Сравниваем новый и старый Geely Emgrand! Стало лучше?
HTML-код
- Опубликовано: 16 фев 2024
- На днях в Беларуси стартовали продажи обновленного Geely Emgrand. Более мощный мотор, автомат вместо вариатора, расширенный набор опций и плюс 10 900 рублей к цене. Посмотрим, стоит ли оно того.
Мы в социальных сетях:
Tik Tok
/ abw.by
Facebook
/ abw.by
Instagram
/ abw.by
Яндекс.Дзен
dzen.ru/abwby
ВКонтакте
myabwby
Telegram
t.me/s/abwby
4:33 мужику пламенный Привет)))
За такие деньги большой вопрос нужен ли Эмгранд.
Если эту модель приобретают массово и в качестве такси, то это большой плюс т.к. это прямой конкурент Кобальту, при наличии и обилии этой марки соответственно и з/ч будут доступными и в обилии, что упрощает их поиск и стоимость. ИМХО...
@@oskarscharfschutze8914главный вопрос, есть ли большой спрос?
конечно нужен! тем более он лидер, как мне кажется. А кого брать? солярис, весту, рио, или хлам у перекупов? лучше уж новый эмранд
@@oskarscharfschutze8914жаль что кобальта в Беларуси нет от слова совсем
Я купил он стоит своих денег.он должен стоить по честному где-то 3 700 000.самая одыкватная машина из Китая.
Я чёт не пойму ,щас должен выйти рестайлинг в первом квартале, в Беларуси получается наш российский появился только? А не новый рестайлинг?
Печально что за небольшие изменения машине задрали конский ценник…. Я понимаю что тепень они на автомате с зимними опциями, но ведь самая минимальная версия на палке почему возросла в цене? Самая ходовая машина была, сейчас предполагаю массовые очереди спадут на нее, ибо за эти деньги лучше взять Х50 в комплектации Comfort
сам мечусь между Emgrand и Coolray, потом будет дилемма tugella или новый atlas/atlas cool))
@@barcelona5212бери кулрей (х50) и не думай))) сейчас нынешние эмгранды - полное гэ за стоимость кулрея, нет смысла их брать пока не упадут цены
Выбор из комплектаций стал больше у вас, это же хорошо, не так ли?
Лично Я незнаю у кого в Беларуси такие бютжеты. За 12-13 тыс$ 24 года ещё норм, но за 20, это перебор.Нету конкурентов, вот они и задрали цены.
А гольф 8 от 48к$ норм цена?
@@user-id9wq6hr8c вчера был в салоне, Камри 62к$ стоит) очень больно
Geely цены просто взлетели на орбиту! Раньше хоть на акции можно было расчитывать, а сейчас их просто нет. Очень дорого получается.
Искусственный ажиотаж. Вот и цена в карман дилеру.
У них и качество растет в прогрессии, после zeekr в майбахе как в ведре.
Как хорошо что я во время одумался. И передумал покупать данный авто . Цена завышена очень, учитывая что это бюджетный вариант.
а что не завышено? европейцы уже отстают от китайцев, на них ценник не х2, а х3.
Мужик толковый....нафиг что менять итд...машина должна быть в стоке...а не в колхозе... антихромы итд...колхозинг. ПРосто новый Эмгрант стоит уже почти как кулек....как бы его актуальность теряется...учитывая что это плоскодонка с овощным мотором... вопрос закрыть рынок такси.......не знаю получится...иль нет...
Coolray по такой цене, уже вопрос нужен ли эмгранд
скорее всего скоро рест кулрей будет) и цены опять они поднимут
Скоро рест кулрея будет 4 цилиндра и автомат, думаю на 10 цена поднимется
Как бы х50 всё равно останется.
Эмгранд лучше, потому что его берут массово в такси, значит будет доступность по з/ч, а это соответственно цены. У Кулрея одна деталь та же фара будет стоить пресс бабок.
@@oskarscharfschutze8914даже в такси перестали массово брать эмгранды, таксистам выгоднее брать лады или донфенг шайны , которые на порядок лучше укомплектованы и дешевле минималки эмгранда
В сентябре прошлого года мама решила купить новый автомобиль. Везде всё сравнивал, выбрал Эмгранд, так как в России в этом ценовом сегменте 2млн рублей больше ничего нет. АвтоВАЗ не рассматривали вообще. Турбомотоы нам не нужны, Эмгранд оказался единственным вариантом. Автомобилем довольны, сам езжу на Фольксваген Поло Лифтбек.
И что скажите поло лучше?! Какие оценки поставите сравнивая эти машины?!
@@user-ls6lb5xf6pИнтересно сравнение
@@user-ls6lb5xf6p Если не вдаваться в технические подробности, интерьер Polo - сарай сравнении с Emgrand
Появилась защита моторного отсека.
У меня стояла пластиковая защита, при покупке сделали подарки, одним из них: поменяли защиту на стальную
Ничего не поменялось кроме коробки по своей сути... а денег стало стоить дороже....
И это народный автомобиль? За стоимость пол квартиры? С ума уже сошли
Владею подобным автомобилем больше 2-х месяцев. Брал в полной комплектации, цвет золотистый. Что могу сказать? Машина отличная, особенно для наших суровых зимних условий, нареканий нет, заливаю 95 бензин, жду весну, хочу на трассе проверить ходовые качества, в городе при обилии камер не получится. Маршрут: Астана - Алматы. На Оzonе нашёл ручку крышки багажника, хочу её приобрести и установить. Многие отмечают её отсутствие, самому поставить слабо? Цена вопроса 5 минут. Из минусов хочу отметить отсутствие подсветки на селекторе переключения АКПП, перчаточного ящика (он же бардачок) и на консоли управления кнопками дверей и стёкол на дверной карте водителя. Вроде бы мелочь, но в темноте ощущается дискомфорт. Ещё одним из минусов считаю отсутствие на заднем ряду сидений подогрева и подлокотника. Не забывайте, что у нас в Астане, хоть машина и стоит в паркинге, при запуске двигателя, автоматически запускается прогрев щёток и форсунок, можно включить подогрев руля и сидений и до нагрева покурить минуту-другую. А как быть с ребенком на заднем ряду сидений без подогрева? Вперёд не посадишь. Не знаю, может быть на рестайлинговой версии появится (если такое будет), ещё один минус: отсутствие на решетке радиатора передней парковочной камеры, заглушка стоит. Значит с ручкой крышки багажника решили. В остальном всё замечательно. Постараюсь запечатлеть в поездке из одной столицы в другую ощущения в виде фото и видео материалов. Считал её С классом, а оказался D классом. Вот, такие дела...
@@oskarscharfschutze8914 Поделитесь пожалуйста ссылкой на ручку крышки багажника
@@oskarscharfschutze8914 еще один минус дополню, столкнулся с ним когда застрял в сугробе и надо было дернуть, сзади нет петли буксировки и нет места куда вкрутить крюк. По поводу заглушки спереди на внутреннем рынке Китая эти машины имеют круговой обзор, в наших версиях этого пока нет
@@oskarscharfschutze8914 расскажете после хотя бы 100 к км, а так это пустое
Это где у Беларуси такие дешёвые квартиры ???
В Лошнице или в Любани ?
Доведите вы уже до производства чтобы ставили, физические кнопки,
Лучше бы сравнили с эмграндом 2018-2020г. Думаю много бы сюрпризов открыли.
"Бюджетный авто" за 20к$ это ж когда у нас такие бюджеты стали?
Инфляция. Это вам не зп, она всегда растет))))
На пробки из авто за 5 млн посмотрите, все будете сказки про зп 15к из украинского телевизора рассказывать?
Те же тапки, только дороже.
"Хорошо" обновили тачку, осебенно цену! 😊 Минималка сейчас стоит как дорестовая максималка! :(
Самое главное добавили обогрев седения,остальное не важно (но цена уже космос) я лично поеду ладу брать за 49тыс рублей за такую комплектацию как и тут.
Веста кросс sw?
@@user-ih6hc4le9i веста универсал комплектация комфорт,sw уже стоит 57р тыс уже дорого
спасибо большое за обзор 👍 (золотой цвет самый ужасный без обид)
На вкус и цвет
зачем говорить про то кожу рожу какой там материал, скажите про силовую установку как она есть, про коробку, про ходовку, как дела ЛКП.
Когда будет в универсале?)
Эмгранд никогда, а так есть уже универсал, х50 ГАИ регистрирует либо как внедорожник хэтчбек либо внедорожник универсал 😅
Коробка DSI? Ох, от нее намучились владельцы ссангйонгов 😮
Жаль, что айсин не поставили.
Сколько цилидров в двигателе?
V8 там, всем известно давно
4
4 цилиндра
На вариаторе пушка-гонка, в карше катался, не тупит и сразу летит
ЛУЧШЕ БЫ ОНИ НОВЫЙ ДВС BHE15-AFD-A05 САГРЕГИРОВАЛИ С CVT. АВТО ВЫШЕЛ БЫ БОЛЕЕ ДИНАМИЧНЫЙ И ЭКОНОМИЧНЫЙ. АВТОМАТ С ПЕРВОГО ATLAS'А. Я БЫ ПОСОВЕТОВАЛ ОБХОДИТЬ ЕГО СТОРОНОЙ. ПОГУГЛИТЕ СКОЛЬКО ОН "ВЫЛЮБИЛ" ВЛАДЕЛЬЦАМ НЕРВОВ И ДЕНЕГ. РЕДАКЦИЯ, СРАВНИТЕ АВТО НА МЕХАНИКЕ. СПАСИБО!
Интересна , мощность двигателя увеличилась, но динамика с автоматом не ощущается, может проверить этот двигатель с вариатором 🤔
вариатор даёт хорошую тягу на старте, а мощность не ощущается, потому что связка двигателя с трансмиссией не даёт развивать максимальную мощность, она просто отсекается раньше. Здесь скорее что-то в технологии, чем мысли тупо добавить 19 л.с. к мотору
Интересно.а цена в китае на него тоже выросла?))
В Китае это говно не надо никому
Как по мне из плюсов подогревы, новая мультимедиа и кнопка открытия багажника. Автомат по ходу будет такой же тупой, как в атласе 1.8т. Салон был поинтересней.
есть функция открытия багажника бесконтактно, поэтому что есть кнопка, что её нет - никакой разницы
@@hanslind8316 когда машина работает, ключ лежит в кармане она его не видит и багажник с ключа не открывается, нужно нажимать кнопку возле руля. Поэтому кнопка на крышке багажника это плюс
@@hanslind8316запустите машину, выйдите из неё с ключом в кармане и откройте багажник
Cлава Коммунистической партии Китая !
Это стандартное поведение любой АПК. На Киа автоматы ещё тупее, я проверял.
Седан по цене кроссовера. По мне так полная шляпа из за цены.
но эмгранд уж точно лучше чем рио и солярис, дизайн, интерьер, чего не коснись, всё круче и ценник нормальный кстати
2.5 норм? про норм ценник на вторичке узнаешь или когда снесешь пол морды и отдашь 1 лям и прождешь пол года китайские шляпные запчасти@@user-pc9jx3up6s
@@alexmajak3159 2.5 у вас. В Беларуси 1.9 в максималке
@@user-pc9jx3up6s причём здесь Рио? Он стоит как Кулрей
Отличный обзор. Недавно приобрел новый мгрант на механике, едет не на 122 л.с., туповат.
по мне так в десятки раз лучше стало. Новый эмгранд прям шикарный)
Приборку зажали новую
Кредит по итогу не совсем то и дешёвый.Лучше за эти деньги взять б.у.
Например?
@@leos_man на ав.бай полно вариантов
например?) руль из бардачка 10 летний? или ушатаного европейца... нет уж, спасибо))) я лучше себе эмгранд новый с гарантией куплю
@@user-pc9jx3up6sтак то 3хлетний))😂..и это будет японец)😂
Заметил, в Минске резко сократилось количество жигулей во дворах за последние 2-3 года.
а кому они нужны то?)) когда эмгранды полностью заменят ту же весту и прочие тазики)))
Вариатор тапку в пол ревет....как бешеный это противно и неудобно...лучше гидротрансформатора нету... после уж только робот... Вопрос в этом Эмгранте в прошивке...) все это сделается...
Не знаю, динамика бешеная на вариаторе
@@user-ih6hc4le9i да?)) хм....ну ок)...каждый видит по своему скорость видимо))))
Комплектация с вариатором тоже имеет гидротрансформатор - это более технологичный и недорогой вариант трансмиссии
@@hanslind8316 я в курсе) как это работает) Это его не спасает никак...все равно это самая тупая и ломучая коробка...Гидротрансформатор ей помогает заехать на бардюр 1 передача ) дальше он бесполезен
Серьезно, Geely, 3 месяца на доставку запчасти? Не шутите так!
Какие "толчки"? Автомат этот работает отменно
Ну когда навалишь ему тогда отменено, а если тошнить начинаешь тогда он тупит и не переключат как положено) 2000 проехал как то как 23г)
На чем там быстро ездить то 😂.
Олимпик парк
Не знаю говорит, почему вы боитесь вариаторов 🤯 Автор.. а вы автомобильной тематикой вообще интересуетесь ? Вы в любой форум зайдите почитайте прежде чем ахинею нести про вариатор.. 100 тысяч пробега и хана вашему китайскому вариатору. Автор - отписка.
Любой?!митсубиси пробег 250,финик 180!полет нормальный.Китайские не пробовал,но думаю на мало мощных авто проблем при своевременном обслуживание не будет.Вы должны понимать главное,вариатор не для гонок,для пенсионеров!Экономия по сравнению с автоматом до 15 процентов на топливе,дальше считайте что вам выгодно учитывая ваш стиль вождения
ремонт трансмиссии АТМ дешевле не будет :). Ценник как раз за счёт дорогой АТМ
Епппп.... Мать ауди 30 лет автомат ни каких толчков пинков и т д а тут новая и говорят это нормально капец к чему прикатились.....
Грусть и печяль😢.
Долларовый миллионер?
в чем печаль то? автомобиль как по мне стоит каждого рубля. Качественный, надёжный, что ещё нужно то
@@user-pc9jx3up6s где качество то это бюджэтка.надёжность где лет 5 пройдет тогда посмотрим .пока рано об этом.
под капотом на своей машине уже ржавчина возле генератора)
На какой "своей"??? 🙄
у них кузова оцинкованые, где вы там ржавчину то увидели?))) это тем более новая тачка!!
@@user-pc9jx3up6s посмотри внимательно)))
Так это так и должно быть
Вначале зараьотали китайци( потом бульаш батько)) и далее дед в кремле))😂
Нахер этот ДВС, нужно уже брать Emgrand-L HiP гибрид
будешь лиyшие килограммы мотора возить :)
С таким клиренсом в первую же зиму без бамперов останешься
нормально всё у эмгранда, люди ездят, никаких проблем, в такси вон эмгранды катаются
@@user-mr4xb8mc8vБудут ли с ним проблемы после установки газа?
Вроде все хорошо, но вид такое себе, уни-v лучше
Мне не очень нравится.
Люк нафиг не нужен это удорожание автомобиля.
Управляет климатом или печкой, подоргревами сидений через ж/к экран говно ссаное. И знаю о чем говорю ездил на кулрее в каршеринге пока нашел где что включается матерился очень сильно.
Ж/К экран с отображением тахометра и спидометра нахер этот отстой. Где обычные стрелки?
Почему ДВС только 1.5?
Почему нет комплектации с ДВС 1.6 и 1.4.?
Вариатор воооооообще отстой на постном масле.
Почему нет комплекции с механической коробкой передач, в максимальной комплектации.
Мне вот надо механическую коробку передач но в максимальной комплектации. За 1.2 млн рублей возможно стоит купить за другие деньги нет.
подогрева заднего дивана ваще нет? у передних греется только зона жопы или и спина тоже? полного подогрева лобовухи так и нет тачка для рф не готова
17700 в минималке....на ручке....
а что смешного? отличный авто, не жигули же покупать. а тут в тачке есть всё, что нужно
@@user-mr4xb8mc8v ок, для вас - смайлик убрал
По мне так кратно лучше стало, новый эмгранд топовый
Новое гавно получше старого будет. Хотя и пованивает сильнее.
Каи веселее
ну нееее...каи по качеству даже не сравнится, джили как хороший европеец, а каи сырой недоделыш, рекламация по которому бьёт рекорды
У парняги с работы вариатор отрыгнула каи, пробег 7к
Газ не поставишь. Не вижу в смысла покупать с такими моторами, если нет возможности скинуть машину после 100т и купить новую
Почему же? Едь ведь технология по газ на прямой впрыск🤔
@@user-ih6hc4le9i это дорого. Нет смысла. И вообще такие моторы не для нас.
Поставишь, загуглите, даже без расхода бенза, но цена вопроса другая)
Какое ведро было такое и осталось. Как ржа лезла везде так и дезет.
Откуда интересно инфа? Читаю чат эмграндов, жалоб на ржу почти нет, да и в целом жалуются мало, сам уже думаю сменить
@@user-pn9cu7ll3tДа это очередной балабол. Владею таким эмграндом, антикор конечно сделал не помешает. На двери есть царапина до металла, принципиально ничего не делал, зиму откатал думал зацветёт, но нет просто белый металл.
откуда там ржа то? кузов оцинкован и никаких вопросов нет с коррозией
Выглядит внешне красиво, в салоне так себе, по езде ну очень дешего ощущается...
А ты на весте поезди, там вообще дешевле не бывает😂😂 что в салоне, что по езде
@@user-zl4jh7hs3r ездил
извините, Веста по салону - это 2010 год :)
Превратили сравнительный тест, в оправдание своих машин на вариаторе. Увы, так из вас и не получилось независимых экспертов
Всё по факту динамика не изменилась, вариатор работает плавнее. Плюсы он отметил, что не так?
@@user-id9wq6hr8c спорить не вижу смысла, кто понял тот понял
Вариатор - априори бесступенчатая трансмиссия и более комфортная при езде, по сравнению с классическим автоматом
Ведро с болтами
парень на скриптах)
Тебе с велосипеда то виднее🤡
Ооо владелец Maybach объявился
веста - вот ведро с болтами)) а emgrand достойный соперник нынешним корытам в этом классе на сегодняшний день
@@user-pc9jx3up6s из всех языков выбрал язык фактов)