Me gusta estar viendo videos de trenes me encanta yo nací aun ladito de la terminal de tlalnepantla atravesaba entré los trenes antes qué bar de aran alli jugaba puro recuerdos
Hola, muy valioso el documento, te lo agradezco amigo, me gustan mucho los trenes, aprendo con estos vídeos, Saludos desde Chile en cuarentena, Y fuerza América , saldremos adelante, chao Amigo
Magnífica información, AMN. Cada día se aprenden cosas nuevas. Aquí en mi ciudad de Mendoza, Veracruz. Hace unos 30 años, corrían dos trenes, uno Veracruz Puerto - México, DF. Otro Mérida - México, ambos circulaban todos los días de versa y viceversa. Pero desaparecieron ese servicio, actualmente, solo circulan trenes Ferromex cargueros. La verdad, siempre e visto la formación A y B como líderes y como a 50 carros, otra A y B tirando del resto del tren. Yo viaje varias veces en tren de pasajeros a Ciudad de México y Veracruz. Era emocionante, cuando el convoy subía las famosas cumbres de Maltrata, se podía observar un paisaje inolvidable desde la altura de las montañas. Gracias AMN por compartir. Ahora esperemos el nuevo ferrocarril de pasajeros que recorrerá varias estados del Sur de nuestro país. AMN, ojalá y pudieras compartir información de ese nuevo ferrocarril. Saludos desde Ciudad Mendoza, Veracruz, a todos los seguidores de AMN.
Hola excelente tus vídeos y comentarios .en chirqui havia trenes desapareció cuando la compañía frutera se fue .Saludos y bendiciones gracias desde Panamá excelente video sigan adelante.
Añado algo que es importante aclarar, AB, ABBA, ABAB etc, no solo es para unidades F tambien se uso en ALCO y hasta GE con la B23-7A de BN , el ultimo ferrocarril en usar maquinas B de fabrica fue AT&SF con las GP60B, a lo que me refiero es que las designaciona A yB solo es para distinguir formaciones multiples entre locomotoras con y sin cabina, saludos.
Seria interesante un video explicando cómo se leen los semáforos de la via y que interpretación se le debe de dar a los colores que muestran tanto en ATV como en SCTT y así. Excelente video
Hola, aqui en mexicali hay una curva (parece gota) para dar vuelta a las máquinas, ¿quiere decir que las locomotoras tienen la misma fuerza y velocidad de frente que de reversa?
Hola, en mi opinión, siempre había imaginado que la"B" servia como una especie de soporte o empuje, para proporcionarle mas potencia y fuerza de arrastre al tren completo. También creía que serviría como una forma de frenaje, para detenerse mas rápido y en menor distancia, en algún caso de emergencia. Suposiciones solamente. Siempre me ha gustado saber de locomotoras y trenes, capacidades de carga, longitudes, etc. Como Ingeniero te comento que nunca supe como es que se analizaba la viga o perfil metálico, que sirve para formar las vías. Es muy interesante. Saludos.
Perdon por la ignorancia Esto kiere decir entonces k ya sea dos lomotoras (AB) O tres locomotoras (ABA) en realidad la k va al frente es la k hace en si todo el trabajo es decir solo la k esta al frente va funcionando como tal. La o las otras van o funcionan como cualquier vagon???? Saludos y ojala puedan responder
Las locomotoras remotas se controlan mediante la locomotora líder por un sistema vía radio que traen todas cual quiere marca ya sea emd o GE ese sistema siempre lo traen en el subsystems ese sistema se llama locotrol distributed power .
¿Para que sirven los resortes que tienes los wagones y no se si las máquinas? pero como estan relacionada su acción con las vueltas en donde se usa el perfil de las ruedas como el diferencial de un atomovil.
sería bueno un video explicando las diferentes conformaciones de los "Trucks" o "Bogies" en las locomotoras : Bo-Bo...Co-Co...Do-Do... que tracción y peso son capaces de arrastrar.
Hola soy de Uruguay quisiera saber los convoy que llevan una máquina en el medio o2 he visto también hasta tres al final son las 3 trabajando o lo hacen independientes en mi país aún no han llegado ese tipo de maquinaria muchas gracias
Aqui en USA, los trenes traen una o mas unidades, tambien conocidas como dupers, dependiendo del peso y son controladas por el maquinista. Recientemente han puesto en servicio un sistema computarizado en la red que practicamente toma el control de el tren en caso de que el maquinista no reaccione a alguna señal o recstricion en el camino.
Aqui en México también están implementado un sistema que se llama optimizador de viaje dodne el.maquista mete los datos del tren tonelaje y plan de viaje ala computadora .. y el tren casi se maneja solo .... solo en las locomotoras de la serie evolución que son las 47 y 48 solo este sistema se maneja ..
Buen video amigo, yo tengo una pregunta. Eh visto trenes que llevan hasta cuatro locomotoras siempre eh tenido la curiosidad de como hechan andar las cuatro a al mismo tiempo y como se coordinan para frenar las cuatro, me imaguino que cada locomotoras tiene un operador. Pero como es la coordinación para operar y frenar al mismo tiempo, Gracias. Ha otra pregunta, cómo hacen las locomotoras para no patinar las ruedas en las vías por el peso que jalan.?
Caray...yo pensaba q de reversa también impulsaban...entonces van como un vagón más y si es necesario ..invierten la fuerza y dirección apoyadas a esa...es lo bueno de estos vídeos q si enseñan
Desde la cabina habilitada (donde va el maquinista) se manda la tracción de todas las locomotoras. O sea, la o las locomotoras conducidas frenan o traccionan conjuntamente con la que va en cabeza.
Grasias por el video y la explicación, pero pregunto las locomotoras que ban en sentido contrario ban igula funcionando??y por ejemplo un tren que lleve 7 locomotoras todas ban prendidas funcionado??, incluso las ban en la parte trasera imbertidas todas ban funcionando, prendidas?? Grasias por la repuesta
Muy buena explicación, pero ademas al tener los dos motores acoplados en cercanías, el comando de la segunda maquina es mas directo. Eso se le llama locomotoras en tandem
Muchas gracias x la información. Desearía saber o mirar algún vídeo,qué muestre los pistones o cilindros de un motor. Gracias y saludos afectuosos desde dpto 33,URUGUAY .. Abrazooo ..
Pero las dos locomotores están en funcionamiento de empuje o la de atrás es como esclava sin potencia?, es decir también la va jalando la principal "A"
Tengo una pregunta, que pasa cuando un ferrocarril para de existir? Por ejemplo, que le paso a NdeM y sus maquinas cuando fue privatisado el ferrocarril? Ferromex,TFM,Ferrosur, etc tuvieron que comprar las vias o maquinas?
C kedaron con makinas las cuales estan muchas en servicio algunos ferrocarriles les camviaron la numeracion otras siguen igual con su numero pintadas diferentes otras makinas c fueron en varco a cuba desde aki del puerto de veracruz
Pues hay máquinas que todavía andan en funcionamiento y eran N de M y FNM por ejemplo hay varias gp38 GP 38-2. SD40-2 C30-7 B23 GP 22 las famosas súper 7M super 7 R y las super 7N y otras que eran de patio hay una en Guadalajara no recuerdo el modelo y otras de ferrovalle estás entran a Polanco pero no recuerdo el modelo Muchas también se fueron al reciclado o soplete Todas estas eran de esas empresas extintas Y los de pasajeros unos se vendieron a Cuba Otros se los quedó el ejército Otros se fueron al Chepe Al tequila Express y otros para los directivos de las empresas ferrocarrileras.. Las vías se reutilizaron ..se cambiaron ya varios tramos Y como se privatizó solo pagan su parte al gobierno y ellos se encargan del mantenimiento y de su equipo
Mi pregunta de hace mucho tiempo que yo me hago. Las dos locomotoras A y B jalan el tren a la misma vez? O solo trabaja una sola arrastrando todo el tren?
Me sirvió mucho este vídeo, siempre he tenido esa duda porqué las locomotoras iban así. ¿Porque hay combinaciones de elefante más una "B" (AAB por ejemplo) o AABB por que he visto de esas
Una pregunta cuando un tren lleva muchas locomoras y no conectadas entre ellas como se controlan por ejemplo si lleva 3 adelante y don enmedio o atras por ejemplo
Maquinista: Responsable del manejo correcto de todo el convoy y máquinas Conductor:es el responsable y el mando del tren, el recibe las autorizaciones e informa de los movientos que se harán Garrotero: Responsable de que los carros del convoy estén en condiciones de correr y acoplados correctamente, además de vigilar la carga Aveces en el tren viajan oficiales o prácticantes
Yo en un principio pense y sigo estando con la idea, de que mientras una va pitando con sinónimo de alerta, el resto van jalando estirando la cadena completa sin tener que ver el numero de piezas.
Todo desde la locomotora líder! Las locomotoras son máquinas inteligentes, llenas de computadoras y sensores los cuales permiten ser "Conectadas" todas a la locomotora líder, la cual es la única que lleva tripulación.
Depende sinapsis va como remotas en potencia distribuida el maquinista las controla desde la máquina líder y la computadora tiene una opción para poner las en opuesta si va la cabina del otra lado .. pero si al tren se las ponen como guidas remolcadas se tiene otra opción las pones como guidas o múltiples las puedes llevar apagas y o prendidas según como las quiera el maquinista depende el tonelaje ... o remolcadas sola para llevarlas a otra estación les puedes agregar hasta 4 locomotoras remolcadas muertas o apagadas ... Pero para trenes cargados o muy largos o para subir montañas se ponen en potencia distribuida para que reparta el empuje y se pone intercaladas alo largo del tren para repartir el empuje de todo el tren
@@noecastaneda702 en Canadá creo que gm tiene en las locomotoras un sistema de computadora que se llama locotrol que sincroniza todas las locomotoras y vagones. donde se desincroniza, destroza las vías. , pareciera como si las máscaras. eso si sincroniza kms de vagones y locomotoras, formaciónes gigantes. saludos
Como va tener mejor visión si una va pegada a la otra si tengo la primera sentido norte y voy al norte y la sentido sur está pegada y si cuando vuelvo la norte queda adelante
En Europa apenas si existe este tipo de locomotoras con una sola cabina de conduccion, mayoritariamente tienen doble cabina, por lo que no se tiene en cuenta su posición geográfica, además son raras las composiciones con más de una locomotora. Saludos desde España.
cuando en un tren las locomotoras van en la misma direccion pero apuntando a los vagones , es la misma formacion " elefante " ?? espero respuesta saludos
LA PREGUNTA PRINCIPAL SERIA: ¿se colocan las locomotoras en serie par que aporten mayor fuerza a la caravana?.-Cuando estan en posocion NORTE Y SUR, las dos locomotoras estan funcionando o sólo una..?
En España las locomotoras tienen dos cabinas, por lo que no hay que preocuparse de la dirección a la que van estas. Las rotondas a las que haces referencia para girar la locomotora quedaron obsoletas hace décadas. Además al estar la mayor parte de la red electrificada, disponemos de locomotoras mucho más potentes, rápidas y pequeñas como las series 252 (eléctrica), o las 333, y 334 (diésel-eléctricas) de Renfe.
Y te falto decir menos contaminantes...desgraciadamente México asi como toda latinoamerica dependemos de los gringuitos los cuales monopolizan y evitan el crecimiento tecnológico.
@@AMNRailway Dato: en mi país, hay dos tipos de trenes, los trenes que no ocupan locomotora ( los modernos ) y los trenes que tiene locomotora y llevan los vagones de pasajeros, en mi país no llevan dos locomotoras, cuando la locomotora llega a su destino final, y tiene que devolverse, va por decirlo, en reversa, cuando va de la manera en que casi no es visible ver, una persona va viendo por la pequeña ventana que tiene y le va avisando al maquinista acerca de los peligros de la calle ya que si no no verían nada.
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Saquenme de dudas por favor . ¿con qué combustible funciona los trenes?
con gas abion
En España las locomotoras tienen 2 morros idénticos con la misma visibilidad. Muy buen video. Siempre me lo pregunté cuando jugaba al train simulator.
Si pruebas el derail valley entenderás muy rápido lo coñazo que era girarlas xD
Me gusta estar viendo videos de trenes me encanta yo nací aun ladito de la terminal de tlalnepantla atravesaba entré los trenes antes qué bar de aran alli jugaba puro recuerdos
Saludos desde ARGENTINA , muy buenos videos
Saludos desde Chile, México es pionero en el uso de locomotoras de doble caldera .. Podría hablar de eso algún día
Ese es E.E.U.U
@@santiagogb1451 a que te refieres a que es estados Unidos?
@@santiagogb1451 yxxuzu jfjdjd
@@santiagogb1451 No amigo, es México
@@gatitoNSS WRONG ese!
Siempre me lo pregunte. Muchas gracias AMN por resolverla.
Muchas gracias a ti por ver y comentar el video! Saludos
Hola, muy valioso el documento, te lo agradezco amigo, me gustan mucho los trenes, aprendo con estos vídeos, Saludos desde Chile en cuarentena, Y fuerza América , saldremos adelante, chao Amigo
Magnífica información, AMN. Cada día se aprenden cosas nuevas. Aquí en mi ciudad de Mendoza, Veracruz. Hace unos 30 años, corrían dos trenes, uno Veracruz Puerto - México, DF. Otro Mérida - México, ambos circulaban todos los días de versa y viceversa. Pero desaparecieron ese servicio, actualmente, solo circulan trenes Ferromex cargueros. La verdad, siempre e visto la formación A y B como líderes y como a 50 carros, otra A y B tirando del resto del tren. Yo viaje varias veces en tren de pasajeros a Ciudad de México y Veracruz. Era emocionante, cuando el convoy subía las famosas cumbres de Maltrata, se podía observar un paisaje inolvidable desde la altura de las montañas. Gracias AMN por compartir. Ahora esperemos el nuevo ferrocarril de pasajeros que recorrerá varias estados del Sur de nuestro país. AMN, ojalá y pudieras compartir información de ese nuevo ferrocarril. Saludos desde Ciudad Mendoza, Veracruz, a todos los seguidores de AMN.
Conciso y sencillo en la explicación, sigamos aprendiendo, gracias!
Hola excelente tus vídeos y comentarios .en chirqui havia trenes desapareció cuando la compañía frutera se fue .Saludos y bendiciones gracias desde Panamá excelente video sigan adelante.
Wow ahora ya se porque van al lado opuesto gracias por quitarme la duda
Añado algo que es importante aclarar, AB, ABBA, ABAB etc, no solo es para unidades F tambien se uso en ALCO y hasta GE con la B23-7A de BN , el ultimo ferrocarril en usar maquinas B de fabrica fue AT&SF con las GP60B, a lo que me refiero es que las designaciona A yB solo es para distinguir formaciones multiples entre locomotoras con y sin cabina, saludos.
Haga un video de eso y dejese de payasadas oiga..
si tal cuál las designaciones AN son genéricas. acá en Argentina también las alco y gm también van en esas fomaciones.saludos
Ahora en formación AB , si se tiene que regresar y usar la locomota B, el último vagón tiene luz ??
Me encanta ver a los imponentes y hermosos trenes 🚂❤🚂❤🚂
Seria interesante un video explicando cómo se leen los semáforos de la via y que interpretación se le debe de dar a los colores que muestran tanto en ATV como en SCTT y así. Excelente video
Sctt es por señales el controlador los maneja de pendiendo el tráfico de trenes que haya
Y ATV es por autorizaciónes de tramos escritos
De
una pregunta como se puede unir uno a trabajar como maquinista y que estudios se requieren?
Hola, aqui en mexicali hay una curva (parece gota) para dar vuelta a las máquinas, ¿quiere decir que las locomotoras tienen la misma fuerza y velocidad de frente que de reversa?
Hola, en mi opinión, siempre había imaginado que la"B" servia como una especie de soporte o empuje, para proporcionarle mas potencia y fuerza de arrastre al tren completo. También creía que serviría como una forma de frenaje, para detenerse mas rápido y en menor distancia, en algún caso de emergencia. Suposiciones solamente. Siempre me ha gustado saber de locomotoras y trenes, capacidades de carga, longitudes, etc.
Como Ingeniero te comento que nunca supe como es que se analizaba la viga o perfil metálico, que sirve para formar las vías. Es muy interesante. Saludos.
Perdon por la ignorancia
Esto kiere decir entonces k ya sea dos lomotoras (AB) O tres locomotoras (ABA) en realidad la k va al frente es la k hace en si todo el trabajo es decir solo la k esta al frente va funcionando como tal.
La o las otras van o funcionan como cualquier vagon????
Saludos y ojala puedan responder
Chulada de ferrocarriles mexicanos con sus colores se ven muy preciosos
Pero la pregunta mia es las dos traccionan o solo la lider? Y encaso que traccionen las dos como coordinan la potencia?
2:54 si la locomotora cede el mando, imposible que siga mandando....
Verifica bien ahi lo que dijiste...!!
Una pregunta, ¿ las locomotoras remotas como se controlan cuando estan en marcha en un tren ?
Muchas Gracias y saludos.
Creo que aquí lo dicen
ruclips.net/video/VdtsGSItBEs/видео.html
Por vía radio y vía aire.
Son controladas x la misma makina y makinista q van de lider
Esto es cuando van las remotas en el centro del tren y cuando van al final también se controla de la líder o no
Las locomotoras remotas se controlan mediante la locomotora líder por un sistema vía radio que traen todas cual quiere marca ya sea emd o GE ese sistema siempre lo traen en el subsystems ese sistema se llama locotrol distributed power .
Por alguna razón, siempre le digo mancuerna a la formación "AB"; pero ahora ya sé que ese es su nombre correcto
😀😆😍🤗🙂😏😏🤔☹️
¿ las dos locomotoras van funcionando en todo el trayecto ?
¡¡¡Excelente video informativo !!!
Felicidades AMN
Saludos soy ferrocarrilero jubilado, bonitos recuerdos, Sección 4 Cárdenas. S.L.P.
¿Para que sirven los resortes que tienes los wagones y no se si las máquinas? pero como estan relacionada su acción con las vueltas en donde se usa el perfil de las ruedas como el diferencial de un atomovil.
Siempre supuse el motivo, pero ahora me queda claro que no estaba loco. Gracias por tu video.
Muy buena la explicación del video, con ellos aprendo mucho en cuarentena. Gracias
sería bueno un video explicando las diferentes conformaciones de los "Trucks" o "Bogies" en las locomotoras : Bo-Bo...Co-Co...Do-Do... que tracción y peso son capaces de arrastrar.
Hola soy de Uruguay quisiera saber los convoy que llevan una máquina en el medio o2 he visto también hasta tres al final son las 3 trabajando o lo hacen independientes en mi país aún no han llegado ese tipo de maquinaria muchas gracias
Hola amigo! Ya hice un video sobre eso, te invito a verlo, te dejo enlace. Saludos
ruclips.net/video/VdtsGSItBEs/видео.html
Aqui en USA, los trenes traen una o mas unidades, tambien conocidas como dupers, dependiendo del peso y son controladas por el maquinista. Recientemente han puesto en servicio un sistema computarizado en la red que practicamente toma el control de el tren en caso de que el maquinista no reaccione a alguna señal o recstricion en el camino.
Aqui en México también están implementado un sistema que se llama optimizador de viaje dodne el.maquista mete los datos del tren tonelaje y plan de viaje ala computadora .. y el tren casi se maneja solo .... solo en las locomotoras de la serie evolución que son las 47 y 48 solo este sistema se maneja ..
Muy buena la información, me gustan las locomotoras Diesel y en estos videos aclaro muchas dudas. Felicitaciones desde Cordoba, Argentina
buen video. el mundo ferroviario es pura adrenalina
Siempre tuve esa duda hasta hoy gracias por este video
Buen video amigo, yo tengo una pregunta. Eh visto trenes que llevan hasta cuatro locomotoras siempre eh tenido la curiosidad de como hechan andar las cuatro a al mismo tiempo y como se coordinan para frenar las cuatro, me imaguino que cada locomotoras tiene un operador. Pero como es la coordinación para operar y frenar al mismo tiempo, Gracias. Ha otra pregunta, cómo hacen las locomotoras para no patinar las ruedas en las vías por el peso que jalan.?
Caray...yo pensaba q de reversa también impulsaban...entonces van como un vagón más y si es necesario ..invierten la fuerza y dirección apoyadas a esa...es lo bueno de estos vídeos q si enseñan
Gracias por tus respuestas.
Bueno, lo que me falta saber es : si la que va de "reversa" también empuja, o va en " punto muerto".
Desde la cabina habilitada (donde va el maquinista) se manda la tracción de todas las locomotoras.
O sea, la o las locomotoras conducidas frenan o traccionan conjuntamente con la que va en cabeza.
Te agradezco por compartir este dato. Eh aprendido algo nuevo.
Que bueno que te sirvió amigo!
Pregunta: ambas locomotoras en la formación "AB" empujan, digamos al norte?
Soy fanática a las locomotoras mas cuando hacen vídeos bonitos paisajes
1.21 que chingón se escucha hasta la piel se me puso chinita
Grasias por el video y la explicación, pero pregunto las locomotoras que ban en sentido contrario ban igula funcionando??y por ejemplo un tren que lleve 7 locomotoras todas ban prendidas funcionado??, incluso las ban en la parte trasera imbertidas todas ban funcionando, prendidas?? Grasias por la repuesta
Muy buena explicación, pero ademas al tener los dos motores acoplados en cercanías, el comando de la segunda maquina es mas directo. Eso se le llama locomotoras en tandem
Sin duda uno de los grandiosos inventos, poderosas máquinas
Muchas gracias por la excelente explicación… saludos!
Es decir que que cuando las locomotoras van en formación A B, solo una es la que va jalando? Gracias. Saludos..
Siempre vi esas formaciones así pero nunca supe el motivo muchas gracias por tu respuesta saludos desde el Tigre Argentina
Muchas gracias x la información. Desearía saber o mirar algún vídeo,qué muestre los pistones o cilindros de un motor. Gracias y saludos afectuosos desde dpto 33,URUGUAY .. Abrazooo ..
Pero las dos locomotores están en funcionamiento de empuje o la de atrás es como esclava sin potencia?, es decir también la va jalando la principal "A"
Mi pregunta es si las locomotoras jalan igual para adelante que para atrás es decir si las dos van jalando igual aunque vayan invertidas.
Tengo una pregunta, que pasa cuando un ferrocarril para de existir? Por ejemplo, que le paso a NdeM y sus maquinas cuando fue privatisado el ferrocarril? Ferromex,TFM,Ferrosur, etc tuvieron que comprar las vias o maquinas?
Buena pregunta! Me.informare y con gusto are un video explicando lo! Saludos
Gracias por tomar el tiempo para responer mi pregunta. Saludos!
C kedaron con makinas las cuales estan muchas en servicio algunos ferrocarriles les camviaron la numeracion otras siguen igual con su numero pintadas diferentes otras makinas c fueron en varco a cuba desde aki del puerto de veracruz
Algunos vagones azules de pasajeros, los vendieron a Cuba. Hay un vídeo de tren en Cuba con vagones de México
Pues hay máquinas que todavía andan en funcionamiento y eran N de M y FNM por ejemplo hay varias gp38 GP 38-2. SD40-2 C30-7 B23
GP 22 las famosas súper 7M super 7 R y las super 7N y otras que eran de patio hay una en Guadalajara no recuerdo el modelo y otras de ferrovalle estás entran a Polanco pero no recuerdo el modelo
Muchas también se fueron al reciclado o soplete
Todas estas eran de esas empresas extintas
Y los de pasajeros unos se vendieron a Cuba
Otros se los quedó el ejército
Otros se fueron al Chepe
Al tequila Express y otros para los directivos de las empresas ferrocarrileras..
Las vías se reutilizaron ..se cambiaron ya varios tramos
Y como se privatizó solo pagan su parte al gobierno y ellos se encargan del mantenimiento y de su equipo
gracias por la aclaracion tenia esa duda y ya esta mas que claro
Gracias por la información AMN, podrías hacer un video de los señalamientos, y otro de la arquitectura de las estaciones del tren,
¿Cuantas marcas y modelos de locomotoras hay? Y si es posible mostrar un ejemplo de cada una, ¡excelentes vídeos!
Por favor puede explicar sobre el sistema de tracción. Gracias
Hola cual es la locomotora mas poderosa y la capasidad de arrastre que tiene?
En.mexico General electric serie evolución con 4400 toneladas de tracción
Muy interesante,cuántas personas conforman la tripulación?
mujy interesante, muchas gracias por compartir.
Amigo severan muchas loc. de esta manera A. B. cuando Hagan la lineas nuevas del corredor ?.
Buenas tardes, mi pregunta es: ¿porqué ya no usan los trenes el cabús, que va al final del tren....?
Hola ... hay locomotoras con dos "proas" ò sea 2 casetas de mando en ambas partes ?
Excelente video amigo y ya vi porque las maquinas van en sentidos opuestos
2:24 empieza el vídeo amigos! 🥱
Mi pregunta de hace mucho tiempo que yo me hago. Las dos locomotoras A y B jalan el tren a la misma vez? O solo trabaja una sola arrastrando todo el tren?
hola saludos desde Mexicali cuanto pesa una locomotora 🚂????
Mas o menos como unas 100 toneladas 😱
Me encantan tus vídeos saludos desde Veracruz
De cuantos son la tripulacion
Ta chida tu explicación jajaj saludos
Me gustan tus videos por qué tu nos explicar u compartes tus conocimiento, no cómo el fxe4007.
Me sirvió mucho este vídeo, siempre he tenido esa duda porqué las locomotoras iban así.
¿Porque hay combinaciones de elefante más una "B" (AAB por ejemplo) o AABB por que he visto de esas
Que función hace la máquina va a m mitad de los vagones o en medio del tren si adelante lo normal siempre lleva 2 o 3 máquinas ?
Se gana más potencia, al usar una formación?
Una pregunta cuando un tren lleva muchas locomoras y no conectadas entre ellas como se controlan por ejemplo si lleva 3 adelante y don enmedio o atras por ejemplo
Hola buenos días excelente video gracias, una pregunta de cuantas personas componen la tripulación y sus debidas responsabilidades saludos.
Maquinista: Responsable del manejo correcto de todo el convoy y máquinas
Conductor:es el responsable y el mando del tren, el recibe las autorizaciones e informa de los movientos que se harán
Garrotero: Responsable de que los carros del convoy estén en condiciones de correr y acoplados correctamente, además de vigilar la carga
Aveces en el tren viajan oficiales o prácticantes
@@FXE4035EMR gracias por tomarte el tiempo de contestarme como siempre excelente información saludos Dios los bendiga en su trabajo y la vida diaria.
Bueno creo que ya respondieron a tu pregunta! Muchas gracias por ver y comentar el video. Saludos
El tren cuenta con un maquinista un conductor y dos garroteros
@@MAQUINISTAFXE No son dos garroteros, a no ser que sea un tren que así lo precise por ejemplo los DPNGD
Hola amigo.
Oye yo tengo una pregunta
Porque los trenes químicos dejan a sus lados dos góndolas ?
Por se usan como colchones por eso dejan dos carros antes delos tanques como seguridad
: Cordial Saludo; Desde Zapopan, Jalisco, Mx.
Yo en un principio pense y sigo estando con la idea, de que mientras una va pitando con sinónimo de alerta, el resto van jalando estirando la cadena completa sin tener que ver el numero de piezas.
Como controlan la locomotora en dirección opuesta,si van en direcciones opuestas,para que la locomotora haga fuerza también?
Todo desde la locomotora líder! Las locomotoras son máquinas inteligentes, llenas de computadoras y sensores los cuales permiten ser "Conectadas" todas a la locomotora líder, la cual es la única que lleva tripulación.
AMN Railway me imagino y pondrán el regulador en reversa
Depende sinapsis va como remotas en potencia distribuida el maquinista las controla desde la máquina líder y la computadora tiene una opción para poner las en opuesta si va la cabina del otra lado .. pero si al tren se las ponen como guidas remolcadas se tiene otra opción las pones como guidas o múltiples las puedes llevar apagas y o prendidas según como las quiera el maquinista depende el tonelaje ... o remolcadas sola para llevarlas a otra estación les puedes agregar hasta 4 locomotoras remolcadas muertas o apagadas ...
Pero para trenes cargados o muy largos o para subir montañas se ponen en potencia distribuida para que reparta el empuje y se pone intercaladas alo largo del tren para repartir el empuje de todo el tren
@@noecastaneda702 en Canadá creo que gm tiene en las locomotoras un sistema de computadora que se llama locotrol que sincroniza todas las locomotoras y vagones. donde se desincroniza, destroza las vías. , pareciera como si las máscaras. eso si sincroniza kms de vagones y locomotoras, formaciónes gigantes. saludos
Yo quisiera saber si las ruedas de los bagones son rijidas o jiran al tomar una curba
Entonces las locomotoras que apuntan en la dirección contraria no van funcionando?
Como va tener mejor visión si una va pegada a la otra si tengo la primera sentido norte y voy al norte y la sentido sur está pegada y si cuando vuelvo la norte queda adelante
Saludos perfecta tu información 🙏🤗👍
Excelente!!!! Ya lo aprendi
En Europa apenas si existe este tipo de locomotoras con una sola cabina de conduccion, mayoritariamente tienen doble cabina, por lo que no se tiene en cuenta su posición geográfica, además son raras las composiciones con más de una locomotora.
Saludos desde España.
Pot que las luces del tren cambian prendiendo y apagando y la campana suena ???? Gracias por compartir con nosotros Saludos
como funciona es a vapor? y porque dicen que se magnetizan los vehiculos cuando va cerca y algunos autos se quedan sobre lasvias
cuando en un tren las locomotoras van en la misma direccion pero apuntando a los vagones , es la misma formacion " elefante " ?? espero respuesta saludos
LA PREGUNTA PRINCIPAL SERIA: ¿se colocan las locomotoras en serie par que aporten mayor fuerza a la caravana?.-Cuando estan en posocion NORTE Y SUR, las dos locomotoras estan funcionando o sólo una..?
Saludos es solo curiosidad saber si las locomotoras tiran igual de frente y de reversa, gracias
Pregunta en las curvas cerradas como es que la locomotora sigue el orden del riel sin descarrilarse ?...
Yo siempre tengo una pregunta también porque ay trenes que tienen campanas y otros no saludos desde Aguascalientes México
El video comienza en el minuto 2:23
En España las locomotoras tienen dos cabinas, por lo que no hay que preocuparse de la dirección a la que van estas. Las rotondas a las que haces referencia para girar la locomotora quedaron obsoletas hace décadas. Además al estar la mayor parte de la red electrificada, disponemos de locomotoras mucho más potentes, rápidas y pequeñas como las series 252 (eléctrica), o las 333, y 334 (diésel-eléctricas) de Renfe.
Y te falto decir menos contaminantes...desgraciadamente México asi como toda latinoamerica dependemos de los gringuitos los cuales monopolizan y evitan el crecimiento tecnológico.
Hola buen video
¿Por que hay dos o mas locomotoras y para que sirven?
Esto depende de la fuerza de tracción que se requiera para mover determinado tonelaje!
Para conseguir tirar de todo ese tonelaje, y no solo eso, hay veces que para evitar que se partan los enganches.
@@AMNRailway Dato: en mi país, hay dos tipos de trenes, los trenes que no ocupan locomotora ( los modernos ) y los trenes que tiene locomotora y llevan los vagones de pasajeros, en mi país no llevan dos locomotoras, cuando la locomotora llega a su destino final, y tiene que devolverse, va por decirlo, en reversa, cuando va de la manera en que casi no es visible ver, una persona va viendo por la pequeña ventana que tiene y le va avisando al maquinista acerca de los peligros de la calle ya que si no no verían nada.
Como la Ferromex chepe y de mas me hemosionan me facinan como su silbato muy fuerte
Gracias por tus exelentes videos ,de aquí mi duda por esas formaciones
Gracias
hola amigo me podrias sacar de una duda de como se manejan solas las demas maquinas. gracias
Entonces en la formacion A-B solo la A será la que va operando? "digamos A es norte y el ferrocarril va hacia el norte"