Oui la fin est proche, mais au moins elles auront participé à la marche blanc sur le prolongement en ce début d'année grâce au retard de livraison des MP14.
@@PilotLucasShorts certes il y a un atelier à Rosny, c’est là-bas qu’il seront réformés les MP59, hier j’ai posé une question aux professionnels de la RATP à propos de la circulation des MP59 sur le prolongement avec voyageurs, ils m’ont dit « non ça sera que du MP14 » même le préfet de Seine-Saint-Denis ne veut pas que les MP59 circulent avec voyageurs car sur la partie aérienne le matériel n’est pas étanche au cas où il pleut
@@samanebalde9320 c’est sûr mais bon vu que maintenant elle est bientôt en été, je me dis qu’il va pas pleuvoir donc ils peuvent circuler pendant 1 mois tu m’aurais dit qu’on était en hiver là où OK je comprends mais là maintenant il commence vraiment à faire beau et puis bah bientôt on sera en été
Merci pour la vidéo ! Bon, le coin est toujours aussi moche, entre barres, tours et bretelles d'autoroute, mais ça passe mieux au soleil ! 😵💫 L'extension jusqu'au fort de Rosny avait été déclaré d'utilité publique en... 1929. Mais la guerre est passée par là... Le secteur a été copieusement bétonné durant les années 1960-70, sans offrir pour autant les transports lourds nécessaires ! Ce prolongement, si longtemps attendu, va enfin désenclaver Romainville et le haut de Montreuil...
De rien c'est normal. Oui c'est clair que le coin n'est pas terrible. Il y a juste la vue sur le viaduc et la station Coteaux Beauclair qui est pas mal. Ah bon c'était prévu que la ligne 11 aille jusqu'au fort de Rosny initialement ? Je ne savais pas ça. Et oui ça va être un soulagement et un gain de temps considérable. Une deuxième extension est prévue même jusqu'à Noisy-Champs, mais il semblerait que le projet soit au point mort pour le moment.
@@reportereddy91lespotter17 Oui, c'est évoqué dans "Notre Métro" de Jean Robert, la bible de l'histoire du métro parisien ! 📓 La première extension a été menée à bien en 1937 jusqu'à la mairie des Lilas. Puis la guerre a tout arrêté, contrairement à l’extension de la ligne 5 à l'église de Pantin, ouverte en pleine Seconde Guerre mondiale, en 1942. Concernant l'extension à Noisy-Champs, ça me semble mal barré ! Avec la desserte du secteur par le métro du Grand Paris, l'extension semble moins urgente, ce qui la reporte aux calendes grecques...
![[RATP] Prolongement à Rosny - Bois-Perrier : Marche à blanc !](http://i.ytimg.com/vi/RDqUxlph1Ss/mqdefault.jpg)
![[RATP]Marche a Blanc des MP14CC/MP59 sur le Viaduc à Coteaux-Beauclair #metroparisien #ratp](/img/1.gif)
Belle vidéo mp14 cc Alstom Voiture 5 Marché blanc à Rosny-Bois Perrier 😊😊😊😊🥰🥰😍😍 13 juin matin
Merci 😁
le MP 59 prend l’air du temps, le temps d’une marche à blanc avant de disparaitre définitivement 😞
C'est déjà ça de pris car il ne faut pas oublier que les MP59 auraient dû déjà être réformés depuis l'été dernier.
@@reportereddy91lespotter17yes mais il un retard avec les MP14 du coup la fin de vie a étais prolongée un peu
RIP MP59(bientôt)
Oui la fin est proche, mais au moins elles auront participé à la marche blanc sur le prolongement en ce début d'année grâce au retard de livraison des MP14.
Un très bon spot.
Oui même si c'est un peu galère pour y accéder. Il faut au marcher 20 min depuis la gare car pas de bus qui nous y emmènent directement.
Non les MP59 ne circuleront pas du tout avec voyageurs après la mise en service du prolongement et c’est officiel d’après la RATP
Avant de parler, rappelle toi qu’il y a un dépôt à Rosny
@@PilotLucasShorts certes il y a un atelier à Rosny, c’est là-bas qu’il seront réformés les MP59, hier j’ai posé une question aux professionnels de la RATP à propos de la circulation des MP59 sur le prolongement avec voyageurs, ils m’ont dit « non ça sera que du MP14 » même le préfet de Seine-Saint-Denis ne veut pas que les MP59 circulent avec voyageurs car sur la partie aérienne le matériel n’est pas étanche au cas où il pleut
Tout le monde le savait, les MP89 sont déjà tous partis à la casse
MP59*
@@samanebalde9320 c’est sûr mais bon vu que maintenant elle est bientôt en été, je me dis qu’il va pas pleuvoir donc ils peuvent circuler pendant 1 mois tu m’aurais dit qu’on était en hiver là où OK je comprends mais là maintenant il commence vraiment à faire beau et puis bah bientôt on sera en été
Merci pour la vidéo ! Bon, le coin est toujours aussi moche, entre barres, tours et bretelles d'autoroute, mais ça passe mieux au soleil ! 😵💫
L'extension jusqu'au fort de Rosny avait été déclaré d'utilité publique en... 1929. Mais la guerre est passée par là... Le secteur a été copieusement bétonné durant les années 1960-70, sans offrir pour autant les transports lourds nécessaires !
Ce prolongement, si longtemps attendu, va enfin désenclaver Romainville et le haut de Montreuil...
De rien c'est normal.
Oui c'est clair que le coin n'est pas terrible.
Il y a juste la vue sur le viaduc et la station Coteaux Beauclair qui est pas mal.
Ah bon c'était prévu que la ligne 11 aille jusqu'au fort de Rosny initialement ? Je ne savais pas ça.
Et oui ça va être un soulagement et un gain de temps considérable.
Une deuxième extension est prévue même jusqu'à Noisy-Champs, mais il semblerait que le projet soit au point mort pour le moment.
@@reportereddy91lespotter17 Oui, c'est évoqué dans "Notre Métro" de Jean Robert, la bible de l'histoire du métro parisien ! 📓
La première extension a été menée à bien en 1937 jusqu'à la mairie des Lilas. Puis la guerre a tout arrêté, contrairement à l’extension de la ligne 5 à l'église de Pantin, ouverte en pleine Seconde Guerre mondiale, en 1942.
Concernant l'extension à Noisy-Champs, ça me semble mal barré ! Avec la desserte du secteur par le métro du Grand Paris, l'extension semble moins urgente, ce qui la reporte aux calendes grecques...
mp59 définitivement 😢
Et oui la fin d'une légende qui se profile. Plus que quelques jours maintenant.