Отличный обзор!👍👍👍 Не в смысле восхваления, но стоит признать, что тент у тебя у козлика вышел по цвету гораздо интереснее, чем у издательства на УАЗике! Здорово, что сравнительный обзор сделал!
С возвращением! Уаз приобрел очень понравился. В семье имеется уаз только 3153 удлиненный. Очень пролазная машина но бензин ест не стесняясь)) Очень жду заз 965 был у деда.
такие уазы были у председателей колхозов еще (может быть из войсковых частей передавали, не знаю), у меня у деда такой был именно с круглыми задними фарами и волга 24 председательскаяЮЮ хорошо помню)
Ну очень хороший обзор. Грамотно прошелся по всем, в том числе мелким, но характерным деталям. Будто работал на них. Ну а то что нет фары искателя, так сам сказал это гражданский. На них не было.
С возвращением из отпуска! Ну тут Ашот "порадовал" опять приборами без приборов, фарами с катарактой, мультяшными (в смысле рисованными) задними фонарями, да и фары доп.света можно "стекляшками" делать, уж не настолько они мелкие, дворники тоже не сложно сделать по лучше.. Тираж - эт показатель, видимо интерес серьёзно падает к данной серии. Впрочем, неудивительно, к делу надо подходить с душой, а не абы как, лишь бы срубить бабла, ещё и пытаются соперничать с ДеА, те в 1:43 фигню лепят, эти 1:24, те хоть 1:8 вполне неплохо делают, но Ашот и в 1:8 умудрился об...., об.., в общем обделаться, причём жидко. Извини Жень, ну кто ещё поругает-то эти творения :) ?! Тебе лайка убежала, эт само собой, обзор отличный, без мути. Тент кстати, был и светлым и тёмно-серым и зеленоватым, серо-зелёный какой-то. Фара-искатель ставилась обычно на машины спецслужб (ГАИ, ВАИ, медпомощь и т.д.), на машины простых контор разве, что по желанию заказчика. А изначально, на машинах не было даже замка зажигания, не говоря уже про дверные. Абсолютно утилитарный автомобиль, созданный по заказу Министерства Обороны, гражданский "бобик" - это по сути побочный продукт. Облагораживать машину для гражданки даже и не думали, это сейчас всем комфорт подавай, а тогда председатели объезжали свои колхозы и совхозы на "газиках", "бобиках", позже многие пересели на Нивы, но не все. Сейчас часто попадаются комментарии типа - это жуткий аппарат и то у него не так и это не эдак и салона у него нет, всё в железе и т.д. и т.п., при этом забывая - кто заказчик разработки. Причём то, что требовалось изначально, а именно амфибия с независимой торсионной подвеской, с клиренсом 400 мм с загрузкой и безоткатным орудием, в итоге оказалось не дееспособным. Отсеивая тупиковые варианты, пришли к решениям, которые и стали УАЗом-469. Интересно, что параллельно с этим был собран другой, хотя и внешне очень похожий прототип, УАЗ-471, который имел несущий кузов (!), независимую подвеску без колесных редукторов и перспективный 4-цилиндровый V-образный мотор. Двигатель был одобрен, но в серию не пошел, а в целом окончательный выбор военными был сделан в пользу проверенной временем рамной архитектуры. На госиспытаниях в 1961 году, 469-й показал себя лучше зарубежных одноклассников, даже подбросив незапланированный груз (если не ошибаюсь геологам) на Эльбрус, тогда как "Дефендер" и без груза не то, что не добрался до высоты на которую забрался УАЗик, по словам ульяновцев он скатился вниз и говорят, что кубарем. Ну про кувырки "дефа", думаю можно ставить на совести заводчан, но то, что УАЗ хороший и неприхотливый армейский вездеход - это факт! Примечательно, что 469Б пошёл в серию на полгода раньше, чем базовый.
Хобби
![Сделано в СССР: УАЗ-469 номерная модель А34 [Тантал-Агат-Радон-УАЗ] Масштабные модели автомобилей](http://i.ytimg.com/vi/ReUOMzEsFGc/mqdefault.jpg)
![Sean Rii, Karyon, Sharzkii - Taungule [My Love] (Official Music Video)](http://i.ytimg.com/vi/eJoMuypbSzQ/mqdefault.jpg)
С каждым разом у Ашшет коллекции всё лучше и лучше.
Отличный обзор!👍👍👍 Не в смысле восхваления, но стоит признать, что тент у тебя у козлика вышел по цвету гораздо интереснее, чем у издательства на УАЗике! Здорово, что сравнительный обзор сделал!
Спасибо ) Рад что понравилось, значит угадал с желаниями 👍
С возвращением! Уаз приобрел очень понравился. В семье имеется уаз только 3153 удлиненный. Очень пролазная машина но бензин ест не стесняясь)) Очень жду заз 965 был у деда.
Спасибо ! Да, горбатого очень хочу приобрести, мне кажется очень красивая модель должна получиться 👍😉
такие уазы были у председателей колхозов еще (может быть из войсковых частей передавали, не знаю), у меня у деда такой был именно с круглыми задними фарами и волга 24 председательскаяЮЮ хорошо помню)
На последних моделях был огонь заднего хода ещё.
Да, но эта ранняя.
Лайк, дружище! УАЗ для меня особый автомобиль. Ашетовский бобик нормальный вышел. Геометрия хорошая. Детализацию бы побогаче.
Спасибо, друг ! Да, что то тут Ашет пожадничал.
Педали есть;) "стропонтены" в багажнике тоже есть. Между рамами окон- металл, перемычка под потолком, а к ней крепятся стекла на заклепках
и Газик и УАЗик выглядят достойно, сравнении друг с другом
Согласен )
Ну очень хороший обзор. Грамотно прошелся по всем, в том числе мелким, но характерным деталям. Будто работал на них. Ну а то что нет фары искателя, так сам сказал это гражданский. На них не было.
Спасибо 😉👍
Поздравляю! Ая их четыре взял ))) начал конверсию лунохода-канарейки))
Ого! Крутяк 👍, а результат покажешь ?
я наверное на rc выложу..)
С возвращением из отпуска!
Ну тут Ашот "порадовал" опять приборами без приборов, фарами с катарактой, мультяшными (в смысле рисованными) задними фонарями, да и фары доп.света можно "стекляшками" делать, уж не настолько они мелкие, дворники тоже не сложно сделать по лучше..
Тираж - эт показатель, видимо интерес серьёзно падает к данной серии. Впрочем, неудивительно, к делу надо подходить с душой, а не абы как, лишь бы срубить бабла, ещё и пытаются соперничать с ДеА, те в 1:43 фигню лепят, эти 1:24, те хоть 1:8 вполне неплохо делают, но Ашот и в 1:8 умудрился об...., об.., в общем обделаться, причём жидко.
Извини Жень, ну кто ещё поругает-то эти творения :) ?! Тебе лайка убежала, эт само собой, обзор отличный, без мути.
Тент кстати, был и светлым и тёмно-серым и зеленоватым, серо-зелёный какой-то. Фара-искатель ставилась обычно на машины спецслужб (ГАИ, ВАИ, медпомощь и т.д.), на машины простых контор разве, что по желанию заказчика. А изначально, на машинах не было даже замка зажигания, не говоря уже про дверные. Абсолютно утилитарный автомобиль, созданный по заказу Министерства Обороны, гражданский "бобик" - это по сути побочный продукт. Облагораживать машину для гражданки даже и не думали, это сейчас всем комфорт подавай, а тогда председатели объезжали свои колхозы и совхозы на "газиках", "бобиках", позже многие пересели на Нивы, но не все.
Сейчас часто попадаются комментарии типа - это жуткий аппарат и то у него не так и это не эдак и салона у него нет, всё в железе и т.д. и т.п., при этом забывая - кто заказчик разработки. Причём то, что требовалось изначально, а именно амфибия с независимой торсионной подвеской, с клиренсом 400 мм с загрузкой и безоткатным орудием, в итоге оказалось не дееспособным. Отсеивая тупиковые варианты, пришли к решениям, которые и стали УАЗом-469.
Интересно, что параллельно с этим был собран другой, хотя и внешне очень похожий прототип, УАЗ-471, который имел несущий кузов (!), независимую подвеску без колесных редукторов и перспективный 4-цилиндровый V-образный мотор. Двигатель был одобрен, но в серию не пошел, а в целом окончательный выбор военными был сделан в пользу проверенной временем рамной архитектуры.
На госиспытаниях в 1961 году, 469-й показал себя лучше зарубежных одноклассников, даже подбросив незапланированный груз (если не ошибаюсь геологам) на Эльбрус, тогда как "Дефендер" и без груза не то, что не добрался до высоты на которую забрался УАЗик, по словам ульяновцев он скатился вниз и говорят, что кубарем. Ну про кувырки "дефа", думаю можно ставить на совести заводчан, но то, что УАЗ хороший и неприхотливый армейский вездеход - это факт! Примечательно, что 469Б пошёл в серию на полгода раньше, чем базовый.
Спасибо, что не прошел мимо меня и в этот раз ! Всегда с большим интересом читаю твои комментарии и очень жду 😉
Этот УАЗ на картинке видео как в Spintires Mudrunner!!!
Спасибо за великолепный обзор!!
Рад, что понравилось ! Хоть и с запозданием вышел обзор. Спасибо за оценку !👍
Есть такая штука, полезная для моделистов, это сетка фильтра воды (из хоз магазина)- прикольно в замен фальшрешетки
Ммм, а ведь и впрямь смотреться будет классно 👍
Да, только придется точить много от толщины передка, чтоб сетка сидела не глубоко...
Кстати!!!!!! Выкладывай в конце своего видео фото сессию автомобилей, будет ещё интереснее рассматривать мелкие детали👍👍👍
Хорошая тема ! Попробую 👍 спасибо !
Можно треугольные винтики откручивать мелким торксом
Кстати, ручки уже выточил из алюминиевой проволоки))
Даже ручки? Абалдеть ! 👍
Купил всё-таки))
Ага, но в Крыму их нет почему то.
А есть уже видео как вы сняли тент с УАЗа 469?
запорожец выходит уже с эту пятницу
Ага, очень жду его 👍
Женя фароискатель для 24 масштаба можно найти в инете?
Спасибо 👍
лайк))))))))))))))))))))
Спасибо, Сань 😂😂😂
Привет жень не плох уазик!!! Лайк и подписка!!! Зайди на мой канал там виде 2 уже есть модели из картона в масштабе 1-43м!!!
Резина не очень... ( может харьковская резина выпустят хороший дубль...
Да? А у меня как-то не возникло претензий.
Внутренний борт покрышки так сказать - топорщится, она болтается на диске. Ну и протектор мне кажется не очень выражен