Huomio kaikille! Videon lopussa kerron Hanssin kokonaispudotukset. Tässä on tapahtunut pieni virhe, nimittäin kerron vahingossa hänen pudotukset tapahtuneen Fokkerilla, vaikka oikeasti ne tapahtui Brewsterillä! Otan tästä opiksi ja olen tarkempi jatkossa! Pahoittelut!
Hans Wind hieno mies ja "oikea" hävittäjälentäjä. Oli kunnia olla hänen ystävä ja kuuntelija silloin Hervannan kotona, Asuttiin ulkomailla mutta vaimo ja minä kävimme Hanssin luona visiiteillä koti-maassa,ja kirjeen vaihto oli aina piristävää. A real kind gentleman and friend..RIP Tuula ja Jukka Kauppinen
Olet tehnyt hienoa ja samalla vaikeaa työtä. Suorittaessani lentolupakirjaa 1991 Turussa tarkastuslentäjäni oli Ilmari Juutilainen Nuorempi, joka valitettavasti poistui ennen isäänsä. KIITOS SINULLE NÄISTÄ HIENOISTA JULKAISUISTASI! JANNE-PEKKA HUUHTANEN. TURKU, SUOMI
Kiitos kun puolustit maatamme. Kiitos myös kun opetit minun tärkeälle lähisukulaiselleni saksaa moneen eri otteeseen kahvipöydässä keskustellen. Nimesi tuo hienoja emotionaalisesti ristiriitaisia muistoja mieleeni. Lepää rauhassa, ei olleet helppoja vuodet sodassa, eikä sen jälkeenkään.
Hans Wind oli kova "lentäjä"! 2-Ristin saavutus on kova saavutus! Tätini mies Osmo Länsiivaara lensi myös Brewsterillä! Hän ei Alkoa juurikaan käyttänyt! Isäni Laguksen mies joskus käytti. Pete Kr 🇫🇮
Enoni Antti Pennanen asui samassa talossa Hansi Widind kanssa, enoni ei ollut alkuunkaan soturi, vain valokuvaaja. Hän kertoi että vain kerran hän sai käydä Hassen asunnolla ja siellä oli oikea ME-109 propelli
Asui 70-luvulla naapuritalossa Hervannassa. Kävi välillä meidän koltiaisten kanssa juttusilla. Tiedettiin kyllä jo silloin että oli ollut hävittäjä-ässä.
Mojens. Löysin nää sun tarinat eilen sattumalta. Painoin tota peukkua ja tykkäystä vasta kuultuani useamman jutun joista olit ottanut oikeasti selvää. Arvostan aihe piiriäsi. Aiheeseen/tarinoihin liityen ajattelin kertoa mielenkiintosen jutun... Mun faija oli kaunialan sotavamma sairaalassa hierojana. Aina hieroessaan faija tietenkin jutteli potilaiden kanssa, siinä kyseli että esim, missäs päin sinä haavoitut jne. Siinä hierottaessa potilaat/veteraanit kertoivat faijalleni sellasia tarinoita sodasta joita he eivät pystyneet tai halunneet edes kertoa omaisilleen. Poikkeuksellisest,i faija kertoi näitä mulle kuin iltasatuina. Aina kysyin että olisiko uutta tarinaa, ja olihan niitä... Jo muutamasta jutusta tunnistin yhden tarinan joka on kerrottu mulle lapsena.(tosin nätimmin kerrottuna). Muistan esim. yhen kulta jutun. Silloin oltiin jo sotaa häviämässä, ja juna oli tulossa kotiin päin niin juna pysäytettiin ja junassa ollut kulta kaivettiin suuren muurahaispesän alle että vihollinen ei sitä ainakaan saa. Muistan tän jutun loppuelämäni. Olin itsekin tuolla töissä ja sain kuulla /nähdä muutaman tarinan...
Hasse oli myös taitava piirtäjä. Kummitätini piti lehtileikepäiväkirjaa sota-aikana, jossa on Hassen piirros mersusta ja nimikirjoitus. Täti toimi sairaanhoitajana kenttäsairaalassa.
En muista mikä Suomalais hävittäjä lentäjän kirjoittama kirjan luin. Hän kertoi useamman Suomalaisen lentäjän tapahtumia. Hans Windin kertoi tapahtumat erilailla. Wind palaisi lentämään haavoittumiseen jälkeen, mutta ei ollut yhtä terävä lentäjä. Neuvostoryssien suurhyökkäyksien aikana hän joutui lentämään pitkiä päiviä ja vähän lepoa. Hänen joukkonsa oli suojella maavoimia maataistelukoneitten hyökkäyksiltä. He onnistuivat ampumaan alas monta IL-2, mutta Hans Wind ammuttiin alas ja hän joutui tekemään pakkolaskun keskelle kuusikko. Joka repi hänen Mersun siivet ja hän säilyi ihmeen kaupalla hengissä. Mutta hän ei pystynyt lentämään sen pakkolaskun jälkeen. En muista tarkkaan, mutta kun Wind toipui pakkolaskusta, oli jo rauha. Hän päätti eroa armeijasta.
Tapasin kaksi kertaa Hans Windin 90-luvun taitteessa, oli silloin pieni kuiva mies, jolla oli kuitenkin silloin jonkinlaista sisäistä paloa ja voimaa. Tykkäsi jutella nuorten kanssa.
Jos saat käsiisi Seppo Porvalin kirjoittaman Hassen elämänkerran (Hävittäjälentäjä Hans Wind - viimeinen kotka) niin suosittelen, jos muistan siitä oikein niin Hasse toisinaan runoili ohjaamoradioon. Samoin joku (en muista kuka) Hassen lentotovereista ennusti oman kuolemansa ja käski Hassen huolehtia tavaroistaan. Ja Hassen serkku Kauko Tuomala on myös Marskin ritari (äitinsä oli omaa sukuaan Wind jos ei muisti petä)
Taistelulentäjä Katajaisen haavoittuminen noin kuukauden jälkeen Windin alasampumisesta (ym.) voisi olla vaikuttanut Windin päätökseen erota armeijasta toipumislomansa jälkeen. fi.wikipedia.org/wiki/Nils_Katajainen
Muistan lukeneeni kirjoituksen, jossa oli haastateltu Venäläisiä lentäjiä. Siinä lentäjät kertoivat, että kun he saivat radiossa(salakuuntelun) avulla selville Hanssin olleen ilmassa lähti osa lentäjistä karkuun. Senkin uhalla, että heidät kenttäoikeus teloittaisi.
Joskus sinun kannattaisi tarkistaa faktat ennen julkaisua . Kerroit Windin pudottaneen ensin Fokkerlla, sitten Me:llä. Höpö höpö. Hasse operoi ensin ” PyllyWaltterilla ja lopuksi Mersulla”. Eli ota hommat haltuun, ennenkuin munaat itseäsi.
Videon lopussa on tapahtunut virhe jonka huomasin nyt. Eli sanon brewsterin pudotusmäärät vahingossa tapahtuneen fokkerilla. Mutta koko videon ajan puhun kuitenkin brewsteristä ja mersusta. Mutta hei onnea, saat mitalin kun löysit yhden munauksen mun videosta! Sä sensijaan olet varmaan niin täydellinen ihminen, ettet munauksia oo tehny ikinä!😂
Kirkas-silmäiset pojat menee ukkojen käskemänä sotaan. Taistelutahto, miten vain saatuna ratkaisee tulokset. Viimme sodan tulos oli hyvä, hyvin yhtenäisen armeijan vuoksi Ilmasodan tulokset olivat maailman parhaita.
https: //fi .wikipedia .org /wiki/Luettelo_Lentolaivue_24:n_ilmavoitoista_ja_sotatoimitappioista (poista välilyönnit) Suomessa oli tiukka seula saada pudotus tililleen. Varaa oli maailman tehokkaimmalla ilmavoimalla.
Huomio kaikille! Videon lopussa kerron Hanssin kokonaispudotukset. Tässä on tapahtunut pieni virhe, nimittäin kerron vahingossa hänen pudotukset tapahtuneen Fokkerilla, vaikka oikeasti ne tapahtui Brewsterillä! Otan tästä opiksi ja olen tarkempi jatkossa! Pahoittelut!
Suomi lienee ainoa maa missä ryysterillä saatiin paljon aikaan ?
Kasakka on ryssä vaikka voissa paistaisi.
Kiinnostaisiko ostaa Hassen nimikirjoitus?
Hans Wind hieno mies ja "oikea" hävittäjälentäjä. Oli kunnia olla hänen ystävä ja kuuntelija silloin Hervannan kotona, Asuttiin ulkomailla mutta vaimo ja minä kävimme Hanssin luona visiiteillä koti-maassa,ja kirjeen vaihto oli aina piristävää. A real kind gentleman and friend..RIP Tuula ja Jukka Kauppinen
Kiitos kommentista ja kertomastasi!
Mangnussovin laivue.siinä äijäkööri.
Kiitän historiasta. Nostan hattua,kaksin käsin.
Hieno dokumentti, kiitos
Olet tehnyt hienoa ja samalla vaikeaa työtä. Suorittaessani lentolupakirjaa 1991 Turussa tarkastuslentäjäni oli Ilmari Juutilainen Nuorempi, joka valitettavasti poistui ennen isäänsä. KIITOS SINULLE NÄISTÄ HIENOISTA JULKAISUISTASI!
JANNE-PEKKA HUUHTANEN. TURKU, SUOMI
Kiitos Janne-Pekka. Tosiaan ei tämä helpointa hommaa ole, mutta harrastuksena mukavaa. Hyvä jos julkaisut kelpaa!
Kiitos jâlleen taistelijoille; kaikille. Kiitos sinulle jaksamisesta.
Janne Huuhtanen, Turku
Kiitos ja kumarrus 🇫🇮🇫🇮🇫🇮
Hattu päästä!
Nää on kyllä mielenkiintoisia videoita👍
Kiitos👍
Kiitos kun puolustit maatamme. Kiitos myös kun opetit minun tärkeälle lähisukulaiselleni saksaa moneen eri otteeseen kahvipöydässä keskustellen. Nimesi tuo hienoja emotionaalisesti ristiriitaisia muistoja mieleeni. Lepää rauhassa, ei olleet helppoja vuodet sodassa, eikä sen jälkeenkään.
Hans Wind oli kova "lentäjä"! 2-Ristin saavutus on kova saavutus! Tätini mies Osmo Länsiivaara lensi myös Brewsterillä! Hän ei Alkoa juurikaan käyttänyt! Isäni Laguksen mies joskus käytti. Pete Kr 🇫🇮
Teet El Miklu hyviä videoita! Jatka samaan malliin 💪
Kiitos!
Enoni Antti Pennanen asui samassa talossa Hansi Widind kanssa, enoni ei ollut alkuunkaan soturi, vain valokuvaaja. Hän kertoi että vain kerran hän sai käydä Hassen asunnolla ja siellä oli oikea ME-109 propelli
Mielenkiintoista! Kiitos kommentista ja kertomuksesta!
Upea lähetys taas👍👍👍
Kiitos!👍
Kiitos kaikesta mitä teet.
Asui 70-luvulla naapuritalossa Hervannassa. Kävi välillä meidän koltiaisten kanssa juttusilla. Tiedettiin kyllä jo silloin että oli ollut hävittäjä-ässä.
Kiitos kommentista!
Muistan
Mojens. Löysin nää sun tarinat eilen sattumalta. Painoin tota peukkua ja tykkäystä vasta kuultuani useamman jutun joista olit ottanut oikeasti selvää. Arvostan aihe piiriäsi. Aiheeseen/tarinoihin liityen ajattelin kertoa mielenkiintosen jutun... Mun faija oli kaunialan sotavamma sairaalassa hierojana. Aina hieroessaan faija tietenkin jutteli potilaiden kanssa, siinä kyseli että esim, missäs päin sinä haavoitut jne. Siinä hierottaessa potilaat/veteraanit kertoivat faijalleni sellasia tarinoita sodasta joita he eivät pystyneet tai halunneet edes kertoa omaisilleen. Poikkeuksellisest,i faija kertoi näitä mulle kuin iltasatuina. Aina kysyin että olisiko uutta tarinaa, ja olihan niitä... Jo muutamasta jutusta tunnistin yhden tarinan joka on kerrottu mulle lapsena.(tosin nätimmin kerrottuna). Muistan esim. yhen kulta jutun. Silloin oltiin jo sotaa häviämässä, ja juna oli tulossa kotiin päin niin juna pysäytettiin ja junassa ollut kulta kaivettiin suuren muurahaispesän alle että vihollinen ei sitä ainakaan saa. Muistan tän jutun loppuelämäni. Olin itsekin tuolla töissä ja sain kuulla /nähdä muutaman tarinan...
Hyvä video,jatka samaan tyyliin
Kiitos!
Hasse oli myös taitava piirtäjä. Kummitätini piti lehtileikepäiväkirjaa sota-aikana, jossa on Hassen piirros mersusta ja nimikirjoitus. Täti toimi sairaanhoitajana kenttäsairaalassa.
Hannu oli todella kova jätkä, niin sanotusti.
En muista mikä Suomalais hävittäjä lentäjän kirjoittama kirjan luin. Hän kertoi useamman Suomalaisen lentäjän tapahtumia. Hans Windin kertoi tapahtumat erilailla. Wind palaisi lentämään haavoittumiseen jälkeen, mutta ei ollut yhtä terävä lentäjä. Neuvostoryssien suurhyökkäyksien aikana hän joutui lentämään pitkiä päiviä ja vähän lepoa. Hänen joukkonsa oli suojella maavoimia maataistelukoneitten hyökkäyksiltä. He onnistuivat ampumaan alas monta IL-2, mutta Hans Wind ammuttiin alas ja hän joutui tekemään pakkolaskun keskelle kuusikko. Joka repi hänen Mersun siivet ja hän säilyi ihmeen kaupalla hengissä. Mutta hän ei pystynyt lentämään sen pakkolaskun jälkeen. En muista tarkkaan, mutta kun Wind toipui pakkolaskusta, oli jo rauha. Hän päätti eroa armeijasta.
Tapasin kaksi kertaa Hans Windin 90-luvun taitteessa, oli silloin pieni kuiva mies, jolla oli kuitenkin silloin jonkinlaista sisäistä paloa ja voimaa. Tykkäsi jutella nuorten kanssa.
✈️ Koneiden suhde 🇫🇮🇷🇺 oli kai jotain 35 / 1500 vai miten se nyt olikaan ?
Jos saat käsiisi Seppo Porvalin kirjoittaman Hassen elämänkerran (Hävittäjälentäjä Hans Wind - viimeinen kotka) niin suosittelen, jos muistan siitä oikein niin Hasse toisinaan runoili ohjaamoradioon. Samoin joku (en muista kuka) Hassen lentotovereista ennusti oman kuolemansa ja käski Hassen huolehtia tavaroistaan.
Ja Hassen serkku Kauko Tuomala on myös Marskin ritari (äitinsä oli omaa sukuaan Wind jos ei muisti petä)
Olen joskus kauan sitten lukenut kirjan. Tosi hyvä on👍
Mites ne Brewsterit? Menikö Fokkerit vähän sekaisin? Kiitos hienoista tiedoista.
Janne Huuhtanen, Börje Brotellin arkkua kantanut.
Meni sekaisin, pahoittelut siitä. Kiitos kommentista!
Taistelulentäjä Katajaisen haavoittuminen noin kuukauden jälkeen Windin alasampumisesta (ym.) voisi olla vaikuttanut Windin päätökseen erota armeijasta toipumislomansa jälkeen.
fi.wikipedia.org/wiki/Nils_Katajainen
Muistan lukeneeni kirjoituksen, jossa oli haastateltu Venäläisiä lentäjiä. Siinä lentäjät kertoivat, että kun he saivat radiossa(salakuuntelun) avulla selville Hanssin olleen ilmassa lähti osa lentäjistä karkuun. Senkin uhalla, että heidät kenttäoikeus teloittaisi.
Hieno lähetys. Koska vuorossa Ilmari Juutilainen?
Kiitos, Illusta olen videon tehnyt jo, löytyy kanavalta.
❤
Brewster ääntyy suurin piirtein "bruustö", pikkujuttu, toki.
Ne ekat pudotukset oli Brewsterillä ,ei Fokkerilla.
Jep, mun munaus, pahoittelut!
Hieno tarina.Lukenut mm. Hassen kirjan"Viimeinen Kotka".Ilmavoitot Mersulla ja Brewsterillä.Pieni korjaus videoon...
Juu siinä tapahtu pieni kämmi. Harmi että sanottuja sanoja ei saa sanottua uudestaan jo valmiiksi ladatulle videolle.
Hei
Ja mielenterveys petti
fokkerilla vai brevsterillä
Brewsterillä, munisin lopussa ja sanoin vahingossa fokkerilla
Joskus sinun kannattaisi tarkistaa faktat ennen julkaisua . Kerroit Windin pudottaneen ensin Fokkerlla, sitten Me:llä. Höpö höpö. Hasse operoi ensin ” PyllyWaltterilla ja lopuksi Mersulla”. Eli ota hommat haltuun, ennenkuin munaat itseäsi.
Videon lopussa on tapahtunut virhe jonka huomasin nyt. Eli sanon brewsterin pudotusmäärät vahingossa tapahtuneen fokkerilla. Mutta koko videon ajan puhun kuitenkin brewsteristä ja mersusta. Mutta hei onnea, saat mitalin kun löysit yhden munauksen mun videosta! Sä sensijaan olet varmaan niin täydellinen ihminen, ettet munauksia oo tehny ikinä!😂
Asiallinen korjaus mutta asiattomasti esitetty. Eli ota hommat haltuun somekäyttäytymisen kanssa ennen kuin alat kommentoimaan.
.. erittäin fiksu ja asiallinen viteo, ja tuo kommentti kertoo jotaki kommentaattorista.
.. Kiitos, ElMiklu, hienoa työtä kaiken aikaa.. 🤗🛩️
siellä taas pikku sortajan ihannointi poika tehnyt roskaa muiden kuultavaksi,, harmi on kun tämä propaganda osui ja osuu jälleen katsojiin.
Kirkas-silmäiset pojat menee ukkojen käskemänä sotaan. Taistelutahto, miten vain saatuna ratkaisee tulokset. Viimme sodan tulos oli hyvä, hyvin yhtenäisen armeijan vuoksi Ilmasodan tulokset olivat maailman parhaita.
En kyllä huomannut kyseessä olevan Staalinin videon, mutta kiitos kertomusoppitunnista.
Sitä ollaan taas kaalisoppapäissään näppäimistöä naputeltu mutta toivottavasti oli joka ruplan arvoista 😎
Mä ootan innolla Heikki sitä päivää kun sä teet videon jostain. Sit voidaan jatkaa keskustelua!😂👍
Jaahans. Kommunistin poikako se täällä räksyttää? Kerroppa Heikki mikä tässä oli propagandaa?
https: //fi .wikipedia .org /wiki/Luettelo_Lentolaivue_24:n_ilmavoitoista_ja_sotatoimitappioista (poista välilyönnit) Suomessa oli tiukka seula saada pudotus tililleen. Varaa oli maailman tehokkaimmalla ilmavoimalla.