@@slentotchanel8575 standart road race kah? klo spek fufi masuk ke road race pasti bakal di tolak karena overbore..makanya fufi di banned di roadrace.. di drag race yg memperbolehkan semua motor di bore up malah kalah si fufi
😂 yaelah ngarti apa di mesin, coba kalo bener iya klep sam tb besarnya sama bisa apa over bore ?? Ngeyel standar" dianya curang udh gedein duluan, fans suzuki rata" primitif ya, gak tau mesin di ajak balap beneran mintanya standar, kocak
@@agialgini7195 lu bicara standaran Mending lu pake satria gojek aja deh gak cocok di pake balap.kalau balapan itu bro gak ada yg standar harus garapan baru balap ngerti lu anjing
DOHC enaknya atas DOHC enaknya bawah mankanya kalok sama std DOHC menang Kalok Mesin Dah Borup atau dah lebih dari¹⁷⁵cc itu udah tergantung yang racik mang
Banyak bang,tergantung user mau modif apa engga,udah banyak part racing keluaran brt buat fufi,yg masih blm ada cuma gigi rasio,kalau blok piston,set ecu udah ada keluaran brt
Mesin suzuki aslinya udah sangat mendominasi untuk race, tapi sayangnya pihak suzuki gaada yang nyeponsorin sperpat racing suzuki, jadinya susah buat oprek motor suzuki dan harga sperpat juga gak ramah di kantong
Iya tapi knapa moto gp slalu saja honda sama yamaha raja motormah kalo honda atau yamaha mau bikin mesin yang raja race pasti mudah banget cuman kan motor pasaran diperuntukan buat belanja kerja nganter anak dan ngebolang bukan untuk balapan.... kita lihat di moto gp bagai mana honda yamaha selalu didepan bersaing bahkan dari jaman dulu juga itu2 aja honda yamaha yang sengit dilintasan balapan...
@@ariadoank1653cerdas , di samping itu pabrikan punya strategi pasar tersendiri, misal Suzuki jual power , Yamaha jual torsi + tampang Honda jual irit kawasaki jual tampang, terkait oprekan tergantung mekanik dan joki faktanya sejauh ini ya tetep MX king dan GTR/Sonic yg mendominasi di race drag atau roadrace. Kalau alasan part racing mah GK masuk akal, bengkel besar udah team besar GK mungkin GK ada dana , gak bisa cari part racing😂
Mesin fufi ampas modal standaran aja belagu, Vendor2 sudah tau mesin fufi gk bisa diupgrade, diupgrade malah lebih lemot. Jadi ya gitu malas riset motor lemot. Yang pasti2 aja kalau mau upgrade contoh mxking mau spek apapun tersedia mau merk apapun ada. Sudah banyak yg riset bahwa potensi mx king jauh lebih maksimal. Dan bisa podium tentunya.
Pesan buat joki satria fi merah : itu spedo lu nyala kaga? .. kan ada tu yak rpmnya .. lu liatin lah .. itu rpm nyampe limit bisa maen kaga .. jelas mencret lu
Karakter fu fi ada dibandul kruk as lebih berat dari pada kompentitor Jadi gigi 1-2 udah lebih 7000rpm joss tenaganya dipadukan timing pengapian rahasia
@@afyans8313 apa lucunya kruk as berat itu memang ngaruh putaran atas tinggi banding pesaing Dan gak mungkin yamaha mx king begitu dijalanan ngalahin r15v3 Gak kayak fu fi ngejar gsxr bisa konsep yang aneh
@@biarbisa2629 iya memang betul, yg jdi pertanyaan ini kan balapannya bukan balapan std pabrik tapi sudah di lakukan ubahan , kalau kalah beralasan bandul fufi lebih berat dll gimana kabarny sama MX yg kelep kecil limiter kecil TB kecil dll faham GK sih, makanya lucu 😂
Kata2 andalan penyepong Suzuki "Coba sama2 std pabrik" Udh terima fakta aja mesin Suzuki ampas lemot lagi mesin oprekan kan kok lemot, piston doang gede lari kayak siput.
@@666ef yahh fu memang drag, cuman kalo trek nya panjang atau roadrace sirkuit permanen kaya Sentul, kalo jarak pendek main akselerasi pasti kalah kecuali ada modifikasi di rasio gigi
@@anakagungpangeranagung4119kecuali modifikasi rasio😂lu goblok atau gmna sih, lah itu drag pasti semua sudah di sesuaikan ,di maksimalkan untuk jarak sekian2nya, motor udh turun di drag itu udh siap balap karna udah di modif baik dri rasio, konpresi , dll 😂
Keduanya punya karakter mesin yng beda , DOHC dan SOHC , kalau urusan drag sih aku lebih milih mesin SOHC rpm bawah tengah itu lebih berasa lebih bringas drdp mesin DOHC , nah kalau urusan to speed jelas lah gk bisa di pungkiri pasti FU fi lebih joss dia mesin udah DOHC bringas di rpm tengah atas MX walaupun tanpa modif rpm tengah itu sudah berasa bringas apapagi udah di modif
@@kikihendra7257 belajar dulu ya dek karakter mesin motor , jangan cuma melihat embel2 dohc , mesin dohc dan sohc itu punya ples mines masing2 gak ada yng sempurna
@@Kepo-n1h belajar dlu ya dek jangan cuma embel2 vva, 😂 gua jga tau karakter msing2 gmna shoc kalo pengen menang dohc minimal ibarat nya shohc mp 3 dohc mp 4 baru bisa nyaingin wkwkw
kalo 201 meter yg menang meking bro, coba drag nya 402 meter mungkin di akhir FU bisa ngejar dan unggul satu roda dg meking. btw ane tau FuFi di boikot alesannya apa yakni spek standar pabrik tergolong mengerikan yaitu diantaranya : 1. ukuran klep intake exhaust adalah 24/21 mm, ini terbesar dikelasnya dan melebihi regulasi balap indoprix atau one prix. 2. TB sudah gede si 32mm 3. ada beverapa bagian engine yg satu step lebih unggul dibanding kompetitor 1.
Para penyepong fufi ya gitu ga terima fakta, tetap mxking podium tuh, fanboy fufi selalu patokannya standar pabrik, sudah bawaan lahir klep besar, tb besar, piston besar, rpm tinggi, embel2 real dohc. Kenapa diupgrade spek tetap dibawah mesin mx series. Padahal sama2 upgrade spek nya. Itu menandakan mesin nya tidak ada potensi makanya gak ada yang mau riset mesinnya. Piston elit lari lemot.
@@BayuXtmbener bro katanya itu fu kalah karena mesin udah ga standar, laah yg namanya balapan pasti gak standar lah mesin, heran sama penyembah fu 😅😅😅
@@arikagusta6217 buktinya di indo jarang part racing sonic klo part racing mx banyak melimpah dan begitu juga malaysia klo part racing mx juga melimmpah
SATRIA TERBANTAI HAHAHA UDAH BUKAN ERANYA
Mana ni p3cintaa mxking dan satria fufi yg selalu d3bat disosmet...yg katanya satria motor tercepat diseluruh dunia
Coba standar semua
@@slentotchanel8575 standart road race kah?
klo spek fufi masuk ke road race pasti bakal di tolak karena overbore..makanya fufi di banned di roadrace..
di drag race yg memperbolehkan semua motor di bore up malah kalah si fufi
😂 yaelah ngarti apa di mesin, coba kalo bener iya klep sam tb besarnya sama bisa apa over bore ?? Ngeyel standar" dianya curang udh gedein duluan, fans suzuki rata" primitif ya, gak tau mesin di ajak balap beneran mintanya standar, kocak
Std fufi kenceng tapi kalo garapan riset mesin mx lebih banyak suzuki pelit gak mau suport team balap jadi part racing sedikit
suzuki terkenal dg nafas atasnya&yamaha terkenal dg nafas bawahnya,honda terkenal dg nafas tengahnya😁koreksi kalo ada yg salah mas😁🙏.
Giman dengan motor Herex CB,MP,TIGER,GL,VERZA
@@rizkiferiyansyah891 herex mana ada yg std mas?
adanya std balap🤣🤣.
@@arrarrchanell kalo udah dibuat balap gini gak ada kek gituan, baru kalo std
@@rizkiferiyansyah891 2klep bkn lawan nya 4 klep mx apalagi fufi DOHC. tmn sy di margomulyo Sby P70 L71 klep 34/29 rasio tiger oplos karbu cdi bebas.. dilibas fufi std porting.. nyalip jarak 400meter an. Fufi ngepur start.
Menang merayakan 😅 kalah menjelaskan dan banyak alasan😅
Gila mx nih. Kerangka Std full bodi tetep ajah ngeyel di depan😅
Ngaku paling kencang dibuat balap malah MENCRETTTT AWOKAWOK 😂😂
standaran dong ya elah
kalau udah gak setandaran ya iu mah gimana yang racik
@@agialgini7195 kalah ya kalah, ngeyel aja blok goblog 😂😂
@@agialgini7195 lu bicara standaran Mending lu pake satria gojek aja deh gak cocok di pake balap.kalau balapan itu bro gak ada yg standar harus garapan baru balap ngerti lu anjing
DOHC enaknya atas DOHC enaknya bawah mankanya kalok sama std DOHC menang Kalok Mesin Dah Borup atau dah lebih dari¹⁷⁵cc itu udah tergantung yang racik mang
@@agialgini7195 Broo motor buat balapan mana ada yg standaran 😂
Kalo oprekan mah tergantung mekanik nya ngap , supra bapak jga klo di oprek kencang
Kalau Drag gini jelas kalah Fufi karna Mx King SOHC lebih enak
Lagi lagi apa? Yak betul SUSUKIREK MENCRET AWOKAWOK
Bocil wkwk
@@putraa1470 iya kamu bocilnya awokawok
Tetap MX king terdepan
Dari dlu Fu mana bisa mengalahkan MX .. Krn gua mantan joki MX kalah ambil motor kok
Klo part racingnya banyak tersedia mungkin akan diatas mxking
Banyak bang,tergantung user mau modif apa engga,udah banyak part racing keluaran brt buat fufi,yg masih blm ada cuma gigi rasio,kalau blok piston,set ecu udah ada keluaran brt
😂 mx motor baru loh banyak yg bikin, kaya part racing uma, brt, dan rextor, itu fu berpuluh" tahun masa iya g ada yg mau bikin, emgnya aja udh mentok,
di ajang road race satria fufi di banned karena over bore..
di balapan drag fufi gabisa menang karena mesin nya ga bisa di bore up maximal😂😂😂
Ini pasti user smash dan shogun 😅
Lintasannya pendek coba kalo lintasannya 10km 28x putaran itu baru seru kelihatan mesin okenya yang nonton juga puas liat balapannya
Jls2 kalah panjang jg bos klo oprek mah. 100:2 fu bnyk kalahnya,mau jarak pendek jarak 1000km sama aj
Mesin suzuki aslinya udah sangat mendominasi untuk race, tapi sayangnya pihak suzuki gaada yang nyeponsorin sperpat racing suzuki, jadinya susah buat oprek motor suzuki dan harga sperpat juga gak ramah di kantong
Iya tapi knapa moto gp slalu saja honda sama yamaha raja motormah kalo honda atau yamaha mau bikin mesin yang raja race pasti mudah banget cuman kan motor pasaran diperuntukan buat belanja kerja nganter anak dan ngebolang bukan untuk balapan.... kita lihat di moto gp bagai mana honda yamaha selalu didepan bersaing bahkan dari jaman dulu juga itu2 aja honda yamaha yang sengit dilintasan balapan...
@@ariadoank1653cerdas , di samping itu pabrikan punya strategi pasar tersendiri, misal Suzuki jual power , Yamaha jual torsi + tampang Honda jual irit kawasaki jual tampang, terkait oprekan tergantung mekanik dan joki faktanya sejauh ini ya tetep MX king dan GTR/Sonic yg mendominasi di race drag atau roadrace. Kalau alasan part racing mah GK masuk akal, bengkel besar udah team besar GK mungkin GK ada dana , gak bisa cari part racing😂
Kenapa kok fu fi di ban?@@afyans8313
Ngeden" bang itu fu nya kasian udh bukan eranya😅
Mesin fufi ampas modal standaran aja belagu,
Vendor2 sudah tau mesin fufi gk bisa diupgrade, diupgrade malah lebih lemot. Jadi ya gitu malas riset motor lemot.
Yang pasti2 aja kalau mau upgrade contoh mxking mau spek apapun tersedia mau merk apapun ada. Sudah banyak yg riset bahwa potensi mx king jauh lebih maksimal. Dan bisa podium tentunya.
DOHC di ayamin sama SOHF😂
faktanya d lapangan fufi tuh g laku 😂😂😂.
dealer nya smpe pda mo ttp
Udah mending kilo'in aja tuh FU JAMET nya, motor RONGSOKAN kok dibuat balapan 😂😂
Bpk emak lu jg udh gw kilo in kemaren
😅 jangan gtu bang , nanti bundir masal, fansnya si paling kencang, detik" kebangkrutan ini kita tonton
Kalo sama sama gak std , tergantung oprekan
Fu lah yg merajai balapan.😎😎🤝
buta mata lu ?mxking semua itu yg menang
Pesan buat joki satria fi merah : itu spedo lu nyala kaga? .. kan ada tu yak rpmnya .. lu liatin lah .. itu rpm nyampe limit bisa maen kaga .. jelas mencret lu
Buset Komeng merajalela dimana2
Karakter fu fi ada dibandul kruk as lebih berat dari pada kompentitor
Jadi gigi 1-2 udah lebih 7000rpm joss tenaganya dipadukan timing pengapian rahasia
Lah Emg ini balapan std pabrik😂, lu kalo alasan begitu MX king jauh lebih rendah bos, TB kecil ,klep kecil ,limiter kecil , rasio 5 , ban Gambot, 😂
@@afyans8313 apa lucunya kruk as berat itu memang ngaruh putaran atas tinggi banding pesaing
Dan gak mungkin yamaha mx king begitu dijalanan ngalahin r15v3
Gak kayak fu fi ngejar gsxr bisa konsep yang aneh
@@biarbisa2629 iya memang betul, yg jdi pertanyaan ini kan balapannya bukan balapan std pabrik tapi sudah di lakukan ubahan , kalau kalah beralasan bandul fufi lebih berat dll gimana kabarny sama MX yg kelep kecil limiter kecil TB kecil dll faham GK sih, makanya lucu 😂
tapi di drag dan roadrace kelas MP1 jadi sampah itu fufi mesinnya.
di porting dikit dah tipis dagingnya awokawok 😂😂😂
@@T4PLAYicikiwir ada kelebihan masing masing 150cc gak perlu dibangakan 600cc dirace patut ?
Time 9-10 spek tune up kah??
Std porting
Awokawok user sijuki kebanyakan alasan kalau kalah
tapi gua akuin sebagai user satria std menang satria tapi kalo main mesin satria kalah kembali lagi dari setinganya
Beda broo klau standar MX king 150 vs Fu injeksi 150 . Auto kalang kabut tuh mx king .
Kata2 andalan penyepong Suzuki "Coba sama2 std pabrik"
Udh terima fakta aja mesin Suzuki ampas lemot lagi mesin oprekan kan kok lemot, piston doang gede lari kayak siput.
@@harkitnas5683coba kalau bawaan pabrik si satria ga overbore pasti ya pelan
Itu palah bringas fu karbunya pas lawan mxking
Sama2 oprek mah 100:2 fu bs menang buaaanyak kalahnya faktanya pengguna FU hrs ngaku jng malu
kalo 500 meter lebih unggul dohc
fufi kok buat drag ya jelas kalah. fufi kuat di tenaga atas. Aya aya wae
Lah justru drag pake nya tenaga atas, kalo dipake roadrace malah kalah akselerasi dari mx king🤣
@@666ef yahh fu memang drag, cuman kalo trek nya panjang atau roadrace sirkuit permanen kaya Sentul, kalo jarak pendek main akselerasi pasti kalah kecuali ada modifikasi di rasio gigi
Untuk trek berapa meter dulu.
@@aliesho1992 500 - 1000 Meter 1/4
@@anakagungpangeranagung4119kecuali modifikasi rasio😂lu goblok atau gmna sih, lah itu drag pasti semua sudah di sesuaikan ,di maksimalkan untuk jarak sekian2nya, motor udh turun di drag itu udh siap balap karna udah di modif baik dri rasio, konpresi , dll 😂
Kok smpai limit sih oper giginya
KALOK500 MTR FUFI SAMAMX KING MESIN DAH JADI Ya berani gw adu fufi menag
Fu donk
Yamaha semakin didepan 👍
Inilah alasan saya membuang FU JAMET dan membeli Honda Supra, karena FU JAMET adalah motor RONGSOKAN, boros iya kenceng kagak wkwkwk
Gue setuju sama lu bang katanya satria kencang 😂😂kencang dari mana satria itu bagusnya di siram bensin lalu di bakar😂😂😂😂😂
Penyembahnya pada gak terima bro 😂
So iye padahal cuma punya motor brebet@@fikriardiansyah1760
FU JAMET gak di roadrace gak di drag sama sama MENCRET 😂😂
serah aja lah w tetep ok sama suzuki
klo jauh itu mx king ke tusuk
Bisa juga tergatung jokinya sihh
Lah emangnya jokinya disitu masih belajar naik motor kopling semua?😮
Tergantung Tata cara joki opergigi ngab sama berat joki juga
Kelas braket 9 ya?
Pasti bukan kencang beringas jos
itu fufinya orang semarang
Yamaha semakin di depan
Dari Sini Bisa Kita Simak Bahwa Kekuatan Kedua Motor Ini Sama , Bisa Menang MX Bisa Juga Menang FI , Pada Dasarnya Semua Tergantung Pilotnya ,,
lah kaga kocak kalo sama2 std
Vedio terakhir mx kalah tuh ketinggalan
Keduanya punya karakter mesin yng beda , DOHC dan SOHC , kalau urusan drag sih aku lebih milih mesin SOHC rpm bawah tengah itu lebih berasa lebih bringas drdp mesin DOHC , nah kalau urusan to speed jelas lah gk bisa di pungkiri pasti FU fi lebih joss dia mesin udah DOHC bringas di rpm tengah atas
MX walaupun tanpa modif rpm tengah itu sudah berasa bringas apapagi udah di modif
Std mah b aja 17 HP
VVA yamaha
@@kikihendra7257 belajar dulu ya dek karakter mesin motor , jangan cuma melihat embel2 dohc , mesin dohc dan sohc itu punya ples mines masing2 gak ada yng sempurna
@@yaditanakmamaabah1656 itu bukan MX vva , MX VVA gk di jual di indo
@@Kepo-n1h belajar dlu ya dek jangan cuma embel2 vva, 😂 gua jga tau karakter msing2 gmna shoc kalo pengen menang dohc minimal ibarat nya shohc mp 3 dohc mp 4 baru bisa nyaingin wkwkw
Lintasan ngeri kali 😂😢
Udh dealer ghoib, harga jual anjlok, sparepart mahal, dibuat balap MENCRETTTTT pula 🤣🤣
Fufi Ter bagus Yamaha hondo nonono
Fu Injeksi Terdepan Hihihi 😆
Balap kok 150m, untuk apa gigi 6 diciptakan.cupu. Hahahaha
Klw MX king nya 6 speed gimana bang😂
Mx lh tercepat
Mx king ancen jos
Joki nya kurang jos kena limit terus
Jarak nya aja pendek ya jelaslah kalah fu
Mx di lawan tetap kalah fu
Mx slalu menang
Dari tadi mx mulu yg menang motor komeng emang gak ada obatnya..hahaha😂😂
trek panjang ,mx diasepin
SUSUKIREK FU JAMET cocoknya buat ke sawah, soalnya di buat balap selalu MENCRETTTTT AWOKAWOK 😂
trek panjang mx diasepin
Jangan lupa Suzuki udah pernah jadi legendaris
Dan kau jgn lupa Yamaha Juga Salah Satu Legenda Abadi 🗿🗿
Cerita lama tak payah lah kene ungkitt
Yg menang siapa gak keliatan pinis nya
Mx
Tu fufi yang memang lawak lu bang😂😂
SUSUKIREK FU JAMET MENCRETTTT AWOKAWOK 😂😂😂😂😂😂
Yg joki nya payah itu. Fu
bener bang
Akselerasi mx king gg ngab jadi kurg panjang trak itu
Blng aja gk trima kalah awokw🤣
Katanya pling kencang SM MX king aja kalah🤣
@@WahyuReppa kasi jarak yang panjangan lah, ini ga seberapa, tenaga nya Fu fi ya paling enak nya diatas
👍
Intinya satria gak ada apa"nya kalau udh ketemu ama mx king.jadi tai satria nya 😂😂😂
Klo sama2 std MX kingnya yg jadi tai
Sini balapan ma fu fi gw
Satria jamet 😂😂
Mx king💪
Payah amat yang joki fufi :v , padahal itu motor di boikot dari balapan kelas 150cc
kalo 201 meter yg menang meking bro, coba drag nya 402 meter mungkin di akhir FU bisa ngejar dan unggul satu roda dg meking.
btw ane tau FuFi di boikot alesannya apa yakni spek standar pabrik tergolong mengerikan yaitu diantaranya :
1. ukuran klep intake exhaust adalah 24/21 mm, ini terbesar dikelasnya dan melebihi regulasi balap indoprix atau one prix.
2. TB sudah gede si 32mm
3. ada beverapa bagian engine yg satu step lebih unggul dibanding kompetitor
1.
Jgn menghibur diri bro dimana2 mx yg podium🤣
@@666ef karna jarang yg riset fu fi
Para penyepong fufi ya gitu ga terima fakta, tetap mxking podium tuh, fanboy fufi selalu patokannya standar pabrik, sudah bawaan lahir klep besar, tb besar, piston besar, rpm tinggi, embel2 real dohc. Kenapa diupgrade spek tetap dibawah mesin mx series. Padahal sama2 upgrade spek nya. Itu menandakan mesin nya tidak ada potensi makanya gak ada yang mau riset mesinnya.
Piston elit lari lemot.
@@BayuXtmbener bro katanya itu fu kalah karena mesin udah ga standar, laah yg namanya balapan pasti gak standar lah mesin, heran sama penyembah fu 😅😅😅
Yamaha Semakin di Depan
SUSUKIREK FU JAMET semakin MENCRET AWOKAWOK 🤪🤪🤪
Mantap bang satria di bikin tai sama MX king😂😂😂😂
Tetep mxking rajanya
Kelas 4t injeksi tetep sonic yg kenceng cuma di Indonesia part racing sonic jarang klo di thailand banyak part racing sonic
@@LASKAR.JAWARA mana mana buktinya, jangan bawa2 thailand, ini di sini negeri +62 bung
@@arikagusta6217 buktinya di indo jarang part racing sonic klo part racing mx banyak melimpah dan begitu juga malaysia klo part racing mx juga melimmpah
@@LASKAR.JAWARA lha iya sonicmu itu lho mana, mana? komen ga sesuai fakta di video, cari pembenaran sendiri
@@LASKAR.JAWARA sih paling thailand🗿