Una explicación como dios manda,te felicito,hacen falta más videos de este tipo,para los que nos encanta el ferrocarril estas explicaciones las valoramos mucho
+david pla moreno Muchas gracias!!! Solo faltaria, a ti por verlo. Por cierto, la explicación se la debo al equipo de ALSA. Desde aqui les agradezco. Saludos.
Bueno....sin llegar a ponerla en marcha podrias haber echo una secuencia en parado de como se acciona el regulador, inversor, maneta de shuntados, desenclavamiento del pupitre.....
@@pedrorojas9095 Eran explicaciones rápidas ya que fuera de la locomotora había una cola de gente que quieria entrar. Eso ya lo organizaban y gestionaban todo ellos (ALSA). Saludos.
Excelente video, el maquinista fue super majo, aunque yo no llegué a tiempo y no pude ver el interior :( Pero bueno, al menos este video me sirve como sustituto a no haber estado allí jaja
No soy maquinista, y las explicaciones tenían que ser rápidas porqué había cola. Como entenderás, no tuve tiempo a preguntar eso, jeje. Supongo que aguantarte y listos, jajajaja
Yo de la cabina no lo sé todo porqué era una demostración a los visitantes del evento que hacía el equipo de ALSA. Creo que no vi ningún WC. De todas formas, creo que hay otras maneras para hablar y decir las cosas...gracias.
![[COMPLETE] How to Build a Ticket Management System with ASP.NET Core Blazor in .NET 8 - C#](http://i.ytimg.com/vi/VkeJx-bDXhM/mqdefault.jpg)
L'explicació del vídeo la va fer l'equip d'ALSA RAÍL. Una salutació.
¡Excelente reportaje en el interior de la cabina de la 269, buen trabajo soci!. Gracies per compartir, salutacions!!.
Muchas gracias!!! Que bien que van estas japonesas.
Una explicación como dios manda,te felicito,hacen falta más videos de este tipo,para los que nos encanta el ferrocarril estas explicaciones las valoramos mucho
+david pla moreno Muchas gracias!!! Solo faltaria, a ti por verlo. Por cierto, la explicación se la debo al equipo de ALSA. Desde aqui les agradezco. Saludos.
Bueno....sin llegar a ponerla en marcha podrias haber echo una secuencia en parado de como se acciona el regulador, inversor, maneta de shuntados, desenclavamiento del pupitre.....
@@pedrorojas9095 Eran explicaciones rápidas ya que fuera de la locomotora había una cola de gente que quieria entrar. Eso ya lo organizaban y gestionaban todo ellos (ALSA). Saludos.
Una pasada de vídeo.👏🏻👏🏻👏🏻
+Javi 269 Muchas gracias!! Me alegro que te haya gustado, saludos!!
Muy bueno ..es uno de los mejores videos con toda información de cómo se conduce y carasteristicas de como conduce un tren 🎞️🎥👍
Muchas gracias, saludos!!
Like 96 muy buen video, que maravilla de 269
Saludos 🚂👍🙋♂️
Muchas gracias!!! Pues si, son una maravilla, ojalá que nos duren años y años más.
Muy interesante. Gracias por el vídeo.
+Supertrén España Muchas gracias, saludos!!
Gran
Moltes gracies.
Super interesante!! Enhorabuena
Muchas gracias!!!
Buenisimo el video
+Alejandro Santiago Muchas gracias, saludos!!
Buen vídeo, bastante didáctico
Muchas gracias, saludos.
Muy bien . Gracias
+Rafael Fernandez Muchas gracias, un saludo.
Bon video.
Moltes gracies.
Una passada. Gracies. Bon video
A tu, per veure'l. Salutacions
Bien explicado
Muchas gracias Jorge!! Fue muy amable el equipo de ALSA al hacernos estas explicaciones.
Uf que tiempos hacía el Talgo 200 desde intercambiador cordoba a malaga.Tipo 160
Que pena que estos trenes no volverán... la tecnologia se impone.
Buena explicación, sí señor.
Saludos.
+10trenes Muchas gracias!! La explicación está muy bien, si, mostrando los mandos básicos de la locomotora. Saludos.
Interesante vídeo. Sería bueno ver los mandos a las manos del maquinista en pleno funcionamiento. Gracias y saludos 👍. 👏👏👏
+Jesús SE Muchas gracias!! Si, lo que pasa es que había cola y solo era para ver unas explicaciones básicas. Saludos 👋
Bon video
Moltes gracies
@@250renfe molt Bona explicació
molt bon video, i molt bona informació la que ha donat
Moltes gracies. Va ser una bona experiència pujar a la cabina d'una 269 japonesa
¿ Y la pieza circular roja de la derecha ? Gracias
+Miguel Eso si no me equivoco es la "seta", que hace de freno de emergencia. Saludos y gracias por comentar
Excelente video, el maquinista fue super majo, aunque yo no llegué a tiempo y no pude ver el interior :(
Pero bueno, al menos este video me sirve como sustituto a no haber estado allí jaja
Una pena. A ver si este video te sirve para verlo decentemente...saludos!!
@@250renfe Saludos!!
@Ismi a la mañana no m enteré
Y a la tarde me puse en la fila con un amigo pero cuando nos iba a tocar tenía que encender ya la locomotora
@@JaviFlyer Una pena.
Si durante la marcha en medio de la nada tienes un apretón qué haces?
No soy maquinista, y las explicaciones tenían que ser rápidas porqué había cola. Como entenderás, no tuve tiempo a preguntar eso, jeje. Supongo que aguantarte y listos, jajajaja
Parece más la cabina de las 470
En este caso es una cabina de 269 reformada.
Teneis w. C. para mear y cagar?
Yo de la cabina no lo sé todo porqué era una demostración a los visitantes del evento que hacía el equipo de ALSA. Creo que no vi ningún WC. De todas formas, creo que hay otras maneras para hablar y decir las cosas...gracias.
@@250renfe si tienes razón....
Bon video
Moltes gracies