельная труба завалена. А перья вилки больше служат для амортизации, там они больше изогнуты и на неровностях вилка "играет".
В каком-то другом обзоре только что смотрела, что в инструкции написано, что они до 100кг, но 130 спокойно выдерживают, а вообще, есть такой сайт и канал на ютубе одноименный, велобиг.ру. Они, насколько я поняла, судя по сайту, специализируются на велотранспорте для тяжёлых людей. Я особо не вникала, но вдруг поможет информация.
@@ВсеволодШерстюков Мне мал. По седлу отрегулироваться можно, по рулю - нет. Но у меня версия с коротким выносом. Сомневаюсь правда что длинный даст правильную посадку.
@@Dj_Sator уже купил, седло чуть поднял, руль тоже, мне норм, как раз то, о чем мечтал) подвернулся мощный передний багажник от другого стелса, к нему родную корзину хомутами прикрепил, красота! Педаль только стучать начала быстро
@@neolive9341 а что с ним станет😀 катаюсь временами, раз сотку на нем проехал одним заходом и уже переделал его в электровел Что только не возил на нем- от молодой вишни на дачу и ведер с урожаем (пока машины не было) до другого велосипеда😀
Аха уменя такой же navgator 300 брал так же 8500+.Год назад.Есть 1 косяк для меня.Вынос руля постоянно расслабляется.И руль прокручивается.Крепежный больт сделан шестигранным, не понимаю вело Русский а затяжной 6 гранник. Пока решил вроде, проблему подложил пластиночку из алюминия и затянул.Вроде держится. Спустя 2 года выспался передний подшипник 1 с обоймы. 2 подшипник правый живой. Езжу на рыбалку по тяжёлой грунтовке.Он реально крепыш.
Лучше по тяжелой грунтовке либо соотношение звезд менять либо что то скоростное. Ломить на нем такое себе удовольствие. Я когда в грибы ездил, 25 км туда обратно и колени ноют.
Охренеть, эксперт ). Плавно этот велик идет не потому, что он новых или старый, а из-за того, что у него геометрия такая. А именно, очень длинный задний треугольник, за счет чего колесная база длиннее. По поводу подшипников. Китайщина там стоит. Самая дешевая. Потому что китайские подшипники заводу покупать дешевле, чем российские. Причина проста - китайские дешевле в производстве, дешевле себестоимость, в итоге дешевле цена.
БРАТАН, ВСЕ КОМПЛЕКТУЮЩИЕ КИТАЙСКИЕ, И ПРИДУМАЛИ ЕГО КИТАЙЦЫ ....А СБОРКА РОССИЙСКАЯ.....НО НЕ ФАКТ ЧТО ЕГО СОБИРАЛИ РОССИЯНЕ🤣😅😅😆😁😄😄😄🤣🤣😅😆😁😄😀😂😂😂😂😂..ЗРИ В КОРЕНЬ😉🤣😅😆😁😄😃
Внимание ! Тормозная червячная втулка у него г____. Надолго не хватает. Уже третье заднее колесо поменял из за втулки. А вот колеса 26 дюймов лучше и прочнее колес на 28 дюймов. У меня на Стелс 350 на 28 дюймовых колесах все время спицы лопались и жуткие восьмеры, даже когда осторожно ездил. Лучше купить со скоростями , чтобы ноги от нагрузок беречь и он надёжнее чемтс тормозной втулкой. Правда все время к тормозам колодки надо будет менять, зато заднего колеса надолго хватит.
Лучше купить б/у раму лохматого года за копейки, но от хорошего производителя. Покрасить ее и собрать вел на начальных компонентах Шимано и механических тормозах. Будет классный, надежный, легкий байк за минимальные деньги. Но ездить в 2019 году на ТАКОМ...
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Большие колеса комфортная езда. По ровным дорогам отлично едет. В горку и со скоростями будет сложно вьехать. Ножной тормоз это вещь. Надежность и простота. Мягкая сидуха. Посадка с прямой спиной. Пересядьте на него с горного вела и офигейте от комфорта
Я пересел на горный(найнер 29е колеса) и наоборот офигел от комфорта посадки. Плюс по грунтам можно ломить так, что мне просто и не снилось. Для меня лично, как оказалось, сидеть с прямой спиной и получать кочками под зад не так хорошо как в наклоне на горном. Но, на горном рама под меня, на ситибайке нет. И отрегулировать комфортную посадку мне не удалось. Ножной тормоз как оказалось вообще не тормозит по сравнению с дисковой гидрой. Разница в замедлении с 25 разительна. Не хочу Стелса переделывать радикально, а то мысли закрались крепление под калипер тормозной в вилку вварить, хотя тогда втулки менять, игра не стоит свеч. Справедливости ради отмечу, что ощущения от горного велосипеда(не ашана) как от спортивного снаряда, а не как от домашних тапочек. Поэтому все фломастеры на вкус разные.
Вы абсолютно правы, продаю свой спортивный велик и купил простой стелс навигатор 200.
@@АлексейМосква46 ножной тормоз это хорошая вещь если советской конструкции, его и отремонтировать и поменять можно. А эта дурацкая китайская червячная втулка при частых торможениях колодками расстачивает ступицу и вскоре все колесо со ступицей надо менять.
Я так и сделал, пересел с горного стингера на почти такой. Только 350 навигатор, и охренел от удобства езды.
Боже, я сейчас разплачусь от душевности и откровенности, собираюсь такой велик купить себе на 18-ти летие и смотря эту видео рецензию я понимаю что выбрал наилучший вариант из всех возможных. Господи, спасибо что ты есть чувак, ты шикарен. :)
@qwerty_human9684 - Что мешает тебе купить нормальный , скоростной велосипед , а не этот пенсионерский вариант . ??? Размер кошелька наверное ?
@@Вадим-м3ф3г А что мешает на него поставить планетарку ..... Такой же скоростной будет . Да есть щульц но этот не хуже с планетаркой
У меня такой же простой без скоростной велосипед, утром вышел и поехал на велосипеде в Село туда и обратно составило ровно 80 км. Скажу одно удовольствие ход лёгкий, если дорога нормальная можно на ней ехать, но вот на подъёме бывает трудновато, а так хороший велик я на базар на нем езжу и по мелким делам, вообшем я влюблен в этот велосипед.
Уважаемыц Фёдор Иванович,полностью с Вами согласен.Вы знаете,на велосипеде с переключателями тоже не лелгко подниматься в гору,хоть там несколько звёздочек,всё равно приходится слезать с велосипеда и идти подниматься пешком,но я считаю,что это сделает минус в приобретении того или иного велосипеда,но я пришёл к выводу,что лучше всего велосипед,о котором сейчас был рассказ на видео,и скоро планирую купить такой же.
Велик зверь! Обгоняет все скоростные.По ровным дорогам то что надо
6 лет на таком велике супер велик!!!!!
Насмешил
проехал я на таком из Иваново до Крыма ! всё путешествие на канале !
Я купил этот навигатор 300 и доволен как слон во всем крепкий качественный отлично сбалансирован уже как неделю катаюсь респект российскому мотовелозаводу!!! 👍👍👍😎😎😎
3 года у меня.По городу небольшому(асфальт) за продуктами,мелочами,на родник.Поставил еще заднюю корзину (700руб.на озоне).Каретку на промах кенлу(400руб. На озоне)Подтягиваю всё вовремя.Прошел 1400 км.Никаких вопросов.Достойный вел.Подшипники смазываю вовремя конечно
Всем привет!Хороший обзор!Сам катал на 350 модели,батя так же на 350,собрался снова купить 350 в таком же зелёном цвете,на речку гонять норм,главное следить за техникой!
Велик это который у тебя просто бомба!
обьясните, почему городские велосипеды в россии используют в сельской местности, а горные, в городе.
Потому что скоростные такие крутые, красивые, технологичные, и ещё они на слуху, поэтому они используются в городе.
На дорожных можно грузы возить (багажники супернадежные)а для города нужны Понты,поэтому с дешманским велом заплюют.
Шикарный обзор. Вот честно. Не реклама.
Красавчик всё по существу расказал а не как некоторые торомозы не могут хороший обзор зделать!!
Хороший велосипед!
Цвет красивый и камфортный я восторге я а работе ездию просто получаю удавольствие
Лучший обзор на стелс что я видел!👍👍👍
Супер велик!!! Я такой же себе купил, чёрного цвета, на удивление он превзошёл мои ожидания! Очень динамичный, грузоподьемный, я привез мясо 15 кг, сам вешу 95) очень ну оооочень понравился велон, просто шикарный удобный, на нем не устаешь, хочешь крути педали в межгород)) спасибо за обзор👍 только вот насосадержателя у меня не оказалось(( почему??? Этих самых крючков на раме нету
хомутами закрепи крючок. и писец.
Правильно сделал! Поздравляю с покупкой! От горных велосипедов устаешь при езде, так как накат теряется быстро. Куплю стелс навигатор 350, и будет мне счастье
Есть нюанс с этим велосипедом. Рама у них идет 20,5. На мой рост 1м.90 регулировок по рулю не хватает, едешь буквой "зю", неудобно. По той же причине седло начинает давить на мягкие ткани. Каретка эта - люфтящее говно. Любит постоянно сама откручиваться. Но года на два хватает. Я когда поставил картридж, наконец вздохнул спокойно. Хром быстро покрывается точками ржавчины при сарайно-уличном хранении. Червячная задняя втулка тоже не долго ездит. Если ездить до магаза - вечная. Хотя бывают случаи прокрута втулки во фланцах со спицами. Потому что втулка не цельная, фланцы напрессованы. Корзины очень быстро убиваются, но в магазин удобно. Багажник прогибается в середине, а еще он источник звуков, так же как и крылья. Крылья я внутри прошел виброизоляцией, стало лучше. Обода то не гниют, а вот за спицами поглядывать нужно. Плюс на новом спицы протянуты похабно, нужно протягивать. Брызговики быстро отваливаются. Седло на грунтовке, на ямах норовит прокручиваться. Есть еще неочевидный недостаток, и индивидуальный. Когда я купил горный велосипед, то понял что для меня удобнее наклонная посадка. Так гораздо эффективнее педалировать, и против ветра намного веселее. Ах да. Скорость. Максимум я выжимал или 36 или 37 по велокомпу. Естественно никуда не нем так не поедешь, каденс дикий. А так по плоскачу езжу около 20 - 25. Иногда 28 - 30, но это спринт до магазина на небольшую дистанцию. Очень туда напрашивается передний тормоз, потому что задний тормоз вялый. Резина родная убогая, но пару сезонов ходит. Правда резина на ситибайк это головняк. Либо говно китайское разного сорта, либо дорогая брендовая. Которую на колхозосипед никто не ставит.
СПАСИБО , БРАТУХА ЗА ОГОНЬ КОММЕНТ ....😎👍👍👍ЧТО ТО МНЕ КАЖЕТСЯ ЧТО МНОГИЕ ЭТОТ ВЕЛИК НАПРАСНО НАХВАЛИВАЮТ В КОММЕНТАХ....КАК БУДТО БЫ СПЕЦОМ😎......ПРАВДА ОНА ВСЕГДА ГОРЬКАЯ🤣😅😆😁😄😃😀 ПРОСТО ТОТ КТО КУПИЛ ЭТО ГАВНО И ПОНЯЛ ЧТО ЛОХАНУЛСЯ НЕ ХОЧЕТ В ЭТОМ ПРИЗНАВАТЬСЯ🤣🤣😅😆😁😁😄😄😃😀
Блин капец ты прихотливый, для таких нужны более комфортные велики
Езжу на подобной конструкции, но на 26 колёсах, так как на меньшем диаметре ножной тормоз эффективнее, а при активной езде по городу без хорошего тормоза не обойтись. У меня китаец, но качеством я доволен. Если придёт время покупать выберу STELS.
6:50 Оцинкованные нипеля! Ничего себе, люксовый попался, не иначе.
🤣🤣
🤣🤣
отличный велик. радует, что нет этого заморского идиотизма с постоянной сменой модельного ряда. Но передачи на него таки поставлю. В горку ехать тяжеловато. Лайк за душевность. Иногда даже впечатление, что авторы подстёбывают специфическую манеру изложения.
Тогда уж навигатор 350 сразу надо вам
Хороший обзор!
Чем меньше прибамбасов тем легче в обслуживании, ломаться нечему! Смазывай вовремя чисти и будешь ездить долго...
у меня 350 стелс и рад, смазку манол напихал везде которая синяя, за 3 года не что не делал ему все нормально, и стоит он на данный момент около 15000 руб, за такие деньги горный велик такого качества не где не купить, тем более в ашане такие полный хлам ломаются на каждом ходу, а стелсу пофиг
Молот Тора рулит! Тоже есть старенький stels - бу покупал в 2007 и один Бог знает, сколько он уже проехал. Ооочень надёжным себя показал - разумеется при аккуратной эксплуатации)
Хороший вел. Интересный обзор 😂. Имею горные велосипеды GT, но сейчас собираю вел на базе рамы ХВЗ 1956 года. Хочется классическую раму и хороший накат.
Автор молодец, приятно слушать. Желаю успехов в развитии канала :)
P.S. А вот оператора лучше поменять на штатив + добавить микрофон петличку :)
Хороший велосипед, у меня тоже стелс 710,полностью устраивает, только задние колесо,подвело перетянул конус, пришлось менять барабан или втулку, а так едет, нагрузки выдерживает, правда обода узкие на современных делают,лучше немного пошире обода, я поставил на заднем колесе обод железный широкий
Спасибо Леха🤝😁👍
Там система 44т-19т. При каденсе 70-75 едет примерно 22км. При каденсе 80-85скорость будет 25,но долго такой каденс не все умеют держать. У меня такой, все с него скинул, реально легче стал. Руль люм поставил, новое сиденье
Каденс не считал. Максимум я давил или 36 или 37 по компьютеру. Естественно это просто попробовать максимум. А 20 - 25 я постоянно так езжу, по асфальту нормальному. Как только мышцы прогреются.
Я поставил на такой Стелс планетарную втулку Shimano Nexus, на три передачи и теперь этот велосипед просто супер! Горный Merida стоит в сторонке - больше я на нем не езжу (в первую очередь из-за идиотской посадки, когда задница выше головы)! Тут я сел, абсолютно ровно и расслаблено, включил первую передачу и покатил спокойно и без напряга! Но если надо ускориться, то на третьей велосипед легко достигает 37 км/час! Аналогичный брендовые дорожный велосипед будет стоить не меньше двадцатки! Поэтому этот Стелс просто находка!
И какое у вас, соотношение звезд, на вашей трешки!?
С 2008 езжу на таком - неприхотливый , надежный , практичный ...
За скок брал?
@@deilkron2403 За 5 или за 6 - не помню уже...
У меня тоже Stels Navigator 300, езжу уже третий год пробег 4785 км поменял только заднюю втулку на планетарку Shimano Nexus 3 теперь вообще кайф ездить хоть куда и на работу и на рыбалку хоть куда
Shimano Nexus 3 она под одну звезду ?
@@VovanBoroda да я когда менял родную втулку на Shimano я с родной втулки снял звезду (у меня 19 зубьев) и поставил на Shimano .Самое главное не потеряйте стопорное кольцо оно ещё походит.Если что-либо ещё интересно задавайте вопросы не стесняйтесь у меня тоже есть канал
@@ИванПопов-я5в добре заходи на мой я на твой зайду , у меня тут авантюра возникла на далняк на стелсе скатать ! ) щас карантин закончится и рвану .
@@ИванПопов-я5в 3 скоростной хватает для езды в горку?
@@Leonid_Abel ну как сказать-затяжной подъём до 18 градусов берёт легко с передаточным числом 40Т-19Т(40Т-число зубьев на шатуне т е ведущая шестерня а 19Т -ведомая т е на заднем колесе.более крутой подъём может и возьмёт вопрос только какой ценой-я не пробовал
Скажи как отличить оригинал от подделки . При покупке какие должны быть документы в оригинальном велике???
Крутой велик, только минус обода слабые
Один блогер упал что то отвалилось.у др руль поломался.а у вас как по прошествии Х лет ???
мой Стелс 2005 года выпуска, гоняю до сих пор, даже каретку не менял, люфтит, конечно, но все никак на катридж не поменяю, тем более мотор поставил в августе, реже педалями пользуюсь. На родном переключателе скоростей нижний ролик стерся в ноль, но все работает до сих пор, добью вот цепь и тоже планирую его поменять. Что еще ? 2 колеса задних протер колодками. Все тросики стоят все еще родные. Так что велик огонь !
Нормальный велек за свои деньги и смотря для чего он нужен для меня он рабочая лошадка гружу его я всем багажник нужен и карзина тоже я вешу 103 и двоих пацанов сажаю это еще 30 35 кг я поставил седушку на раму и багажник
Аист тоже очень хороший велосипед. На 28 колёсах. С открытой рамой, чтоб ногу не задирать.
Я поставил новое колесо заднее с спицами мм 3 пробег уже 19854 км и отлично ходит не трещит втулка заднее все тихо в втулке в заднем колесе
У меня такой же, отклеил все наклейки, поменял каретку на картридж, снял корзину. Не страшно оставлять на улице, минимум расходников.
Картридж какого размера?
Картридж каретки под квадрат, корпус 68 мм, длина оси 110.5 мм.
@@Andrey-2 Спасибо. У меня Вояж gent 28 десна и я не знаю какой картридж взять.
Вольяжно долго не выдержки не хватит ездить. В таком положении как у тебя быстро устанешь, это посадка для небольших расстояний, а ежели хочешь час-два не сглазить, то нужно сиденье в параллель с рулём выставлять.
В промежуточной тоже устаешь, и седло давит. Хотя у меня руль не дотягивается до седла, штыря под рулем не хватает.
Сидуху бы выше поднять, ноги забиваются и можешь не затормозить в экстренных случаях
Вилки гнутся где нижний подшипник, уже 3 вилку поставил.
Я такой же взял, но поставил на него моторчик. Езжу максимум 25. Красота!
Какой моторчик? электро?
@@ДенисСоьол да любой от триммера
Я на таком установил антипрокольные покрышки сменил резину камеру толстую на заднее
Наконец-то кто-то рассказал про обычный дородный велосипед, а только горный! Горный! Горный! И без конца только про горные и рассказывают. Я не против горных внликов для гор они в самый раз вот только не понимаю зачем их для города берут.... ну да ладно. Самое смешное то что горные покупают и не следят за их состоянием, а они требуют больше внимания. В видео всё подробно рассказано Класс! Автору, но у меня просьба и предложение, Алексей! Я думаю стоит снимать видео по короче, 22мин долго очень, когда видео 3-5мин в самый раз. Ну этотмоё мнение решайте сами.
К сожалению, чтобы рассказать про все технические моменты, нужно время.
Тоже самое, у него окупаемость огромная
Я спицы супер клей сделал и все нормально едит пробег 1070 км и так уже целый день могу ездить нечего будет спицамм с переди тоже самое супер клей сделал и в зади и звезду и багажник тоже самое супер клей и вот ездить можно уже длительное время я разгонялся до 30 на стелсе навигатор 300 как спицы супер клей сделал разгон до 30 пошол
Вчера купил такой-же, только Аист 28-130.
Видео понравилось, велик тоже наверное не плох, но буду покупать что-то советское на работу ездить.
Всё детство был Салют, у дедушки в деревне был Урал(старая модель 70г) никаких проблем с ними не было.
В конце 80 ехал на дачу на чужом уралоподобном новоделе название не помню но что-то прибалтийско-белоруско-украинское, в наших краях редкая дичь, посадили за него как более сильного дачные черепки довезти. В общем после подъёма упала скорость, решил как автор видео "рвануть", поскольку был гружён как фура чтоб равновесие удержать, крутанул руль налево и ДАВЛЮ со всей мощи правой ногой на педаль, в крайнем переднем положении педали носок правой ноги упирается в крыло переднего колеса, затем носок ноги соскальзывает с крыла а нога с самой педали, руль выкручивается полностью налево и дальше я уже бегу впереди лисапеда. Спасибо за счастливое советское детство, лисапед был дамский вот так и выжил. Во дворе было два Урала ну и дедовский ещё, разница между этим уёбищем и ими в вилке. На нормальных великах усы вилки значительно загнуты вперёд были и ось переднего колеса находится там чуть подальше от педалей, поэтому переднее колесо при разных углах поворота руля не мешает крутить педали, а у этого на котором я разбился вилка примерно как на видео прямая - нету зазора чтоб не разбиться, возможно и сама рама покороче ураловской была.
В общем ЭФЕКТИВНЫМ МЕНЕДЖЕРАМ и прочим элементам с ЖЁЛТЫМИ МОЗГАМИ - мне нужен вот такой велик(как на видео) с большими колёсами но с далеко вынесенной вперёд осью переднего колеса, как на мотоцикле харлей-девидсон.
Всем добра.
mazzi так у стэлса вроде и такие есть
Не замечал чтобы так рулить приходилось чтобы ногами по крыльям доставать. Педали нужно с шипами ставить, я один раз как шмякнулся из за соскальзывания ноги, так и поменял. Геометрия стелсов отличается от советских. У тех более подседельная труба завалена. А перья вилки больше служат для амортизации, там они больше изогнуты и на неровностях вилка "играет".
Купи айст 28-130.
Да наконец-то Россия производит. Похож на Урал.
Посоветуй простой дешёвый велик для поездок на дачу по асфальту без выпиндрежев , мой вес 130 кг
Кстати да
вам нужно что-то типа горного. или покупать похожий и усиливать обода с сменой каретки на картриджную.
Похудейте и берите этот
@@ИванБорисов-т7с какой ты опупенно проницательный. Чем такую херь, лучше ничего не пиши
В каком-то другом обзоре только что смотрела, что в инструкции написано, что они до 100кг, но 130 спокойно выдерживают, а вообще, есть такой сайт и канал на ютубе одноименный, велобиг.ру. Они, насколько я поняла, судя по сайту, специализируются на велотранспорте для тяжёлых людей. Я особо не вникала, но вдруг поможет информация.
Красавчик хороший велик за сколько взял
Спасибо за обзор ...
Так точно!
Я вчера купил точно такой, накат отличный, стоит своих денег
Цепь постоянно слетает?
У меня такой же, только во втулке заднего колеса щелчки при нагрузке(Китай)
У меня этот велосипед классная штука
Лёха, привет. А какого года модель? Ручки и вынос руля классные?
👍👍👍⚡️
багажник классный, все что угодно можно привезти))
Оговорился мой рост 175, а не 185
Цепь, установленная на STELS идёт с замком? На некоторых "китайцах" например сейчас цепь идёт без замка, для её замены нужна болгарка.
И сварка для склепки?)
Да стелс 350 за 11000 тыс оптимальный вариант, конкуренты начинаются с 16000 тыс
Планирую такой велик купить, для роста 190 не мал будет?
Спасибо!
@@ВсеволодШерстюков Мне мал. По седлу отрегулироваться можно, по рулю - нет. Но у меня версия с коротким выносом. Сомневаюсь правда что длинный даст правильную посадку.
@@Dj_Sator уже купил, седло чуть поднял, руль тоже, мне норм, как раз то, о чем мечтал) подвернулся мощный передний багажник от другого стелса, к нему родную корзину хомутами прикрепил, красота! Педаль только стучать начала быстро
Ну как катаешься ещё, не сломался?
@@neolive9341 а что с ним станет😀 катаюсь временами, раз сотку на нем проехал одним заходом и уже переделал его в электровел
Что только не возил на нем- от молодой вишни на дачу и ведер с урожаем (пока машины не было) до другого велосипеда😀
Аха уменя такой же navgator 300 брал так же 8500+.Год назад.Есть 1 косяк для меня.Вынос руля постоянно расслабляется.И руль прокручивается.Крепежный больт сделан шестигранным, не понимаю вело Русский а затяжной 6 гранник.
Пока решил вроде, проблему подложил пластиночку из алюминия и затянул.Вроде держится.
Спустя 2 года выспался передний подшипник 1 с обоймы. 2 подшипник правый живой.
Езжу на рыбалку по тяжёлой грунтовке.Он реально крепыш.
Лучше по тяжелой грунтовке либо соотношение звезд менять либо что то скоростное. Ломить на нем такое себе удовольствие. Я когда в грибы ездил, 25 км туда обратно и колени ноют.
Тоже заказал себе точно такой байк, теперь вопрос новый велик надо смазать дополнительно?
В любом случае нужно смазать дополнительно.
Колеблюсь с выбором стелс 300.высокую раму брать или низкую?В городе должна быть удобней заниженная наверное.
Всё зависит от твоего роста если низкий то бери заниженую если высокий то бери высокую
Всё по полочкам разложил, молодец! Куплю себе такой.
Купил десна вояж,похож на этот вел,по цене чуть дешевле,очень доволен
Десна по качеству не очень
Ничего не слышно.
Сколько звеньев цепь?
108 звеньев с завода ставится
Охренеть, эксперт ).
Плавно этот велик идет не потому, что он новых или старый, а из-за того, что у него геометрия такая. А именно, очень длинный задний треугольник, за счет чего колесная база длиннее. По поводу подшипников. Китайщина там стоит. Самая дешевая. Потому что китайские подшипники заводу покупать дешевле, чем российские. Причина проста - китайские дешевле в производстве, дешевле себестоимость, в итоге дешевле цена.
Вчера взяли с женой два таких стоимость одного 7450 руб.
И как накат? И вообще
👍возможно ли заказать в Кыргызстан
Оператора уволить хд)
Сомневаюсь что у тебя 185 см рост, при моем росте 188 см сиденье выдвинуто на максимум
Молодец, адрес в Москве магазина.
Спицы слабые, ломаются. Я заменил все на толстые. А так, велосипед просто класс! Я очень им доволен.
БРАТАН, ВСЕ КОМПЛЕКТУЮЩИЕ КИТАЙСКИЕ, И ПРИДУМАЛИ ЕГО КИТАЙЦЫ ....А СБОРКА РОССИЙСКАЯ.....НО НЕ ФАКТ ЧТО ЕГО СОБИРАЛИ РОССИЯНЕ🤣😅😅😆😁😄😄😄🤣🤣😅😆😁😄😀😂😂😂😂😂..ЗРИ В КОРЕНЬ😉🤣😅😆😁😄😃
Внимание ! Тормозная червячная втулка у него г____. Надолго не хватает. Уже третье заднее колесо поменял из за втулки. А вот колеса 26 дюймов лучше и прочнее колес на 28 дюймов. У меня на Стелс 350 на 28 дюймовых колесах все время спицы лопались и жуткие восьмеры, даже когда осторожно ездил.
Лучше купить со скоростями , чтобы ноги от нагрузок беречь и он надёжнее чемтс тормозной втулкой. Правда все время к тормозам колодки надо будет менять, зато заднего колеса надолго хватит.
Год проездил 90кг вес по лесу ничего не случалось
@@cvet696 90 кг весу это нормально . Наверно поэтому ничего не ломалось. У меня 118 кг веса.
@@fort716 ну может
Чих-пых,чих-пых,чих-пых😂
Автор канала сказал,что у него рост 185см? А похоже,что 170! Обман оптического зрения?
Дяденька, продай мне за две тысчи, больше нет денег.
Хорошая инструкция, " Как нести хуйню 22 минуты"
Рессора и пружина синонимы
оператор ! - что с тобой ?😮...
🤣🤣🤣🤣 ЧИХ ПЫХ ЧИХ ПЫХ
25 км/ч за...шся крутить там максималка 15.
Если поменять переднюю звезду на 44 зуба, то 25 вполне.🤗
Зачем Стелс, когда есть Урал
Ну если есть урал то стелс не нужен.
Зачем жена, если есть мама
Не ,
ни разу не говно. Очень недооценённый велик.
Слегка перехвалил.
у таких велосипедов огромный минус,который перевешивает все достоинства простоты конструкции-задняя червячная втулка из пластилина,хватает на 100 км
Какой рост? Какая у тебя рама?
🏇🐆☝💪🎆🎈🎈🎈🎈🏇🏇🏇
Убери эту карзину
Лучше купить б/у раму лохматого года за копейки, но от хорошего производителя. Покрасить ее и собрать вел на начальных компонентах Шимано и механических тормозах. Будет классный, надежный, легкий байк за минимальные деньги. Но ездить в 2019 году на ТАКОМ...
Вот у меня полотила втулка Сипоратор рассыпался в передней части колеса где расположен магнит вело компьютера
Жду новое колесо передния кмс двойной обод жду сегодня это колесо на переднию часть велосипеда навигатор стелс 300 на пром подшипнике с двух сторон