Я решил сам заменить, но потом понял, что ну его нахрен.... Колючей небыло, а по факту нужны были ПАСАТИЖИ, спасибо за идею! 👍👍👍 Поехал к ребятам , которые имеют все ключи....... Я купил насос в сборе за 4500р.
У меня Дастер 2013 ГОДА 2 ЛЕТРА НА МЕХАНИКЕ. 180 000 км пробега во время разгона машина начал тормозит нет отдачи педали газа на секунды 2-3 и потом нормально. думаю что проблема в фильтре в баке. еще не меняли завода думаю. Затра проверим и поменяем. Удачи всем
Видеоурок полезен ! Вопрос - Стоит ли делать долив топлива на заправке. По моим расчётам можно долить примерно 10 л. Когда едешь на дальняк, то лишним топлива не бывает. Скажется ли долив на работе насоса и показания уровня топлива. Спасибо.
Куда долить?, после отстрела? Та ничего датчик уровня и не покажет пока уровень до его диапазона не опустится (ну это я сужу из опыта заливки полного бака, там датчик показывает полный достаточно долго не уменьшая ни на деление, а вот от половины бака до лампочки как-то очень быстро всë происходит и складывается впечатление, что первая половина бака раза в 2 больше второй половины :) ). Единственное, что я встречал на форумах, это у установивших газ при езде на газу датчик уровня вроде уменьшает показания, считая расход не по датчику уровня топлива, думая, что он неисправен, а по пройденному расстоянию (точно не помню уже), но уровень-то остается и только при выключении зажигания и новом запуске начинает показывать фактически намерянное значение. Кстати, в некоторых марках вроде даже ошибку может выдавать и газовщики типа обманок каких-то лепят, х.з.
Здравствуйте.Хотел у вас узнать как работают на вашем авто помененые передние амортизаторы? Сколько уже отъездили? как они ведут себя по ухабам?Езда комфортная не жестковаты?
О кобальт это да, с облезающими ручками, вы не поняли наверное, к примеру насос еще был рабочий, но я не хочу сидеть зимой в холодной тундре и ждать эвакуации, по этому сменил его будучи исправным.
Облезшую ручку перекрасили по гарантии.Остальные 6 лет и 65 тысяч км,я заменил 2 стойки стаба по 600 рублей.Всё.И он во всём надёжнее ,лучше и практичнее дастера.Так как были оба и сейчас Дастер,то могу смело это утверждать.Кроме доводов о проходимости,дастероводам больше нечем ответить.:)
Ну это хорошо, что проблемма выявленна. Вот у меня, электрики приговорили не бензо насос а регулятор давления топлива. При промере топлива выявили факт в 4,5 ,а у нас на дастерах 3,2. Троило и залевало свечи, все круги ада с бубном были пройдены. Заказал, жду. За обзор сп ибо нюансы есть.
Гайку обязательно надо было смазать литолом, в следующий раз хрен открутишь. А вообще фильтр KF-5463 ZEKKERT стоит 14 баксов, насос E10232 AIRTEX - 17 баксов отдельно.... и все...
Олег, добрый вечер! Чем обрабатываете кузов? Смотрю ваши ролики и нравится ее блеск...И еще вопрос.Чтобы не было первоначального стравливания бензина на бак , можно было где-то вне салона убрать давление? Это так, на будущее...С пятницей и всего тебе, чем жизнь богата.
Дастероводы, у кого есть полная версия приложения к elm 327? Одновременно на скорости 130 загорелись лампы курсовая устойчивость, пилила, abs, при этом не работают abs, 4 вд ( полный привод ), автозапуск. Кто знает проблему пож. подскажите. Спасибо.
После такой типовой операции , я всё собрал , затянул, всё сухо.... Но однажды заправив с утра полный бак, пришел к вечеру - а под машиной лужа бензина 🤦 . От расширения выперло. Думаю всё-таки момента от пассатиж недостаточно для затягивания
@@GARAGE11RUS да, в полное может быть . После этого и крышку и прокладки менял. Совместимка крышка и прокладки довольно дешёвые , не дороже 100 р. По итогу так и не успел понять в чем прокололся - в машину влетели, уничтожив зад вместе с бензобаком))) Сейчас уже другой. В насос не лез.
Съёмник сделал из болта, и планок и уголков , что в любом строй магазине. Уголки потом чуть обмотал изолентой что бы не брали пластик. Весьма кстати зарекомендовавшая себя конструкция
Дастер 2.0 поставил насос от Ваз 2110 разницы не вижу также едит как и раньше один в один подходит .зачем переплачивать за оригенал. Гайку открутил с помощью пласкагубци без проблем
@@GARAGE11RUS да нечего ему не будет надо вытащить насос из фильтра и отдельно замерить его рабочее давление если 6 бар давит тогда норм у тебя может вообще с обратным клапаном беда
@@GARAGE11RUS в этоге что толку то что ты поставил новый насос с новым фильтром если это будет неисправный клапан для выравнивания и сброс давления в обратку
@@Улетный Кстати, а где этот обратный контур в Дастере находится с регулятором давления? На старой машине у меня прям от топливной рампы шла обратка и там же рядом был регулятор давления перед рампой от насоса, который держал давление в рампе относительно впускного коллектора. Тут же приходит одна трубка и всë. Такое впечатление, что они это всë вместе затолкали в модуль насоса в сборе, только давление не относительно впускного коллектора берëтся, а атмосферное, а дальше уже комп пересчитывает.
Туда должен подходить насос и сеточка от десятки. По крайней мере на логане так. Разбирается станция меняется насос и сеточка и воаля экономия минимум в 5 раз. К тому же у вас вообще защёлки фигня делов, а там по сложнее риск сломать
@@GARAGE11RUS у вас же своя машина разве допускаете езду с малым количеством бензина? У меня как пол бака я заправляют полный. Этоже не государственное авто где на 5илитраз ездят до последнего.
Класно, но дорого блин!)) У меня точно такой же пробег, пойду попробую сеточку почистить для начала, ибо ту что продают новую брать незя, потому как она без матерчатой прослойки, просто сетка.. Блин тоже еще как назло полный бак бензина!,,, У меня стоит ГБО, так вот раньше я не понимал почему на ГБО едет лучше чем на 98 даже бензе.. ну подтупливает както, а сейчас стала глохнуть после прогрева как только газ прибавляешь (хотя может компрессия цилиндра играет, хз, но там дорогая история, пока не буду лезть)
Олег, Вы - перфекционист, после Вас можно смело покупать автомобиль.
Назар, поклон!
Спасибо видео было полезным. Возьму на вооружение.
Чтобы не было давления,нужно "фишку"скинуть и завести двигатель. Через пару секунд он заглохнет. И всё.
Все бы ничего, но мат! Спасибо за видео. Без звука все понятно тоже будет).
Ну вот, показано как по русски без спец ключей что то открутить, Олег спасибо за подсказку.
Все для Вас!
Лайк за пассатижи и все остальное.
Как всегда зачётное видео с юмором, молодцы удачи вам во всём, однозначно лайк.
Спасибо, понятно всё
Лайковский сразу.
Я решил сам заменить, но потом понял, что ну его нахрен.... Колючей небыло, а по факту нужны были ПАСАТИЖИ, спасибо за идею! 👍👍👍
Поехал к ребятам , которые имеют все ключи.......
Я купил насос в сборе за 4500р.
У меня Дастер 2013 ГОДА 2 ЛЕТРА НА МЕХАНИКЕ. 180 000 км пробега во время разгона машина начал тормозит нет отдачи педали газа на секунды 2-3 и потом нормально. думаю что проблема в фильтре в баке. еще не меняли завода думаю. Затра проверим и поменяем. Удачи всем
проблема нашлась?
за пассатижи спасибо, не ожидал
классное видео с приколами и с юмором,особенно с пакетами из франции
и как насос этой фирмы? сколько прошел? есть замечания в работе?
Норм работает, до сих пор стоит на месте
Прокладку кольцо я так понял не меняли зеленую? при полном баке нет запаха в салоне?
@@Defender_kz нет, старая, если затянуть без перекоса, то все хорошо.
Какой бензонасос покупать?У меня двигатель F4r. 2 литра.Везде продают с давлением 3 бар.А на него нужно больше?
Видеоурок полезен !
Вопрос - Стоит ли делать долив топлива на заправке. По моим расчётам можно долить примерно 10 л. Когда едешь на дальняк, то лишним топлива не бывает. Скажется ли долив на работе насоса и показания уровня топлива.
Спасибо.
Куда долить?, после отстрела? Та ничего датчик уровня и не покажет пока уровень до его диапазона не опустится (ну это я сужу из опыта заливки полного бака, там датчик показывает полный достаточно долго не уменьшая ни на деление, а вот от половины бака до лампочки как-то очень быстро всë происходит и складывается впечатление, что первая половина бака раза в 2 больше второй половины :) ). Единственное, что я встречал на форумах, это у установивших газ при езде на газу датчик уровня вроде уменьшает показания, считая расход не по датчику уровня топлива, думая, что он неисправен, а по пройденному расстоянию (точно не помню уже), но уровень-то остается и только при выключении зажигания и новом запуске начинает показывать фактически намерянное значение. Кстати, в некоторых марках вроде даже ошибку может выдавать и газовщики типа обманок каких-то лепят, х.з.
Кольцо прокладки нет?
Здравствуйте.Хотел у вас узнать как работают на вашем авто помененые передние амортизаторы? Сколько уже отъездили? как они ведут себя по ухабам?Езда комфортная не жестковаты?
Все нормально, нареканий нет.
Чудо мобиль.Все чините,чините,чините и чините. Я жалею,что поменял на него свой кобальт.Хоть и мечтал о нём.
О кобальт это да, с облезающими ручками, вы не поняли наверное, к примеру насос еще был рабочий, но я не хочу сидеть зимой в холодной тундре и ждать эвакуации, по этому сменил его будучи исправным.
Облезшую ручку перекрасили по гарантии.Остальные 6 лет и 65 тысяч км,я заменил 2 стойки стаба по 600 рублей.Всё.И он во всём надёжнее ,лучше и практичнее дастера.Так как были оба и сейчас Дастер,то могу смело это утверждать.Кроме доводов о проходимости,дастероводам больше нечем ответить.:)
@@venevec вот именно, я дастером, снег капотом раздвигал, естественно пухляк.
Десяточный насос всегда вожу с собой не раз выручал не меня а других товарищей на дороге
Подходит?
пылесосом удаляют сухую пыль и с применением малярной кисточки
сырую грязь собирать не камильфо
Ну это хорошо, что проблемма выявленна. Вот у меня, электрики приговорили не бензо насос а регулятор давления топлива. При промере топлива выявили факт в 4,5 ,а у нас на дастерах 3,2. Троило и залевало свечи, все круги ада с бубном были пройдены. Заказал, жду. За обзор сп ибо нюансы есть.
Что у Вас за динамик или что это? В стойке между лобашом и дверью в салоне
Подиум, динамик высоких частот
Спасибо за видео. Я пошёл другим путём. Я купил 2 фильтра на насос и один под капот, и усё. Цена вопроса 1100р и аутомобиль поехало 😂😂
Я нашëл только за 1.500 рублей, Китайский. Работает проблем нет.
Гайку обязательно надо было смазать литолом, в следующий раз хрен открутишь. А вообще фильтр KF-5463 ZEKKERT стоит 14 баксов, насос E10232 AIRTEX - 17 баксов отдельно.... и все...
Олег, добрый вечер! Чем обрабатываете кузов? Смотрю ваши ролики и нравится ее блеск...И еще вопрос.Чтобы не было первоначального стравливания бензина на бак , можно было где-то вне салона убрать давление? Это так, на будущее...С пятницей и всего тебе, чем жизнь богата.
Полироли, сейчас 3м, и аббро.
Дастероводы, у кого есть полная версия приложения к elm 327? Одновременно на скорости 130 загорелись лампы курсовая устойчивость, пилила, abs, при этом не работают abs, 4 вд ( полный привод ), автозапуск. Кто знает проблему пож. подскажите. Спасибо.
После такой типовой операции , я всё собрал , затянул, всё сухо....
Но однажды заправив с утра полный бак, пришел к вечеру - а под машиной лужа бензина 🤦 .
От расширения выперло.
Думаю всё-таки момента от пассатиж недостаточно для затягивания
Может перекос прокладки, у меня сухо.
@@GARAGE11RUS да, в полное может быть . После этого и крышку и прокладки менял. Совместимка крышка и прокладки довольно дешёвые , не дороже 100 р.
По итогу так и не успел понять в чем прокололся - в машину влетели, уничтожив зад вместе с бензобаком)))
Сейчас уже другой. В насос не лез.
Съёмник сделал из болта, и планок и уголков , что в любом строй магазине. Уголки потом чуть обмотал изолентой что бы не брали пластик.
Весьма кстати зарекомендовавшая себя конструкция
@@GARAGE11RUS интересует ваше мнение по поводу железных подставок 3 см перед зад. Имеет смысл ?
@@ГавриилГавриилов-о9д вам нужно бездорожье, тогда да. Но на новые привода.
С ниссаном терано анологично все????
Дастер 2.0 поставил насос от Ваз 2110 разницы не вижу также едит как и раньше один в один подходит .зачем переплачивать за оригенал. Гайку открутил с помощью пласкагубци без проблем
Блин так у тебя может просто фильтр забился который стоит вместе с насосом или фильтр под капотом ещё есть
Пробег для насоса все равно велик, разберем насос как нибудь , посмотрим что там с фильтром.
Под капотом меняю часто.
@@GARAGE11RUS да нечего ему не будет надо вытащить насос из фильтра и отдельно замерить его рабочее давление если 6 бар давит тогда норм у тебя может вообще с обратным клапаном беда
@@Улетный ты прав, согласен, обратный клапан может быть, не было прибора проверить давление, и покупка его с переходниками очень дорого.
@@GARAGE11RUS в этоге что толку то что ты поставил новый насос с новым фильтром если это будет неисправный клапан для выравнивания и сброс давления в обратку
@@Улетный Кстати, а где этот обратный контур в Дастере находится с регулятором давления? На старой машине у меня прям от топливной рампы шла обратка и там же рядом был регулятор давления перед рампой от насоса, который держал давление в рампе относительно впускного коллектора. Тут же приходит одна трубка и всë. Такое впечатление, что они это всë вместе затолкали в модуль насоса в сборе, только давление не относительно впускного коллектора берëтся, а атмосферное, а дальше уже комп пересчитывает.
Я так же откручивал только газовым ключем
Китайский там воздух!😄
Туда должен подходить насос и сеточка от десятки. По крайней мере на логане так. Разбирается станция меняется насос и сеточка и воаля экономия минимум в 5 раз. К тому же у вас вообще защёлки фигня делов, а там по сложнее риск сломать
До замены бензонасоса- фильтр меняли отдельно с датчиком уровня.
Замерь давление насоса и всё, у меня 286.000 тыс ещё не менял ничего. Может от заправки зависит, я только Газпром нефть заправляют g драйв 95
Это хорошо, но насосы не любят пустых баков.
@@GARAGE11RUS у вас же своя машина разве допускаете езду с малым количеством бензина? У меня как пол бака я заправляют полный. Этоже не государственное авто где на 5илитраз ездят до последнего.
@@АндрейТрофимов-ю1г , всякое бывает.
У меня тоже под 300 уже!! Снимали с сыном, посмотрели.....Поставили на место...работает11
А я сначала ломать хотел, потом увидел время доставки шайбы этой, и решил сварить сьемник. Есть у кого артикул фильтра тонкой очистки?
У вас что лето?
Вы плохо следите за моим каналом, да , у нас лето.
@@GARAGE11RUS 😰
И ещё было на 100.000 тыс как то тоже как бы то ехала то нет, заменил все катушки беру и машину не узнать.
К экватору что-ли переехал поближе? Надоела зима суровая с расходом топлива не маленьким?
Класно, но дорого блин!)) У меня точно такой же пробег, пойду попробую сеточку почистить для начала, ибо ту что продают новую брать незя, потому как она без матерчатой прослойки, просто сетка.. Блин тоже еще как назло полный бак бензина!,,, У меня стоит ГБО, так вот раньше я не понимал почему на ГБО едет лучше чем на 98 даже бензе.. ну подтупливает както, а сейчас стала глохнуть после прогрева как только газ прибавляешь (хотя может компрессия цилиндра играет, хз, но там дорогая история, пока не буду лезть)
👌👌👍👍💪💪💪👋👋👋👋👋👋👋👋
Я когда менял свой "десяточный" насос у меня не так не брызгало. Псыкнуло разок.
Тот момент когда казахи меняют на 317.000 тыс км 😅 еду в город за насосом
Затирают, чтобы не выявили того кто его спер. И номер партии.
Привет, ещё проблемы с мощностью могут быть из-за катализатора если он не удалён при таком пробеге, удачи!!!
Спасибо, все верно, у меня удалено.
Пасатижи лучше продай за три, три "рубля" 😂😂😂
Неее, пусть будут)))
это же насос для 1.6 а у вас 2 литра там же мотор меньшей производительности
Есть каталожный номер насоса
Посмотрим завтра, может быть найду
@@GARAGE11RUS Нашел?
Не бензин у тебя скончался а давления не было))) видео можно было уложить в 3-5минут
Так у тебяж наклейка пибург производитель.
У меня пробег 373 тыс км и насос ни разу не менял и едет нормально.
У меня тоже самое..
Чайники
можно было тупо насос поменять дешевле в разы
Бензин пылесосом???!!!
После тряпочи
Ну ну,купи ка сейчас колбу за 20000.Обычно меняют просто мотор и всё,а перед этим надо было манометром померить создаваемое давление в рампе.
А когда граней нет нихера тогда как?
Руками, с помощью сантех ключа