Bonjour ! Au cours d'une mission intérim comme chauffeur SPL en polybennes j'ai été plutôt perdu dans la façon de reculer (les manœuvres). En effet, le braquage/contre braquage est différent de celui pratiqué en semi-remorque. Mais surtout, apparemment, les tours de volant doivent être très brefs et courts afin d'éviter que la remorque parte trop en angle ce qui oblige alors le chauffeur à avancer pour reprendre ses manœuvres de recul. Si Brangeon Groupe ne voit aucun inconvénient, si possible, je sollicite qu'un de ses chauffeurs confirmés en ploybennes nous fasse une petite démo + explications sur la manière de reculer en polybennes (camion-remorque) dont bien des conducteurs profiteraient ; à commencer par moi. Merci d'avance !
Bonjour @Dominique, Le Groupe Brangeon est implanté sur plus de 50 sites situés du Havre à Bordeaux. Ici nous avons l'exemple de conducteurs qui travaillent en Pays-de-la-Loire, depuis Rezé en agglomération nantaise (44) et en Maine-et-Loire dans le Choletais (49). Pour en savoir plus, n'hésitez pas , visitez notre site internet : www.brangeon.fr A bientôt !
Bonjour Lemaure44, En effet, la rémunération est une des sources de satisfaction de nos salariés. Merci pour votre commentaire, bonne journée, L'équipe Brangeon
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Bonjour ! Au cours d'une mission intérim comme chauffeur SPL en polybennes j'ai été plutôt perdu dans la façon de reculer (les manœuvres). En effet, le braquage/contre braquage est différent de celui pratiqué en semi-remorque. Mais surtout, apparemment, les tours de volant doivent être très brefs et courts afin d'éviter que la remorque parte trop en angle ce qui oblige alors le chauffeur à avancer pour reprendre ses manœuvres de recul. Si Brangeon Groupe ne voit aucun inconvénient, si possible, je sollicite qu'un de ses chauffeurs confirmés en ploybennes nous fasse une petite démo + explications sur la manière de reculer en polybennes (camion-remorque) dont bien des conducteurs profiteraient ; à commencer par moi. Merci d'avance !
moi jaurai voulu essayer l'ampliroll mais on m'a dit que cetait très physique,est ce le cas
Elle est situé où cette société car j en n est jamais entendu parler
Bonjour @Dominique,
Le Groupe Brangeon est implanté sur plus de 50 sites situés du Havre à Bordeaux.
Ici nous avons l'exemple de conducteurs qui travaillent en Pays-de-la-Loire, depuis Rezé en agglomération nantaise (44) et en Maine-et-Loire dans le Choletais (49). Pour en savoir plus, n'hésitez pas , visitez notre site internet : www.brangeon.fr
A bientôt !
@@GroupeBrangeon bonjour vous n avez pas un site en région parisienne ?
Et non, pas encore !
Train routier , grue...
Bon chauffeur, doit être bien payé..
du moins j'espère..
Bonjour Lemaure44,
En effet, la rémunération est une des sources de satisfaction de nos salariés.
Merci pour votre commentaire,
bonne journée,
L'équipe Brangeon
@@GroupeBrangeon 👍