Був в мене простий китайський скутер Viper Wind. За 12 років я проїхав 49000 кілометрів і продав 5 років тому. Думаю, він ще досі десь їздить. Ключове слово - їхати. Не бити рекорди швидкості і тому подібне, а їздити. Купував новим у 2007 році. Все залежить тільки від власника техніки.
Скажу зі свого досвіду. У мене Lifan KP200 Брав нового в листопаді 2017 року Перед закінченням сезону нічого не змазувам. Навіть у баку на дні плескалася бензина. За 7 років нічого не поржавіло. Стан як з заводу. Зарез планую до покупки вже більш старшу модель KPT Може комусь і не подобається китай, та на вкус і смак товариш не всяк.
Який може бути, хейт, все правильно робиш, працюєш у мотосалоні по продажу мото з Китаю, то звичайно, продавець повинен хвалити свій товар, незвертай. уваги на хейтерів, Я аж зовсім і не фанат мотокитаю ,а зовсім навпаки, но кожна людина , має свою думку,і своі смаки в мото , якщо люди купають.мотокитай , то вони так вважають, тай і звісно що відомі бренди це топ, но мото Китай по грошам на порядок дешевше тому люди і купують,
Ну з моторною оливою просто, дивимось вказівки виробника, заміна зазвичай або рік часу, або кілометраж. З густиною теж зважаємо на виробника. Наприклад для Kavasaki Vulcan S 19 року 10W40, а от для Honda CB500 F 22 року випуску 10W30. Хіба що там кляча така стара з розходом оливи як пилосмок смокче повітря, тоді вже можливо дивитися в бік 10W50. Але у таких випадках скоріш за все горбатому допоможе тільки могила ;)
@mototravel-ua ну бо умовних 250ксм Ф173 чи як його на Лосі з головою для новачка по всім параметрам. А якщо вже хочеться для душі від 400ксм то не сильно бачу вибір у китайців. Ще й ціни в них майже японські, то й же лось 525 вартує 6к баксів
@@ВолодимирОбруснік-л9я Відкатав цей сезон на 300дс , 4-5к, на дорожній резині, навіть не метзелер шашка як на 525. 60% асфальт, інше грунтовки, ліси, поля і т.д. Враження самі позитивні, універсальний мот який багато чого дозволяє, якщо звісно їздити з розумом) Думаю що 525 ще краще, але за рахунок ваги, з ним складніше буде справлятись по більш жорсткому бездоріжжю..
10в50 пише баджад для домінара, теж було питання чи можна густіше масло 15в50? Зазвичай їздимо тотв теплу пору раку. Взагалі перша цифра 10чи 15 за що відповідає?
Все залежить від потреб і можливостей.особисто я,якби мав 7к+ то брав би "японію" нову з салону,а не китай з салону за такі гроші.Про б/у ринок важко сказати,бо це завжди лотерея(хіба ви знаєте всіх власників і історію обслуговування).як і автор сказав,якщо молодий і дуже хочеш катати,то бери той мото на який грошей хватить,і катай(ремонтуй)на здоров'я.це все життєвий досвід,немає в цьому нічого страшного.....в мене взагалі перший мотоцикл був К_750 з люлькою)
Дякую за конструктивний коментар🤝 Все ви правильно написали. Як ще кажу я, головне щоб техніка потреби закривала і подобалась, а питання кубатури і т.д з часом наживеться🤝
Та все воно їздить..., якщо з розумом ☝️ А мав би я тисяч 8-10$, то б ніколи за них не купив мотоцикла 🤷♀️🙄 Я б купив гарне авто! Для мене мот ціною за 3 тис $ - це пікова ціна
Всегда интерисовал вопрос, о котором мало кто говорит, на счет запчастей на японский мотоцыкл, где их искать, на китайский при поиске особо нету проблем, хоть на олх, хоть на проме, хоть на сайте, хоть на алиэспрес, как то но находяться, на японский ничего не видать, кто может просветить?
Якщо китайський мот відʼїздив 110 тисяч то я навіть не уявляю скільки відїздить японський , десь на просторах Італії , Іспанії в коментах люди пишуть що попадаються японці з пробігом і 400 і 600 тисяч км тож цілком імовірно порівнюючи що навіть Китай 100 тисяч наїздив .
Доброго дня. Чи можете підказати по резині? В мене 250ка. Стокові шини 110 / 70-17 Metzeler Sportec M5 150/60-17 Metzeler Sportec M5 сліки. Хочу щось універсальне, але за вміняєму ціну. Що можете порадити? Чи можна розглядати Китай? у вас Metzeler Tourance?
Був в мене простий китайський скутер Viper Wind. За 12 років я проїхав 49000 кілометрів і продав 5 років тому. Думаю, він ще досі десь їздить. Ключове слово - їхати. Не бити рекорди швидкості і тому подібне, а їздити. Купував новим у 2007 році. Все залежить тільки від власника техніки.
Дякую за відгук🤝 Ще один доказ того, що китай житиме в правильних руках🤝
Дякую за поради🤝
🤝
Скажу зі свого досвіду.
У мене Lifan KP200
Брав нового в листопаді 2017 року
Перед закінченням сезону нічого не змазувам. Навіть у баку на дні плескалася бензина.
За 7 років нічого не поржавіло. Стан як з заводу.
Зарез планую до покупки вже більш старшу модель KPT
Може комусь і не подобається китай, та на вкус і смак товариш не всяк.
Гарний коментар, все правильно пишите🤝👍
Нарещі дочикався🎉🎉🎉🎉
Радий бачити на каналі🤝
Подяка автору за роздуми цікаво послухать.Зимовий період теж цікаві роздуми приємно почути....
Всі хочуть японський мотоцикл,але беруть той на який вистачило-тобто китайчука)))))
Так і є😎 Все впирається в гроші)🤝
Навіть якщо не вистачає , не потрібно поспішати краще підкопити і купити японця , хто спішить той людей смішить
@@mototerapiya5239 якого японці, 30 річного?
@@mototlm842 50 😂
@@mototlm842 25 ти річного...якщо нема бабла)))
Найважче для мотобрата,це закриття сезону😢😢😢
Як є) Але дай Бог в 2025 виїдем заново✊🤝
Щойно глянув на запчастини для ліфан крт200.є всі, питання чого вони дуже дорогі?
Бо мотоцикл також не дешевий) 2500$ це вже гроші🤝
Який може бути, хейт, все правильно робиш, працюєш у мотосалоні по продажу мото з Китаю, то звичайно, продавець повинен хвалити свій товар, незвертай. уваги на хейтерів, Я аж зовсім і не фанат мотокитаю ,а зовсім навпаки, но кожна людина , має свою думку,і своі смаки в мото , якщо люди купають.мотокитай , то вони так вважають, тай і звісно що відомі бренди це топ, но мото Китай по грошам на порядок дешевше тому люди і купують,
Все правильно пишите, але ми продаємо і японію також) моя позиція обʼєктивна та незмінна і була сформована ще задовго до роботи в мотосалоні🤝
Дякую за поради! Підкажіть будь ласка де замовляли маленький номер?
Пишите в гуглі зменшений варіант номерного знака на мотоцикл і вибʼє багато різних посилань🤝
Ну з моторною оливою просто, дивимось вказівки виробника, заміна зазвичай або рік часу, або кілометраж. З густиною теж зважаємо на виробника. Наприклад для Kavasaki Vulcan S 19 року 10W40, а от для Honda CB500 F 22 року випуску 10W30. Хіба що там кляча така стара з розходом оливи як пилосмок смокче повітря, тоді вже можливо дивитися в бік 10W50. Але у таких випадках скоріш за все горбатому допоможе тільки могила ;)
Так🤝 Моротка це таке питання скільки людей скільки думок😎 важко щось радити, тому у відосі я казав що це діло кожного🤝
Наразі маю суб'єктивну думку що якщо малокубатурку (до 300ксм) то обов'язково Лонсін/Вог або Ліфан. Якщо від 400 ксм то вже яп.
Цікава позиці🤝
@mototravel-ua ну бо умовних 250ксм Ф173 чи як його на Лосі з головою для новачка по всім параметрам. А якщо вже хочеться для душі від 400ксм то не сильно бачу вибір у китайців. Ще й ціни в них майже японські, то й же лось 525 вартує 6к баксів
Якщо китай за 6000 +, ваша думка за надійність (новий)? Дякую.
Я завжди питаю, напрямок та ціна. Якщо з бюджетом зрозуміло то хотілося б знати де хочете на ньому їздити і чому віддаєте перевагу?🤝
Водж дс525х.
Це невеликі подорожі та й десь з асвальту з'їхати на якусь лісову доріжку, але не конкретний офроуд.
@@ВолодимирОбруснік-л9я Відкатав цей сезон на 300дс , 4-5к, на дорожній резині, навіть не метзелер шашка як на 525. 60% асфальт, інше грунтовки, ліси, поля і т.д. Враження самі позитивні, універсальний мот який багато чого дозволяє, якщо звісно їздити з розумом) Думаю що 525 ще краще, але за рахунок ваги, з ним складніше буде справлятись по більш жорсткому бездоріжжю..
10в50 пише баджад для домінара, теж було питання чи можна густіше масло 15в50? Зазвичай їздимо тотв теплу пору раку.
Взагалі перша цифра 10чи 15 за що відповідає?
Перший показник це мінус другий плюс,,,15w50 для домінара також буде самий раз🤝
А що робити якщо колеса деформувалися після зими?
Хз, резину мінять😎 Це залежить не від одного фактору, саме краще, на централку і все ок🤝
Все залежить від потреб і можливостей.особисто я,якби мав 7к+ то брав би "японію" нову з салону,а не китай з салону за такі гроші.Про б/у ринок важко сказати,бо це завжди лотерея(хіба ви знаєте всіх власників і історію обслуговування).як і автор сказав,якщо молодий і дуже хочеш катати,то бери той мото на який грошей хватить,і катай(ремонтуй)на здоров'я.це все життєвий досвід,немає в цьому нічого страшного.....в мене взагалі перший мотоцикл був К_750 з люлькою)
Дякую за конструктивний коментар🤝 Все ви правильно написали. Як ще кажу я, головне щоб техніка потреби закривала і подобалась, а питання кубатури і т.д з часом наживеться🤝
Та все воно їздить..., якщо з розумом ☝️
А мав би я тисяч 8-10$,
то б ніколи за них не купив мотоцикла 🤷♀️🙄
Я б купив гарне авто!
Для мене мот ціною за 3 тис $ - це пікова ціна
В мене схожа позиція, що вартість мотоцикла 3 тис. +- це потолок🤝
Всегда интерисовал вопрос, о котором мало кто говорит, на счет запчастей на японский мотоцыкл, где их искать, на китайский при поиске особо нету проблем, хоть на олх, хоть на проме, хоть на сайте, хоть на алиэспрес, как то но находяться, на японский ничего не видать, кто может просветить?
Джерел не підскажу, можливо ОЛХ, але я це вже говорив, що це мінус японців тих часів, що з запчастинами проблема🤝
@@mototravel-ua спасибо 👍
Якщо китайський мот відʼїздив 110 тисяч то я навіть не уявляю скільки відїздить японський , десь на просторах Італії , Іспанії в коментах люди пишуть що попадаються японці з пробігом і 400 і 600 тисяч км тож цілком імовірно порівнюючи що навіть Китай 100 тисяч наїздив .
Так, також чув що є японці за 300 тис. Ресурс радує, двигуни в них серйозні😎 Доречі 300 тис це пробіг як правило Хонди сб 500 яку я часто згадував😄
Доброго дня.
Чи можете підказати по резині?
В мене 250ка.
Стокові шини
110 / 70-17 Metzeler Sportec M5
150/60-17 Metzeler Sportec M5
сліки.
Хочу щось універсальне, але за вміняєму ціну.
Що можете порадити?
Чи можна розглядати Китай?
у вас Metzeler Tourance?
Навіть хз що вам порадить. Я б розглядав універсальний протектор, а виробник то інше питання🤝
@@mototravel-ua Дякую
шось доводити фанатам некрояпів - даремно витрачати час )
ставити не тільки на центральну підніжку, а краще повністю вивішувати мотик.
Критика та позиція має бути аргументована! Я цих аргументів не побачив🤝
Такой хороший китайский......
Жалко шо в игноре)
Чого в ігнорі?
Що вибрати??😏 Баджаж пульсар н 250, чи ліфан 200-250, ось в чому питання? Просто їздити кожен день, на роботу, по трасі 40 км і по місту 8 км.
Нелегкий вибір. Мені самому подобається N250, але в ліфана є теж гарні варіанти, короче як кажуть вибирай до чого душа лежить🤝