MAN Lion's City - ausführliche Vorstellung!
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- Endlich ist er da, der große Film zum neuen MAN Lion's City!
Kommt mit zu einem ausführlichen Rundgang um den Bus, neben Konzept, Design und Technik wird das Cockpit vorgestellt und ihr erfahrt, wie sich der Bus in der Praxis schlägt. Am Ende wird die Beleuchtung außen und innen gezeigt.
Hinweis: Auch der rechte, kleine Innenspiegel lässt sich elektrisch verstellen.
Musik:
Plattform: artlist.io
Song 1 "into the blue"
Song 2: "Amaze"
Kameras:
Hauptkamera: Panasonic GH5,
Car-to-Car: dji Osmo action,
Flugaufnahmen: dji Phantom 4 Pro+
Dieser Bus als DL für Berlin wäre ein würdiger Nachfolger für die überalterte DL Flotte der BVG!
Ne wir Berliner wollten wohl eher nen Billig-Plastik-bus von Alexander Dennis. Der schlimmste der drei Testfahrzeuge. Dieser Bus ist der Hauptstadt nicht würdig...
Der Markt für Doppeldecker ist entsprechend gering, da ist die Wahl auf einen schrottischen Hersteller nicht verwunderlich, wenn man berücksichtigt, wie gefragt Doppeldeckerbusse in Grobritannien sind. Alexander Dennis ist in dem Bereich einer der größten Hersteller und bietet viel Variationsmöglichkeiten und durch dutzende Joint-Ventures auch viel Erfahrung an. Für eine Landeshauptstadt würde ich mir auch gerne deutsche Fabrikate wünschen, aber einen Nachfolger für die Doppeldecker gibt es bislang nicht aus Deutschland. Den Lion City DL18 gibt es leider nur in OMSI 2. ;)
Im Bussimulator OMSI 2 gibt es den 😁
da fahren jetzt "ganz schicke" Solaris E-Busse her...das billigste aus Polen....Dank Frau Nikuta....
@@ricofriedrich5343 Solaris ist nicht billig. Und von der Bedienung und Fahrverhalten sehr gut, lass dir das von einem Busfahrer gesagt sein. ;)
Mir gefällt der Bus sehr gut, das mit den Leuchten im Türbereich,:gut das sie eingebaut sind, es kommt eine EU-Richtlinie für ÖPNV Neufahrzeuge(jedenfalls für Neue Schienenfahrzeuge), dann bestimmt auch für Busse
Der ist so sexy, da möchte ich Busfahrer werden.
Bus Baun
Bei dir läuft es
@@rolf720 Muss es bei dir dann nicht mehr. Ich würde dich auch mitnehmen in meinem Bus.
Der CLS AMG von meinem Vater ist besser als so ein Bus
Ausserdem kenne ich dich nicht dann muss ich nicht mit dir fahren!
Sozusagen ist schon ein schönes Wort ;-)
Tolles Produkt. Respekt!
18:56 "'Ultra-Caps" sind keine Batterien, sondern Kondensatoren (engl. "capacitors"), die Strom kurzfristig verlustarm speichern und schnell wieder abgeben können. Gut, um einen "Elektrobooster" bei Anfahren zu speisen.
Gäbe auch sonst keinen Sinn, der Energiespeicher hat ja laut MAN nur 40Wh, das ist ja weniger als ein Laptop. Muss also ein Kondensator sein, der wirklich beim Bremsen in Sekundenbruchteilen geladen wird.
Der Bus sieht echt schick aus. Gerade die LEDs machen einiges her.
Ich bin selbst Busfahrer und unser Betrieb hat dieses Modell als Testbus da. Bin selbst schon damit gefahren und muss sagen das sich MAN mal selbst übertroffen hat! Bin zwar eingefleischter Citaro Fan aber diesen MAN fahr ich sehr gerne. Weg vom billigen 0815 Design hin zu einen modernen individuellen Design. Vor allem der Fahrerplatz ist super geworden :)
sehr schöner Bus,sieht echt edel aus.Hebt sich schön vom Einheitsbrei ab.
Sehr informativ . Als Busfahrer hätte ich gerne den Dienst mit diesem MAN gehabt. Der Gangschalter ist ungewöhnlich plaziert.
Das ovale Symbol mit den 4 Pfeilen ist übrigens die Verstellung für den Zusatzinnenspiegel ;)
Dazu muss der Taster betätigt werden und die mittlere Position der Spiegelverstellung gewählt sein.
Ja vielen Dank! (Mittlerweile weiß ich das auch...) Aber super, dass hier auch echte Praktiker gucken!
@@BUSTV1 Ja sowas weiß man auch nur, wenn man beruflich diese Fahrzeuge täglich bewegt und sich damit auseinandersetzt :)
Mal ne Frage, wenn ich attakiert werde, dann komm ich ja nicht raus( Feststellbremse )?!!?
Na ja, Handbremse anziehen geht ja eigentlich ganz schnell, denke ich mal...
Verstehe auch nicht, warum nicht einfach automatisch die Feststellbremse angezogen wird wenn man aussteigt..
@@BUSTV1 Da wäre doch mal ein Panikknopf sinnvoll eigentlich. Schaltet jegliche Beleuchtung an und lässt Hupen um Aufmerksamkeit zu erregen und gekoppelt mit Funkgerät welches Kontakt zur Zentrale herstellt
Wow MAN hat mit dem neuen Lion city die messelatte so hoch gesteckt das sich selbst der neue E-citaro damit nicht mehr messen kann.
Das fahrzeug sieht sehr cool aus und bietet eine menge features, es gibt zwar kleine schwächen aber das hat jedes fahrzeug. Es gibt nicht den "Perfekten bus".
Doch MAN hat mit dem neuen lion city bewießen das sie ihren bus zum besten von allen machen, ich finde das fahrzeug mehr als gelungen ist. Schöne auch das es lichtbänder in den türen gibt, diese sollten noch zugellassen werden, weil das finde ich eine super idee von MAN. Auch die neue Stop start automatik sieht sehr intressant aus, auch man merkte es nicht das fahrzeug eine verzögerung hatte. Daher gibt es da auch eine dickes lob an MAN.
Dazu kommen wir zu den fact, das MAN diese bus in so vielen version anbietet und es nicht wie bei Mercdes eine unterschied gibt.
Man sieht es ja an den neuen e-citaro, das fahrzeug bekommte die front des future bus und der rest stammt von C2 was sehr langweilig und hässlich aussieht.
Daher finde ich das sehr schöne das MAN den lion city in vielen version anbietet, aber immer mit del gleichen gesicht. :)
Alles in allen, eine super fahrzeug und MAN hat mit diesen Löwen bewießen das es zukunft lion city gibt.
Nicer Bus
A real bisexual petrol-head compared to nothing, its something Germans use for „Nice“. It’s just a slang thing
@A real bisexual petrol-head ahja
Also erstmal tolles Video und man macht vortschritte hammer geil
Zum 2. Der kleine innen Spiegel ist in ihrem Fall auch elektrisch einstellbar gewesen indem sie einfach den Knopf neben dem Fenster Öffner drücken und dann wie üblich mit dem Joystick sag ich jetzt mal auf mittig eingestellter stellung des knopfes bewegen
Stimmt, habe ich mittlerweile auch mitbekommen. Naja, ein MAN-Fahrer/Kenner weiß so etwas. Nächstes mal informiere ich mich noch gründlicher! Danke für den Hinweis.
Die warmweiße Anzeigen sind sehr schön ❗
Der Bus ist einfach nur Geil
Aus eigener Erfahrung aus unserer Flotte hatten wir Test weise statt dem Voith Diwa das ZF Ecolife und haben feststellen müssen das mit dem ZF immer so ein rucken nach vorne vorhanden war. Mit dem Voith Diwa kommt man besser aus dem Knick und schaltet mittlerweile seid der Lieferung aus 2016 noch besser. Es ist einfach ruckelfrei.
Nice Video!!! Waiting for the english subtitles！
coming soon
@@BUSTV1 Yeah!!!!!!!!!!!!!!!!!
Die Frau die mitfahren wollte 😂😂😂🙂
Geiler Bus
Was an nem man soll bitte geil sein...
Der echte super schöne Bus
😍😎MAN
Also wir in Magdeburg haben gerade erst welche geleast und ich als Fahrgast bin begeistert!
hat man denn mittlerweile den haltewunsch ins Display implementiert oder ist es immer noch eine Lampe welche man bei Sonneneinstrahlung nicht erkennen kann?
Ab 2016 wurde neben den Türknöpfen noch ein Haltestellenwunschanzeige installiert, da das Display bei eingeschlagenen Lenkrad schlecht sichtbar ist.
Toller Bus! :)
Endlich mal der DTCO ohne Verrenkungen zugänglich ... hat ja lange genug gedauert.
Cooler Zukünftiger Bus. Mega Geil😀😀😀😀👍👍👍👍👍👍
Fahr mal damit.
Sehr gute Doku zum neuen MAN-Bus!
Also beim innen Spiegel haben mir noch rin Schalter der kleine geht auch Eletrisch hat ja 2 leere Schalter
Ich freue mich auf das Omsi Addon
Wo befindet sich der Dieseltank?
Meiner Meinung nach ein sehr gelungenes Fahrzeug. Gerade die Türbeleuchtung finde ich ein gelungenes Detail. Ein paar der Sachen (z.B. Innenspiegelverstellung, 3D Radkästen...) kenne ich jedoch auch schon von den 2018 und 2019 hier in der Region beschafften Lion's City A21. Ich finde es aber schade, dass dieses Fahrzeug einen Motorturm hat. Geht doch bei den 2019er Euro 6c MANs hier auch ohne...
Den gibt es auch ohne Turm, ist ausstattungsbedingt
Sieht aus als würden die Nebelscheinwerfer erst kurz blinken, wenn der Bus auf das Kurvenlicht umschaltet - ist das ein Sicherheitsfeature um Passanten zu warnen, oder liegt das an der Kamera?
Sorry, das liegt leider nur an einer falschen Kameraeinstellung. Hinten im Film wird das Kurvenlicht noch mal bei Dunkelheit gezeigt, da sieht man, wie es korrekt leuchtet.
@@BUSTV1 Ah okay 😅 Dachte mir erst dass so ein Sicherheitsfeature von der Idee her gar nicht mal blöd wäre, eine Lampe die beim Abbiegen blinkt um Fußgänger zu warnen... Hab n bisschen gebraucht bis mir aufgefallen ist, dass es diese Erfindung bereits gibt und sie sich "Blinker" nennt 🤦♂️😂
Eine Frage xD
Wie ist der Blinker sound? laut oder Leiser
Und wenigstens gleichmäßig nich so wie beiden 2016 2017 Baujahr glaube..
Als Fahrgast und auch Busfahrer werden dadruch halb taub :D
und es nervt extrem
Bin ich gefahren...sehr schick....viele Sachen sind auch sehr gelungen
Aaaaber 😅😉....der linke Außenspiegel muss runter! Da versteckt sich ein ganzer Lkw! Das sagen auch meine Kollegen! Der stauraum war mit dem oberen Fach ach besser...in der Tür passt meine Tasche nicht rein!
Ansonsten kann man nicht meckern...Fahrwerk ist Top...
Das nenne ich mal einen attraktiven Bus
Hat der neue MAN Lion‘s City auch ein komplett neues Fahrgestell oder wurde das vom Vorgänger übernommen? Gibt es bei MAN auch eine Art Baukasten für Busse oder wie kann man sich die Bodengruppen der einzelnen Busse von MAN / Scania / Neoplan vorstellen? 🧐 Ich komme nämlich aus dem „Auto-Bereich“ und kenne mich bei Bussen noch nicht sonderlich gut aus 😬
Der Bus stand heute gegen 10 Uhr in Garching-Hochbrück
Wäre ja Bescheuert wenn die Tür Lichtstreifen nicht zujelassen werden.
Meine sage nur die Solaris Bahn NGT10 XL der Leipziger :)
Mal ganz ehrlich. Ich fahre das Modell als Solo und Gelenk fast jeden Tag, von der Optik ist der Bus super auch der Fahrerarbeitsplatz. ABER der Rest ... Katastrophe. Die Start Stop Automatik nervt. Wenn du an der Ampel stehst, es kommt grün und 1sek vorher greift die Start Stop Automatik , geht der Hobel nicht mehr an. Warum auch immer.
Fahrgastwechsel dauert ewig , weil die Türen ewig brauchen zum öffnen.
Fakt ist das auch fast alle Kollegen auf diesem Bus null Lust haben. Dann lieber Solaris.
Ja, Solaris mag ich persönlich auch lieber. :-)
👍 I agree fully with u. Also anoying is that bulshit button for children carriage. U must focus more on that is it someone press it so u cant close the door instead on driving. And i really dont get who had idea to make stoping wish visiable on main screen instead of digital speedometar. Really smart especially if u have to drive in 30zone 🙄👏👏👏🤣 Highlight of this vehicle... USB port so u can always charge a phone 🤣🤣🤣
Tipp von einem altgedienten Kollegen von meinem Betriebshof: Damit die Türen richtig funktionieren, muss man während des Stillstandes noch einmal kräftig die Bremse treten, bevor man die Türen öffnet. Dann passiert bei den MAN Bussen irgendwas mit der Druckluft, sodass die Türen richtig schließen. Das klappt wirklich (arbeite bei der Rheinbahn, habe mir das mittlerweile angewöhnt wenn ich die Dinger fahre)
@@dejanivanov tipp: If you firmly press the brake pedal after stopping at a bus stop, something happens with the air pressure system and the doors work better. They will close better if you push the brake pedal once while standing. An old co worker told me this trick, he says this is an old problem with MAN buses. I tried it and it really works.
Крутой городской автобус!
Mich würde mal interessieren, wie lange so ein Video tatsächlich dauert. Also von der Vorbereitung bis zum Upload. Es sind ja unfassbar viele Daten und einige Szenen mussten ja bestimmt 2-3 Mal gedreht werden, bis sie ins Video konnten :D
So lange dauert das gar nicht. Klar, ich mache mir im Vorfeld Gedanken, was ich alles zeigen und besprechen muss, dann muss ich mich mit den technischen Daten vertraut machen und gehe vor dem Dreh noch mal alles mit einem Techniker am Bus selbst durch. Dadurch, dass ich hauptberuflich ja technischer Redakteur bin, bin ich zum Glück mit vielen Dingen vertraut und nach 20 Jahren kenne ich fast alle europäischen Hersteller recht gut und deren Produkte. Zugute kommt mir auch, dass ich selbst Busfahrer war und entsprechend auch über Praxiswissen verfüge. Gedreht wird alles tatsächlich nur 1 x.. Nur, wenn ich Quatsch rede, dann wiederhole ich den einen Punkt ganz kurz. Findet sich manchmal am Ende der Videos... Der Dreh selbst dauert meist 4-5 Stunden inklusive Drohnen- und Fahraufnahmen. Klar, der Schnitt dann ist schon aufwändig. 1-2 Tage gehen dafür drauf. Ich arbeite mit Adobe Premiere. Also für einen Film muss ich im Schnitt 4 Tage veranschlagen. So, ich hoffe, ich konnte ein wenig aufklären... Gruß, Sascha
@@BUSTV1 Vielen Dank für die Antwort.
Ten autobus jest piękny...moje marzenie...Obecnie jeżdżę man Lion City A 78.
Ab wann kommt der Bus in Berlin Betrieb
Gibt es den neuen Lions City irgendwann auch als 15 Meter Wariante ?
Sehr schöne Vorstellung! Wird es (auch) einen Testbericht zur CNG-Variante geben?
Eher nicht, es sei denn, MAN schickt mal einen Gelenkbus in 18,75 m
M. M. n. hätte MAN die Instrumente voll digital einbauen sollen.
So unterschiedlich sind die Vorlieben. Ich persönlich stehe auf konventionelle Anzeigen. (Liegt vielleicht am Alter...;-) )
Chicker Bus. Bin selbst Busfahrer und lenke Niederflurbusse von Mercedes und Iveco. Mich würde interessieren wie die Beschaffenheit der Federung ist und ob die Innengeräuche auch so schlecht sind wie ich das von den Modellen kenne die ich z.Z. fahre....❗
Bin zwar kein Buslenker, kann dir aber mal von meinem Erfahrungen berichten: Federung ist nicht so gut die MB, auch der Sitzkomfort nicht. Innengeräusche ist ok, nicht besonders gut aber auch nicht schlecht.
Schöne bus. I wish we had these buses in Northern Ireland because German buses are better.
Why does everyone like these? They look good, yes. But the Mercedes Busses are just so much more comfortable
Was kostet so ne Limo denn ? Also ohne Sitze mit Bar und Pool und Dachterasse drin ?
Wer kommt denn auf die Idee den Kühlwasser behälter so weit oben zu verbauen.
Genau, da wird es keine Pumpe geben um Kühlmittel aufzufüllen. Etwas unüberlegt.
Wie sieht es aus mit Klappergeräuschen im Innenraum, besonders vorne. Das ist ja bei Linienbussen oft ein negatives Merkmal. Das Thema wäre auch mal schön bei solchen Bustests zu erwähnen.
Ja, es hat durchaus an einigen Stellen geklappert - das Dumme ist - ich habe einen echten Prototypen, also kein Serienfahrzeug gefahren. Wenn das der Fall ist, muss ich mich mit Aussagen zur finalen Verarbeitungsqualität stark zurückhalten, alles andere wäre unseriös. Der Testbus hatte sogar noch einige Teile aus dem 3D-Drucker...
@@BUSTV1 Vielen Dank für die Antwort. Ich fahre seit 18 Jahren Linien Bus in Kassel und durch die Jahre verschiedene Fabrikate erlebt, von Neoplan, Mercedes zu Solaris und MAN...Die schlimmsten beim Klappern waren die Neoplan, aber leider sind die neuen Solaris fast genauso schlimm :-)
Eine Frage hätte ich noch, was muss man tun um Bus Testfahrer werden zu können. Welche Vorraussetzungen braucht man dafür. Vielen Dank
Also wir haben auch einige von denen
Und die fangen leider sofort das klappern an aber das ist halt ein typisches Problem bei MAN
Ist das richtig so das nach dem betätigen der Türen zum schliessen da eine arge Verzögerung drin ist ehe die Türen schliessen? Oder kommt das davon das dass Video nicht synchron ist?
Doch das Video stimmt und ja, die Türen schließen verzögert. Schau mal am Schluss bei Dunkelheit, dann wird es klar, warum.
BUS TV Okey, danke, dann wird das definitiv nicht mein Lieblingsbus dieses Jahr wenn davon 17 Stück in unseren Fuhrpark kommen!
@@janb.6243 Ich glaube, die Verzögerung gibt es normal nicht - nur bei den Bussen, die mit der Lichtsignalanlage ausgestattet sind. Ist so, als würde man auf einen Zentralknopf drücken, dann klingelt es und dann schließen die Türen.
Das Glas an der Seite halte ich für umständlich, da die Seitenbeplankung herunter gezogen wurde und bei einem möglichen Aufprall die gesamte Seite springen könnte. Natürlich wird da unbedenkliches Verbundglas eingesetzt, aber es sieht nun mal scheiße aus und ist nicht mehr so einfach zu tauschen.
DON'T SPEAK THE LANGUAGE, BUT THE SEATS LOOK COMFORTABLE TO SIT AND RELAX IN.
They are not really, tbh
Finde den neuen Lion‘s City besser als die C2
Bei uns fahren die immer mit rotem licht herum.
Geil
Wenn es schon dran scheitert beim Innenspiegel einstellen… weiß ich nicht was ich von solchen Bustestern halten soll.
wie heißt die musik am ende des Films? Toller Film ihr macht die Besten Bus vorstellungen!
Schau mal in die Video Beschreibung. Steht da, in weiser Voraussicht...
Ezt a buszt sokan fogják szeretni,főleg a sofőrök. Minden szempontnak megfelel. Énis kipróbálnám milyen vezetni.
😱😮😲🤗🥰
Braucht man den LKW führerschein um dem Busführerschein machen zu können?
Nein, das geht auch ohne. Dann darf man aber auch nur einen Bus fahren und keinen Lkw.
Das Auto xD 3:18
Irgendwie ist es ja auch ein Auto - halt etwas größer...
Ein Automobil ist ja nur ein sich selbständig bewegendes Fahrzeug, also auch dieser Bus.
Um gottes Willen linie in Berlin fahren kannst immer damit rechnen jeder Zeit abgestochen zu werden nie wieder
WANN KÖNNTE EIN NEUER MAN LIONS CAOCH ELETRIC AUF DEN MARKT KOMMEN
Fehlt nicht für so nen Stadtbus ne Kasse ? Welche denn ?
Die Kassen werden ja von den Unternehmen ganz unterschiedlich eingebaut/geordert. Hatte ich beim Test noch nie drin - glaube ich.
Wird es auch eine Diesel Euro6 version geben So wie beim Citaro C2?
Das hier ist der Diesel Euro 6 sogar Euro 6d.
@@PlanetBus und der ist ohne elektro?
@@999nero Der hier gezeigte ist ein Euro 6 Diesel mit Hybrid-Modul. Das ist ein kleiner Elektromotor, der ein wenig unterstützt bzw. den Motor direkt startet. Der hier gezeigte Bus ist kein Elektrobus. Den habe ich vor ein paar Tagen separat hier gezeigt. Schau mal: ruclips.net/video/36f-Ri1p1k8/видео.html
Hoffentlich wird der Diesel bald ganz verboten!
@@Winterlandschaft Weil Elektromobilität besser ist oder was xD
Kurbelstellenwartergenerator
Was war zum Ende los? Zwei mal rechts abbiegen und Platz ohne Ende! Was war da so zögerlich?
MEIN LIEBRINGS BUS IST DER MAN LION'S CITY
Tachchen, Vorstellung ja ganz nett.
Aber mal eine Frage, habt ihr den auch einige Ausnahmegenemigungen um einige Plätze zu befahren? Denn wenn nicht, sollte man sich auch bei einer Präsentation an die StVO halten.
Olimpischerplatz = 3,5t überschritten
Pariserplatz = das hintere Runde darf nur von Fahrzeugen der mit Ausnahmeg. und nicht Motorisierten - bzw. E-fahrzeugen befahren werden. Und das vordere nur von Taxen und Bussen zum Adlon.
Perhaps...maybe...English subtitles for the non-German speaking subscribers of your channel? Good work though!
Im driving this bus almost everyday, look so futuristic but from point of practicality is far away from the good choice. Doors are not closing always good, u have button if u have children carriage in bus and door dont close if someone press it and hold it/or if u dont press separate button to turn it off. And at the end when someone press button that he want to go out on next station u get notification on main screen and it covers digital speedmetar so can happend that u driving faster in 30km/h or 50km/h zones as u cant see how fast u driving. And u get a speedticket easily. And this Startstop function its totaly bulshit, imagine u standing in traffic jam and bus engin always going on off 🤣🤣🤣
Schön und gut aber welche Kommune soll sowas bezahlen können??
Meine! Wir kriegen 4 Stück im Oktober als Solo Bus und 2 Gelenkbusse. Auf den Freue ich mich, auch die 2018 also die letzten Prodozierten MAN der alten Generation sind echt gut. Die Etwas Älteren haben so ihre Schwächen, aber fahren auch toll. Damals als die Umstellung endschieden wurde von Mercedes auf MAN war ich Misstrauisch ob die sich bewehren mittlerweile finde ich sie Gut, auch wenn vereinzelt auch neue Mercedes bestellt werden nur als Solo Bus.
der_blaue_volvo
Mercedes hat oft Einzelradaufhängung, die älteren MAN nicht... 🤷♂️
Mein Bundesland. Wir bekommen so 50 von denen, wenn nicht mehr. Gelenk und Solo, in Hybrid Fassung, teilweise mit Abbiegeassistent.
@@niels3562 Wie findest du sie?
Soner Beslen Otobüs Kaptan
Bin neulich mit dem neuen MAN Lion's Coach mitgefahren und war nicht wirklich zufrieden. Von innen sieht er aus wie der Neoplan Tourliner, die Service-Sets über den Passagieren sind nahezu vom Vorgänger übernommen worden und sehen schon etwas altbacken aus. Und das Fahrwerk war auch viel holpriger als bei Neoplan. Natürlich, die Fahrzeuge basieren aufeinander, aber mehr Liebe zum Detail hätte ihm gut getan. Schade für MAN, aber von außen sieht er gut aus!
Is und bleibt nenn man.. 😷
Also das man wenn das ESB ativ ist eimen anderen Beruf suchen soll ist nicht wirklich schlau komm mal in die Schweiz im Winter bei schnee und Eis mal schauen ob es nicht aktiv wird 😜
DOBAR MAN. SVAKA CAST.
Dobar na izgled, ali o prakticnosti bi se dalo diskutovati 🤣😉
Mir erzählt niemand das diese Start Stopp Automatik auf dauer gut ist.
Könnte funktionieren, ist immerhin verschleißfrei, sitzt ja direkt am Motor ohne bewegliche Teile dazwischen.
Das zu hastige An- und Ausschalten könnte den Motor zeitweise "unterversorgen" bezogen auf Kraftstoff und Öl, wie es bei den Abellio Bussen in London mit Start-Stop-Automatik der Fall ist. Ob das beim MAN auch der Fall ist, muss sich zeigen. Grundsätzlich hat aber jedes Fahrzeug mit Start-Stop-Automatik diese Probleme.
@@BUSTV1 Vielleicht aus technischer sich. Aus Sicht des Fahrgastes ist es nicht gerade bequem..
Hat dieses Start-Stop-System eigentlich nur MAN oder auch andere Bustypen ? Weil Mercedes hat das ja nicht.
Deshalb fahren viele Fahrer auch lieber die Mercedes Busse.
Wie ist das bei Solaris?
Soner Otobüs Sür
Diesel?
ORT
Das elektrische Fenster ist echt kacke. Manuell mit Griff musste man nicht hinschauen, jetzt heißt es Schalter suchen. Bei uns im Unternehmen liegt der Schalter fürs Fenster direkt neben dem Knopf für den Funk, es passiert also nicht selten, dass man angefunkt wird, wenn man nur schnell das Fenster aufmachen will. Zusätliche Ablenkung (und Reperaturkosten) muss doch nicht sein.
Das Armaturenbrett finde ich jetzt auch nicht besonders gut, das geteilte gefällt mir nicht sonderlich gut, da hätte man sicher eine Komplettlösung finden können.
Mal schauen, ob und wie ausgestattet der neue Lions City es in unser Unternehmen Schaffen wird, er ist ja durchaus interessant. Unsere neuesten MAN sind von 2009.
Alle anderen sind Citaros, die sind Qualitativ viel besser als die alten Lions Citys, wobei auch Mercedes in den letzten Jahren stark nachgelassen hat.
Das mit dem Fenster ist natürlich ein Argument! Danke für den Hinweis.
Wenn der Bus noch mit Benzin oder Diesel fährt ist dieser trotz des Aussehens und Ausstattung rückständig und ich würde diesen Bus als Busbetreiber niemals kaufen. Bei uns in Wiener Neustadt fahren schon seit 2007! Erdgasbusse. Das nennt man Fortschritt!
Ekelhaft der Bus... bis zu diesem Bus, war ich eig. Ein Ricjtoger Fan von MAN
Geschmacksache
Null Innovation. War klar.