Замена радиатора охлаждения Шкода Октавия ( Skoda Octavia Tour )
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- Ссылка на мой инстаграмм: ...
Снятие фар, бампера и телевизора на автомобиле Шкода Октавия Тур, замена радиатора охлаждения и обратная сборка. Прокачка системы охлаждения и обогрева салона автомобиля
Отличное видео. Самое информотивное из всех мной пересмотренных. Отличная работа. Молодец. Спасибо.
Приветствую, спасибо за отзыв)!
Если не сложно, подпишитесь на мой канал, будет интересно)!
Новый радиатор, хорошо! Отлично получилось и подсоединение патрубков удобное... Долгая и нудная работа!
даа, новый не течет и держит уровень охлаждающей жидкости)
Благодарность автору за хорошо сделанное видео !!! Всё что нужно досконально до каждого болтика! Разживал всё . Очень хорошо!!! Благодарю!!!😊😊
дякую за гарний відгук. Підписуйтесь на канал, буде цікаво!
Спасибо, за деловое и конкретное видео!
Здравствуйте, большое спасибо за поддержку)!
Если не сложно, подпишитесь на мой канал, будет интересно)!
Молодец так держать 👍🔧🔨
спасибо большое!)
Отличная работа! Молодец, быстренько все сделал
спасибо за отзыв)!
3 лайтосик! Привет братуха! Смотрим ремонтик! Уже косяк, винт не закрутили крепления фары
привет, там по болтам хватает косяков))) их там много не хватает, но все работает и держится)!
Один в один, такая же проблема..
Спасибо.
будь ласка, підписуйтесь на канал, буде цікаво😉
Хорошо.
У меня Шкода а5 ,не надо ничего снимать ,откручиваешь вентилятор 4 болта торекс 30 ,отключаешь разъём,и откручиваешь радиатор тоже 4болта торекс ,что бы было удобней можно снять воздушную,машина Шкода актавия скаут А5 ,2012 год
@@user-maltipoo круто👍на октавії все складніше 😔
Ну здорово придумали крепление бампера
СПАСИБО УВАЖАЕМЫЙ
спасибо дружище!
Большое спасибо за отзыв)!
Если не сложно, подпишитесь на мой канал, будет интересно)!
Малодец лаик
Спаси́бо)!
Зачем разбирать всю морду. Хватает снятия фар и отсоединения патрубков от радиатора и движка. Вытаскивается прекрасно через моторный отсек за 15 минут. Вентиляторы тоже выходят прекрасно. Очень много ненужной работы сделано. В телевизоре даже монтажные отверстия есть для демонтажа радиаторов. По мне так бестолковое видео. Для тех кто не делал неразумная данную работу посмотрите другие видео по данной теме. Не спешите.
Возможно если машина без кондиционера и там все штатные крепления, то получиться его заменить, ничего не снимая....в моем случае это было невозможно. Видео не в коем случае не учебное, делайте как Вам удобно, мне было удобней сделать так, что б ничего не поломать)!
Кстати, пересмотрел видео по данной теме, практически везде снимают бампер и откручивают телевизор, что б отвести его в сторону. Возможно у вас другой двигатель, в моем случае это VAGовский 1.6 BFQ
👍🤝
Там же газ стоит, автор сказал что будет проблемно вытащить через моторный отсек ...
Відео супер👍
Підкажіть, будь ласка, якщо просто потрібно замінити "телевізор", не обов'язково зливати антифріз з радіатора та відєднувати патрубки? З вашого відео я так розумію, що вони на чомусь тримаються знизу?
доброго дня, вже точно не пам'ятаю, але мені здається, якщо міняти тільки телевізор, то нічого зливати не треба😉 тільки зняти бампер та фари
Спасибо за видео , почему вы не поставили газовое оборудование за двигателем? Или спереди лучше , Если лучше , то где будет лучше газовому оборудованию по вашему мнению ?
будь-ласка, гбо ставилося до мене, тому там воно і залишилось, на мою думку, гбо краще всього ставити, так, щоб не заважало елементарному ТО, в різних машинах по своєму, а так не принципово, де буде стояти редуктор
@@Garage_KNP У мене теж стоїть попереду, коли змінював датчик температури на радіаторі, дуже було незручно, мені газовик сказав, що краще ставити за двигуном, у мене двигун 1.8т.
Не подскажете как снять переходники на патрубки ,на старых радиаторах.
На новых они без переходников
не зовсім зрозумів, що таке перехідник. Якщо є можливість скиньте фото в інстаграм, підкажу
@@Garage_KNP спасибо вам,нашёл выход
Приветствую!
привет, друг!)
Вот так бампер снимается, пипец! Столько заморочек...
ну есть немного))
А что чек горит? И масло не сразу тухнет
масло горит из за малого уровня, а чек загораеться сразу же после перехода с бензина на газ........на бензе все ок, так что склоняюсь к тому что проблемы с ГБО
@@Garage_KNP я понял
Че тут хорошего,пол машины разобрал,и надо было только две фары открутить и все,а остальное так откручивается и свободно из под капота вынимается и вставляется,хочешь гемороя разбирай пол машины)))
в моєму випадку це було неможливо! в комплектації з кондиціонером, його просто так не вийняти, ще й кріплення всі закисли. Під капотом заважає коллектор, то ж якщо у вас вийшло витягнути його простіше - поздоровляю!
Лыжа крепиться на четыре болта и две гайки на 13. За видео спасибо.
Какой фирмы радиатор ставил?
Дякую за відгук. Фірма, здається була ніссенс
У меня на мерсе 4 болта на 8 и все
это хорошо) здесь немного сложнее)
У меня на шестёрке два!!
Отлично кто не знает, ты еще машину пополам распилил бы! Радиатор меняется 4 часа без лишних разборов!
ану ж зніми відео і покажи, як? якщо такий розумний!
зайняло, години 3 від сили!
@@Garage_KNP я работаю, а не порнуху снимаю! В ютубе уже есть съемки!!!!!
@@user-si7pe6cy4m а я і роблю і знімаю, якби багато зробив таких машин, то знав би, що в залежності від маркування двигуна, процес заміни міняється, на цій шкоді заважав впускний коллектор, місця дуже мало