Voce tem o que ninguen tem para fazer o serviço sozinho parabens são estes acessórios de sangria que todo mecânico do Brasil tem que ter que todo mecanico siga seu exemplo nota 10
Gostei da revisão! Também tenho um corsa 2008 1.0 VHC, tem 56mil KM rodados, lembrei até que tenho que trocar a correia de acessórios que nunca foi trocada.
Boa, Diego! Mais uma manutenção realizada com excelência, vejo todos os vídeos pois me interesso muito e tenho muito apreço por profissionais como você. Quanto ao teste do Flush? Quando será disponibilizado para nós? Expectativa grande pois quanto mais opiniões sobre esse produto - que promete revolucionar o serviço de limpeza interna - melhor.
Diego, tudo bem? Parabéns pelos vídeos, Tenho um corsa igual a este e ele fica um pouco fraco para dirigir, quando aciona o ar condicionado é normal ? . As correias eu troquei o tensor da dentada também coloquei o original, mas não troquei o tensor da correia de acessório e nem o rolete superior, não encontrei a especificação que quilometragem para a troca, a correia não faz barulho troquei de modo preventivo , como posso saber se esta na hora de realizar a troca e qual marca vc me indica para a substituição do tensor completo e rolete ? Desde já Obrigado, e mais uma vez parabéns pelos vídeos .
Parabéns, amigo. Gostei muito. Moro em Marituba - PA, próximo 13 KM de Belém. Vc tem algum amigo mecânico( no mesmo nível que o seu), que resida por aqui que vc possa indicar. Brevemente precisarei trocar os fluidos de freio e líquido de arrefecimento.
Bacana essa revisão. Bom, tenho um Corsa Sedan Premium 1.8 ano 2008, fiz a troca de velas, filtro de combustível, limpeza de bico e TBI igual ao video em um mecânico. Porem, no dia seguinte ao ligar a chave somente na ignição esta aparecendo uma luz de alerta em forma de chave de boca, logo abaixo da luz de injeção. Ela só apaga ao ligar o motor, isso é normal? Oque esta luz indica? Parabéns pelos videos, continue assim.
Tenho um do mesmo carro. Muito satisfeito com o carro, manutenção simples e barata. Uma dúvida: eu sempre completo o aditivo do sistema de arrefecimento com aditivo diluído da própria GM e, graças a Deus, ainda nao tive problemas com vazamento e nem consumo da água; Com quanto tempo devo trocar o aditivo do sistema? Corsa Hatch Maxx 11/12.
Complementando o Diego, não esqueça que não pode baixar o nível, se baixar é porque tem vazamento. Tive um Corsa igual o do vídeo e sempre abaixava um mínimo até que descobri um minúsculo vazamento numa mangueira. Ao menos o aditivo Acdelco laranja puro (tem que misturar com 50% agua desmineralizada), a Gm diz que ele dura 150.000km ou 5 anos... Não sei o aditivo já misturado...
Oi Diego, seus videos são muito massa, tenho uma dúvida comprei um Agile 2010, com esse motor econoflex, depois de 1 semana vi que o carro tem um pequeno vazamento na junta do motor com o cambio, sabe me dizer, se isso é grave e o que posso fazer?
olá Diego, cara tenho um Corsa ano 2008 1.0 motor VHC consumindo muito já fiz toda a revisão troca de cabos velas limpeza de bicos filtro de combustível filtro de ar mesmo assim ele consome muito o q pode ser obg.
um adendo: o Manual de reparo do Corsa 1.4 econoflex pede para o lado A da polia ser montado na chaveta do comando, mas tanto no meu, quanto no carro do seu vídeo a chaveta está colocada no B da polia. erro de projeto? discrepancia no manual ou falha do controle de qualidade?
E aí Diego meu chara rsrs. Eu tenho um corsa hatch 2012 1.4 econoflex gosto muito do carro. O problema aqui na minha região é que temos muitos "mexanicos" e um bom profissional aqui é quase impossível de encontrar. Uma dúvida, no marcador de temperatura até onde o ponteiro pode chegar em condições de trânsito e calor? O meu tem ficado abaixo um pouco do meio, e na estrada ele fica em um quarto. Fica um abraço ai e parabéns por amar o que faz e fazer bem feito.
Diego Ribeiro O marcador deve trabalhar sempre no meio, por volta de 90 graus. Se a temperatura tá baixando na estrada, troque a válvula termostática que deve ter travado aberta.
+Bruno Farias boa noite,uma duvida meu corsa maxx 1.4 econoflex tanto na cidade e na estrada sempre trabalhou com a temperatura no primeiro risco(1/4) um mes atras a valvula termostatica travou e efetuei a troca,agora ele fica com a temperatura na cidade quase em 90 graus para a ventuinha atuar,tem certeza q esta correto ou pode ser o sensor de temperatura q pode estar com problema,obrigado
coracao de cacador Eu não sei qual a temperatura exata q a ventuinha do corsa aciona... Mas todo carro o correto é o ponteiro ficar no meio, que significa mais ou menos 90 graus... Então o seu agora deve estar correto.
Esse motor econoflex é um bom motor, o corsa em si é um carro que não dá problemas sérios? Quais os defeitos crônicos desse modelo, estou pensando em comprar um corsa de preferência o premium 2008, por isso as perguntas. Desde já agradeço
Diego, como fazer a sangria da embreagem do motor fire? Troquei o fluido do meu recentemente, e além de não fazer essa sangria, depois de uns dias, o reservatório do fluido do meu carro vazou pela tampa. O que poderia ser isso? abraço e bom vídeo.
Depende muito brother por exemplo uma revisão de 50 mil KMs rodados troca - se várias coisas correia dentada, tensor , válvula termostática, bomba da água , óleo motor e filtro, faz uma limpeza do arrefecimento, fluído de freios trocar a cada 50 mil KMs rodados ou 24 meses , filtro de ar e combustível trocar a cada 20 mil KMs rodados, filtro de cabine em 6 meses, pastilhas de freios 30 mil KMs rodados e por ai vai brother
Diego, eu tenho um Corsa desse Novo 1.4 econoflex, está escrito no manual que ele usa fluido DOT 4 e a capacidade é 450ml, mas no caso eu vou trocar todo o sistema ( sangrar os freios) é necessário 1 ou 2 frascos de 500 ML?
Produtos Koube utilizados no oficina do Diego Velocímetros: produto.mercadolivre.com.br/MLB-586071874-4-perfect-clean-descarbonizante-1-limpa-tbi-koube-_JM . Kit 04(quatro) Perfect Clean Koube + 01(um) Limpa TBI Koube, descarbonize seu carro também. Vlw Diego, o Corsinha da gosto de ver. Depois faz um teste com nosso fluído de freios Dot 5.1 Koube, você vai gostar bastante. Parabéns.
Diego, neste vídeo você mostrou um método de resetar os parâmetros do corsa sem usar o scaner. Esse método pode ser usado em veículos modelo Agile, uma vez que, os motores são os mesmos 1.4 econoflex?
Diego, fiquei em dúvida quanto a posição da polia do comando, tenho um corsa igual, 1.4 econoflex, 2011. no manual de reparo da GM, diz que o A da polia deve ficar para cima. o que está certo???? seus vídeos são muito bons!!!!! Abraços! David
Diego bom dia eu tenho um corsa premium 1.4 ano 2011. Está acendendo a luz do óleo. E eu gostaria de trocar o sensor de pressão do óleo mas não o encontrei. Sabe me dizer aonde ele fica.?
Amigo boa noite meu corsa sedan 2010 ontem minha esposa viajou e quando estava perto de casa o carro parou percebemos que um tubo ta rachado por onde vazou a agua pelo super aquecimento. por favor vc pode me dizer o nome desse tubo para que eu possa ver se encontro? ele rachou depois da curva do tubo
video muito bom, como sempre, o diego, me diz uma coisa por que quando eu tenciono a correia dentada do meu carro ele sempre movimenta o eixo do comando de valvulas, nem que seja meio dente, e outra ,mostra pra nós a tensão correta da correia, abraços
Bom Dia! Eu tenho um corsa 2009/2010 1.4 Premium. As vezes ele para de acelerar sozinho. Simplesmente para de acelerar mesmo andando e com marcha engrenada. E quando desliga e liga, a aceleração sobre e ele não anda por que não acelera. Tem alguma dica?
diego beleza tenho um corsa hatch maxx ano 2009 modelo 2010 no alccool faz 6km com 1 litro e na gasolina faz 8 queria saber se isso é normal ja fis de tudo nesse carro e o consumo é um absurdo é normal esse carro ser tao gastao assim ? abraço fica na paz
Cara, me tira uma dúvida! Tenho um Corsa 1.4 Premium e tá bebendo mto! C/ 45 mil km troquei filtro de ar, filtro de ar condicionado, óleo, filtros de óleo e combustível, pastilhas de freio, vela e cabo de vela, prativamente fiz uma geral nele. Agora c/ 51 mil km rodados troquei novamente o óleo o filtro de óleo, adicionei aquele militec, troquei correia e tensor da correia e ainda tá consumindo mto. Algo em torno de 10,12 km/l na estrada c/ o ar ligado (abastecido c/ gasolina aditivada), rodando entre 120-140km/h.
blz amigo tbm tenho um corsa desse mesmo ano seu 1.4 tbm e com AC ligado na estrada tbm faz essa média 11km/l na gasolina e 8,5km/l mantendo em média 140km/h ...Problema que sempre vejo no meu é a dificuldade de manter a temperatura (sempre fica baixa) ainda mais se o AC estiver ligado
Bom dia Diego... Eu tenho um corsa igual a esse do vídeo, so que ano 2009 e gostaria de saber se posso colocar apenas aditivo no radiador sem adição de água?
Jamais utilize somente o aditivo no sistema de arrefecimento, pois a eficácia do aditivo,na questão do resfriamento do motor está na mistura com a água desmineralizada,
Bom dia, tenho um corsa 99, coloquei um motor 1.4 econoflex 2013 zerado, utilizei o meu cabeçote do 1.0 retificado, e estou usando os bicos injetores do corsa 1.6, tá andando muito, o problema é que ele não passa de 150 km/h, ele embuxa, alguém tem alguma idéia, obrigado.
tenho uma meriva que comprei a três anos, sempre usei água no radiador nunca coloquei aditivo, posso fazer a limpeza do radiador e colocar aditivo no radiador?
Pode, más existirá o risco de haver vazamentos devido a possíveis ferrugens já existentes causadas por não haver aditivo no sistema de arrefecimento. Pois o aditivo é concentrado a base de etilenoglicol e naturalmente ele irá desobstruir orifícios já corroídos,causados pela água clorada e seus minerais, por isso deve se utilizar aditivo mais água desmineralizada, uma solução entre 40 a 50% de aditivo, restante água desmineralizada.
Boa tarde Diego! Tudo bem? Tenho um Corsa Premium 1.4 econoflex 2008/2008 e estou com algumas dúvidas. O carro tem "trepidado" ou oscilado a marcha lenta. As vezes chega a morrer!!! Já troquei a TBI (corpo de borboleta) 3 vezes! E o problema insiste em voltar. O que poderia ser? MAF? Sonda Lambda? Catalisador? Espero que alguém possa me ajudar... E o consumo está altíssimo! Fazendo em torno de 8,5 km/l, sendo que quando comprei o carro ele fazia 13 a 13,5 e trechos exclusivamente urbanos...
eu tive um palio 97 e ele não tinha conta-giros, seu painel foi trocado? Na central da injeção eletrônica era para ter um pino para isto, mas pesquisei e nem todos tem, mas existe um esquema com poucos componente que vc pode ligar nos fios das bobinas, é só procurar no google que vc acha o esquema!
Bom seria o seguinte passo trocar correia dentada, tensor , bomba da água e válvula termostática, fazer uma limpeza do arrefecimento, trocar o óleo motor e todos os filtros , trocar fluído de freios a cada 50 mil KMs rodados ou 24 meses , fluído de direção hidráulica e 30 mil KMs , óleo de câmbio trocar a cada 50 mil KMs rodados
+Fuvestibular ele ja foi taxi comprei barato motor estar perfeito so estou tendo muito problemas com rolamentos fora isso nunca me deixou nem quando era taxi pois sempre ia na revisao de 6 em 6 meses
Eu tenho um 2011, tá com 57k Já troquei correia dentada e faço manutenção preventiva a cada 10km. Troquei os pneus da frente tbm. Gosto muito desse carro, ele não deixa na mão e a manutenção é barata.
Esse é o profissional que eu gostaria que fizesse a manutenção na minha Montana, percebi que gosta do que faz e sabe muito !!
O mecânico ainda lava, esse cara é demais !
Voce tem o que ninguen tem para fazer o serviço sozinho parabens são estes acessórios de sangria que todo mecânico do Brasil tem que ter que todo mecanico siga seu exemplo nota 10
Melhor vídeo que visualizei sobre o corsão 1.4 econoflex 2010
Muito bom os seus videos. Não sou mecânico, mas gosto muito dessa área.. Mais um inscrito!
Muita legal os detalhes passados Diego, trabalha corretamente e sempre honesto, show!
GRANDE DIEGÃO, ALEM DE UM EXCELENTE PROFISSIONAL UM CARA BACANA, ABRAÇOS.
tenho assistência técnica em eletrônica, vejo seus videos acho muito legal...
Gostei da revisão! Também tenho um corsa 2008 1.0 VHC, tem 56mil KM rodados, lembrei até que tenho que trocar a correia de acessórios que nunca foi trocada.
me ajudo bastante esse vídeo em ralação a limpeza do corpo de borboleta
Blz Diego parabéns pelo canal . Continue assim simples honesto . Ate o próx video de seu novo RUclips amigo .
Vlw Edy... bem vindo...
Precisamos de profissionais assim....aqui na minha cidade
tudo bom garoto , gosto muito de seus videos , muita dedicaçao e profissionalismo , parabens
show seu cuidado com os carros, onde fica sua mecânica ?
Boa, Diego! Mais uma manutenção realizada com excelência, vejo todos os vídeos pois me interesso muito e tenho muito apreço por profissionais como você.
Quanto ao teste do Flush? Quando será disponibilizado para nós? Expectativa grande pois quanto mais opiniões sobre esse produto - que promete revolucionar o serviço de limpeza interna - melhor.
mecânico bom e outra coisa! parabéns! gostaria de ter meu carro em suas mãos!
Show de bola 100% Diegão!!!
Diego, tudo bem?
Parabéns pelos vídeos, Tenho um corsa igual a este e ele fica um pouco fraco para dirigir, quando aciona o ar condicionado é normal ? . As correias eu troquei o tensor da dentada também coloquei o original, mas não troquei o tensor da correia de acessório e nem o rolete superior, não encontrei a especificação que quilometragem para a troca, a correia não faz barulho troquei de modo preventivo , como posso saber se esta na hora de realizar a troca e qual marca vc me indica para a substituição do tensor completo e rolete ?
Desde já Obrigado, e mais uma vez parabéns pelos vídeos .
Parabéns, amigo. Gostei muito. Moro em Marituba - PA, próximo 13 KM de Belém. Vc tem algum amigo mecânico( no mesmo nível que o seu), que resida por aqui que vc possa indicar. Brevemente precisarei trocar os fluidos de freio e líquido de arrefecimento.
Boa Noite!!
O meu carro fica com o mesmo barulho de correia igual o vídeo 12h30, isso é normal ?
Parabéns pelo ótimo trabalho.
Bacana essa revisão. Bom, tenho um Corsa Sedan Premium 1.8 ano 2008, fiz a troca de velas, filtro de combustível, limpeza de bico e TBI igual ao video em um mecânico. Porem, no dia seguinte ao ligar a chave somente na ignição esta aparecendo uma luz de alerta em forma de chave de boca, logo abaixo da luz de injeção. Ela só apaga ao ligar o motor, isso é normal? Oque esta luz indica?
Parabéns pelos videos, continue assim.
Gostei muito dessa revisão
Tenho um do mesmo carro. Muito satisfeito com o carro, manutenção simples e barata. Uma dúvida: eu sempre completo o aditivo do sistema de arrefecimento com aditivo diluído da própria GM e, graças a Deus, ainda nao tive problemas com vazamento e nem consumo da água; Com quanto tempo devo trocar o aditivo do sistema? Corsa Hatch Maxx 11/12.
Edimar, uma vez a cada ano está de bom tamanho...
Complementando o Diego, não esqueça que não pode baixar o nível, se baixar é porque tem vazamento. Tive um Corsa igual o do vídeo e sempre abaixava um mínimo até que descobri um minúsculo vazamento numa mangueira. Ao menos o aditivo Acdelco laranja puro (tem que misturar com 50% agua desmineralizada), a Gm diz que ele dura 150.000km ou 5 anos... Não sei o aditivo já misturado...
aí é qualidade
blz de video , carrinho top esse corsa , parabens pelo trabalho , muito bem explicado !!!
oi otimo video quais as ferramentas e bitola necessarias para troca da correia dentada do carsa 1.4
boa noite, tenho um corsa hatch 2010 , eu posso estar fazendo esse procedimento de sangria no fluido de freio ?
obg otimo video !!
Show Diego,meus parabens
Ok! muito legal o video tenho um prisma 1.4 2010.
Diego quanto eu gastaria pra fazer esse mesmo serviço hoje em dia? parabens !!!!
Olá amigo bom dia .pra fazer a retirada de ar do reservatório e necessário remover as duas magueras de retorno tanto do motor quanto do radiador?
Oi Diego, seus videos são muito massa, tenho uma dúvida comprei um Agile 2010, com esse motor econoflex, depois de 1 semana vi que o carro tem um pequeno vazamento na junta do motor com o cambio, sabe me dizer, se isso é grave e o que posso fazer?
muito bom
olá Diego, cara tenho um Corsa ano 2008 1.0 motor VHC consumindo muito já fiz toda a revisão troca de cabos velas limpeza de bicos filtro de combustível filtro de ar mesmo assim ele consome muito o q pode ser obg.
um adendo: o Manual de reparo do Corsa 1.4 econoflex pede para o lado A da polia ser montado na chaveta do comando, mas tanto no meu, quanto no carro do seu vídeo a chaveta está colocada no B da polia. erro de projeto? discrepancia no manual ou falha do controle de qualidade?
E aí Diego meu chara rsrs.
Eu tenho um corsa hatch 2012 1.4 econoflex gosto muito do carro.
O problema aqui na minha região é que temos muitos "mexanicos" e um bom profissional aqui é quase impossível de encontrar.
Uma dúvida, no marcador de temperatura até onde o ponteiro pode chegar em condições de trânsito e calor? O meu tem ficado abaixo um pouco do meio, e na estrada ele fica em um quarto.
Fica um abraço ai e parabéns por amar o que faz e fazer bem feito.
Diego Ribeiro O marcador deve trabalhar sempre no meio, por volta de 90 graus. Se a temperatura tá baixando na estrada, troque a válvula termostática que deve ter travado aberta.
+Bruno Farias boa noite,uma duvida meu corsa maxx 1.4 econoflex tanto na cidade e na estrada sempre trabalhou com a temperatura no primeiro risco(1/4) um mes atras a valvula termostatica travou e efetuei a troca,agora ele fica com a temperatura na cidade quase em 90 graus para a ventuinha atuar,tem certeza q esta correto ou pode ser o sensor de temperatura q pode estar com problema,obrigado
coracao de cacador Eu não sei qual a temperatura exata q a ventuinha do corsa aciona... Mas todo carro o correto é o ponteiro ficar no meio, que significa mais ou menos 90 graus... Então o seu agora deve estar correto.
Esse motor econoflex é um bom motor, o corsa em si é um carro que não dá problemas sérios? Quais os defeitos crônicos desse modelo, estou pensando em comprar um corsa de preferência o premium 2008, por isso as perguntas. Desde já agradeço
muito bom seu video, onde fica sua oficina
Ótimo vídeo.
Sua opinião como mecênico, Corsa 1.4 2011 ou Peugeot 207 1.4 2011 qual corre menor risco de passar mais tempo na oficina?
Faz sobre a mangueira do hidrovacuo como retirar
Diego, como fazer a sangria da embreagem do motor fire? Troquei o fluido do meu recentemente, e além de não fazer essa sangria, depois de uns dias, o reservatório do fluido do meu carro vazou pela tampa. O que poderia ser isso?
abraço e bom vídeo.
Fala Diego! E aquele vazamento na bomba da direção?
28000km já precisa de tantos reparos... interessante informação
Depende muito brother por exemplo uma revisão de 50 mil KMs rodados troca - se várias coisas correia dentada, tensor , válvula termostática, bomba da água , óleo motor e filtro, faz uma limpeza do arrefecimento, fluído de freios trocar a cada 50 mil KMs rodados ou 24 meses , filtro de ar e combustível trocar a cada 20 mil KMs rodados, filtro de cabine em 6 meses, pastilhas de freios 30 mil KMs rodados e por ai vai brother
Diego, eu tenho um Corsa desse Novo 1.4 econoflex, está escrito no manual que ele usa fluido DOT 4 e a capacidade é 450ml, mas no caso eu vou trocar todo o sistema ( sangrar os freios) é necessário 1 ou 2 frascos de 500 ML?
boa tarde ! Só tire uma duvida. É verdade se colocar o aditivo para motor la pra frente a sujeira vai todo pro pescador e o dano vem a ser pior ?
show de bola!!!!!!
Muito bom!
Produtos Koube utilizados no oficina do Diego Velocímetros: produto.mercadolivre.com.br/MLB-586071874-4-perfect-clean-descarbonizante-1-limpa-tbi-koube-_JM . Kit 04(quatro) Perfect Clean Koube + 01(um) Limpa TBI Koube, descarbonize seu carro também. Vlw Diego, o Corsinha da gosto de ver. Depois faz um teste com nosso fluído de freios Dot 5.1 Koube, você vai gostar bastante. Parabéns.
Gostei tmb tenho um corsa hatch 2011
manda a dúvida
Diego, neste vídeo você mostrou um método de resetar os parâmetros do corsa sem usar o scaner. Esse método pode ser usado em veículos modelo Agile, uma vez que, os motores são os mesmos 1.4 econoflex?
Lamento Mateus, essa fico devendo...
Diego, fiquei em dúvida quanto a posição da polia do comando, tenho um corsa igual, 1.4 econoflex, 2011. no manual de reparo da GM, diz que o A da polia deve ficar para cima. o que está certo???? seus vídeos são muito bons!!!!! Abraços! David
Parce quizer uma ajuda de alguem q more no brazil
valew Diego!
Diego bom dia eu tenho um corsa premium 1.4 ano 2011. Está acendendo a luz do óleo. E eu gostaria de trocar o sensor de pressão do óleo mas não o encontrei. Sabe me dizer aonde ele fica.?
Amigo boa noite meu corsa sedan 2010 ontem minha esposa viajou e quando estava perto de casa o carro parou percebemos que um tubo ta rachado por onde vazou a agua pelo super aquecimento. por favor vc pode me dizer o nome desse tubo para que eu possa ver se encontro? ele rachou depois da curva do tubo
Grande minha água está baixando e já foi feito o cabeçote do meu carro (corsa hatch maxx 1.4
video muito bom, como sempre, o diego, me diz uma coisa por que quando eu tenciono a correia dentada do meu carro ele sempre movimenta o eixo do comando de valvulas, nem que seja meio dente, e outra ,mostra pra nós a tensão correta da correia, abraços
Qual carro Rodrigo?
polo classic 98. abraço
Rodrigo Santos
tente encontrar uma forma de travar, mas sempre gira um pouquinho mesmo...
ok, muito obrigado diego, abraço...
tenho um corsa hatch maxx 2008/2009 flex,é só ligar o ar condicionado que o motor começa a falhar,engasgar. qual seria a solução para deste probema?
Não ligar o ar.
Bom Dia!
Eu tenho um corsa 2009/2010 1.4 Premium. As vezes ele para de acelerar sozinho. Simplesmente para de acelerar mesmo andando e com marcha engrenada. E quando desliga e liga, a aceleração sobre e ele não anda por que não acelera. Tem alguma dica?
diego beleza tenho um corsa hatch maxx ano 2009 modelo 2010 no alccool faz 6km com 1 litro e na gasolina faz 8 queria saber se isso é normal ja fis de tudo nesse carro e o consumo é um absurdo é normal esse carro ser tao gastao assim ? abraço fica na paz
não tem ferramenta pra fasagem desse motor? é só pela marca de referência?
Essa ferramenta de sangria do sistema de freios é muito bacana, pena que não encontrei para comprar.
Thiago, ela não está mais sendo fabricada..
Cara, me tira uma dúvida! Tenho um Corsa 1.4 Premium e tá bebendo mto! C/ 45 mil km troquei filtro de ar, filtro de ar condicionado, óleo, filtros de óleo e combustível, pastilhas de freio, vela e cabo de vela, prativamente fiz uma geral nele. Agora c/ 51 mil km rodados troquei novamente o óleo o filtro de óleo, adicionei aquele militec, troquei correia e tensor da correia e ainda tá consumindo mto. Algo em torno de 10,12 km/l na estrada c/ o ar ligado (abastecido c/ gasolina aditivada), rodando entre 120-140km/h.
blz amigo tbm tenho um corsa desse mesmo ano seu 1.4 tbm e com AC ligado na estrada tbm faz essa média 11km/l na gasolina e 8,5km/l mantendo em média 140km/h ...Problema que sempre vejo no meu é a dificuldade de manter a temperatura (sempre fica baixa) ainda mais se o AC estiver ligado
Este consumo está normal, pois estes carros só são econômicos até 100 km HR, acima disso, gastam isso mesmo,ainda mais com ar ligado.
pq fica lagrimando a mangueira do reservatório. de água? pois a braçadeira está boa.
Olá amigo.. para todo este serviço prestado. quanto vc cobrou de mao de obra?
Bom dia Diego... Eu tenho um corsa igual a esse do vídeo, so que ano 2009 e gostaria de saber se posso colocar apenas aditivo no radiador sem adição de água?
Jamais utilize somente o aditivo no sistema de arrefecimento, pois a eficácia do aditivo,na questão do resfriamento do motor está na mistura com a água desmineralizada,
video bacana!
show
Bom dia, tenho um corsa 99, coloquei um motor 1.4 econoflex 2013 zerado, utilizei o meu cabeçote do 1.0 retificado, e estou usando os bicos injetores do corsa 1.6, tá andando muito, o problema é que ele não passa de 150 km/h, ele embuxa, alguém tem alguma idéia, obrigado.
Diego, boa tarde.
Amigo qual é o software de diagnostico que você utiliza?
+Aluisio Jadão Atualmente ele possui 3 scanners: Napro Versão 3000, Napro Versão 7000 e Raven Scanner 3. Espero ter ajudado. Abraço.
Meu corsa motor econoflex 2011 não pega na partida de manhã. O que fazer. Grato
tenho corsa 1,4 mesmo motor vazamento ai mangueira antichama,e corpo borboleta tavatodo sujo de oleo porque esse vazamento ?
Esse motor econoflex é maravilhoso não vou nem comparar com essa merda do Ea 111 da VW que equipa o fox, o gol, o voyage...........
tenho uma meriva que comprei a três anos, sempre usei água no radiador nunca coloquei aditivo, posso fazer a limpeza do radiador e colocar aditivo no radiador?
Pode, más existirá o risco de haver vazamentos devido a possíveis ferrugens já existentes causadas por não haver aditivo no sistema de arrefecimento. Pois o aditivo é concentrado a base de etilenoglicol e naturalmente ele irá desobstruir orifícios já corroídos,causados pela água clorada e seus minerais, por isso deve se utilizar aditivo mais água desmineralizada, uma solução entre 40 a 50% de aditivo, restante água desmineralizada.
Esse barulho de "assopro" no escapamento, é normal???
onde acho produtos dA KOUBE AQUI EM TORNO DE GRAVATAI E CANOAS??
Produtos Koube utilizados no oficina do Diego Velocímetros: lista.mercadolivre.com.br/_CustId_148966526 .
qual fluido de freio vc utiliza ?? Fluido De Freio Koube Dot 5.1
DOT 4 brother DOT 5.1 saiu nesses veículos mais novos .
top
Meu corsa ta vazando óleo no respiro do motor na mangueira antichamas, o que pode ser??
Se o dono quiser vender daqui um tempo tenho interesse em comprar um veículo bem cuidado e de fácil manutenção.
Boa tarde Diego! Tudo bem? Tenho um Corsa Premium 1.4 econoflex 2008/2008 e estou com algumas dúvidas.
O carro tem "trepidado" ou oscilado a marcha lenta. As vezes chega a morrer!!! Já troquei a TBI (corpo de borboleta) 3 vezes! E o problema insiste em voltar. O que poderia ser? MAF? Sonda Lambda? Catalisador?
Espero que alguém possa me ajudar... E o consumo está altíssimo! Fazendo em torno de 8,5 km/l, sendo que quando comprei o carro ele fazia 13 a 13,5 e trechos exclusivamente urbanos...
Já verificou o ponto da correia???
Qual o nome do app Scaner?
meu corsa ta com leve falha com perde de potencia oque seria ???
boa tarde amigo socorro o meu carro esta acerado ajude-mim carro celta 2007
ola diego por favo onde ligo o fio do contagiros do palio 96 97 tem um plug sai apenas um fio e nada aconteceu fico grato obrigado ...
eu tive um palio 97 e ele não tinha conta-giros, seu painel foi trocado? Na central da injeção eletrônica era para ter um pino para isto, mas pesquisei e nem todos tem, mas existe um esquema com poucos componente que vc pode ligar nos fios das bobinas, é só procurar no google que vc acha o esquema!
ola amigo td bem,cara no pino 23 com fio azul na central de informações eu acabei de liga td funcionando numa boa ,valeu abraço
vale lembra troquei o painel ,e ainda por cima tirei as cores verde optei por azul neon fico massa
peguei carro agora com 79 mil km oque devo trocar revisao ?
Bom seria o seguinte passo trocar correia dentada, tensor , bomba da água e válvula termostática, fazer uma limpeza do arrefecimento, trocar o óleo motor e todos os filtros , trocar fluído de freios a cada 50 mil KMs rodados ou 24 meses , fluído de direção hidráulica e 30 mil KMs , óleo de câmbio trocar a cada 50 mil KMs rodados
Não adaptei nenhum módulo, nada, estou rodando com gasolina.
meu carro é 2012 1.4 flex está com 220.000
caraca, roda bastante por ano hein... cambio original ainda? já deu problema?
+Fuvestibular ele ja foi taxi comprei barato motor estar perfeito so estou tendo muito problemas com rolamentos fora isso nunca me deixou nem quando era taxi pois sempre ia na revisao de 6 em 6 meses
Eu tenho um 2011, tá com 57k
Já troquei correia dentada e faço manutenção preventiva a cada 10km. Troquei os pneus da frente tbm. Gosto muito desse carro, ele não deixa na mão e a manutenção é barata.
CARRO SATURADO, OU SEJA, JUDIADO POR BONECOS ROBÔS SENTADOS ATRÁS DO VOLANTE...
Esse carro é péssimo ......para os mecânicos kkkk dá muito pouco problema.