30 yıllık motoryatları refitliyor, yeniden hayat veriyor
HTML-код
- Опубликовано: 6 янв 2024
- Türkiye’nin en başarılı Refit markalarından biri olan KRM Yacht kurucusu Kerem Başer
 ile refit dünyasını, yenilenen süperyatları konuştuk. 30 yıllık bir teknenin yenilenme sürecine tanık olduk #karbonnötryolculuk #volvo #krmyacht
#kerembaser
22 yıllık yat kaptanı olarak yazıyorum, personel olarak tamda istediğimiz şeyleri
Almanyada lürssen yacht formasinda calisan birkisi olarak ülkemde böyle islerin yapilmasiyla gurur duyuyorum.basarilar diliyorum.cok güzel program yapiyorsunuz tebrik ederim.
çok güzel işler çıkartmış firma tebrik etmek lazım keşke devlette teşvik verseymiş yüzde 70 ihracat iyi rakam
gerçekten bende çoook gurur duydum
Kerem beyi gönülde kutluyorum. Çok gurur duyuyorum. Kolaylıklar diliyorum.
Baya güzel işler yapmışlar tebrikler
Elinize sağlık, süper işler yapıyorsunuz. Çok gurur verici. Recep ağabey'e de çok selamlar
Gurur verici
Mükemmel bir girişim , kesinlikle uluslararası arenada bol bol reklamının yapılması gerekiyor.
elinize sağlık çekim ve kurgu kusursuz olmuş
Maliyet ne kadar? Mesela 1m2 basina yada her metre uzunluga kac lira gibi! En az ve En cok gibi! . Yahut yeni tekne ile arasindaki fark gibi! Maliyeti asagi , yukari kac lira?
Takipteyizz
atıkları ne yapıyorlar merak ediyorum kimyasallar özellikle
cok guzel isler yapiosunuz masallah, eger lurssen, damen,amels , mb92 gibi tersanelerin seviyesine ulasmak istiyorsaniz, yatlarin en onemli dis gorumunu saglayan macun ve boya isini senelerdir bu tersanelerde yapan insanlarin BATI TRAKYA YUNANISTAN ISKECE de yasiyan azinligin basarisini arkaniza almanizi tavsiye ederim. bende onlardan biriyim ve su anda hollanda da damen ve amels icin is yapiyoruz, 60-80 metrelik yatlarin macun ve boya islerini bizler yapiyoruz.
👏🏻👏🏻👏🏻
👍👏👍
Valla bravo
👍
peki maliyet olarak, yeni tekne almakla bunu yapmak arasinda fark ne kadar?
Çocukluğumdan beri hayalimdeki iş. 40 yıldır nasip olamadı. :)