Muchas gracias amigo, sii rellenar la vena con soldadura era la idea original pero yo no cuento con la maquina necesaria, y en la ciudad en donde yo vivo no quisieron hacer el trabajo jaja, pero bueno tal vez más adelante que tenga mi propia maquina hagamos esa mejora, saludos.
Saludos desde venezuela, llevo tiempo buscando ideas de como adaptarle un radiador a mi gy6 y no habia conseguido, la verdad de felicito por tu contenido, pronto estare realizando este trabajo. Te ganaste un suscriptor 💪💪
Que onda amigo, en la adaptacion que yo hice el filtro no se toca para nada queda totalmente original con su filtro, si ocupas con adaptador en el tapón igual queda el filtro sin problema, saludos.
Eso no es necesario para un viaje en scooter, es más una moto de este tipo con sus tapas de enfriamiento y sistema de lubricación al día esta mejor refrigerada que una moto tipo Honda Cg(de cambios) ya que la turbina nunca para de refrigerar el cilindro, no esta de más el adaptarle este sistema pero para viajes largos en scooter no es necesario, más bien en viajes largos se para para descansar el cuerpo, la moto es una máquina y mientras tenga la mecánica al día rueda mientras tenga gasolina y buen nivel de aceite...
Una pregunta amigo pero el cartel trae la entrada y el contra carte trae otra entrada igual que la que perforaste es la duda que tengo el cartel de la itálica. originalmente trae ese trabajo que realizaste tengo otro contra cartel para probar se ve bien ese trabajo ya que para las motos gy6 hay muy pocos trabajos para elevar las me gustaría tener tu número ya echo otro trabajo a mi scooter ya que de dónde soy no hay Kits para mejorar las motos con cucha más facilidad saludos que bien.
Que tal amigo, yo le eh estado poniendo 100 mililitros más, medi la capacidad del radiador y las mangueras y le cambia un poco menos de 100 mililitros, saludos.
El riesgo es el mismo amigo, si lo pones antes de la bomba y se rompe una manguera igual te vas a quedar sin presión de aceite, yo lo instale adelante de la bomba porque siento que es mucho más eficiente el enfriamiento, no por nada todas las motos que usan radiador de aceite de manera original están así, incluyendo los motores gy6 qué se usan en cuatrimotos, saludos.
Que tal amigos, en el siguiente video vamos a estar terminando este motor y montandolo en el proyecto Ruckus, Saludos.
Amigo estuve buscando como hacer ése trabajo y no encontré nada pero gracias a ti podré hacerlo te ganaste un suscriptor muchas gracias
Muchas gracias a ti amigo!! Me alegra que el video te funcionó para poder ayudar a lograr tu objetivo
Excelente aporte a la mecanica de motos. Quedaria aun mas seguro perforando toda la vena y rellenandola con soldadura de aluminio.
Muchas gracias amigo, sii rellenar la vena con soldadura era la idea original pero yo no cuento con la maquina necesaria, y en la ciudad en donde yo vivo no quisieron hacer el trabajo jaja, pero bueno tal vez más adelante que tenga mi propia maquina hagamos esa mejora, saludos.
Exelente video amigo, te rifas un genio, no cualquiera se avienta esas modificaciones
Muchas gracias hermano!! trato de hacer videos sobre modificaciones de las cuales no haya mucha información y aportar mi granito de arena
Saludos desde venezuela, llevo tiempo buscando ideas de como adaptarle un radiador a mi gy6 y no habia conseguido, la verdad de felicito por tu contenido, pronto estare realizando este trabajo. Te ganaste un suscriptor 💪💪
Muchas gracias amigo!! Me alegra que mi video te funcionó, Saludos desde México
Carnal, te la rifas la neta tienes potencial para la industria automotriz
De verdad muchas gracias carnal!!!
Han comentado que muchas personas le a quedado recalentando crees tu con la adaptación no recalienta?
Eres un crack hermano
Muchas gracias hermano!!
El respiradero de la tapa de las válvulas lo tapaste ?
No bro, sigue en el mismo lugar, solo le puese una manguera pequeña
Buenas noches cual es la mejora que tiene el ponerle un radiador???
Amigo el filtro de aceite se elimina o va en el adaptador del tapón ?
Que onda amigo, en la adaptacion que yo hice el filtro no se toca para nada queda totalmente original con su filtro, si ocupas con adaptador en el tapón igual queda el filtro sin problema, saludos.
Amiga con ese radiador si puede hacer un viaje largo como de mil kilómetros.. tengo una y le quiero hacer eso para hacer un viaje de 10 horas
Eso no es necesario para un viaje en scooter, es más una moto de este tipo con sus tapas de enfriamiento y sistema de lubricación al día esta mejor refrigerada que una moto tipo Honda Cg(de cambios) ya que la turbina nunca para de refrigerar el cilindro, no esta de más el adaptarle este sistema pero para viajes largos en scooter no es necesario, más bien en viajes largos se para para descansar el cuerpo, la moto es una máquina y mientras tenga la mecánica al día rueda mientras tenga gasolina y buen nivel de aceite...
Buen video 👍
Gracias carnal!!
Gracias amigo eres un crack una pregunta que tipo de radiador le pusiste o de que moto es
Gracias amigo!! Es un radiador universal que vende en Amazon y mercado libre, pero es muy parecido al que usa la italika atv 180, saludos.
Saludos carnal desde ocotlan Jalisco, yo también tengo una italiruckus te haré segunda son esa modificación
Saludos carnal desde Morelos, va!! Me cuentas que tal queda, cualquier duda aquí andamos
Una pregunta amigo pero el cartel trae la entrada y el contra carte trae otra entrada igual que la que perforaste es la duda que tengo el cartel de la itálica. originalmente trae ese trabajo que realizaste tengo otro contra cartel para probar se ve bien ese trabajo ya que para las motos gy6 hay muy pocos trabajos para elevar las me gustaría tener tu número ya echo otro trabajo a mi scooter ya que de dónde soy no hay Kits para mejorar las motos con cucha más facilidad saludos que bien.
Mandame mensaje por Facebook amigo, por ahí platicamos de que se le puede hacer a estos motores, el link esta en el perfil de RUclips, saludos.
Y ahora cuanto lleva de aceite? 1 litro o un poca mad del litro?
Mi estimado, saludos! Mi pregunta es respecto al aceite, cuantos ml aumentó con esa adaptación!
Que tal amigo, yo le eh estado poniendo 100 mililitros más, medi la capacidad del radiador y las mangueras y le cambia un poco menos de 100 mililitros, saludos.
@@ElFlaco_Figueroa por cierto, le he ido cambiando el aceite a mi moto hasta manejar el 100% sintético y te recomiendo el aceite motul 7100 (20w50)!
Va amigo, lo voy a probar en la Ruckus
no lo se, no me convence tener expuesta la presión del aceite, creo que seria mejor antes de la bomba, pero cada quien...
El riesgo es el mismo amigo, si lo pones antes de la bomba y se rompe una manguera igual te vas a quedar sin presión de aceite, yo lo instale adelante de la bomba porque siento que es mucho más eficiente el enfriamiento, no por nada todas las motos que usan radiador de aceite de manera original están así, incluyendo los motores gy6 qué se usan en cuatrimotos, saludos.